Quoi_de_Neuf_300_2011

« Quoi de neuf » information sur le produit modèle 2011 1

TOUTE NOUVELLE 300 2011

« Quoi de neuf » information sur le produit modèle 2011

• 202 véhicules ont vu le jour depuis 2004 …

• Mais combien d'entre eux ont vraiment laissé leur marque? • Combien avez-vous vraiment eu envie

de conduire... • Combien avez-vous vraiment

admirés... • Combien ont réinventé les règles...

• La première Chrysler 300C était un de ces

véhicules • Parfaitement proportionnée • Extrêmement puissante - HEMI de

340 ch • PA • Rapport qualité-prix extraordinaire

• Elle a atteint le statut de voiture culte

auprès de ses adeptes

2

De nombreux véhicules se suivent et se ressemblent...

Toute nouvelle Chrysler 300


3

Voiture culte



• Partage le même « ADN » que tous nos nouveaux véhicules

4

Toute la magie de la première 300 avec encore plus de raffinement et de technologies



• Un style de carrosserie qui se démarque

• Un intérieur de catégorie supérieure

• Une réduction des BVS

• Des moteurs plus économes en carburant et

plus puissants

• Un meilleur rapport qualité-prix

5

5 éléments que nos 16 nouveaux véhicules ont en commun



6

Dodge Charger 1969

Antibrouillards projecteurs doubles à halogène

(modèles Limited et 300C uniquement, le Touring ne

possède PAS d'antibrouillards)

Rétroviseurs extérieurs chromés (Limited et 300C) Couleur carrosserie sur le

Touring

Roues de 20 pouces livrables en option - V6 et V8

Phares projecteurs doubles à halogène et feux de jour à

DÉL

Nouvelle calandre liquide chromé avec nouvel

emblème ailé

Tout nouvel extérieur

Toute nouvelle Chrysler 300 - Extérieur

Présence spectaculaire Calandre avec finition liquide chromée Feux de jour à DÉL en forme de « C »

15 % plus de verre

Pare-brise avec inclinaison de 3 % L'acier haute résistance permet l'utilisation de pieds

plus minces


7

Dodge Charger 1969

Garniture de bouclier chromée

Nouveaux emblèmes

Poignées de porte chromées (Limited et 300C)

Couleur carrosserie sur le Touring

Nouvel emblème ailé

Échappement double intégré à l ’arrière

Garnitures verticales chromées sur les feux

arrière (300C uniquement)

Pare-brise incliné de 3 % pour une amélioration de la

visibilité de 15 %

Tout nouvel extérieur

Toute nouvelle Chrysler 300 - Extérieur

Échappement double de série - V6 et V8

Feux arrière à DÉL sur tous les modèles

7 % plus aérodynamique Cx de 0,315


• Design distingué

• Surfaces au toucher doux

• Matériaux de catégorie supérieure

• Ajustement et finition de précision

8

Tout nouvel intérieur de catégorie supérieure

Toute nouvelle Chrysler 300 - Intérieur


• Sièges avant chauffants et ventilés en cuir Nappa

• Sièges arrière chauffants

• Volant chauffant en bois gainé de cuir

• Garnissage en bois véritable

• Pare-soleil arrière à commande électrique

• Toit ouvrant panoramique

9

Luxes de calibre mondial livrables en option



10

Jusqu'à 102 mm (4 pouces) d’espace supplémentaire pour les jambes à l'arrière que les berlines intermédiaires



11

Système Uconnect Touch de pointe avec écran de 8,4 pouces de série



• Pare-brise et glaces latérales avant acoustiques

• Portes à montage affleurant avec joints triples

• Doublure de passage de roues acoustique pour absorber les bruits de la route

• Mousse insonorisante dans les cavités de la carrosserie

• Panneaux d'isolation acoustique de la sous-carrosserie de 2438 mm (8 pieds)

12

Qualité sonore de l’habitacle de calibre mondial

Toute nouvelle Chrysler 300 - BVS


• Une toute nouvelle suspension pour une meilleure tenue de route, direction et sensation de conduite

