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Réalisation, par La Fabrique de Bordeaux Métropole, de la Zone d’Aménagement Concerté « Centre Ville »sur le territoire de la commune de Gradignan

Enquête publique préalable à la déclaration d’utilité publique Enquête du 26 juin au 27 juillet 2020 sur la commune de Gradignan

Observations déposées en ligne durant l’enquête (document actualisé le 27 juillet 2020)

Numéro

Date et heure Contenu

01 26 juin 2020 - 10h56 Monsieur,Comme convenu, ci-jointe la copie PDF du document remis ce matin.Bien à vousPhilippe Riboulet(voir pièce-jointe n°1)

02 29 juin 2020 - 08h02 Négatif car il faudrait raisonner davantage en économisant et en réfléchissant sur comment utiliser l’existanttout en le rénovant, ce qui implique:

- ne pas casser les bâtiments publics le gymnase et les écoles peuvent être rénovés

- réutiliser l’immeuble de la clairière mis aux normes pour une utilité sociale

(Le coût d’une rénovation a t il été sérieusement évalué?)

Limiter le bétonnage et trop de constructions d’immeubles (qui aura envie de venir habiter une commune quiperd tout son charme, même un investisseur immobilier peut comprendre que c’est tuer la poule aux oeufsd’or!)

Notre commune n’a pas besoin de décor fastueux et d’un goût discutable qui la privent de son cachet

Limiter les coupes d’arbres (à quoi bon se vanter des parcs quand on détruit discrètement parcelle par parcelle)

En espérant que le bon sens l’emportera et que la Métropole saura éviter à gradignan les erreurs commises àMérignac ou Bègles

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3 29 juin 2020 - 12h42 bonjour, nous nous sommes installés à Gradignan depuis 5ans maintenant séduits par cette communeverdoyante autour d’un centre animé et offrant des commerces attractifs , nous avons quitté sans regret le centreurbain .Hélas le nouveau projet proposé de ré aménagement nous inquiète fortement ,Gradignan perd ce quifaisait sa richesse et de sa spécificité . Constructions et bétonnage ….multiplications de commerces ….alors quecertains pas de portes ont déjà du mal à trouver acquéreurs .Bien sur nous devons évoluer et l’offre delogements doit s’adapter ,la rénovation des écoles ,offre pour les séniors ,maison de retraite sontindispensables.Par contre il ne faut pas défigurer le centre ville déjà très encombrés par les voitures avec aucunrespects de stationnement en particulier sur les passages piétons(route de Léognan) et les sorties de garage. Lasurface accordée à l’extension d’Auchan nous semble trop importante, à l’heure de la revalorisation du petitcommerce. N’oubliez pas que les rues du centre de Gradignan portent des noms d’arbres !!! d’ailleurs denombreux jardins abritent des spécimens magnifiques (saules,érables, sapin) soyons réaliste et tournons nousvers un avenir respectant la nature et le dernier évènement que nous avons vécu insiste à la préserver……J’espère que nos observations seront prises en considération afin que nous puissions continuer à habiterGradignan…… Maryse et Jacques POIRIER.

4 30 juin 2020 - 10h41 Madame, Monsieur,

En réponse à la consultation publique concernant le projet en objet, je vous prie de bien vouloir prendre acte demon désaccord avec celui-ci.En effet, je suis arrivée en Novembre 2013 dans cette ville que j'avais choisie pour sa proximité de Bordeauxmais aussi et surtout pour son côté "campagne". C'est la raison pour laquelle je réfute la construction en massede logements au détriment de la faune et de la flore. Notre cadre de vie sera irrémédiablement impacté. Lecentre ville est en travaux depuis notre arrivée dans la ville les trottoirs sont détruits pour être reconstruits puispour être de nouveau détruits... Les nouveaux aménagements ont, quant à eux, provoqué des accidents depiétons (place de l'église) la circulation déjà compliquée en centre-ville sera impossible, les commerçants vontpâtir de ces bouleversements. Le coût astronomique de ces réalisations sera à la charge des Gradignanais etGradignanaises. Il faut que Gradignan reste la ville verte que nous aimons tous et toutes.Respectons la nature arrêtons le béton !!MerciSylvie CasaretoAllée Madaillan - GRADIGNAN

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5 01 juillet 2020 - 15h40 Bonjour, Je souhaite m'exprimer sur le projet présenté par la ville et la métropole sur le centre-ville de Gradignan. Habitant depuis quelques temps sur la commune, dans un soucis de qualité de vie pour ma famille, j'aidécouvert une ville verte, avec de nombreux équipements, parcs et d'activités. Le projet présenté semble renforcer ces atouts de la commune et promet aussi de nouveaux espaces verts dans lecentre. Il y a beaucoup de document, et le livret reçu dans ma boite aux lettres et les informations données lors duforum de la ville aident à la compréhension. J'espère que la ville sera soucieuse de la qualité de ces espaces verts, du respect de la ville actuelle et permettraà chacun de trouver sa place dans ce centre en continuant à développer la ville avec des équipements.

Je ne manquerai pas de compléter mon avis selon la lecture des documents.

Cordialement

Phil LamatteCrs G. de Gaulle

6 02 juillet 2020 - 09h30 Bonjour,

Je tenais à participer à cette enquête, car je me pose la question cruciale : vais-je rester à Gradignan si les projetsannoncés se concrétisent ?

Depuis 15 années, je réside dans le centre ville de Gradignan. J'ai pu apprécier son art de vivre, son esprit"village", son calme, son bon air, l'accueil des habitants, la sécurité.

Moderniser le centre ville : oui, mais- Pourquoi détruire toutes ces jolies maisons qui bordent la route de Léognan ?- Pourquoi un BETONNAGE EXCESSIF en construisant des immeubles de trois et quatre étages, alors qu'ilserait beaucoup plus harmonieux de bâtir en R + 1 (commerces en rez-de-chaussée, habitations au premierétage) ;Moderniser le centre ville : oui mais pas au détriment de :

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- la perte de la tranquillité ;- du respect ;- de la sécurité.

Déjà, les embouteillages sont incontrôlables ; Nous sommes témoins des invectives entre automobilistes qui finissent par stationner sur les trottoirs, devantles sorties des garages.La pollution va être à son paroxysme.

Ce qui me paraît aussi paradoxal, c'est l'agrandissement du magasin AUCHAN, alors que la commune demandela multiplication des commerces de proximité.....qui vont être rapidement absorbés par la grande surface, car detoute évidence, ils ne pourront pas s'aligner sur les prix bas pratiqués.

De plus, les résidents en centre ville, devront subir le BRUIT INFERNAL et TRES MATINAL des livraisonsqui entraînent déjà la perturbation de leur sommeil et une pollution atmosphérique excessive qui nuira à lasanté, au climat, aux biens matériels.

Si la commune de Gradignan ressemble à ses voisines comme Villenave d'Ornon, Talence..., on ne pourra plusparler de "développement de la ville respectueux du cadre de vie privilégié actuel".

Merci de m'avoir permis de m'exprimer, en espérant que mon ressenti sera entendu.

Bien cordialement,Laure Davaud

7 06 juillet 2020 - 18h35 Monsieur le Commissaire Enquêteur,

Suite à la consultation de l’enquête publique et des différentes étude d’impact réalisées veuillez prendreconnaissance des remarques suivantes.

1) Etude d’impact sur la circulation,

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L’impact du projet sur la partie ouest de la ZAC c’est-à-dire, les rues Lestage et Coquelin /Route de Canéjan esttrès faiblement appréhendé dans l’étude réalisée :

Pourtant les raisons d’inquiétude des riverains des rues concernées sont fondées et réelles pour les raisonssuivantes :

- La saturation programméede l’est de la ZAC (place Roumegous- Gal de gaule)mentionné dans l’étuded’impact qui provoquera un délestage de fait par l’ouest de la ZAC.

- L’importance du flux économique vers les communes de l’ouest de la métropole (Pessac, Mérignac, Eysines�) pour les trajets domicile travail des futurs habitants de la ZAC qui passeront les rues (Lestage et Coquelin).

- D’ hypothèses prises sur des comptages datant de 2014 essentiellemnetnt sur le cours du Mal de Gaulle peuréaliste de la situation actuelle et de l’évolution du trafic sur la métropole bordelaise (évolution des flux aprèsprojet p 60 de l’étude d’impact).

- La saturation du trafic du raccordement A 63 RN 230 quotidien causant un délestage important par la Route�de Canéjan.

- Le trafic actuel de la route de Canéjan (délestage de l’A 63) notamment pour l’accès au domaine universitaire(remontées de file au niveau du giratoire Lahouneau ).

- La densification par la création de logement à st Albe et « ateliers municipaux » qui vont augmenter le traficde la route de Canéjan pour les mêmes raisons que ci-dessus.

- La configuration actuelles des rues Coquelin et Lestage voies à double sens avec des arrêts obligatoires (stopet TAG) sur la route de Canéjan avec des remontées de file déjà importante aux heures de pointes .

- Sous-estimation des impacts sonores et environnementaux compte tenu de la non prise en compte de ceséléments factuels dans l’étude d’impact.

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- Pas de plan de circulation ni de restriction de circulation (<3,5T) prévus pour garantir la sécurité des habitantsdu lotissement « Baticoop » en phase travaux et après travaux

- L’impact négatif sur le trafic routier est très relativisé avec un argumentaire simpliste (p83 du dossierd’enquête préalable) peu rassurante pour les riverains concernéspar l'aménagement de la ZAC

2) ZAC Centre-ville

- Le secteur Ermitage avec une projection de 400 à 430 logements, donc une densification importante, avec desbâtiments jusqu’à R+5 font craindre la création d’un ilot de chaleur urbain avec les conséquencesenvironnementales sur le milieu alentour (sonores, espace naturel, faune et flore...).

- L’absence de volet paysager et de modélisation du projet ne permet pas de se faire une idée précise de la ZACà terme.

De manière plus générale à la lecture de l’enquête, il apparait que le modèle d’urbanisation mis en place parl'aménageur depuis la création du Tram sur la métropole bordelaise se reproduit de communes en communes ,sans en tirer les enseignements ni la prise en compte du mécontentement des populations impactées quis’expriment souvent à terme par un rejet de l’institution politique en place.

Dans l’attente d’un proche rendez-vous je vous prie de croire Monsieur le commissaire à l’expression de messincères salutations.

Nicolas HONTARREDE

7bis 07 juillet 2020 - 13h11 Après un coup de jeune sur ses espaces publics, le cœur de ville de Gradignan mérite un renouveauimmobilier pour remplacer ces bâtiments d'une autre époque que sont les écoles St Exupéry, l'anciennebibliothèque, le gymnase, le centre d'animation pour les jeunes et même la MDSI!tout ces bâtiments, édifiés à une époque ou la place n'était pas comptée, méritent une organisation plusrationnelle en fonction de leur utilisation.Par ailleurs il faut raser de toute urgence ce cloaque qu'est devenu l'ancienne maison de retraite de la clairière etrendre cet espace, aujourd'hui privé et clôturé aux gradignanais habitant le centre ville, la cité jardin et Lange

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comme un vrai parc de promenade et de déambulation mais aussi un itinéraire intrer-quartiers;Nous avons besoin de retrouver de la vie au centre: pour cela l'idée d'un petit cinéma de ville est une excellenteidée accompagné de nouveaux commerces de restauration et de pubs ou bars à vin, qui peuvent être positionnésintelligemment pour éviter de déranger les riverains. Enfin, ce ne sera pas un mal si les collectivités sont capables de traiter la cité jardins avec ses maisons datant dela guerre et ses jardins trop grands pas entretenus. Pour servir de modèle, il suffit de se promener à Malartic,avec ses parcelles plus petites mais un quartier impeccable.

En résumé, un excellent projet lorsqu'on prend la peine de s'y plonger sans essayer d'y mêler de la petitepolitique politicienne.

Ben

8 07 juillet 2020 - 18h18 Monsieur le commissaire enquêteur,

Je prends connaissance de l'enquête publique en cours suite aux réunions de concertation organisée par la villede Gradignan il y a quelques années déjà. Je suis toujours surprise des propos des habitants, surtout ceux quirefusent l'évolution de la ville, alors qu'eux mêmes sont venus s'y installer.Nos enfants trouvent difficilement un logement, que cela soit en location ou à l'achat, il faut pouvoir leur donnerla chance de vivre dans notre belle commune et surtout de rester près de leurs emplois, famille, équipements...Équipements d'ailleurs qu'il ne faut pas négliger.

Le centre a été récemment en travaux, avec maintenant une belle place, à la dimension de la ville, il fautpoursuivre ce travail et donner plus de vie à Gradignan, le projet de Cinéma est une bonne chose.

