PUISSANCE ÉLEVÉECHARIOTS ÉLÉVATEURS À MOTEUR7.0 - 16.0 TONNES

DP70N1, DP100-160N

MODÈLES DISPONIBLES

MODÈLE EMPATTEMENT(mm)

CAPACITÉ(kg)

MOTEUR DIESEL

DP70N1 2300 7000 854F

DP100N 2800 10000 1204E

DP120N 2800 12000 1204E

DP135N 2800 13500 1204E

DP150N 3100 15000 1204E

DP160N 3300 16000 1204E

CONÇUS POUR LA RENTABILITÉ

Les moteurs économiques et performants, conformes aux normes d’émission EU Phase IV, minimisent les frais de fonctionnement au quotidien, tandis que leurs faibles besoins de maintenance ainsi que leur excellente résistance aux dommages et à l’usure diminuent les frais d’entretien, de réparation et d’immobilisation. Ces économies de coût total d’exploitation, ainsi que l’augmentation de puissance confèrent au chariot des performances remarquables qui maximisent votre retour sur investissement.

Votre concessionnaire de chariot élévateur Cat® identifiera le modèle qui répond parfaitement à vos besoins et vous fournira toute l’assistance nécessaire pour maximiser le rendement et la rentabilité de votre activité de manutention.

Quand un chariot élévateur allie haute puissance et résistance extrême à de faibles coûts d’exploitation, vous pouvez être assuré que votre rentabilité augmentera, quelle que soit la difficulté de la charge ou des conditions de travail.

Pour assurer une productivité maximum et travailler avec efficacité, le cariste et son chariot doivent être en parfaite adéquation.

La nouvelle gamme de chariots élévateurs diesel de 7 tonnes et de 10 à 16 tonnes de Cat Lift Trucks offre d’excellentes performances couplées à des qualités d’ergonomie et de confort.

ROBUSTESSE ET RENDEMENT PROPRE

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PRINCIPAUX AVANTAGESEn associant un moteur performant et un châssis robuste, les chariots diesel optimisent la puissance de levage et la capacité résiduelle.

Pour un environnement plus sain, les émissions sont conformes aux normes EU phase IV.Faible consommation de carburant, construction durable et accès aisé aux composants à contrôler et à entretenir multiplient les économies.

Les fonctions conviviales pour l’opérateur, telles que la direction entièrement hydrostatique, la visibilité panoramique et l’atténuation des vibrations et du bruit améliorent la maîtrise, le confort et les performances du cariste.

TABLE DES MATIÈRES PAGEGAMME DP70N1

RENTABILITÉ 4GAMME DP100-160N

PUISSANCE 6CONCEPTION 9POSTE DE CONDUITE CONVIVIAL 11OPTIONS 13SOLUTIONS COMPLÈTES 14

APPLICATIONS TYPIQUES• Industries du bois et scieries• Industrie papetière• Menuiserie et fabrication de meubles• Tuyauteries• Industries de transformation des métaux et fonderies• Machines et équipements industriels• Industries du béton, de la brique et du négoce• Manutention portuaire, chargement/déchargement• Industrie du verre, de la pierre et de l’argile• Industrie de la boisson (manutention multi-palettes)• Carrières• Location courte durée

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DP70N1 | 7.0 TONNES RENTABILITÉ

Conçu pour répondre aux besoins de nombreuses applications exigeantes, le DP70N1 allie robustesse, stabilité et longévité à un moteur propre et économe et une conception conviviale pour accroître la productivité et réduire les coûts de fonctionnement.

Moteur performantLe moteur performant Perkins 854F à 4 cylindres allie une puissance élevée à une faible consommation de carburant et à de faibles niveaux d’émissions conformes aux normes EU Phase IV. Les principales avancées concernent le nouveau turbocompresseur compact qui augmente la puissance en diminuant la consommation de carburant de 18% par rapport aux modèles précédents. La puissance du chariot DP70N1 est transmise via une boîte de vitesses automatique avec deux vitesses en marche avant et deux vitesses en marche arrière.

Auto-protectionUn dispositif de protection du moteur (EPS) surveille la pression d’huile, la température du liquide de refroidissement et la température de la transmission et limite la puissance, la vitesse de translation et la vitesse hydraulique s’il détecte des anomalies.

Post-traitementLe traitement des gaz d’échappement est composé d’un catalyseur à oxydation diesel (DOC), et d’un système de réduction catalytique sélective (SCR), permettant de respecter la norme de pollution EU Stage IV. Cette technologie ne nécessite que très peu d’entretien pendant la durée de vie du moteur.

• Le moteur performant Perkins 854F à 4 cylindres allie une puissance élevée à une faible consommation de carburant et à de faibles niveaux d’émissions conformes aux normes EU Phase IV.

