Quoi_de_Neuf_Patriot_2011

«Quoi de neuf» information technique du modèle 2011

Jeep Patriot 2011 – Quoi de neuf


Jeep Patriot 2011

2

Vue d'ensemble du produit

Le Jeep Patriot 2011 reste fidèle à son héritage légendaire du Jeep 4X4. Avec deux systèmes 4X4 livrables - le Freedom Drive

IMD et le Trail Rated Freedom Drive IIMD - le Jeep Patriot propose un style classique Jeep avec un ensemble abordable et

polyvalent qui le démarque de la concurrence.

Il renforce également davantage sa position de tête pour 2011 grâce à son style rehaussé, ses nouvelles surfaces intérieures

douces au toucher, ses améliorations au niveau de la suspension et de la direction, sa caisse plus haute d'un pouce (25 mm) sur

les modèles 4x4 et sa consommation en carburant réduite de12 %!

Pour 2011, le Jeep Patriot demeure :

•Le VUS compact le plus polyvalent (meilleure capacité hors route de sa catégorie grâce au Jeep Freedom Drive II)

•La VUS le plus abordable (à partir de 17 995 $ PDSF - plus de 2 000 $ de moins que le véhicule de la concurrence le plus proche)

•Le 4x4 le plus éconergétique de sa catégorie (jusqu'à 12 % - 4 mi/gal - de plus que l'année modèle 2010)


Jeep Patriot 2011

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Messages-clés / Meilleures « Raisons pour acheter »

• Rapport qualité-prix Le VUS le plus abordable au pays

• Le Jeep Patriot se classe comme le VUS le plus abordable au pays, à partir de

seulement 17 995 $ PDSF. Pour le prix d'une voiture compacte, les Canadiens peuvent

plutôt choisir un Jeep, avec ses 70 ans d'histoire, son équipement, ses dispositifs de

sécurité, sa consommation de carburant et son style de qualité.

• TI / 4RM Le VUS le plus polyvalent de sa catégorie

• Le Patriot, muni du Freedom Drive IMD fournit une motricité 4RM sur demande, de même

qu'un mode de verrouillage pour système 4RM permettant une répartition optimale du

couple de 50:50 à l'avant comme à l'arrière pour une meilleure adhérence lors de

situations exigeantes. Le Freedom Drive IIMD ajoute un rapport inférieur « rock crawl »,

un limiteur de vitesse en descente, des crochets de remorquage et des plaques de

protection offrant ainsi la capacité d'un véhicule homologué Trail Rated, inégalée par la

concurrence.

• Consommation Le 4x4 le plus éconergétique au pays

• Seul le Patriot offre le style caractéristique de Jeep en plus d'une consommation pouvant

atteindre 6,8 L/100 km (42 mi/gal)! Pour 2011, lorsqu'il est muni d'une transmission à

variation continue, il offre jusqu'à 4 miles de plus par gallon (jusqu'à 6,72 L/100 km [39

mi/gal] au total)

• Sécurité « Meilleur choix - Sécurité » selon l’IIHS (2010)

• Pour se mériter le prix du « Meilleur choix - Sécurité », le véhicule doit obtenir les plus

hautes cotes en matière d'essais à haute vitesse pour les collisions avant et latérales et

de risques de capotage. Il doit être muni de sièges/appuie-têtes de qualité supérieure

pour protéger les passagers contre les blessures au cou lors des collisions arrière et être

équipé d'un système ESP. Le Patriot est un des 6 VUS compacts à s'être mérités cette

mention. Parmi la longue liste des véhicules qui n'ont pas été à la hauteur, on retrouve

les véhicules Ford Escape, Honda CR-V, Toyota RAV4, Nissan Rogue et beaucoup

d'autres!


