RENAULTPREMIUMROUTE

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RENAULTTRUCKSDELIVER

RENAULT PREMIUM ROUTEDESTINÉ AU TRANSPORT ORGANISÉ

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Présent dans plus de 100 pays, Renault Trucks met au service de votre efficacité sa gamme de véhicules spécialementadaptés aux exigences de votre métier.Transport de lots, transport frigorifique, transport en citerne, Renault Premium Route est le partenaire idéal du transport organisé. Puissant et racé, il affirme ses talents de grand routier et s’impose en leader dans le mondedu transport longue distance.

LEADER ENCONSOMMATIONDE CARBURANT

Renault Premium Route bénéficie de puissances moteur de 330, 380et 440ch et de couples augmentés. Doté d'une nouvelle générationde chaîne cinématique, Renault Premium Route affiche uneconsommation de carburant qui figure parmi les plus faibles du marché et la meilleure charge utile.

JUSQU’À

440ch

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Puissance ■ Couple

330ch - DXi11

Nm - - kW

380ch - DXi11

Nm - - kW

440ch - DXi11

Nm - - kW

UNE CONSOMMATION DE CARBURANTPARMI LES PLUS FAIBLES DU MARCHÉ

4tr/mn tr/mn tr/mn

OPTIFUEL SOLUTIONSAvec Optifuel Solutions, Renault Trucks propose les technologies etles services les plus efficaces pour réduire la consommation decarburant : chaînes cinématiques optimisées, boîte robotiséeOptidriver+**, formation à la conduite économique Optifuel Training,Optifuel Infomax.

MOTORISATIONS PLUS PUISSANTES, MOINS GOURMANDESLe moteur DXi11 Euro 3 de Renault Premium Route délivre despuissances de 330, 380 et 440ch. Il est conçu pour atteindre lesniveaux de consommation de carburant les plus bas tout enpréservant les reprises, le brio et le plaisir de conduite.

BOÎTE Optidriver+**RENDRE LA ROUTE PLUS FLUIDE, PLUS ÉCONOMIQUELa boîte robotisée Optidriver+**, avec son nouveau logiciel degestion, permet de piloter Renault Premium Route dans desconditions de confort maximal et favorise la maîtrise de laconsommation de carburant. En fonction du régime moteur, lemeilleur rapport de vitesse est automatiquement engagé, ce quiempêche les mauvaises manipulations et élimine tout risque desous-régime ou de sur-régime.Avec moins de pièces mécaniques en mouvement, la maintenance est fortement réduite et l’embrayage a une durée de vie plus élevée.

OPTIDRIVER+:

60KG DE CHARGEUTILE EN +*

JUSQU’À2000NmDE COUPLE

*par rapport à la boîte de vitesse mécanique**en option

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UN TABLEAU DE BORD ERGONOMIQUELa planche de bord, enveloppante et fonctionnelle, met toutes lescommandes à portée de main du conducteur. Les rangements sontdirectement accessibles et la position de conduite est idéale pour leslongs trajets.

L’afficheur numérique de Renault Premium Route, avec son compte-tours central, offre une parfaite visibilité sur toutes les informations :vitesse, pression de freinage, régime moteur, température de l’eau,niveau de carburant dans le réservoir. Disponible en deux versions(Basic ou Confort), il permet de visualiser le contenu de chaque menu,les messages d’alerte et de nombreuses autres fonctions.

UNE NOUVELLE NOTION D'ESPACELa cabine du Renault Premium Route offre au conducteur et à sonpassager un confort de haut niveau et une grande liberté demouvement grâce aux différents aménagements :

- Circulation aisée dans la cabine grâce à la suppression du levier devitesses pour les versions Optidriver+*

- Sièges suspendus ou sièges grand confort (chauffant, maintien deslombaires), siège cuir en option

- Rangement réfrigéré par air conditionné sur planche de bord,(capacité 9,4 l)

- Rangement ou frigo sous couchette- Emplacements gobelets et cendrier nomade- Couchette confortable et spacieuse- Tablette télévision de série côté passager (série version pavillon

surélevé)- Chargeur 5 CD et prises 12 et 24 volts pour les équipements

portables (selon versions).

