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ROAD BOOK REV 2016 GRAND PARCOURS Départ de Luxeuil les Bains (70) Abbaye St Colomban (heure en fonction du parcours et de la catégorie). Etape N° 1. Direction Le Thillot par la D6 ; Ne pas prendre Froideconche Centre ! Traverser Froideconche….facile c’est tout droit ! SUIVRE LES FLECHES JAUNES DES 3 BALLONS JUSQU'A BELFAHY !!! Raddon ( 7kms) puis Amage, Ste Marie en Chanois et Faucogney. Au pont à lentrée prenez à droite, traversez le pont, entrée dans Faucogney ( 14kms) Prendre à droite au stop direction Melisey ( vous passerez à cet endroit au retour…..un peu plus tard !) Puis à gauche direction La Mer ( à la fontaine)par la D66 3 kms de montée régulière dans la fot, courte descente sur « la mer ». Direction Servance par une route « très vallonnée » en passant par « la Petite Finlande » ! Nombreux étangs. Courte mais abrupte plongée sur Servance. (28kms) PRUDENCE DANS LA DESCENTE !!!!!!! Au stop, prendre à droite A la sortie de Servance (alt 400m) kms 29, prendre à gauche direction Miellin (photo ci -dessous) Changement de profil !! Route très vallonnée jusqu’à Miellin km 35 (photo)

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ROAD BOOK REV 2016 GRAND PARCOURS

Départ de Luxeuil les Bains (70) Abbaye St Colomban (heure en fonction du parcours et de la catégorie).

Etape N° 1.

Direction Le Thillot par la D6 ; Ne pas prendre Froideconche Centre ! Traverser Froideconche….facile c’est tout droit ! SUIVRE LES FLECHES JAUNES DES 3 BALLONS JUSQU'A BELFAHY !!!

Raddon ( 7kms) puis Amage, Ste Marie en Chanois et Faucogney.

Au pont à l’entrée prenez à droite, traversez le pont, entrée dans Faucogney ( 14kms) Prendre à droite au stop direction Melisey ( vous passerez à cet endroit au retour…..un peu plus tard !) Puis à gauche direction La Mer ( à la fontaine)par la D66 3 kms de montée régulière dans la forêt, courte descente sur « la mer ». Direction Servance par une route « très vallonnée » en passant par « la Petite Finlande » ! Nombreux étangs. Courte mais abrupte plongée sur Servance. (28kms) PRUDENCE DANS LA DESCENTE !!!!!!! Au stop, prendre à droite A la sortie de Servance (alt 400m) kms 29, prendre à gauche direction Miellin (photo ci-dessous)

Changement de profil !!

Route très vallonnée jusqu’à Miellin km 35 (photo)

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Par laD133

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A Miellin prendre à droite, franchir le pont puis prendre la direction de Belfahy !!

Vous êtes ….dans le « Petit Galibier » que le Tour de France a emprunté le 14 Juillet 2014

La route s’élève brutalement pendant quelques centaines de mètres, puis un court replat avant de commencer la difficile ascension du Col des Chevrères. Route boisée avec parfois de très forts pourcentages ( 9% de moyenne sur 4 kms dont 11% sur 2 kms !!).

500 m avant le sommet le relief s’adoucit pour déboucher au Col des Chevrères alt 916m.

Plongée rapide sur Belfahy, plus haut village de Haute Saône et capitale de la tarte aux myrtilles !!

BELFAHY 850m 39kms

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Descendre sur le Col de la Chevestraye….et profitez du paysage. Photo !! Col de la Chevestraye alt 602m 43kms

A +

u Au stop prendre à gauche.

Au col, prendre à GAUCHE!!

Descente sur Plancher les Mines. Descente sinueuse de 2,5kms. ATTENTION ! Au stop, prendre A GAUCHE direction Plancher les Mines. Traverser Plancher les Mines, passer devant la scierie ( pas de crainte, l’ours est taillé dans un arbre !!) et vous arrivez à la bifurcation Planche des Belles Filles/ Ballon de Servance.

