RESUME NON TECHNIQUE - Seine-et-Marne

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PROLOGIS RNT – BATIMENT DC 4 DDAE D’ENTREPOT LOGISTIQUE – PROLOGIS PARC MOISSY 2 (77) SAFEGE UNITÉ INDUSTRIES - 15NIF040 – EM – 2016 1/31 RESUME NON TECHNIQUE 3

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PROLOGIS RNT – BATIMENT DC 4 DDAE D’ENTREPOT LOGISTIQUE – PROLOGIS PARC MOISSY 2 (77)

SAFEGE UNITÉ INDUSTRIES - 15NIF040 – EM – 2016 1/31

RESUME NON TECHNIQUE

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PROLOGIS RNT – BATIMENT DC 4 DDAE D’ENTREPOT LOGISTIQUE – PROLOGIS PARC MOISSY 2 (77)

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Résumé non technique –

Demande d’autorisation

d’exploiter un entrepôt

logistique sur la commune de

Moissy-Cramayel (77)

Suivi des vérifications du rapport :

N° DE VERSION

ÉTABLI PAR : VERIFIE PAR : APPROUVE PAR : COMMENTAIRES :

MAI 2014 1 Adeline MILLOT

Elodie MAZEAU fond forme

Elodie MAZEAU fond forme

Pas de commentaires particuliers.

2016 2 Elodie MAZEAU

Stéphanie GARCIA fond forme

Stéphanie GARCIA

fond forme

Pas de commentaires particuliers.

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TABLE DES MATIERES

1 Présentation du projet ............................................................................................. 6

1.1 La société PROLOGIS ........................................................................................ 6

1.2 Localisation du projet .......................................................................................... 6

1.3 Motivation du projet de Moissy-Cramayel ......................................................... 7

1.4 Description et organisation du site ...................................................................... 7

1.5 Le bâtiment .......................................................................................................... 7

1.5.1 Entrepôt ................................................................................................... 7

1.5.2 Activité .................................................................................................... 8

1.5.3 Stockage .................................................................................................. 9

1.5.4 Locaux techniques ................................................................................. 12

1.5.5 Bureaux, locaux sociaux ........................................................................ 12

1.5.6 Option de réfrigération .......................................................................... 13

1.5.7 Embranchement fer................................................................................ 13

1.6 Effectifs et horaires de fonctionnement ............................................................. 13

2 Résumé non technique de l’étude d’impact ......................................................... 14

2.1 Contexte environnant ........................................................................................ 14

2.1.1 Faune et flore ......................................................................................... 14

2.1.2 Géologie, géotechnique ......................................................................... 14

2.1.3 Hydrogéologie, eaux souterraines ......................................................... 15

2.1.4 Eaux superficielles ................................................................................. 15

2.1.5 Richesse culturelle ................................................................................. 15

2.2 Domaine de l’eau ............................................................................................... 16

2.2.1 Eau potable ............................................................................................ 16

2.2.2 Réseaux d’assainissement ..................................................................... 16

2.3 Domaine de l’air et des odeurs .......................................................................... 16

2.4 Le sol et le sous-sol ........................................................................................... 17

2.5 Le trafic routier .................................................................................................. 17

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2.5.1 Accès ..................................................................................................... 17

2.5.2 Trafic attendu ......................................................................................... 17

2.6 Bruit ................................................................................................................... 18

2.7 Gestion des déchets ........................................................................................... 19

2.8 Impact sanitaire, effets sur la santé ................................................................... 19

3 Résumé non technique de l'étude des dangers .................................................... 20

3.1 Rayonnements thermiques ................................................................................ 20

3.2 Déversements accidentels .................................................................................. 27

3.3 Dispersion de gaz dangereux ............................................................................. 28

3.4 Explosion de la chaufferie ................................................................................. 28

3.5 Gravité, probabilité et cinétique : ...................................................................... 29

4 Bilan des mesures compensatoires ....................................................................... 31

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Avertissement :

Les pages qui suivent constituent un résumé de l’étude développée dans ce dossier de demande d’autorisation d’exploiter. Elles présentent de façon succincte les conclusions de l’étude d’impact et de l’étude de danger.

Pour plus d’information, le lecteur se reportera au dossier lui-même qui détaille l’ensemble des analyses et des calculs et contient les plans et documents annexes.

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Présentation du projet

1.1 La société PROLOGIS

PROLOGIS possède une expérience confirmée dans le domaine de la réalisation et la gestion de parcs logistiques. Ses références, ses partenaires et les surfaces qu’elle livre, en constante augmentation en sont les principaux témoignages. Ses moyens techniques et financiers résultent de ses statuts juridiques, de ses biens propres et de ses réalisations antérieures ou en cours, de ses collaborateurs et partenaires spécialisés.

L´équipe PROLOGIS en France compte 50 professionnels spécialisés dans la commercialisation, la gestion, le développement, l'ingénierie et l'entretien des parcs logistiques de PROLOGIS.

Aujourd’hui, PROLOGIS assure la gestion quotidienne de ses parcs d’activités logistiques, l’animation d’un environnement structuré de services ainsi que la maintenance des infrastructures communes et des espaces verts.

1.2 Localisation du projet

Le projet sera développé sur la commune de Moissy-Cramayel, dans le département de la Seine-et-Marne (77), à 40 km au sud-est de Paris.

Le projet est situé à la limite sud de la commune de Moissy-Cramayel dans la zone industrielle d’Arvigny, ancien site de PSA Peugeot Citroën.