Je fais confiance à la ville pour s'assurer de la qualité et le respect de la ville et de son patrimoine naturel.Il me tarde de pouvoir aller voir un film en famille à Gradignan sans être obligée d'aller à Talence ou Pessac.

Et il faut cesser d'être égoïste et permettre à tout le monde de profiter de cette belle ville.

M.D.à Gradignan.

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Voici ma participation à l'enquête publique pour la ZAC centre ville de Gradignan :

Je pense que la ZAC du centre ville est une excellente chose pour la ville. Ci-dessous les points structurants qui vont permettre d'améliorer considérablement la vie au centre et rayonner sur toute la ville.

- Construire un nouveau groupe scolaire au centre ville afin de remplacer l'ancien vieillissant et surchargé. - Reconstruire L'EPAJG, structure jeunesse, dont le bâtiment actuel est déficitaire en terme de déperdition d'énergie et de confort. Il sera repensé avec de nouvelles potentialités. - Implanter un cinéma très attendu. - Favoriser l'implantation de terrasses de cafés et restaurants afin de stimuler la vie dans le centre ville comme ilse doit. - Construire du logement en mixité sociale ce qui est le propre d'un centre ville.

Si tout ceci paraît énorme, il faut garder a l'esprit que ces réalisations s'étaleront sur 15 ans. Sans oublier le Tramway qui structura les transports. Cordialement,

Valérie Morin

9bis 09 juillet 2020 - 16h00 Je suis jeune retraité, habitant depuis 25 ans à Gradignan. Veuillez trouver ci-dessous mon point de vue sur leprojet de ZAC "Centre ville" à Gradignan. J'espère qu'il contribuera à éclairer les décideurs concernant lesattentes des habitants de la ville.

La croissance démographique lente mais constante de la métropole Bordelaise ne peut plus avoir pour réponsel'étalement continu de l'urbanisation au détriment des espaces agricoles ou naturels qui l'entoure. Lesconséquences en termes d'artificialisation des sols, perte d'espaces naturels, consommation d'énergie et de tempsdans les transports en particulier pour les classes les plus modestes repoussées vers les extérieurs par le coût dulogement, dissolution du lien social,... ces conséquences ne sont plus supportables ni par la planète ni par lasociété.Un changement important est indispensable, celui-ci entre dans le cadre de la transition écologique qui n'est pas

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une option mais une exigence. Il doit nécessairement être organisé, planifié et maîtrisé pour n'être ni brutal nisubi.

Par chance, la métropole de Bordeaux dont la densité de population est une des plus faible parmi les métropolesfrançaises offre un potentiel pour une croissance modérée, harmonieuse, maîtrisée et répondant aux exigencesde demain en termes écologiques mais également en termes de qualité de vie.

Le projet de ZAC "Centre ville" à Gradignan s'inscrit parmi les réponses à ce besoin général. Mais il n'est pasque cela. En effet, outre ce bénéfice pour la société gobale, il est attractif pour les habitants de la ville enpromettant de leur apporter directement ou indirectement les progrès suivants:

de nouveaux commerces et services, une offre de logement renouvelée, une animation du centre ville au-delà des heures d'ouverture des commerces (notamment avec un cinémacomme pôle d'attraction culturel à proximité immédiate de la place centrale), des transports en commun plus denses en direction des quartiers de la ville et des points d'intérêt de lamétropole dans tous les domaines (emploi, éducation, commerce, culture, transports interurbains,...), la rénovation d'équipements publics obsolètes au niveau des bâtiments et inadaptés aux nouveaux usages, l'accès pour tous à de nouveaux espaces naturels boisés et à de nouveaux cheminements cyclables endirection du Domaine universitaire, ...

Ce projet permet de désenclaver tout le quadrilatère délimité par le cours du Général de Gaulle, la rue EmileLestage, la route de Canéjan et la rue Lahouneau qui deviendra un débouché naturel du Centre-ville actuel, alorsqu'il le ferme aujourd'hui vers le nord. Il permet également dans ce périmètre de rénover ou remplacer certaineshabitations complètement obsolètes de la Cité Jardin. Pour autant, il offre des possibilités de logement pour tousles niveaux de revenus, la mixité sociale étant une exigence pour la cohésion sociale.

Il a également pour mérite de préserver et même d'agrandir les espaces naturels de la ville au bénéfice de tous.Ce point est particulièrement sensible pour tous les habitants de Gradignan et des communes voisines.

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Pour que cette opération soit un succès dans la durée, il convient néanmoins d'être attentif aux points suivants:

La qualité des nouvelles habitations: construction bas carbone, isolation, faible énergie, confort, durabilité,esthétique, respect du caractère de la ville... pour tous les types de logement y compris l'habitat social, Les aménagements nécessaires pour vivre dans les conditions climatiques attendues pour le futur (plantationd'arbres tout en conservant ceux qui existent),... Au fur et à mesure de la mise à disposition de nouveaux logements, la croissance simultanée de l'offre deservices, des voiries pour toutes les mobilités et des transports publics,... La disponibilité permanente des équipements publics pendant toute la durée de l'opération pour permettre lapermanence des activités sportives ou culturelles et du réseau associatif de la ville très vivant et très dense. ...

En résumé, le projet proposé, s'il est bien conduit, permettra de poursuivre le développement de la ville deGradignan dans la continuité de ce qui a été construit de façon persévérante depuis les années 60 au bénéfice detous: habitants de Gradignan et des communes voisines, de toutes conditions sociales. Enfin il contribue demanière décisive à l'attractivité et à une croissance équilibrée de la métropole Bordelaise.

JMT


Suite à l’enquête publique concernant le projet de l’aménagement du Bourg de Gradignan, je souhaite apporter mon soutien pour cette magnifique opportunité de rénovation et d’évolution. L’opération « Cœur(s) de Gradignan » propose le réaménagement d’un vaste périmètre permettant aux habitants d’y trouver des services, de l’habitat, et des parcs.

Gradignan a besoin de ce réaménagement. Certains équipements comme les écoles, le gymnase sont vétustes et ont besoin d’être reconstruits pour répondre aux nouvelles normes environnementales et de sécurité. Une forte attente de la part des Gradignanais est de voir une offre de commerce de proximité plus étendue : commerces debouche, alimentaires, mais aussi des restaurants, des brasseries avec de belles terrasses.

La création d’un nouveau cinéma sur la place de l’église, sera un lieu qui permettra de dynamiser également le

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bourg.

Il faudra toutefois, être très vigilant sur la hauteur et l’aspect des bâtiments. Je pense qu’il faudra conserver un esprit, une âme, une ambiance de village à cet ensemble.

La proposition de ce projet me semble cohérente avec l’identité de la Ville de Gradignan : c’est pourquoi que je soutiens « Cœur(s) de Gradignan ».

Bien cordialement

Vincent LARRUE – Gradignan


J'aimerais donner mon avis pendant cette période d'enquête publique sur la ZAC du centre-ville de Gradignan.La ville doit satisfaire au programme local de l'habitat qui lui impose une construction de 130 logements par an.Densifier le centre ville vient dans une logique implacable : une ville plus dense est une ville plus économe en énergie, les déplacements doux étant alors privilégiés pour tous les trajets courts. Par ailleurs, même densifié le centre ville restera "vivable" en temps de crise (sanitaire ou autre) grâce aux nombreux espaces verts de la ville. Espaces verts qui se verront d'ailleurs augmentés de 2 parcs grâce à cette opération.Cette opération est donc pour moi de loin préférable à un étalement urbain incontrôlé qui ne résultera qu'en un engorgement des axes de circulation automobiles et à une dépendance toujours plus grande à la voiture.

Cordialement,

Rémi DACCORD


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La création de quelques commerces supplémentaires ainsi qu'un d'un cinéma adossé à une brasserie permettra de retrouver un centre-ville dynamique, par opposition à un centre ville désert après 20h tel que l'est aujourd'huinotre centre ville de Gradignan. La rénovation de Laurenzanne est également souhaitable. Ce centre commercial daté dénote désormais avec les bâtiments alentours. Ainsi, je trouve que la ZAC de centre ville serait une bonne chose pour redynamiser le centre ville vieillissant telle que la rénovation de place de l'église l'a été.

Mélissa D.

13 12 juillet 2020 - 10h44 En matière de transport, le parcours du tram envisagé, au-delà de Favard, favorise la zone centre/est deGradignan et rejoint Beausoleil au-delà de Cayac .

Je pense que des bus à fréquence toutes les 10 minutes devraient être envisagés depuis les zones est et ouest dela ville non point pour rejoindre Peixotto mais le point de passage du tram le plus proche avec des parcours nonpoint linéaires mais en boucle, rendant la régularité de leurs passages plus facile.

Cordialement


Je trouve le projet très intéressant en renouvelant les installations sportives et éducatives. J’espère qu’ilcontribuera à la prise en compte du piéton au centre ville.Cdt,Rivenc Pierre


la redynamisation du centre ville de Gradignan est bénéfique pour tous, et surtout pour les générations à venir. Ilne faut pas penser en égoïste primaire sur un temps présent, mais bien sur un temps plus long. Gradignan doitrester une ville attractive et grandire avec son temps, au risque de redevenir cette belle endormie qui est

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pourtant en train de se réveiller. Il est nécessaire de continuer à réveiller le centre de gradignan, notamment pour nos enfants qui dans quelquesannée feront des enfants à leur tour, et seront heureux de trouver dans le centr de Gradignan : plus decommerces, et surtout des commerces de bouches : restaurants. Un cinéma, et une vie sociale plus attractive.Également des logement de qualités et qui favorise la mixité sociale dans son centre.Il est nécessaire également de redonner une âme et du sens à la cité jardin, laissé quelque peu en déshérence parla ville de Bordeaux.Et tout cela, en continuant cette belle initiative, déjà visionnaire de Gradignan, de favoriser les "espaces vert",en construisant un 21 ème et 22 ème parc. Les chiffres ne signifiant rien de moins que Gradignan reste une villeverte, malgré les futurs constructions, car les améliorations du bâtis et du patrimoine de Gradignan sont pensés,raisonnés, et étalés dans le temps; en lien avec la nature verte à Gradignan.

merci,Bien cordialement,

-- Ludovic Bourdon - coach, auteur, metteur en scène et comédien, Directeur de la compagnie Paradoxales.


Je viens de prendre connaissance du dossier présenté.Je suis très attaché à Gradignan et son évolution dans le temps, la ville ne peux pas rester figée mais doitévoluer en gardant son âme.

- le projet préserve les parcs existants et génère deux parcs de plus accessibles aux habitants ;- le projet propose des logements dans le centre ville près des services, des commerces et des transports ;- le projet prévoit de remettre à niveau les écoles, la salle de sports, l'EPAJG ;- le projet prévoit l'arrivée d'un cinéma et d'une brasserie près des parkings ;- le projet prévoit des pistes cyclables dont une jusqu'à l'université ;- le projet renforce l'offre commercial sans déséquilibrer l'offre existante.

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Pour toutes ces raisons je considère que la ville ne perdra pas son âme en réalisant cette zac sur près de 15 ans etje me prononce favorablement sur le dossier présenté.Je resterai attentif aux réalisations à venir que j'espère d'aussi belle facture que la place de l'église et de la poste.

JL DUMAS


Je voudrais féliciter le Maire de Gradignan qui mobilise toute l'énergie, la diplomatie et les compétencesjuridiques et techniques nécessaires au succès d'un tel projet d'aménagement urbain et de rénovation.

Je salue particulièrement le développement multipolaire de la ville tout en renforçant les axes de circulationpiétonne et cycliste entre les différents pôles.

Je trouve que les nouveaux parcs et équipements amélioreront la qualité de vie, et que la construction denouveaux logements, envisagée dans ce projet avec beaucoup discernement, permettra de lutter intelligemmentcontre l'étalement urbain.

Pour ma part, je suggère que soient davantage mis en exergue dans ce projet ses exigences en matière detransition écologique.

Par ailleurs, je suggère que soient étudié un ensemble de précautions et d'innovations qui affirmeraient encoreplus l'identité singulière du projet et son éco-responsabilité. Par exemple:

1) des règles d'éco-conditionnalité pour la construction des logements, écoles, gymnase:

* construction bas-carbone, en structure bois notamment, car elle permet de stocker du CO2 au lieu d'enémettre massivement comme le béton et l'acier.

* des couleurs claires pour les façades et le pavage du sol, afin d'atténuer l'effet d'îlot de chaleur.

* pour la cour des nouvelles écoles, une technologie innovante pour lutter contre le phénomène d'îlot de chaleur,

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comme celle de Veolia expérimentée à l'ecole Sousa Mendes de Bordeaux: des pavés poreux sous lesquels onstocke de l'eau de pluie qui est réutilisée en cas de pics de chaleur.

