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ROD & KustOm 31 - nOvembRe-DécembRe 2012DOM/S : 5,50€ - TOM/S : 800 CFP – MAR : 55 MAD

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CHEVROLET KINGSWOOD Break 1968 11400FORD Mustang Cabriolet J code BM T5 1968 Sur demandeDODGE Coronet 440 RT Boite Méca 1970 28900CHEVROLET Corvette Stingray Cabrio 1971 27600CHEVROLET El camino 1971 12700FORD Mustang Mach1 351 1971 Sur demandeCHEVROLET El camino Gris mét. 1971 17200FORD Bronco 4x4 6cyl 1972 15200FORD Mustang Mach1 429 CJ 1973 Sur demandeAIRSTREAM 27' 1974 Sur demandeCADILLAC Eldorado 1976 Sur demandeCHEVROLET Camaro 350ci 1978 12900CHEVROLET Corvette 25 anniversary 1978 15900CHEVROLET Corvette Rouge 1979 18700DMC DELOREAN DMC12 Rouge 1981 Sur demandeDMC DELOREAN DMC12 1982 Sur demandeCHEVROLET Corvette Blanche 1980 Sur demandeCHEVROLET Corvette Blanche Cross fire 1982 21600CHEVROLET Pick up 6.2 diesel 1982 9200FORD F250 4x4 Turbo Diesel Long Bed 1986 Sur demandeCHEVROLET Corvette Bordeaux 1986 Sur demandeFORD Crown Victoria police P71 1993 Sur demandeFORD F250 4x4 Turbo Diesel Long Bed 2000 26300CHEVROLET Avalanche 2002 Sur demandeGMC Sierra GPL 4x4 4roues directrices 2004 Sur demandeHUMMER H2 LUXURY 2005 29000FORD F250 4X4 Turbo Diesel 2006 Sur demandeFORD Mustang GT CERVINI 7000 miles 2006 Sur demandeFORD Mustang GT Cabriolet 2006 26000FORD Mustang Cabriolet GT-HERTZ 2007 Sur demandeCADILLAC Escalade noir ESV 7 places 2008 Sur demandeFORD Mustang GT Boite méca 2011 39100DODGE RAM 1500 Long HORN 2012 Sur demandeFORD Mustang GT Boite auto 2012 42700DODGE RAM 1500 Sport 2012 Sur demande

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Jean-Paul Milhé

3 rod & kustomnovembre-dÈcembre 2012

Edito rk&Model : Krystie Red Sugar (So Nice Pin-Up & Pulp Fictions Saloon, Nice) Guitar : Erik Salin ( eriksalin-art.com ) - Photo : Alain Sauquet.

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Répondez aux trois questions ci-dessous, renvoyez le bulletin d'abonnement et tentez de remporter l'album "La FUTURA" (album offert au 20 premières réponses).