L’environnement proche du site est composé :

• Des entrepôts logistiques de la société Prologis,

• De l’entrepôt GEFCO au Nord Est du site,

• D’une zone d’habitat résidentielle au Nord de l’avenue Paul Delouvrier,

• De deux entrepôts logistiques de la société Géodis au Sud,

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• Du futur parc d’activité de l’A5 au sud-est du site, avec notamment les entrepôts PRD et SIGMA 11,

• Un entrepôt de la société Cross, une cimenterie et la ligne TGV Bruxelles- Montpelier à l’Ouest.

1.3 Motivation du projet de Moissy-Cramayel

L'Ile de France est le plus gros marché national pour le développement de bâtiments locatifs de nouvelle génération. La demande est toujours importante et les espaces disponibles limités.

Le site de Moissy-Cramayel est un site favorable pour le développement d’une grande plate-forme logistique aux portes de l'Ile de France. Elle est raccordée à l'ensemble du réseau autoroutier francilien.

1.4 Description et organisation du site

Le terrain, de forme rectangulaire, s’étend au total sur une surface d’environ 13 hectares. Le site est entièrement clôturé par un grillage de 2 m de haut.

Il regroupera un entrepôt, des aires de manœuvre et de stationnement nécessaires à l'activité, des bureaux, des locaux sociaux, des locaux de charge et une chaufferie.

Un parking spécifique aux véhicules légers est prévu au nord du site, ainsi qu’une aire d’attente pour poids-lourds au nord-ouest.

Une voirie d’une largeur minimale de 6 m fera le tour complet du bâtiment et permettra aux services d’incendie et de secours d’accéder à toutes les façades du bâtiment.

Le reste du terrain est occupé par des espaces verts engazonnés et un possible embranchement fer.

1.5 Le bâtiment

1.5.1 Entrepôt

La structure générale du bâtiment a été définie à partir des recommandations techniques de l'arrêté du 05 août 2002 relatif aux entrepôts soumis à autorisation pour la rubrique 1510.

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La structure du bâtiment sera une charpente en béton ou charpente mixte béton lamellé collé. L'ensemble assurera une stabilité au feu d’une heure. Le bâtiment sera doté d’un dispositif d’extinction automatique d’incendie.

La hauteur au faîtage sous bac du bâtiment sera de 13,7 m, pour une hauteur libre sous ferme au point le plus bas de 10,9 m.

Le bâtiment sera équipé de quais de chargement et de déchargement sur la façade avant (ouest) et très probablement sur la façade arrière (est). Des cours camion, le long des quais, permettent les manœuvres des véhicules.

L’entrepôt sera divisé en 10 cellules de stockage, dont la surface au sol n’excèdera pas 6000 m², séparées par des murs coupe-feu. Les murs séparatifs coupe-feu entre les cellules seront alternativement de degré coupe-feu 2 heures et 4 heures. Les murs coupe-feu dépasseront de 1 m en toiture avec un retour en façade de 1 m de part et d'autre de l'axe du mur quand la façade n'est pas coupe-feu. La fermeture automatique des portes sera asservie à la détection incendie.

Les façades seront en bardage métallique, sauf lorsque l’étude des dangers a montré la nécessité de prévoir des écrans thermiques destinés à limiter les effets d’un incendie.

L’ensemble de la toiture (supports, isolation et étanchéité) de l’entrepôt, répondra à la classe et à l’indice T 30/1 (Eurocode Broof(T3)). Celle-ci sera recouverte d’une bande de protection d’une largeur de 5 m de part et d’autre des murs de séparation des cellules, permettant de limiter la propagation des flammes par la toiture.

Des retombées sous toiture permettront de délimiter des cantons de désenfumage de maximum 1 600 m². Des lanterneaux de désenfumage seront mis en place. Ils seront à ouverture automatique et manuelle.

Des amenées d’air frais seront assurées par les portes de quais et les issues de secours.

1.5.2 Activité

Ce site est destiné à accueillir une activité de logistique, de stockage et d'activités diverses liées (préparation de commandes, packaging, manutention, etc.). La répartition de ces différentes activités n’est pas encore définie à l’heure actuelle.

Il s’agit d’un bâtiment locatif. Plusieurs locataires pourront être présents dans le bâtiment. En aucun cas, deux locataires ne seront présents dans une même cellule.

Les produits qui pourront transiter ou être stockés dans le bâtiment appartiennent à des gammes de produits divers et variés dont des produits de grande consommation (mobilier, jouets, électroménager...).

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1.5.3 Stockage

La surface au sol du bâtiment sera d’environ 62 000 m2. Sa surface utile de stockage, divisée en 10 cellules dont les surfaces au sol n’excèderont pas 6 000 m², sera de 60 000 m2.

La composition exacte des marchandises entreposées et la répartition de celles-ci dans les cellules de stockages ne seront pas définies et dépendront des locataires futurs.

Nous avons isolé les grands types de marchandises suivants :

- Produits banals, de grande consommation, ne présentant pas de risque particulier. Par exemple : produits alimentaires, électroménager, vêtements, biens de consommation, etc.

- Produits alimentaires frais solides : fruits, légumes, viandes (froid positif).

- Marchandises à base uniquement de bois, papier, carton (papeterie, livres, meubles, emballages).

- Produits composés pour toute ou partie de matières plastiques ou polymères (plus de 50 % en masse), expansé ou non. Il peut s'agir, par exemple, de jouets, CD/DVD, emballages, intermédiaires de fabrication d'objets divers, moquettes, matelas, etc.

- Produits aérosols inflammables qui se trouvent dans les produits d’hygiène ou de nettoyage contenant un gaz propulseur inflammable tels que les mousses à raser, désodorisants, insecticides, laques, déodorants, peintures.

