Rapport d'activité 2015 de l'activité maritime en Vendée

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DIRECTION DPARTEMENTALE DES TERRITOIRES ET DE LA MER DE LA VENDEE

DLGATION LA MER ET AU LITTORAL

L activit maritimedans le dpartement de la Vende

Monographie2015

DIRECTION DPARTEMENTALE DES TERRITOIRES ET DE LA MER DE LA VENDEE DIRECTION DPARTEMENTALE DES TERRITOIRES ET DE LA MER DE LA VENDEE

Monographie

2015

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en chiffres2015

234navires de pche

690marins pcheurs

1832concessions ostricoles

143permis de pche pied

2858concessions mytilicoles

1574permis de plaisance mer dlivrs

La dlgation la mer et au littoral (DML), au sein de la direction dpartementale des territoires et de la mer (DDTM), est charge de la mise en uvre et du suivi des politiques publiques maritimes et littorales. Elle intervient sous la direction du prfet de la Vende et du prfet maritime de lAtlantique.

De part ses 276 km de cte, le littoral venden est un espace convoit o cohabitent activits touristiques, industrielles et productions primaires. On y compte 17 ports dont 14 sites portuaires de plaisance.

La pche maritime emploie 690 marins travaillant sur 234 navires de pche. Elle est principalement pratique depuis les ports des Sables dOlonne, Saint Gilles Croix de Vie, lHerbaudire, lIle dYeu et lAiguillon sur Mer.

La pche vendenne est particulirement dynamique. Les volumes pchs en 2015 se montent 14 427 tonnes. Ce secteur gnre un chiffre daffaires de 67,6 millions deuros (contre 63,3 millions en 2014).

La conchyliculture, historiquement prsente sur le territoire venden, est caractrise par une production ostricole prdominante au nord du littoral et par une activit mytilicole concentre sur le sud du dpartement. Secteur innovant avec la prsence dcloseries, les exportations de naissains sont en constante augmentation. Toutefois, les entreprises ont t fortement touches par des phnomnes de mortalit.

Le transport maritime se concentre principalement sur le port des Sables dOlonne avec limport-export de marchandises et le transport de fret vers lIle dYeu. Le tonnage de marchandises transitant aux Sables dOlonne en 2015 a connu une hausse de 4,60 %.

Les loisirs nautiques sont toujours aussi attractifs et les candidats aux permis ctiers de plus en plus nombreux avec 1499 permis ctiers dlivrs, 75 permis hauturiers et 44 permis fluviaux.

La dlgation la mer et au littoral concentre ses missions sur le suivi de lexploitation et la prservation des ressources, la gestion administrative des marins et des navires, la gestion du domaine public maritime et laccompagnement des collectivits pour les tudes et les travaux de prvention des risques littoraux.

Le conseil aux usagers et laccompagnement des porteurs de projet demeure la priorit et la volont permanente des services de ltat pour conforter le dynamisme des activits littorales. La prennit de ces activits sera assure par la prservation des diffrents espaces maritimes.

Je vous souhaite une bonne lecture de ce bilan des activits maritimes de lanne 2015.

4LES NAVIRES PROFESSIONNELS 4 La flottille de pche

4 Les navires de commerce4 Les autres navires professionnels

5LA PECHE MARITIME5 Les mtiers de la pche7 Le permis de mise en exploitation (PME)

8 Les dbarquements des navires vendens

9 Les marins pcheurs11 La formation professionnelle

12 La pche pied professionnelle des coquillages

13LES PRODUITS DE LA PCHE13 La production vendenne en tonnage

14 La production vendenne en valeur

15 Focus sur quelques espces

16 LAQUACULTURE17 Une activit importante pour le territoire

18 La Vende, une avance pour des nouvelles pratiques conchylicoles

19 Les enjeux de la profession

21LE TRANSPORT MARITIME21Lexploitation des navires de commerce

22 Lactivit des ports de commerces

24LA CONSTRUCTION NAVALE24 Les chantiers de construction

26LA PLAISANCE26 La plaisance en chiffres

27 Les ports de plaisance

28 Les manifestations nautiques

29LES STRUCTURES PROFESSIONNELLLES29 Les organisations professionnelles

30 Le comit rgional des pches et des levages marins des Pays de la Loire (COREPEM)

31 Le comit rgional de la conchyliculture des Pays de la Loire (CRC)

32 Les coopratives maritimes

33 Les groupements de gestion et armements coopratifs

34 Les organisations de producteurs (OP)

36LES PORTS DE PECHE VENDEENS

36 Les Sables dOlonne

39 Saint Gilles Croix de Vie

42 LHerbaudire

45 Port-Joinville

48LE FEAMP

50NOUS CONTACTER

52 GLOSSAIRE

sommaire

Hugues VincentDircteur adjoint de la DDTM,

dlgu la mer et au littoral

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Monographie

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LA PECHE MARITIME

Les mtiers pratiqus se caractrisent par leur diversit : chalutage de fond, chalutage plagique, senne danoise ou mtiers polyvalents (filet, ligne, casier, palangre, tamis civelle) suivant les saisons.

Il sagit, pour lessentiel de navires de petite taille (81% de moins de 12 m) et relativement gs.Ils pratiquent tout au long de lanne une activit de pche saisonnire et sont arms, pour lessentiel, la petite pche (sorties dont la dure est infrieure 24 heures) ou en pche ctire (sorties dont la dure est comprise entre 24 heures et 96 heures).

Les navires de commerce sont essentiellement des navires de charge ou des navires passagers principalement arms en navigation ctire ou la plaisance professionnelleEn 2015, on dnombre 26 navires arms au commerce et la plaisance professionnelle.

La flottille du dpartement compte 234 navires de pche artisanale. La flottille la plus importante se situe Noirmoutier avec 82 navires ; celle des Sables dOlonne est compose de 55 navires de pche.Les flottilles de Saint-Gilles-Croix-de-Vie et de lle dYeu comptent respectivement 46 et 33 navires.Il faut ajouter les 18 navires de lAiguillon sur Mer.Les navires de Saint-Gilles-Croix-de-Vie et de LAiguillon sur Mer sont rattachs au quartier des Sables dOlonne et sont donc immatricules LS.

LES NAVIRES PROFESSIONNELS

Ces navires sont utiliss titre professionnel, mais leur quipage nest pas constitu de marins professionnels affilis lEtablissement National des Invalides de la Marine (ENIM).On compte en Vende 351 navires ayant une activit dite en circulation . Il sagit de lasses et de chalands aquacoles, de navires de sauvetage, de vedettes embarcation pour services divers:

117 immatriculs sur Les Sables dOlonne226 immatriculs sur Noirmoutier 8 immatriculs sur lIle dYeu

Les navires arms au commerce

Les autres navires professionnels (navires ayant une activit dite circulation)

Les mtiers de la pche

* navires inscrits sur le fichier flotte de pche communautaire.

La flottille de pche

81%

14%

5%

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Monographie

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La flottille vendenne est vieillissante : 81% des navires ont plus de 15 ans et 60% ont plus de 25 ans.

*(intgrant galement St Gilles Croix de Vie et LAiguillon Sur Mer)

>> La flottille de pche par puissance

>> La flottille de pche par tranche dge

LA PCHE MARITIME

Aprs une priode de forte diminution depuis 2001 (394 navires) et la disparition de prs de 30 % de la flotte, on a observ une stabilisation relative de la flottille sur les trois dernires annes. La diminution de la flottille entre 2013 et 2015 sexplique principalement par le plan de sortie de flotte civelle de 2014 qui a engendr la destruction de 7 navires de pche en Vende.

Les navires immatriculs en France et arms la pche professionnelle, sont soumis lobligation de disposer dun permis de mise en exploitation.

Avant toute nouvelle entre en flotte ou toute augmentation de capacits en navire et de pche (augmentation de la jauge ou de la puissance du navire), la dlivrance dun permis de mise en exploitation est ncessaire. Il sagit dun droit daccs la ressource halieutique, qui, partir de lentre en flotte du navire et jusquau prononc de linactivit, est matrialis par la licence de pche europenne.

La licence de pche europenne est obligatoire pour tout producteur qui utilise un navire de pche professionnelle pour l exploitation commerciale de ressources aquatiques vivantes en mer.

Sur lanne 2015 : 5 permis de mise en exploitation ont t attribus aprs consultation de la commission rgionale de la pche maritime et des levages marins des Pays de la Loire.

- 1 pour une construction dun fileyeur dune longueur de 18 m, jauge de 83,86 UMS et dune puissance de 303 kW: port dexploitation Les Sables dOlonne,- 3 pour augmentation de capacits (1 pour la jauge UMS et 2 pour la puissance kW): port dexploitation Noirmoutier et Les Sables dOlonne,- 1 pour armement la pche professionnelle aprs avoir t affect une autre activit : port dexploitation de Saint Gilles Croix de Vie.

Une prolongation pour une augmentation de puissance sur un chalutier sur le port dexploitation de Saint Gilles Croix de Vie a galement t accorde.

Evolution rglementaireUne consultation publique sur un projet de dcret relatif la rvision des modalits dentre et de sortie de flotte des navires de pche professionnelle a t ouverte du 19 janvier 2016 au 9 fvrier 2016.

Le projet de dcret tend introduire une gestion plus dynamique et oprationnelle des modalits dentre et de sortie de flotte des navires de pche professionnelle et prciser les conditions de maintien en activit de ces navires pour faciliter le renouvellement de la flotte de pche.

Cette rvision prsente trois objectifs complmentaires : la fluidification des procdures en vigueur, lintgration plus forte des diffrents acteurs locaux et nationaux la prise de dcisions, la mise en adquation de la capacit de pche avec les droits de pche disponibles.