Prendre à droite pour gravir la redoutée Planche des Belles Filles. Dès le début de

l’ascension, forts pourcentages pendant 1300 m, puis court répit avec quelques dizaines de mètres en descente et ensuite montée plus régulière mais tout de même avec un pourcentage moyen difficile ! Les derniers 500m avant d’arriver à l’esplanade sont plus faciles. Vous y trouverez le contrôle ravito, mais avant de vous y arrêter il vous faudra gravir la dernière « bosse » de 300 mètres avec un très fort pourcentage sur quelques dizaines de mètres. Vous serez contrôlé visuellement, effectuerez le tour au sommet avant de rejoindre le ravito et aborder la descente. Vous avez gravi la Planche des Belles Filles haut lieu des 3 Ballons et du Tour de France ensuite et arrivée du premier REV !! PLANCHE DES BELLES FILLES (alt 1050m) CONTROLE RAVITO N°1 55kms dénivelé 1475m

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Descendre sur le Col de la Chevestraye….et profitez du paysage. Photo !!

Etape N°2 Il vous reste à redescendre la Planche des Belles Filles, attention à la vitesse du fait de la pente parfois très forte ! Au bas de la descente, tournez à droite pour enchaîner avec l’escalade du Ballon de Servance

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Vous allez gravir le Ballon de Servance par son côté le plus beau, dans la forêt protégée, sur une route présentant parfois des ruptures de pente difficiles ! Col relativement court mais parfois difficile.

Ballon de Servance 1158m 73 kms

ATTENTION la descente est sinueuse par endroit et présente des irrégularités…..attention aux bidons !! Descente jusqu’au Col des Croix.

Col des Croix 678m 83 KMS

Descente facile et rapide sur le Thillot toujours par la D 486 . Le Thillot 402m 87 kms. Entrer dans le Thillot. Aux feux prendre à droite N66 direction Fresse sur Moselle pour aller en direction du Ballon d’Alsace.

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Quelques kms de route plus fréquentée jusqu’à St Maurice sur Moselle : PRUDENCE! Merci aux véhicules d’assistance de ne pas provoquer de bouchons. A St Maurice sur Moselle, prendre à droite D465 Direction Ballon d’Alsace. 9 kms d’ascension régulière à 7%. Versant le plus régulier, excellent revêtement.

Ballon d’Alsace 1178m. 103 kms

BALLON D’ ALSACE 1178m CONTROLE RAVITO N2 101 KMS ( dénivelée 1325 m totale 2800m )

Etape N°3.

Amorcer la descente et après 3 kms ATTENTION !! prendre à gauche direction Sewen Masevaux par D466. Descente rapide et parfois dangereuse jusqu’au lac d’Alfeld, paysages magnifiques, puis Lac de Sewen, Sewen 115 kms ( nombreuses fontaines).

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Continuer sur la D466 ( possibilité de prendre les pistes cyclables si vous le souhaitez) par Dolleren, Oberbruck, Wegsheid, Sickert jusqu’à Masevaux 123 kms alt 405m.

ATTENTION ! Prenez le temps de lire les panneaux routiers et prendre à droite Direction Rougemont, Giromagny par la D2. ( itinéraire poids lourds) .Vous évitez ainsi le centre de Masevaux, passer devant la gendarmerie pour sortir de Masevaux. Rougemont le Château 131 kms . Continuer par la D2 jusqu’à Giromagny par Etueffont, Rougegoutte. De Masevaux à Giromagny route vallonnée.

Giromagny 143 kms alt 470m. Entrer dans Giromagny et prendre direction Ballon d’Alsace par D465. Vous allez ainsi remonter au Ballon d’Alsace par son versant le moins difficile mais le plus long. Montée qui commence réellement à LepuixGy pour 12 kms. Excellent revêtement ( que vous retrouverez…dans l’autre sens….plus tard !!) Aller jusqu’au sommet pour retrouver le contrôle ravito que vous avez quitté tout à l’heure.

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Ballon d’Alsace 1178m. 160 kms.