- Produits solides facilement inflammables (par exemple : allume barbecue)

- Produits dangereux pour l’environnement, par exemple l’eau de javel, les produits phytosanitaires (toxiques et très toxiques pour les organismes aquatiques).

- Produits liquides inflammables (par exemple : parfums, peintures, produits ménagers).

Tous ces produits de grande consommation relèveront en majorité des rubriques 1510, 1511, 1530, 1532, 2662 et 2663. La minorité restante relèvera des rubriques 1436, 1450, 1630, 4320, 4321, 4330, 4331, 4510, 4511, 4718, 4734, 4741, 4755.

Généralement, les marchandises seront stockées sur palettiers permettant un stockage sur de grandes hauteurs (ici jusqu'à 12 m maximum). Dans certains cas cependant, les palettes peuvent être gerbées les unes sur les autres, la hauteur de stockage est alors moins importante.

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Cartons sur palette Stockage sur racks ou palettiers Chariot électrique à conducteur porté

� Cas particulier du stockage des produits dangereux :

Dans un souci de souplesse et de modularité, la société PROLOGIS souhaite pouvoir garder la possibilité de plusieurs configurations de stockage, en fonction des différents produits dangereux susceptibles d’être présents dans l’entrepôt.

Les 2 configurations envisagées sont représentées sur les schémas ci-après.

Pour plus de détails sur les différentes configurations de stockage possibles, se référer au chapitre « Présentation du projet » du présent dossier.

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- Configuration 1 : Stockage de liquides inflammables, aérosols et alcools de bouche

Mur séparatif REIY 240

Mur séparatif REIY 120 Bureaux

Cellule 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Cellules pouvant contenir des produits 1436, 1450, 4330, 4331, 1450 Cellules pouvant contenir des produits 4755 Cellules pouvant contenir des produits 1510/1511/1530/1532/2662/2663 Cellules pouvant contenir des produits 1510, 1511, 1530, 1532, 2662, 2663

4510, 4511, 4741, 1630

- Configuration 2 : Stockage de liquides inflammables et d’alcools de bouche uniquement

Mur séparatif REIY 240

Mur séparatif REIY 120 Bureaux

Cellule 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Cellules pouvant contenir des produits 1436, 1450, 4330, 4331, 1450 Cellules pouvant contenir des produits 4755 Cellules pouvant contenir des produits 1510/1511/1530/1532/2662/2663 Cellules pouvant contenir des produits 1510, 1511, 1530, 1532, 2662, 2663

4510, 4511, 4741, 1630

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1.5.4 Locaux techniques

Chaufferie

L'entrepôt sera chauffé par des aérothermes à eau chaude alimentés à partir d’une ou deux chaudières fonctionnant au gaz naturel fourni par le réseau public à partir d'un poste de détente situé en limite de propriété.

La chaufferie se situera dans un local dédié à l’angle nord-ouest du bâtiment (attenant à la cellule 1). Sa puissance thermique sera de 2.5 MW.

Nous demandons une dérogation à l’arrêté du 25 juillet 1997. La chaufferie ne possèdera pas deux issues permettant une évacuation en deux directions opposées.

Locaux de charge

Le bâtiment sera équipé de quatre locaux de charge permettant l'alimentation électrique des batteries des chariots utilisés dans le bâtiment pour le transport des marchandises. La puissance de charge de chaque local sera de 150 kW, soit un total de 600 kW pour l’ensemble du bâtiment.

Nous demandons une dérogation à l’arrêté du 29 mai 2000. Au niveau du local de charge, nous souhaitons mettre en place une toiture T30/1 plutôt qu’incombustible de manière à avoir une toiture homogène sur l’ensemble du bâtiment.

Réseau sprinkler

Le bâtiment sera protégé par un réseau d'extinction automatique (sprinkler). Le réseau sera autonome.

Le fonctionnement des pompes aériennes sprinkler sera assuré grâce à du fioul stocké dans une cuve placée sur rétention. Le local sprinkler et ses réserves seront implantés à l’angle nord-est du bâtiment (attenant à la cellule 1).

1.5.5 Bureaux, locaux sociaux

Des bureaux et locaux sociaux (RDC, R+1 et R+2) se situeront en façade ouest du bâtiment entre les cellules 2 et 3 et les cellules 6 et 7, au droit de murs séparatifs REI 240 entre deux cellules de stockage.

Ces locaux seront extérieurs au volume du bâtiment et seront séparés de l’entrepôt par des murs coupe-feu de degré deux heures (REI 120).

L’aménagement intérieur dépendra des besoins des locataires. Ils regrouperont des bureaux administratifs, des bureaux d’exploitation, des locaux sociaux (sanitaires, vestiaires…).

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1.5.6 Option de réfrigération

La société PROLOGIS souhaite que les cellules de l’entrepôt puissent être dédiées au stockage de denrées alimentaires mais uniquement en froid positif (de 0°C à +18°C).

Le dimensionnement des groupes frigorifiques se fera en fonction du locataire et de ses besoins.

La société PROLOGIS n’utilisera pas de fluide frigorifique toxique ou inflammable. Elle utilise des fluides de type HFC (hydrofluorocarbures) très stables, chimiquement non corrosifs, ininflammables et non toxiques.

1.5.7 Embranchement fer

Les installations de PROLOGIS pourront être raccordées au réseau ferroviaire pour l’acheminement des marchandises. Cette voie ferrée constitue un prolongement d’une voie SNCF, appartenant à l’EPA Sénart (Établissement Public d’Aménagement), qui longe le site sur la limite sud de la propriété.

