Séquence 6 FONCTIONNEMENT Fonction technique … · DE L’OBJET TECHNIQUE Fonction technique...

Cages à billes

Guidon

Tube de direction

Vis de réglage

Potence

Fourche

Axe de rotation de la roue avant

Séquence 6 INVESTIGATION

FONCTIONNEMENT DE L’OBJET TECHNIQUE

Fonction technique

GUIDAGE / DIRECTION Correction

Situation problème Je roule sur la route et je dois tourner à droite pour aller chez mon copain !

Que dois-je faire ? Problème (répondre à la question) Je dois tourner à droite. Que se passe-t-il sur le vélo ? (Remplir ci-dessous).

A/ Repérer les éléments Compléter la photo avec les mots suivants :

Potence / Fourche / Guidon / Cage à billes / Tube de direction / Axe de rotation de la roue avant.

B/ Décrire la fonction technique assurée par le système 1/ Faire avancer le vélo. Observer le mouvement de la roue autour de son axe. (Cocher les bonnes réponses)

La roue avant tourne autour d’un axe horizontal fixe.

L’axe de la roue tourne en même temps que la roue.

L’axe (horizontal) de la roue est fixé à la fourche. L’axe (horizontal) de la roue est fixé à la roue. 2/ Faire tourner le guidon. Observer le mouvement de la roue. La roue avant tourne autour d’un axe vertical. La roue est orientée dans la direction du guidon.

C/ Observer les différents mouvements des pièces du système 1/ Quand on fait tourner le guidon :

Mettre une croix verte pour les pièces qui effectuent une rotation : (4 réponses)

Mettre une croix noire pour les pièces qui restent fixes : (2 réponses)

La vis de réglage Le tube de direction La potence

Les billes La fourche Les cuvettes des roulements à billes

2/ Sur le vélo ci-contre, dessiner l’axe horizontal en rouge et l’axe vertical en vert.

D/ Schématisation du fonctionnement observé Compléter le « schéma-bloc » Remettre dans l’ordre les éléments de chaque bloc et les inscrire : La fourche / La roue directrice (roue avant) / La potence

Bloc 1 : Le guidon

Bloc 2 : La potence

Action 1

donne la direction à suivre et entraîne en rotation la potence.

Action 2

Action 3

Action 4

Bloc 3 : La fourche

Bloc 4 : La roue directrice (roue avant)

fait tourner les roulements à billes et la fourche.

oriente la roue directrice dans la direction à suivre.

oriente le vélo (ou la trottinette) dans la bonne direction.

E/ Réglage du jeu de direction 6ème

/ FOT / Séquence 6 : GUIDAGE-DIRECTION / /2 Quel est le rôle des roulements à billes ?

Ils permettent à la potence de tourner facilement dans le tube de direction. Pour que les billes roulent sans efforts, il faut régler le « jeu de direction ». Desserrer petit à petit la vis de réglage et vérifier après chaque manipulation que le système de direction fonctionne correctement :

Quand on manipule le guidon,

il tourne facilement et entraîne la fourche en rotation il ne tourne pas et n’entraîne pas la fourche en rotation il tourne difficilement et entraîne la fourche en rotation

Quand on bloque le guidon et tourne la fourche avec la main,

la fourche ne tourne pas la fourche tourne assez facilement

Syn

thès

e Principe de fonctionnement On tourne le guidon selon la direction à suivre et …

Le guidon entraîne en rotation la potence qui entraîne la fourche.

La fourche oriente la roue et le vélo (ou la trottinette) tourne dans cette direction.

Plus on serre la vis de réglage, plus on écrase les billes, et plus la rotation de la direction devient difficile.



Fonction technique

FREINAGE A PATINS (Vélo) Correction

Situation problème Je me promène sur un chemin, je roule un peu vite et soudain ... un tracteur sort d’un champ devant moi !

Que dois-je faire ? Problème (répondre à la question) Je dois ralentir et m’arrêter. Que se passe-t-il sur le vélo ? (Remplir ci-dessous).

A/ Repérer les éléments 4

Compléter la photo avec les mots suivants : Câble / Levier de frein / Gaine / Jante / Étrier

C/ Observer les différents mouvements des pièces du système

1/ Compléter les schémas

a/ Dessiner : le levier de frein / la gaine / l’étrier / les patins / le câble b/ Légender le 1er dessin. c/ Ecrire ce qui change sur le 2ème dessin.

