roulement 2

7/29/2019 roulement 2

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LOGEMENTS

AJUSTEMENTS . Glissant /

Tolrances d'excution des logements0D(mm) HB H7 HS

sen se rr lajuste serr ferme p s s c

valeurs en mJ7 J S K6 K7

au-dessus jusqu'de (inclus) min. max . min. max . min. max. min. max. min. max. min. max. min. max.

H 7 : le plus couran t

0D(mm) M7 MS NSvaleurs en m

N7 ' .PS P7audessus jusqu' ma x. m in. rnax. min. max. min. max. min . max. mn. max. min.de (inclus)

N7 : gnralement recommand pour les all iages lgersC hoix de l'excution des logements :

Logement d'une seu le pice Logement avec p lan de joint diamtralLogement Logement Logement Logementtournant fixe tournant fixe

Charges Bague Bague extrieure Bague Bague extrieureextrieure coulissante 1extrieure

11on coulissante non-coulissante non coulissante et coulissante non-coulissantefreine en rotation~ ~ i J ? f s ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ - . : . : s . ; , . . . . : E ~ ~ l : l ~ $ $ l 6 ~ Moyennes N7 H7 J5 KS H7 J6E J ~ ~ L s1i!!!J[f, -- . r5 ' - - __......,.....Avec chocsou vibra tions P7 H7 - K6 K6 H7 J6


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Aius tenents des rou]ements a igu i l l e s

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Roulements aiguilles cagesavec ou sans bague intrieure: _ _ - - - - - - - ~ i - - - . . > o L ' - - - - - - - - - - - - - L - - - -1r tlilbJi! m e n s i o n ~

Tolrances des arbres et logements

To1

.. '-TC1 Qp

;'

... ;,, !

1 1 Tolrances1 1 Tolrancas de l'arbre1' !sans B.I. avec B 1 cote Dt du ogementCas de fonctionnement ; Oiroctionde la charge !cote Ci :5 es es 130 oote\Arbre tournant et - Fixa hS kS ms J6! ogement fixe - Tournante mme g5 h5 h5 M61 vitesse que !"arbre- Indtermine g5 k5 ms MSiArbre fixe et logement - Fixe gS hS h5 M6.;tournant - Tournante mme h5 kS m5 JSvitesse,jue le logement .- 1 termine ' g5 k5 ms MS!Arbre et logement - Quelconque g5 k5 m5 MG!tournantsiMouvements oscillants - Quelconque h5 kS k5 MG

..AJUSTEMENTS DES BUTEES

!Centrage su r l 'a rbre!Bute b i l l e s * J6Bute rou leaux m6 ou p6sph r iquesBute rou leaux hlOBute a i g u i l l es hlO

Cages aiguilles.Une ou deux ran es d ' a i g u _ ! ! ~

C1 !1~ -c::=::::J--L

B

Tolrances des arbres et logements ...Jeu de fonctionnement ! Arbre j Logementcote Ci , cote CePlus petit que normal ! GG1 HS

1J Normal h5g5 G6H61 ~ l u s grand que normal

cent rage su rl og ement

H7H7

HlOHlO

le

G6HG

* Pour l e s bu te s b i l l e s , l e cen t r age s ' e f f e c tue s o i tsu r l ' a r b r e ou l ' a l s a g e .


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ENTRETIEN ET REMPLACEMENT DES ROULEMENTS

Les rou lements son t des lments mcaniques robus tes quidure ron t longtemps s i i l s so n t correc tement s tocks , monts e ten tre tenus .

Stockage des roulenents :I l s s e r o n t s tocks dans un l o c a l sec e t t empra ture peu pr s cons tan te .Ne pas le s s o r t i r de l e u r embal lage d 'o r i g i neLes roulements pro tgs pa r f l a sques ou j o i n t s nedoiven t pas t re conservs p lus de 3 ans en magasins .