Cet embranchement sera réalisé à la demande du locataire et permettra l’acheminement des marchandises.

Il est à noter que tout sera prévu au moment de la conception du bâtiment pour pouvoir mettre en place cet embranchement fer dans le futur.

1.6 Effectifs et horaires de fonctionnement

L'activité de logistique offre surtout des postes de manutentionnaires, caristes, préparateurs de commande ainsi que des postes administratifs.

Le nombre d’emplois estimé est de 500 dont 25% pour la partie administrative. Du fait de plusieurs équipes, une centaine de personnes sera présente au maximum dans le bâtiment. Les horaires de travail se feront en 2x8 ou 3x8, 6 jours sur 7 avec une possibilité de travail le dimanche.

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Résumé non technique de l’étude d’impact

2.1 Contexte environnant

2.1.1 Faune et flore

Le site du projet s’insère dans un contexte semi urbain sur la commune de Moissy-Cramayel.

Il s’agit d’un projet de restructuration en lieu et place de l’ancien site de l’entreprise PSA Peugeot-Citroën fermé en 2012 Le site est donc en grande partie urbanisé et ne présente donc pas de flore et de faune remarquable.

Le site n’est situé à proximité immédiate d’aucune zone naturelle sensible (ZNIEFF, ZICO) ou protégée (Natura 2000) ; la zone la plus proche (site Natura 2000 du Marais des basses vallées de l’Essone et de la Juisse ) étant située à 12 km au sud-ouest du site.

Le site est localisé à proximité d’une zone à dominante humide. Le site n’apportera pas de modification à cette zone, il n’aura pas d’impact sur les végétations présentes.

Le projet n’aura donc pas d’impact sur ces zones et sur son environnement d’autant plus qu’il se situe sur une zone déjà construite et urbanisée.

2.1.2 Géologie, géotechnique

Le terrain se situe sur le plateau de Brie. L’assise structurale de ce territoire est celle du calcaire de Brie.

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2.1.3 Hydrogéologie, eaux souterraines

Les nappes principales présentes dans le secteur d’étude sont :

• La nappe du réservoir des alluvions de la Seine. Les alluvions de la Seine constituent un réservoir non négligeable, alimenté surtout par les eaux de la nappe du calcaire de Champigny.

• Nappe des calcaires de Brie : Ce réservoir est très vulnérable aux pollutions, surtout chimiques, d’origine industrielle, urbaine ou agricole.

• Nappe des calcaires de Champigny : C’est la réserve aquifère principale de la région. Cette nappe est utilisée pour de nombreuses alimentations en eau potable.

• La nappe du Champigny Ce réservoir est vulnérable à la sécheresse.

Concernant d’éventuelles pollutions engendrées par l’ancien exploitant, les prélèvements effectués montrent qu’aucun composé PCB n’est détecté dans les eaux souterraines circulant au droit du site.

La commune de Moissy-Cramayel dispose de trois captages aujourd’hui abandonnés et non exploités.

2.1.4 Eaux superficielles

La commune de Moissy Cramayel est traversée par le ru des Hauldres, affluent rive droite de la Seine. Il s’écoule à environ 1,6 km au nord de notre site.

La Seine s’écoule à l’ouest de notre site d’étude à environ 8 km.

Au nord du site se trouvent également trois plans d’eau (bassin de Lugny, Maillette et Noyer Perrot). Ces bassins servant d’exutoire des eaux pluviales ont été crées par l’Établissement Public d’Aménagement (EPA) de Sénart et sont gérés par le Syndicat d’Agglomération Nouvelle (SAN) de Sénart.

2.1.5 Richesse culturelle

Le patrimoine culturel de la commune de Moissy-Cramayel comprend une église et un obélisque.

La zone d’étude se situe en dehors du périmètre de protection de ces monuments historiques.

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2.2 Domaine de l’eau

2.2.1 Eau potable

Cette eau est issue du réseau public communal.

La consommation type est évaluée à 15 m3/an/employé. L’effectif total du personnel est évalué à 500 personnes. Les besoins en eau peuvent être estimés à 7 500 m3 / an.

2.2.2 Réseaux d’assainissement

Eaux usées :

Les effluents issus de notre établissement rejoindront la station d’épuration d’Évry dont la capacité de traitement est de 250 000 équivalent habitants.

Avec 500 personnes attendues sur le bâtiment 4, la production d’eau usée est évaluée à 7500 m3 par an. Les effluents du bâtiment 4 représenteront moins de 1 % de la charge de la station.

Eaux pluviales :

On distingue les :

• eaux de toiture : ces eaux ne seront pas polluées et n’auront pas besoin d’un traitement particulier. Elles seront dirigées rejetées directement dans les jardins d’infiltration du site.

• eaux de voirie : ces eaux auront lessivé les zones de circulation et de

stationnement. Potentiellement souillées par des matières en suspension et des hydrocarbures, ces eaux seront envoyées vers le réseau sous les cours camions, puis vers un séparateur à hydrocarbure avant de rejoindre les jardins d’infiltration du site.

2.3 Domaine de l’air et des odeurs

L’activité ne transformera pas de matière et ne sera pas la source de rejets atmosphériques d’origine industrielle. En fonctionnement normal, les seules sources de pollutions atmosphériques seront liées à la circulation des véhicules et au fonctionnement de la chaufferie en période froide.

Les véhicules seront régulièrement entretenus et seront soumis aux contrôles et aux réglages antipollution réglementaires.