Les étriers resserrent les patins contre la jante, ce qui bloque la roue.

2/ Quels sont les éléments que l’on voit bouger lorsque le système de freinage est actionné ? (Cocher les bonnes réponses)

Le levier de frein La gaine L’étrier Les patins Le câble de frein La jante

3/ Quels sont les éléments du système de freinage qui peuvent s’user et qu’il faudra peut-être changer un jour ? Pourquoi ?

Les patins s’usent à force de frotter. Le câble casse parfois quand on tire dessus.

Patins

Levier de frein

Câble

Jante

Etrier

Gaine

Système au repos Roue bloquée

B/ Décrire la fonction technique assurée par ce système

Faire tourner la roue puis appuyer sur le levier de frein. Que se passe-t-il ? (Décrire l’action observée par une phrase très simple).

Quand on appuie sur le

levier de frein, le vélo

s’arrête.

D/ Schématisation du fonctionnement observé 6ème / FOT / Séquence 7 : FREINAGE A PATINS (Vélo) / Page 2/2 Compléter le « schéma-bloc » Remettre dans l’ordre les éléments de chaque bloc et les inscrire : Les patins / Le câble / L’étrier / La roue

Syn

thès

e Principe de fonctionnement du FREINAGE A PATINS On appuie sur le levier de frein et …

Le levier de frein fait coulisser le câble dans la gaine. Le câble resserre l’étrier qui plaque les patins contre la jante. La roue se bloque, le vélo ralentit et s’arrête.

coulisse dans la gaine et resserre l’étrier.

Action 2

Bloc 1 : Le levier de frein

Bloc 2 : Le câble

Action 1

tire sur le câble.

Action 3

Action 4

Action 5

Bloc 3 : L’étrier

Bloc 4 : Les patins

Bloc 5 : La roue

plaque les patins contre la jante de la roue.

ne peut plus tourner, le vélo s’arrête.

frottent contre la jante et bloquent la roue.



Fonction technique

FREINAGE A BANDE (Trottinette) Correction

Situation problème Je fais de la trottinette sur un trottoir et soudain ... un monsieur sort d’un magasin juste devant moi !

Que dois-je faire ? Problème (répondre à la question) Je dois ralentir et m’arrêter. Que se passe-t-il sur la trottinette ? (Remplir ci-dessous).

A/ Repérer les éléments Compléter la photo avec les mots suivants : Câble / Levier de frein / Bande de freinage/ Tambour / Ressort de rappel / Roue motrice / Bras de frein.


1/ Compléter les schémas a/ Dessiner : le levier de frein / la gaine / le câble / le bras de frein / la bande / le ressort de rappel

b/ Légender le 1er

dessin. c/ Ecrire ce qui change sur le 2ème

dessin.

2/ Quels sont les éléments que l’on voit bouger lorsque le système de freinage est actionné ? (Cocher les bonnes réponses)

Le levier de frein La bande Le tambour Le ressort de rappel Le câble Le bras de frein La gaine

3/ A quoi sert le ressort de rappel ?

Il détend la bande dès qu’on arrête d’appuyer sur le levier de frein pour que la trottinette puisse avancer.

Gaine Levier de frein

Tambour

Câble Ressort de rappel

Bras de frein

Bande de freinage

Roue motrice

Système au repos Roue bloquée

B/ Décrire la fonction technique assurée par ce système Faire tourner la roue puis appuyer sur le levier de frein. Que se passe-t-il ? Décrire l’action observée par une phrase très simple : Lorsqu’on appuie sur le levier de

frein, la trottinette s’arrête.

Le ressort de rappel Le câble

Le bras de frein

D/ Schématisation du fonctionnement observé 6ème / FOT / Séquence 8 : FREINAGE A BANDE (Trottinette) / Page 2/2 Compléter le « schéma-bloc » Remettre dans l’ordre les éléments de chaque bloc et les inscrire : Le bras de frein / Le tambour /

La bande de freinage / La roue motrice (roue arrière) / Le câble.

Syn

thès

e

Le système de freinage à bande est simple et efficace. Plus la bande (ou sangle) est tendue sur le tambour plus le freinage est fort.

Principe de fonctionnement On appuie sur le levier de frein et …

Le levier de frein tire sur le câble. Le câble coulisse dans la gaine et tire sur le bras de frein, la bande se resserre autour du tambour. La roue motrice arrête de tourner, la trottinette s’arrête.

coulisse dans la gaine et tire sur le bras de frein.

