Projets SNCF Immobilier

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SNCF IMMOBILIER NOS PROJETS PHARE LA UNE

FOCUSLE-DE-FRANCE

SNCF IMMOBILIER / NOS PROJETS PHARE LA UNE

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CRATION DUN CO-QUARTIER URBAIN ET LOGISTIQUE

Dlimite louest par le faisceau ferroviaire nord, lest par les immeubles existants de la rue de la Chapelle, au nord par la petite ceinture et le boulevard Ney et au sud par des installa-tions ferroviaires de la gare du Nord, lopration Chapelle International se trouve en prise avec un contexte gographique en pleine mutation : recomposition de la faade Porte de la Chapelle dans le GPRU Paris Nord-Est, reprofilage des boulevards des Marchaux pour limplantation du tramway, absorption urbaine du boulevard priphrique... Ce primtre jouxte le territoire de la Plaine Saint-Denis, galement en mutation avec notamment le prolongement du mtro vers Aubervilliers et le dveloppement autour du Stade de France.

Le projet Chapelle International consiste crer un quartier mixte dot de logements, de bureaux, dquipements publics et dun htel logistique multimodal embranch au faisceau ferroviaire nord. Les objectifs viss sont la mixit sociale et conomique, loptimisation de lespace urbain, les choix nergtiques durables et la gestion de leau. Incluse dans le territoire du GPRU Paris Nord-Est, la recomposition urbaine du site doit dvelop-per un quartier aux fonctions diversifies, par la dfinition dune nouvelle trame despaces publics. terme, le projet devrait participer laccroissement de loffre de logements lchelle de Paris et de la Mtropole ainsi qu la densification urbaine prconise par le Schma Directeur le-de-France.

Environ 7 ha de foncier cds par SNCF et RFF.Enjeux : Juxtaposition des fonctions urbaines et ferroviairesInscription de sites logistiques urbains et ferroviaires dans une opration durbanisme

Propritaires : RFF/SNCF

Acqureur et amnageur : Espaces Ferroviaires

Mandataires : lAUC, Djamel Klouche

quipe de matrise duvre : RFR lments Bas Smets Terre Eco


[ EN COURS ]

PROGRAMMATION Projet urbain et logistique : environ 144 000 m

Outre les logements (56 000 m), les bureaux (33 000 m), les quipements publics (6 000 m), les commerces (800 m), des programmations innovantes trouvent galement leur place dans la configuration spatiale des btiments projets :

Un htel logistique multimodal (environ 40 000 m) embranch au faisceau ferroviaire nord destin amliorer et reconfigurer les activits logistiques du nord-est parisien. Sa toiture accueillera des quipements publics (terrains de sport, espaces verts) et un projet dagriculture urbaine. Ce projet dvelopp par loprateur logistique Sogaris a obtenu un permis de construire au mois de juin 2014. Sa construction devrait dmarrer au 1er semestre 2015.

Des logements spcifiques type SOHO (small office - home office, 8 000 m) seront dvelopps pour rpondre lvolution des modes de vie. Cette programmation atypique sinspire de modles asiatiques o les SOHO occupent les socles des immeubles sur des espaces en double hauteur permettant une double fonction conomique et rsidentielle. Ils reprsentent 8 000 m , dont environ 4 000 m affects lhabitation.

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sCHAPELLE INTERNATIONALPARIS / 18E ARRONDISSEMENT

AUC-Luxigon

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CHAROLAIS ROTONDE, PROJET URBAIN

LOT 1 - CONSERVATOIRE

Matre douvrage : Ville de Paris Architecte : Bernard DESMOULINS Auditorium de 200 places ; capacit de 900 lves. 4 500 m SHONOuverture : septembre 2014

LOT 2 - RSIDENCE CHERCHEURS ET LOGEMENTS EN ACCESSION

Matre douvrage : Rside-Etudes 90 logements chercheurs / 3 300 m2 SHON 35 logements en accession / 1 500 m2 SHONLivraison prvisionnelle : t 2017

LOT 3 - BUREAUX ET COMMERCES Architecte : DUBESSET-LYON

Matre douvrage : SOFERIM Capacit de 800 postes de travail ; deux commerces-services donnant sur la placette 13 000 m SHONLivraison prvisionnelle : mars et septembre 2015

Cration dun nouveau quartier mixte proximit de la Gare de Lyon

Environ 1,8 ha mis disposition par SNCF et valoris par Espaces Ferroviaires pour un programme de 33 000 m ; 2007 - 2017