• Nouveaux berceaux de suspension

• Nouveaux amortisseurs

• Nouveaux ressorts

• Nouvelles bagues de suspension avant hydrauliques

• Nouvelle suspension arrière à 5 bras

• Nouvel angle de carrossage à l'avant et à l'arrière

13

Toute nouvelle suspension

Toute nouvelle Chrysler 300 -

Suspension/direction


• V6 Pentastar de 3,6 L de série

• 292 ch (42 ch de plus)

• 39 mi/gal (4 mi/gal de plus)

• V8 HEMI de 5,7 L livrable en option

• Technologie MDS éconergétique

• 363 ch et 35 mi/gal

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Moteurs plus puissants et plus éconergétiques

Toute nouvelle Chrysler 300 - Groupe

motopropulseur


• Boîte de transfert sur demande avec désaccouplement de l'essieu avant exclusif dans la catégorie

• Lorsque la TI n'est pas requise, le système désaccouple automatiquement l'essieu avant pour optimiser la consommation de carburant

• Améliore la consommation de carburant de 5 %

• Hauteur de caisse abaissée

• ~0,25 mm (1 po) de moins par rapport à celle du modèle TI 2010

15

Nouvelle 300C munie de la transmission intégrale (TI)

Toute nouvelle Chrysler 300 - Groupe

motopropulseur

En option sur le 300C

• Boîte de transfert sur demande avec système de désaccouplement de l'essieu avant exclusif dans la catégorie

• Lorsque la TI n'est pas requise, le système désaccouple automatiquement l'essieu avant pour optimiser la consommation sans nuire aux performances ni au comportement.

• Réduit la consommation de carburant de 5 %

• Caisse abaissée de près d'un pouce par rapport à celle du modèle TI 2010

• Nouvelles roues de 19 po en aluminium polies

• PDSF de 2000 $ de plus que la PA


• De série

• ABS, ESC, antipatinage

• 7 sacs gonflables de série - y compris ceux montés dans les sièges avant, les rideaux gonflables latéraux et le protège-genou gonflable du conducteur

• Appuie-tête actifs sur les sièges avant

• Capteur d'humidité (désembuage automatique)

• Freinage d'urgence anticipé et assèchement automatique des freins exclusifs dans la catégorie

• En option

• Avertissement de collision avant

• Régulateur de vitesse adaptatif

• Surveillance des angles morts

• Détection d'obstacle transversal

• Capteurs de recul à l'avant et à l'arrière

• Phares adaptatifs

16

Plus de 70 dispositifs de sécurité

Toute nouvelle Chrysler 300 - Sécurité


• La toute nouvelle 300 passe au prochain niveau… par sa conception ...

sa qualité ... sa consommation de carburant ... et son rapport qualité-prix

18

Toute nouvelle 300



• Tout commence par une idée simple ...

• Concevoir une voiture de calibre mondial avec l'espace d'un véhicule pleine taille et l'efficacité énergétique d'un véhicule intermédiaire

• Lui donner des caractéristiques inattendues ...

• À un prix inattendu ...

• Et cela ouvre la porte à une formidable croissance des ventes ...

19

La nouvelle 300


Insérer photo


Occasion d'affaires

20

160 000 clients potentiels en 2011

10 % du marché total 160 000 en 2011

• Les toutes nouvelles 300 et 300C rejoindront les segments des voitures pleine taille, les grandes voitures et les V6 intermédiaires

• Une fois réunis, ces 3 segments représentent 10 % du marché ou 160 000 clients

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2%

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8%

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Large Car Full-Size Car Mid-Size V6 Car

1%

3%

6%


21

La Chrysler 300 atteint 39 mi/gal sur route - une voiture pleine taille avec la consommation d'une intermédiaire!