BOÎTE ROBOTISÉE Optidriver+* :LE CONFORT AU DOIGT ET À L’ŒILGrâce au pilotage électronique de l'embrayage, la conduite est fluide,la route devient facile. La présence d'un commodo au volant ainsique l'affichage au tableau de bord du rapport engagé et du modeutilisé ajoutent au confort d'utilisation. Le conducteur remplit sesmissions sans fatigue et reste parfaitement concentré sur la route.

UNE NOUVELLE ATMOSPHÈRERenault Premium Route prend des couleurs avec de nouvellesharmonies intérieures. Teintes vives et chaleureuses, matières et coloris résistants aux salissures, rendent le séjour dans la cabineet les trajets encore plus agréables.

CONFORT DE CONDUITE :BIENVENUE À BORD !

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*en option

AFFICHEURUNIQUE SUR LE MARCHÉ

NOUVELLES HARMONIES INTÉRIEURES

UNE PARFAITE VISIBILITÉAvec son pare-brise aux proportions généreuses, entièrementdégagé, et ses vitres latérales descendant très bas, RenaultPremium Route offre à son conducteur une vision panoramique surla route et ses abords en toute circonstance. Un gage de confort et de sécurité indispensable dans le trafic urbain comme sur les longues distances.

Côté conducteur et passager, deux rétroviseurs indépendants et anti-vibrations, un miroir principal classique et un grand angle,garantissent un champ de vision optimal à l'arrière du véhicule. Un antéviseur vient compléter la visibilité à l’avant du véhicule.

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EN TOUTESÉCURITÉ

DÉCÉLÉRATION DE

7m/s²*

OPTIBRAKE:

303kWDE PUISSANCE DEFREINAGE

UNE TENUE DE ROUTE IRRÉPROCHABLEUn large châssis et des suspensions pneumatiques donnent àRenault Premium Route une parfaite stabilité et une tenue de routeexemplaire. La suspension pneumatique de la cabine assure à lafois confort et sécurité.

UN FREINAGE HAUTE PERFORMANCERenault Premium Route est équipé de la toute dernière générationde système de freinage pneumatique à pilotage électronique EBS(Electronic Braking System). Il permet de faciliter le démarrage encôte, mais aussi de contrôler à tout moment l’état du dispositif defreinage et la température des disques de frein.

L’ESP (Electronic Stabilization Program) réagit dès que le camionperd le contact avec la surface de la route. Chaque roue est alorscontrôlée individuellement pour stabiliser le véhicule. La puissancetransmise aux roues directrices est réduite de façon à diminuer lesrisques de sortie de route notamment sur surface mouillée ou dansles courbes.Le frein moteur Optibrake délivre une puissance de ralentissementde 303 kW à 2 300 tr/mn, c'est le plus puissant et le plus fiable de sacatégorie.Renault Premium Route dispose du meilleur système de freinagedu marché.

AIR PRODUCT MANAGEMENT (APM)Renault Trucks innove avec son système de gestion électronisé del’air : l’Air Product Management apporte plus de sécurité, deséconomies de poids, de consommation et de maintenance.Ce système passe d'une production d'air mécanique à uneproduction d'air électronisée pour plus de sécurité et de qualité. Ilpermet l'optimisation de la production et du traitement, l'obtentionde plus de puissance de freinage dans les descentes etl'approvisionnement en air comprimé en dehors des phasesd’accélération.

RENAULT PREMIUM ROUTE 9

*avec le système de freinage principal

CHOISISSEZ VOTRE SILHOUETTELa gamme Renault Premium Route est large. Le véhicule quicorrespond à votre besoin s'y trouve :- porteurs 4 x 2 et 6 x 2 : 13 empattements de 3,7 à 6,8m- tracteurs 4 x 2 : 4 hauteurs d’attelage (1 200/1 100/1 040/950mm) ;

2 empattements (3,7 et 3,9m) et grand volume (3,7m)- tracteur 6 x 2 Pusher.

UN CARROSSAGE SIMPLIFIÉLa configuration des porteurs Renault Premium Route permet auxcarrossiers de faire un travail de grande qualité.