Bloc 1 : Le levier de frein

Bloc 2 : Le câble

Action 2

Action 3

Action 4

Action 5

Bloc 3 : Le bras de frein

Bloc 4 : La bande de freinage

Bloc 5 : Le tambour

tire sur la bande de freinage.

ne peut plus tourner et bloque la roue motrice (roue arrière).

se resserre autour du tambour et le bloque.

Action 1

tire sur le câble.

Action 6

Bloc 6 : La roue motrice (roue arrière)

arrête la trottinette.



Fonction technique

FREINAGE A DISQUE (Vélo) Correction

Situation problème Je fais une course de VTT, je roule vite et soudain … j’arrive face à une grosse branche d’arbre tombée dans le chemin.

Que dois-je faire ? Problème (répondre à la question) Je dois ralentir et m’arrêter. Que se passe-t-il sur le vélo ? (Remplir ci-dessous).

A/ Repérer les éléments

Compléter la photo avec les mots suivants : Câble / Levier de frein / Gaine / Mâchoire mobile / Disque.

C/ Observer les différents mouvements des pièces du système 1/ Lorsque l’on actionne le système de freinage, quels sont les éléments que l’on voit bouger ?

Le câble de frein

La plaque de tirage La bille La mâchoire mobile La plaquette de frein

Le levier de frein Le ressort de rappel La gaine La mâchoire fixe Le serre-câble

2/ A quoi sert le ressort de rappel à l’intérieur de la mâchoire mobile ?

Il ramène la mâchoire mobile en position de départ pour libérer le disque et arrêter le freinage.

A s

avo

ir

Les mouvements des pièces Un objet qui tourne effectue une rotation. Un objet qui se déplace en ligne droite, effectue une translation. Un objet qui se déplace en ligne droite et qui tourne effectue un mouvement hélicoïdal (exemples : vis, boulon écrou, étau).

Observer la maquette et mettre les croix : Verte : rotation : (1) / Rouge : translation : (2) / Bleue : hélicoïdal (3) / Noire : fixes : (3)

La plaque de tirage Le câble de frein La bille La gaine Le levier de frein La mâchoire fixe La mâchoire mobile Le compensateur d’usure Le fût

Levier de frein

Disque

Mâchoire mobile

Câble

Gaine

Mâchoire fixe

Compensateur d’usure

Plaquette de frein

Bille Ressort de rappel dans le fût mobile

Plaque de tirage

Serre câble

Fût fixe


1/ Faire tourner le disque et appuyer sur le levier de frein.

Que se passe-t-il ? Le disque arrête de tourner.

2/ Quand le disque est fixé sur une roue, que se passe-t-il alors ?

La roue est bloquée, elle ne peut plus tourner.

3/ Compléter les schémas 6ème

/ FOT / Séquence 9 : FREINAGE A DISQUE (Vélo) / Page 2/2

a/ Dessiner : le levier de frein / la gaine / le câble / la plaque de tirage / le ressort de rappel / les plaquettes de frein / la mâchoire fixe / la mâchoire mobile.

b/ Légender le 1er

dessin. c/ Ecrire ce qui change sur le 2ème

dessin.

Système de freinage au repos Système de freinage en action : disque bloqué

d/ Que fait la bille à l’intérieur de la mâchoire mobile ? La bille, à l’intérieur de la mâchoire mobile, pousse les plaquettes contre le disque qui se retrouve bloqué.

D/ Schématisation du fonctionnement observé Compléter le « schéma-bloc » Remettre dans l’ordre les éléments de chaque bloc et les inscrire : Le câble / La roue / La mâchoire mobile / Le disque / La plaque de tirage

Syn

thès

e Le système de freinage à disque permet un freinage puissant et efficace.

Principe de fonctionnement : On appuie sur le levier de frein et …

Le levier de frein fait coulisser le câble dans la gaine. Le câble tire la plaque de tirage qui pousse la mâchoire mobile. Le disque est bloqué entre les plaquettes de frein, la bicyclette s’arrête.

arrête le vélo.

coulisse dans la gaine et tire sur la plaque de tirage.

Bloc 1 : Le levier de frein ……………………………………………..……..……..

Bloc 2 : Le câble

Action 1

tire sur le câble.