Quelle est la date de sortie de l'album « La Futura » ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis quelle année les ZZ-Top n'avaient pas sortie d'album ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quelle est la marque de vêtement préférée de Billy Gibbons ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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C’est la crise ? Lara Croft se paye des amis sur Facebook et perd deux tailles desous-tif avec son nouveau look de greluche ! La ration de sans plomb pour gaver mon S&S me coûte plus cher que mon bourbon hebdo-madaire ! Un départ précipité au sein de la rédaction ! Une blague de potache sur un édito, qui n’aurait jamais dû paraître !! Allez, on s’excuse, promis on n'recommencera plus !!! C’est la crise chef ! Peut-être, mais l’aventure Rod & Kustom Magazine continue belle et bien. D'accord, mais avec qui ? Avec une nouvelle équipe de rédacteurs et de photographes motivée de chez motivée, de nouveaux arrivants les mains pleines de sujets, un éditeur fidèle qui ne lâche rien et sou-tient avec enthousiasme votre magazine. Et surtout avec vous, oui vous, fidèles lectrices et lecteurs qui attendez votre ration bimestrielle de gasoline. Il n’en faut pas plus pour que votre revue préférée continue de vous abreuver d’articles que vous aimez.Place aux nouveautés : vous avez entre les mains un magazine revenu à son format initial qui, il faut bien l'avouer, est finalement plus pratique en librairie. Pour vous remercier de votre confiance, le prix est revu à la baisse, le nombre de sujets traités est en augmentation, des cadeaux sont à découvrir. Enfin, une toute nouvelle couv' titille déjà vos papilles émotionnelles : ouvrez grand les yeux, ça a commencé ! Parlons peu et parlons de demain : un format différent apparaîtra avec le R&K n° 32 (Attention, numéro exceptionnel à ne manquer sous aucun prétexte avec de vrais morceaux de surprises de taille XXL dedans), sans oublier de nouveaux Hors-Série thématiques qui sont déjà en préparation… Ne soyez pas égoïstes et faites tourner l'info !!! Comme vous le voyez, la crise ne sera pas pour tout le monde, l’histoire continue, encore plus belle. Le sourire aux lèvres et plus que jamais fiers d'ouvrer pour vous, nous vous souhaitons, comme tous les deux mois, une excellente lecture…

JP "The Fonz" Versini

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Sommairerk&

Rod&Kustom est édité par

L’envoi de textes ou d’illustrations implique l’accord des auteurs et modèles pour une utilisation libre de droit et suppose que l’auteur soit muni des autorisations éventuel-lement nécessaires à la diffusion. Les documents, insérés ou non, ne

pourront être rendus. La rédaction n’est pas responsable de la perte ou de la détérioration des textes ou des photographies qui lui sont adressés pour appréciation. La reproduction, même partielle, de tout matériel publié est interdite (article L122-4 du code de la pro-priété intellectuelle).

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4rod & kustomnovembre-dÈcembre 2012

© Copyright Éditions Astrolabe sauf mention contraire

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ABONNEMENT 1 ANS PAGE 17

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31 NOVEMBRE-DÉCEMBRE 2012n°

RUBRIQUES 06 JUKEBOX 08,10 NEWS 12 MOVIE 14 INAUGURATION 16 L'INVITÉ 76 LA PUB DU MOIS / FASHION 80 AGENDA

meeting 18 LES DIX MILLE TOURS DU CASTELLET 18,20 AUTOMEDON 2012

FOCUS 22 FORD 32 COUPÉ 28 VW' COX DE DRAG '03 32 BUICK SKYLARK '65 36 IMPALA SS COUPÉ '64 46 CHEVROLET C10 '67 52 HARLEY

DOSSIER 56 TRANS-AM : L'HISTOIRE 60 DODGE CHALLENGER T/A 340 '70 64 ROLEX MONTEREY Motorsport Reunion 68 CHEVROLET CAMARO Z/28 '69

ROD ON THE CORNER 74 VU CHEZ L'ONCLE SAM

DIRECTEUR DE LA PUBLICATION

Henri Papazian

RÉDACTION

Éditions AstrolabeTél. : 04 42 41 01 [email protected]

PUBLICITÉ

Régie Astrolabe - Sofie MaugerTél. : 06 18 47 83 28Tél. : 04 42 41 09 [email protected]

DIRECTEUR ARTISTIQUE

Guillaume Laugier [email protected]

Ont collaboré à ce numéro :Alain Sauquet, JP "The Fonz" Versini, Kiki Desbois, Rodolphe Dudouit, Guillaume Laugier et Stéphane Lasri.