Le dessus du châssis est lisse et dégagé pour éviter touteinterférence entre la carrosserie et les organes. Le pré-perçage deslongerons facilite le déplacement de la traverse arrière pour ajusterle porte à faux.

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LE CHAMPION DELA POLYVALENCE

CABINE COURTE OU CABINE PROFONDERenault Premium Route peut recevoir deux types de cabines :- cabine Courte (profondeur 1,6m) pour des missions à la journée- cabine Profonde (profondeur 2,2m) disponible en 2 versions :

pavillon normal et pavillon surélevé.Les cabines Profondes offrent l’espace et le confort nécessaires pourdes nuits à bord du véhicule.

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13EMPATTEMENTSDE 3,7 À 6,8 m

RÉSERVOIRS

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Cabine Courte Cabine Profonde

PORTRAITTECHNIQUE

CABINES2 versions de cabine : Courte et Profonde.

Pavillon normal et surélevé.

- Cabine Courte : tirant son attrait de ses dimensions compactes,pratique et confortable, elle convient parfaitement à toutes lesapplications qui requièrent un maximum de longueur carrossable.

- Cabine Profonde : idéalement conçue pour offrir au chauffeurconfort et liberté de mouvement, elle répond parfaitement auxbesoins de la longue distance en offrant au conducteur la possibilitéde se sentir comme chez lui.

MOTEURSMoteur DXi11Moteur à injection électronique haute pression par injecteurspompes d'une capacité totale de 10,8 litres.Puissances Euro 3 : 330, 380 ou 440 ch.Distribution à l'arrière.Turbo compresseur avec “Wastegate”.

330 DXiPuissance : 242 kW de 1100 à 1480 tr/mn.Couple : 1650 Nm de 950 à 1400 tr/mn.

380 DXiPuissance : 279 kW de 1800 à 1900 tr/mn.Couple : 1800 Nm de 1000 à 1400 tr/mn.

440 DXiPuissance : 323 kW à 1850 tr/mn.Couple : 2000 Nm de 1100 à 1400 tr/mn.

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BOÎTES DE VITESSES6 boîtes de vitesses sont disponibles : 4 boîtes mécaniques et 2 boîtesrobotisées.Boîte mécanique avec commande Super H : vitesses 5 à 8 super -posées aux vitesses 1 à 4.Pour passer d'une gamme de vitesses à l'autre, il suffit d'actionnerun bouton-poussoir placé sur le pommeau du levier de vitesses.

Le Servoshift prend en compte 75 % de l’effort.Ces 8 rapports se dédoublent en 16 demi-rapports. Une électrovalveprotège le système contre les erreurs de passage de vitesses.Le Driving Monitoring System indique en continu et en temps réel le rapport engagé et le rapport optimal.

Boîte robotisée Optidriver+ (12 rapports) avec commande au volant.

PONTSPont à simple réduction P 13170/2

Pont à double réduction P 1361.7Disponible pour des usages sévères.

CHÂSSISLarge offre d’empattements, épaisseur de longeron réduite pour des besoins de charge utile ou renforcée pour les usages sévères.

Tracteurs4 hauteurs de sellette pour une excellente adaptabilité au transportde lots : 1 250/1 100/1 040/950mm.

Porteurs13 empattements : de 3,7m à 6,8m pour une très bonne adaptabilité.Possibilité de traverses sous châssis réalisées en usine, pour lesattelages à essieux centraux dans des utilisations grand volume avecdes hauteurs de châssis de 850mm.

Cabine CourtePavillon normal

Cabine ProfondePavillon normal

Cabine ProfondePavillon surélevé

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FREINAGEAPM (Air Product Management), gestion électronisée du systèmed'air.

Freins à disques AV et AR sur toute la gamme ce qui assure lemeilleur freinage du marché, une maintenance irréprochable et unedurée de vie des plaquettes de 350 000 km.

EBS (Electronic Braking System), système de freinage pneumatiqueà pilotage électronique qui adapte roue par roue le freinage duvéhicule aux conditions d'adhérence de la route.

