Réhabilitation de l'estacade Arcelor

17
Réhabilitation estacade Arcelor Objectif des travaux : - Accueil de bateaux jusqu’à 9000TPL et 7,50m de tirant d’eau (à comparer à 2500TPL et 2,50m) - Augmenter la capacité de levage (25t à 25m avec cadence de 20 coils/h) Descriptifs des travaux et ouvrages à réaliser : - Mise en œuvre de 2 files de 20 pieux et réalisation de 2 poutre ba 0,60mx1,10m en sous-œuvre permettant la circulation d’une grue type portuaire. - Construction d’un combiwall à -4m CM96 avec racinage dans substratum et reprise en tête par tirants inclinés, reliés à poutre de liaison arrière pour exécution souille à -7,50m CM96. - Exécution d’un contre-rideau, relié à la poutre de liaison par tirants horizontaux - Renforcement des poutres longitudinales sous quai par lamelles et plats carbone et réparation des bétons dégradés. - Mise en place de 4 Dacs Ø1066 avec défenses maritimes Durée des travaux : juillet 06 à avril 07

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Page 1: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

Réhabilitation estacade Arcelor

Objectif des travaux :

- Accueil de bateaux jusqu’à 9000TPL et 7,50m de tirant d’eau (à comparer à

2500TPL et 2,50m)

- Augmenter la capacité de levage (25t à 25m avec cadence de 20 coils/h)

Descriptifs des travaux et ouvrages à réaliser :

- Mise en œuvre de 2 files de 20 pieux et réalisation de 2 poutre ba

0,60mx1,10m en sous-œuvre permettant la circulation d’une grue type

portuaire.

- Construction d’un combiwall à -4m CM96 avec racinage dans substratum

et reprise en tête par tirants inclinés, reliés à poutre de liaison arrière

pour exécution souille à -7,50m CM96.

- Exécution d’un contre-rideau, relié à la poutre de liaison par tirants

horizontaux

- Renforcement des poutres longitudinales sous quai par lamelles et plats

carbone et réparation des bétons dégradés.

- Mise en place de 4 Dacs Ø1066 avec défenses maritimes

Durée des travaux : juillet 06 à avril 07

Page 2: Réhabilitation de l'estacade Arcelor
Page 3: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

1 - Réalisation réservations Ø600mm par carottage dalle existante

pour battage de 2 files de 20 pieux Ø473mm

(Pro

fobdeur

chenal =

~7.8

m)

FOND DE CALE

(niveau zéro) CM96

BMVEE +0.45 m

FOND DE LOIRE

Accore

No

rd C

henal

Axe v

oie

actu

elle

-5.00

-2.00

-3.00

-4.00

+1.00

-1.00

+2.00

+3.00

+4.00

-7.00

PLAN DE COMPARAISON

0.00 C.M actuel

-6.00

+5.00

+6.00

+7.00

+8.00

+9.00

"CM96"ou CM actuel

PMME +5.2 m

BMME +1.8 m

BMVE +0.5 m

PMVEE +6.5 mPMVE +6.2 m

-13.00

-10.00

-11.00

-12.00

-9.00

-15.00

-14.00

-8.00

-16.00

+10.00

-7.50 m CM = fond de fouille PROJET

Axe n

ouvelle

voie

16

Navire série 9000T (Intersee)

Duc d'Able à 3.7m

Grue LIEBHERR HLM180

Øtube 1066mm

3.7 m

+9.00m/CM96

+8.20m/CM96

+8.90m/CM96 +8.80m/CM96

+9.40m/CM96

+9.34m/CM96

+9.34m/CM96

0.7%

+7.45m/CM96

+9.36m/CM96

Page 4: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

Terrassement et carottages Ø600-Ø200 – Battage pieux - Plateforme d’accès aval

Echafaudage sous quai à +6,40m – Recépage pieux

Page 5: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

2 - Montage échafaudage sous quai (116mx12m)

à partir plateforme d’accès provisoire en aval

(Pro

fob

deu

r chen

al =

~7.8

m)

FOND DE CALE

(niveau zéro) CM96

BMVEE +0.45 m

FOND DE LOIRE

Accore

No

rd C

henal

Axe v

oie

actu

elle

-5.00

-2.00

-3.00

-4.00

+1.00

-1.00

+2.00

+3.00

+4.00

-7.00

PLAN DE COMPARAISON

0.00 C.M actuel

-6.00

+5.00

+6.00

+7.00

+8.00

+9.00

"CM96"ou CM actuel

PMME +5.2 m

BMME +1.8 m

BMVE +0.5 m

PMVEE +6.5 mPMVE +6.2 m

-13.00

-10.00

-11.00

-12.00

-9.00

-15.00

-14.00

-8.00

-16.00

+10.00

-7.50 m CM = fond de fouille PROJETA

xe n

ou

velle

voie

16

Navire série 9000T (Intersee)