BALLON D’ ALSACE 1178m CONTROLE RAVITO N3 158 kms ( dénivelée 1000 m totale 3800 m) .

Etape N°4.

Vous redescendez le Ballon d’Alsace jusqu’à St Maurice sur Moselle soit 9 kms de descente régulière sur une route en excellent état. Attention quelques épingles. Au stop au bas de la descente, reprendre à gauche la N66 jusqu’à Le Thillot alt 402m 175 kms.

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Au centre ville, au feu, prendre à droite D486 direction Le Ménil Cornimont.La Bresse ( photo ci- dessus)

Sortir du Thillot, très belle route. Le Ménil 177 kms alt 515m. Continuer sur la même route excellent revêtement jusqu’au Col du Ménil.

Col du Ménil alt 621m 181 kms.

Descente de 2 kms jusqu’à Travexin. En bas de la descente, prendre à droite D43 direction Oderen Légère montée jusqu’à Ventron avant d’aborder le Col d’Oderen. Montée régulière de 5 kms.

Col d’Oderen alt 884m 192 kms.

Descente parfois rapide avec des épingles pendant 7 kms. Excellent revêtement. Arrivée à Kruth. Alt 450 m 199kms.

Au stop prendre à gauche la D13b .

Suivre cette route jusqu’au magnifique Lac de Wildenstein au 202ème km.

Attention vous continuez TOUT DROIT en direction de Wildenstein. Puis continuez sur la même route pour gravir le Col deBramont 956m 212 kms Col régulier de 8 kms. Au sommet ATTENTION !!! Courte descente après le Col et prendre à droite après quelques centaines de mètres la « Route des Américains » qui va vous amener sur la route des Crêtes après 4 kms de montée irrégulière et parfois pentue ! Au carrefour au sommet, prendre à gauche la Route des Crêtes, continuer tout droit pendant 5 kms environ, passez devant la ferme de Breitsouzen où était situé le ravito les années précédentes km 220, puis tournez à droite pour monter au sommet du Hohneck, un des plus beaux panoramas vosgien !! Le contrôle ravito n°4 vous y attend.

LE HOHNECK al t 1363 mCONTROLE RAVITO N°4 223 Kms ( dénivelé 1455m totale 5255m)

Attention, la nuit va arriver pour certains au cours de l’étape suivante ! Pensez à vos éclairages et aux vêtements pour la nuit !!

Etape N°5

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Redescendre le Hohneck et à l’intersection ATTENTION !

Le Ti REV continuera A DROITE sur la Route des Crêtes, mais le REV retournera à gauche, pour aller prendre à droite la petite route juste avant la ferme de Breitsouzen pour plonger sur le Lac de Blanchemer et la Bresse ! Descente parfois rapide, PRUDENCE !!! Les « anciens » retrouveront la route de la Bresse. Vous rejoindrez la D34 en tournant à gauche en bas de la descente, puis descente sur la Bresse par la D34 La Bresse alt 690m 237 kms.

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Vous n’entrez pas dans La Bresse. Vous prenez à d r o i t e l a D 3 4 c « V a l l é e d e C h a j o u x »

jusqu’au Col des Feignes.

Col des Feignes alt 954m 248 kms.

Au sommet du Col, prendre à gauche pendant 1 km D34d ( photo ci-dessous)

Puis encore à gauche toujours en direction de Xonrupt Longemer par la « Route de Longemer »( photo ci-dessous)

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Petite info : sur la portion de route entre la Bresse et ce 2ème carrefour à gauche, contrôle secret sans ravito et sans obligation de s’arrêter.

Longer le magnifique Lac de Longemer Xonrupt Centre, puis prendre à droite direction Le Valtin, Fraize, Le Surceneux par la D23.

Col du Surceneux alt 810m 260 kms.