SECRÉTARIAT

Editions AstrolabeAmandine DavaultRD 113 - 13340 Rognac Tél. : 04 42 41 09 79 Fax : 04 42 78 69 06 [email protected]

IMPRESSION

Rockson, Rognac - France

ABONNEMENTS

Axiome Abonnement PresseRod & KustomLengarvin 06390 Coaraze Tél. : 0820 20 18 10 (0,09 cts/mn) Fax : 04 93 79 31 56 [email protected] www.directabo.com (paiement sécurisé par internet)

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La FuturaZZ TOP - La Futura CD album - Mercury Records Paru le 11 septembre 2012 Photos Alain Sauquet

ZZ TOP s'habille en Warson Motors Warson Motors capture à travers ses créations l’esprit Vintage Racing de l’époque glorieuse de l’après-guerre, et fait renaître la légende de ces temps héroïques. Ces vêtements sont imprégnés de l’esprit de ces as du pilotage, qu’ils se soient illustrés sur terre ou dans les airs.Warson Motors, des fringues qui fleurent bon l’huile de moteur et la noblesse des grosses cylindrées.Une seule adresse : www.warson-motors.com

On n’y croyait plus, et pourtant, ils sont revenus en studio. Depuis Mescalero en 2003, ZZ Top n'avait squatté les bacs des disquaires que pour des best of et des enregistrements live montrant un groupe qui chante son glorieux passé. Mais en septembre 2012, les texans font aussi leur rentrée avec La Futura, un album court et direct, construit "à l’ancienne", avec ses quarante minutes qui tiennent aisément sur un vinyle simple. Produit par Rick Rubin, La Futura bénéficie d’un son chaud et gras, particulière-ment sur la guitare de Billy Gibbons, aussi à la production, qui illustre parfaitement ses satura-tions maîtrisées sur le titre d’ouverture "I Gotsa Get Paid". Ce son permet à l’auditeur d’avoir l’impression de se retrouver dans les plaines arides du Texas, avec un soleil de plomb qui tape sur les plaines arides, pendant que Billy fait vrombir sa guitare et ses cordes vocales élevées au whisky et à la cigarette.Participez à notre jeu concours en remplissant le bulletin d'abonnement (en page 3), pour tentez de gagner l'album « La Futura ».

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ZZ TOP Le légendaire groupe

américain faisait ré-

sonner son rock dans

les arènes d'Avenches

durant la 21e édition

du Festival Rock

Oz'Arènes (Suisse)

en juillet 2012.

Sortie du dernier CD

"La Futura"

le 11 septembre 2012

à New-York.

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Texte Jean Pierre Versini / Photos Editions Astrolabe

C’est sur un beau succès que vient de s’achever Autome-don 2012. Sur l’ensemble du Week-End, 14000 personnes,

327 exposants, plus de 1800 véhicules ont occupé les 20000 m2 dévolus à ce salon au Parc des Expositions Paris Le Bourget. Une petite déception coté motos, moins d’expo-sants et donc moins de visiteurs, malgré les efforts des fidèles, dont le club Terrot Ballan-court, et son plateau exceptionnel. Mais cela n’empêchera pas de constater, avec plaisir, une forte tendance à l’expansion. En effet la surface et le nombre d’exposants sont en nette progression par rapport à l’année pas-sée. La tendance est également à la hausse quand au niveau et nombre des véhicules expo-sés, ainsi que la

qualité des stands. Coté Rod, Kustoms, Low-Riders et américaines, ce fut carton plein! L’ensemble des acteurs professionnels étaient présent sur ce salon. Chaque stand étant garni de nombreux véhicules. On ci-tera entre autre les stands de nos confrères de la presse écrite ; le stand FSRA avec son échantillon de Rod made in France, le Luxu-rious Car Club avec son expo de Low Rider, par trop rares sous nos cieux. Ces derniers sont d’ailleurs repartis avec l’enjoliveur d’or, récompensant le plus beau stand. Les bars avaient également joué le jeu, en se mettant sur leur 31, à grand coup de nouveaux dé-cors. Ceux-ci ayant grandement participés à l’excellente ambiance de ces deux jours. Que dire de plus, sinon de souhaiter se retrouver pour Automedon 2013. See You next year…Coté Rod & Kustom Magazine, nous remer-cions l’ensemble de nos partenaires