La chaufferie répondra aux normes en vigueur et fera l’objet de maintenance et de contrôles réglementaires.

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2.4 Le sol et le sous-sol

L'activité d'entreposage et de logistique n'utilise pas de procédé industriel pouvant être une source d'effluents pollués à l'origine d'une pollution du sol et du sous-sol. Aucune activité de notre établissement n'entraîne l'enfouissement de produits ou objets divers dans le sol de notre site. Les déchets seront éliminés par des entreprises agréées. De plus, le système de chauffage utilisant du gaz naturel ne nécessitera pas la présence de cuve de fioul. Il n'y aura pas de poste de distribution de carburant sur le site. Seules les pompes des réseaux sprinkler utiliseront du fioul. Les cuves seront sur rétention, conformément à la réglementation.

La ou les cellules contenant des liquides inflammables seront reliées à une rétention déportée spécifique.

Toutes les mesures seront prises pour éviter une pollution du sol. Notre activité n'aura pas d'impact significatif sur le sol ou le sous-sol.

2.5 Le trafic routier

2.5.1 Accès

Les principaux axes routiers à proximité du site sont l’avenue Paul Delouvrier (D402) au Nord du site, la RD 306 qui passe à l’Ouest du site, les autoroutes A5a et A5b au Sud et à l’Est du site.

L’accès à l’ensemble de la ZAC se fera par l’avenue Paul Delouvrier (D1402) qui se situe au nord du bâtiment. Un poste de garde sera présent à l’entrée de la ZAC.

Un second accès sera mis en place au niveau de la rue Denis Papin. Cet accès sera uniquement dédié à l’intervention des secours.

2.5.2 Trafic attendu

Le trafic routier attendu sur le site se compose des allers et venues des voitures du personnel et des mouvements de camions, basés sur les horaires de travail.

Trafic de véhicules légers

Le trafic de véhicules légers a été estimé à 510 véhicules soit 1020 mouvements pour le bâtiment.

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Trafic de poids-lourds :

Le trafic attendu pour l’activité de stockage de l'établissement peut être évaluée à 288 PL par jour soit 576 mouvements journaliers.

NB : Un aller retour = 2 mouvements

Il est à noter que la présence de la voie ferrée interne au site, permettrait de minimiser le nombre de poids-lourds sur le site.

Impact sur les axes routiers :

D’après les données de comptage routier issues du site de Conseil Général de Seine et Marne pour les années 2007 2008 et 2010, l’augmentation maximale de trafic engendrée par le site sera de 15.2% sur l’Avenue Paul Delouvrier. Les autres voies de communication seront moins impactées.

Cependant, il est important de noter que cet impact est majorant car nous considérons que chaque véhicule emprunte l’ensemble des voies à proximité du projet. De plus des mesures compensatoires seront mises en place, par la société PROLOGIS, afin de minimiser l’impact sur le trafic routier local.

2.6 Bruit

L'activité de stockage n'utilise pas de matériels ou machines pouvant avoir un impact sonore à l'extérieur des bâtiments. Le transport des marchandises dans les bâtiments se fait avec des chariots électriques silencieux et l'utilisation de palettes en bois comme support des marchandises stockées évite les bruits de chocs à la prise ou à la dépose des palettes.

Les sources de bruit pour ce type d'activité sont les véhicules circulant sur le site et la chaufferie.

Une étude acoustique de l’état initial du parc logistique à Moissy-Cramayel a été réalisée. L’environnement sonore est principalement déterminé par le trafic routier sur les voiries RD402 et RD306 ainsi que par le trafic ferroviaire de la ligne SNCF Paris-Lyon. En effet, actuellement plus de 10 000 véhicules circulent par jour sur cet axe.

L’exploitant s’engage à respecter les valeurs règlementaires.

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2.7 Gestion des déchets

Les principaux déchets issus de notre activité seront les déchets d'emballage (cartons, palettes de bois, housses plastiques). Ces déchets seront compactés avant d'être stockés dans des bennes ou des compacteurs.

Ces bennes seront régulièrement enlevées par des sociétés spécialisées qui assureront le tri et la valorisation de ces matériaux, conformément à la réglementation.

Les déchets banals issus des activités de bureaux, locaux sanitaires, etc. seront stockés dans une benne et enlevés par une société spécialisée qui en assurera le tri éventuel et l'élimination par une filière adéquate (en règle générale, ce type de déchets en mélange est incinéré).

2.8 Impact sanitaire, effets sur la santé

Notre plate-forme sera dédiée au stockage de produits variés dont certains peuvent présenter un risque chimique (aérosols, liquides inflammables et produits dangereux pour l’environnement). Les produits ne seront ni manipulés, ni utilisés dans un procédé industriel. Ils seront stockés dans des contenants hermétiques limitant considérablement les émissions diffuses. Cette activité ne présentera pas de risque pour la santé, en condition normale d'exploitation.

Il n'y aura pas de rejet d'effluent liquide ou de rejet atmosphérique polluant pouvant présenter un risque direct ou indirect pour la santé du voisinage. Les seuls risques seront des risques accidentels en cas d'incendie. Cet aspect a été développé dans l'étude des dangers.

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Résumé non technique de l'étude des dangers

L’activité consistera à stocker, trier et préparer des livraisons de produits divers, généralement de grande consommation. Cette activité ne mettra pas en jeu de procédés industriels complexes (il s'agit uniquement chariots électriques).