Suivre la D23 sur la droite jusqu’au « Grand Valtin » Descendre sur Le Valtin 265 kms Passer sur la Meurthe et continuer sur la D23 jusqu’à Le Rudlin 268 kms. Continuer la descente jusqu’à Plainfaing 272 kms alt 530 m. Fin de la descente. Traverser Plainfaing ( village très long ). Passer devant l’église et prendre à droite N415 direction le Col du Bonhomme. Excellent revêtement, montée régulière de 9 kms.

ATTENTION : prudence, pendant la montée vous serez sur une route plus fréquentée, respectez le code de la route, et merci aux voitures d’assistance de ne pas provoquer éventuellement de bouchons !

Col du Bonhomme alt 949m 284 kms.

Il fera nuit, la fatigue commencera certainement à se faire sentir, soyez prudents et vigilants. La Route des Crêtes est devant vous, nuit magique , voire féérique. Attention aux animaux qui ne sont pas habitués à être dérangés la nuit….par les vélos ! Rassurez vous toutefois, pas de félins ou autres animaux dangereux juste des chevreuils, des chamois très craintifs, des renards, des lapins etc etc. Mais la nuit sur la Route des Crêtes est un moment privilégié…..profitez en !

Au sommet, prendre à droite la D148 devant le restaurant. Vous êtes sur la Route des Crêtes.

Col du Louchpach alt 978m 288 kms Route vallonnée. Excellent revêtement. Continuer sur la même route jusqu’au Col du Calvaire, col peu connu, parfois difficile. Prenez quelques minutes pour vous ravitailler et profiter de l’incontournable feu de camp du contrôle ravito !

Col du Calvaire alt 1134m 290kms .

COL DU CALVAIRE 1134m CONTROLE RAVITO N°5 290 kms. ( dénivelée 1295 m totale 6550m)

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Cette étape a été difficile et vous avez fait approximativement la moitié des difficultés. Mais il fait nuit, la fatigue commence sans doute à se faire sentir et les 3 étapes suivantes seront sans doute les plus difficiles à enchaîner. Donc prudence et …bonne route ! Et même si le feu de camp est magique dans la nuit……il faut repartir !! Etape N°6

Après le contrôle, prenez la direction du Lac Blanc par la D48 2. Remontée sur le Col du Wettstein

Col du Wettstein alt 882m 301 kms.

Au sommet du Col prendre à gauche pour rejoindre directement le Collet du Linge par la D11 6

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Le REV passe dans une zone de haut lieux guerriers matérialisés par des monuments et des cimetières de combattants. Respect.

Après 7 kms de montée pas très difficile, vous atteignez le Collet du Linge, haut lieu guerrier.

Collet du Linge alt 975m 304 kms.

Prendre à gauche par DVbis1. Direction Munster..

ATTENTION !!! Descente rapide sur Horodberg. Excellent revêtement mais des épingles serrées. Ne vous laissez pas emporter par votre vitesse….et prenez le temps d’admirer la vallée de Munster illuminée !! Continuer sur cette même route. Horod, puis encore 1 km et au stop, prendre à gauche direction Munster par la D417. Alt 320m 317 kms.

Rentrer dans Munster. Prendre la D10 à droite en direction de Luttenbach. Virage à angle droit, ne pas aller au centre ville, ne pas suivre direction Colmar !! Après quelques centaines de mètres, attention , prendre à gauche « le Chalet, Petit Ballon ». Soyez vigilants, indication pas très visible. Passer le pont et après…..il suffir de monter, monter…. Le Tour de France est passé aussi au Petit Ballon en 2014….le 14 Juillet !!

Belle route dans la forêt, mais pour la plupart il fera nuit !! Pas de problème pour la route….il suffit …..de monter en suivant les rares indications Petit Ballon. Ascension difficile car le Petit Ballon n’a de petit….que le nom !

Sommet du Petit Ballon ! Vous trouverez ci après profil de la montée et de la descente du Petit Ballon

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Petit Ballon alt 1163m 325kms.

PETIT BALLON 1163m CONTROLE RAVITO N° 6 . 325kms ( dénivelée 1025 m totale 7575 m ) Etape N°7.