Duc d'Able à 3.7m

Grue LIEBHERR HLM180

Øtube 1066mm

3.7 m

+9.00m/CM96

+8.20m/CM96

+8.90m/CM96 +8.80m/CM96

+9.40m/CM96

+9.34m/CM96

+9.34m/CM96

0.7%

+7.45m/CM96

+9.36m/CM96

Page 6: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

3 - Exécution 2 poutres ba sous quai

Pose des tirants horizontaux M48 sur longrine ba de retenue

(Pro

fobdeur

chenal =

~7.8

m)

FOND DE CALE

(niveau zéro) CM96

BMVEE +0.45 m

FOND DE LOIRE

Accore

Nord

Chenal

Axe v

oie

actu

elle

-5.00

-2.00

-3.00

-4.00

+1.00

-1.00

+2.00

+3.00

+4.00

-7.00

PLAN DE COMPARAISON

0.00 C.M actuel

-6.00

+5.00

+6.00

+7.00

+8.00

+9.00

"CM96"ou CM actuel

PMME +5.2 m

BMME +1.8 m

BMVE +0.5 m

PMVEE +6.5 mPMVE +6.2 m

-13.00

-10.00

-11.00

-12.00

-9.00

-15.00

-14.00

-8.00

-16.00

+10.00

-7.50 m CM = fond de fouille PROJET

Axe n

ouvelle

voie

16

Navire série 9000T (Intersee)

Duc d'Able à 3.7m

Grue LIEBHERR HLM180

Øtube 1066mm

3.7 m

+9.00m/CM96

+8.20m/CM96

+8.90m/CM96 +8.80m/CM96

+9.40m/CM96

+9.34m/CM96

+9.34m/CM96

0.7%

+7.45m/CM96

+9.36m/CM96

Page 7: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

Ferraillage-coffrage-bétonnage chapiteaux - Ferraillage 2 poutres (1,10mx0,60m) en sous-œuvre

Bétonnage poutres en 2 phases

Page 8: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

4 - Battage des palplanches contre-rideau arrière PU8

et exécution longrine ba de retenue arrière

(Pro

fob

de

ur

che

na

l =

~7

.8m

)

FOND DE CALE

(niveau zéro) CM96

BMVEE +0.45 m

FOND DE LOIRE

Acco

re N

ord

Ch

en

al

Axe

voie

actu

elle

-5.00

-2.00

-3.00

-4.00

+1.00

-1.00

+2.00

+3.00

+4.00

-7.00

PLAN DE COMPARAISON

0.00 C.M actuel

-6.00

+5.00

+6.00

+7.00

+8.00

+9.00

"CM96"ou CM actuel

PMME +5.2 m

BMME +1.8 m

BMVE +0.5 m

PMVEE +6.5 mPMVE +6.2 m

-13.00

-10.00

-11.00

-12.00

-9.00

-15.00

-14.00

-8.00

-16.00

+10.00

-7.50 m CM = fond de fouille PROJET

Axe

no

uve

lle v

oie

16

Navire série 9000T (Intersee)

Duc d'Able à 3.7m

Grue LIEBHERR HLM180

Øtube 1066mm

3.7 m

+9.00m/CM96

+8.20m/CM96

+8.90m/CM96 +8.80m/CM96

+9.40m/CM96

+9.34m/CM96

+9.34m/CM96

0.7%

+7.45m/CM96

+9.36m/CM96

Page 9: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

Poutre arrière 0,80mx0,70m (bp-ferraillage-réservations pour tirants)

et mise en fiche contre-rideau (h=2m)

Page 10: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

6 - Battage du combiwall AU20-CAU14 en Loire

et racinage Ø178mm (h=4m) des 29 caissons du rideau

Øtube 1066mm

(Pro

fob

de

ur

che

na

l =

~7

.8m

)

FOND DE CALE

(niveau zéro) CM96

BMVEE +0.45 m

FOND DE LOIRE

Acco

re N

ord

Chenal

Axe

voie

actu

elle

-5.00

-2.00

-3.00

-4.00

+1.00

-1.00

+2.00

+3.00

+4.00

-7.00

PLAN DE COMPARAISON

0.00 C.M actuel

-6.00

+5.00

+6.00

+7.00

+8.00

+9.00

"CM96"ou CM actuel

PMME +5.2 m

BMME +1.8 m

BMVE +0.5 m

PMVEE +6.5 mPMVE +6.2 m

-13.00

-10.00

-11.00

-12.00

-9.00

-15.00

-14.00

-8.00

-16.00

+10.00

-7.50 m CM = fond de fouille PROJET

Axe

nou

ve

lle v

oie

16

Navire série 9000T (Intersee)