Le risque principal est un risque d'incendie. Un incendie aurait pour conséquence :

. l'émission d'un rayonnement thermique qui peut, selon son intensité, avoir des effets plus ou moins graves pour les personnes (brûlures, mort),

. l'émission de gaz de combustion qui peuvent se charger de gaz toxiques en quantités plus ou moins importantes. Selon les concentrations de ces gaz, les effets sur les personnes peuvent être dangereux,

. la dispersion d'eaux d'extinction. L'eau utilisée par les pompiers pour éteindre l'incendie va se charger de débris et produits divers qui sont des polluants. Elles ne peuvent pas être rejetées dans le milieu naturel ou les réseaux publics.

Par ailleurs, l’utilisation de gaz naturel pour alimenter les chaudières peut entraîner un risque d’explosion.

3.1 Rayonnements thermiques

Les marchandises et leurs emballages sont combustibles et constituent donc un potentiel calorifique non négligeable pouvant favoriser un incendie. En cas d'incendie, la combustion des matières stockées dans les cellules de l'entrepôt va entraîner le rayonnement d'un flux thermique. Les valeurs de flux thermiques prises en compte sont :

- 3 kW/m² : limites des effets irréversibles. Douleurs chez l'homme au bout de 20 s, brûlures du premier degré au bout de 1 min.

- 5 kW/m² : blessures graves et morts. Douleurs chez l'homme au bout de quelques secondes, minimum létal au bout de 1 min.

- 8 kW/m² : risque de propagation de l’incendie par rayonnement à d’autres installations.

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Plusieurs configurations de stockage sont possibles, en fonction du type de produits susceptibles d’être présents sur le site. Pour plus de détails se référer aux chapitres « présentation du projet » et « étude de dangers ».

Une étude préalable a permis de déterminer la localisation et la hauteur des protections thermiques nécessaires, pour limiter les risques pour le voisinage, en fonction des différentes configurations de stockage possible.

Des écrans thermiques seront mis en place le long des façades suivantes :

- pignons des cellules 1 et 10 (façades Nord et Sud du bâtiment) : écran thermique REI 120 toute hauteur,

- façades Est des cellules 1 à 10 : écran thermique REI 120 toute hauteur.

Scénarios d’incendie d’une cellule de stockage :

- Cas de stockage de produits 2663 : les flux de 8 et 5 kW/m² sont maintenus dans les limites de propriété du site. Le flux de 3 kW/m² sort localement des limites de propriété en façade est et touche les parcelles agricoles à proximité.

Incendie 1 cellule – 2663

- Cas du stockage de produits dangereux hors aérosols : les flux de 8 et 5 kW/m² sont maintenus dans les limites de propriété du site. Le flux de 3 kW/m² sort localement des limites de propriété en façade est et touche les parcelles agricoles à proximité.

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Incendie 1 cellule – stockage de produits dangereux hors aérosols

- Cas du stockage de produits dangereux dont aérosols : les flux de 8 et 5 kW/m² sont maintenus dans les limites de propriété du site. Le flux de 3 kW/m² sort localement des limites de propriété en façade est et touche les parcelles agricoles à proximité.

Incendie 1 cellule – stockage de produits dangereux dont aérosols

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Scénarios de propagation d’un incendie d’une cellule aux cellules adjacentes :

- Cas de stockage de produits 2663 : les flux de 8 et 5 kW/m² sont maintenus dans les limites de propriété du site. Le flux de 3 kW/m² sort localement des limites de propriété en façade est et touche les parcelles agricoles à proximité.

Incendie propagé – 2663

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- Cas du stockage de produits dangereux, hors aérosols le flux de 8 kW/m² est maintenu dans les limites de propriété su site. Le flux de 5 kW/m² sort très légèrement en face est des cellules 1A, 10A, 2 et 9. Le flux de 3 kW/m² des limites de propriété en façade est et touche les parcelles agricoles à proximité.

Incendie propagé – stockage de produits dangereux hors aérosols

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- Cas du stockage de produits dangereux, dont aérosols : les flux de 8 et 5 kW/m² sont maintenus dans les limites de propriété du site. Le flux de 3 kW/m² sort localement des limites de propriété en façade est et touche les parcelles agricoles à proximité. Il sort également des limites de propriété en façade ouest et impacte les espaces verts et la voirie d’accès du bâtiment 1 PROLOGIS voisin.

Incendie propagé – stockage de produits dangereux dont aérosols

Moyens de prévention et de protection

Afin d'éviter qu'un incendie ne se déclare dans notre établissement, les principales mesures prises sont les suivantes :

� Structure

- charpente en béton ou charpente mixte béton lamellé collé. La stabilité au feu sera d’une heure.

- recoupement des entrepôts en cellules de moins de 6 000 m² isolées par des murs coupe-feu alternativement de degré 2 heures et 4 heures. Les murs coupe-feu séparatifs (quel que soit leur degré) dépasseront d'un mètre en toiture et seront prolongés latéralement aux murs extérieurs sur une largeur de 1 mètre afin de limiter les risques de propagation du feu, d'une cellule à l'autre par le toit ou par la façade.

- isolement des bureaux et des locaux techniques des zones de stockage par des murs coupe-feu de degré deux heures.

- portes de communication entre les bureaux (et locaux techniques) et les parties entrepôts coupe-feu 2 h.

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� Toiture

- toiture réalisée en bac acier avec isolation en laine de roche et étanchéité bicouche répondant à la classe T30/1,

- bandes incombustibles mises en place de part et d'autre des murs coupe-feu, sur 5 m de largeur. Ce revêtement permettra de limiter les risques de propagation des flammes par la toiture,

- lanterneaux de désenfumage mis en place,

- des retombées sous toiture en matériau incombustible permettront de délimiter des cantons de désenfumage de moins de 1 600 m² et 60 m de long.