Propritaires denviron 7,8 ha, RFF et SNCF se sont engags dans une dmarche de rationalisation de leurs emprises ferroviaires et dlaboration dun projet urbain denvergure. Illustrant la mobilisation du foncier ferroviaire en faveur de la politique publique du logement, lopration damnagement du secteur Charolais se droule en deux phases :

TRANCHE 1 - CHAROLAIS ROTONDE

TRANCHE 2 - CHAROLAIS RAMBOUILLET


LOT 4 - RSIDENCE SOCIALE ET LOGEMENTS SOCIAUX

Matre douvrage : ICF HABITAT LA SABLIERE Architecte : MDNH 1 rsidence sociale de 60 studios 20 logements sociaux 3 300 m SHONLivraison : juin 2013

LOT 5 - LOGEMENTS LOCATIFS LIBRES

Matre douvrage : ICF HABITAT NOVEDIS 65 logements locatifs libres Architecte : Atelier BADIA - BERGER 4 500 m SHONLivraison : janvier 2014

LOT 6 - PROGRAMME SOCIAL ET CRCHE

Matre douvrage : ICF HABITAT LA SABLIERE Architecte : Eva SAMUEL 17 logements sociaux Rhabilitation dune rsidence sociale (210 studios existants) et extension (65 nouveaux studios) Crche municipale de 66 berceaux 2 800 m SHON Ouverture crche : janvier 2014 ; Livraison logements et rsidence sociale : juin 2014

CHAROLAISPARIS / 12E ARRONDISSEMENT

Cdric Helsly

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[ EN VOIE DACHVEMENT ]

TRANCHE 2

TRANCHE 1

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CHAROLAIS RAMBOUILLET, PROJET URBAIN


CHAROLAISPARIS / 12E ARRONDISSEMENT

Paralllement la ralisation de Charolais Rotonde (tranche 1), RFF et SNCF ont lanc une deuxime phase damnagement ferroviaire et urbain dont ils ont confi Espaces Ferroviaires, amnageur du Groupe SNCF dj en charge de la premire phase, les tudes de dfinitions du plan guide damnagement.

Problmatique

Cet amnagement est complexe compte tenu du fait quil sagit de crer de nouveaux supports pour les fonctions urbaines sur un primtre fortement impact par des projets ferroviaires majeurs visant moderniser lexploitation et accrotre la capacit de la gare de Lyon. Ces emprises servent en effet de fonctions dappui pour la gare de Lyon (accueil des groupes et avi-taillement), les fonctionnalits ferroviaires (grill, remisage trains travaux infra) et lhbergement des agents indispensables son exploitation. Elles ncessiteront donc des reconstitutions.

Mais le site jouit dune excellente desserte en transport en commun et dune proximit immdiate avec un quartier daffaires majeur en pleine rgnration : ces deux atouts rendent pertinente la construction de logements et de bureaux. Par ailleurs, la Ville de Paris a saisi lopportunit de la libration des activits ferroviaires sur cette partie du site de Charolais pour exprimer sa volont de crer un nouveau tissu urbain en prise avec son environnement.

Emprises ferroviaires cessibles de 6 ha (dont SNCF 5,4 ha ; RFF 0,6 ha)

Amnageur : Espaces Ferroviaires

HYPOTHSES DE PROGRAMMATION MIXTEPhase 1 : 3,7 ha

Les premires tudes urbaines partages avec la Ville de Paris ont identifi la possibilit de dvelopper un programme mixte 50 % tertiaire-activits, 50 % logements (environ 100 000 m), en prenant en compte des hypothses de conservation des lments les plus remarquables du patrimoine industriel.

Le plan damnagement aujourdhui en cours dtudes a pour objectif :

de vrifier cette capacit en dfinissant les volumtries du projet,

doptimiser les surfaces affectes au rsidentiel, tout en prenant en compte les contraintes lies la proximit du plateau ferroviaire et aux activits associes qui seront retrouver sur site.

terme, outre des bureaux et des quipements publics, ce sont prs de 700 logements libres et sociaux qui pourraient tre raliss sur ce site, permettant ainsi au monde ferroviaire par la mobilisation de son foncier de contribuer la politique publique du logement.

Phase 2 : 2,3 ha

Schma directeur damnagement : en cours dlaboration par lquipe de matrise duvre urbaine RSH-P sous matrise douvrage Espaces Ferroviaires en partenariat avec la Ville de Paris.

Existant : 15 400 m (activits : avitaillement, messagerie presse TGV, cross docking).