* la production d'énergie solaire sur les toitures, qui sera autoconsommée.

* pour le chauffage des bâtiments, une solution innovante pourrait être utilisée, comme par exemple celleproposée par la startup parisienne Qarnot spécialisée dans la récupération de la chaleur émise par les datacentres (un bâtiment est ainsi chauffé dans Bordeaux depuis 2 ans).

* dans les matériaux de construction, une proportion de matériaux réemployés, issus du démontage d'anciensbâtiments.

2) Une attention particulière à la biodiversité.Par exemple respecter la "trame noire" en équipant les voies cyclables entre les parcs, non pas de lampadaires,mais de marquages au sol fluorescents (par exemple la technologie de la startup pessacaise Olikrom) qui nestressent pas les animaux nocturnes, et ne consomment pas d'électricité.

3) En matière de mobilité, en cohérence avec l'ouverture de la future école de Beausoleil à côté du lycée desGraves: une adaptation de la ligne de bus 86 afin qu'elle draine les écoliers et lycéens des quartiers situés au Sud(Ornon, etc.).

4) Parmi les espaces commerciaux, un espace réservé prioritairement aux productions locales (circuits trèscourts), aux produits et services issues de l'économie sociale et solidaire locale (épicerie solidaire, réemploi demobilier par exemple une antenne de la Recyclerie créative, d'Etu'Récup, des confitures solidaires).

Michel Grange16 rue Paul Cézanne 33170 Gradignan

18 14 juillet 2020 - 10h51 Madame, Monsieur,

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Moi et ma concubine sommes favorables au projet de réaménagement du centre-ville de Gradignan.

Nous résidons sur Mérignac mais nous nous rendons fréquement sur Gradignan pour rendre visite à nos famillesrespectives.

La dynamisation du centre ville, dans le prolongement des aménagements déjà effectués, avec notamment laconstruction d'un cinéma est un projet qui nous séduit.

La zone choisie pour les aménagements, ne possède dans l'état actuel pas vraiment d'intérêt.

Pour des sorties en familles, nous privilégions pour le moment Pessac, Talence et Bordeaux et l'idée d'avoir àproximité un zone dynamique nous inciterai à coup sur à fréquenter plus souvent le centre ville de Gradignan.

Cordialement,

Florent et Sophie

19 16 juillet 2020 - 00h07 Bonjour, j'habite au bout de l'avenue lestages au croisement avec la route de canejan.

Les 13 immeubles qui vont être construit dans le centre derriere l'église vont augmenter le traffic d'environ 2000voiture par jours.Actuellement ce croisement est déjà très accidentogène avec un risque mortelle pour les piétons.

la route étant en angle, les voitures arrivant avenue lestages ne ralentissement même pas. construire 13 immeubles sans aucune création de route va obligatoirement crée des gros ralentissement, je saisque c'est le but, mais le bruit va devenir infernal, de plus si l'angle n'est pas réduite et l'angle cassé.Dans l'autre sens, le panneau de stop est invisible car placé dans l'angle.

Par contre je suis totalement pour la destruction de la cité jardin qui est devenus au fil des ans un endroit ou ilne fait pas bon vivre ou se promener, de plus la création d'un parc entre le centre ville et le rond point est unebonne idée mais la création d'une route est à mon avis fondamentale, l'espace nécessaire est présent pour créeune route à vitesse lente mais qui serais un peu éloigné de toutes habitations. une route même si ça fait du bruit

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fait venir les commerces et les entreprises, pour avoir un vrai centre ville, il faut que la circulation soit possible.

Cordialement(voir pièces-jointes n°2 et 3)

20 16 juillet 2020 - 14h31 Je suis en désaccord avec le projet de ZAC actuellement porté sur la ville de Gradignan. En effet, ce faisant, onsupprimerait cet esprit de « taille humaine » qui agrémente cette ville.

Dans votre projet vous nous alignez des dizaines de bâtiments qui vont considérablement surpeupler le centrede Gradignan. Une ville qui perd son potentiel attractif, quel dommage !

Marc SANDRET

21 17 juillet 2020 - 10h18 Bonjour,Je suis contre ce projet consistant à détruire tout le centre de gradignan pour reconstruire neuf.Le bilan écologique sera catastrophique.Réaménagez plutôt les bâtiments existants.Cordialement

22 17 juillet 2020 - 18h51 Madame Monsieur,Je suis contre ce projet de bétonnage de Gradignan, dont on voit déjà les effets en matière de circulation.J’ai acheté en 1988 à Gradignan un logement que la propriétaire nommait « Mon calme »...Vivre à Gradignan offrait en effet une différence notoire avec Pessac et Talence.Trente deux ans à voir évoluer cette ville : Disparition progressive de la faune du parc de l’Hermitage.La disparition de 102Ha d’espaces verts classés dont on ne parle pas en arguant la création de deux parcs de3,5Ha chaque...L’étude environnementale totalement légale sur le plan administratif, est un non sens écologique : On y lisait : «Ce chène centenaire n’apporte aucune richesse écologique... »(Ce pour justifier de «déclasser» l’arbre en question afin de pouvoir bétonner à sa place)Les instances scientifiques : MNHN, Sociétés savantes, s’accordent à publier qu’il vaut mieux avoir de petitesparcelles, qu’un grand parc : Que ces petites parcelles génèrent davantage de biodiversité, ce qui est maintenantavéré scientifiquement!A l’aube de ma retraite, subissant les marteaux piqueurs depuis maintenant 3-4 années, je me demande

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comment rester à Gradignan, ville de moins en moins « verte » avec des impôts en constante augmentation, etqui vont continuer à augmenter afin de financer ces chantiers.Concernant le territoire du Leg. de Madame Deutsch de la Meurthe qui stipule que ces terres données à la villedoivent être utilisées pour le bien social... d’où la maison de retraite de la Clairière crée et qui disparait ... àquel profit ? Il n’y aura plus de maison de retraite publique à GradignanLe domaine public (Groupe scolaire St Exupéry et gymnase vendu aux spéculateurs privés...)Dans la lettre N°1 Juin 2020 page 8, on peut lire ce discours récurrent : /« La hauteur des plus hauts batiments àconstruire ne dépassera pas celle des bâtiments environnants /_CLOCHER DE L’EGLISE_/ ni la cime desarbres environnants/ _SEQUOIAS,_ soit de part et d’autre de l’église, la possibilité de voir pousser desimmeubles de R+4 ou 5 !La construction de la place de l’église, agréable à l’œil et coûteuse est devenue une piste à Skate-boardbruyante, et dangereuse, vu les accidents piétonniers nombreux dès la création. Un cinéma, le Tram vaaugmenter ces nuisances de vie : pollutionL’ABSENCE de plans de construction sur les terrains du domaine Public (St exupéry, et autour de l’égliselaissent présager le pire...Il suffit d’observer comment furent construits les immeubles à Monjous, près du Marché, qui n’ont pas lenombre de parkings requis pour obtenir le permis de construire, et qui furent construits quand même...Ce qui amène le questionnement du trafic routier en centre ville, et du stationnement anarchique sur les trottoirs,bloquant les sorties des pas de porte des riverains...Déjà sortir du centre par la rue J . Coquelin est un défi vu l’engorgement de la route de Canéjan...Un autre exemple: Le sens unique de la Rue M. Loubens dans le sens de la montée, génère bruit et pollution...Inverser ce sens permettrait d’améliorer cela, ce que firent les 3 motards de la Cité Jardin (3 motos orange rougeet verte) qui descendent bruyamment cette voie en sens, interdit, pour aller faire impunément du motocross dansle parc de l’Hermitage tous les soirs à 18h depuis le début du confinement ! Pour cela ils empruntent un passagepiéton interdit à la circulation ce qui génère un danger public pour les piétons et pour les usagers de cette rue...Les demandes de reconstruction des barrières pour piétons de ce passage auprès de la mairie furent éludées...

Donc rénover Gradignan est souhaitable mais avec de la concertation, et le respect de la ville verte, ce qui n’estplus le cas depuis plusieurs années.

Un habitant de ce quartier depuis 32 ans.

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23 18 juillet 2020 - 17h32 Je tiens à manifester ma totale opposition au projet d'aménagement du centre ville pour les raisons suivantes :- Pour le quartier de Laurenzanne, le tracé du tramway ne permet pas aux habitants de Malartic de venir vers lecentre. D'autre part il est d'un coût prohibitif . Un bus BHNS serait plus approprié et pèserait moins sur lesfinances de la collectivité.Pour la Cité Jardin : la construction de nouveaux habitats sociaux va renforcer les problématiques déjàconstatées dans ce quartier.Pour la Clairière Ermitage : la densité des logements prévus est une aberration pour une vie harmonieuse aucentre ville ainsi que pour la circulation. La destruction puis la reconstruction des écoles, de la MJC et dugymnase vont aussi peser lourdement sur les finances de la métropole. Pour mémoire, l'Université réhabilite sesanciens bâtiments.Dans le contexte actuel et pour tenir compte des graves difficultés économiques à venir, il parait indispensabled'envisager des projets à la mesure de nos moyensCordiales salutationsMichel BETBEDER-MATIBET


Je suis Gradignanaise depuis plus de 20 ans. Et je souhaite apporter ma contribution pour ce qui concerne leprojet d'amélioration de cette commune que j'adore.

Voici quelques points forts du projet Coeur de Gradignan :- création du cinéma, des terrasses, l'accent sur la vie sociale et commerçante...- les habitants ont besoin de logements en centre ville qui sont plutôt rares...-remise à plat de la cité jardin dont les logements sont très limite ...-dépense de la ville 5 M€ pour un projet à 50 M€ avec participation des promoteurs sur l'équipement public àhauteur de 20 M€...

- création du 21eme et 22eme parcs de la commune avec l'ouverture au public de larges espaces aujourd'huiclôturés et laissés à l'abandon et par la même, la mise en valeur encore plus du côté ville-parc qu'est Gradignan.Ce qui est dans le contexte du réchauffement climatique et de la politique qui promoit une approche plusécologique et développement durable et d'autant plus bénéfique aux habitants.

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Cordialement

Volga Voronovskaia

25 20 juillet 2020 - 06h21 Nous attendons vivement l'aménagement de la ZAC qui permettra de compléter celui du centre-ville.Il est temps de démolir les bâtiments vétustes et insalubres et de construire le nouveau groupe scolaire,indispensable au vu de l'état des écoles actuelles du bourg.L'idée de la construction du cinéma est par ailleurs excellente pour permettre aux enfants gradignanais de fairedes sorties de proximité sans dépendre de leurs parents ni des transports.

Christelle Janson

26 20 juillet 2020 - 10h27 Quelques réflexions sur le projet d’urbanisme au centre de Gradignan.

Tout d’abord globalement très bon projet. Il permet de densifier le centre de Gradignan en logements,d’accroitre l’offre commerciale de proximité dans le centre de Gradignan qui en a bien besoin. La création oul’amélioration des parcs existant est également très bien vue. Il faut en effet se donner les moyens d’unepolitique de la ville pour les jeunes.

On manque de détails sur la conception architecturale de l’ensemble. Il faut absolument promouvoir unearchitecture durable à la fois par un style intemporel régional et par la modernité de sa réalisation.

Il faut créer des espaces qui aient un sens. Il est dommage que la nouvelle place Roumegoux par exemplen’accueille pas plus d’activités (un petit marché au cœur de la semaine, des boutiques éphémères, des spectacleset animations seraient surement appréciés). La beauté du lieu appelle à une meilleure utilisation de l’espace. Ilfaudra s’en souvenir pour les projets à venir.

Il faut bien penser à la circulation douce en ville (piétons et vélos) et privilégier leur commodité mêmeéventuellement au détriment des voitures. Cela doit être réfléchi en même temps que la conception du projet. Eneffet il s’appuie sur 3 pôles et il faut donc bien réfléchir à une circulation naturelle fluide et facile entre ces troispôles.

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Les grands principes de l’aménagement sont bons. Le diable se cache dans les détails !