Les permis de mise en exploitation (PME)

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*Organisation de Producteurs

Les entreprises de mareyage 14 entreprises de mareyage ont leur sige social en Vende12 tablissements secondaires ont leur sige social situ hors Vende

Les entreprises de transformation

9 entreprises de transformation et de conservation de poisson, de crustacs et de mollusques ont leur sige social en Vende

LA PCHE MARITIME

(donnes sur les ventes ralises en cries en Vende et hors Vende source FranceAgrimer-RIC)la sole : Premire espce en valeur et troisime espce en volume dbarqu pour les navires vendens, qui ont dbarqu 949,1 tonnes en 2015 et ralis un chiffre daffaires total de 11,092 millions deuros.

...la sardine: Premire espce en volume dbarqu pour les navires vendens qui ont dbarqu 2272 tonnes en 2015 et ralis un chiffre daffaires total de 1,47 millions deuros.

..le merlu : Deuxime espce en volume dbarqu pour les navires vendens qui ont dbarqu 1965,2 tonnes en 2015 et ralis un chiffre daffaires total de 5,78 millions deuros.

...le bar : Deuxime espce en valeur pour les navires vendens, qui ont dbarqu 619,4 tonnes en 2015 et ralis un chiffre daffaires total de 8,67 millions deuros.

...la civelle : Pour la campagne 2014/2015, les civeliers de lUnit de Gestion Anguille Loire Ctiers Vendens (UGA LCV) ont dbarqu 22,9 tonnes de civelles, dont 12,6 tonnes de captures des fins de repeuplement et 10,3 tonnes destines la consommation. Sur lensemble de lUGA LCV, les adhrents de lOP* Estuaires ont ralis 74% de la production.

>> volution des effectifs des marins selon le genre de navigation

Avec 690 marins travaillant la pche affilis lENIM (1003 marins en intgrant les marins la conchyliculture petite pche et aux cultures marines), on constate une lgre diminution des effectifs (1020 en 2014 dont 694 marins la pche).

Les genres de navigation :

Lagrandepchedureplusde20jours.Ellesepratiquesurdegrandschalutiersdepche,despalangriersou

des thoniers de 35 80 mtres. Ce genre de navigation nest pas pratiqu dans le dpartement.

Lapcheaulargeestpratiquepardeschalutiershauturiers(plusde25mtres)etpardesnaviresartisans

hauturiers de 15 25 mtres. La dure des sorties en mer est suprieure 96 heures.

Lapchectiresepratiqueengnralsurdesnaviresdemoinsde15mtresetsappliquepourlessorties

dont la dure est suprieure 24 heures mais infrieure 96 heures.

Lapetitepche,pratiquepardesnaviresdepcheinfrieurs12mtres,sentendpourlessortiesdontla

dure est infrieure 24 heures.

Les dbarquements et ventes des navires Vendens Les marins pcheurs

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Monographie

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Zoom sur...

4 %seulement des marins pcheurs sont des femmes, et sont engages principalement sur des navires arms en cultures marines petite pche.

40 %des effectifs des marins pcheurs ont entre 40 et 50 ans et 60% ont de 40 70 ans. Lge de dpart la retraite tant accessible partir de 52 ans , la question du renouvellement des gnrations se pose avec acuit.

>> Structure de la population maritimeLa population active des marins pcheurs, en dehors de lactivit cultures marines petite pche, se prsente ainsi: 22% ont moins de 30 ans, 58% des marins ont entre 30 ans et 50 ans et 20 % ont plus de 50 ans.

Cette tendance au vieillissement de la population des marins pcheurs se constate sur lensemble des trois quartiers didentification.

LA PCHE MARITIMELes marins pcheurs

Devant cette problmatique inquitante du vieillissement de la population des marins pcheurs et du difficile renouvellement des gnrations, la DDTM* et le COREPEM*ont engag et financ une tude mene par luniversit de Nantes (tude REGEMAP**) permettant de comprendre dune part cette problmatique et de dfinir des pistes damlioration pour combler lavenir la pnurie de marins la pche. Les rsultats de cette tude seront connus fin 2016.

* Voir glossaire**tude sur le renouvellement des gnrations des marins pcheurs la pche

Ces tablissements privs sous statut dassociation loi 1901 proposent des formations initiales et continues dans les domaines pont et machines pour les marins pcheurs et les marins de commerce. Les coles forment galement au CAP maritime de matelot.

Ces formations permettent denvisager lattribution des brevets suivants par les affaires maritimes:pont:certificatdinitiationnautique

(CIN) (qui deviendra certificat de matelot pont la rentre 2016), le brevet de capitaine 200, le brevet de capitaine 200 voile, le certificat de capacit (qui deviendra capitaine 200 pche la rentre 2016), le brevet de chef de quart 500,

machines:permisdeconduirelesmoteurs marins (PCMM) et brevet de chef mcanicien 750 KW.

cole des formations maritimesdes Sables dOlonne:- Capitaine 200 UMS: 24- Chef de Quart 500 UMS : 8- Patron de Pche: 6- Mcanicien 250 kW/Mcanicien 750 kW: 13- certificat dinitiation nautique (CIN) : 20- dispositif dinitiation aux mtiers en alternance(DIMA) : 2- CAP 1re anne: 8- CAP 2me anne: 3

>> cole des formations maritimes des Sables dOlonne et cole des pches de lle dYeu

>> Maison Familiale Rurale de Challans

>> Dlivrance des titres professionnels maritimesLa dlivrance dun titre professionnel maritime a lieu aprs une formation ou un examen.La revalidation dun titre seffectue soit aprs que le titulaire ait ralis 5 ans de navigation, soit par un test de revalidation

Au cours de lanne 2015, les brevets et certificats dlivrs et revalids par la DML 85 se rpartissent comme suit:

527 titres professionnels maritimes ont t dlivrs en 2015 et 122 titres ont t revalids

La formation professionnelle maritimeLa Vende compte 3 tablissements de formation maritime prsents dans les domaines de la pche, de la navigation de commerce et des cultures marines.

Cest une association de parents et de professionnels qui forment par alternance des lves qui se prparent aux mtiers des cultures marines, de laquaculture ainsi qu la navigation sur les navires conchylicoles :BAC PRO cultures marines et nouveaux titres cultures marines: marin ouvrier 1 et 2 et patron 1 et 2. Elle accueille galement des stagiaires dans le cadre de la formation continue notamment depuis la mise en place des nouvelles conditions rglementaires daccession aux mtiers embarqus des cultures marines.lves accueillis pour lanne scolaire 2015-2016:Seconde cultures marines: 8 - Premire cultures marines: 9 - Terminale cultures marines: 6Formation marin ouvrier aux cultures marines de niveau 1: 21

Ces coles proposent galement des formations complmentaires ouvertes aux stagiaires extrieurs formant les marins lutilisation des moyens de communications mis en uvre dans le cadre du systme mondial de dtresse et de scurit en mer (SMDSM) pour les brevets suivants:

- Certificat Restreint dOprateur (CRO)- Certificat Gnral dOprateur (CGO)

Durant lanne scolaire 2015/2016, les coles des Sables dOlonne et de lle dYeu ont respectivement accueilli 90 et 55 lves (formation initiale et formation continue) et prsent chacune 1 candidat au CAP.

cole des formations maritimes de lIle dYeu:- Capitaine 200 UMS: 11- Capitaine 500 UMS : 7- Mcanicien 250 kW: 14- Mcanicien 750 kW: 7- certificat dinitiation nautique (CIN) : 8- CAP 1re anne: 1- CAP 2me anne: 1

lves accueillis pour lanne scolaire 2015-2016:

Total : 527 122

Rpar t i t ion des mar ins par quar t ie r d iden t i f i ca t ionet par t ranche d ge en 2015

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Monographie

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Source centre des mares

LA PCHE MARITIME

La DDTM/DML dlivre chaque anne un permis national de pche pied professionnelle dont la priode de validit va du 1er mai au 30 avril de lanne suivante ; 143 permis ont t dlivrs en 2015.

Ce permis reconnat le statut de pcheur professionnel et permet son titulaire de solliciter laccs un gisement de pche comprenant plusieurs pcheries.

En fonction de ltat de la ressource, le comit rgional des pches et des levages marins (COREPEM) fixe chaque anne le nombre de timbres par pcherie qui se rpartit entre la coque (150 timbres), la palourde (233 timbres), lhutre (85 timbres), la moule (50 timbres) et autres animaux marins (102 timbres).

Certains pcheurs ont obtenu plusieurs timbres.

Ces professionnels exploitent principalement la palourde et la coque.

Les zones de pche se situent essentiellement en baie de Bourgneuf. Durant la dernire dcennie, la ressource a fortement diminu et a ainsi impact le niveau de production des professionnels. Cette diminution constante des rendements a conduit les professionnels et ladministration mettre en place des mesures de gestion des stocks en 2009 et les maintenir. Ainsi, il est fix un quota de 50 kg par pcheur et par mare pour les palourdes et un quota de 60 kg par mare et par pcheur pour les coques.

Afin de mieux prserver la ressource, certains engins sont limits en nombre de jours dutilisation (le tellinier et tous engins assimils) avec comme principe une interdiction pour les jours de coefficients de mare infrieurs 80.

noter une trs forte chute pour la rcolte de la coque et des moules en 2015.

La palourde japonaise reste le coquillage majoritairement produit en Vende, avec une hausse de 13 % par rapport 2014.

Les dbarquements seffectuent en majeure partie dans le port des Sables dOlonne (8 428 tonnes), principal port de pche du dpartement, mais aussi Saint-Gilles-Croix-de-Vie (3 320 tonnes), lHerbaudire (Noirmoutier) (1 859 tonnes) et Port-Joinville (le dYeu) (820 tonnes).

En 2015Les productions en apport des cries de Port-Joinville ont diminu (- 15,72%), celle de la crie des Sables dOlonne est en augmentation de 2,16%.On observe une lgre diminution ( -1,71 %) pour le port de Saint-Gilles-Croix-de-Vie et une stabilit pour le port de lHerbaudire (- 0,32 %).