Surfaces projetes selon tudes doptimisation : + 12 140 m.

tudes en cours sur les volutions du process industriel pour augmenter loptimisation.

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[ LTUDE ]

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PROJET URBAIN

Le site Ordener Poissonniers reprsente une superficie denviron 5 ha proprit de SNCF.

Sur 3 ha, la Ville de Paris a la volont de favoriser lmergence dun projet urbain mixte comprenant une forte programmation de logements.

Des tudes urbaines ont t commandes par la Ville de Paris pour dfinir les orientations damnagement de lopration et leur articulation avec les lots et projets avoisinants.

Espaces Ferroviaires pilote lensemble des tudes pralables la valorisation du site dans la perspective de raliser un projet urbain.


ORDENER-POISSONNIERSPARIS / 18E ARRONDISSEMENT

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UN MORCEAU DE VILLE

RFF et SNCF sont partenaires de la ralisation de la ZAC Paris Rive Gauche qui se dveloppe sur des terrains historiquement affects des activits ferroviaires, voyageurs et marchandises. Pour crer ce morceau de ville, SEMAPA acquiert des terrains en rive du faisceau ferroviaire et des volumes au fur et mesure de la couverture des voies en exploitation sur lesquelles circulent des TER, des Intercits et le RER C.

SEMAPA est amnageur la suite dune concession confie par la Ville de Paris. SNCF et RFF sont propritaires, ils vendent la SEMAPA les terrains et les volumes constitus au-dessus des voies ferres. Pour raliser les couvertures sur lesquelles les btiments et voiries simplantent, il est ncessaire de mener au pralable des travaux de libration ferroviaire. SEMAPA peut ensuite engager la construction des ouvrages de gnie civil. Dans le secteur Tolbiac, ce sont les promoteurs qui assurent directement la couverture de certains lots en ralisant des immeubles-ponts. La majorit des travaux est ralise de nuit en labsence de circulation des trains. Cette contrainte impose une collaboration troite de SNCF et RFF, tant pour la scurit des circulations ferroviaires que pour celle des chantiers de gnie civil.

Lingnierie de SNCF est mobilise pour cette opration et une quipe ddie conoit et encadre lensemble des travaux dans les emprises ferroviaires quils soient sous matrise douvrage RFF/SNCF ou sous matrise douvrage SEMAPA.

Sur les 130 ha de la ZAC Paris Rive Gauche, une vingtaine dha appartient encore RFF et SNCF dont la majorit sont des volumes au-dessus du faisceau ferroviaire progressivement couvert.


PARIS RIVE-GAUCHE PARIS / 13E ARRONDISSEMENT

PROGRAMMATION 370 000 m logements 275 000 m bureaux 106 000 m pour les grands quipements 314 000m pour les activits commerces htels et services divers et 30 000 m pour les quipements de quartier.Le nouveau quartier compte 4 ples : Austerlitz, Tolbiac, Massna, Bruneseau. Depuis 1992, les programmes sont progressivement livrs avec un achvement de lamnagement prvu lhorizon 2020.

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UN MORCEAU DE VILLE

PARIS RIVE-GAUCHE PARIS / 13E ARRONDISSEMENT

Le projet est dj ralis pour moiti, et 1 000 000 m restent encore construire.

Inscrite linventaire des monuments historiques en 2012, la Halle Freyssinet abritera en 2016 la Cit Numrique. Le caractre innovant initial de la halle perdurera tant par les entreprises quelle abritera, que par son architecture respectueuse du patrimoine historique, et par laudace de larchitecte JM WiImotte.

Le Groupe ICF Habitat est galement appel dvelopper des programmes dans la ZAC tel que llot Fulton.

AusterlitzUne restructuration de la gare dAusterlitz est luvre avec louverture de la Cour Seine en mars 2014. Elle se poursuivra avec la cration de nouveaux espaces tertiaires (en partie sur la couverture du RER C) et commerciaux dans la gare et une refonte du ple dchange multimodal.Des programmes tertiaires se dvelopperont dans la cour musum (dbut des travaux en 2017).

Tolbiac Juillet 2014 : vente de la Halle Freyssinet pour louverture fin 2016 de la Cit Numrique.Poursuite des programmes de logements et de bureaux autour de la Cit Numrique. Octobre 2014 : vente des terrains et volumes permettant le dmarrage de la construction du premier immeuble-pont (lot T6C).

Massna

2021 : fin des travaux sur la dalle et livraison des programmes (logements, cole).

