PROJETSTADE VTTkytvtt.free.fr/documents/DossierTerrain.pdf · Passerelle surplombant le chemin des...

Auteur : KKeemmppeerrllee YYaaoouuaannkkiizz TTeeaamm VVTTTT

Date de création : 01/03/2006

MMMMMMMMiiiiiiiisssssssseeeeeeee eeeeeeeennnnnnnn ppppppppllllllllaaaaaaaacccccccceeeeeeee ddddddddeeeeeeeessssssss sssssssseeeeeeeeccccccccttttttttiiiiiiiioooooooonnnnnnnnssssssss

ttttttttrrrrrrrriiiiiiiiaaaaaaaallllllll,,,,,,,, ccccccccrrrrrrrroooooooossssssssssssssss−−−−−−−−ccccccccoooooooouuuuuuuunnnnnnnnttttttttrrrrrrrryyyyyyyy,,,,,,,, dddddddduuuuuuuuaaaaaaaallllllll ,,,,,,,, ssssssssllllllllooooooooppppppppeeeeeeee−−−−−−−−ssssssssttttttttyyyyyyyylllllllleeeeeeee........

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PROJET STADE VTT : KYT VTT 2

SSOOMMMMAAIIRREE

Introduction ………………………………………………………………………………………………………………………………………3Cahier des charges………………………………………………………………………………………………………………………………….71 PLANS ................................................................................................................................................................................................................12

1.1 Contraintes ..................................................................................................................................................................................................121.1.1 Zones inondables.................................................................................................................................................................................121.1.2 Végétations..........................................................................................................................................................................................131.1.3 Chemins des randonneurs ...................................................................................................................................................................14

1.2 Espace slope-style.....................................................................................................................................................................................151.3 Espace dual .................................................................................................................................................................................................161.4 Espace trial ..................................................................................................................................................................................................171.5 Espace cross-country ..................................................................................................................................................................................18

2 PRESENTATION DES MODULES ..................................................................................................................................................................212.1 Modules de slope-style.............................................................................................................................................................................212.2 Modules de dual .........................................................................................................................................................................................242.3 Modules de trial ............................................................................................................................................................................................28

3 QUOTATIONS DES MODULES .....................................................................................................................................................................333.1 Modules de slope-style.............................................................................................................................................................................333.2 Modules de dual .........................................................................................................................................................................................363.3 Modules de trial ..........................................................................................................................................................................................40


IIIIIIIInnnnnnnnttttttttRRRRRRRRoooooooodddddddduuuuuuuuccccccccttttttttiiiiiiiioooooooonnnnnnnn

Les activités de pleine nature présentent un intérêt certain chez les jeunes autant que chez les adultes. En témoignent ledéveloppement des sports de glisse, l'escalade, la planche à voile... Afin de pouvoir partager le plaisir et les émotionséprouvées dans ces déplacements avec les débutants, certains aménagements plus ludiques ont vu le jour : les stades deneige, half pipe... les murs d'escalade, les via-ferrata, les déplacements d'arbre en arbre sur câble...

Dans le milieu du vélo, il existe déjà ce type d'aménagement : pistes de trial, stade de descente et de dual slalom. A maconnaissance, il n'existe pas de piste éducative pour le vélo en général. La vocation de cette piste serait de faire progresserl'enfant (ou l'adulte dans le maniement du vélo mais également de lui offrir une approche globale des activités du cyclisme. Ilne s'agira pas de créer une piste de BMX, de descente VTT, de trial. L'aménagement se voudra modulable afin de se rapprocherde telle ou telle discipline du cyclisme et de travailler les « fondamentaux ».

L'objectif est de fournir au club et au centre un véritable outil éducatif.

Ce projet s'inscrit :• Dans la volonté du club de développer l'école de VTT,• Dans une logique touristique au sein du Site VTT. Cette piste sera plus adaptée à un public

débutant et offrira des aspects ludiques.• Dans les orientations de formation de la fédération favorisant la « transversalité des

activités », « le cycliste polyvalent » ou ayant un connaissance générale des différentesdisciplines.

• Nous pouvons également envisager l'accueil dans le cadre scolaire loin des dangers de lacirculation.


IIIIIIIInnnnnnnnttttttttéérrrrrrrrêêtttttttt• L'intérêt d'une structure artificielle est de rassembler le maximum d'élémentsd'apprentissage sur un espace restreint.Elle permettra un accès plus accessible à un public plus varié : en zone urbaine où le veto est moinsaccessible, en zone montagneuse où l'activité est souvent perçue comme élitiste.

