Rénover des revêtements en enrobé selon le procédé du recyclage à chaud

Remixer 4500

Remettre l’ancien à neuf avec le Remixer 4500

Les chaussées en enrobé sont le plus souvent endom-

magées uniquement en surface. Quand l’infrastructure

est en bon état et suffisamment portante, le recycleur à

chaud Remixer 4500 rénove ces chaussées rapidement et

de manière économique, tout en respectant l’environnement.

En un seul passage, ce gros engin compact enlève le revê-

tement préalablement chauffé, le mélange le cas échéant à

un nouvel enrobé additionné de liants, et le remet aussitôt

en place. Cette méthode innovante de recyclage in situ doit

son succès à une nouvelle couche de très grande qualité,

possédant les mêmes propriétés d’utilisation qu’une couche

de roulement réalisée selon une technique conventionnelle.

L’aspect écologique n’en demeure pas moins important,

puisque le matériau du revêtement existant est recyclé à

100%, ce qui permet de réaliser une économie d’environ

70% en enrobé nouveau.

Rénover des couches de roulement en enrobé sur de grandes superficies

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En fonction du type d’endommagement et de la qualité

requise, il est possible d’ajouter des enrobés supplé-

mentaires et des liants au mélange.

Dans le cadre d’un enlèvement en douceur et d’une

pose selon le profil et l’épaisseur voulus de l’enrobé

recyclé, la largeur de travail est réglable en continu.

Ce genre d’intervention se caractérise par une exécution

rapide du chantier et une perturbation minimum du trafic.

Contrairement aux méthodes traditionnelles, le procédé

in situ n’entraîne que de faibles coûts en termes de

transport, de stockage et d’élimination.

Ménager lesressources en faisant

des économies

Il suffit d’un seul passage pour rénoverles revêtements de chaussée à liantbitumineux endommagés

En position de transport, le Remixer se met rapidement en place

Un fonctionnement bien étudié pour des chaussées de grande qualité

Une nouvelle chaussée en un seul passage

Une réfection routière sur place

Trémie doseuse

Addition d’enrobé

Réservoir diesel

Enrobé recycléRéservoirs

de gaz

Vis répartitrice Arbres d’ameublissement

Malaxeur Chauffage

Réservoir de liant

Injection de bitumeBenne

d’enrobéCouche deroulement

recyclée

Table de pose

Le procédé Remix permetd’amener l’enrobé supplémentairedans le malaxeur via un convoyeur

Remix : répandu de manière uni-forme par la vis répartitrice, l’enrobéest posé directement par la table

Le Remixer 4500 et une machine de chauffage roulant

en amont chauffent la couche d’enrobé supérieure à

l’aide de rayons à haute performance. Des arbres d’ameu-

blissement en rotation décohésionnent le revêtement avec

précaution tandis qu’un dosage de liant est injecté. Les

poutres hélicoïdales enlèvent le matériau en vrac. Les arbres

d’ameublissement disposés de manière hélicoïdale l’amènent

à l’intérieur de la chambre de malaxage afin de le mélanger

au nouvel enrobé pour obtenir une masse homogène. Puis,

la vis répartitrice répand l’enrobé enlevé sur le support pré-

chauffé, ce qui garantit un assemblage parfait des couches

grâce au procédé de pose en mode « chaud sur chaud ».

Enfin, le revêtement est posé et bien précompacté par la

table de pose suivant le profil et l’épaisseur voulus. Les

rouleaux compacteurs se chargent du compactage final de

la surface.

Direction de travail

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Fonctionnant selon le même principe que le procédé

Remix, Remix-Plus permet également d’appliquer une

fine couche supplémentaire du nouvel enrobé.

Extrait de la trémie réceptrice à l’aide d’un convoyeur, le

nouveau matériau est posé sur l’enrobé venant juste

d’être recyclé.

Une deuxième vis répartitrice posée en aval de la

première répand le nouvel enrobé de manière homogène,

tandis qu’une deuxième table pose directement la

nouvelle couche.

La fine couche supérieure peut se composer d’un

enrobé spécial de qualité supérieure.