Duc d'Able à 3.7m

Grue LIEBHERR HLM180

+9.00m/CM96

+8.20m/CM96

+8.90m/CM96 +8.80m/CM96

+9.40m/CM96

+9.34m/CM96

+9.34m/CM96

0.7%

+7.45m/CM96

+9.36m/CM96

Page 11: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

Aire entures palplanches-caissons lg=27m à 30m – guide suspendu sur quai

Contraintes exploitation quai (1/2 quai dispo pour arrivage bateaux)

Page 12: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

7 - Travaux subaquatiques :

Recépage des palplanches et caissons à -3,80m

Pose des liernes avants U320 et 31 tirants inclinés M68 (lg=25m)

Øtube 1066mm

(Pro

fob

de

ur

ch

en

al =

~7.8

m)

FOND DE CALE

(niveau zéro) CM96

BMVEE +0.45 m

FOND DE LOIRE

Acco

re N

ord

Chenal

Axe

vo

ie a

ctu

elle

-5.00

-2.00

-3.00

-4.00

+1.00

-1.00

+2.00

+3.00

+4.00

-7.00

PLAN DE COMPARAISON

0.00 C.M actuel

-6.00

+5.00

+6.00

+7.00

+8.00

+9.00

"CM96"ou CM actuel

PMME +5.2 m

BMME +1.8 m

BMVE +0.5 m

PMVEE +6.5 mPMVE +6.2 m

-13.00

-10.00

-11.00

-12.00

-9.00

-15.00

-14.00

-8.00

-16.00

+10.00

-7.50 m CM = fond de fouille PROJET

Axe

no

uve

lle v

oie

16

Navire série 9000T (Intersee)

Duc d'Able à 3.7m

Grue LIEBHERR HLM180

+9.00m/CM96

+8.20m/CM96

+8.90m/CM96 +8.80m/CM96

+9.40m/CM96

+9.34m/CM96

+9.34m/CM96

0.7%

+7.45m/CM96

+9.36m/CM96

Page 13: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

Guide recépage combiwall - Pose liernes avants U320 et tirants M68 inclinés par plongeurs

Page 14: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

8 - Renforcement des poutres bétons existantes sous quai

Battage des ducs d’albes Ø1066mm

Øtube 1066mm

(Pro

fobdeur

chenal =

~7.8

m)

FOND DE CALE

(niveau zéro) CM96

BMVEE +0.45 m

FOND DE LOIRE

Accore

Nord

Chenal

Axe v

oie

actu

elle

-5.00

-2.00

-3.00

-4.00

+1.00

-1.00

+2.00

+3.00

+4.00

-7.00

PLAN DE COMPARAISON

0.00 C.M actuel

-6.00

+5.00

+6.00

+7.00

+8.00

+9.00

"CM96"ou CM actuel

PMME +5.2 m

BMME +1.8 m

BMVE +0.5 m

PMVEE +6.5 mPMVE +6.2 m

-13.00

-10.00

-11.00

-12.00

-9.00

-15.00

-14.00

-8.00

-16.00

+10.00

-7.50 m CM = fond de fouille PROJETA

xe n

ouvelle

voie

16

Navire série 9000T (Intersee)

Duc d'Able à 3.7m

Grue LIEBHERR HLM180

3.7 m

+9.00m/CM96

+8.20m/CM96

+8.90m/CM96 +8.80m/CM96

+9.40m/CM96

+9.34m/CM96

+9.34m/CM96

0.7%

+7.45m/CM96

+9.36m/CM96

Page 15: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

Réparation bétons dégradés au mortier – Renforcement par plat et lamelles carbone

Page 16: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

9 - Renforcement dalle béton ep.18 cm

Exécution 2 longrines 0,90mx0,20m (appuis patins grue)

VRD (caniveau,enrobé)

Øtube 1066mm

(Pro

fob

de

ur

ch

en

al =

~7.8

m)

FOND DE CALE

(niveau zéro) CM96

BMVEE +0.45 m

FOND DE LOIRE

Acco

re N

ord

Chenal

Axe

vo

ie a

ctu

elle

PMME +5.2 m

BMME +1.8 m

BMVE +0.5 m

PMVEE +6.5 mPMVE +6.2 m

-7.50 m CM = fond de fouille PROJET

Axe

no

uve

lle v

oie

16

Navire série 9000T (Intersee)

Duc d'Able à 3.7m

Grue LIEBHERR HLM180

+9.00m/CM96

+8.20m/CM96

+8.90m/CM96 +8.80m/CM96

+9.40m/CM96

+9.34m/CM96

+9.34m/CM96

0.7%

+7.45m/CM96

+9.36m/CM96

Page 17: Réhabilitation de l'estacade Arcelor

Réalisation caniveaux-enrobés - Récupération EP (collecteur PVC Ø300mm sous quai)

Aménagement accès aux navires (gc- plateforme et escalier métal)