Thierry Massard

27 20 juillet 2020 - 11h09 Bonjour je ne suis pas d'accord avec ce projet, particulièrement parce qu'il n'inclue pas des constructions aénergie positive, qu'il implique la destruction d'arbres centenaires, qu'il est trop dense, pour la clairièrecontrevient au Legg, il faudra :

Apaiser la circulation automobile en donnant une priorité forte aux piétons et aux cyclistes,

Re-dynamiser le commerce du centre historique étouffé par les banques, opticiens et agences immobilières,

Rénover et restructurer les équipements publics de l’Ermitage (écoles, salle des sports, maison de retraitepublique, etc.),

Garder à l’îlot de la CPAM une vocation sociale au service de toute la population,

Susciter la rénovation du centre commercial de Laurenzane, sans démolition, ni construction d’un immeuble enhauteur,

Réaliser des constructions nouvelles non agressives s’intégrant harmonieusement à l’existant,

Conserver tous les espaces verts, boisés, et classés actuels,

Lars Eriksen

28 20 juillet 2020 - 12h10 C'est avec plaisir que nous soutenons ces projets d'aménagements de la ville de Gradignan. Modernisation ducentre-ville en complétant l'offre commerciale. Installation d’une brasserie, favorisant un lieu de rencontre pourles jeunes et la population en général. Installation d’un cinéma permettant de compléter l'offre culturelle avec lamédiathèque et le théâtre des 4S. Enfin, nous attendons tous avec impatience l'arrivée du tramway, quipermettra de désengorger les entrées et sorties de Gradignan, ainsi que la rocade sud de Bordeaux.Noclab

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29 20 juillet 2020 - 12h47 Notre jolie ville de Gradignan, rajeunit et se densifie.

Aménager un centre-ville à visage humain et convivial. Des immeubles de qualité, avec une hauteur respectantles espaces verts et la circulation douce à laquelle nous sommes attachés à Gradignan.

Amplifier l’offre commerciale, diversifiée et complémentaire. Compléter l’offre culturelle de Gradignan parl’installation d’un cinéma. Moderniser les installations scolaires et sportives.

L’aménagement du centre-ville a été le premier pas pour donner à notre ville une image digne de notre siècle,nous devons continuer à investir pour que nos jeunes puissent vivre dans ce cocon vert que beaucoup demétropolitains nous envient.

Soulager la circulation par l’arrivée du tramway. Permettre à nos concitoyens de se rendre à Bordeaux centre,pour travailler, se promener sans avoir à prendre la voiture. Soulager tout le sud de Bordeaux aux heures depointe.

Nous mettons beaucoup d’espoir dans la réalisation de ces projets

Guy BALCON

30 20 juillet 2020 - 13h53 Bonjour,Dans la continuité du réaménagement du centre ville de Gradignan qui a permis de redonner vie à la placeRoumégoux, le projet de la zone d'aménagement concertée (ZAC) va permettre d'étendre cette dynamique. C'estun projet équilibré qui prend en compte les besoins des habitants :*des logements permettant l'accès au centre de Gradignan sans voitures*des logements en accessibilité aux plus modestes dans un centre-ville (ce que ne peut pas être réservé aux plusnantis),*des équipements publics, école et gymnase, qui seront des lieux de vie et de mixité sociale. Leurreconstruction a un coût environ égal à une rénovation ici, d'où l'intérêt d'avoir une vision globale d'un projetqui réorganise et redistribue les besoins,*de services de proximité plus variés,*de surfaces vertes importantes (création de deux parcs), identité de la Ville, pour des activités de plein air en

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ville,*un cinéma pour l'accès pour tous au septième art et pour la création de lien social qu'il procure.Ce projet est avant tout un projet sociétal qui allie lien social, environnement, mixité, activités sportives et pleinair, école publique, services commerçants de proximité sur une surface suffisamment large pour donner unsentiment de "respirer" et de bien-être.On peut également retenir que le financement d'une ZAC permet aux acteurs locaux d'être partie prenante surles choix qui seront faits et que la part financière des promoteurs sert aux logements mais aussi auxéquipements publics (30 M€ sur 50 M€).La redistribution de tous les éléments évoqués ci-dessus me plait beaucoup, c'est très bien réparti pour un accèsfacilité.J'espère sincèrement que ce projet verra le jour en l'état,Claire

31 21 juillet 2020 - 16h24 Je vous communique mon avis, sur le projet, dans le cadre de l’enquête publique en cours (M Favre habitant àGradignan :

Le projet "Coeur de Gradignan" va permettre de créer autour du centre-ville de nouveaux commerces et desservices, au plus près des habitations ainsi que deux nouveaux groupes scolaires, un cinéma, deux nouveauxparcs publics, dont un sportif et environ 950 logements sur 10 ans, construits dans le respect de l’environnementactuel et en facilitant les échanges par des chemins dédiés aux piétons et cyclistes.

Je fais toute confiance à l’équipe municipale en place autour de Monsieur Labardin pour réussir cetteimportante opération, aussi bien que le réaménagement récent du centre ville, qui a été une grande réussite pourla vie de Gradignan, où il fait si bon vivre.

M Favre

32 21 juillet 2020 - 16h42 Bonjour,Je me suis rendue ce matin à l'hôtel de ville de Gradignan pour faire part de mon modeste avis concernant leprojet "Coeur de ville" de Gradignan. Le commissaire enquêteur était là mais non disponible, il fallait prendrerendez-vous, donc j'ai attendu 15 mn, en vain. Je ne voulais pas voir le commissaire enquêteur, seulement direceci :

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- je voudrais que les futurs bâtiments du "Coeur de ville" soient en bâtiments basse consommation, donc peuénergivores- je voudrais aussi qu'il soit pensé un cheminement pour les vélos, oublié dans le nouveau centre ville actuelJe vous remercie.Danièle Erésué


Je souhaiterais faire mes remarques concernant le projet Coeur Gradignan.Je suis propriétaire et co-président du Syndic de la Villa Saint Pierre au 127 cours du Général de Gaulle àGradignan.

Pour les points positifs, je dirais que Gradignan est très agréable à vivre avec beaucoup de parcs et d'espacesverts. C'est une vie presque à la campagne mais très proche de Bordeaux. Je me déplace pour le travail sur Pariset en 30 min je suis à la gare St Jean avec la ligne 10.

Pour les points à améliorer :* La circulation et l'entrée de la zone à 30 km/h n'est pas respectée par les usagers, il y a beaucoup de passage etd'excès de vitesse, la route est bruyante avec les motos, les voitures et les camions qui circulent. J'ail'impression que c'est un itinéraire bis pour aller à Arcachon ou sur le bassin, il faudrait mettre des ralentisseurs,je sais qu'un radar pédagogique est prévu mais ça ne freinera pas les fous du volant. Il faudrait casser la vitesse àl'entrée de Gradignan, car si des magasins sont créés cela va attirer encore plus de monde sur les routes.

* Le stationnement : notre parking de la résidence est souvent pris pour un parking public, ainsi que celui de laCaisse d'Epargne, alors qu'il est privé. Nous avons souvent des personnes qui se garent sur nos places, nousfaisons un peu les gendarmes. Il faudrait prévoir des stationnements importants, notamment pour le futurCinéma.

* La pollution visuelle nocturne : beaucoup d'enseignes comme la BNP, la Caisse d'Epargne, la Bourse del'immobilier ou Laforet immobilier laissent leurs enseignes allumées la nuit. On se croirait en plein jour, ilfaudrait réduire/adapter ces éclairages inutiles et énergivores.

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*Le gymnase Pierre Toupiac : je fais parti du club de Judo Jujitsu et je peux vous dire que le Dojo est en piteuxétat et souvent sale, il faut le refaire et c'est une bonne chose, ainsi que les vestiaires et les WC qui sontvraiment trop abîmés.

* Les magasins : je suis pour le développement de l'offre de services car à Gradignan, il y a beaucoup deBanques et de magasins alimentaires et des coiffeurs. Cependant, cela va attirer du monde et des problèmes telsque la circulation et le stationnement, donc à surveiller.

* La venelle ou le chemin entre notre résidence et les logements sociaux derrière notre résidence, je suis contrecar cela donne la possibilité aux personnes mal intentionnées de venir faire du repérage ou autre. Nous avonsété squatté dans la résidence l'an dernier avec des dégradations dans l'escalier.

* Les constructions et développement urbain : attention à ne pas dénaturer Gradignan en faisant des grosbâtiments comme c'est déjà le cas avec les Séquoias. Gardons des dimensions humaines et pas non plus desstructures de type cité dortoire.

Merci pour la prise en compte de ces remarques et je suis disponible pour échanger avec vous sur ces sujets.

Sincères salutations.G. Folliet

34 22 juillet 2020 - 11h17 Habitant à Gradignan depuis plusieurs années, j'accueille plutôt favorablement le projet de ZAC mais resteattentif et en attente d'un plan concret ou mieux d'une maquette du projet définitif.

Le dossier est long à parcourir et au final, il est difficile de se faire une bonne idée de ce qui va être réalisé.

C'est la qualité des réalisations qui fera de ce projet un succès.

Je pense notamment aux choix d'architecture pour les futurs bâtiments (salle de sport, écoles) & logementsconstruits. A ce titre le lotissement réalisé près des coqs rouges/moulerens est l'exemple parfait de ce qu'il nefaut surtout pas faire. Il vieilli déjà très mal, il n'y a pas assez de parking, certains "micro" jardins débordentdéjà d'équipements.

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Le réaménagement de la cité jardin est vraiment très bonne nouvelle. Cette zone a un grand potentiel. J'ai étéagréablement surpris de voir dans la DUP que les difficultés réelles de ce secteur étaient prises en compte :incivilités, feux pour brûler les détritus, dépôts d'ordures, rodéos en moto ou quad, "musique" à tout heure. Il nesuffira pas de quelques bâtiments neufs pour régler ces problèmes. Et à défaut, cette zone ne sera jamaisattractive et agréable, qu'il s'agisse d'y habiter ou simplement de la traverser en famille.


Je ne suis pas du tout favorable au projet de ZAC "centre ville" dans son état actuel. Une rénovation et une offrede nouveaux logements est nécessaire, mais ce projet n'est pas sincère, au sens où beaucoup de "détails"importants ne sont pas précisés, ou bien mal évalués.

Par exemple:- on démolit beaucoup d'édifices publics pour les reconstruire (pas tous, et certains en parc privé), mais le coûtde rénovations n'a semble-t-il pas été évalué, rien n'est dit clairement sur les avantages/inconvénients des deuxoptions. Quelle sera la facture à assumer par la commune/métropole/habitants? - le bétonnage est excessif (la hauteur maximale des immeubles prévus n'est pas réellement précisée, ni le typede construction) et va à l'encontre des préconisations actuelles et urgentes de lutte contre la chaleur urbaine(imperméabilisation des sols, création d'îlots de chaleur, disparition de près de 100 ha d'espaces verts, dont desbois classés et des arbres remarquables, et ce n'est pas la création de 10 ha de parcs nouveaux qui vacompenser, en dépit de la communication "green washing" du projet tel que présenté aux habitants). - le projet n'est pas global car il prévoit l'arrivée de nouveaux habitants et de leurs véhicules sans que leséquipements nécessaires ne soient réellement prévus: augmentation de la circulation, déjà problématique dansGradignan, baisse de l'offre de parking (si on fait le bilan chiffré des espaces supprimés et ceux prévus), l'étuded'impact sur la circulation est manifestement sous-estimée, pas d'offre de mobilité dynamique dans Gradignan(par exemple par navettes électriques): le tram (s'il arrive un jour, car fort coûteux) ne desservira que l'axe nord-sud, quid des autres quartiers qui auront besoin de leurs véhicules et de les garer pour rejoindre le tram? Les busactuels (trajets, fréquence) sont loin d'être satisfaisants et tout le monde ne prendra pas un vélo! - outre le déclassement d'espaces boisés classés, déjà choquant, et qui ne présage rien de bon pour l'avenir desautres espaces classés de la commune (pourquoi s'arrêter en si bon chemin?), le réaménagement du legs de laClairière contrevient à la loi.

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Enfin, je me pose les questions suivantes: - pourquoi faudrait-il que Gradignan finisse par ressembler aux centres villes bétonnés de Mérignac, Talence,etc...? - pourquoi dépenser autant d'argent sur le centre ville alors que des quartiers entiers nécessitent des travauxd'aménagement (en particulier de voirie)?- pensez-vous que la place de l'Eglise actuelle, dont la rénovation a été longue et coûteuse, soit vraimentréussie? Bien sûr, elle a été rendue aux piétons (enfin plutôt aux skates et aux piétons alertes et ayant une bonnevue, car ses marches en biais sont un piège redoutable). Les bassins sont jolis, mais sans poissons, sanscrapauds, ont peu d'intérêt pour la biodiversité. Et que dire de cette grande étendue minérale (qui ne sert à rienpour le moment, sauf aux skates) qui ne profite plus de l'ombre des arbres qui la bordaient avant? Et que dire duprojet de destruction du square à côté de l'église pour construire un immeuble: ce serait un non-sens écologique!

En bref, ce projet, en son état actuel, me paraît trop tourné vers le bétonnage privé, trop coûteux, ne prend passuffisamment en compte l'impact écologique (dans tous ses champs: social, climatique, biodiversité), et j'espèreque les observations déposées par les habitants seront prises en compte pour l'améliorer vraiment. Vous avez dit:concertation?