28

34 35 39 39

45

50

Pickup Full Minivan &Crossover

Mid Chrysler 300 Compact Small

Consommation de carburant moyenne sur route (mi/gal)

Occasion d'affaires


Occasion d'affaires

22

Les ventes 300/300C se situent au cœur du marché des voitures pleine taille

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1.0%

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<14K <16K <18K <20K <22K <24K <26K <28K <30K <32K <34K <36K <38K <40K <42K <44K <46K <48K <50K <52K <54K <56K <58K <60K

Le marché canadien-

transaction moyenne

Le marché canadien- transaction moyenne

Le marché canadien- transaction moyenne


24

300 Touring - Modèle de base avec l'allure de la 300C


V6 de 3,6 L à 5 vitesses (remplace le V6 de 3,5L 4 vitesses)

Système Uconnect Touch Media Centre avec écran de 8,4 po

Sacs gonflables montés dans les sièges avant, appuie-tête actifs, protège-genoux gonflable pour le conducteur

Pare-brise et glaces latérales avant acoustiques

Échappement double intégré à l’arrière avec embouts jumelés chromés

Phares projecteurs avec garnitures à DÉL; feux arrière à DÉL

Télédéverrouillage Enter-N-Go avec capteur de proximité

Éclairage d'intérieur/d'ambiance à DÉL

Volant gainé de cuir avec commandes audio et du régulateur de vitesse

Plus de 3600 $ en valeur ajoutée par rapport à l'année

dernière!

300 TOURING 2010

32 995 $

2011

300 TOURING

32 995 $ Aucun changement de prix

Équipements ajoutés

Groupe motopropulseur - V6 de 3,6 L 292 ch (+42 ch et 4 mi/gal)

- Auto. 5 vit. avec Auto/Stick

- Échappement double

- Nouvelle suspension

Sécurité - Sacs gonfl. lat. dans les sièges avant

- Protège-genoux gonflable du conducteur

- Appuie-tête actifs sur les sièges avant

- Phares automatiques

- Trappe de carburant sans bouchon

- Assèchement auto. des freins

- Freinage d'urgence anticipé

- Assistance au départ en pente

- Pare-brise et glaces lat. avant acoustiques

- Capteur d'humidité

Technologie - Télédév. Enter-N-Go avec capt. de proximité

- Syst. Uconnect Touch Media avec écran de 8,4 po

Luxe/confort - Siège du cond. à réglable électr. à 10 positions

- Volant chauffant gainé de cuir

- Levier de vitesse gainé de cuir

- Commandes audio montées sur le volant

- Commande de la température bizone

- Centre d'information électronique

- 6 haut-parleurs avec port USB pour iPod

- Glaces à commande électrique rapide

- Doublure de couvercle de coffre

- Miroirs de courtoisie éclairé

Plus de 3600 $ en contenu ajouté!


25

300 Limited - Entièrement équipée avec cuir Nappa et roues de 18 po chromées



dernière!

2010

300 LIMITED

36 995 $

2011

300 LIMITED

34 995 $ -2000$ PDSF

Groupe motopropulseur - V6 de 3,6 L 292 ch (+42 ch et 4 mi/gal)

- Auto 5 vit. avec Auto/Stick

- Échappement double

- Nouvelle suspension

Sécurité - Sacs gonfl. Lat. montés dans les sièges avant

- Protège-genoux gonfl. pour le conducteur


- Phares automatiques


- Assèchement automatique des freins





- Caméra d'aide au recul ParkiewMD

- Démarreur à distance

Technologie - Télédév. Enter-N-Go avec capt. de proximité



- Sièges en cuir Nappa de cat. sup.






26

300C - V8 HEMI de 363 ch, cuir Nappa chauffant et ventilé



dernière!

