Re-urbanizaciأ³n del Paseo de la Estaciأ³n de 2010-07-06آ  Re-urbanizaciأ³n del Paseo de la...

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  • STAR strategies + architecture S.L.P. - Beatriz Ramo - beatrizramo@s-t-a-r.nl - 619 247409 / 0031 641083358

    Proyecto de ejecución:

    Re-urbanización del Paseo de la Estación de Elche

    Ajuntament d’Elx - Regidoria d’Urbanisme

    STAR strategies + architecture S.L.P. Junio 2010

  • Proyecto de ejecución: Re-urbanización del Paseo de la Estación de Elche Ajuntament d’Elx - Regidoria d’Urbanisme STAR strategies + architecture S.L.P. Junio 2010

    STAR strategies + architecture S.L.P. - Beatriz Ramo - beatrizramo@s-t-a-r.nl - 619 247409 / 0031 641083358

    MEMORIA

  • Re-urbanización del Paseo de la Estación de Elche Ajuntament d’Elx -Regidoria d’Urbanisme

    Memoria

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    Memoria y pliego de prescripciones técnicas Proyecto de Ejecución: Reurbanización del Paseo de la Estación en Elche

    Salón de Pinos Ajuntament d’Elx

    Regidoria d’Urbanisme

    Junio 2010

    STAR strategies + architecture S.L.P.

  • Re-urbanización del Paseo de la Estación de Elche Ajuntament d’Elx -Regidoria d’Urbanisme

    Memoria

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    Índice de la memoria 1. Memoria 1.1. Antecedentes 3

    1.2. Objeto del proyecto 7

    1.3. Servicios afectados 9

    1.4. Descripción de las obras 10

    1.4.1. Cuadro de superficies 15

    1.4.2. Trazados geométricos y líneas de replanteo 16

    1.4.3. Demoliciones y levantado 18

    1.4.4. Firmes y pavimentos 20

    1.4.5. Detalle de zonas singulares 23

    1.4.6. Mobiliario urbano 29

    1.4.7. Jardinería y plantaciones 38

    1.4.8. Red de saneamiento 39

    1.4.9. Red de riego 39

    1.4.10. Alumbrado exterior 39

    1.4.11. Señalización 39

    1.4.11.1. Señalización horizontal 39

    1.4.11.2. Señalización vertical 41

    1.4.12. Red viaria 42

    1.5. Presupuesto 44

    1.6. Plazos de replanteo 44

    1.7. Estudio de Seguridad y Salud 44

    1.8. Normas de obligado cumplimiento 45

    1.9. Índice de proyecto 46

    1.10. Cumplimiento del artículo 125 del R.G.C. y conclusión 47 2. Anejo A _ Proyecto de alumbrado exterior 49 3. Anejo B _ Proyecto de Saneamiento exterior y red de riego 49

    4. Índice de planos 50

    5. Pliego de condiciones técnicas 52

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    Memoria

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    1.1. Antecedentes El Concurso El Concurso Internacional de Ideas Mirador del Palmeral se convocó con un doble propósito:

    1- Dotar a la ciudad de un elemento emblemático desde el que se pueda contemplar el Palmeral de Elche y

    reurbanizar la zona de su entorno correspondiente al Paseo de la Estación

    2- Revalorizar el cultivo agrícola de palmeras de tradición árabe, formada por huertos declarados Patrimonio

    de la Humanidad.

    El solar propuesto para el Mirador se sitúa en la actual rotonda de tráfico de la Fuente de los Corales, en la

    parte norte del Paseo de la Estación, en su encuentro con la Avenida del Ferrocarril. Se pretende reurbanizar

    toda la zona dándole un carácter mayormente peatonal. Desde los años 60 el tráfico rodado ha sido el

    protagonista de esta zona.

    El Concurso se estructuró en dos fases: la primera de carácter internacional y abierta a todos los

    profesionales vinculados a la arquitectura. Esta fase concluyó en el mes de febrero de 2009 con la

    presentación de unos 60 proyectos. El 23 de marzo el jurado seleccionó dos propuestas. Una de ellas la

    presentada por STAR strategies + architecture y otra por el equipo alicantino de arquitectos YIC.