ATTENTION !! Descente parfois rapide, accotements avec dénivelée, éviter les bas côtés. 10 kms de descente avec quelques virages serrés, donc prudence. C’est dans cette descente qu’A Contador est tombé sur le Tour 2014 et a dû abandonner !

Vous arriverez au bas de la descente, quelques centaines de mètres de plat et au stop, à gauche vous attaquerez immédiatement la montée du difficile Col du Platzerwasel.

Au stop ( 335 kms) prendre à gauche, ne pas entrer dans Sondernach. Prendre la D27 pour rejoindre la Route des Crêtes.

Montée difficile parfois du Platzerwasel surtout avec près de 350 kms effectués !! Col peu connu….mais dont on se souvient….après l’avoir escaladé !!

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Col du Platzerwasel alt 1193 m 343 kms.

Col du Breitfirst alt 1282m 346kms.

Vous allez arriver à l’embranchement avec la D431 que vous avez empruntée dans l’autre sens à partir du Markstein. A l’embranchement vous prenez à gauche direction la Markstein Grand Ballon par la Route des Crêtes. Excellent revêtement, route vallonnée.

Le Markstein ( 350kms) ATTENTION !!! Route face à vous, ni à droite ni à gauche, vous restez sur la D431 jusqu’au Grand Ballon, point culminant du REV.

Le Grand Ballon alt 1343m 357 kms. Point culminant du REV !!!

Descente rapide sur le Col Amic. Route large et bon revêtement. Toutefois ATTENTION, 2 petits secteurs pavés dans des virages en épingle.

Col Amic alt 825m 363 kms .

COL AMIC 825m CONTROLE RAVITO N°7 . 363 kms. ( dénivelée 1005 m totale 8580 m ) .

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Etape N°08.

Prendre tout droit D431 direction Vieil Armand/Uffoltz.

ATTENTION dans la descente du Vieil Armand !!

Vous n’allez pas jusqu’à Uffoltz !!!!! Dans la descente prendre à gauche après une dizaine de kms. Rejoindre Wattwiller par la D5III . Wattwiller 376 Kms. Descente rapide et étroite…..prudence !!

Traverser Wattwiller tout droit par la Rue du Gal de Gaulle puis la rue de Bernwiller. A la sortie prendre à gauche la D5 Direction Soultz Hartmannswiller.

Suivre la D5 jusqu’au carrefour indiquant Wuenheim sur la gauche . Wuenheim ( alt 295m 386 kms). Vous laissez Wuenheim sur votre gauche pour suivre la direction Soultz puis Guebwiller et Rejoignez la D430 . Restez sur cette route jusqu’au Markstein en passant par Guebwiller. Début de la montée parfois difficile sur le Markstein Le Markstein alt 1190m 410 km

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Au Markstein vous prendrez à gauche la D431 et retrouverez la route empruntée …..un peu plus tôt pour gravir une seconde fois le Grand Ballon et redescendre sur le Col Amic pour retrouver le ravito !!

Col Amic alt 825m 424 kms.

COL AMIC 825m CONTROLE RAVITO N° 08 . 429 kms ( dénivelée 1405m totale 9985 m ). Etape N°09.

La prochaine étape est difficile, profitez bien de ce double contrôle ravito au Col Amic pour vous ravitailler et reprendre quelques forces.

Prendre la D13BVI pour descendre sur Willer/Thur. Willer/Thur : alt 360m 433 kms. Aux feux dans Willer/Thur, prendre à gauche jusqu’à Bitschwiller les Thann. A Bitschwiller les Thann, aux feux, prendre à droite direction Col du Hundsruck Masevaux. Vous êtes alors sur la route Joffre ( D14BIV) qui va vous amener au Col du Hundsruck. Col pas très long mais irrégulier avec quelques passages difficiles. Géminiani, Agostinho ou encore R Virenque y sont passés en tête !! Col du Hundsruck alt 748m 441 kms.