Au sein de l'activité cycliste, cette piste offrira une approche des autres activités comme le BMX, la piste, le DUAL SLALOM...

• C'est un outil pédagogique qui n'a pas la vocation de remplacer l'activité du cyclisme mais qui doit être perçu comme un prolongement dela pratique de plein air.

Cet aménagement polyvalent permettra :> L'initiation d'enfant.> L'entraînement de pratiquants plus confirmés sur un créneau restreint (le soir par exemple).> L'animation locale : accueillir un public cherchant simplement un loisir de proximité.> L'encadrement de scolaire.> L'organisation de stage formation

RRRRRRRReeeeeeeennnnnnnnttttttttaaaaaaaabbbbbbbbiiiiiiiilllllllliiiiiiiittttttttEEEEEEEE

La rentabilité d'un tel projet n'est pas financière mais :> Sportive> Pédagogique> De loisir> Promotionnelle> (Sociale dans le cadre d'une animation de quartier)

GGGGGGGGaaaaaaaarrrrrrrraaaaaaaannnnnnnnttttttttiiiiiiiieeeeeeee eeeeeeeetttttttt ppppppppeeeeeeeerrrrrrrreeeeeeeennnnnnnnnnnnnnnniiiiiiiitttttttteeeeeeee

Le label de site VTT de la fédération française de cyclisme assure> une qualité dans l'offre touristique VTT proposée,> un accueil,> un encadrement technique et pédagogique> des animations


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L'espace devra être assez vaste afin de pouvoir installer tous les équipements mais le moniteur devra pouvoir surveiller tout le site et sefaire entendre. L'endroit devra être calme afin de pouvoir donner des consignes sans crier. Pour ces raisons un espace « ouvert » est àprivilégier.

Le terrain devra être au maximum naturellement varié : Au niveau du relief : différentes pentes,replat, bosses Au niveau du support : terre, sable, gué Au niveau de la végétation

Le choix du terrain doit tenir comptedes éléments sociaux : localisation dans une base de loisir, un espace vert, un quartier défavorisé,proximité du club local...des équipements existant : vestiaires, sanitaires, matériels collectifsLe terrain est mis à disposition par la commune de Serres à proximité de la base de loisirs. Plusieursterrains ont été repérés, le choix se fera d'ici peu. Une surface de 4000 m2 sera nécessaire.Structuration de l'espace

L'aménagement pourra se scinder en trois parties :> Un espace plan où le moniteur pourra faire évoluer les jeunes cyclistes pour des exercices

bien spécifiques et ludiques.> Un espace plus varié pour de la maniabilité lente plutôt trialisant> Et un autre pour de la maniabilité rapide plus proche du BMX.

La piste offrira un ou plusieurs parcours clairement tracé afin que n'importe qui puisse l'utiliser.

La piste sera également exploitable pour des personnes plus qualifiées. Le terrain sera modulable à souhait en utilisant du matérielpédagogique. La piste devient alors le support de l'imagination du moniteur.


LLLLa sa sa sa sécuritcuritcuritcuritéElle est liée :• aux aspects techniques des aménagements (terrain adapté au matériel VTT par exemple)• Et à la pratique (exemple : port du casque obligatoire...)La sécurité active consiste à avoir un encadrement qualifié sur le lieu afin de faire respecter les règles de sûreté-La sécurité passiveconsiste à fermer l'accès, d'avertir tes utilisateurs des éventuels risques ou alors ; l'aménagement, de part sa conception sera te véritablegarant de la sécurité


LLee CCaahhiieerr ddeess cchhaarrggeess

- Un stade vtt regroupant :o une zone accueilo des circuits de cross country,o une piste de dual slalom,o des zones de trialo une zone slop style

- Un chalet accueil- Un panneau point information sécurité sur l’usage du stade- Un point lavage- Parking VTT- Un panneau information plan des circuits- Le stade sera indiqué et fléché en ville- Les circuits seront balisés selon la norme FFC- Un panneau de règlement et de sécurité sera visible à l’entrée- Les panneaux et différentes structures seront réalisés en bois- Chaque atelier sera décrit sur un panneau- Une barrière amovible sera mise en place à l’entrée pour empêcher les véhicules motorisés à y pénétrer


Zone Accueil

- Un chalet accueil- Un panneau point information sécurité sur l’usage du stade- Un point lavage- Un panneau information plan des circuits