Surve i l l ance en se rv i c eLes roulements doiven t t r e con t r ls rgul i rement

cou te r ( b r u i t )

t t e r ( t empra tu re )regarder ( v r i f i e r que le lub r ifia n t ne s 'chappepas p ar des j o in t s dfec tueux ou des bouchons mals e r r s ) .l u b r i f i e r ( con t r le du niveau d ' h u i l e , de lagra i s s e s u iv an t l e s p r e s c r ip t i ons du c o n s t ru c t e u r ) .

Inspec t ion lorsque l a nach ine e s t l'arrtLors d 'une rv i s ion ou rpa ra t ion d 'une mach ine , on d o i t

e f f e c tue r une in spec t ion des roulements pour s ' a s s u r e r de l eu rbon t a t .On con t r le le l u b r i f i a n t pour le s roulementsd c ouver t s ( v i t e r de le s dmonter) e t en p r o f i t e rpour le s ne t toyer au whi te s p i r i t e t le s scher l'air comprim. Evi t e r le s torcho ns (pe luche) e tr emet t r e du l u b r i f i a n t neuf .Ne pas dmonter , n i ne t toyer le s roulementspro tgs par f l a sques ou j o i n t s


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Avar ie s de roulements :Si il y a une d fa i l l a nc e dans un roulement , il f a u t enchercher la ra i son , a f in d ' l im ine r la cause .Parmi l e s sources d ' a v a r i e s de roulements , on peu t c i t e r

montage dfec tueuxl ub r i f i ca t i on i n c o r r e c t ecorps t rangers dans l e roulementeau dans le montagee r r e u r s de forme pour la por te d ' a r b r e ou delogementv ib ra t ionspassage de couran t l e c t r i q u efa t igue de l ' a c i e r .


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Dnontage des roulementsNe j amais dmonterd ' ava r i e s , s au f s i un rou lement gu i ne pr sen te pasce l a e s t vra iment ncessa i r e .S'il f au t dmonter un rou lement :

t r a c e r des r epres r appe l an t sa pos i t ionreme t t re le roulement dans le mme sens

Un rou lement do i t t ou jou r s t re t r a i t avec p rcau t i ons .Ajustement serr sur l 'arbre

Si le roulement a un ajustement serr surl 'arbre, on utilisera un extracteur, dont lesgriffes normalement prendront appui sur laface latrale de la bague intrieure. Lesgrands roulements peuvent tre dmontsplus facilement en utilis ant les outilshydrauliques

Ajustemen t serr dans le logement

1 B J ~ iii1

1

Si le roulement a un ajustement serrdans le logement. par exemple dans unmoyeu de roue, il peut tre extrait en uti lisant un e douille de frappe ou un tube efen frappant rgulirement sur toute la ci rconfrence de la face en bout. Les extrm its du tube doivent tre planes et sansbavures.

. - : .

S'il n'est pas possible de prendre appuisur la face de la bague intrieure, l'extracteur pourra tre appliqu sur la face de labague extrieure. Mais il est alors !rsimportant de faire tourner cette dernirependant le dmontage afin d'viter quel'un des lments du roulement ne soitendommag par l'effort de dmontage.Disposez une bute approprie pour lemanche de la cl de la vis d'extraction,saisissez les griffes de l'extracteur ettournez.

Utilisez un jet en acier doux avec extrmit arrondie;ou un outil similaire si unpaulement fixe existe entre les roulements.

Si l'on ne dispose pas d'un extracteuradapt , un jet en acier doux avec extrmi t arrondie ou un outil simi lai re peutlre uti lis. I l convient de l'appl iquer sur laface de la bague in trieure. Il est important que le roulement lui-mme ne reoivepas directemen t des coups de marteau .La plus grande prcaut ion doit cependan ttre observe avec cette mthode car ilest !rs facile d'endommager arb re etroulement.

Les ensembles bague intrieu re-cagelments roulants des roulements rotulesur billes ou sur ro uleaux peuvent gnralement tre bascu ls, ce qui permet d'utiliser un ex tracteur.


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Roulements fixs par un manchon

Dvisser J'crou de quelques tours. Placerune douille de frappe ou un tube contrel'crou et appliquer des coups bien rpartis sur tout le pourtour jusqu' ce que leroulement soit libr.