Remix ou Remix-Plus

Le procédé Remix-Plus permetde poser une fine couche deroulement sur la surface recyclée

Remix-Plus : la première table posele matériau recyclé, puis la deuxième

le nouveau matériau

Trémie doseuse

Addition d’enrobé

Réservoir diesel

Enrobé recycléRéservoirs

de gaz

Reprofileur

Malaxeur

Réservoir de liant

Benned’enrobé1ère vis répartitrice

2ème vis répartitrice

Table de pose

Couche deroulementrecyclée

Nouvel enrobé

Direction de travail

Arbres d’ameublissement

Chauffage

Injection de bitume

Les raisons de la rentabilité du recyclage à chaud

Imbattable en termes de prix pour de nombreux dommages de la couche supérieure

Le potentiel du recyclage à chaud en termes d’écono-

mies est énorme. Par rapport aux méthodes tradition-

nelles utilisant fraiseuse et finisseur, ce procédé permet

d’économiser près de 85 % de l’ensemble des allées et

venues des camions et environ 70 % d’enrobé nouveau.

Un exemple type : la rénovation d’une chaussée de 4 m de

largeur et de 10 km de longueur, soit une superficie de

40 000 m2. Pour un poids de la couche de roulement de

100 kg/m2, le procédé traditionnel nécessite environ 400

trajets de camions : 200 pour transporter le fraisat, 200 pour

amener le nouvel enrobé. Avec une addition standard d’en-

viron 30 kg/m2, seuls 60 chargements de camions du nouvel

enrobé sont alors nécessaires, soit 340 trajets de moins

par rapport au procédé traditionnel.

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La faible utilisation du nouvel enrobé permet de réaliser

d’importantes économies d’énergie et de ménager des

ressources précieuses.

La circulation continue de s’écouler sur le côté du

chantier mobile. Une fois refroidie, la nouvelle chaussée

est rapidement rouverte aux voitures et camions.

Les besoins en énergie pour le transport des nouveaux

matériaux sont minimes et les côuts de stockage et

d’élimination du matériau enlevé sont supprimés.

Ce procédé permet d’éliminer nombre de dommages

de la couche supérieure tels que des ornières, des

irrégularités, des fissures, un apprauvissement, un

manque d’adhérence ou une usure due au vieillissement

de la couche.

Recyclage à chaud ourenouvellement de lacouche de roulement

Recyclage à chaud d’une routedépartementale très fréquentée

Réfection d’une couche de roulementen enrobé avec le procédé Remix-Plus

Les éléments de commande bien visibles sur le poste

de conduite combinés aux différents pupitres, bien

agencés, de la table, des circuits de chauffage, des unités

d’ameublissement ainsi que de la trémie réceptrice contri-

buent à faciliter le travail du personnel, l’unité concernée

étant toujours en plein champ de vision. Bien entendu, tous

les éléments de commande sont représentés sous forme de

pictogrammes et clairement caractérisés pour une utilisation

intuitive. En un mot, ils sont en partie responsables du

fonctionnement économique et rentable du Remixer. Ainsi,

l’équipe des conducteurs est toujours maître de la situation

et le processus de travail se déroule de façon quasiment

automatique.

Une grande facilité d’utilisation

Une technique impressionnante et facile à maîtriser

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Un personnel réduitsur le terrain

Grâce au degré élevé d’automatisation du Remixer,

l’équipe de commande peut se concentrer pleinement

sur la surveillance.

La technologie de nivellement Wirtgen éprouvée permet

à l’équipe de respecter la profondeur de travail.

Le conducteur peut à tout moment consulter les

données de production les plus importantes, comme

par exemple les quantités de liant ajouté.

Plusieurs manomètres fixés de manière bien visible

assurent la surveillance de l’installation hydraulique.

L’équipe au sol peut intervenirdans le processus par le biais du

pupitre de commande latéral

Le pupitre de commande pour lesfonctions de dosage est situé au-dessus de la table de pose

Elements de commande du pupitreprincipal disposés dans

le champ de vision et à portée demain du conducteur

Une ergonomie exemplaire du poste de conduite

Un agencement intelligent du poste de travail

Aujourd’hui, pour les conducteurs de machines, ergo-

nomie et confort font partie intégrante du monde du

travail moderne, puisque ce sont deux facteurs de producti-

vité. Nous avons donc veillé à ce que le conducteur se sente

à l’aise à son poste de travail et qu’il puisse travailler des

heures durant sans éprouver de fatigue. Le poste de

conduite traversant offre suffisamment de liberté de

mouvement et de place pour les jambes. De plus, le siège

ainsi que le pupitre de commande principal se fixent en un

tour de main sur le côté droite ou gauche de la machine.