Exemple de panneaux de règlementet de sécurité:


Exemple de panneaux accueils etbalisage:


PLANS

1.1 Contraintes

1.1.1 Zones inondables


1.1.2 Végétations


1.1.3 Chemins des randonneurs


1.2 Espace slope-style


1.3 Espace dual


1.4 Espace trial


1.5 Espace cross-country

2 Circuits balisés- 1 circuit initiation en boucle (1 Km) avec

Différents obstaclesNiveau débutant à intermédiaire

- 1 circuit cross ( 3 kms)Niveau débutant à intermédiaireCircuit empruntant les circuits de Kerbertand(circuit Cross) , utilisant le relief et obstaclesnaturels


CCIIRRCCUUIITT TTYYPPEE IINNIITTIIAATTIIOONN

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Inventaire des situations techniquesBosse de départ de 3 à 4 mètres de haut permettant d’accéder au circuit de cross, dual et de slop style

Passerelle surplombant le chemin des randonneurs, servant de support pour le panneau d’accueil

Zone pilotage maniabilité (slalom entre des pierres)

Zone pilotage maniabilité entre les arbres utilisant le relief du terrain (pente, dévers)

Zone descente (3 descentes 1 directe sans obstacle, 1 avec marches et 1 en virage)

Zone montée (2 montées : 1 directe abrupte, 1 en dévers)

Zone motricité ( différents type de sol , sol meuble sable , boue, eau,..)

Zone motricité (passage sur des rondins de bois

Passage sous obstacle (portiques de hauteurs différentes amovibles)

Zone équilibre (3 poutres de 3 longueurs et hauteurs différentes)

Zone multi bosse (passage sur des bosses de longueur et hauteurs différentes)

Passage dans un trou

Tremplins de 3 hauteurs différentes

Passerelle en bois surplombant le chemin des randonneurs

Bute de terre de 2 mètres

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33333333 PPPPPPPPRRRRRRRREEEEEEEESSSSSSSSEEEEEEEENNNNNNNNTTTTTTTTAAAAAAAATTTTTTTTIIIIIIIIOOOOOOOONNNNNNNN DDDDDDDDEEEEEEEESSSSSSSS MMMMMMMMOOOOOOOODDDDDDDDUUUUUUUULLLLLLLLEEEEEEEESSSSSSSS

3.1 Modules de slope-style

LA BOSSE DE DIRTCOMPOSANTS : Terre noire + tuffeauSUPERFICIE : Variable :

20 , 24 , 32 m²NIVEAU : avancé

INTERET PEDAGOGIQUE : Module intervenantdans l’apprentissage du VTT dual, four-cross etdescente. Ce module composé de deux bossesde terre est dédié au travail des sauts à VTT.Plus précisément ce module permet leperfectionnement des phases de poussées, devols et de réceptions composant un saut à VTT.La difficulté de ce type de modules est liée à lataille de celui-ci et à l’espace séparant deuxmodules successifs.


LES GAPSCOMPOSANTS : Terre noire +

tuffeauSUPERFICIE : 37m 2

NIVEAU : intermédiaire +avancé

INTERETPEDAGOGIQUE Moduleintervenant dans l’apprentissagedu VTT descente. Ce module estcomposé de 3 plateaux dehauteurs et de longueursvariables et est situé au sommetd’une pente. Chaque plateaupossède 2 faces, l’une étant unepente douce permettant demonter au sommet du module etl’autre étant une arête droitefaisant face à la pente. Cemodule permet le travail desruptures de pentes brusques : leVTTiste monte au sommet d’unmodule et saute dans la pente.


LE WALL RIDECOMPOSANTS : Bois traitéSUPERFICIE : 25 m ²NIVEAU : intermédiaire +

avancé

INTERET PEDAGOGIQUE :Module intervenant dansl’apprentissage du VTT dual, four-cross, trial et descente. Cemodule est composé de planchesde bois formant un arc circulaire.Le VTTiste doit renter dans cemodule par une des deuxextrémités, montés le plus hautdans l’arc puis en ressortir par unsaut. Ce module permet letravailler les appuies sur dessurface non plane. Ce module estun complément aux viragesrelevés de l’espace de dualprésenté plus loin.