LES PRODUITS DE LA PECHE

Evolution des dbarquements en cries et en tonnage

La production en quantit des ports des Sables dOlonne et de Saint-Gilles-Croix-de-Vie reprsente plus de 81% de la production vendenne. La place du port des Sables, en termes de dbarquement en tonnage, sest encore consolide.Pour lanne 2015 les apports en tonnage nont augment que sur le port des Sables dOlonne.

La pche pied professionnelle de coquillages La production vendenne en tonnageLe tonnage dbarqu en cries dans lensemble du dpartement est de 14 427 tonnes. (14 465 tonnes en 2014) Il reprsente un chiffre daffaires de lordre de 67,6 millions deuros (63,3 millions deuros en 2014)

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Source centre des mares

Source centre des mares

La rpartition en valeur diffre sensiblement de la rpartition en quantit. En effet avec une

production presque moiti moindre en tonnage dbarqu, la production en valeur du port de Noirmoutier

est suprieure de 76% celle du port de Saint-Gilles-Croix-de-Vie. Ceci sexplique par les apports en soles

et en bars qui sont des espces fortes valeurs ajoutes.

Avec des apports infrieurs en tonnage divis par quatre par rapport ceux de St Gilles, lIle dYeu a un

bon rsultat en valeur.

En ce qui concerne la valeur du poisson

dbarqu pour lanne 2015, le port

des Sables dOlonne est en premire

position (62 %).

En valeur du poisson dbarqu, on observe une hausse pour le port des Sables dOlonne pour atteindre plus de 42 millions deuros, ce qui reprsente plus de la moiti de la valeur des ports vendens.

LES PRODUITS DE LA PECHE

La sardine, le merlu et la sole sont les premires espces en tonnage. La sardine, la sole, le merlu, la seiche et le bar reprsentent plus de la moiti des apports en tonnage.

La sole, espce phare du dpartement, et le bar sont les deux espces dbarques forte valeur ajoute. Elles reprsentent plus de 38 % des apports en valeur.

La catgorie autres reprsente beaucoup despces (44%), ce qui souligne le caractre trs diversifi des espces pches.

La production vendenne en valeur Focus sur quelques espces

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Ostriculture dans la Baie de Bourgneuf(photos DDTM 85 Unit Cultures Marines)

Une valuation a t ralise par le Comit Rgional Conchylicole des Pays de la Loire pour lanne 2011-2012. La production ligrienne serait de 7 600 tonnes pour les hutres et de 5350 tonnes pour les moules (pour lensemble des bassins de la rgion Pays de la Loire), illustrant une production significativement moins importante que celle du dbut des annes 2000.Lexploitation individuelle constitue la forme juridique la plus courante (86 % en Vende) avec une moyenne de 2,25 salaris permanents (et 1,15 saisonniers), essentiellement familiaux, soit moins que dans les autres rgions conchylicoles. 70% des entreprises nemploient quune seule personne.Compte tenu de la forte saisonnalit de la production, 60% conchyliculteurs font appel au travail occasionnel pendant deux mois.

La Vende est un dpartement lidentit aquacole forte qui structure et modle lespace ctier. Ce caractre se retrouve dans ses deux bassins de production conchylicole situs au nord et au sud du dpartement.Chaque bassin a plutt conserv ses spcificits historiques, le Nord Vende orient vers lostriculture et le Sud Vende vers la mytiliculture.

Le premier bassin stend majoritairement sur la partie vendenne de la baie de Bourgneuf.Lostriculture sy est progressivement dveloppe depuis 1947, principalement par la culture de lhutre creuse portugaise avant lapparition de la maladie qui anantit compltement la production en 1965. Depuis les annes 1970, la relance de lostriculture sest faite par lintroduction de lhutre creuse japonaise, Crassostrea gigas.

Le second bassin se situe au sud du dpartement de la Vende, dans le Pertuis Breton. Les exploitations sont moins tendues et se concentrent particulirement sur la production mytilicole.Historiquement, la culture des moules dmarre en France au 13me sicle et les bouchots sur le ct venden du Pertuis Breton sont dj bien implants en 1844. Aujourdhui encore, la partie vendenne du Pertuis Breton demeure une grande rgion dlevage, avec ses plantations de bouchots qui composent des alignements spectaculaires, pour un linaire total de prs de 200 km.

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L A Q U A C U LT U R E

>> Les chiffres clsLa Vende comprend 1832 concessions ostricoles sur le domaine public maritime reprsentant une surface de 665 hectares (hors filires) soit 4,3 % de la superficie concde au niveau national et 2858 concessions mytilicoles reprsentant prs de 255 kilomtres de bouchots (15,6% du linaire national).

Des autorisations de prise deau la mer sont galement dlivres. Elles sont rattacher aux activits sur domaine priv. Ainsi, 773 autorisations concernant 266 propritaires pour une surface de 142 ha sont dlivres sur le secteur de Noirmoutier, et 24 autorisations concernant 8 propritaires pour une surface de 12,14 ha sont dlivres pour le sud du dpartement.

Par ailleurs, des concessions sont galement attribues pour dautres coquillages:Pour le nord Vende, 30 concessions de palourdes, 14 concessions de bigorneaux et 1 concession de coques sont octroyes 25 professionnels.Pour le sud Vende, 119 concessions, pour une surface totale de 23,02 ha, sont concdes pour un usage divers coquillages (dpt, levage divers hutre/moule/coquillage, poissons, palourdes, crustacs).

Une activit importante pour le territoire

Mytiliculture en sud Vende(photos DDTM 85 Unit Cultures Marines)

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Monographie

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Le dveloppement des closeries correspond une volution importante des pratiques en matire dapprovisionnement en naissain (en lien avec les mortalits). Ainsi, le naissain dcloserie reprsente environ 30% de lapprovisionnement en naissain (selon les annes de captage) mais environ 50% des hutres marchandes.Il sagit dun domaine dans lequel la Vende sinvestit fortement. Limplantation en baie de Bourgneuf, notamment, est lie la prsence dune nappe deau sale unique en Europe favorisant la culture grande chelle dune microalgue, Skeletonema costatum, ncessaire au travail des closeries.Ainsi, 70% de la production franaise de naissain sont raliss en Pays de la Loire. Sur la dizaine dcloseries recenses en France, cinq sont implantes en Vende. Les principales sont la SCEA Vende Naissain qui emploie 70 personnes et dont la production annuelle 2015 sest

leve 1,2 milliard de naissains dhutres (soit environ 1/3 de la production nationale), et la SA France Turbot qui emploie 42 personnes et dont la production annuelle 2015 sest leve 1 milliard de naissains dhutres.Les trois autres closeries vendennes sont la SODABO, les tablissements LABADIE et BENTHOSTREA.

Ces 5 entreprises sont lorigine de 90% de la production rgionale de naissains ralise sur deux sites: Bouin et Noirmoutier.On peut galement citer lexistence dune closerie de naissains dormeau et de bigorneau, ou encore celle visant la production dhutres plates.En parallle, lactivit de nurseur, qui consiste amener les coquillages une taille permettant leur mise en culture dans le milieu naturel, se dveloppe galement de plus en plus. Une vingtaine de nurseries est actuellement en activit dans le Nord Vende.

La Vende sest lance dans la production en eau profonde grce aux filires en mer. Initialement destines aux seules moules, ce mode de production innovant a t utilis par la suite pour la production dhutres. Ce procd dexploitation permet le gain dune anne sur le cycle de production des hutres mais ncessite dacqurir un moyen nautique adapt (chaland de 12 mtres minimum).

La Vende est galement le premier dpartement en termes dchanges intracommunautaires et dexportations de naissains dhutres vers des pays tiers. En 2015, ce sont 886 millions de naissains dhutres qui ont t exports principalement par 2 entreprises vendennes vers une douzaine de destinations diffrentes. La quantit de naissains exporte est en augmentation depuis 2010. Elle a doubl entre 2014 et 2015.

L A Q U A C U LT U R E

Les filires

Les mortalits ostricoles

Le renouvellement des exploitants : une difficult surmonter

Des causes encore mal identifies

La reconstitution de stocks prennes

Les fermes conchylicoles (closeries et nurseries), une activit majeure en Vende

Une activit exportatrice

Les enjeux de la profession

Malgr les atouts exposs prcdemment, la Vende fait face depuis une vingtaine dannes une diminution du nombre de professionnels.A titre dexemple, le nombre dentreprises domicilies en Vende est pass de 342 264 entre 2002 et 2013, ce qui correspond une baisse de prs de 23%, comparable la baisse enregistre au niveau national (source Agreste avril 2015).

Depuis 2008, la profession connat des mortalits qui touchent les hutres de moins dun an au cours des priodes estivales. La persistance du phnomne tend toucher toutes les classes dge depuis 2011.

Les hypothses scientifiques actuelles soulignent limportance de laction de nouveaux variants dun virus herps (OsHV1 var) et de bactries, dont Vibrio splendidus et Vibrios aestuarianus, dans la survenue de ce phnomne de nature multifactorielle. Lexpression des mortalits est en effet dpendante de nombreux facteurs (environnementaux, parcours zootechnique du lot, statut sanitaire du lot et de la zone daccueil), mettant galement en avant limportance dun effet site .La dsignation dun coordinateur national pour les questions sanitaires et zoosanitaires en filire conchylicole permettra dapprhender la question des surmortalits des coquillages, ainsi que la scurit sanitaire des produits de la conchyliculture et de la pche des coquillages dans leur globalit. La dsignation dun coordinateur figurait parmi les recommandations du rapport Vannier qui porte sur lamlioration de la situation zoosanitaire en conchyliculture.

La Vende, une base avance pour des nouvelles pratiques conchylicoles

Face au danger potentiel que reprsente la rcurrence dun tel pisode de mortalit pour la profession ostricole, la recherche dans le domaine de la gntique offre diffrentes pistes de sortie de crise.