Action 3

Action 4

Action 5

Bloc 3 : La plaque de tirage

Bloc 4 : La mâchoire mobile

Bloc 5 : Le disque

pousse la mâchoire mobile.

bloque la roue et l’empêche de tourner.

bloque le disque contre la mâchoire fixe.

Action 6

Bloc 6 : La roue

Action 2

Mâchoire mobile Bille

Câble

Plaque de tirage



Fonction technique

PROPULSION (Trottinette) Correction

Situation problème Je veux aller me promener avec ma trottinette électrique.

Que dois-je faire ? Problème (répondre à la question) Je dois avancer. Que se passe-t-il sur la trottinette ? (Remplir ci-dessous).

A/ Repérer les éléments 1/ Compléter les photos avec les mots suivants : Moteur / Roue motrice / Accélérateur / Poulie motrice / Batteries / Courroie de transmission crantée / Poulie réceptrice / Fils électriques / Coupe-circuit.

2/ Dessiner : les fils électriques et les batteries.

3/ Colorier en vert les éléments participant à la fonction technique : PROPULSION.


Appuyer sur l’accélérateur. Que se passe-t-il ? Décrire l’action observée par une phrase simple :

Quand on appuie sur l’accélérateur, la trottinette démarre.


1/ Quels sont les éléments que l’on voit bouger lorsque le moteur tourne ? (Cocher les bonnes réponses)

Le bloc moteur La poulie motrice La poulie réceptrice La roue motrice L’accélérateur

Les batteries Le coupe-circuit Les fils électriques La courroie de transmission crantée

2/ Quel est le rôle des batteries ?

Les batteries servent à stocker l’énergie électrique pour la restituer ensuite.

3/ Quel est le rôle de la courroie de transmission ? Pourquoi est-elle crantée ?

La courroie de transmission entraîne en rotation la poulie réceptrice fixée sur la roue motrice. Elle est crantée pour mieux accrocher à la poulie motrice et entraîner la poulie réceptrice sans patiner.

4/ Pourquoi y a-t-il 4 fils électriques sur la trottinette ?

Il y a 2 fils qui relient l’accélérateur à la batterie et au moteur, et 2 fils qui relient le coupe-circuit au moteur.

5/ A quoi sert le coupe-circuit fixé sur le système de freinage ? Il permet de couper le moteur quand on freine.

Poulie motrice Moteur Poulie réceptrice Courroie de transmission crantée

Accélérateur

Coupe-circuit Roue motrice

(devrait être coloriée en vert sur les deux dessins)

Fils électriques

Batteries

D/ Schématisation du fonctionnement observé 6ème / FOT / Séquence 10 : PROPULSION (Trottinette) / Page 2/2

1/ Schéma du circuit d’énergie d’une trottinette électrique : Retrouver chaque élément du système de propulsion :

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Les batteries qui stockent l’énergie électrique.

L’accélérateur qui commande la mise en route du moteur.

Des fils électriques qui conduisent et distribuent le courant électrique aux différents éléments.

Un moteur qui transforme l’énergie électrique en énergie motrice (mouvement).

La poulie motrice qui transmet le mouvement à la courroie de transmission crantée qui transmet à son tour à la poulie réceptrice fixée sur la roue motrice.

Un coupe-circuit qui ouvre le circuit électrique et coupe le moteur lorsque le conducteur commande le frein.

2/ Compléter le « schéma-bloc » Remettre dans l’ordre les éléments de chaque bloc et les inscrire : La roue motrice / Les fils électriques / Le moteur / La poulie motrice / La courroie de transmission crantée / La poulie réceptrice.

Syn

thès

e Principe de fonctionnement On appuie sur l’accélérateur et …

L’accélérateur met en route le moteur qui entraîne la poulie motrice. Celle-ci entraîne la courroie de transmission crantée qui, à son tour, fait tourner la poulie réceptrice fixée sur la roue motrice. La roue motrice tourne, la trottinette avance.

transportent l’énergie jusqu’au moteur.

Bloc 1 : L’accélérateur

Bloc 2 : Les fils électriques

Action 1

ferme le circuit électrique pour que le courant des batteries passe dans les fils électriques.

Action 2

Action 3

Action 4

Action 5

Bloc 3 : Le moteur

Bloc 4 : La poulie motrice

Bloc 5 : La courroie de transmission crantée

tourne et entraîne la poulie motrice.

fait tourner la poulie réceptrice.

fait tourner la courroie de transmission crantée.