3.2 Modules de dual

LA DOUBLE BOSSESCOMPOSANTS : Terre noire +

tuffeauSUPERFICIE : Variables :

16 , 20 , 24 m²NIVEAU : intermédiaire

+avancé

INTERET PEDAGOGIQUE : Moduleintervenant dans l’apprentissage duVTT dual, four-cross et descente.Ce module composé de deuxbosses de terre est dédié au travaildes sauts à VTT. Plus précisémentce module permet leperfectionnement des phases depoussées, de vols et de réceptionscomposant un saut à VTT. Ladifficulté de ce type de modules estliée à la taille de celui-ci et àl’espace séparant les crêtes desdeux bosses. Ce module est àdifférencié du module « bosse dedirt » car dans ce module le pilotedoit effectuer ses sauts à pleinevitesse


LA TABLECOMPOSANTS : Terre noire +

tuffeauSUPERFICIE : Variables :

16, 20, 24m²

NIVEAU :intermédiaire+avancé

INTERETPEDAGOGIQUE Moduleintervenant dansl’apprentissage du VTT dual,four-cross et descente. Cemodule composé d’unebosse de terre est dédié autravail des sauts à VTT etaux cabrages. Plusprécisément ce modulepermet le perfectionnementdes phases de poussées, devols et de réceptionscomposant un saut à VTT etles phases de poussées etde maintient d’un cabrage.La difficulté de ce type demodules est liée à la taille decelui-ci.


LE VIRAGE RELEVECOMPOSANTS : Terre noire

+tuffeauSUPERFICIE : Variable :

35 , 50 m 2

NIVEAU : Intermédiaire+avancé

INTERET PEDAGOGIQUE : LeVTTiste doit renter dans ce modulepar une des deux extrémités,montés le plus haut dans l’arc puisen ressortir en gardant unetrajectoire droite. Ce module permetle travail des trajectoires et desappuies sur des surfaces nonplanes et le tout à pleine vitesse.


LES HOOPSCOMPOSANTS : Terre noire +

tuffeauSUPERFICIE : 32 m 2

NIVEAU :intermédiaire+ avancé

INTERET PEDAGOGIQUE :Module intervenant dansl’apprentissage du VTT dual,four-cross et descente. Cemodule composé de 4bosses de terre est dédié autravail des enchaînementsde sauts et aux cabrageslongs.


3.3 Modules de trialZONE TRIAL 1 : LE H

COMPOSANTS : Bois traité +tuffeau

SUPERFICIE : 125 m 2

NIVEAU : Débutant +intermédiaire +avancé

INTERET PEDAGOGIQUE :Module permettant l’apprentissagedu VTT trial. Les différentes voiesde ce module permettent à despersonnes de différents niveauxde si essayer.En effet ce module est composéde 4 voies principales et d’unemultitude de voies secondairespermettant au personnes ded’entraîner aux différentsmouvements techniques du VTTtrial :

- le Wheeling- l’enroulé- le déplacement en sur place- le cavalier- le saut de marche- le saut


ZONE TRIAL 2 : L’ETOILE



NIVEAU :Débutant +intermédiaire +avancé

INTERET PEDAGOGIQUE :Module permettant l’apprentissagedu VTT trial.Ce module est composé d’unensemble de poutres de largeurs etde hauteurs différentes permettantaux personnes de d’entraîner auxdifférents fondamentaux quecomposent la pratique du VTT :

- l’équilibre- la propulsion- le freinage

Ce module permet aussi unperfectionnement technique despersonnes ayant un niveautechnique intermédiaire grâce aucentre de l’étoile qui permet unchangement de voies au milieu duparcours.


ZONE TRIAL 3 : LA TAUPINIERE




INTERET PEDAGOGIQUE :Module permettant l’apprentissagedu VTT trial et du VTT cross-country.Ce module est composé d’unensemble de dos d’ânes et depyramides de hauteurs etd’inclinaisons différentespermettant aux personnes ded’entraîner aux différentsfondamentaux que composent lapratique du VTT :

- l’équilibre- la propulsion- le freinage- le franchissement

Ce module permet aussi unperfectionnement technique despersonnes ayant un niveautechnique intermédiaire grâce àune fin de parcours plus difficile.


ZONE TRIAL 3 : LA POUTRE




INTERET PEDAGOGIQUE :Module permettant l’apprentissagedu VTT trial et du VTT cross-country.Ce module est composé d’unepoutre principale qui estentrecoupé d’un parcourstrialisant.Ce module permet ledéveloppement du fondamental defranchissement grâce auxdifférents types de marche lecomposant.


3.4 Image exemple :


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4.1 Modules de slope-style


4.2 Modules de dual


4.3 Modules de trial

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