Mme Joëlle Mascettihabitante de Gradignan (Malartic) depuis 20 ans

36 22 juillet 2020- 15h58 Bonjour,

Ci dessous mon avis sur le projet COEUR DE GRADIGNAN:

C'est un très beau projet qui doit redynamiser la ville et que je soutient pleinement.

Il faut utiliser avec responsabilité les zones boisées inoccupées en centre ville qui ont tendance à veillir.

Alain Soum

37 23 juillet 2020 - 15h13 Madame ou Monsieur le Commissaire EnquêteurJe me nomme Catherine Durand, retraitée de 61 ans, j’habite 2 rue des Lauriers, soit en plein centre de

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Gradignan et je souhaite vous faire part de quelques constats et propositions concernant l’enquête publique pourle projet d’aménagement du centre de Gradignan.

Depuis quelques années nous subissons une très forte dégradation de notre vie quotidienne, avec tous lesdésagréments d’un centre urbain, sans aucunes des mesures de lutte contre le réchauffement climatique quenous pourrions espérer , et pas d’amélioration à attendre . Nous ne pouvons pas déménager pour le moment.

Liste non exhaustive des constatsAugmentation de la Circulation de camions, bus, voitures, motos.Augmentation de la pollution de l’air, sonore et de la lumière nocturneVolonté municipale d’augmenter encore la population dans ce bourg, encore plus d’urbanisation, de béton . Leconstat se fait facilement en regardant grandir la nouvelle résidence des Séquoias. Moins de bâtiments publics et d’espaces verts de proximité.Chaleur excessive à cause du bétonnageIncivilité routière due à l’augmentation du trafic routier, et des difficultés de circulation du centre ville.....Pas de piste cyclable sécurisée pour aller du lycée des graves jusqu’à la rocade, ou en transversaleOui il y a à Gradignan beaucoup d’espaces verts, mais quid du Bourg?

Quelle solution : l’hypothétique arrivée du tramway?

Quelques propositions avec comme point de mire la lutte contre le réchauffement climatique et une vie urbaineà la hauteur de cet objectif:Réexaminer les projets municipaux selon leurs impacts climatiques et écologiques et apporter des corrections.Redéfinir la densité et la mixité des projets d’aménagement .Penser en terme d’économie en énergie et matériaux, pour résister à la crise climatiquePréserver les espaces verts existants et développer le végétal ( La mortalité des plantations de la placeRoumegoux est un contre exemple navrant) .Pensons aux étés caniculaires de demain, préservons la fraîcheur .Pour les constructions à venir, soyons exemplaires, utilisons des matériaux bas carbone ou biosourcés au lieu dubéton. Nous disposons de ressources locales, argile, bois pour plus de confort thermique.Pour les déplacements, des pistes cyclables sécurisées et penser notre ville à la hauteur des piétons .

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Je n’aborde pas les thèmes de la sobriété financière, de l’usage de l’argent public et de qui remboursera lesemprunts pour des dépenses non maîtrisées, non indispensables dont on ne mesure pas l’impact négatif pourl’écologie humaine et urbaine.Je vous remercie de votre lecture et vous adresse mes salutations distinguées.

Catherine Durand

38 24 juillet 2020 - 16h10 Monsieur le Commissaire enquêteur,

Je vous prie de bien vouloir prendre en considération les remarques suivantes que je me permets de faireconcernant le projet de ZAC à Gradignan :

1°) Ce projet me semble tout a fait disproportionné par rapport au site actuel de Gradignan : On nous projette d’accueillir tous les ans 150 nouveaux habitants dans 95 nouveaux appartements oulogements et ce concentrés sur moins de 30 ha : cela fera à peu près 150 voitures de plus par an donc sur 10 ans1500 nouveaux véhicules concentrés dans 30 ha : mais où va-t-on les mettre ?? il y a déjà actuellement desérieux problèmes de circulation , dans 10 ans ce sera infernal car il n’y a aucune infrastructure routièrenouvelle prévue ( comme d’ailleurs dans toute la Métropole ) et où va-t-on garer tous ces nouveaux véhicules ?Les nouveaux parkings se feront donc au détriment des surfaces aptes à capter les eaux de ruissèlement ce quiengendrera des inondations.

2°) On nous promet de nouvelles surfaces commerciales , 1400 m2 , mais où ? et pour vendre quoi ?? desappartements et des maisons ? ou des prêts bancaires , des lunettes ou des appareils auditifs ?? On les prévoitdans les RDC des nouveaux immeubles en bord de rue ; les futurs propriétaire des murs, souvent lespromoteurs eux mêmes, appliqueront des loyers qui ne seront surement pas compatibles avec l’activité de petitscommerce de proximité tels que boucher, boulanger, fruitier etc …Les commerces de proximité actuels ont déjà du mal à survivre alors si on double l’offre qu’en sera-t-il après ??Le projet veut détruire le Centre commercial de Laurenzanne, certes entièrement en RDC mais qui marche trèsbien avec un parking très apprécié de la clientèle : Bordeaux Métropole veut y installer des immeublesd’habitation avec des commerces en RDC ; la vingtaine de petits copropriétaires actuels des locauxcommerciaux actuels (sauf la grande surface qui semble ne pas être touchée dans le projet ) sont-ils d’accordpour se faire exproprier car c’est une propriété privée ?? j’en doute . Si le projet aboutit, les nouveaux loyers

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seront surement difficilement accessibles aux petits commerçants de proximité actuels. Et le parking ? il faudrale partager avec les habitants des nouveaux logements et leurs voitures ventouses.Ce projet de ZAC qui prévoit d’augmenter de 1400 m2 de surfaces commerciales me paraît peu raisonnable.

3°) Il est question dans le projet de supprimer une MR, déplacer une école, en détruire une autre et lareconstruire sur un terrain qui n’appartient même pas pas à la commune, ainsi qu’un cinéma de proximité : ilvaudrait mieux que la collectivité investisse dans un nouvel EHPAD public à la place de celui qu’ils veulentdétruire. : Bordeaux métropole veut modifier la vie paisible de Gradignan pour permettre à des promoteursimmobiliers de sévir comme dans beaucoup d’autres communes de la Métropole ( Bordeaux , Merignac, Pessac,Villenave …) où les nouveaux logements et la vie de leurs occupants sont loin d’être de la réussite .

4°) S’il y a tant de nouveaux habitants à loger on pourrait déjà utiliser et rénover les constructions publiques ouprivées existantes qui sont inoccupées actuellement : il y aurait selon l’INSEE 6 à 700 logements vacants sur lacommune ; avant de chercher à construire de nouveaux immeubles sources de nouvelles pollutions il serait plusintelligent de mieux utiliser l’existant, en le rénovant s’il le faut, sans perturber la vie paisible des Gradignanais.

5°) Quant au mode de mobilité nouveau qu’on nous propose, le tram, il me semble dépassé et couteux ;plusieurs petites navettes électriques sillonnant la commune pour amener le population à Pessc, Talence ouVillenave d’Ornon où se trouve déjà le tram serait une solution beaucoup plus économique et réellement utileaux Gradignanais quand ils veulent se rendre à Bordeaux ou dans les autres communes de la Métropole.

Monsieur le Commissaire enquêteur, pour toutes ces raisons je suis contre ce projet de ZAC et je pense quebeaucoup de Gradignanais ont la même opinion.

Gérard DEFFIEUX

39 25 juillet 2020 - 08h17 Alors que l on commence à réaliser tous les effets pervers de la ré densification des centres vile ce projet va à lencontre des dernières constatationsIl est évident qu une ville doit évoluer et accueillir de nouveaux habitants mais pas à n importe comment.Cetteconcentration dans le centre ville en particulier derrière l eglise va entraîner une betonnisation des sols ,uneaccumulation de voitures sur un espace déjà saturé, unne perte d image particulière de la ville qui faisait son

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attractivité.Une répartition des nouvelles constructions sur l ensemble de la commune en particulier sur le sud avec desurcroît la construction de la nouvelle école harmoniserait un peu le phénomène.Tant qu à Laurenzanne les constructions prévues en nombre ,le passage éventuel du tram !!va entraîner desnuisances en particulier automobiles car les véhicules qui circulent déjà en nombre de la zone Haut Lévêquevers la rocade sortie Chanteloiseau et qui ne sont en rien intéressés par le tram vont se retrouver en face denouveaux trafics voitures et tram.(pollutions bruits )Ps:Le projet du tram est aussi à revoir ,il dessert une zone peu intéressante de gradignan ,une desserte passantpar les trois tours vers le campus serait plus judicieuse si tente que le tram en voie unique et d une fréquencelente soit la solution la plus judicieuse pour cette ville ,des navettes électriques sillonnant la ville vers le tram Bsembleraient plus appropriées.

40 25 juillet 2020 - 11h41 A la lecture des contributions et suite à l’entretien avec le commissaire enquêteur, quelques élémentscomplémentaires au document joint qui en deux pages résume 10 ans d’un processus consultatif ou laconcertation se limite à l’approbation d’un projet que l’on ne peux pas amendé et surtout ne pas remettre encause. Ceci au regard de l’expérience vécue en conseil municipal de 2008 à 2020, contributions multiplesrejetées systématiquement par la majorité municipale. Son élaboration préalable et citoyenne non retenueconduit à une impasse traduite par une large abstention de la population à la vie démocratique de la communene permettant pas à mon avis d’ initier une large réflexion sur l’intérêt général conduisant à une réponse auxbesoins de la population clairement exprimés.

Avoir l’ambition municipale de répondre aux besoins de toutes les générations en accueillant une nouvellepopulation de la Crèche à la maison de retraite publique médicalisée en passant par l’école, l’accès au logementavec un tarif abordable, à des lieux publics pour se rencontrer en toute convivialité et intergénérationnellementen centre ville. Le constat d’un manque évident au niveau du projet, la surface publique est réduite de plus de lamoitié, alors que la population va augmenter.

Ce rapide panorama renvoi à la première page du document, la seconde page aborde un constat symboliquemais à mon avis significatif sur les intentions. C’est le devenir du square Roumégoux « coincé entre les deuxprojets », celui réalisé des espaces emblématiques et celui qui démarre de la ZAC, le réduisant à une portioncongrue. Cet espace d’intérêt général et de vie sociale peut permettre en conservant son intégrité et sonanimation en proximité par une structure publique dédiée devenir un lieu privilégié de rencontre tout en formant

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un « petit » parc public image forte de la ville.

Pierre Auzereau (voir pièce-jointe n°4)


Ma famille et moi-même habitons dans les quartiers sud de la commune de Gradignan. On pourrait alors croireque le projet Coeurs de Gradignan nous est lointain, et pourtant ce n’est pas le cas. Avoir l’opportunité d’habiterdans les « faubourgs » d’une ville possédant un centre ville dynamique est ce que nous recherchions lorsquenous avons souhaité acheter un logement. Ce projet permettra de disposer de plus de services près de chez nous,sans compter une offre de loisirs (cinéma, restaurants, parcs) accrue, très appréciée pour des trentenaires avec dejeunes enfants.Plus encore, ce projet, parce qu’il contient la construction d’un groupe scolaire du centre, permettra laconstruction d’un groupe scolaire dans les quartiers Sud. Pour le moment, les enfants de ces quartiers doivent eneffet prendre le car le matin pour se rendre dans le centre-ville. Ces nouveaux projets permettront uneredéfinition de la carte scolaire et une meilleure desserte des différents quartiers de Gradignan facilitant lequotidien des enfants et de leurs parents.

Je vous prie d’agréer mes salutations distinguées.

T. Dariac

42 26 juillet 2020 - 13h13 GRADIGNAN, c'est une ville qui évolue avec son temps tout en conservant son histoire et son patrimoine. C'estune ville écologique qui a su préserver ses parcs et espaces naturels. C'est une ville qui favorise le commerce deproximité et dans laquelle les associations sportives et culturelles ont une place essentielle dans la vie de seshabitants. C'est une ville dotée d'une médiathèque, d'un théâtre, d'un conservatoire de musique mais égalementd'équipements sportifs (salles, terrains et skate park).

Dans son projet de centre-ville, c’est aussi une ville qui se remet en question pour évoluer et offrir à seshabitants actuels et futurs de nouveaux logements favorisant un équilibre entre le logement social et privé dequalité, des équipements publics en remplacement de ceux existants à présent vieillissants, moyens de transport

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adaptés au mode de vie du 21^ème siècle, commerces ainsi qu'un cinéma et des lieux de rencontre. Lesnouveaux bâtiments (habitations, salles de sports, écoles, maison seniors) devront répondre à des normesenvironnementales strictes et s'inscrire dans une vision globale et mesurée. Les espaces seront aménagés pourapporter un équilibre entre le bâti et la nature dans lesquels le piéton et le vélo auront une place de choix. Ainsi,sur les deux places du cœur de ville, la voiture a conservé sa place aux abords pour laisser la place du piéton aucentre. Cette première phase d'évolution est à mon sens une vraie réussite.