    A los equipos autores de estas dos propuestas se sumaron en la segunda fase los equipos formados por los

    Lapeña y Torres, Norman Foster (posteriormente presentaría su retirada del concurso), SANAA (Kazuyo

    Sejima y Ryue Nishizawa), MVRDV, y Abalos+ Sentkiewicz; cinco de los más prestigiosos arquitectos del

    mundo especialmente invitados a participar en este concurso. Esta segunda fase finalizó el 4 de junio en

    Elche con la presentación por parte de los equipos de sus propuestas ante los miembros del jurado en el

    Palacio de Congresos. El resultado fueron seis propuestas que desde muy distintas perspectivas abordaban

    soluciones para el diseño del mirador y la reurbanización del entorno.

    El 17 de julio de 2009 se decidió que la propuesta ganadora era la del equipo STAR strategies + architecture

    dirigido por Beatriz Ramo. El jurado destacó la clara estrategia de esta propuesta y su eficiente viabilidad

    económica, además de su convincente argumentación sobre el uso de edificios icónicos en la arquitectura y

    la necesidad de su cuestionamiento en la época actual. El jurado destacó también el tratamiento del Paseo

    de la Estación y la inclusión de la estación de trenes en el conjunto.

    La propuesta proponía una noria como mirador del palmeral, al ser el único elemento que dentro del reducido

    presupuesto aunaba los dos aspectos más relevantes del concurso: forma y función. Además al ser un

    elemento clásico y conocido no pondría en peligro la atención al Palmeral de Elche, el protagonista de éste

    concurso. Al consumirse solo una parte del presupuesto en el Mirador, se disponía de presupuesto suficiente

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    Memoria

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    para la reurbanización y mejora de los espacios públicos del entorno. Esta parte de la propuesta es la que se

    desarrolla en esta primera fase de ejecución.

    Junio 2009 - Propuesta presentada al concurso por STAR strategies + architecture

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    Memoria

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    El Paseo de la Estación de Elche Los orígenes del actual Paseo de la Estación se remontan hacia finales del siglo XIX. Se ocupaba entonces

    por la Senda de Granyana. Era un camino entre huertos.

    1-Senda de Granyana (….- 1888)

    Con la llegada del tren y la construcción de la estación en 1884 ésta senda se amplia y sirve de conexión a la

    ciudad con la nueva estación, justo al final del camino.

    2-Paseo Romántico (1888 – 1902)

    Era un Paseo plano con árboles (olmos y terebintos) y bancos, que se construyó ampliando hasta una

    anchura de 30 metros el camino anterior.

    3-Paseo Salón, Paseo de Alfonso XIII o Paseo del 14 de Abril (1902 - 1960)

    El Ayuntamiento decide construir un espacio elevado al que se accedía con una gran escalinata en la parte

    sur y una menor en la parte Norte. Poseía un gran banco de piedra con motivos ornamentales modernistas

    que recorría toda la longitud del paseo en ambos lados. El tráfico de carrozas se quedaba a cota inferior y a

    ambos lados.

    4-Paseo actual (1960 – 2010)

    En 1960 se destruyó el Paseo Salón y se construyó el paseo actual, con una calzada asfaltada con carriles

    en los dos sentidos y zonas de aparcamiento, una acera en la parte este y un paseo en la oeste. Supuso un

    gran impacto para la ciudad, al desaparecer uno de sus espacios públicos peatonales más importantes.

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    Memoria

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    El solar del proyecto discurre desde la Plaza del Parque al sur, (intersección de las calles Maestro Albeniz y

    Mare de Deu) hasta la Avenida de la Estación al norte, donde se encuentra la rotonda de tráfico con la fuente

    de corales. Al este el solar limita con el Parque Deportivo y el Hogar del Pensionista y al oeste con el Parque

    Municipal. Las jardineras existentes bordeando estos parques no entran dentro del ámbito, pero ayudan a

    delimitar el proyecto.

    El Paseo cuenta con dos carriles de tráfico, uno en cada sentido, por donde también circulan dos líneas de

    autobús, la R1 y la F y un carril de aparcamiento en el lado este. La parte peatonal del Paseo cuenta con un

    pavimento de granito en la zona oeste y unos parterres de césped con cactus, palmitos y prunas. La acera

    e