Manchon de dmontagePour les roulements de petites etmoyennes dimensions, le manchon peuttre enlev l'aide d'un crou semblable celui des manchons de serrage. Ne pasoublier de lubrifier le filetage et ta lace latrale de l'crou qui vient au contact duroulement. Utiliser par exemple une pleau bisulfure de molybdne.

Examen des roulements dmonts

Lorsque le roulement a t dmont, illaut l'examiner. Le nettoyer d'abord dansdu white-spirit puis le scher soigneusement en utilisant un linge propre non pelucheux ou l'air comprim (veiller cequ'aucun lment du roulement ne soitmis en rotation). Examiner les chemins deroulement el les lments roulants pourdceler les ventuelles dtriorations.Les roulemenls protgs par joints ouflasques ne doivent cependant jamais tre nettoys; pour des raisons videntes ilsne peuvent pas non plus tre inspects.

.. ::.::_... _:_ .::.:: :.: :..::. .

Si le roulement est mont sur un arbrelisse ou s'il n' y a pas d'entretoise entre leroulement et l'paulement, l'effort doittre exerc, par contre, sur la bagueintrieure du roulement.

'----------------- --. --Serrar l'crou avec une cl ma in ou detrappe jusqu' ce que le roulement soitlibr. Si le manchon dpasse? l'exlrmitde l 'arbre, prvoir un support approp_ ri.Les grands roulements peuvent fac ilementtre dmonts du manchon en utilisant uncrou hydraulique

--------------- - ----Faites tourner la bague extrieure clvrifiez que le bruit de fonc\ionnemcnl duroulement est normal.

Manchon de? serrageLe dmontage ne commence qu'aprsavoir repr la position du manchon sUJl 'arbre. On dgage ensui te la languettede la rondelle-frein qu i tait ra ba ttuedans l 'encoche de l'crou.

Si le manchon est pelil, on peul util iser unjet en acier doux au l ieu d'u ne cl main.

Un roulement qui n'est p;is d lrior,c'est--dire qu i ne prsente pasd'empreintes ou autres dfauls sur leschemins, les lments roulants ou la,cage. el dont la re lat ion est rgulire,sans Jeu rad ial excess if. peul tre remont sans risque.


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Montage des rou lenentsLe montage d o it s ' e f f e c t u e r dans un boca l prop re e t secVr i f i e r le s dimens ions e t l e s fo r mes des ~ o r t e s Ebavure r e t ne t toyer a rb re s e t paulementsSo r t i r le nouveau rou le ment de son embal lage quelo r squ 'on e s t p r t pour le montage e t n ' en l eve r l ep rodu i t an t i - r ou i l l e qu e su r l e diamt re ex t r i eur e tl ' a l s ag e.

Ajus tement serr sur l'arbre

Lubrifier lgrement la porte du roulement avec un e huile de faible viscositafin d'viter d'endommager l'arbre aucours du montage.

Ne jamais exercer l'effort sur la bagueextrieure pour monter un roulement surun arbre. Les chemins el le s lmentsroulants pourraient facilement tre endom-mags et la dure du roulement considrab leme nt rduite.

1

Ne jamais appliquer les coups directementsur le rou lement - utiliser loujours un tubeou un outil similaire. Sinon les baguespourraient se fissurer, la cage risqueraitd'tre endommage, ou des fragmentsmtalliques pourraient se dtacher et dtriorer le roule ment en service.

1 1

1

Si l'arbre comporte un filetage, intrieurou extrieur, celui-ci peut tre utilis pourmonter le roulement.

Les petits rou lements peuvent tre mis enplace l' aide d'une douille de montage oud'un tube. Celui-ci doit tre propre et avo irdes faces planes , parallles, exemptes debavures.

Placer l' out il contre la bague intrieureet appliquer les _oups, bien rpartis surtaule la circonfrence, avec un marteauordinaire (les marteaux tte en plomb ouen autre mtal tendre ne conviennent pascar des fragments peuvent facilement sedtacher et pntrer dans le roulement).S'as surer que le roulemenl ne prend pasune position oblique sur l'arbre.