Pour toutes ces raisons, je suis très favorable à ce projet.

Marie-Line Lamotte

43 26 juillet 2020 - 15h29 Bonjour

Je trouve qu’il est vraiment dommage de raser les bâtiments « derrière » l’église comme les écoles et la maisonde retraites publiques. Je n’ai vu aucune étude disant qu’ils n’étaient pas possible de les mettre aux normesactuelles. La seule idée est de concentrer l’habitat pour qu’il y ait plus de monde dans le centre avec tous lesproblèmes qu’implique une forte population.

Détruire l’habitat social de la Cité Jardin pour mettre ses habitants dans des immeubles va détériorer leursconditions de vie.

Il est vraiment dommage que l’ancienne maison de retraite médicalisée publique ne soit pas réhabilité. Les prixexorbitants pratiqués dans le privé empêchent les personnes d’origine modeste, à finir leur vie dans la dignité.

Cette concentration de population dans le centre va complètement dénaturer Gradignan. A la place d’une petiteville où il y a de l’espace, nous habiterons, si le projet se fait, dans une banlieue.

Cordialement

Pascal Ressot

44 26 juillet 2020 - 20h43 L’aménagement du centre ville de Gradignan est avant tout un projet cohérent, pensé et élaboré à l’attention des

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gradignanais.

Il va permettre de renouveler et doter la commune d’infrastructures municipales aux nouvelles normesenvironnementales indispensables pour les années à venir . La reconstruction de l’école du centre et le nouveaugroupe scolaire du sud permettront de répondre aux besoins de la commune et d’éviter la concentration actuellequi oblige des déplacements vers le centre ville.

L’implantation d’un cinéma et de nouveaux commerces permettent d’augmenter l’offre de service .

Ce projet a pour objectif de permettre à la commune d’apporter une offre maitrisée de logements dans une zonequi en est peu pourvue et donnera aux habitants de la commune un accès à des espaces verts jusqu’iciinaccessibles.

Du logement neufs pour toutes les bourses, de nouveaux équipements publics ( groupes scolaires , sallepolyvalente) , une offre de service élargie ( cinéma et commerces ) et un nouveau parc, le tout avec une maitrisefinancière pour la commune .

Thierry DROUET

44bis 26 juillet 2020 - 21h04 Vivre à Gradignan avec ma famille c’est du bonheur.

Nous avons trouvé, depuis notre arrivée, une ville campagne soucieuse de l’équilibre entre la nature verte, lesservices, et les commerces.

La ville bouge et s’invente et c’est normal. Il faut bien assurer des logements dont les sociaux nécessaires pourrépondre à la loi des 25%.

Ce qui est remarquable, tous les logements construits, depuis notre arrivée il y a presque 20 ans, répondent àune programmation mixte : sociaux et privés, ce qui est le sens profond du vivre ensemble.

Le projet de la ZAC est donc nécessaire et reflète, de par la programmation, l’état d’esprit qui a toujours prévaluà Gradignan : sauvegarder son patrimoine vert et l’enrichir à chaque opération.

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Par ailleurs, il est nécessaire, dans le cadre de la ZAC, de reconstruire et renforcer les équipements selon lesnormes actuelles de sécurité, de renforcer l’offre des locaux commerciaux et bien sûr l’offre des logementsnécessaires qui répondent aux besoins de la population quelle que soit son appartenance socio-professionnelle.

Donc, famille de 5 personnes, nous donnons un avis favorable pour le projet de la ZAC car il maintient etpérennise les équilibres paysagers, les équipements publics et les logements.

Merci.

Jeanne Masson


Gradignanais d'adoption et fier de l'être, il m'était inconcevable de pas participer à cette enquête publique.En effet, il semble à mon sens plus que nécessaire de poursuivre le magnifique travail deja accompli au centre-ville de notre belle commune. Il faut absolument poursuivre les efforts pour que notre centre-ville continued'être un lieu de vie sociale, de cohésion, de rencontres, comme le sous-entend la création de terrasses de café etd'un cinéma.

De la même manière, la vie commerçante de notre centre ville constitue une partie intrinsèque de l'ADN deGradignan ; perpétuons donc les efforts pour maintenir ce lien qui nous unit et donnons nous la chance de faireen sorte que d'autres commerces de proximité indépendants puissent voir le jour et booster ainsi l'emploi etl'attractivité de notre belle cité.

J'espère sincèrement que les décisions seront prises dans le bon sens pour la commune et ses citoyens.

Emmanuel TOUMI


Je vous remercie de nous donner l’opportunité de nous exprimer sur l’aménagement du centre ville.

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Nous profitons quotidiennement de notre magnifique place de l’église qui est très agréable pour le goûter desenfants et pour papoter près du canal .

Il me semble cependant évident qu’il manque de lieux de vie sociale tels que des commerces, brasseries, desterrasses de cafés, un cinéma ..

Vanessa P-T

46bis 26 juillet 2020 - 22h03 Le projet urbain du coeur de ville de Gradignan est un projet d'envergure qui s'étale sur une vaste étendue d'unetrentaine d'hectares.

Un projet de cette taille doit nécessairement s'efforcer d'apporter une réponse aux besoins des populationsconcernées : logements, infrastructures scolaires, sportives, de loisirs, d'animation, espaces naturels,commerces, et autres.Il doit également dans la durée, être en capacité d'anticiper les adaptations nécessaires aux futures évolutions :vieillissement de la population, arrivée de nouvelles familles, captation des jeunes, création d'emploi,implantation d'entreprises, et encore plus.Les enjeux sont de taille et il serait tentant, voire rassurant, de faire le choix de mettre en oeuvre un projet à pluspetite échelle. Mais une visée de court terme représente un risque pour la continuité dans la gestion du projet,pour sa qualité de mise en oeuvre, ainsi que pour les coûts générés.Pourtant, c'est dès le départ qu'il faut avoir une vision globale, cohérente et intégrée du projet, même si lecalendrier s'étale sur plusieurs années (une quinzaine) et que le budget global représente plusieurs dizaines demillions d'euros.Aussi, ce projet est bien d'utilité publique pour la ville de Gradignan et les Gradignanais, actuels comme futurs.

En ce qui concerne l'outil, le mode de constitution et de fonctionnement d'une zone d'aménagement concertée(ZAC) permet de mettre en place des équipements adaptés au projet. Il apporte des garanties dans la maîtrise dela qualité urbaine. Son mode de financement, qui allie plusieurs types de financeurs, permet une cohérenced'ensemble dans les différentes infrastructures.La ZAC est aujourd'hui l'outil juridique et financier le plus adapté et le plus pertinent pour mener ce projetstructurant pour notre ville.*Enfin, on peut compter sur la compétence, le haut niveau d'exigence et la capacité de négociation des services

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de la ville pour participer activement à la mise en oeuvre de ce projet.

Yasmine ALIOUM


Commerçant dans le centre de Gradignan depuis plus de 5 ans, j'ai fait le choix de m'installer avec ma familledans cette ville qui a su m'offrir les avantages de la campagne qui m'est chère, et les équipements publics deproximité fournis et diversifiés d’un centre plus urbain.

L'utilité publique du projet de cœur de ville m'apparaît notamment dans le renouvellement des équipements ducentre qui sont aujourd'hui vétustes. Les conseils de classe des écoles de La Clairière et de Saint-Exupéry enfont régulièrement l’écho et les deux nouvelles écoles sont très attendues des enseignants pour améliorer leursconditions de travail et celles de nos enfants.

Habitant des quartiers sud de la ville, la construction de l'école à côté de Beausoleil permettra à mes enfants deconnaître ce que j’ai aimé toute mon enfance: pouvoir aller à l’école à pied. Quand les médecins nous alertentsur le fait que nos enfants ont perdu 30% de leur capacité cardio-vasculaire par rapport aux générationsprécédentes, la proximité d’une école où il est possible de se rendre à pied ou à vélo relève d’un enjeu de santépublic aussi important que les enjeux de développement durable.

Une des premières choses que j’ai apprécié dans cette ville, ce sont ses parcs, entretenus trèsconsciencieusement par les agents de la ville et respectés par ses habitants. Ajouter deux nouveaux parcs dansce cœur de ville est à coup sûr une excellente idée, d’une part pour permettre aux nouveaux habitants de bienvivre dans leur quartier, et d’autre part pour permettre des cheminements vers les quartiers limitrophes danscette logique visible dans tout Gradignan qui regorge de chemins, accessibles à celles et ceux prêts à laisser lavoiture au garage pour marcher ou prendre son vélo.

Ayant grandi dans une ville de 3000 habitants où il y a toujours eu un cinéma, alternant une programmationgrand public avec une programmation d’arts et essai, un cinéma à Gradignan serait un formidable rendez-vousculturel accessible à tous. Si j’avais un cinéma à 10 minutes à vélo depuis chez moi, j’y serais toutes lessemaines.

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Ce projet de confortement du centre-ville relève d’une nécessité publique à tous ces égards. Je fais confiance enla municipalité actuelle pour aller toujours plus loin dans l’amélioration du cadre de vie et dans la préventiondes risques climatiques comme elle l’a fait jusqu’à présent avec ses acquisitions foncières colossales poursanctuariser des espaces verts, véritables poumons verts et îlots de fraîcheurs.

Frédéric MATHIAS

48 26 juillet 2020 - 22h50 Je souhaite souligner le travail de qualité entrepris depuis bientôt 10 ans par la municipalité et tous lesintervenants de ce projet, pour réfléchir à un cœur de ville au service de tous les Gradignanais, dans un soucid’efficience et de minimisation de notre impact écologique.

Le plan guide du projet qu’il reste à construire «physiquement», comporte une programmation complète quirépond à tous les usages d’un centre-ville à taille humaine: une école, un lieu dédié à la jeunesse (l’EPAJG), unerésidence adaptée pour les séniors à proximité des lieux de vie, des lieux dédiés à l’insertion et à l’emploi, deslieux dédiés à l’activité physique et sportive (un gymnase, une plaine des sports, des chemins piétons/vélo…) etenfin des logements.

Le plan guide de la ZAC comporte ainsi tous les ingrédients pour poursuivre la mise en valeur de notre centre-ville et offrir aux Gradignanais une ville vivante propice à l’épanouissement de chacun.

Pour revenir sur l’histoire du projet, la Ville de Bordeaux, il y a quelques années, a souhaité raccrocher sonfoncier appartenant au CCAS de Bordeaux (la Cité Jardin et l’ancienne maison de retraite), au projet de ZACétudié par la Ville. Et nous ne pouvons que saluer cette initiative intégratrice et ouverte à l’intérêt général.

Cette Cité Jardin dont les habitants font régulièrement état d’un certain sentiment d’abandon, mérite en effetd’être mieux reliée au cœur de ville et de devenir un quartier comme les autres, sans stigmatisation. Par leprojet de création de deux parcs publics sur des emprises foncières aujourd’hui fermées aux habitants, cequartier profitera à tous les habitants de la commune, au même titre que les nombreux parcs que comptent laville.

Aujourd’hui, la dégradation de bâtiments qui étaient voués à être démolis dans les mois qui viennent a donné

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lieu à des occupations illicites par des squatters. Ce phénomène de plus en plus fréquent dans les sites de projet,ne peut trouver de vraie solution, il me semble, que par l’engagement d’une opération d’aménagement sur lesparcelles en question. Le logement est une des clés de l’insertion sociale. Et pour produire du logement, quoi deplus raisonnable qu’un véritable projet structurant qui croise à la fois du logement, des parcs publics, un groupescolaire, un lieu dédié à l’emploi, des lieux de sociabilité, des espaces de circulation apaisés ?

Si l’outil ZAC est complexe à cerner et peut faire peur à toute personne qui n’est pas experte dans le domainede l’aménagement du territoire, je pense qu’il a toute sa place dans le projet de cœur de ville de Gradignan dansla mesure où il s’agit du seul outil d’urbanisme qui permette à la fois de faire participer le privé au financementdes équipements publics, propice à la bonne santé des finances de la commune, et qui impose aux futursconstructeurs un cahier des charges strict et beaucoup plus ambitieux en matière de qualité urbaine,architecturale , paysagère et de transition énergétique que le Plan Local d’Urbanisme. Cet outil, bien utilisé,permettra à la ville de se saisir des enjeux climatiques avec force. Gradignan est une des dernières villes de laMétropole à conforter son cœur de ville, et la crise sanitaire associée au réchauffement climatique de plus enplus présent, permettra de se poser les bonnes questions, en faveur d’une ville plus résiliente, que la ZAC vapermettre d’accompagner contrairement au droit commun ou à un scénario où «on ne change rien».