EBS+ : ABS, assistance au freinage d'urgence, ASR, gestion du freinmoteur, assistance au démarrage en côte, gestion de l'engagementdu différentiel, système d'équilibrage des usures des plaquettes,message d'alerte défaillance freinage.

Harmonisation du freinage, essai de traction.

EBS Full : fonctions de l'EBS+ et de l'ESP (contrôle de trajectoire etcontrôle anti-renversement).

Optibrake (en option), combine le frein sur échappement intégré aumoteur et le frein de compression.

RALENTISSEURSIntarder (en option) pour boîte mécanique manuelle, ralentisseurhydraulique entièrement intégré à la boîte de vitesses.

VOITH (en option) pour boîte robotisée.

Couplage des différents systèmes de freinage : freins de service,frein moteur, ralentisseurs.Les ralentisseurs peuvent être couplés à la pédale de frein.

SUSPENSIONSSuspensions avant mécaniques2 configurations :- suspension pour une charge avant de 7,1 t- suspension pour une charge avant de 8 t.

Les suspensions pneumatiques avant (en option) permettent degérer la hauteur et de garder une assiette constante du véhicule.

2 configurations sont proposées :- suspension standard (grand volume)- suspension surbaissée (grand volume).

Barre stabilisatrice avant de série.

Suspensions arrière pneumatiques régulées par capteur d'altitude,pour une altitude de roulage constante.

Suspension pneumatique intégrale ou intégrale surbaissée pour le transport grand volume.Barre stabilisatrice arrière (en option).

ECS (Electronic Control Suspension) permet de gérer et de contrôlerla hauteur du véhicule et de gérer les fonctions liées au troisièmeessieu.

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DES SERVICES ADAPTÉS AUX PROFESSIONNELS

PRÉVENIR LES INCIDENTS ET LES PANNES IMMOBILISANTESRenault Trucks Approved Parts : la qualité de la pièce d'origineLes pièces de rechange Approved Parts sont conçues ethomologuées pour garantir la qualité et la fiabilité des véhiculesRenault Trucks. Le label est le gage de l’engagement duconstructeur sur les performances d’origine de ses véhicules et surla longévité de leur utilisation.

Forfaits d'entretienAvec les forfaits de maintenance, vous profitez de prestations toutcompris, pièces et main-d'oeuvre, à des tarifs annoncés. Lesinterventions sont effectuées par des experts qualifiés, avec despièces Renault Trucks.

LA FORCE DU RÉSEAULe réseau Renault Trucks s’appuie sur des professionnels formés,engagés à répondre sans délai à vos attentes.Pour l’entretien de votre véhicule, vous serez toujours assurés de lameilleure qualité de prestation. Les ateliers Renault Trucks sontéquipés d’outillages spécifiques ainsi que des meilleurs systèmes dediagnostic en interface avec les Techlines Renault Trucks.

LE SAVOIR-FAIRE DES HOMMESLa formation régulière des techniciens de maintenance et deréparation, prodiguée par nos 15 centres de formation implantés àl’international, est une garantie supplémentaire pour un diagnosticet un entretien réussis de vos véhicules.

MAÎTRISER MES COÛTS D’ENTRETIEN ET DE RÉPARATIONExtensions de garantie ExpandysBénéficiez d’une véritable assurance sur les éléments importantsde votre véhicule, établie en fonction du kilométrage estimé, de ladurée et du niveau de couverture souhaités.

MAÎTRISER MA CONSOMMATION DE CARBURANTOptifuel ProgrammeOptifuel Programme est la solution globale pour réduire les coûtsde carburant dans votre entreprise. Regroupant Optifuel Training etOptifuel Infomax, ce programme est destiné aux moniteurs,chauffeurs formateurs et chefs de parc qui pourront à leur tourformer les chauffeurs.

Optifuel InfomaxOptifuel Infomax est l’outil de suivi de l’usage du véhicule et desensibilisation à la conduite rationnelle. Grâce à sa pédagogie et àson interface intuitive, vous contrôlez la consommation de votrevéhicule et identifiez avec précision les pistes d’économies.

Optifuel TrainingBénéficiez du savoir-faire de nos formateurs spécialisés dans laconduite rationnelle et exploitez ainsi pleinement le potentield’économie de vos véhicules.

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