Si l'on dispose d'une presse mcaniqueou hydraulique, il es t possible de l'utiliserpour monter les roulements de petites oumoyennes dimensions. Interposer unedouille de montage ou un tube propre entre la presse et la bague intrieure.


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Les grands roulements sont plus faciles monter si on les chauffe d'abord unetempra ture de 80190 c au-dessus de latempralure ambiante . Il ne faut cepen dant jamais dpasser 120 c pour la temprature du roulement. Le chauffage parinduction est un moyen propre, sr et rapide de chauffer les roulements. On peutaussi utiliser un bain d'hui le . L'huile doittre propre et avoir un point d'clair suprieur 250 c. Le roulement ne doit pastre en contact direct avec le fond du rcipient mais dispos sur un support perme ttant d'viter un chauffement localis.

Enfiler des gants de protection propres ouutiliser des chiffons propres pour tenir leroulement chaud. Evacuer J'huile qui pou rrait rester dans la bague extrieure et essuyer l'alsage . Pousser rapidement leroulement en position.

Presser le roulement fo r tem ent conl rel'pau lement jusqu ' ce qu'il ait refroid isuf fisamment . af in d'ob ten ir un appui p2fait de la bague intr ieure.

Ajustement serr dans le logement

Huile r lgrement la porte du roulement.Utiliser une douille de montage ou un tubepropre, mais les appliquer contre la lacede la bague extrieure. S'assurer que leroulement ne prend pas une positionoblique dans le logement. Une pressemcanique ou hydraulique peut aussi treutilise avantageusemeni. Par ailleurs lesrgles applicables au montage des roulements ayant un ajustement serr surl'arbre sont ga lement valables pour unajustement serr dans le logement.

Ne jamais chauf fer un rou lement d irectement la flamme! t '

Il est quelquefo is n cess aire de c haufferle logement pou r mon ter le roulement.Normalement une fai ble lv ation de temprature suffira car l' ajusteme nt est rarement trs serr. On pourra uti liser unelampe lectrique rayon nement, un outilde chauffage . de l'huile cha ude et,ventuellement, une f lamme . Si l 'on utiliseune flamme, il faut agi r avec grande prcaution, sinon le logement pourrai t sefissurer ou se dform er.Vrifier les cotes de la porte du roule-ment aprs chau ffage et ne pas oublierd'essuyer proprement celle-c i avan t demonter le roulement. Appliquer fortemen tle roulement contre l'paulement jusqu ' ce que le logement soit suffisamment refroidi pour donner au roulement un ajuste -111ent serr.


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Roulements rouleaux cylindriques

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1..J - - - - - - - - - - - - - ~ Les lments sparables d'un roulementrnuleaux cylindriques sont gnralementmanis indpendamment. Mettre d 'aborden place la bague sparable el huiler lgrement son chemin de roulement. Aprsavoir huil le s rnuleaux , monter l'autre bague avec l'ensemble cage-lments roulants. Faire lourner l'arbre ou le logemenlpendant cette opralion. Vrifier que l 'ensemble cage-lments roulants soit h 1 dans l'axe: une dou ille de guidage P''llltre utile.

Si un clment du roulement es t mon tobliquement. les bagues ou rouleaux peu vent fac ilement tre endommags , no tammen t s i les rouleaux et chem ins n:on t pasetc huils ou si les clcrncnts ne so nt pasmis en ro t


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Rou lemen ts sur manchon

La bague i n trieure des roulements al sag e con ique est toujou rs monte avecajustemen t serr. en gnral sur un man chon de serrage ou de dmontage. L' impo r tance du serrage dpend de la longueur d'enfoncement du roulement sur laporte conique. Le jeu rad ial interne initialdu roulement est progressive ment rduitau fur et mesu re de l' emmanchement durou lement. La rduction de jeu co ns tituedo:-ic une mesure du se rrage.

Quand on monte sur manchon de se rragedes roulements rotule sur billes, larduc t ion du jeu rad ial int erne.peut trecontrle en fa isant tourner le roulementet ba scu ler la bague extr ieure pendantl 'enfoncement. Aprs serrage correct del'crou, il doit tre encore possible defaire tourner facilement la bague extrieure mais une certaine rsistance doit semanifester quand on essaie de la basculer.