� Accessibilité des secours

Deux accès pompiers seront prévus.

Ces accès permettront de rejoindre la voirie lourde, tout autour du bâtiment, permettant ainsi aux services d’incendie et de secours d’accéder à toues les façades du bâtiment.

Les locaux seront équipés des portes de secours nécessaires à l'évacuation des personnes.

� Moyens de lutte incendie

Les besoins en eau ont été déterminés selon la règle D9. Le débit nécessaire maximum est de 330 m3/h soit un volume de 660 m3 sur deux heures d’extinction. Le SDIS de Seine-et-Marne souhaite que les besoins en eau disponibles sur site soient doublés. Le débit qui sera fourni sera donc de 660 m3/h.

Ces besoins seront assurés grâce à des poteaux incendie régulièrement répartis autour du bâtiment et alimentés par le réseau permettant de délivrer un débit de 240 m3 sur 2 heures, soit 480 m3.

Le volume d’eau complémentaire est assuré par la mise en place d’une réserve incendie de 840 m3 permettant ainsi le complément nécessaire à une intervention sur 2 heures. Cette réserve est munie de cannes d’aspiration.

De plus, le bâtiment sera équipé :

- d’un réseau de lances incendie (RIA) placé près des accès et de façon à ce que tout point de l'entrepôt pourra être atteint par deux lances en jet croisé,

- d’un réseau d’extinction automatique (sprinkler). Ce réseau sera alimenté soit par une cuve de 480 m3 ou 960 m3 (selon la norme retenue),

- des extincteurs mobiles seront mis à la disposition du personnel dans tous les locaux.

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3.2 Déversements accidentels

Eaux d'extinction d'un incendie : En cas d'incendie, l'eau utilisée par les pompiers va se mélanger avec les produits stockés dans les entrepôts. Ces produits ainsi que les produits de dégradation peuvent créer une pollution des eaux de surface, du sol ou du sous-sol.

Il est donc très important de maîtriser l'écoulement des eaux d'extinction afin d'éviter leur déversement à l'extérieur des bâtiments.

Le volume maximum de rétention à prévoir est de 3290 m3. Ce volume sera retenu dans le réseau sous les cours camions et par débordement sur 20 cm de hauteur sur les cours camions.

Dans le cas du stockage de produits inflammables, les cellules de stockage seront reliées à une rétention spécifique indépendante et déportée destinée à recueillir les déversements accidentels d’une zone de collecte de 500 m² aménagée dans la/les cellule/s de liquides inflammables. Deux rétentions déportées spécifiques au produits inflammables sont situées au nord et au sud des cellules de stockage, ayant chacune un volume de 300 m3. Ces rétentions sont reliées au réseau sous les cours camions, par un système de surverse ou par une vanne.

Ainsi, quelle que soit la cellule en feu et le type de produits stockés prévus, les capacités de rétention du site sont suffisantes pour retenir les effluents potentiellement pollués dispersés pendant deux heures d'intervention. Les eaux d’extinction sont totalement retenues sur le site.

Déversement de produits dangereux : Le bâtiment est susceptible d’accueillir des produits liquides inflammables dans les cellules 1 et 10. En cas de chute de palette, le volume répandu est faible et facilement absorbable par le personnel exploitant avec du matériel adéquat à disposition.

En cas d’accident plus important au sein des cellules 1 et 10, comme une chute de racks dans l’une des cellules, ces liquides sont envoyés au sein des rétentions déportées situées au nord et au sud du bâtiment et d’un volume de 300 m3.

Ces rétentions déportées seront reliées au réseau sous les cours camions, par un système de surverse ou par une vanne.

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Écoulement d'acide d'une batterie : Les batteries utilisées sur les chariots électriques contiennent quelques litres d'acide sulfurique. L'entretien de ces batteries peut provoquer le renversement de l'acide au niveau des locaux de charge. Afin d'éviter toute infiltration d'acide dans le sol, celui-ci est recouvert d'une peinture anti-acide. Un regard au centre du local permet de récupérer les écoulements.

3.3 Dispersion de gaz dangereux

En cas d'incendie, les marchandises vont se décomposer et entraîner la formation de divers gaz de combustion. Parmi ceux-ci, certains sous forme de traces peuvent être dangereux pour les personnes comme l'acide cyanhydrique, les oxydes de soufre… Une modélisation a permis, en fonction des différents types de marchandises attendues, d'évaluer la nature et la quantité de gaz toxiques produits en cas d'incendie. Les résultats des modélisations montrent que les quantités de gaz produites sont rapidement dispersées et que les concentrations obtenues sont inférieures aux concentrations dangereuses. La dispersion de gaz toxiques en cas d'incendie n'entraîne pas de risque pour le voisinage proche ou lointain. Seules les personnes intervenant au cœur du sinistre doivent être équipées de matériel de protection.

3.4 Explosion de la chaufferie

Une modélisation de l'explosion de gaz dans la chaufferie a été effectuée. Ce calcul montre que les limites de surpression mortelles (140 mbar) et que les rayons de surpression entraînant des effets irréversibles (50 mbar) et réversibles (20 mbar) pour la santé restent dans les limites de propriété. On notera que la chaufferie et la chaudière sont équipés des systèmes de sécurité réglementaires (aérations en parties hautes et basses, détecteurs de flammes, électrovannes).

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3.5 Gravité, probabilité et cinétique :

� Incendie

. Gravité :

Comme nous l’avons indiqué au paragraphe 3.1, le flux thermique de 8 kW/m² est maintenu dans les limites de propriété conformément à la réglementation.