• Le dispositif de protection du moteur (EPS) surveille la pression d’huile, la température du liquide de refroidissement et la température de la transmission, fournit des avertissements et limite la puissance, la vitesse de translation et la vitesse hydraulique s’il détecte des anomalies.

• Le châssis robuste en acier, conçu à l’aide de la technique FEA (Finite Element Analysis) offre une structure résistante avec un centre de gravité bas, ce qui accroît la capacité résiduelle.

VUE D’ENSEMBLE DES PRINCIPALES FONCTIONNALITÉS

• L’essieu moteur entièrement flottant accroît davantage encore la durabilité et la capacité, comparé aux versions semi-flottantes ou rigides.

• La conception monobloc de l’essieu de direction optimise la résistance et la rigidité.

• La fiabilité du moteur et l’extrême résistance aux dommages et à l’usure de tous les composants du chariot minimisent les réparations et les frais de service.

• L’accès rapide et aisé à toutes les zones de contrôle de routine et d’entretien facilite le maintien du chariot en parfait état de fonctionnement, économise du temps et réduit les frais.

• Les bruits et les vibrations sont atténués par la fixation des principaux composants au moyen de silent-blocs et par le capot moteur en acier complètement insonorisé.

• La direction assistée entièrement hydrostatique via un volant de petit diamètre assure une réaction précise et rapide avec un minimum d’effort.

• La structure du contrepoids favorise un rayon de braquage serré et dégage la vue vers l’arrière pour des manœuvres précises.

• Avec ses montant étroits et ses vérins de faible diamètre, le mât procure une vue dégagée vers l’avant, tout en assurant une bonne stabilité de la charge grâce à ses six galets de tablier.

• Les freins hydrauliques avec assistance augmentent l’efficacité de freinage et la sécurité.

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DP100-160N | 10.0-16.0 TONNESPUISSANCE EFFICACEAlliant une puissance élevée à une construction robuste, stable et durable, un moteur propre et économique et un design ergonomique, la gamme DP100-160N offre d’excellentes performances et de faibles coûts d’exploitation pour plus de rentabilité dans les applications exigeantes.

Faible consommationLes modèles DP100-160N bénéficient du moteur diesel à double turbocompresseur Perkins 1204E à 4 cylindres, à la pointe de la technologie. Les ingénieurs sont parvenus à diminuer la consommation de carburant de 13% par rapport aux moteurs précédents, tout en ramenant les émissions dans les limites requises par les normes EUPhase IIIB, sans pour autant sacrifier les puissantes performances exigées par des applications intensives. Le mode d’économie de carburant, inclus en standard, permet à l’opérateur de choisir entre le mode « puissance » et le mode « éco » via un contacteur, pour économiser 14% de carburant en plus tout en conservant 95% du rendement global.

Respect de l’environnementCes avancées technologiques participent au respect de l’environnement en réduisant la consommation d’énergie fossile et limitant les émissions de carbone. Les émissions de particules sont minimisées grâce à la plus récente technologie de filtre à particules

diesel (FAP) à régénération passive qui permet de brûler les suies pendant que le chariot fonctionne plutôt que de devoir l’immobiliser. Le filtre céramique ne nécessite que très peu d’entretien et, contrairement à de nombreuses autres solutions disponibles sur le marché, il n’a besoin d’aucun additif tel que l’urée.

Performances du turbocompresseurLes opérateurs sont assurés de profiter de la puissance du chariot, amplifiée par la réactivité des deux turbocompresseurs. Afin de répondre à chaque besoin, en termes de puissance et de rendement, ils ont le choix entre trois vitesses de marche avant et trois vitesses de marche arrière contrôlées automatiquement et de manière souple par le module de gestion du véhicule (VCM) .

• Le moteur diesel Perkins 1204E à 4 cylindres offre de puissantes performances en consommant 13% de carburant de moins que les modèles précédents et est conforme aux normes d’émissions EU Phase IIIB.

• Le mode d’économie de carburant « éco » inclus en standard permet d’économiser encore 14% de carburant tout en conservant 95% du rendement global.

• La technologie du filtre à particules diesel à faible maintenance avec régénération passive évite les immobilisations en brûlant les suies pendant que le chariot fonctionne.

• Le dispositif de protection du moteur (EPS) surveille la pression d’huile, la température du liquide de refroidissement et la température de la transmission, fournit des avertissements et limite la puissance, la vitesse de translation et la vitesse hydraulique s’il détecte des anomalies.

VUE D’ENSEMBLE DES PRINCIPALES FONCTIONNALITÉS• Le châssis robuste en acier, conçu à l’aide de la

technique FEA (Finite Element Analysis) offre une structure résistante avec un centre de gravité bas, ce qui accroît la capacité résiduelle.

• L’essieu moteur entièrement flottant accroît encore davantage la résistance et la capacité, comparé aux versions semi-flottantes ou rigides.