Lorsque l’on regarde du côté de l’évolution de la population depuis le recensement exhaustif de la population de1999, on observe qu’en 20 ans, la ville a gagné «seulement» 3000 habitants pour atteindre presque 26000habitants aujourd’hui. C’est le même ordre de grandeur projeté concernant l’évolution de la population au termede la ZAC, donc une évolution maîtrisée, douce et raisonnable. En parallèle, la moyenne des foyers est passé de2,24 personnes à 1,90 aujourd’hui. Cela implique que sans la ZAC, un certain nombre d’habitants, pour neparler que des Gradignanais actuels, ne pourraient pas évoluer dans leur parcours résidentiel en fonction de leurbesoin qui évoluent dans une vie. Il est du devoir du politique d’anticiper ces besoins. La ZAC est un desmoyens pour y parvenir quand il n’est pas souhaitable de laisser au seul privé la transformation de la ville.

Stéphanie Ortola


Veuillez trouver ci-joint les commentaires des élus de l’opposition à l'enquête publique : projet de réalisation,par la Fabrique de Bordeaux Métropole, de la Zone d'Aménagement Concerté "Centre-ville" sur le territoire de

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la commune de Gradignan.

Bien cordialement,

Les conseillers municipaux.(voir pièce-jointe n°5)


Je souhaite par mon message m’exprimer sur le projet de construction des écoles ds le centre de gradignan.Nous sommes nouveaux habitants sur la ville et depuis 1 an nous profitons de cette très belle commune.Nous en ressentons les bénéfices de une ville agréables mais il manque à nos yeux une école dans des locauxmodernes pour accueillir les enfants.Les écoles st Exupéry et la Clairiere Montrent aujourd’hui des signes de vétusté propres aux écoles d un autresiècle.Le projet de construction de nouvelles écoles est pour nous une étape charnière dans la progression de lacommune et l’intégration des habitants.Nous attendons vraiment de notre commune qu elle puisse avancer rapidement sur ces points et permette degarder une vie dans le centre ville avec les familles et toutes les générations.J’espère que notre voix pourra être entendue.

Anne-Gaëlle Roudeillac et Florent Bissonnet 3 enfants Heureux habitants de Gradignan


La Ville de Gradignan s'engage dans un nouveau projet d'aménagement avec son projet "Coeur de Gradignan".

Dans le cadre de l'enquête publique actuellement en cours, je souhaite apporter mon soutien à ce projet.

Selon moi, les axes du projet sont :

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- respectueux de l'environnement - ceci dans la lignée des projets du Maire Michel Labardin, toujoursrespectueux de la conservation et du développement des espaces verts de notre Ville- soucieux des enjeux des nouvelles générations : la construction des nouveaux groupes scolaires, la rénovationdu gymnase, l'arrivée d'un cinéma en ville, et bien sûr, l'arrivée du tram seront générateurs d'un contextefavorable pour le futur de nos enfants- orientés vers le dynamisme du centre-ville : l'arrivée de nouveaux commerces, de cafés...rendront Gradignanencore plus attrayants et rendront la Ville en lieu encore plus agréable ou il fait bon vivre.

Je vous remercie de prendre en compte mon avis favorable et vous prie d'agréer, Madame, Monsieur,l'expression de mes salutations distinguées.

Quitterie LAGROLA-SEYCHAL

52 27 juillet 2020 - 15h56 Monsieur le Maire nous dit que "la ville s'invente ensemble".Voici donc en pièce jointe la contribution de la paroisse de Gradignan à l'enquête publique qui prend fin ce jour.Vous souhaitant bonne réception.

CordialementMonsieur le curé (voir pièce-jointe n°6)


Une erreur de fichier a eu lieu.Je vous prie de bien vouloir ne pas tenir compte de notre précédent courriel et de remplacer le fichier par celuien pièce jointe.

Veuillez nous excuser pour le dérangement.

Les conseillers municipaux.(voir pièce-jointe n°7)

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Monsieur le commissaire enquêteur, j’ai le plaisir de vous faire parvenir mon avis au sujet de l’enquête publiqueZAC Coeur(s) de Gradignan.

J’émets cet avis en tant qu’habitante et tant qu’élue au sein du conseil municipal de Gradignan.

Ce projet d’aménagement urbain me semble avoir beaucoup de sens et surtout, de bon sens par rapport à nosdésirs d’habitat actuels et futurs.

Dans nos vies quotidiennes, il est fréquent d’avoir autour de soi des proches qui sont obligés de s’éloigner de laville centre de la métropole et des grands bassins d’emploi pour trouver à se loger à un prix acceptable.

Cette situation engendre de l’étalement urbain et ce problème et ses conséquences ont nourri le cœur de larevendication sociale ces derniers mois dans notre pays.

Tout le bon sens de ce projet c’est de proposer des solutions de logements bien situés avec des commoditéscommerciales et des équipements publics rénovés, le tout dans un environnement où les espaces d’agrément, etles îlots de fraîcheur ne seront pas une option.

Le succès du quartier Malartic à Gradignan ne se dément pas depuis près de 50 ans et il comportait déjà tous cesingrédients de bon sens.

De plus et comme à Malartic en son temps, le projet de Zac Coeur(s) de Gradignan a aussi sa part d’utilitésociale.

En effet le projet d'aménagement du centre ville de Gradignan, c'est avant un projet où la vocation sociale estlargement majoritaire (près de 60%), avec des logements accessibles pour des familles modestes, ou deslogements sociaux pour les familles qui sont en plus grande difficulté.

Ces familles qu’il convient d’aider ne seront pas sous la double peine de leurs difficultés et de l’étalement

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urbain. Elles seront ainsi à proximité des axes majeurs de déplacement qui leur permettront de circuler envoiture bien sûr mais aussi à pied, et en vélo avec une sécurité renforcée. Ces familles pourront rejoindre lestransports en communs existants et ceux pour lesquels l’équipe municipale et métropolitaine de Gradignancontinuera de se battre pour le bien-être de ses habitants.

Bon sens, utilité sociale, ce projet a aussi une part d'intérêt général parce qu'il met à l'honneur le service public.Il comporte en effet la rénovation ou la mise à disposition de nombreuses infrastructures publiques que ce soitde la voirie, des douces ou des espaces naturels, que ce soit des équipements publics : établissement scolaire,gymnase et sa plaine des sports, établissement d'animation pour la jeunesse, maison de l'emploi et de l'insertion.

Alors c’est peut-être une évidence mais il convient de rappeler que là où il y a du service public, il y a uneréponse pour le bien commun, car il y a de la prise en charge et de l'aide pour tous les habitants de notre ville.

J’ajoute enfin que j’ai pleine confiance en notre maire Michel Labardin et en l’équipe que nous formons à sescôtés pour porter très loin notre exigence quant à la qualité du projet. Ce projet se construira en ateliers et dansle détail avec tous les habitants à l’automne 2020. A la métropole comme auprès de tous les partenaires duprojet, nous aurons à cœur de porter avec fidélité et conviction ce que nous aurons imaginé tous ensemble.

Karine ROUX-LABAT

55 27 juillet 2020 - 17h50 Madame ou Monsieur le Commissaire enquêteur,

Je vous prie de trouver en fichier joint mes observations et propositions dans le cadre de l'enquête publiqueconcernant la Zone d’Aménagement Concerté « Centre Ville » sur le territoire de la commune de Gradignan.

Cordialement.

Daniel Hickel(voir pièces-jointes n°8 et 9)


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Habitants de Gradignan depuis 8 ans, nous aprecions la verdure et la taille humaine de notre ville. Faute detemps liée a une prise de connaissance tardive de cette enquête, nous répondons de facon non organisée a cetteenquete. C est avec beaucoup de déception que nous voyons celle ci être défigurée par des conceptions trop massives,trop hautes, par du bétons qui empiètent sur les espaces verts ( nouvelle construction des séquoias, immeublesdans le centre ville, place de l eglise). Comment la municipalité peut choisir de bétonner ainsi cette ville verte?Nous sommes défavorables a la destructions petit a petit des espaces de respirations de notre ville. Lavégétation, les grands arbres, les sols naturels régulent les excès climatiques comme les fortes précipitations quiont conduits en mai a des inondations. Les espaces naturels comme ceux au niveau du repos maternel doiventêtre préservés. Arrêtons de les vendre a des promoteurs immobiliers sous prétexte d apport d une meilleurequalité de vie grâce a des "services" qui détruisent un bien commun: la nature, l air, la vie. Ne betonons pas cesespaces, rendons les a la nature. De plus, conservons les espaces sportifs du centre ville qui permettent à chacunde bénéficier de lieux de loisirs de proximité. Développons les pistes cyclables vertes et ombragées.

Nous espérons pouvoir avoir l occasion de répondre de façon plus approfondie a chacun des points abordés dansle fichier pdf concernant les aménagements a venir.

Famille Le Cann Brocard


J’ai pris connaissance du dossier d’enquête préalable à la DUP de la ZAC Gradignan Centre-Ville. Par cecourriel, j’ai l’honneur de vous transmettre mes observations et propositions.

SUR LA FORME :_

J’ai noté que les liens de consultation du public concernant la « ZAC Centre-Ville_Commune de Gradigna » surle site du ministère de la transition écologique et solidaire sont inaccessibles.

*L’avis de consultation du public*

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*Site de la consultation*

S’agissant de projets s’inscrivant dans la durée (premières études datant de 2006), une plus grande rigueur dansla gestion des documents applicables serait nécessaire. La lecture des documents relatifs à l’étude d’impact estrendue difficile par la publication d’un document initial de 2016 (sections 3 et 4) amendé par l’actualisation de2019 (sections 5 et 6) obligeant un renvoi permanent entre de nombreux documents non référencés. Latraçabilité des choix et des évolutions des documents n’apparaît pas garantie au moyen de dispositionsd’assurance qualité du projet. Cela pourrait se concrétiser simplement, par un tableau retraçant la chronologiedétaillée de la vie du projet et renvoyant aux différents documents et comptes rendus utiles, lesquels seraientidentifiés par une référence projet, un indice d’évolution et le nom des rédacteurs et approbateurs. Cela doitcontribuer à la transparence de la démarche.

SUR LE FOND :

Mes observations sur l’intérêt général de l’opération projetée portent sur les points suivants :

1.Programmation de l’opération

2.Mobilités, circulation et stationnement

3.Financement de l’opération

1.PROGRAMMATION DE l’OPERATION :

Les îlots du périmètre de projet présentent des caractéristiques trop contrastées pour émettre un avis global surl’opération. D’ores et déjà la hauteur de construction et la densité par rapport à la taille des parcelles sont trèsinquiétantes pour certains secteurs.

La CITÉ-JARDIN serait constituée de 270 à 300 maisons individuelles groupées avec UN étage, cela semble apriori raisonnable eu égard à la taille des parcelles.

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En revanche, le secteur CLAIRIÈRE-ERMITAGE totaliserait jusqu’à 560 logements avec des hauteurs debâtiments jusqu’à R+4 sur une emprise de l’ordre de 50% de celle de la cité jardin. Cela n’est pas raisonnablenon seulement pour assurer la qualité urbaine et environnementale de ce secteur mais encore pour garantirl’adéquation des espaces aux besoins de stationnement et de circulation. Le site de l’Ermitage développerait 100à 130 logement collectif dont la hauteur *_MOYENNE_* des bâtiments ne dépasserait pas 3 étages tout enatteignant 5 niveaux sur les espaces publics structurants. Je n’ose pas imaginer la nouvelle « skyline » de la villede Gradignan au niveau de l’église St Pierre… Au stade actuel, j’émets un avis défavorable sur l’aménagementde ce secteur.

Sur une surface de parcelles beaucoup plus faible si l’on exclut les surfaces commerciales, le secteurLaurenzane totaliserait entre 230 et 260 logements dont les implantations se feront « dans le respect del’existant ». S’agit-il de l’existant « Résidence Les Pins de Laurenzane » ? Si c’est l’intention de l’aménageur,pourquoi ne pas spécifier dès maintenant R+6 ? Ce serait dans ce cas totalement inacceptable.

L’intégration du TCSP (tramway ?) est structurant pour l’aménagement de ce site mais rien n’est détaillé à cesujet. C’est d’autant plus critique que ce site serait le premier à être aménagé (à partir de 2021 ?). Un équilibresera à rechercher entre la quantité de logements construits, les espaces à réserver pour la circulation et lestationnement (2 roues et voitures) et l’accès au commerce et TSCP pour donner une place à la diversité desmodes de déplacement. Au lieu d’une annexe de 53 pages consacrées à l’évaluation environnementale de laqualité des sols sur le secteur du CCAS, la présentation d’un avant-projet relatif à l’aménagement du secteur deLaurenzane aurait été appréciée.