Jeep Patriot 2011 – Extérieur

4



5

Nouvelles roues en aluminium à 5 rayons de 17 pouces

Tout nouveau bouclier avant avec bande protectrice

décorative Nouveaux phares

antibrouillards

La hauteur de

caisse a été

augmentée

d’un pouce

(25 mm) sur les

modèles 4x4

(anciennement

uniquement

disponible sur

les modèles

homologués

Trail Rated)



6

Nouveau bouclier arrière Silencieux peint noir Nouvelle bande protectrice latérale décorative

qui lui donne une apparence distinctive et robuste

Nouvel emblème Patriot

Embout d'échappement

droit (chromé sur le

Limited)

Nouvel emplacement

pour emblème

« North » et

« Limited »


Jeep Patriot 2011 – Intérieur

7

Nouvelle garniture supérieure de

porte au toucher doux

Nouvelles commandes électriques illuminées

des glaces et du verrouillage des portes

Nouvel accoudoir de la console

centrale au toucher doux


Jeep Patriot 2011 – Intérieur

8

Nouvelle garniture supérieure de porte douce au toucher

Nouvelle glace à commande électrique et boutons de verrouillage à rétroéclairage

Nouvel accoudoir de la console centrale doux au toucher

Nouveau volant Jeep à trois

branches

Nouvelle commande automatique de température (ATC) sur

le Limited (non illustrée)

Commandes du régulateur de vitesse montées sur le volant de série;

système Uconnect en option


Jeep Patriot 2011 – Fonctionnel

9

Améliorations de la suspension et la direction

• Le Patriot est déjà l’un des VUS compacts les plus amusants à conduire

au pays. Le modèle 2011 ne peut que confirmer cette évidence grâce aux

transformations apportées qui ont grandement amélioré son confort et sa

tenue de route :

• Augmentation du diamètre de la barre antiroulis arrière

• Ressorts de détente sur les amortisseurs / jambes

• Sensation améliorée de la direction

• Meilleur amortissement du véhicule

• Meilleure insonorisation


Jeep Patriot 2011 – Consommation de

carburant

10

Jusqu'à 4 mi/gal de plus que le modèle 2010!

Moteur Transmission Ville Route Ville Route

2,0 L 16v 158 ch 4 cyl Manuelle 5 vit. 8,9 (32) 6,9 (41) 9,1 (31) 6,8 (42) +1 mi/gal route

2,0 L 16v 158 ch 4 cyl CVT 9,0 (31) 7,3 (39) 9,0 (31) 7,3 (39)

2,4 L 16v 172 ch 4 cyl Manuelle 5 vit. 8,9 (32) 7,1 (40) 9,0 (31) 7,0 (40)

2,4 L 16v 172 ch 4 cyl CVT 9,7 (29) 8,0 (35) 9,6 (29) 7,4 (38) +3 mi/gal route

Moteur Transmission Ville Route Ville Route

2,4 L 16v 172 ch 4 cyl Manuelle 5 vit. 9,1 (31) 7,2 (39) 9,2 (31) 7,2 (39)

2,4 L 16v 172 ch 4 cyl CVT 9,9 (29) 8,2 (34) 9,9 (29) 7,5 (38) +4 mi/gal route

2010 - 4x2 2011 - 4x2

2010 - 4x4 2011 - 4x4Jeep Patriot 4x4

Jeep Patriot 4x2

• En l'année modèle 2011, le Patriot fait jusqu'à 6,8 L/100 km (42 mi/gal) sur route!

• Plus impressionnant encore, le véhicule grand volume (2,4 L couplé à la transmission CVT) offre 3 mi/gal (4x2)

ou 4 mi/gal (4x4) de plus que les modèles 2010!

• Le Patriot 4x4 muni de la transmission CVT propose désormais la même consommation de carburant que le

4x2 - jusqu'à 38 mi/gal!


Jeep Patriot 2011 – Capacité

11

Jeep Freedom Drive IIMD – Le plus puissant de sa catégorie

Caractéristiques

Système quatre roues motrices à prise permanente active pour un

contrôle de la stabilité dans toutes les conditions

Verrouillage du système quatre roues motrices avec passage à la

volée qui distribue également le couple entre les roues avant et

arrière

Coupleur électronique joint au différentiel arrière

Rapport à très forte démultiplication 19:1

Avantages

Homologué Trail Rated pour de véritables conditions hors route

Réglage du couple sur demande offrant une meilleure consommation

de carburant

Limiteur de vitesse en descente

Système antipatinage

Avant

du

véhicule

Demi-arbres avant

Arbre de transmission


Format 2 pièces

Support de roulement

intermédiaire

Demi-arbres arrière



Jeep Patriot 2011 – Plan technique détaillé

12

4X2 4X4 4X2 4X4

Freedom Drive II Opt AWL:Roues aluminium 17 po Freedom Drive II Opt AWL :