2010

300C PA

46 745 $

2011

300C PA

39 995 $ - 6750 $ PDSF

Groupe motopropulseur - Nouvelle suspension

Sécurité - Sacs gonfl. Lat. montés dans les sièges avant

- Protège-genoux gonflable pour le conducteur






- Pare-brise et glaces latérales avant acoustiques



- Démarreur à distance

Technologie - Télédév.Enter-N-Go avec capt. de proximité


- Commande vocale Uconnect / Bluetooth





- Sièges avant ventilés

- Porte-gobelets chauffants/réfrigérants

- Pare-soleil arrière à commande électrique

- Sièges arrière chauffants

- Volant chauffant en bois gainé de cuir

- Éclairage d'ambiance à DÉL




27

300C TI - Toute nouvelle allure de catégorie supérieure avec antipatinage toutes saisons


Plus de 11 500 $ en valeur ajoutée par rapport à l'année

dernière!

2010

300C TI

50 295 $ 2011

300C TI

41 995 $

- 8300 $ PDSF


Groupe motopropulseur - Nouvelle suspension - abaissée

- Boîte de transfert active/désac. de l'essieu avant

- Roues de 19 po en alum. polies

Sécurité - Sacs gonflables lat. montés dans les sièges avant

- Protège-genoux gonflable pour le conducteur




- Freinage d'urgence anticipé /assist. au départ en pente


- Capteur d'humidité et démarrage à distance


Technologie - Télédév. Enter-N-Go avec capteur de proximité


- Commande vocale Uconnect / Bluetooth

Luxe/confort - Siège du cond. à réglable élect. à 10 positions




- Sièges avant ventilés

- Porte-gobelets chauffants/réfrigérants

- Pare-soleil arrière à commande électrique

- Sièges arrière chauffants

- Volant chauffant en bois gainé de cuir

- Éclairage d'ambiance à DÉL



Comprend PDSF Concurrence

• Navigation Garmin avec écran de 8,4 po 450 $ 1500 $ - 4400 $ (écran plus petit)

• Roues de 20 po en aluminium polies 625 $ + 1100 $

• Toit ouvrant panoramique 1475 $ + 2200 $

• Ensemble SafetyTec 2000 $ + 3500 $ +

28

Options de tarification



29

300 Limited avec ensemble de luxe = 300C V6


En option sur la 300 Limited

• PDSF de seulement 2500 $ = PDSF de 37 495 $

• Sièges avant ventilés

• Sièges arrière chauffants

• Volant inclinable et télescopique

• Volant chauffant en bois gainé de cuir

• Garnissage en bois véritable

• Pare-soleil arrière à commande électrique

• Éclairage à l'avant et à l'arrière à DÉL

• Porte-gobelets avant chauffants/réfrigérants

• Radio, siège du conducteur et rétroviseur du côté conducteur relié à la mémoire

• Éclairage du bas de cabine pour le conducteur et le passager à DÉL

• Pédalier à réglage électrique relié à la mémoire

• Rétroviseurs repliables à réglage électrique multifonctionnels

Autres caractéristiques de catégorie supérieure livrables en option

• Roues de 20 po en aluminium polies

• Navigation Garmin

• Toit ouvrant panoramique


30


Plus d'espace ... plus de puissance ... plus de fonctionnalités ... pour des milliers de dollars de moins!

PDSF de base 34 995 $ 33 390 $ 32 499 $ 34 795 $ 32 098 $ 36 410 $

Moteur 3,6 L 3,5 L 3,5 L 3,6 L 3,5 L 3,5 L Puissance / Couple 292/260 271/254 263/249 280/259 270/258 268/248

Dégag. pour les jambes aux places arrière (po) 40,1 37,2 38,1 40,5 35,8 38,3

Roues de 18 po chromées SÉRIE OPT - 2479 $ N/D OPT - 725 $ 17 po 16 po Sièges en cuir - chauffants SÉRIE SÉRIE OPT - 1350 $ OPT - 1780 $ OPT - 3850 $ SÉRIE

Sièges du cond. et pass. à réglage électrique SÉRIE SÉRIE SÉRIE SÉRIE Cond. uniquement SÉRIE Radio à écran tactile SÉRIE N/D OPT - 2800 $ Uniquement avec la navigation OPT - 2850 $ OPT - 1930 $