Parmi les pistes de sortie de crise identifies, la slection gntique est une piste privilgier, notamment au regard des rsultats du programme MOREST (men par lIFREMER entre 2001 et 2006), qui ont dmontr quil existait une importante base gntique la sensibilit des hutres au phnomne de mortalits estivales. Ces rsultats encouragent approfondir cette voie afin de slectionner des souches dhutres rsistantes au phnomne de mortalit dans sa globalit. Le Comit National de la Conchyliculture a alors mis en place, en collaboration avec lIFREMER, les comits rgionaux et les closeurs un plan de sauvegarde national et collectif, visant fournir aux ostriculteurs du naissain triplode dit R (rsistant), obtenu partir de lots exprimentaux issus du programme MOREST, survie amliore avec une meilleure rsistance OsHV-1 et autres pathognes. A la suite de ce plan de sauvegarde, sur la priode 2012-2014, le programme SCORE (slection gntique de lhutre creuse des fins de captage orient) a permis de mettre en place un programme collectif de slection afin de produire et didentifier des familles les plus performantes en termes de survie, mais aussi dtudier la gntique des ressources sauvages et des stratgies de captage orient afin de scuriser et damliorer la gestion de stocks et des gisements reproducteurs.

En parallle, les closeurs laborent des programmes privs dans lobjectif deffectuer leur propre slection partir de souches rsistantes (par exemple Vende Naissain, unit de recherche et de dveloppement).

lexploitation de la diversit gntique existante chez C. GIGAS en Europe

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Monographie

2015

2120

228 marins sont inscrits au commerce et la plaisance professionnelle dans le dpartement.La moiti des effectifs des marins au commerce sont embarqus en Navigation Ctire (navigation moins de 20 milles des ctes).

Rcapitulatif des navires arms au commerce et la plaisance professionnelle en 2015 :

>> Les navires

>> Les armements du dpartement (activit commerce et passagers sur ligne rgulire)

Il existe dautres souches de GIGAS ailleurs dans le monde, particulirement au Japon et en Australie. Chaque souche importe serait maintenue en quarantaine afin de les isoler et dviter toute diffusion nuisible pour le milieu.

Les gniteurs des souches introduites seraient utiliss pour produire des descendants. Les

performances biologiques (survie, croissance, reproduction et sensibilit aux maladies) de ces diffrents lots seraient testes dans un premier temps en quarantaine.

Le centre Ifremer de Bouin a t dsign pour accueillir ces premires souches.

Lutilisation de la variabilit gntique de C. GIGAS lchelle mondiale

Propose depuis 2000 en France, la triplode est une hutre avec peu de laitance. Etant strile, son effort de reproduction est trs rduit durant cette priode et le mtabolisme est alors mobilis pour la croissance et lengraissement de lhutre. Son cycle dlevage est ainsi raccourci.

Les hutres triplodes

La baie de lAiguillon a connu en 2014 un phnomne de mortalit massive dans le cheptel de moules, radiquant la quasi-totalit du cheptel de la production. Un dispositif a t mis en place permettant des aides de lEtat hauteur de 3,92 M (sur les dpartements de la Vende et des Charentes Maritimes) pour la profession. Ces aides de ltat ont t compltes par des aides de la Rgion Pays de la Loire et du dpartement de la Vende, ainsi que par des exonrations ou un talement des paiements pour les charges sociales. Pour le dpartement de la Vende, ce sont ainsi 12 entreprises qui ont t aides.

Le nord Vende (baie de Bourgneuf et cte occidentale de lIle de Noirmoutier) a t touch son tour en 2015 par des mortalits anormales, de lordre de 50 70%, atteignant localement 100%. Les professionnels concerns seront exonrs des redevances domaniales, pour un montant total estim 15 K maximum.

15 navires proposent des prestations de promenade ou de pche en mer.

L A Q U A C U LT U R E LE TRANSPORT MARITIMELes enjeux de la profession

Les mortalits mytilicoles

>> Les marinsLexploitation des navires de commerce

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2015

2322

>> Les Sables dOlonne>> Port JoinvilleLe conseil dpartemental de Vende est autorit portuaire et la CCI de la Vende, concessionnaire, est gestionnaire des ports de commerce des Sables dOlonne et de Port-Joinville.

Les infrastructures portuaires implantes sur le site de la Cabaude sont constitues dun bassin flot permettent laccueil de cargos jusqu 110 m de longueur, 16 m de large et dune capacit demport de 4 500 t. On compte 550 m de linaires de quai et 6 postes daccostage dans le bassin flot ; un 7me poste quai, en dehors du bassin, est disponible et un 8me poste port Olona pour le dbarquement du sable (poste sablier). Le trafic commercial est essentiellement bas sur les entres de sable, de ciment, dengrais et sur les sorties de crales. Le port est dot dun entrept de stockage dont la gestion est assure par la CCI de la Vende. Les importations de sable dans le port des Sables dOlonne reprsentent 61,21% de lactivit (en volume). noter quentre 2014 et 2015, les mouvements dimportation sont en lgre augmentation (0,8%) avec une tendance plus affirme pour les mouvements dexportation (9,93%).

Le total import + export de marchandises avoisine le million de tonnes. (983411 tonnes)En 2015, 434 navires ont fait escale au port de commerce des Sables dOlonne, dont 153 cargos, 146 sabliers et 132 rotations CASAM IV pour lavitaillement de lIle dYeu.(donnes CCI de Vende)

Le pilotage maritime

La sret portuaire

La station de pilotage des Sables dOlonne est rattache celle des pilotes de la Loire.En 2015, 153 cargos ont eu recours une prestation de pilotage ainsi que 4 navires militaires, 17 sabliers, 11 barges/navires de servitude. Par ailleurs, 26 mouvements portuaires ont t effectus par les pilotes de la Loire.

Le port de commerce des Sables dOlonne est soumis aux obligations du code ISPS (Code international pour la sret des navires et des installations portuaires)Ce code est entr en vigueur le 1er juillet 2004 et il sapplique aux navires suivants ds lors quils effectuent des voyages internationaux:les navires passagers ;les navires de charge dune jauge brute suprieure 500 UMS (ceux accueillis dans le port des Sables dOlonne) ;les units mobiles de forage.

LE TRANSPORT MARITIME

Le bassin flot dune superficie denviron 1 hectare, est accessible par une porte cluse de 12 mtres de large.Lactivit est principalement du cabotage entre lle dYeu et le continent, ainsi que lavitaillement en hydrocarbures avec le navire Anatife immatricul Lorient.

Les liaisons maritimes le transport de passagers2 compagnies assurent le trafic rgulier de passagers entre lle dYeu et le continent: La Compagnie Yeu Continent (3 navires): dpart de port de Fromentine La Compagnie Vendenne (3 navires) : dpart de Fromentine ou de Saint-Gilles-Croix-de-Vie

Pour 2015, le trafic de passagers de Fromentine vers Yeu A/R reprsente 574 728 personnes transportes:

La Compagnie Yeu Continent:424 562 passagers (9 617 vhicules) La Compagnie Vendenne: 150 166 passagers.

Par ailleurs, le trafic de passagers de Saint Gilles Croix de Vie vers Yeu A/R reprsente 93 740 personnes transportes. (Compagnie Vendenne).

Transport de matriaux et hydrocarbures

Lactivit des ports de commerce

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2015

2524

Des socits de renom sont implantes sur le dpartement: le Groupe Bnteau: leader mondial en construction de voiliers, le groupe OCEA, chantier spcialis dans laluminium.Des entreprises vendennes sont prsentes au salon nautique de Paris pour prsenter leurs produits et elles participent galement des salons en France et ltranger.On compte environ onze entreprises de constructions navales qui ont leur sige social en Vende.

Le chantier naval Delavergne : Le chantier a dmarr par la construction en 1990 dun premier catamaran en aluminium de 16 m pour la mytiliculture.Sige social Avrill.Il tudie, conoit et ralise des bateaux en aluminium usage professionnel (embarcations conchylicoles, service de secours, services maritimes des ports) ou particuliers jusqu 35 m.Construction sur 2015 dun navire dpollueur destin une entreprise ptrolire tawanaise, dun navire scaphandriers PLONPLON dune longueur de 20 m.

OCEA:Socit cre en 1987, spcialise dans la conception, la construction de navires en aluminium.Sige social aux Sables d Olonne.Elle dispose de 4 sites de production sur le littoral (Les Sables, Fontenay le Comte, Saint Nazaire et La Rochelle)Sur Les Sables d Olonne: navires de charge, hydrographique, militaire pour lexportSur Fontenay-le-Comte: travaux de chaudronnerie et fabrication des coques.Sur Saint Nazaire: navires rapides type patrouilleurs, sous traitance pour STX.Sur La Rochelle: bateaux conchylicoles, navires passagers, de travaux.

Effectif de 290 personnes.27850 m2 dateliers95% du CA est ralis lexportation.La construction des nouveaux btiments en dbut danne 2015 sur le port des Sables dOlonne permet dornavant la construction de navires de plus de 80 mtres.Le 17 octobre 2015: livraison du second navire hydrographique construit pour la marine indonsienne. Le KRI SPICA de 60,10 mtres de longueur hors tout. Le navire tte de srie KRI RIGEL a t mis en service fin mars 2015.

Sur 2015: commande dun yacht OCEA commuter 90 denviron 30 m. Construction en cours dun navire militaire pour le Sngal dune longueur de 60 m.Construction du navire MAXIPLON livr sur 2016: navire de servitude immatricul Yeu de 28,40m: cette unit est utilise notamment pour le transport en conteneurs rfrigrs du poisson de la crie de Yeu vers celle des Sables dOlonne.