Bruneseau2014 : mise en service du nouveau Centre de distribution Ciments Calcia. Dmolition des anciens silos et cession du site le long du boulevard J. Simon.

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PROJET URBAIN

Au sein de la ZAC Clichy Batignolles, RFF a cd 4,4 ha en 2005 pour engager la ralisation dune partie du parc Martin Luther King et deux programmes de logements. Par ailleurs, la fermeture dun centre informatique SNCF situ sur une emprise de 1,6 ha le long du boulevard Pereire a donn naissance au quartier Saussure-Pont Cardinet amnag par Espaces Ferroviaires en accord avec la Ville de Paris. Construction de deux immeubles de bureaux en co-promotion avec Sodearif, et vente de 28 000 m2 de charges foncires des oprateurs de logements.

1. STRATO - Bureaux (livr)Programme SCI PEREIRE CARDINET HARDEL & LE BIHAN ARCHITECTES Surface utile : 11 169 m

2. Immeuble de logements (livr)Programme ICF Habitat NOVEDIS LAN ARCHITECTURE SHON de 3 100 m 40 logements (2 600 m) 500 m de commerces en RDC

3. Immeuble de logements Programme VINCI IMMOBILIER STPHANE MAUPIN ARCHITECTURE 138 logements (10 800 m) 800 m de commerces en RDC Livraison prvisionnelle : dcembre 2014

5 hectares demprises SNCF/RFF mutables, suite larrt des activits ferroviaires prsentes sur le site. Cration dun projet urbain mixte comprenant une forte densit de logements.


4. REZO - Bureaux (livr)Programme SCI PEREIRE CARDINET ANNE DEMIANS Surface utile : 14 854 m

5. Immeuble de logements sociauxMatre douvrage : ICF Habitat La SablireBARTOLO VILLEMARD ARCHITECTURE SHON de 7860 m 98 logements sociaux (7 900 m de logements) ; 400 m pour la halte-garderie Livraison prvisionnelle : avril 2015

6. Collge + Gymnase (livr)ATELIER 2/3/4 Collge : 1 800 m (480 lves) Un gymnase et un centre sportif accessible au public Logements de fonction

7. Immeuble de logements sociauxMatre douvrage : ICF Habitat La SablireSDP : 5 200 m2

74 logements 480 m2 de commerces Livraison prvisionnelle : 2017

Amnagement du lotissement et de la tranche Preire Urbaniste Franois Grether - Paysagiste Jacqueline OstyOuvrages de liaison avec le quartier Clichy-BatignollesFutur pont routier: Wilkinson Eyre Architects, Arcadis ESG, Light Cibles FranceFuture passerelle: Marc Mimram + Marc Mimram ingnierie Dbut des travaux : printemps 2015 Livraison : juillet 2017

SAUSSURE PONT-CARDINETPARIS / 17E ARRONDISSEMENT

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Jean-Pierre Porcher

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IMMEUBLES DE BUREAUX

Dans le cadre de lamnagement de Saussure Cardinet, Espaces Ferroviaires a t le promoteur de deux immeubles de bureaux : Strato et Rezo. Cette opration tertiaire, signe par deux agences darchitecture contemporaine, a trouv, avant la livraison de lensemble immobilier, un utilisateur unique, la socit Klesia. Cette russite est due au juste quilibre entre un amnagement efficace des espaces de travail, une mise en uvre de nouveaux standards immobiliers et une performance conomique.Strato et Rezo bnficient dune accessibilit aise, facteur cl de succs pour la localisation des entreprises: bonne desserte en transports en commun et facilit daccs par la route sont des critres capitaux dans le choix dimplantation des utilisateurs. Gographiquement, les deux immeubles jouissent dune situation stratgique dans le prolongement naturel du Quartier Central des Affaires du 17e arrondissement, dont le dynamisme est renforc par le dveloppement du ple conomique de Clichy-Batignolles.

Bien que construits dans un environnement ferroviaire contraignant, Strato et Rezo sont reprsentatifs des nouveaux standards qualitatifs de limmobilier tertiaire alliant lefficience environnementale une architecture innovante et vertueuse (luminosit, fonctionnalit, souplesse). Lobtention des certifications et labels HQE, BBC, et BREEAM Very-Good (gestion optimise des ressources dnergie, sant/bien-tre et confort des utilisateurs) atteste de la performance de ces immeubles et du confort optimal assur aux occupants.