Enfin, grâce à sa conception bien étudiée, le poste de

conduite offre toujours au conducteur une vue optimale

sur le déroulement des opérations.

Spacieux, le poste de conduiteoffre une grande liberté de mou-vement sur le côté gauche …

… comme sur le côté droit

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Situé au-dessus de la table de pose, le pupitre de

commande destiné aux fonctions de dosage est

pivotable, ce qui permet au personnel au sol d’adopter

une position de travail optimale.

Lors des travaux de réglage sur les pupitres de com-

mande latéraux, les utilisateurs peuvent toujours obser-

ver l’unité concernée dans une position ergonomique.

Le poste de conduite traversant situé à l’arrière du

recycleur à chaud offre au conducteur une visibilité

optimale sur tout le train Remix.

Le pupitre de commande pivotable peut être réglé de

façon individuelle en fonction de l’utilisateur.

Travailler sans stress améliore la

performance

Pupitre de commandeverrouillable protégeant les élé-

ments d’un éventuel vandalisme

Monter avec facilité dans le poste de conduite

Agencement exemplaire du postede travail sur le Remixer 4500

Un chauffage efficace et performantgrâce à une technologie moderne

Une combustion innovante

De puissants ventilateurs hydrauliques montés sur

les éléments de chauffage amènent de l’oxygène

supplémentaire dans les compartiments de chauffage,

ce qui permet d’augmenter la puissance de chauffe du

Remixer. De puissants rayons à infrarouges sont alimentés

avec du propane et chauffent en douceur le revêtement

d’enrobé existant. Un réchauffement homogène évite toute

altération thermique du liant, garantissant ainsi une qualité

optimale de ce dernier. Une station centrale de régulation du

gaz permet de régler avec précision la pression du gaz et

donc la puissance de chauffe des rayons à infrarouges dans

les différentes zones du Remixer.

La pression du gaz dans les circuits de chauffage peut être réglée de façon autonome via des soupapesrégulatrices de pression

Les circuits de chauffage sont allumés par l’intermédiaire

de la lance manuelle

Des soupapes d’arrêt permettentd’activer ou de désactiver séparé-ment les éléments de chauffage

Double réservoir à gaz liquéfiéd’une capacité de 5 300 l avecjauge, indicateur de pression et de température

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Le mariage efficace de la chaleur et des rayons à

infrarouges assure un haut niveau de performance et

un réchauffement homogène du revêtement d’enrobé.

Les opérateurs peuvent adapter le débit thermique en

fonction de la température extérieure, de la qualité des

matériaux et de la profondeur de travail.

En fonction des besoins, il est possible d’activer et/ou

de désactiver des circuits de chauffage complets ou des

éléments de chauffage isolés.

L’utilisation de machines de chauffage HM 4500 roulant

en amont garantit un chauffage homogène et efficace

de la couche de roulement en enrobé.

Technologie de pointe à bord

Des évaporateurs activés au gaz,réglés par thermostat, assurent

l’alimentation en gaz des éléments de chauffage

Chauffage avec tirant d’eau : effetde pénétration dans l’enrobé

grâce aux rayons à infrarouges

Des ventilateurs garantissent unepuissance de chauffe efficace

Prêt en un tour de main pour un rendement surfacique optimal

Des circuits de chauffage facilement déployables

À peine arrivée sur le chantier, la machine est déjà prête

à se mettre au travail. Il faut seulement amener les cir-

cuits de chauffage et la benne contenant l’enrobé en position

de travail, et c’est parti. Les différents circuits de chauffage

fixés latéralement se déploient en un tour de main. Il est ainsi

aisé de chauffer d’importantes superficies. En outre, l’énorme

largeur de travail permet un chauffage chevauchant et donc

un assemblage des matériaux sans laisser de joints sur les

chaussées déjà existantes.