Le groupe Bnteau(SPBI) :Bnteau est un fabricant franais de bateaux et une filiale du groupe Bnteau.Le groupe Bnteau (SPBI) emploie plus de 6000 salaris travers le monde.Fonde en 1884 Saint Gilles Croix de Vie par Benjamin Bnteau.Sige social Dompierre sur Yon. Leader mondial dans la construction de voiliers.16 tablissements secondaires dont 14 en Vende et 2 en Pays de la Loire. La rpartition de lactivit: 46,7% pour les bateaux moteurs, 37.8% pour les voiliers, 15.5% pour les habitats.Les marques du groupe proposent une offre trs complte sur le march. Bateaux voile bateaux moteurs, grands yatchs, bateaux professionnels.BENETEAU, JEANNEAU, LAGOON et PRESTIGE proposent une gamme de plus de cent modles de 20 60 pieds. Le groupe tend son offre dans le domaine des bateaux moteur de plus de 15 mtres avec PRESTIGE YACHTS et MONTE CARLO YACHTS. Prsent sur lhabitat de loisirs et sur lhabitat rsidentiel hautes performances environnementales.

Privilge marine : En activit depuis 2012 cette socit est spcialise dans la construction en polyester de voiliers haut de gamme.Sige social aux Sables dOlonne.Mise leau en septembre 2015 dun voilier de 24 m de long, 11m de large et de 50 tonnes.Privilge Marine prpare 2 modles de catamarans: le Srie 6 de 19,5 mtres conu pour lexportation Amrique, Australie, Allemagne et Autriche et le Srie 7 de 23 mtres. 15 navires produits en 2014.

J. Composites: En activit depuis 6 ans Dernier C.A 2011 : 7 706 400 euros - Tranche d effectifs: 20 49 salaris (source www.societe.com)Sige social Olonne sur Mer.Positionn sur le voilier de croisire rapide de 11 mtres et des navires de sport de 7 11 mtres. Prsence de nombreux salons nautiques. Clientle 85% linternational.Le chantier adapte et construit les plans Johnstone pour le march Europen. Construit des voiliers pour la croisire et la rgate avec la technique de linfusion, par linjection de rsine dans lensemble des matriaux du navire.

ALUBAT chantier naval:Sige social Chateau dOlonneFabrication de navires voiles en aluminium de 10 20 m, dont la gamme des OVNI, CIGALE et ALUBAT, bateaux de sries personnaliss.Toutes les tches de fabrication du bateau sont effectues en interne: de la fabrication de chaque lment son intgration dans le bateau.

NAVALU : Socit cre en dcembre 2001.Sige social Bouin.Constructeur de navire en aluminium jusqu 35 mtres. Entreprise spcialise dans le navire professionnel: lasses, chalands conchylicoles et mytilicoles, bateaux amphibies, chalands drageurs, navires de pche, bateaux de travaux fluviaux, de sauvetage en mer.En 2015: construction et conception dun chaland ramasseur dalgues dans les Carabes, dun navire amphibie de 34 places pour le transport passagers et destin la visite du phare de Cordouan en Gironde, de chenillards amphibies.

PLASTI-PECHE :Sige social L Aiguillon sur Mer.Construction navale en polyester. Spcialis dans la construction de navires de pche de 9 15m. Etudes, transformations, modernisations. Sur 2015: ralisation de la rnovation complte dun navire de pche de 17,20m immatricul Boulogne sur Mer, jumbosation, rnovations de navires.

NAMICO : atelier de modelage industriel du centre ouest.Socit en activit depuis 28 ans.Sige social Damvix.Spcialise dans la fabrication de moules et de modles Pont de barque, bateaux rames, perches ou assistance lectrique en matriaux composites polyester et fibre de verre pour lacs, rivires et tangs.

SELDEN MAST :Socit en activit depuis 9 ans.Sige social au Poire sur VieFabrication de mts, de pices mtalliques pour voiliers, bmes. Une des huit usines appartenant au groupe Seldn, premier fabricant mondial de grement et accastillage de pont.

Atlantic Marine : Sige social Fontenay-le-Comte. Dveloppe et installe des marinas, et des quipements portuaires, fabrique des pontons en France et travers le monde pour la pche, laquaculture, la plaisance, pilotes et lamanages, bateaux passagers, megayatchs, garde-ctes, des embarcadres fluviaux et maritimes.Installation de la capitainerie flottante sur plateforme de 250m2 aux Sables dOlonne.

LA CONSTRUCTION NAVALELes chantiers de construction

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457 premires immatriculations (314 aux Sables, 102 Noirmoutier et 41 Yeu)2234 mutations de proprit (1413 aux Sables, 622 Noirmoutier et 199 Yeu)

>> Les permis plaisance :

>> Limmatriculation des navires de plaisance : En 2015, la DML a enregistr:

En 2015, sur lensemble de la Vende, 1499 permis ctiers, 75 permis hauturiers et 44 permis fluviaux ont t dlivrs par la DML (1278 permis ctiers, 48 permis hauturiers et 40 permis fluviaux en 2014)

La Vende compte 14 sites portuaires de plaisance flot et chouage, ce qui reprsente une capacit de 6882 places (dont 610 places pour les navires visiteurs).

5 ports de plaisance en eaux profondes

- Port de lHerbaudire (Noirmoutier ): 640 places- Port Joinville (Ile dYeu): 648 places- Port La Vie (Saint Gilles Croix de Vie) : 1000 places- Port Olona + quai Garnier (Les Sables dOlonne) : 1520 places- Port Bourgenay (Talmont Saint Hilaire): 650 placesSous total ports flot 4458 places

9 ports de plaisance chouage

- Port de Noirmoutier en lIle 166 places- Port du Morin (LEpine) : 850 places- port de Jard sur Mer: 756 places- Port de lAiguillon sur Mer: 150 places- Port de la Faute sur Mer: 250 places- Port du Pont Neuf: 102 places- Port des Champs: 65 places- Port des Brochets: 35 places- Port de la Meule: 50 placesSous total ports chouage 2424 places

TOTAL : 6882 placesSource: DDTM / tude port de plaisance 2013

Le port flot le plus grand de Vende est Port Olona aux Sables dOlonne (1520 places, dont 127 pour visiteurs 110 Port Olona et 17 au Quai Garnier).Avec une capacit daccueil de 233 places visiteurs, le port de plaisance de lle dYeu est le premier port descale du littoral atlantique.

Autres places visiteursNoirmoutier - port de lHerbaudire: 50Saint Gilles Croix de Vie - port la Vie: 160Talmont Saint Hilaire- port Bourgenay: 40

Les mouillages dans les ports de plaisance sont complts par 12 zones de mouillage et dquipements lgers (ZMEL) situes en dehors des ports et consistant en des mouillages rglements sur corps morts ou filires pour une capacit totale de 986 places rparties principalement comme suit:Noirmoutier: 167La Tranche sur Mer (Le Maupas, Les Jars, Sainte-Anne): 372Saint-Gilles-Croix-de-Vie: 140

LA PLAISANCELa plaisance en chiffres Les ports de plaisance

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Monographie

2015

2928

Par manifestation nautique il faut entendre toute activit exerce dans les eaux maritimes et susceptible dappeler des mesures particulires dorganisation et dencadrement en vue dassurer la scurit des participants et des spectateurs. Il peut sagir de rgates, de ftes de la mer, de comptitions (natation), etc.

Toute manifestation nautique doit tre le fait dun organisateur unique, dment identifi, et doit faire lobjet dune dclaration pralable auprs des dlgations la mer et au littoral

(voir rubrique Mer et Littoral sur le site de la prfecture de la Vende : www.vendee.gouv.fr)

En 2015, la dlgation la mer et au littoral de la Vende a instruit 135 dclarations de manifestations nautiques.

...dont certaines de grandes ampleurs:- Solo Matre Coq 45 voiliers en catgorie hauturire- Transgascogne 6.50 , 72 voiliers en catgorie hauturire- Tour de France la voile, les Sables dOlonne ville tape lors du ldition 2015, avec une rgate en stade nautique dans la baie des Sables le 15 juillet.

des manifestations de comptitions sportives notamment:- Trophe port Olona de mai octobre (30 voiliers)- Olona cup (60 voiliers)- Raid catamaran La Tranche/Ile de R (70 catamarans)- Interligue et Coupe de France RSX (150 vliplanchistes)- Raid WindSuf La Tranche/Ile de R (250 vliplanchistes)- The Wave challenge (150 vliplanchistes)- Championnat de France Race & Foil (80 kitsurfs)- Rgate Noirmoutier (60 voiliers)- Comptition de surf Bud contest (100 surfeurs)- le 20me triathlon des sables (1500 nageurs)- les foules du Gois (1600 participants)

...des sorties en mer (Fte de la Mer, Parade) notamment :- la Grande Borde (60 navires composs de navires de pche, vieux grements, baleinires)- Fte de la mer de St Gilles (45 navires de pche)

Lencadrement des activits nautiquesLa pratique des vhicules nautiques moteur (VNM) est trs largement prsente en Vende.La Dlgation la Mer et au Littoral a dlivr 4 agrments en 2015 au profit dtablissements nautiques proposant des randonnes encadres de VNM pour des parcours couvrant lensemble du littoral Venden.

Plusieurs organisations professionnelles maritimes sont prsentes sur le dpartement de la Vende : Le COREPEM (Comit rgional de pches maritimes et des levages marins des Pays de la Loire et

ses antennes locales) ; Le CRC (Comit rgional de la conchyliculture des Pays de la Loire) ; Les socits coopratives maritimes prsentes sous la forme des coopratives maritimes, les

groupements de gestion, les organisations de producteurs.

LES STRUCTURES PROFESSIONNELLESLes manifestations nautiques Les organisations professionnelles

www.vendee.gouv.fr

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Monographie

2015

3130

Sour

ce:

CRC

Le territoire de comptence du CRC reprsente 4 bassinsde productions (environ 420 concessionaires et 282 entreprises)

Le comit rgional de la conchyliculture des Pays de la Loire est situ Bouin (85). Il dispose galement dune antenne dlocalise lAiguillon sur Mer.