Action 6

Bloc 6 : La poulie réceptrice

fait tourner la roue motrice.

Bloc 7 : La roue motrice

Action 7

fait avancer la trottinette.

Anti-dérailleur

Petit pignon

Pédale

Grand pignon

Chaîne Plateau

Roue dentée

Roue motrice



Fonction technique

PROPULSION (Vélo) Correction

Situation problème J’enfourche mon vélo pour me rendre à mon cours de sport !

Que dois-je faire ? Problème (répondre à la question) Je dois avancer. Que se passe-t-il sur le vélo ? (Remplir ci-dessous).

A/ Repérer les éléments

Compléter la photo avec les mots suivants : Roue motrice / Chaîne / Pédale / Plateau / Anti-dérailleur / Petit pignon / Grand pignon.


1/ Quels sont les éléments que l’on voit bouger lorsque l’on appuie sur la pédale ? (Cocher les bonnes réponses)

La chaîne

La roue motrice

Les pédales

L’anti-dérailleur

Le grand pignon

Le petit pignon

Roues dentées

2/ Faire un schéma : a/ Dessiner : la pédale / le plateau / la chaine / les pignons / la roue motrice / l’anti-dérailleur.

b/ Légender le dessin. c/ Dessiner des flèches pour indiquer le sens de rotation des différents éléments.

3/ Pourquoi y a-t-il deux pignons ? Suivant le pignon choisi, comment la roue tourne-t-elle ?

Il y a deux pignons pour faire tourner la roue plus ou moins vite.

La roue tourne plus vite quand la chaîne est sur le petit pignon car il a un plus petit diamètre.

4/ Comment fait-on pour que la chaîne change de pignon ? Il faut changer de vitesse.

5/ Quel est le rôle de l’anti-dérailleur ?

L’anti-dérailleur empêche la chaîne de dérailler quand on change de vitesses.


Appuyer sur la pédale. Décrire par une phrase très simple ce qui se passe sur le vélo :

Quand on appuie sur la pédale, la roue arrière du vélo tourne.

D/ Schématisation du fonctionnement observé 6ème

/ FOT / Séquence 11 : PROPULSION (Vélo) / Page 2/3

Compléter le « schéma-bloc » Remettre dans l’ordre les éléments de chaque bloc et les inscrire : La roue motrice / La chaîne /

Les pédales / Le plateau / Le pignon / Les bras de manivelle du pédalier.

Syn

thès

e

Principe de fonctionnement On appuie sur les pédales et …

Les pédales entraînent les bras de manivelle du pédalier qui entraînent à leur tour le plateau.

Le plateau fait tourner la chaîne qui entraîne le pignon qui fait tourner la roue arrière. Le vélo avance.

Bloc 1 : Les pédales

Bloc 2 : Les bras de manivelle du pédalier

Action 2

font tourner les bras de manivelle du pédalier.

Action 3

Action 4

Action 5

Action 6

Bloc 3 : Le plateau

Bloc 4 : La chaîne

Bloc 5 : Le pignon

Font tourner le plateau.

fait tourner la chaîne.

fait tourner la roue motrice (roue arrière).

fait tourner le pignon.

Le cycliste

Action 1

fournit l’énergie musculaire en appuyant sur les pédales.

Bloc 6 : La roue motrice (roue arrière)

Action 7

fait avancer le vélo.

6ème

/ FOT / Séquence 11 : PROPULSION (Vélo) / Page 3/3

E/ Etude de la transmission de mouvement

Compléter la photo avec les mots suivants :

Chaine / Courroie crantée / Roues dentées / Poulie à gorge / Grande roue dentée / Courroie ronde / Poulie dentée

A s

avo

ir Les mouvements des pièces

Un objet qui tourne autour d’un axe effectue un mouvement de rotation. Un objet qui se déplace en ligne droite, effectue un mouvement de translation. Dans une transmission, une pièce (appelée pièce motrice) met en mouvement une autre pièce. Dans un système de 2 roues dentées de diamètres différents, la plus petite est appelée pignon.

1/ Transmission par engrenages Faire tourner la roue dentée de gauche et observer ce qu’il se passe : La roue de droite tourne dans l’autre sens.

Quand la roue dentée de gauche fait un tour, la roue dentée de droite fait : ½ tour 1 tour 2 tours

Comparer les deux roues dentées, elles ont des diamètres identiques et un nombre de dents identique.