Le circuit de chauffage central sort en déporté par commandehydraulique …

… et est également réglable en hauteur

Les circuits de chauffage peu-vent être déployés élément par

élément pour un réglage tout ensouplesse de la largeur de travail

Les circuits de chauffage sontamenés en position de travail en

un temps minimum

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Un nouvel enrobé étant le plus souvent ajouté dans le

processus de recyclage à chaud, le Remixer 4500 est

équipé d’une grande benne à enrobé dépliable.

L’enrobé complémentaire déchargé du camion par

gâchées et dosé avec soin est amené par convoyeur

et mélangé au revêtement fraisé.

Le convoyeur menant au malaxeur et/ou devant la vis

répartitrice est chauffé pour maintenir l’enrobé à une

température élevée.

Pour ne pas interrompre le processus de travail durant

le déchargement, les camions sont poussés contre la

trémie réceptrice par des rouleaux de démarrage.

Des fonctions àcommande hydraulique

Il est possible d’ajouter jusqu’à 3 m3 d’enrobé complémentaire

Parois latérales basculantes à commande hydraulique de

la trémie réceptrice

Convoyeur robuste pour un trans-port du matériau en toute fiabilité

Un système d’ameublissement souple pour un fraisage en douceur

Un ameublissement des matériaux fraisés pour une pose à neuf parfaite

Recycler entièrement le revêtement existant sans en

altérer sa texture granulométrique lors du fraisage, telle

est la priorité du recyclage à chaud Wirtgen. Des arbres

d’ameublissement en rotation décohésionnent le revête-

ment chauffé avec précaution. Puis, le matériau est enlevé

par des poutres hélocoïdales selon la profondeur voulue, et

amené dans le malaxeur continu par des arbres d’ameublis-

sement. L’unité d’ameublissement se compose de trois

arbres : les deux arbres avant sont réglables en continu à

l’horizontal, l’arbre arrière fixe est divisé au centre pour

pouvoir recycler également des chaussées présentant un

profil à deux dévers.

Une largeur de travail réglable

Le chevauchement des arbresdisposés sur deux rangées permetde modifier la largeur de travail

Pics en métal dur hélicoïdauxrésistants à l’usure montés sur

les arbres d’ameublissement

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Deux capteurs automatiques permettent de régler avec

précision la profondeur de fraisage.

Des rampes d’injection répandent des liants tels que le

bitume en dosage précis sur les arbres d’ameublisse-

ment.

La disposition ingénieuse des pics sur les arbres garan-

tit un ameublissement optimal du revêtement.

Les pics en métal dur signés Wirtgen sont synonymes

d’une technologie de pointe éprouvée résistant à

l’usure.

Une profondeur detravail variable

… peut varier grâce aux robustes dispositifs de guidage à commande hydraulique

La largeur de travail des arbresd’ameublissement en rotation …

Arbre d’ameublissement arrière divisé au centre adaptéaux chaussées présentant un

profil à deux dévers

Une addition de liants minutieuse

Des liants dosés de manière optimale et amenés à bonne température

Une addition des liants en toute précision est indispen-

sable pour obtenir des couches de roulement comme

neuves et présentant les caractéristiques requises les plus

diverses. C’est pourquoi nous avons équipé notre Remixer

d’une rampe d’injection de liant innovante, disponible en

option. Le réservoir de liant chauffé a une capacité d’environ

1 600 litres, et la technique se charge du reste : des conduites

de refoulement chauffées électriquement, un dosage par mi-

croprocesseur via une pompe à liant ajustable en continu, un

système de régulation automatique en fonction de l’avance,

un chauffage ou débitmètre réglé par thermostat dotés d’un

dispositif de dosage sans contact garantissent le respect des

compositions prédéfinies en toute précision.

Un contrôle modernedu processus

Rampe d’injection de liants située au dessus des arbresd’ameublissement

Système d’injection de bitume avec chauffage pour

un chauffage délicat des liants

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Le malaxeur continu chauffé assure un mélange

homogène du matériau fraisé, des matériaux complé-

mentaires et des liants.