Sa comptence stend du sud de la Loire la limite des dpartements de la Vende et de la Charente-Maritime.

Les professionnels qui, quel que soit leur statut, se livrent aux activits de production, de distribution et de transformation des produits de la conchyliculture adhrent obligatoirement une organisation interprofessionnelle de la conchyliculture.

Le comit rgional a pour mission :dassurer la reprsentation et la promotion au niveau rgional des intrts gnraux des professionnels exerant une activit de pche maritime ou dlevage marin ;de participer llaboration et lapplication des rglementations en matire de gestion des ressources halieutiques,de participer llaboration des rglementations encadrant lusage des engins de pche et la cohabitation des mtiers de la mer,de participer la ralisation dactions conomiques et sociales en faveur de leurs membres ;de participer aux politiques publiques rgionales de protection et de mise en valeur de lenvironnement, afin notamment de favoriser une gestion durable de la pche maritime et des levages marins,dapporter un appui scientifique et technique leurs membres, ainsi quen matire de scurit, de formation et de promotion des mtiers de la mer.

Le Prsident et son Conseil sont appuys par une quipe technique runissant 21 salaris rpartis tout le long du littoral ligrien, constituant ainsi un lien de proximit avec les pcheurs.Le COREPEM est compos de 4 ples : le ple pche maritime, le ple pche pied et coquillages, le ple licences de pche et le ple administratif.

Elles comprennentnotamment :la reprsentation et la promotion des intrts gnraux de ces activits,la participation lorganisation dune gestion quilibre des ressources,lassociation et la mise en uvre de mesures dordre et de prcautions destines harmoniser les intrts du secteur,la participation lamlioration des conditions de production et dune manire gnrale, la ralisation dactions conomiques et sociales en faveur des membres des professions concernes,la ralisation des travaux dintrts collectifs,la participation la dfense de la qualit des eaux conchylicoles.

Le conseil dun comit rgional est compos:1 en majorit de reprsentants des exploitants exerants dans le ressort territorial du comit rgional2 dau moins deux salaris reprsentant les personnels employs titre permanent dans ces exploitations dsignes sur proposition de leurs organisations reprsentatives.

Le comit rgional des pches maritimes et des levages marins des Pays de la Loire a son sige social aux Sables dOlonne, son ressort territorial porte sur la rgion des Pays de la Loire et il compte 36 membres dans son conseil.Il dispose dantennes locales aux Sables dOlonne, Noirmoutier, Saint Gilles Croix de Vie et lle dYeu en Vende et en Loire Atlantique. Adhrent obligatoirement au comit rgional les membres des professions qui, quel que soit leur statut, se livrent aux activits de production des produits de la pche maritimes et des levages marins dans le ressort gographique du comit rgional.

>> La localisation >> La localisation

>> Les missions

>> Lorganisation

>> Les missions du CRC

>> Ladministration

Le comit rgional des pches et des levages marins des Pays de la Loire (COREPEM)

Le comit rgional de la conchyliculture de Pays de la Loire(CRC)

LES STRUCTURES PROFESSIONNELLES

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Monographie

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LES STRUCTURES PROFESSIONNELLES

Parmi les autres socits coopratives maritimes, les groupements de gestion sont des acteurs importants de la filire, dont le rle est dassurer des activits de grance pour leurs adhrents, de conseil en gestion pour les socitaires adhrents et darmement de navires, daccompagnement dans le montage de dossiers de financements et daides lies aux investissements ou la modernisation des navires.La mission principale est le co-portage financier des lourds investissements que reprsentent lacquisition et lexploitation dun navire de pche par un patron naviguant souvent jeune.

Les armements coopratifs jouent un rle important daccompagnement des jeunes pcheurs qui souhaitent devenir armateurs. Ils y contribuent notamment en participant au financement des navires par des acquisitions en coproprit.

Sur le dpartement de la Vende sont prsents 4 groupements :

Sur le dpartement de la Vende, la dlgation la mer et au littoral assure le contrle de 13 socits coopratives maritimes :

6 coopratives maritimes davitaillement ;4 groupements de gestion - armement coopratif ;3 organisations de producteurs.

Les coopratives maritimes ont pour objet :1 - La ralisation de toute opration susceptible de permettre le maintien ou de favoriser le dveloppement de la pche maritime, de laquaculture marine et de toute autre activit maritime, ainsi que lexercice en commun de ces activits.

2 - La fourniture de services rpondant aux besoins professionnels individuels ou collectifs de leurs associs. Ainsi les coopratives sont prsentes des degrs divers: financement, avitaillement, armement, gestion, commercialisation. Elles exercent une activit dapprovisionnement des armements en gas-oil, matriels de pche, lubrifiants, appts, production de glace, et diverses prestations de service (manutention, atelier, entretien/maintenance). Certaines coopratives ont dvelopp un secteur destination du grand public, par les filiales Comptoir de la Mer.

En Vende, sont prsentes 6 coopratives maritimes assurant principalement un rle davitaillement :

Les coopratives maritimes Les groupements de gestion et armements coopratifs

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Monographie

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LES STRUCTURES PROFESSIONNELLES

Avec lapplication de la nouvelle organisation commune des marchs dans le secteur des pches maritimes et de laquaculture, le rle des organisations de producteurs a t sensiblement renforc.

* Les OP de produits de la pche et de laquaculture poursuivent les objectifs suivants:

- amliorer les conditions de mise sur le march des produits de la pche et de laquaculture de leurs membres,

- amliorer la rentabilit conomique,- stabiliser les marchs,- contribuer lapprovisionnement en denres alimentaires et promouvoir des normes leves de

qualit et de scurit des denres alimentaires tout en contribuant lemploi - rduire limpact de la pche sur lenvironnement, y compris par des mesures visant amliorer la

slectivit des engins de pche,- promouvoir lexercice, par leurs membres, dactivits de pche viables et durables dans le respect

des rgles de conservation et dans le droit de lenvironnement, tout en respectant la politique sociale - viter et rduire dans toute la mesure du possible les captures non dsires,- contribuer la traabilit des produits de la pche et laccs des informations claires et compltes

pour les consommateurs,- contribuer llimination de la pratique de la pche illicite, non dclare et non rglemente.

l OP Estuaires : S.A. cooprative maritime avec 157 adhrents au 31/12/2015. Sige social: Les Sables dOlonneVise regrouper lensemble des professionnels maritimes et fluviaux exerant lactivit de la pche de la civelle.Le volume de production des adhrents pour la saison 2015/2016est de 17 034,550 kg dont 9 524,13 kg (captures repeuplement) et 7 510,42 kg (captures consommation).

Pour la conchyliculture :

L Organisation des Producteurs conchylicoles des Pays de la Loire:Association dclare qui compte 24 adhrents au 31/12/2015.Sige social: BOUINLe volume de production des adhrents pour 2015 est de 1884 tonnes dhutres et 30 tonnes de moules .(source: donnes fournies par l OP conchylicoles)

Pour la pche :

LOP Vende: S.A. cooprative maritime qui compte 140 adhrents au 01/01/2016. Sige social: Les Sables dOlonne.Elle gre trois sections portuaires les Sables dOlonne, Saint Gilles Croix de Vie et lIle dYeu. Le volume de production pour 2015 est de 12 754 tonnes, pour 49,8 millions deuros de CA.Par espces: le merlu 22,10% des volumes dbarqus soit 2 819 tonnes, suivi de la sardine 17,48% soit 2 230 tonnes.En valeur: le merlu reprsente 8,4 millions deuros, la sole 7,5 millions deuros et le bar 6,5 millions deuros.

LOPPAN : S.A. cooprative maritime qui compte 80 adhrents au 31/12/2015.Sige social : Port de lHerbaudire Noirmoutier.Le volume de production pour 2015 est de 2 082 tonnes, pour 13,79 millions deuros de CA.Par espces: la sole reprsente 20,21% du tonnage total de la production, suivi du congre pour 16,77%.

Les organisations de producteurs (OP)

>> Un nouvel outil: le plan de production et de commercialisation:Larticle 28 du rglement 1379/2013 impose aux organisations de producteurs dtablir un plan de production et de commercialisation (PPC), document qui fixe les orientations stratgiques de lOP et dfinit les mesures que lOP choisit de mettre en uvre. En cas de non-respect de cette obligation, la reconnaissance peut tre retire.

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Monographie

2015

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LES PORTS DE PECHE VENDEENS

Le port de pche des Sables dOlonne date du XVe sicle. Construit sous limpulsion de Louis XI, il est actuellement le plus important de Vende.Les apports y sont diversifis.Il est le premier port du dpartement de la Vende par ses apports en tonnage et en valeur.

En 2015, le port des Sables dOlonne est class la 4me place des cries franaises en valeur dbarque. Lanne 2015 constitue est une trs bonne anne ( + 179 tonnes et + 4 millions deuros)

Il est le premier port de pche des Pays de la Loire en valeur des produits dbarqus.Le port dispose de 150 m de quai de dbarquement avec 8 grues, dun bassin flot et dun lvateur bateaux de 500 tonnes mis en service fin 2006. (sources CCI Vende)

55 navires actifs composent la flottille sablaise en 2015 (18 autres navires sont exploits sur lAiguillon Sur Mer et immatriculs LS).

Les mtiers de pche pratiqusLe port des Sables dOlonne se distingue par une pche diversifie, avec une dominante du chalutage (chalut de fond) et des mtiers polyvalents. La technique de la senne danoise est utilise depuis 2010.

Les mtiers de pche pratiqus par la flottille sablaise selon les types de navires sont les suivants :

(Donnes Asterie au 31/12/2015) Ces donnes intgrent les 18 navires de lAiguillon Sur Mer

La production globale de la crie slve 8 428 tonnes pour un chiffre daffaires de 42 359 milliers deuros, soit un prix moyen de 5,03 /kg.

