Recyclage et développement durable

Tiefbauamt

15. September 2004 / Dr. Franz Gallati Journée Technique du LAVOC

Risques avec les revêtements recyclés

15. September 2004 / Dr. Franz Gallati

Journée Technique du LAVOC 2

Recyclage et développement durable / Risques avec les revêtements recyclés

Teneur en vides Risque d'une teneur en vides trop faible par excès de filler

Pénétration Pénétration du matériaux recyclé doit être connue pour l'ajout de liant

Le controlling à la centrale est très important Séparation des différents revêtements, faible humidité des matériaux de recyclages stockés

Problématique des teneurs en HAP pas clairement définie dans plusieurs cantons

Problématique des prescriptions techniques relatives aux revêtements recyclés

15. September 2004 / Dr. Franz Gallati

Journée Technique du LAVOC 3

Recyclage et développement durable / Risques avec les revêtements recyclés

Manque d'expérience sur le long terme Scepticisme des services des routes des cantons

Le nombre prépondérant de maîtres d'ouvrage qui ne veulent pas de "vieux" matériaux

Retenue vis-à-vis d'essais avec des matériaux de recyclage

Grande crainte de dégâts à long terme

Jusqu'à ce jour pas d'avantage sur le prix par rapport aux revêtements conventionnels

Reticence vis-à-vis de la mise en oeuvre de revêtements recyclés

15. September 2004 / Dr. Franz Gallati

Journée Technique du LAVOC 4

Recyclage et développement durable / Risques avec les revêtements recyclés

Production possible aujourd'hui sans problème de couches de bases durables et performantes avec plus de 40% de matériaux de recyclage Réemploi valable de matériaux de recyclage comme matériau de haute qualité

Nouvelle génération de liants Structure ramifiée et garantie de stabilité

Développement de liants spéciaux pour les enrobés recyclés Production d'enrobé à haute élasticité, haute stabilité et haute résistance à la fatigue sous sollicitation dynamique et au froid

Utilisation de bitumes durs Pénétration 25mm-1, Anneau et Bille 70°C

Des granulats bitumineux et un bitume mou peuvent donner un revêtement performant

Etat actuel de la technique

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Journée Technique du LAVOC 5

Recyclage et développement durable / Risques avec les revêtements recyclés

Etude de formulation pour les revêtements H, y compris essai d'orniérage Détermination de la résistance à la déformation permanente

Large étude de comparaison avec différents liants et des taux de recyclés de 30 et 40%

Des résultats montrent les qualités remarquables des liants spéciaux teneur élevée en polymère et bitume de base dur

Pour le comportement à froid les résultats sont également remarquables, aussi bon à court terme que les revêtements normaux au liant traditionnel

Résultats des essais de laboratoire

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Journée Technique du LAVOC 6

Recyclage et développement durable / Risques avec les revêtements recyclés

La politique exige que l'on augmente l'application de matériau secondaire

Scepticisme sur le comportement à long terme malgré les bons résultats des essais de laboratoire et des planches d'essai des maîtres de l'ouvrage, même publics, ont des réticences lors d'appel d'offres pour des revêtements recyclés

Manque de compréhension des maîtres d'ouvrage sur le cycle du matériau

Fermer le cycle de matériau route Contribution pour une utilisation durable des ressources

La réutilisation de matériaux de démolition préserve les précieux sites de décharge

Exigences de la politique face aux intérêts des maîtres d'ouvrage

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Journée Technique du LAVOC 7

Recyclage et développement durable / Risques avec les revêtements recyclés

Demander des matériaux de recyclage dans les textes d'appel d'offres

Encourager les KMF, HMF et HMT à fort taux de recyclé

Contrôle dans les centrales et les centres de traitement de déchets de construction

Coopération dans d'autres essais pour poursuivre le développement des revêtements actuels en matériaux recyclés

Mesures à prendre à court terme par les maîtres d'ouvrage, les bureaux d'étude et les entreprises

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Journée Technique du LAVOC 8

Recyclage et développement durable / Risques avec les revêtements recyclés

Examen des systèmes d'encouragement pour l'application de revêtements recyclés au moyen d'approches rentables Rôle actif de la Confédération, des cantons et des communes

Des approches d'analyse de l'utilité sont à examiner Prix, Monétarisation de l'effet positif sur l'environnement avec l'application de revêtements recyclés

Réexamen et mise à jour des normes VSS renoncer à des prescriptions et des essais démesurément durs

Reconsidérer les dispositions juridiques et la coordination au niveau de la Suisse

Courage dans la prise de risque

Que reste-t-il à faire?