Au-delà de nombreuses déclarations d’intention, le projet présenté ne propose rien de concret pour rechercher lemeilleur équilibre entre espaces bâtis et espaces lâches dédiés au paysage. En même temps, le retourd’expérience sur des réalisations récentes (emprise de la résidence des Séquoias, dévégétalisation de la placeRoumégoux ayant créé un ilot de chaleur urbaine..) n’apporte pas, à mon point de vue, un bilan favorable sur lerespect de cet enjeu par l’aménageur.

Plus généralement, pour garantir la cohérence architecturale, le (les) cahier(s) des prescriptions de la ZACdevrai(en)t faire l’objet de l’avis d’un organisme indépendant de la « sphére » BORDEAUX METROPOLE,

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avis qui serait soumis à consultation publique sous la forme d’un résumé non technique.

2.Mobilités, circulation et stationnement

Cela ne suffit pas de déclarer dans la notice explicative que l’opération d’aménagement comprend desorientations spécifiques (cf. SCoT 2030) au centre-ville de Gradignan en « complétant le réseau de tramway parun réseau de transport en commun sur le cours du Général de Gaulle … et en desservant les zones d’emploi àl’ouest de la métropole par une liaison circulaire périphérique complémentaire en transport collectif rapide. »Comment cela se traduit-il concrètement ? L’arrivée du tramway entrainerait pourtant la suppression de ladesserte de Gradignan via le cours du Général de Gaulle par le bus N°10 et aucune perspective de dessertepratique de l’ouest de la métropole au départ de Gradignan n’est actuellement prévue, à commencer par la gareSNCF de Pessac et l’aéroport de Mérignac.

Rien n’est prévu pour un réaménagement des lignes TBM pour desservir les quartiers Ouest éloignés d’un arrêtTCSP.

L’arrivée de plus de 1 000 familles dans le centre-ville s’accompagnant d’un parc potentiel de 2 000 voitures (2places de parking x 1 000 logements) ne peut avoir qu’un impact majeur sur les flux de circulation. Il n’est passérieux de déclarer (à partir de la page 216 de l’étude d’impact) que « les effets de la congestion actuelle neseront pas aggravés avec le développement de l’opération ». Les niveaux de trafic mesurés sur le cours duGénéral de Gaulle en juin 2014 (9 700 à 14 000 véhicules/jour) mériteraient d’être actualisés sur une baseactuelle 2020 et extrapolés avec des estimations jusqu'à l’horizon 2035.

A cet effet, il conviendrait de faire évaluer par un bureau d’étude indépendant l’impact de l’opération ZAC surces flux pendant les travaux du réaménagement complet du cours du Général de Gaulle entre Cayac et le centre-ville jusqu’à fin 2021 entraînant pendant 18 mois la mise en sens unique Nord-Sud, et les travaux deconstruction débutant dans le secteur Laurenzane à partir de 2021 puis à terme sur les autres secteurs en tenantcompte de l’arrivée d’un TCSP entre Beausoleil et le domaine universitaire (TRAM B) et de la nouvelle carted’implantation des équipements publics.

L’étude d’impact « circulation » ainsi réalisée devrait permettre d’élaborer un véritable plan de circulation de la

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ville de Gradignan qui éviterait tous les désordres actuels et futurs occasionnés par des travaux à répétitionentraînant des déviations sur des voiries inadaptées pour absorber le trafic voitures et Poids Lourds, ces derniersne respectant pas en toute impunité l’interdiction de circulation > 3,5 T.

3.Financement de l’opération

Au chapitre 4 du dossier de réalisation, le bilan échelonné dans le temps du financement de l’opération (page 6)est difficilement lisible sur une page A4. Merci de le scinder au moins en deux.

La crise économique que nous allons traverser dans les prochaines années va rendre sans doute difficile lamobilisation des ressources permettant d’assurer par la commune et la métropole l’équilibre financier del’opération ZAC et TRAM dans leur totalité. N’est-il pas opportun de prévoir dès maintenant un plan ZACmoins ambitieux mais compatible des perspectives économiques ?

Bernard LARET

58 27 juillet 2020 - 18h10 Bonjour

Habitant Gradignan depuis 16 ans, j'ai toujours préféré Gradignan aux villes voisines trop bétonnées. Même sije comprends que les bâtiments ( notamment ceux de l'école , le gymnase ) soient vétustes et doivent êtreremplacés, j'ai peur que la ville se bétonne de plus en plus. Cela manque cruellement d'arbres en ces temps decanicule on s'en rend très vite compte. Il ne faut pas un arbre seul au milieu de béton, cela n'est pas suffisant..N'oublions pas que la ville de Bordeaux a été obligée de re végétaliser sa place devant la mairie.... Sur la place de l'église, joliment refaite les sièges sont là mais il manque un peu d'ombre et peut-être d'unrestaurant/ou café pour faire vivre cette place quotidiennement. La hauteur des immeubles m'effraient, pour que cela reste harmonieux il ne faudrait pas dépasser un R+2 ( lesarbres doivent dépasser les immeubles et non l'inverse). Les nouveaux immeubles en construction derrière l'école sont bien trop hauts, c'est vraiment dommage..... L'agrandissement de la zone commerciale au Laurenzanne est un non sens, il faut garder des commerces à taillehumaine. Suite au covid,,nous voyons que les grands centres se dépeuplent. Il serait dommage que Gradignan

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augmente ce grand Auchan. Il faut privilégier les petits commerces.... Enfin, une école avec 18 classes n'est-ce pas trop? .... Ne vaudrait-il pas mieux construire ailleurs et re-équilibrer en 2 écoles notamment au sud ?

Anne I.


J'habite Gradignan depuis près de 50 ans ; j'aime son visage "humain" encore préservé. J'ai lu avec beaucoupd'intérêt la Lettre "Coeurs de Gradignan/La Fab" qui trace les grands traits de la future restruction du centreville.

Deux points attirent mon attention :

1er point

950 logements seront construits répartis sur seulement 3 zones (aucune précision dans la "Lettre" quant aunombre exact de bâtiment dans le sens d'immeuble) : une telle concentration ne va-t'elle nuire à la qualité de viedes futurs habitants ? Sans parler de la qualité des bâtiments, est-on sûr que ce point précis, une répartition justerespectant la mixité sociale, mobilisera les promoteurs ? D'autre part l'accroissement inévitable du parcautomobile va forcément engendrer des problèmes de pollution, de circulation...

2ème point

pourquoi détruire l'ancienne maison de retraite publique de la Clairière ? Ne pourrait-elle pas être rénovée etréouverte dans sa fonction d'origine. Des personnes âgées aux revenus modestes y compris dépendantespourraient avoir accès à une maison de retraite à un prix raisonnable. Elle répondrait à un besoin réél(vieillissement de la population jusqu'à un âge très avancé) et serait un complément idéal à la résidence "lesSéquoïas" réservée aux retraités en bonne santé.

Je vous remercie pour la lecture de ma contribution.

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Salutations cordiales

Mme Kheddoudja Azzouz

60 27 juillet 2020 - 20h34 Bonsoir,

Par ce message, je souhaite apporter tout mon soutien à ce projet.

Gradignan doit rester un mixte entre ville et campagne. La densification du centre ville autour des espaces etservices publics est un excellent choix afin de pas transformer des terres en béton.

De plus, l’équilibre financier du projet qui permet à la ville de bénéficier de 25 millions d’équipements publicsneufs pour 5 millions à la charge de la ville est un très bon investissement. Ces équipements étaient à bout desouffle.

Bonne journée,

Franck BONADEI

61 27 juillet 2020 - 22h15 Monsieur le commissaire enquêteur,

Je me permets de vous adresser quelques remarques à propos du projet Zac Gradignan.

Avec tout mon respect et souhaitant que vous les accueillerez avec bienveillance,

Jeanne Uteau

Enquête d'utilité publique du projet Zac de gradignan

- Le centre de Gradignan propose des équipements publics qui permettent aux habitants de trouver des servicesdans l’« ancienne bibliothèque », de fréquenter la salle de sports, pour les enfants, les écoles... la démolition deces établissements est-il nécessaire, a-t-on envisagé sérieusement la possibilité de leur réhabilitation ?

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- Le projet de destruction de la maison de retraite publique, La clairière, située au cœur de la ville, serait-ilacceptable à un moment où l'on parle de rompre l'isolement des EHPAD, de les rapprocher des lieux de vie ;(que dire du coût des pensions du privé qui interdit à beaucoup de pouvoir profiter d’une maison de retraite dansla ville où il a vécu). Pourquoi ne pas réhabiliter ce bâtiment pour en faire un lieu d'accueil accessiblefinancièrement. Ce terrain arboré permettrait d'insérer le bâtiment dans ce lieu agréable.

- Est-ce que le projet prévoit, au centre, une crèche municipale?

- Ce plan de « modernisation du centre » a-t-il prévu précisément le respect de la mixité sociale prévu par la loi,sous quelle forme ?


Dans le cadre de l’enquête d’utilité publique sur la ZAC de Gradignan, mes remarques sont les suivantes:

Une école dans le quartier sud de Gradignan est indéniablement indispensable eu égard à l’absence de groupescolaire du 1er degré sur ce quartier; tous les établissements de la maternelle à l’élémentaire étant concentrés surle centre et les quartiers lange, Malartic, St Géry. L’architecture et les contraintes imposées en termesécologiques sont rasssurantes.

L’exigence de parcs supplémentaires s’inscrit complètement dans le cadre de vie de Gradignan auquel noustenons tant.

Le projet de cinéma, à condition qu’il soit davantage un cinéma similaire au Jean Eustache de Pessac (en termesde programmation et d’animation) est une idée très pertinente et permettrait d’accroître l’offre culturelle àGradignan.

Les projets immobiliers concernant les logements sont plus sujets à inquiétude par crainte de leur quantité et deleur insertion dans le cadre de vie gradignanais. Afin de permettre une bonne insertion dans le centre ville, lesimmeubles ne devraient pas dépasser du R+4 afin de respecter l’ « esprit village » et mixer les stylesarchitecturaux en excluant les immeubles type « monobloc » et en privilégiant des styles rappelant l’architecture

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basque et landaise.

Vous remerciant de votre attention,Mme FOREST

63 27 juillet 2020 - 23h46 Ce projet de plus de 1000 logements, 10 200 m² de commerces et 7500 m² d'équipements publics reconstruitsaprès démolition est démesuré pour la ville de Gradignan dont les habitants sont attachés à une évolutionraisonnable et compatible avec leur souhait permanent de préserver leur espace du" bétonnage" et ce afin queGradignan ne ressemble pas à Talence, Villenave d'Ornon, Bègles, ou Pessac...qui ont connu une densificationtotalement incompatible avec le bien vivre des habitants et l'équilibre nécessaire entre les métropoles et lesvilles petites et moyennes.

Un centre ville bétonné nous attend donc, avec 3000 à 3500 nouveaux habitants, au moins 1500 voituressupplémentaires mais pas plus de voies de circulation sauf desserte des immeubles.

Tous les équipements publics du centre ville, et c'est le plus choquant en terme de deniers publics !, doiventêtre démolis et reconstruits plus loin aux frais du contribuable (écoles, salle des sports, EPAJG, ...anciennemaison de retraite publique qui elle ne sera pas reconstruite alors qu'il n'existe plus à Gradignan de maison deretraite publique médicalisée ...

Problèmes de circulation, de stationnement public, places supprimées notamment Avenue Larrieu et àLaurenzanne.... espaces verts disparus notamment dans le domaine de la Clairière et à la Cité Jardin,imperméabilisation des sols ( sujet particulièrement sensible relevé par la convention citoyenne pour le climat), création d'un important îlot de chaleur dans le Centre derrière l'église, bilan financier déficitaire impliquantdonc le recours au contribuable, nombre de locaux commerciaux excessif laissant augurer soit une concurrencedifficile pour les existants soit des locaux vides en nombre, esthétique contestable de l'ensemble, église "noyée"devant les immeubles....les inconvénients du projet sont nombreux.

Nous ne voyons pas l'utilité publique ni l'utilité pour les habitants actuels et futurs de Gradignan d'un tel projet :la ville a déjà beaucoup évolué, elle a accueilli de nombreux nouveaux habitants, mais ce projet de ZACdépasse la mesure du raisonnable et affectera la qualité de vie des Gradignanais à un moment où laréorientation significative des politiques menées dans la Métropole se fait jour vers une redéfinition de ce que

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devrait être l'aménagement de l'espace public au service des citoyens, et non des promoteurs.

Catherine Deney

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