Manchon de se rr ageP lacer le manchon sur l'arbre la positionrepre avant le dmontage: ce ci p_euts'effectuer facilement si l' on ouvre lgrement la fente avec un tournevis par exem ple. Si pour une raison quelconque la position du manchon sur l'arbre n' a pas tmarque, il faut dterminer la position correcte du roulement et placer le manchonen fonction de celle-ci. Dan s certa ins cas 'un montage d'essai des roulements pe; itre ncessaire pour s'assurer que lemanchon es t correctement positionn.

Avant de monter sur manchon des roulements rotule sur rouleaux le jeu radialinterne do it tre mesur avec une lamecalibre. Poser le rou lemen1 ver ticalementsur l'tabli et faire tourner la bague intrieure de quelques tours pour permettreaux rouleaux de se p lacer correctementavant d' insrer la lame calibre entre lerouleau le p lus haut et le chemin de rou lement de la bague extrieure . Commencerpar une lame fine el augmenter graduellement l'paisseur jusqu' ce que l 'onpu isse ju ste insrer la lame. Le jeu me sur doit tre le mme pour les deux ranges de rouleaux.

Enle ver de l'alsage du rou lement le prcduit anti-rouille juste avant d'effectuer IE:montage. Lubrifier le filetage de l'crouserrage ainsi que la face du ct du roument, au moyen d'une pte au bisulfurede molybdne ou d'un produit similaire .Utiliser une huile fine pour lubrifier la surface du manchon. Placer le roulement sle manchon et serrer l 'crou de man ireenfoncer le roulemen t sur le manchon .

Contrler frquemment la rduction de jtpendant l 'emmanchement. La mesure detre fai te entre le rouleau le plus bas etchemin de la bague ext rieure. Le tabie ;;ci-contre donne des valeurs ind icativespo ur la rduction de jeu et l' enfoncemer.axial des roulements.Les charges leves. les hau tes vitesses. les dif frences de temprature impctantes entre bague intrieure et bagueextrieure (ba gue intrieure plus chaudeque bague ex tr ieure) im p liquent un jeursiduel relativemen t grand. Dans de t cas on utilise gnralement un roulemenayant un jeu initial suprieur au jeu normal . Si la bague. extrieure e' t pluschaude que la bague int rieure on utiliseen gnral un rou lemen t ayant un jeu iniliai plus pe tit que le jeu normal.


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Application du lut5rlfiant

Lorsque l'enfoncement est achev, on en -lve l'crou du manchon et on place larondelle-frein. Visser nouveau l'crou etle serrer. Rabattre ensuite la languetteapproprie de la rondelle en l'engageantdans l'une des encoches de l'crou.Mesurer nouveau le jeu rsiduel pourvrifier qu'il est inchang.

Manchon de dmon1ageEnfoncer le manchon dans l'alsage duroulement en uti lisan t une douille de mon -tage ou un tube propre. Cont rler l 'n foncement en mesurant la rduct ion du jeuinterne du roule ment.

Lubrification la graisseGarnir l'espace entre tes billes ou les rou!ea ux avec une graisse adapte aux conditions de fonctionnement. L'espace libreautour du roulement doit normalementtre rempli de graisse entre le tiers et lamoiti du volume. Toutefois, en cas de vi-tesses trs leves, la quantit de graissedans l 'espa-ce libre devra tre d'un peumoins du 1 3. Et si le roulement fonctionne trs basse vitesse. l'espace librepourra tre entirement rempli.Lubrification l'huileUtiliser l'huile du type prescrit et remp li rjusqu'au niveau spcifi. S'il existe aussiun niveau d 'huile en fonctionnement, lecontrler galement.

Essais de fonctionnement et rapport de montag.e

C'est au cours de la toute premire priode de fonctionnement aprs le dma r-rage que les erreurs ventuelles peuventtre corriges. Vrifier le comportementdu roulement aussitt aprs le dmarrageselon les indications des pages 6 8. S'ily a le moindre doute quant au bo n fonctionnement du roulement. arrter la ma-chine et contrler le montage.