Prix $ Équip. 4RM mode hors route, « Rock Crawl », ABS hors route Prix & Équip. 4RM mode hors route, « Rock Crawl », ABS hors route

varient selon le modèle Siège du conducteur à hauteur réglable varient selon le modèle Siège du conducteur à hauteur réglable

Antibrouillards, limiteur de vitesse en descente, ABS hors-route

Emblème Trail Rated Emblème Trail Rated

Plus : Roues aluminium 17 po Plus :

Longerons de toit chromés

Bouclier couleur carrosserie avec renforts chromés 26 495 $ (8 %)

25 995 $ Sièges en cuir chauffants à l'avant, garnitures int. argent Sièges en cuir chauffants à l'avant, garnitures int. argent

Volant gainé de cuir avec commandes audio Volant gainé de cuir avec commandes audio

Freins à disque aux 4 roues (ABS)

Antibrouillards, radio par satellite SIRIUS Antibrouillards, radio par satellite SIRIUS

Centre d'information électronique (EVIC) 24 295 $ (2 %) Centre d'information électronique (EVIC)

23 795 $ Siège du conducteur réglage élect. 6 directions Siège du conducteur réglage élect. 6 directions

North toute saison Opt AL3 :Roues aluminium 17 po, régulateur de vitesse North toute saison Opt AL3:

23 990 $ (MTX) Sièges avant chauffants, télédéverrouillage (avec CVT) 24 390 $ (MTX ) Sièges avant chauffants, télédéverrouillage (avec CVT)

Volant gainé de cuir avec commandes audio 30% Volant gainé de cuir avec commandes audio

Plus : Climatisation (manuelle), glace à écran solaire foncé Plus : Climatisation (manuelle), glace à écran solaire foncé

23 495 $ (55 %)

22 995 $

Siège du passager rabattable à plat Siège du passager rabattable à plat

Banquette arrière rabattable 60-40 21 295 $ (25 %)

20 795 $

Sirius & volant en cuir sans frais avec l'ensemble toit ouvrant et audio (AGS)

Contenu :2,0 L 4 cyl 5 vitesses MTX avec 158 ch Contenu :2,0 L 4 cyl 5 vitesses MTX avec 158 ch

2,4 L 4 cyl. 5 vitesses MTX avec 172 ch - Option sans frais 2,4 L 4 cyl. 5 vitesses MTX avec 172 ch - Option sans frais

20 195 $ (5 %)

19 995 $ poignées de portes /longerons noirs Poignées de portes /longerons noirs, silencieux peint noir

4 haut-parleurs, freins à disque/tambour antiblocage aux

quatre roues

Poignées couleur carrosserie, siège du conducteur à

hauteur réglable

Télédéverrouillage, éclairage d'accueil, verrouillage activé

par la vitesse

Glaces à commande électrique avec commande

monotouche côté conducteur

Prise de courant auxiliaire 115V, rétroviseurs repliables à

commande élec.

4 haut-parleurs, freins à disque/tambour antiblocage aux

quatre roues

Poignées couleur carrosserie, siège du conducteur à hauteur

réglable

Télédéverrouillage, éclairage d'accueil, verrouillage activé par

la vitesse

Glaces à commande électrique avec commande monotouche

côté conducteur

Sièges baquets en tissu de première qualité , banquette arrière

rabattable 60-40

Prise de courant auxiliaire 115V, rétroviseurs repliables à

commande élec.