Après un malaxage minutieux, les matériaux de

recouvrement recyclés sont déposés en cordon en

continu devant la vis répartitrice.

L’entraînement à couple élevé garantit un mélange

homogène grâce aux arbres fonctionnant de manière

synchrone.

Un carottage préalable de la couche de roulement

endommagée renseigne sur la composition des

matériaux complémentaires.

Pour des mélangeshomogènes

Une qualité d’enrobé irréprochable

Puissant malaxeur continu à deuxarbres équipé de robustes bras etpales de malaxage

Centrale de mélange chaufféedotée d’un revêtement intérieur

résistant à l’usure

Une flexibilité maximum pour la table de pose et la vis répartitrice

Une pose directe avec précompactage

Le Remixer 4500 est équipé d’une table de pose à

largeur variable, mise au point par le fabricant de finis-

seur Vögele. Il est clair que son concept variable tombe à

pic. En effet, grâce à la table de pose ajustable en continu

disposant d’une largeur de travail pouvant aller de 3 à 5 m,

le recycleur à chaud est à l’aise sur de nombreux chantiers.

En outre, ce groupe épouvé dans la pratique assure une

pose parfaite de la nouvelle couche de roulement selon le

profil et l’épaisseur voulus et de la meilleure manière qui

soit. Placée devant la table de pose, une vis répartitrice

commandée par capteur assure la répartition homogène du

matériau sur toute la largeur du travail. Pour terminer, le

dispositif de damage à commande hydraulique permet de

réaliser un précompactage parfait du revêtement de

chaussée recyclé.

Par simple pression d’un bouton …

… la table de pose sort et se retracte par commandehydraulique en tout facilité

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Pour le procédé Remix-Plus, le Remixer est équipé en

outre d’un reprofileur et d’une vis répartitrice prémontée

(les deux sont disponibles en option).

Une vis répartitrice à commande hydraulique réglable

en hauteur assure une répartition optimale de l’enrobé,

même avec une épaisseur de pose variable.

La vis répartitrice partagée en deux peut tourner dans le

sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse.

La vitesse de transport est variable.

Le dispositif de nivellement automatique (disponible en

option) fixé sur la table de pose à largeur variable garantit

une pose de haute précision.

Une pose selon le profil et l’épaisseur

voulus

Tables et vis répartitrices sont ajustées par l’intermédiaire

de pupitres de commandeinstallés des deux côtés

Quand le reprofileur et la table de pose sont sortis …

... il est également possibled’allonger les vis répartitrices

Un entretien et un service en toute simplicité

Voilà comment garder votre Remixer en forme

Un minimum de maintenance s’impose ! Cependant,

notre Remixer 4500 convainc par sa facilité d’entretien

exemplaire. Un grand abattant de service à large ouverture

permet d’accéder en toute facilité au compartiment moteur

efficacement encapsulé. Les éléments destinés à maintenir,

à savoir le moteur, le boitier à soupape, le filtre à huile ainsi

que le filtre à air, peuvent sans problème être remplacés

et/ou contrôlés dans une position confortable. En outre, il

est possible de remplir les deux réservoirs à gaz depuis le

camion-citerne en toute simplicité. En résumé, un entretien

en toute simplicité permet à l’opérateur de gagner un temps

précieux pour la poursuite des travaux.

Le moteur à faible émission degaz est facilement accessible

Un compartiment de stockage offre suffisamment

de rangement pour lesustensiles de travail

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Transportable d’un seul tenant, le Remixer ne requiert

qu’une faible capacité de transport.

Le poste de conduite ainsi que les différents groupes

de travail sont rabattables et/ou rétractables pour le

transport.

Des solides œillets de chargement disponibles en

nombre permettent de fixer l’engin en toute sécurité

pour le transport.

Un équipementfavorable au transport

Malgré un poids et des dimen-sions imposantes, ce gros enginest facile à transporter

Les parties latérales du poste de conduite sont rabattues pour

un encombrement minimum

Un transport en toute simplicité

Illustrations non contractuelles, pouvant contenir des équipements en option. Sous réserve de toutes modifications techniques. Rendements dépendent des conditions d’emploi. Nr. 27-10 FR-10/08 © by Wirtgen GmbH 2008. Imprimé en RFA

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