Matre douvrage : SCI Pereire Cardinet (association entre SODEARIF et Espaces Ferroviaires)Promoteur : SCI Pereire Cardinet Investisseur : initialement Tishman Speyer pour les deux immeubles et depuis janvier 2014, Klesia pour StratoArchitectes : Hardel et Le Bihan Architectes (Strato) et Architectures Anne Demians (Rezo)Assistance Matrise dOuvrage HQE : ELANUtilisateur : Klesia (protection et innovation sociale)


Au titre de leur adaptabilit, ils sont tous deux conus pour tre divisibles par demi-niveau, disposant ainsi dune capacit avre de recommercialisation en raison de leur modularit, de leur qualit environnementale et de leurs performances nergtiques.

1 REZOAnne Demians Surface Utile : 14 854 m Programme SCI Pereire Cardinet Effectif : 1 076 personnes R + 6 depuis la nouvelle rue 3 niveaux de sous-sol semi enterrs 121 places de parking Livraison : janvier 2014

2 STRATOHardel & Le Bihan Architectes Surface Utile : 11 169 m Programme SCI Pereire Cardinet Effectif : 877 Personnes R + 5 R + 7 72 places de parking sur 2 niveaux de sous-sol Livraison : novembre 2013

SAUSSURE STRATO ET REZO PARIS / 17E ARRONDISSEMENT

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Jean-Pierre Porcher

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CRATION DUN CO-QUARTIER DE PLUS DE 100 HA

Au sein de cet co-quartier, RFF dtient 14 ha, dont 2,5 ha dj cds sur lesquels sont programms des espaces publics, des quipements, des logements en accession et sociaux, des commerces et des activits. 7 ha sont encore mutables.

Le secteur 4 de la ZAC comprend 66 700 m demprises foncires ferroviaires mutables (30 000 m SNCF ; 36 700 m RFF). Un protocole foncier entre lamnageur SEQUANO, RFF et SNCF a t sign en avril 2013 avec une cession prvue en 2016. Cette opration suppose de reconstituer plusieurs activits :- le transfert du site de cognration de la Compagnie Parisienne de Chauffage Urbain (CPCU)- 18 000 m2 ont t vendus par SNCF la CPCU en Juillet 2014 afin de librer les emprises ncessaires au projet damnagement.

Amnageur : SEQUANO

Matrise duvre urbaine : Agence Rafatdjou

Partenaires principaux : Ville de Saint-Ouen,Sequano,CPCU,Syctom, RATP


LES DOCKS DE SAINT-OUEN SEINE-SAINT-DENIS / 93

PROGRAMMATION 1 000 logements (60 000 m SHON) 20 000 m dquipements publics

15 000 m de commerces

311 000 m2 de bureaux

Achvement prvu : 2025

66 000 m2 de commerces et services

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Atelier du Pont et Gatan Le Penhuel Architectes

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PROJET URBAIN

Pour mettre disposition une partie des fonciers ferroviaires en gare de Mantes au profit du projet urbain port par les collectivits et lEtat au sein de lOIN du Mantois Seine Aval, RFF a ralis des tudes et travaux en vue de librer le foncier ferroviaire et reconstituer une base travaux indispensable lentre-tien du rseau ferr.

Le projet Mantes-Universit est une opration dintrt national porte par lEPAMSA dans le cadre dun projet de renouvellement urbain. Il sagit de reconqurir des emprises industrielles dont une partie en friche pour permettre le dveloppement de 250 000 m SHON dont 1200 logements (20% caractre social), une zone dactivit, des quipements publics avec un ple universitaire et un parc urbain.

Des voies de services ont t reconstitues Buchelay pour les besoins ferroviaires de faon permettre la base travaux de fonctionner tout en librant en centre-ville dimportantes emprises au profit du projet urbain.

Renouvellement urbain sur des friches industrielles et des terrains ferroviaires

5,4 ha environ de terrains cds par RFF lEPAMSA (EPA du Mantois Seine-Aval)


MANTES-UNIVERSIT YVELINES / 78

PROGRAMMATION environ 21 800 m SDP(1) rpartis en :

18 800 m de logements (dont 5 000 m vocation sociale)

2 800 m lis aux quipements publics (crche et maternelle principalement)

300 m de commerces

Partenaires principaux :

Villes de Buchelay, Mantes-la-Jolie et Mantes- la-Ville, EPAMSA, SNCF, RFF.

Dates cls :

Mars 2006 : signature dun protocole tripartite (EPAMSA, SNCF et RFF).