Les donnes de montage telles que ladate, la dsignation complte du rou le-ment. le rsultat des contrles dimensionnels, le jeu radial avant et aprs montage,le lubrifiant utilis, etc. devront tre co nsi -gnes dans un rapport. Une fiche d'entretien sera annexe au rapport, ment ionnantde faon dtaille les oprations effectues: lubrification priodique. rv is ionssystmatiques, temprature de fonct ion-nement, etc. Ceci permet de bien connaitre les antcdents du roulement et deprvoir largement a l'avance un remplacement ventuel.


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Lubr i f ica t ion des roulements

Un roulement correctement lubrifi nes'usera pas puisque e lubrifiant viterale contact mtallique entre les diffrentslments. Lorsque le constructeur de lamachine indique le type de lubrifiant utiliser et l'intervalle de graissage, il fautse conformer ces instructions. A dfautde celles-ci, les recommandations suivantes pourront tre utiles.En principe, tous les roulements peuvent tre lubrifis, soit la graisse, soit l'huile. Les butes rotule sur rouleauxdoivent normalement tre lubrifies l'huile, la graisse n'tant admissible quepour les trs faibles vitesses. Les roulements protgs par flasques ou jointssont lubrifis " vie", c'est--dire qu'ilssont garnis de graisse la fabrication etn'exigent pas de l u b r i f i ~ a ~ ~ p ~ i o d i q u e .

Comparaison des lubrifications l'huile et la graisse

Intrtprincipal

Limite detempratureAvantages

Inconvnients

; Dispositif dej lubrification1

Elle est gnralementroulement est intgrdj lubrifi l'huilevitesse)

employe lorsque le 1dans un mcanisme{rducteur, boite de1

en continu:- 20c +140Cconditions exceptionnelles : 200C- bonne pntration dans le roulement- bonne stabilit physico-chimique- bon refroidissement (vacuation de la chaleur)- vacuation des corps trangers- contrle ais du lubrifiant {tat et niveau)- bonne tenue la temprature

bonne tanchit ncessaire- en cas d'arrt prolong, mauvaise protectioncontre l'oxydation :- retard au dmarrage (dans le cas de mise encirculation)- ncessite une centrale dans le cas delubrification disperse- bain d'huile {mcanisme ferm)- l'huile perdue {vacuation ncessaire)ruissellement- projection (engrenage) circulation d'huile (pompe} b rouillard d'huile (sous press ion)

Le choix du lubrifiant est dtermin enpremier lieu par la temprature de fonctionnement et la vitesse du roulement.Dans des conditions normales de se rvicela graisse peut habituellement tre utilise. Elle est mieux retenue dans le montage que l'huile, et elle protge aus si leroulement contre l'humidit et les im purets. La lubrification l' huile est gnralement recommande en cas de vitesses ettempratures leves, lo rsque la chaleurdoit tre vacue ou si les lments demachine voisins sont lubrifis l'huile.Les vitesses limites pour une lu brification l'huile ou la graisse sont donnesdans les tableaux de roulements.Les lubrifiants doivent tre stocks dansdes conteneurs propres, tanches, placsdans un loGa1non humide. - --- -

Elle est de plus en plus utilise : la graissedevient un composant part e n t i ~ r e duroulement. E!le permet dans certain cas le~ r a i s s a g e vie. Le choix de la graisse doit tre Jngoureux.- en continu :-30C +90C- conditions exceptionnelles : 200C- graissage facile en des points loigns dumcanisme .- propret du mcanisme- tanchit plus faci le qu' l'huile- simpficit de mise en uvre- utilisation possible de roulementsprgraisss- dmarrage doux- mauvaise tenue dans le roulement etlimitation de la frquence de rotation-coetticient de frottement plus lev qu'avecde rhuile- contrle de la lubrification dficate {ncessitd'un apport priodique)- temprature limite de fonctionnementgarnissage manuel- roulement prgraiss- graissage parpompe et gr aisseurs- circuit de graissage centralis soupape graisse- - ------'--- - - -- - - - - -- - - -- - - - - - - ------- -

roulement 2

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