et annonceurs, ainsi que tous les lecteurs venus nous rendre visite en masse !Un special Thanks pour Gilbert Clausener qui nous a aimablement confié sa sublime Mercury ’49 leadsled. Nous en reparlerons sous peu…Tous nos remerciements également à Na-thalie Peyraque Old School addict pour sa virtuosité dans le Metro parisien ! Merci à Slim de Nael Autos ; Manu B & Kitsune Foxy Red notre Pin-Up ; Rodolphe Dudouit photo-graphe et Franck des velos Kustom pour son aide efficace ; Alexandre Baton du Luxurious Car Club, Karim de SPI Kustom, Kris de KMP et Alexandre Declèves et son collègues pari-sien (dixit les Marseillais) de Legend Garage.

AUTOMEDON - 13 et 14 Octobre 2012



Texte Jean Pierre Versini / Photos Alain Sauquet

Focusrk&



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ROBIN N’A QUE 25 ANS, MAIS SON GARAGE EST DÉJÀ BIEN REMPLI. UN COUPÉ FORD MUSTANG ’66, ET UN BOBBER RÉALISÉ PAR JMB, LUI LAISSENT QUAND MÊME UNE PETITE PLACE POUR ACCUEILLIR UN NOUVEAU JOUET.



Focusrk&Texte Jean Pierre Versini / Photos Alain Sauquet



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Ignacio Alonso, de Miami, est un éternel enfant. Comme nous tous, les Looney Tunes de la Warner Bros ont marqué sa jeunesse. Dès que sa

caisse à jouets s’est transformée en caisse à moteur, il lui était indispensable de rendre un hommage aux idôles de son enfance. Les folles poursuites de Beep Beep et du Coyote resteront un must pour lui. C’est sûr, sa Chevrolet Impala 1964 reprendra le thème. Pourquoi me direz-vous ? Parce que sa chignole est bien gavée en chevaux vapeur et qu’elle avale le 400 mètres en moins de temps qu’il n’en faut à Beep Beep, pour détecter ce foutu Vil Coyote. Ignacio a décidé de se construire un véritable Pro-Street. Tout y est, big block compressé, Jantes Weld Racing en 4x15 à l’avant et

10x15 à l’arrière, pont raccourci, arceau de sécurité…etc…etc…La seule entorse au classique look « Pro-Street » censé faire res-sembler ce coupé Hard-Top à un véritable dragster de rue, c’est la déco générale, qui rappelle plutôt la chambre de ton petit cou-sin ! De la peinture à la sellerie, on se croi-rait dans un studio de la Warner ! Du Toons de partout! En ouvrant la porte, on entre dans le monde merveilleux des Looney Tunes. Notre ami Ignacio, assez doué il faut le dire, s’est permis de réaliser lui-même la sellerie, avec incrustation du célèbre piaf qui court plus vite que son ombre. Quelques peluches bien connues agrémentent égale-ment cet intérieur racing, en rapport avec le degré d’énervement de la mécanique. Le Taz est d’ailleurs à son grand aise dans cet

« le Beep-Beep, désespéré, a meme décidé de fourguer sa vieille Plymouth »

BEEP BEEP ADORE CETTE CHEVROLET IMPALA. LE SEUL HIC, C’EST QU’IL EST SOUS CONTRAT AVEC LA MOPAR ET DOIT SE TRAINER DANS UNE PLYMOUTH BELVÉDÈRE BIDOUILLÉE. CET ENFOIRÉ DE COYOTE AURA BIENTÔT SA PEAU…

Le compartiment moteur a fait frémir plus d'un Toons. Il n'y a qu'à voir leurs tronches devant ce moteur.

Taz pourra continuer a burner sevère. Il ne risque pas de perdre ses Van's au démarrage.

Impala SS. Un nom magique dans les sixties... Sans parler du traitement Looney Tunes.

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Texte Jean Pierre Versini / Photos Alain Sauquet


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LES QUATRE GRANDS DE DETROIT, PORTIÈRES CONTRE PORTIÈRES, ROUES DANS ROUES, DANS UN IMMENSE

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