Le flux de 5 kW/m² sort légèrement des limites de propriété uniquement pour un cas de figure (stockage d’aérosols) en façade est et touche les parcelles agricoles à proximité. Le flux de 3 kW/m² sort des limites de propriété et touche à l’est les parcelles agricoles, et dans le cas du stockage des aérosols : à l’ouest les espaces verts et la voirie d’accès au bâtiment 1 PROLOGIS.

Les flux de 3 kW/m² et 5 kW/m², quand ils sortent, ne touchent pas de zone sensible et permettent le respect des limites fixées par la réglementation.

De plus, la modélisation concernant la dispersion des gaz dangereux engendrés par l’incendie montre que les concentrations pouvant présenter des risques pour la santé ne sont pas rencontrées au sol et ne présentent donc pas de risque pour le voisinage.

Les eaux d’extinction polluées sont retenues sur le site et ne présentent pas de risque ni pour le voisinage, ni pour l’environnement.

En conclusion, l’incendie d’une zone de stockage ne présente pas de conséquence grave pour les personnes extérieures à l’établissement.

. Probabilité :

Les départs de feu dans des bâtiments de stockage ne sont pas rares. Ils ont principalement pour origine une défaillance du réseau électrique, ou la négligence humaine (cigarette, travaux de maintenance). Cependant, les incendies de grande ampleur dans des bâtiments sont extrêmement rares. En effet, les moyens de prévention et d’intervention mis en place permettent d’éviter l’extension du sinistre et de limiter l’incendie et donc ses conséquences (rayonnements thermiques, dispersion de gaz dangereux, dispersion d’eaux d’extinction polluées).

. Cinétique :

L'incendie d’entrepôt, c'est à dire l'incendie de l'ensemble du stock contenu dans une cellule, est un phénomène long depuis l’ignition jusqu’à l’extinction complète, mais à cinétique rapide dans le sens où le délai d'occurrence est immédiat dès l'inflammation du produit.

La combustion complète, sans aucune intervention des pompiers est de plusieurs heures. Dans la pratique, l'intervention des pompiers permet de limiter la durée du sinistre. La modélisation effectuée pour évaluer les flux thermiques correspond à

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l'incendie dans sa phase maximale qui est observée, pour de tels bâtiments, environ une heure après le début de l'incendie (phase d'embrasement généralisé). La durée du phénomène permet l'alerte, l'évacuation du personnel, et la mise en place des moyens de secours, internes et externes.

La mise en marche de la vanne d’isolement est immédiate dès le déclenchement du sprinkler, ce qui est compatible avec le temps d’arrivée et de mise en action des services de secours (plusieurs dizaines de minutes). Ainsi, les eaux pourront être confinées sur le site avant la mise en action des lances incendie et les eaux dispersées retenues sur site.

� Explosion

. Gravité :

L’étude des dangers a permis de montrer que les effets de surpression pouvant présenter un risque grave pour les personnes restent dans les limites de propriété. Ainsi, l’explosion de la chaufferie n’entraîne pas d’effet grave pour le voisinage.

. Probabilité :

Les mesures de prévention mises en place et la modernité du matériel installé permet de limiter la probabilité de fuite de gaz et donc d’explosion. Cependant, l’accidentologie nationale montre encore des accidents de ce type en milieu industriel. Bien que faiblement probable, cet accident ne peut être écarté.

. Cinétique :

L'explosion ne peut avoir lieu que lorsque le mélange que forment le gaz et l'air dans le local atteint une concentration minimum (LIE : limite inférieure d'explosivité). La durée de formation de ce nuage dépend du débit de fuite et peut prendre plusieurs heures. Par contre, le nuage étant dans les conditions d'explosivité, le phénomène d'explosion est un événement instantané et les effets sont immédiats.

Contrairement à l'incendie, il n'est donc pas possible d'envisager l'évacuation des personnes ou de mettre en place des moyens d'intervention. Il est donc important de veiller à ce que les moyens de prévention nécessaires à l’exploitation de la chaufferie soient mises en place afin de supprimer l’évènement redouté. Le risque d’explosion de la chaufferie est donc faible.

� Conclusion

Toutes les mesures seront prises à la conception du bâtiment pour limiter les risques et les conséquences d'un incendie, principal risque lié à ce type d'exploitation. Si malgré ces moyens de prévention, un incendie de grande ampleur se déclarait dans le bâtiment, les conséquences se limiteraient à l'enceinte du site et ne porteraient pas atteinte au voisinage humain et à l'environnement naturel.

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Bilan des mesures compensatoires

� Mesures visant à limiter l'impact de notre établissement :

• Aménagement des espaces verts, aspect paysager,

• Vanne d’isolement associée aux réseaux sous les cours camions.

� Mesures visant à limiter les risques accidentels

Les mesures seront de plusieurs ordres :

• Mesures constructives : stabilité de la structure, murs coupe-feu séparatifs dépassant en toiture, désenfumage, aménagement des voies pompiers, rétention déportée,

• Moyens de lutte incendie (extinction automatique, réseau incendie armé, bornes incendie, extincteur, alarme),

• Équipement des locaux techniques :

� locaux de charge : ventilation, système de rétention en cas de déversement d'acide d'une batterie, murs coupe-feu séparatifs avec l’entrepôt.

� chaufferie : aération, vannes et électrovannes de sécurité, murs coupe-feu séparatifs avec l’entrepôt.

• Moyens humains : formation du personnel, organisation de la sécurité, mise en place d’un plan d’organisation interne des secours.