• La construction robuste monobloc de l’essieu de direction optimise la résistance et la rigidité.

• La fiabilité du moteur et l’extrême résistance aux dommages et à l’usure de tous les composants du chariot minimisent les réparations et les frais de service.

• L’accès rapide et aisé à toutes les zones de contrôle de routine et d’entretien facilite le maintien du chariot en parfait état de fonctionnement, économise du temps et réduit les frais.

• Les bruits et les vibrations sont atténués par la fixation des principaux éléments du moteur au moyen de silent-blocs. Le capot moteur en acier est complètement insonorisé et les engrenages de la transmission sont conçus pour réduire le bruit de l’essieu moteur.

• La commande électronique de sens de marche facilite les passages en douceur entre marche avant et marche arrière, sans devoir retirer les mains du volant, à n’importe quelle vitesse jusqu’à 4,0 km/h.

• La direction assistée entièrement hydrostatique via un volant de petit diamètre assure une réaction précise et rapide avec un minimum d’effort.

• La structure du contrepoids favorise un rayon de braquage serré et dégage la vue vers l’arrière pour des manœuvres précises.

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DP70N1 ET DP100-160N CONCEPTION

Châssis robusteLa faible consommation de carburant n’est certainement pas le seul avantage économique de ces chariots. Leur structure, à commencer par le châssis robuste en acier, est conçue pour résister aux durs traitements et pour durer longtemps avec un minimum de réparation. Le châssis a été développé avec l’aide de la technique FEA (Finite Element Analysis) pour atteindre une robustesse et une stabilité maximales, tout en augmentant parallèlement la capacité résiduelle. Le profil bas du contrepoids joue aussi un rôle important au niveau de ces améliorations.

Essieux robustesLes essieux moteur et directeur sont aussi particulièrement robustes et durables. Un essieu moteur entièrement flottant a été choisi, car il supporte davantage de poids que les versions semi-flottantes ou rigides. La construction robuste monobloc de l’essieu de direction optimise encore la résistance et la rigidité.

Auto-ProtectionLa résistance et les faibles besoins d’entretien s’appliquent à tous les composants, y compris le moteur extrêmement fiable, la chaîne cinématique et les autres pièces en mouvement. Les chariots bénéficient aussi d’un système de protection du moteur (EPS). Il contribue à s’assurer que tout problème fera l’objet d’une attention immédiate et, en cas de dysfonctionnement, limite l’utilisation du chariot pour éviter les dommages. L’EPS

surveille la pression d’huile moteur, la température du liquide de refroidissement et la température de la transmission. En cas de déviation par rapport aux valeurs normales, la puissance, la vitesse de translation et la vitesse hydraulique sont automatiquement réduites. Parallèlement, l’EPS prévient l’opérateur via des voyants d’avertissement sur le tableau de bord et enregistre les codes d’erreur de diagnostic.

Accès aiséLe temps et l’argent consacrés aux contrôles de routine, tâches d’entretien et services sont minimisés en rendant tous les éléments à la fois bien visibles et faciles d’accès. La facilité d’accès sur ces chariots se distingue plus particulièrement au niveau des éléments tels que les points de lubrification du mât et de l’essieu, la transmission et le convertisseur de couple, le moteur, le radiateur, le vase d’expansion, la jauge d’huile moteur, la vanne de coupure du carburant, le filtre à air et la batterie.

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DP70N1 ET DP100-160N POSTE DE CONDUITE CONVIVIALConception centrée sur le caristeLa disposition pratique des poignées et des marches facilite considérablement l’accès au poste de conduite. Le poste de conduite de l’opérateur offre un espace généreux pour les jambes, une colonne de direction inclinable et un siège suspendu réglable, permettant à chacun de trouver une position détendue et de travailler confortablement durant de longues phases de travail. Le système de détection de la présence (PDS) rappelle à l’opérateur de boucler sa ceinture de sécurité en émettant un signal sonore. Lorsque le cariste quitte son siège, tous les mouvements hydrauliques ainsi que la translation sont bloqués par le système PDS.

Vue dégagéeLa conception spéciale du mât dégage la vue vers l’avant, grâce aux montants de mât étroits et aux vérins de levage de petit diamètre. L’étroitesse des montants n’entraîne aucune perte de stabilité de la charge, car le mât est équipé de six galets principaux ainsi que de galets latéraux. La vision vers l’arrière au-dessus du contrepoids à profil bas est également excellente.

Le confort du silenceDes efforts considérables ont été mis en œuvre afin de minimiser le bruit et les vibrations pour le plus grand confort des caristes. Des silent-blocs sont utilisés pour le distributeur hydraulique, la transmission, le

moteur, le radiateur, le circuit d’échappement et les vérins de levage. Le capot moteur en acier est totalement insonorisé et la conception des engrenages de transmission a été réalisée avec soin afin de rendre le groupe motopropulseur plus silencieux.