Conclusion : 2 roues dentées qui ont le même nombre de dents, effectuent un même nombre de tours.

2/ Transmission par chaîne Faire tourner la grande roue dentée et observer ce qu’il se passe : Le pignon tourne à son tour.

La roue dentée et le pignon tournent-ils dans le même sens ? Oui Lequel tourne le plus vite ? le pignon.

Comparer roue dentée et pignon, ils ont des diamètres différents et un nombre de dents différent.

Conclusion : La roue qui a le plus grand nombre de dents effectue moins de tours que celle qui en a moins. Donc dans un système de transmission par chaîne, plus une roue possède de dents, moins elle tourne vite.

3/ Transmission par courroie Il existe une grande variété de courroies. Le choix d’une courroie (forme, dimension, matériau) dépend des conditions de fonctionnement (effort à transmettre, température d’utilisation, milieu ambiant, etc.).

Courroie ronde

a/ Faire tourner une des deux poulies à gorge et observer ce qu’il se passe : l’autre poulie se met à tourner aussi.

Les deux poulies tournent-elles dans le même sens ? Oui

b/ Retirer la courroie et la remonter en la croisant (voir photo ci-contre). Faire tourner une des deux poulies à gorge. Les deux poulies tournent-elles dans le même sens ? Non, la deuxième poulie tourne en sens inverse.

c/ Quand la poulie de gauche fait un tour, la poulie de droite fait : ½ tour 1 tour 2 tours

Courroie crantée

Faire tourner une des deux poulies crantées et observer ce qu’il se passe :

Les deux poulies tournent-elles dans le même sens ? Oui

Quand la poulie de gauche effectue un tour, la poulie de droite effectue : ½ tour 1 tour 2 tours

Poulie dentée

Courroie ronde

Poulie à gorge

Roues dentées

Courroie crantée

Chaine

Pignon

Grande roue dentée



Fonctions techniques ROLLERS Correction

Situation problème Je viens de m’offrir des rollers et je veux savoir quels principes de fonctionnement sont utilisés pour remplir leur fonction d’usage.

Que dois-je faire ? Problème (répondre à la question) Il faut les observer en détail et les manipuler. Observations (remplir ci-dessous).

1 Platine (ou base)

1 Chausson

3 Boucle 3 Sangle

4 Axe de roue

4 Roue

1 Frein

1 Coque (ou spoiler)

Rp Nb Désignation

TRAVAIL A FAIRE

Noter les repères des pièces dans les cercles.

Remplir la colonne nombre de la nomenclature.

Donner un nom à chaque fonction dans son cadre.

Indiquer les repères des éléments de chaque fonction dans les cadres.

Sur le dessin ci-contre, colorier tous les éléments de la fonction de la couleur indiquée.

À l’aide la nomenclature et du fonctionnement observé, compléter le tableau ci-dessous.

FONCTIONS TECHNIQUES

SOUTIEN (bleu) Pour porter l'utilisateur.

1 / 7

SERRAGE (jaune) Pour maintenir le pied.

5 / 6

FREINAGE (rouge) Pour ralentir ou s’arrêter.

2

PROPULSION (vert) Pour permettre d’avancer.

3 / 4 / 8

Quels liens y a-t-il entre les éléments d'un roller ?

Rp Eléments Fonctions Techniques Rp Eléments Fonctions Techniques

1 Coque Porter l'utilisateur. 3 Roues Permettre au roller d’avancer au sol.

2 Frein Permettre de ralentir ou s’arrêter. 5 Sangle Permettre de régler le serrage du roller.

8 Platine Maintenir les roues alignées. 6 Boucle Bloquer la sangle pour assurer le serrage.

7 Chausson Rendre le roller confortable. 4 Axe de roue Permettre aux roues de tourner facilement.

Ré

sum

é

Principe de fonctionnement Avec des rollers …

Fonction PROPULSION : Pour pouvoir avancer avec des rollers, il faut s’élancer en donnant un mouvement en avant à la platine. Les roues fixées dessous se mettent à tourner et les rollers avancent.

Fonction FREINAGE : Les rollers sont équipés d’un système de freinage à tampon. Pour pouvoir ralentir avec des rollers, il faut lever l’avant du pied et faire frotter le tampon au sol.

Fonction SERRAGE : Les rollers sont équipés d’un système de serrage par Sangles et Boucles

Pour que les rollers tiennent bien au pied, il faut serrer les sangles et les bloquer avec les boucles.

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