(Donnes cries)

La crie des Sables dOlonne reprsente 62,6 % du chiffre daffaires des cries du dpartement . Le port peut galement compter sur lactivit de la flottille ctire de navires provenant dautres ports (bretons principalement).

Focus sur les ventes en crie (hors poissons)

CRIEE DES SABLES DOLONNE (hors poissons ) comparatif 2014 /2015 ( en kg)(Donnes cries)

(Donnes cries)

Depuis 2010, on note un net ressaisissement de la production en tonnage et en valeur. Ceci est li essentiellement la mise en exploitation de 6 chalutiers transforms la senne danoise qui a entran la diversification des espces pches et lamlioration de la qualit du produit et la mise en exploitation de quelques navires neufs.En 2015, cette volution positive se poursuit en valeur (+ 10.4 %) et en tonnage (+ 2.16%)

Evolution des quantits dbarques au port des Sables dOlonne (en tonnes)

Evolution des quantits dbarques au port des Sables dOlonne (en valeur)

>> La flotte de pche

>> Les apports dbarqus (toutes espces confondues)

>> Les ventes en crie

>> volution de la production en crie

Le port des Sables dOlonne

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Monographie

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LES PORTS DE PECHE VENDEENS

En 2015 la crie des Sables dOlonne est en premire place des cries franaises, en valeur et en tonnage pour la sole et le bar et 2me en valeur pour la seiche.Les apports de merlu sont en constante progression la crie des Sables (hausse de 23% en tonnage et 33% en valeur entre 2014 et 2015).Ce bon rsultat est aussi obtenu grce aux apports complmentaires de navires venus dautres ports.

Quantits vendues en halle mare par les bateaux trangers en 2014 et 2015 (pavillon GB notamment)

Dbarquements des principales espces au centre de mare des Sables dOlonne

Ralise en 1962, la crie a t mise aux normes en 1995. Elle possde une surface de vente de 1700 m, 21 cases de mares, une chambre froide. Elle fournit de leau de mer traite et dispose de 7 viviers crustacs. Un tunnel de lavage de bacs ainsi que 3 calibreuses lectroniques sont disposition des pcheurs. Deux ventes informatises ont lieu le matin ds 4h15.La crie offre un ensemble de prestations aux usagers: grutage, tri manuel et mcanis, pese, vente informatise, livraison, eau de mer.Le centre de mare compte 62 salaris.Sur les huit dernires annes, le centre de mare a trait en moyenne 6 693 tonnes toutes espces confondues par an, pour un chiffre daffaires de 32 860 milliers deuros.171 acheteurs sont agrs dont 103 implants la crie et 68 sont des acheteurs distance. La commercialisation est assure par 29 mareyeurs en crie, 68 mareyeurs distance et 74 poissonniers acheteurs en crie. (Donnes CCI de Vende)

(Don

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(1) les donnes 2015 incluent galement la dorade marbre, la dorade grise et la dorade rose

(Donnes cries)

Les mtiers de la pche pratiqus selon les types de navires sont les suivants:

Focus sur les ventes en cries (hors poissons)

(Don

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>> La commercialisationLa halle a mare

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Le port de pche de Saint-Gilles-Croix-de-Vie a une longue tradition lie la pche la sardine.

La conserverie Gendreau situe Saint Gilles Croix de Vie est la plus ancienne conserverie de Vende. Elle dtient depuis 2001 le Label Rouge de la sardine.En 2015, 1665 tonnes de sardines et 56 tonnes danchois ont t pchs par

les pcheurs de Saint Gilles Croix de Vie et embots par cette conserverie familiale.

Le port de pche se place au 26me rang des cries franaises en termes de valeurs dbarques et au 17me rang pour le tonnage dbarqu (source France Agrimer)

Il dispose de 150 mtres de quai de dbarquement, de 5 grues dune capacit de 600 kg et dune grue dune tonne. (sources CCI Vende)46 navires de pche actifs composent la flottille en 2015.

La baisse du nombre des navires (56 en 2010) a entran une nette diminution des apports.En 2015, on constate une diminution de -1,72% en tonnage et une augmentation en valeur de +11,74%.Des contrats de ventes directes pour la sardine sont passs avec des conserveries.

>> La flotte de pcheEvolution de la production en crie

>> Dbarquement des principales espces au port des Sables dOlonne

>> Les apports dbarqus (toutes espces confondues)

Le port des Sables dOlonne Le port de Saint-Gilles-Croix-de-Vie

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Monographie

2015

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Donnes Rseau Inter-Cries

LES PORTS DE PECHE VENDEENS

Evolution des quantits dbarques au port de Saint Gilles Croix de Vie (en tonnes)

Evolution des quantits dbarques au port de Saint Gilles Croix de Vie (en valeur)

(Donnes cries)

(Donnes cries)

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(1) les donnes 2015 incluent galement la dorade grise et la dorade rose

Dbarquements des principales espces au port de Saint Gilles Croix De Vie

La crie de Saint Gilles Croix de Vie est gre par la Chambre de Commerce et dIndustrie de la Vende.Elle a t mise en fonction en 1995 et dispose de 3000 m de surface de vente entirement rfrigre. Elle possde 11 magasins de mareyage agrs et une installation frigorifique. La vente informatise peut avoir lieu deux fois par jour.

Le centre de mare compte 7 salaris.

68 acheteurs agrs dont 44 sont implants la crie et 24 sont des acheteurs distance.La commercialisation est assure par 18 mareyeurs en crie, 24 mareyeurs distance et 26 poissonniers acheteurs en crie.

Depuis le 1er janvier 2016 la CCI de Vende, qui conserve la dlgation de service public, a attribu une sous dlgation la communaut de communes du Pays de Saint Gilles via une socit dconomie mixte pour assurer la gestion du port de pche. (Donnes CCI de Vende)

>> La commercialisationLa halle a mare

Le port de Saint-Gilles-Croix-de-Vie

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Monographie

2015

4342

LES PORTS DE PECHE VENDEENS

(Donnes Asterie au 31/12/2015)

(Donnes cries)

(Donnes cries)

Focus sur les ventes en cries (hors poissons)

82 navires de pche artisanale sont rattachs au quartier de Noirmoutier en 2015.Les mtiers de la pche pratiqus selon les types de navires sont les suivants :

(Donnes cries)

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Le port signe un exercice globalement comparable 2014 (-0,32% pour les apports en tonnage et + 2,80% pour les apports en valeur). La sole reprsente 36% des valeurs de la crie.

Dbarquements des principales espces au port de lHerbaudire Noirmoutier

(1) les donnes 2015 incluent galement la lotte(2) les donnes 2015 incluent galement la dorade grise et la dorade rose(3) les donnes 2015 incluent galement la crevette rose

(Don

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Evolution des quantits dbarques au port de lHerbaudire (en tonne)

Evolution des quantits dbarques au port de lHerbaudire (en valeur)

>> Les apports dbarqus (toutes espces confondues)

Le port de lHerbaudire se place au 17me rang des cries franaises, en termes de valeurs dbarques et au 25me rang pour le tonnage dbarqu.Le tourisme, la navigation de plaisance et la conchyliculture constituent, avec les chantiers navals et la pche, les activits principales de Noirmoutier en lIle.

>> La flotte de pche

Le port de lHerbaudire

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Monographie

2015

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La halle a mare

LES PORTS DE PECHE VENDEENS

La crie met en vente et valorise la pche des bateaux de lHerbaudire mais aussi celle des petits ports de la Baie de Bourgneuf (LEpoids, les Brochets).

Elle a t ralise en 1980, agrandie en 1986-1987 et mise aux normes europennes en 1995.

Elle dispose dune surface totale de 3000 m qui comprend une surface de tri et une salle de vente de 365 m, 6 cases de mare, 1 chambre froide de 694 m3, 1 fourniture de glace et deau de mer traite, 1 tunnel de lavage de bacs, 1 calibreuse lectronique et 6 viviers crustacs.

La commercialisation est assure par 33 mareyeurs en crie, 26 mareyeurs distance et 20 poissonniers acheteurs en crie.

La production globale slve 1 859 tonnes pour un chiffre daffaires de 12 406 milliers deuros, soit un prix moyen de 6,67 euros/kg. (Donnes CCI de Vende)

Le centre de mare compte 16 salaris .

Les mtiers de pches pratiqus selon les types de navires sont les suivants:>> La flotte de pche

Les mtiers de pche pratiqusPort-Joinville se distingue par une pche diversifie, avec une dominante de navires polyvalents.

La majeure partie de la flotte est constitue de navires polyvalents (fileyeur, palangriers, caseyeurs).

Focus sur les ventes en cries (hors poissons)(Donnes CCI de Vende)

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>> Les apports dbarqus (toutes espces confondues)

>> La commercialisation Longtemps premier port thonier de la cte atlantique, lle dYeu voue encore la pche une place active. On trouve sur ses quais bar, baudroie, sole, merlu ainsi que des crustacs et des mollusques.Port-Joinville est class au 30me rang des cries franaises, en termes de valeurs dbarques et au 35me rang pour le tonnage dbarqu.Le port compte un bassin flot et 150 mtres de quai de dbarquement des produits de la pche avec cinq grues.

Le port de lHerbaudire Le port de Port-Joinville

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Monographie

2015

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Evolution des quantits dbarques Port-Joinville (en tonnes)

Evolution des quantits dbarques Port-Joinville (en valeur)

En 2015, on observe une diminution de -15,63% en tonnage et de - 11,83% en valeur par rapport 2014.

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Dbarquements des principales espces au port de Port-Joinville

(Donnes cries)

- 900 m de surface de vente- 13 employs - fourniture de glace- 1 frigo tampon- 2 calibreuses- 10 magasins de mareyage

Le centre de mare compte 15 salaris.La commercialisation est assure par 5 mareyeurs acheteurs en crie, 1 mareyeur acheteur distance et 1 poissonnier acheteur en crie. (Donnes CCI de Vende)

Le patagos (appel aussi vnus) spcialit de lle, est pch sur 6 mois (de mai octobre)

La quantit prleve pour la saison 2015 a t de 48,9 tonnes.