Descente sur Bourbach le haut avec un petit secteur pave. Présence de fontaines. ATTENTION !! Dans Bourbach le Haut, prendre A DROITE , laisser Bourbach le Bas à gauche. Petite remontée puis descente sur Masevaux ( alt 405m 450 kms )

A l’entrée de Masevaux, prendre à droite en bas de la descente et suivre direction Ballon d’Alsace par la D 466 que vous avez empruntée dans l’autre sens après votre premier Ballon d’Alsace.

Retrouver les villages de Sickert, Oberbruck, Sewen ( nombreuses fontaines ).

Sortie de Sewen, Lac de Sewen et vous attaquerez votre 3 ème Ballon d’Alsace…que vous avez descendu la veille. Versant le plus sauvage mais aussi le plus pentu, surtout après avoir passé le magnifique Lac d’Alfeld.

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Vous ne montez pas jusqu ‘au sommet. Prendre l’embranchement à gauche avec la D465 (alt 1080m) direction Giromagny.

Ballon d’Alsace alt 1080m 470 kms

CONTROLE RAVITO N 9 BALLON D’ALSACE 1080m 470 kms ( dénivelée 1170m totale 11155m) Etape N°10 Belle descente sur Giromagny. Excellent revêtement.

Giromagny alt 470m 483kms

A l’entrée de Giromagny, prendre la 1ère rue à droite pour éviter le centre ville. Présence de fontaines.

Au stop, prendre à droite la D12 en direction de Auxelles Bas Plancher Bas. Route vallonnée.

Plancher Bas 492 kms

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A l’entrée de Plancher Bas, au rond point, prendre à droite la D16. Remonter la vallée : Le Mont 495 kms A la sortie, prendre à gauche la D97 direction Fresse Melisey, pour remonter le Col de la Chevestraye……descendu…….la veille !

Col de la Chevestraye 602m 508 kms

Au col, tout droit, descente sur Fresse, puis continuer la même route la D97 jusqu’au pont de Belonchamp . 509 kms

Au pont, prendre à droite la D486 direction Col des Croix. Faux plat jusqu’à Servance. 518 kms.

ATTENTION !!! Sortie de Servance, prendre à gauche

Brutale élévation de la route sur quelques centaines de mètres avant de rejoindre le dernier contrôle ravito…..bienvenu !!

CONTROLE RAVITO N° 10. 519 KMS ( Dénivelée 465m totale 11620m)

Etape N°11

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Petit replat…..et même un peu de descente avant une longue montée, très pentue parfois, sur Beulotte St Laurent.

Après Beulotte St Laurent vous continuez de monter, toujours en suivant les flèches jaunes des 3 Ballons par la D 263. A l’embranchement avec la D236, prenez à gauche puis laissez à votre droite la direction Corravillers. Continuer sur la D236 en direction d’Esmoulières. ( 533 kms) Vous suivez toujours cette D 236 . Esmoulières kms 533 kms. Après Esmoulières, toujours sur la D236 , DESCENTE TRES RAPIDE !!! PRUDENCE car pente parfois très forte.

A Faucogney au stop, vous allez tout droit puis 1ère à gauche. Au stop à gauche puis tout de suite à droite direction Melisey. Suivre les pancartes « gendarmerie » ( 3 photos ci-dessous)

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Sortir de Faucogney D 73 , en passant devant le gendarmerie, et après 2 kms prendre direction la Voivre. La Voivre 542 kms . Vous suivrez ainsi parallèllement la grand route par une route bucolique le long de la rivière « le Breuchin » »pour arriver à la Bruyère 547 kms.

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Au stop, à droite puis 1ère à gauche avant le pont.( photo ci-dessous)

Vous rentrez ainsi sur Froideconche. Après 5 kms, au stop, à droite, traverser Froideconche puis Luxeuil et vous retrouverez la route empruntée la veille afin de rejoindre l’Abbaye.

LUXEUIL LES BAINS 557 kms alt 306m ( dénivelée 530m totale 12150m )

Le parcours a été fait avec Openrunner. Si le kilométrage est très proche de la vérité, le dénivelée l’est peut être un peu moins mais vous donne tout de même une indication assez précise des difficultés du parcours.

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