Schémas des véloroutes, avancements et enjeux A. Daudibon · Première rencontre technique...

Première rencontre technique DRC-VNF | 1er décembre 2016

Schémas des véloroutes,

avancements et enjeuxAgathe DAUDIBON, Départements & Régions Cyclables

Les schémas vélo

� Schéma européen : EuroVelo

� Schéma national des véloroutes et voies vertes : SN3V

� Schémas régionaux des véloroutes et voies vertes : SR3V

� Schémas départementaux, intercommunaux, ...


Une architecture du supra-territorial au local

Les itinéraires européens :

EuroVelo

� 70 000 km

� 42 pays

� 15 EuroVelo


Les itinéraires

nationaux : SN3V

� 21 000 km

� Créé en 1998

� puis révisé en 2010


Exemple de schéma

régional : le SR3V de

Centre – Val de Loire

Circulaire de 2001

Certains SR3V reprennent uniquement les itinéraires nationaux et européens

D’autres ajoutent des itinéraires d’intérêt régional


Exemple

de schéma

départemental :

Le Calvados


Avancement des

schémas

21 000 km

58% réalisé

Près de 13 000 km réalisés

EuroVelo :� 8 itinéraires en France

� 8 000 km

� 73% réalisé

� Soit 5 900 km réalisés


Inaugurations 2015

� 625 km inaugurés en 2015

� 590 km inaugurés en 2014


Outil de suivi

Observatoire national des véloroutes et voies vertes

Développé depuis 2005 par les DRC en lien avec l’Etat

Mises à jour annuelles

2016 : +60 collectivités ont répondu


Objectif : finaliser le SN3V en 2020

Un coût évalué à 800 millions d’€

Des cofinancements à obtenir : Europe, Etat, Région, ...

Une intégration des schémas vélo aux documents de planification : SRADDET, SREII, ...


Une ambition politique : la déclaration

« Les territoires à vélo » : +100 signataires

Rappel des définitions

VOIES VERTES� Définition : « route exclusivement réservée à

la circulation des véhicules non motorisés, des piétons et des cavaliers » article R. 110-2 du code de la route, décret n°2004-998 du 16/09/2004

� « Dans l'exercice de leur mission, les véhicules d'entretien des voies du domaine public routier peuvent circuler et s'arrêter sur les bandes cyclables, les pistes cyclables et les voies vertes. » Article R412-7 modifié par le décret n°2015-808 du 02/07/2015 - art. 2

VÉLOROUTES� Une véloroute est un itinéraire pour cycliste à

moyenne et longue distance, d’intérêt départemental, régional, national ou européen, reliant les régions entre elles et traversant les agglomérations dans de bonnes conditions.

� Une véloroute emprunte tous types de voies sécurisées, dont les voies vertes.

� Elle doit répondre à des critères de linéarité, de continuité, de sécurité, de jalonnement et de balisage.


Itinéraire cyclable : composantes


Village

Point d’intérêt

Boucle touristique Ville

Gare Variante

ITINERAIRE STRUCTURANT � Un axe majeur et un

maillage connecté

� Différents types de

voies

� Différents types

d’usages : tourisme,

loisirs, utilitaire

Itinéraire cyclable : composantes


Village

Point d’intérêt

Boucle touristique

Ville

Gare Variante

ITINERAIRE STRUCTURANT � Un axe majeur et un

maillage connecté

� Différents types de

voies

� Différents types

d’usages : tourisme,

loisirs, utilitaire

� Des services, des

rabattements et une

information

homogène

Itinéraire cyclable : spécificités des itinéraires

superposés à des voies d’eaux


Point d’intérêt

Boucle touristique

Ville

Gare

ITINERAIRE STRUCTURANT� Attractivité de la

voie d’eau

� Nécessité d’un

maillage pour relier

les services et sites

de visite alentour

� Enjeu des

franchissements et

ruptures d’itinéraire

� Opportunité de la

diversification des

activités

Port-halte fluvial

Village

Franchissement : pont, écluse, ...

Gouvernance des projets d’itinéraires cyclables

� une dynamique de projet dédiée

� des instances de décisions adaptées

� des objectifs communs et des moyens bien dimensionnés

� un cadre de travail et une feuille de route commune

� des démarches pérennes


Les comités d’itinéraire

Les composantes des itinéraires cyclables


Infrastructure Services Promotion Transports

Gouvernance des projets d’itinéraires cyclables

� Un schéma type...

� ... Qui doit s’adapter aux contextes locaux


Un écosystème national du tourisme à vélo


COMITÉ NATIONAL DU TOURISME À VÉLO

Porte les travaux d’intérêt

national

CLUB ITINÉRAIRES1 réunion/an

L’opérateur public-privé

FRANCE VÉLO TOURISME

DES RÉSEAUX FACILITATEURS : DRC, Tourisme & Territoires,

associations d’usagers, réseaux

européens

Comité d’itinéraire structuré

Comité d’itinéraire structuréComité d’itinéraire structuré

Comité d’itinéraire structuréComité d’itinéraire structuré

Démarches

émergentes

Démarches

émergentes

Démarches

émergentes

Les DRC au cœur de l’écosystème : pourquoi ?

� Réseau de collectivités à l’écoute de ses adhérents : les aménageurs et promoteurs d’itinéraires cyclables

� Centre national de coordination pour EuroVelo

� Accompagnateur de démarches émergentes

� Au cœur du partage d’expériences et de bonnes pratiques

� Intermédiaire entre les démarches nationales et d’itinéraires

� Détenteur d’une expertise nationale et européenne sur le sujet



Merci de votre attention !Agathe Daudibon

[email protected]

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