Sport Sport (10 % de tous les Sport)

Limited Limited (10 % de tous les LTD)

North North (80 % de tous les North)

Couleur carrosserie - Calandre , bouclier avec renforts chromés

Freins à disque aux 4 roues (ABS), embout d'échappement

chromé

Nouvelles roues en aluminium 17 po (nouveau style)

Jeep Patriot 2010 Jeep Patriot 2011

Longerons chromés, climatisation avec commande

automatique de température (ATC)



Antibrouillards, limiteur de vitesse en descente, ABS hors-

route


Jeep Patriot 2011 – Vue d'ensemble du produit

13

Sport (MKTL74 / MKJL74) Moteur 4 cyl. de 2,0 L (158 ch, 141 lb-pi de couple) Moteur 4 cyl. de 2,4 L (172 ch, 165 lb-pi de couple) - N / C Transmission manuelle à 5 vitesses Système électronique d’antidérapage (ESP), comprend un dispositif électronique antiroulis et l'assistance au départ en pente Sacs gonflables multimodes évolués avant et arrière et rideaux gonflables latéraux. Appuie-têtes actifs sur le siège du conducteur et du passager avant Console centrale avant au plancher Porte-gobelets lumineux Freins à disque/tambour et antiblocage aux quatre roues Lampe de poche amovible / rechargeable Affichage de la température extérieure Banquette arrière rabattable à plat Conduits de chauffage pour la banquette arrière Dégivreur et essuie-glace de lunette arrière Colonne de direction inclinable Régulateur de vitesse Longerons latéraux de toit Bande protectrice de bas de caisse foncée Nouveau bouclier avant/arrière Accoudoir central et de porte au toucher doux Recommandations de commande 25D - Prix d'appel 25D/26D + ACF (ensemble pneus et roues)

Sport (10 %) PDSF

4X2 (« D ») (45 %) 17 995 $

4X4 (« D ») (55 %) 20 195 $

North (80 %) PDSF

4X2 (« E ») (30 %) 21 295 $

4X4 (« E ») (70 %) 23 495 $

Limited (10 %) PDSF

4X2 (« F ») (15 %) 24 295 $

4X4 (« F ») (85 %) 26 495 $

Limited (MKTH74 / MKJH74)

Moteur 4 cyl. de 2,4 L (172 ch, 165 lb-pi de couple) Sièges garnis de cuir Volant gainé de cuir avec commandes audio et levier de frein de stationnement Freins à disque antiblocage aux quatre roues Roues en aluminium de 17 po Antibrouillards Support lombaire à réglage manuel Siège du conducteur à réglage électrique 6 directions Longerons de toit chromés Calandre couleur carrosserie Garnitures intérieures argentés EVIC (centre d'information électronique) Radio par satellite SIRIUSMD

Commande automatique de température(ATC) Embout d'échappement chromé Accessoires chromés sur le bouclier avant et arrière

Recommandations de commande 26F + AGS + AJV (ensemble toit ouvrant et audio + ensemble sécurité et commodités de chargement)

North (Ensemble Sport + « E ») Climatisation Glace écran solaire de teinte foncée Glaces à commande électrique (commande monotouche du côté conducteur) Rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique Verrouillage électrique et télédéverrouillage Banquette arrière rabattable 60-40 Siège du conducteur réglable en hauteur Siège du passager avant rabattable à plat Onduleur d'alimentation de 115 V Poignées extérieures de portes couleur carrosserie Appui du hayon couleur carrosserie

Ensemble North toute saison – AL3 (en opt. sur les 4x4) Démarreur à distance (avec transmission CVT) Sièges avant chauffants Volant gainé de cuir Commandes audio montées sur le volant Roues en aluminium de 17 po Recommandations de commande 25E/26E + ACF (ensemble pneus et roues) 25E/26E + ACF + AGS (ensemble pneus et roues + ensemble toit ouvrant et audio - y compris N/C Sirius et volant gainé de cuir) 25E/26E + AL3 + AGS (ensemble North toute saison + ensemble toit ouvrant et audio - y compris N/C Sirius)


Jeep Patriot 2011

14

Nouvelles peintures

Nouvelles couleurs pour l'année

modèle 2011 :

- Couche nacrée mûre noire (PBV)

- Blanc éclatant (PW7)

- Couche nacrée cristal rouge cerise

intense (PRP)

- Couche nacrée anthracite foncé

(PAV)

Couche nacrée mûre

noire

Blanc éclatant Rouge cerise intense

Couche nacrée

anthracite foncé

Couleurs abandonnées pour l'année

modèle 2011 :

- Grès blanc (PW1)

- Couche nacrée bleu intense (PBS)

- Couche nacrée orange soleil (PV6)

- Grès clair métallisé (PKG)


Jeep Patriot 2011

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