Commande souple et préciseLe volant de petit diamètre est relié à un système de direction assistée entièrement hydrostatique pour accroître la réactivité et la précision tout en minimisant les efforts de l’opérateur. Le rayon de braquage serré ainsi que les vues avant et arrière dégagées contribuent à l’excellente maniabilité de ces chariots. Pour une commande précise et sans effort des fonctions hydrauliques, vous avez le choix entre des leviers ergonomiques ou des mini-leviers.

Assistance électroniqueGrâce à la commande de direction électronique, les caristes peuvent basculer rapidement et en douceur entre la marche avant et la marche arrière, à n’importe quelle vitesse jusqu’à 4 km/h, tout en gardant les mains sur le volant. La commande du chariot est également facilitée par un tableau de bord équipé de manière exhaustive qui maintient l’opérateur informé en affichant les données et les alertes.

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De nombreuses fonctions supplémentaires sont disponibles en option pour adapter parfaitement chaque chariot à son application. Nous vous en citons ici quelques exemples, mais votre revendeur de chariots élévateurs Cat peut vous en présenter bien davantage.

Système d’arrêt du moteur (ESS)Ce système arrête automatiquement le moteur pour éviter de l’endommager si la température de la transmission dépasse 110°C, si la température du liquide de refroidissement dépasse 107°C ou si la pression d’huile moteur descend en-deçà de 24 kPa.

DP70N1• Système d’arrêt du moteur (ESS)• Grand choix de tabliers à déplacement

latéral et de positionneurs de fourches

DP100-160N• Système d’arrêt du moteur (ESS)• Freins à disques à bain d’huile (en

standard sur le modèle 16 tonnes et en option sur les autres modèles)

• Cabine de LUXE • Commande mini-leviers• Grand choix de tabliers à déplacement

latéral et de positionneurs de fourches

DP70N1 ET DP100-160NOPTIONS

Freins à disques à bain d’huileDans les applications exigeantes et les environnements difficiles, cette option augmente la puissance de freinage, réduit les frais de remplacement des composants de frein usés et protège le circuit contre la corrosion. Il est disponible en option pour les capacités comprises entre 10 et 15 tonnes, mais est installé en standard sur le modèle 16 tonnes.

SOLUTIONS COMPLÈTES

Les performances et la durabilité exceptionnelles des chariots élévateurs Cat sont le résultat de l’expertise, des technologies sophistiquées et des normes de qualité strictes appliquées par nos centres de production ultra-modernes.

Pour vous aider à choisir la configuration et le modèle adéquats, mais aussi pour préserver la productivité de l’engin, nous mettons à votre disposition un réseau de concessionnaires dédiés. Grâce à leurs connaissances pointues, leur grande expérience et l’excellent service qu’ils assurent, ils vous aideront à maximiser vos bénéfices de toutes les façons possibles.

Outre les chariots élévateurs diesel de différentes capacités, nos concessionnaires proposent une gamme complète d’équipements pour entrepôt, des modèles gaz et des chariots élévateurs électriques. Nous offrons également un vaste choix de solutions de financement, comme l’achat, la location longue ou courte durée ou le leasing et nous pouvons personnaliser un plan qui répond aux besoins de votre activité.

Cat Lift Trucks et ses concessionnaires proposent des solutions à tous les défis.

www.catlifttruck.com©2018, MCFE. Tous droits réservés. CAT, CATERPILLAR, BUILT FOR IT, leurs logos respectifs, « Caterpillar Yellow » et « Power Edge » ainsi que les filiales et identités de produit mentionnés dans ce document sont des marques commerciales de Caterpillar qui ne peuvent pas être utilisés sans autorisation. Imprimé aux Pays-Bas. REMARQUE : Les performances et spécifications peuvent varier en fonction des tolérances de fabrication standard, des conditions de la machine, du type de pneus, de l’état de la surface ou du sol, des applications ou de l’environnement d’utilisation. Les chariots peuvent être illustrés avec des options non standard. Les besoins spécifiques en termes de performance et les configurations disponibles localement doivent être négociés avec votre revendeur Cat Lift Trucks. Cat Lift Trucks suit une politique d’amélioration continue des produits. Pour cette raison, certains matériaux, certaines options et certaines spécifications peuvent être modifiés sans avis préalable.

CFBC1860-H (02/18)

Quel que soit l’équipement de manutention dont vous ayez besoin, notre réseau mondial de concessionnaires de chariots élévateurs Cat est équipé pour vous fournir la solution idéale.

En investissant constamment dans la sélection, le développement et le support de notre réseau de concessionnaires, vous êtes assurés de recevoir non seulement le meilleur équipement, mais aussi les meilleurs services, les meilleurs conseils et le meilleur support de l’industrie.

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