>> volution de la production en crie La crie :

Le centre de mare :

LES PORTS DE PECHE VENDEENS

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Monographie

2015

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Le FEAMP est le fonds de lUnion europenne (UE) consacr aux affaires maritimes, la pche et laquaculture pour la priode 2014-2020. Il constitue linstrument financier de la politique commune des pches (PCP) dans le cadre de la nouvelle programmation europenne 2014-2020.

La France bnficie dune enveloppe budgtaire de 588 millions deuros permettant de financer la mise en uvre de la rforme de la politique commune des pches (PCP) dans ses diffrentes composantes:- le dveloppement durable de la pche, de laquaculture et des zones ctires dpendantes de ces activits,- la collecte de donnes- le contrle des pches- la compensation des surcots supportes par les Rgions ultrapriphriques du fait de leur loignement,- laide au stockage- la politique maritime intgre

Lenveloppe FEAMP de la Rgion des Pays de la Loire slve 13 151 262 euros (elle tait de 7 262 637 euros pour le FEP). Un montant de 1,34 millions deuros sera galement dlgue la Rgion au titre de lassistance technique pour la mise en uvre et la gestion des dossiers relevant des mesures rgionales.

Le programme oprationnel franais du FEAMP a t approuv par la Commission europenne le 3 dcembre 2015.

Sur 2015 la Dlgation la Mer et au Littoral de la Vende a t le relais local des porteurs de projets (58 dossiers de demande de financement dans le cadre du FEAMP rceptionns au 17/05/2016).

LE FONDS EUROPEEN POUR LES AFFAIRES MARITIMES ET LA PECHE (FEAMP) 2014/2020

>> Les objectifs du FEAMP :- La promotion dune conomie des filires de la pche et de laquaculture plus comptitive, fonde sur la connaissance et linnovation et fort taux demploi- La promotion dun dveloppement conomique plus conome dans lutilisation des ressources et faibles missions de carbone, via une orientation explicite des filires de la pche et de l aquaculture vers le dveloppement durable de activits.- Lexploitation des ressources biologiques vivantes de la mer de manire obtenir le rendement maximum durable- Llimination progressive des captures indsires rejetes la mer lors de lactivit de pche- Le dveloppement de laquaculture afin de contribuer lapprovisionnement et la scurit des denres alimentaires et lemploi.

>> Le fonctionnement du FEAMPCe fonds sert cofinancer des oprations, en complment des financements nationaux, en conformit avec la stratgie et les objectifs et selon les modalits arrtes dans le programme oprationnel de la France approuv par la Commission europenne.

>> Les acteurs du FEAMPLautorit de gestion: lEtat, le Ministre de lenvironnement de lnergie et de la mer, la direction des pches maritimes et de laquaculture,lorganisme intermdiaire: la Rgion pour les mesures rgionales,lautorit de certification et lorganisme de paiement: lagence de service et de paiement (ASP),lautorit daudit: la commission interministrielle de coordination des contrles.

Dans les Pays de la Loire, la Rgion a pos sa candidature pour tre organisme intermdiaire.A loccasion des assises de la pche et des produits de la mer, la convention de dlgation de gestion du Fonds europen pour les affaires maritimes et la pche entre le ministre de lEnvironnement, de lEnergie et de la Mer et le conseil rgional des Pays de la Loire a t signe le 9 juin 2016 aux Sables d Olonne.La dlgation de gestion porte sur une partie des mesures du programme oprationnel. Ce sont les mesures dites rgionalises . Elles concernent les aides directes aux entreprises de pche, aquacoles, soutien aux investissements ports de pche, cries.Les mesures nationales resteront gres par lEtat dont les mesures rgaliennes telles que le financement des arrts temporaires ou dfinitifs des activits de pche.

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Monographie

2015

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Pour connatre les missions de la Dlgation la Mer et au littoral de la Vende , effectuer vos dmarches, voir lorganigramme pour contacter vos interlocuteurs :

Passer par le portail internet des services de l Etat en Vende http://www.vendee.gouv.fr

Services de l Etat: Mer et Littoral

Les Sables dOlonne

Ile dYeu

Noirmoutier LAiguillon-sur-Mer

Saint-Gilles-Croix-de-Vie

Saint-Gilles-Croix-de-Vie

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Monographie

2015

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A.C.A.V. : Armement coopratif artisanal venden.

Aquaculture : Terme gnrique qui dsigne toutes les activits de production animale ou vgtale en milieu aquatique. L aquaculture se pratique en bord de mer, on parle dans ce cas de cultures marines, dans des rivires ou des tangs. Elle concerne notamment les productions de poissons (pisciculture), de coquillages (conchyliculture), de crustacs (astaciculture et pniculture) ou encore d algues (algoculture).

Armateur : Personne physique ou morale qui assure larmement dun btiment, quelle en soit ou non propritaire.

Armement : Action darmer un navire; cest--dire de le doter de tout ce dont il a besoin pour fonctionner: quipage, vivres, carburant, matriel de bord

Autorisation europenne de pche : Autorisation de pche professionnelle dlivre conformment aux rglements communautaires.

Caseyeur : Navire mettant en place des casiers pour pcher des coquillages et des crustacs.

CCI : Chambre de commerce et dindustrie.

Chalutage : Cette action dsigne le chalutier tranant son filet: le chalut. On distingue le chalutage plagique lorsquil sagit de pcher des poissons bleus* en haute mer, et chalutage de fond pour la pche des poissons blancs dans les profondeurs.

Conchyliculture : levage de coquillages comestibles.

COREPEM : Comit rgional des pches maritimes et des levages marins des Pays de la Loire

CRC : Comit rgional de la conchyliculture

Cultures marines pche (CMP) : Genre de navigation concernant des navires de pche titulaires dun permis de mise en exploitation (PME) qui travaillent alternativement la pche et laquaculture.

DAM : Direction des Affaires Maritimes au ministre charg de la mer.

DDTM/DML : Direction dpartementale des territoires et de la mer / Dlgation la mer et au littoral.

FEAMP : Fonds europen pour les affaires maritimes et pour la pche (2014-2020)

FEP (fonds europen pour la pche) : Instrument europen de financement des dpenses effectues au titre de la Politique commune de la pche (PCP). Le FEP est remplac par le FEAMP.

Fileyeur : Navire mettant leau des filets maillants ou emmlants.

ISPS : International Ship and Port Security : Le code ISPS (code international pour la sret des navires et des installations portuaires) dfinit les mesures de sret applicables dans les enceintes portuaires et sur les navires.

Ligneur : Navire spcialis dans la pche la ligne despces telles que le bar ou le thon.

Mareyage : Activit du mareyeur qui est le premier acheteur des produits de la pche en vue de leur commercialisation pour la consommation humaine.

Mytiliculture : levage de moules.

Navigation ctire : Navigation pratique par les navires dune jauge brute infrieure 300 tonneaux ne sloignant pas plus de 100 milles de leur port dattache. Gnralement, ce genre de navigation est pratique par les navires de commerce ne sloignant pas plus de 20 milles des ctes.

Navire utilisation commerciale (NUC) : Navire de plaisance lorigine, mais qui pratique une activit commerciale de transport de personnes.

Ostriculture : levage dhutres.

Palangre/Palangrier : La palangre est une longue ligne, qui peut mesurer plusieurs kilomtres, laquelle pendent, sur toute la longueur, des cordages garnis dhameons. Le palangrier est un navire ligneur qui peut mettre leau des milliers dhameons.

Pche au large : Pche pratique par des navires dont la dure des sorties en mer est suprieure 96 heures. Il sagit de navires hauturiers de 16 25 mtres.

Pche ctire : Pche des navires, dont la dure des sorties est suprieure 24 heures mais infrieure ou gale 96 heures.

Petite pche : Pche pratique par des navires ne sabsentant du port que pour une dure infrieure ou gale 24 heures.

Pilotage maritime : Assistance donne au capitaine par un personnel (les pilotes) commissionn par ltat pour la conduite des navires lentre et la sortie des ports, dans les ports, rades et eaux maritimes des fleuves et canaux. Chaque pilote est rattach un port prcis.

Poisson bleu : Poisson plagique de haute mer tel que le thon, le maquereau, la sardine, lanchois. Il soppose au poisson blanc ou benthique qui vit au fond des mers.

Remorquage : Traction dun navire ou autre btiment de mer (le remorqu) par un autre navire (le remorqueur). On distingue le remorquage portuaire o les oprations sont effectues sous la direction du navire remorqu et le remorquage de haute mer, sous la direction du navire remorqueur. Le remorquage peut tre national, international ou ctier.

Rle dquipage : Titre de navigation dlivr par ladministration maritime, dont doit tre pourvu tout navire pratiquant une navigation maritime et dont lquipage comprend des marins professionnels affilis ltablissement national des invalides de la marine (ENIM). Il arrte la liste dquipage, constate de faon authentique et sous peine de nullit les conditions de son engagement, justifie des services de navigation accomplis par chacun, investit le capitaine des pouvoirs confrs par les lois et le rglement. Il peut concerner collectivement diffrents navires dun mme armateur.

Senne : Filet rectangulaire utilis en surface pour encercler des bancs de poissons.

SNSM : Socit nationale de sauvetage en mer.

GLOSSAIRE

Octobre 2015

Direction Dpartementale des Territoires et de la Mer de VendeDlgation la Mer et au Littoral de VendeService conomie Maritime et Gens de Mer

1 quai DinglerCS 20366

85109 LES SABLES DOLONNE CedexTl. : 02.51.20.42.10Fax : 02.51.20.42.11

Rdacteurs : Services de la Dlgation la Mer et au Littoral.Ralisation du document : Unit coordination et communication DDTM85

Photos : COREPEM - DDTM 85 - Tous droits rservs

Aot 2016