Caméra d'aide au recul Parkview SÉRIE N/D OPT - 2800 $ N/D OPT - 3850 $ OPT - 1930 $ Démarreur à distance SÉRIE OPT - 702 $ Installée par le concessionnaire SÉRIE N/D OPT - 950 $

Radio par satellite SÉRIE - 1 an inclus SÉRIE - 3 mois inclus SÉRIE - 6 mois inclus OPT - 260 $ OPT - 3850 $ SÉRIE Alarme de sécurité SÉRIE SÉRIE SÉRIE SÉRIE N/D OPT - 440 $

Téléphone mains libres SÉRIE SÉRIE OPT - 2800 $ SÉRIE OPT - 3850 $ SÉRIE Entrée passive/télédéverrouillage Enter-N-Go SÉRIE N/D OPT - 2800 $ N/D SÉRIE SÉRIE

Échap. double avec embouts jumelés chromés SÉRIE SÉRIE N/D N/D SÉRIE SÉRIE

44 680 $

3 L 270/223

35 po

OPT - 830 $ SÉRIE

SÉRIE SUR 1SH CTS

SUR 1SD CTS SÉRIE

SÉRIE SUR 1SD CTS

SÉRIE Livrable sur 1SF CTS

SÉRIE

Toyota Camry XLE

39 730 $

+4735 $

Chrysler 300 Limited

34 995 $

Honda Accord EX-L

36 571 $

+1576 $

Ford Taurus SEL

36 649 $

+1654 $

Buick LaCrosse CXL

37 560 $

+2565 $

Nissan Altima 3.5 SR

37 560 $

+3803 $

Cadillac CTS Premium

45 510 $

+10 515 $


31


300C Jusqu'à 15 500 $ de moins que la

concurrence

PDSF 39 995 $ 39 800 $ 47 400 $ 49 999 $ 48 940 $

Moteur V8 V6 V6 V8 V6

Puissance / Couple 363/391 290/261 273/270 385/333 304/273

Dégag. pour les jambes aux places arrière (pouces) 40,1 34,6 38,6 38,6 35,0

Caméra d'aide au recul Parkview SÉRIE OPT - 2800 $ SÉRIE SÉRIE OPT - 4790 $

Entrée passive/télédéverrouillage Enter-N-Go SÉRIE SÉRIE SÉRIE SÉRIE OPT - 4790 $

Roues de 20 po OPT - 625 $ N/D OPT - 1100 $ N/D N/D

Volant chauffant SÉRIE N/D N/D N/D OPT - 4790 $

Sièges et rétroviseurs relié à la mémoire SÉRIE SÉRIE SÉRIE SÉRIE SÉRIE

Sièges en cuir SÉRIE SÉRIE SÉRIE SÉRIE SÉRIE

Sièges avant ventilés SÉRIE OPT - 2800 $ SÉRIE SÉRIE OPT - 4790 $

Sièges arrière chauffants SÉRIE N/D SÉRIE N/D N/D

Radio avec écran tactile - avec nav OPT - 450 $ OPT - 2200 $ SÉRIE SÉRIE OPT - 2885 $

Radio par satellite SÉRIE - 1 an inclus OPT - 2800 $ (3 mois) SÉRIE - 6 mois inclus SÉRIE - 3 mois inclus SÉRIE - 3 mois inclus

Phares DHI Smartbeam SÉRIE OPT - 2800 $ SÉRIE SÉRIE SÉRIE

2011 Chrysler 300C

41 070 $

Nissan Maxima

44 800 $

+3730 $

Memo: Ecoboost AWD

53 000 $

HP/Torque: 355/350

+11 930 $

Lincoln MKS

47 400 $

+6330 $

Hyundai Genesis 4.6 Tech

49 999 $

+ 8929 $

Cadillac CTS

56 615 $

+15 545 $


Occasion d'affaires

32

La gamme la plus renouvelée au pays - 16 véhicules tout neufs ou complètement redessinés

Quoi_de_Neuf_300_2011

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