Dcembre 2006 : cration de la ZAC Mantes-Universit.

2007 2011 : tudes et travaux de reconstitution.

2012 : enlvement des dchets sur le site.

18 janvier 2013 : parution de la loi Duflot et des dcrets dapplication en octobre 2013.

Mars 2014 : signature de lacte authentique.

(1) SDP : Surface de plancher = somme des surfaces de planchers de chaque niveau clos et couvert.

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Perspective du projet de la ZAC de Mantes-Universit avec au 1er plan la reconqute demprises industrielles Droits rservs

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CESSION DE TERRAINS VOCATION INDUSTRIELLE

Cessions de terrains vocation industrielle en bordure de la RN3 de 1,8 ha SITREM, et de 2,4 ha au groupement SPIRIT-ANNEXX.

Description :

Parmi les 70 ha que possde RFF Noisy le Sec (93), figure une bande de 4,2 ha le long de la RN3 inscrite dans le primtre de la ZAC des territoires de lOurcq et occupe par plusieurs industriels bnficiant de conventions doccupation temporaire.

RFF a cd en mars 2014 un terrain de 1,8 ha loccupant SITREM dtach dun plus important tnement mutable, lequel a fait lobjet dune consultation. SITREM a souhait acqurir ce terrain, afin de prenniser son activit de traitement des effluents industriels et de moderniser ses installations en consquence.

RFF a lanc la commercialisation de 2,4 ha restants et a retenu ce stade la candidature de SPIRIT-ANNEXX.Le projet est en cours dlaboration en coordination avec le projet de ZAC pour laquelle lamnageur SEQUANO a t dsign en fvrier 2014.

Lensemble tait en partie construit (btiment usages de bureaux, ateliers, entrept couvert) et en partie nu pour entreposage et circulations. Lacquisition par SITREM permet la rhabilitation sur site dune halle identifie dans les documents durbanisme comme btiment remarquable en cohrence avec le programme de requalification urbaine densemble de la RN3.

Localisation : rue de Paris Noisy-le-Sec (93)

Acqureur(s) : SPIRIT et ANNEXX

Partenaires principaux : Ville de Noisy-le-Sec, SEQUANO, Est Ensemble,SPIRIT, ANNEXX,RFF

Superficie des terrains cds par RFF 2,4 ha environ cder et 1,8 ha dj cds


NOISY-LE-SEC SEINE-SAINT-DENIS / 93

PROGRAMMATIONLe programme totalise environ 16 000 m SDP avec :

un parc dactivit Spirit sur la partie ouest des emprises (8 000 m SDP) en 4 btiments divisibles

la rhabilitation dun ancien btiment dactivit lest par la socit Annexx Business Services (8 000 m SDP) : un concept entre htel dentreprise et tiers lieu.

Dates cls : terrain dclar mutable en mars 2012, le terrain a t cd la socit SITREM, exploitant du site, en mars 2014 en accord avec la commune.

Cessions : attendues pour fin 2015.

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PROJET URBAIN

Au nord de la capitale, la construction des rseaux de transport du Grand Paris doit saccompagner dquipements autour du cluster de la cration : habitations, crches, bureaux, commerces, etc.

Surnommes les cathdrales de Saint-Denis, dimmenses btiments ferroviaires, proches des voies du RER B venant de Paris-Nord, attendent dtre valorises.

Ces btiments taient auparavant affects usage du dpt traction de La Plaine dit site des Cathdrales o taient entretenues et prpares des locomotives ; le site avait t en totalit bombard en 1944, puis reconstruit aprs la guerre.

Deux de ces btiments principaux ont t inscrits linventaire supplmentaire des Monuments Historiques en 2003 et mritent de retrouver si possible un usage dactivit de manire ancrer leur pass industriel dans la mmoire collective.

Le terrain a fait lobjet de dpollution (ancienne station service) et les btiments sont actuellement gardienns.

Ce site compte 6,5 ha valoriser :

Partie SNCF : 3,5 ha de terrain nu, avec des installations enleves (station- service gasoil) et un terrain dpollu

Partie RFF : 3 ha de terrain avec deux anciens btiments industriels ddis lentretien des locomotives diesel

Partenaires :Plaine Commune,Saint-Denis,RFF, SNCF


SAINT-DENIS CATHDRALES SEINE-SAINT-DENIS / 93

Ce site stratgique fera lobjet dune convention signe dans les prochaines semaines entre SNCF et la communaut dagglomration de Plaine Commune afin de lancer les tudes pralables la valorisation de ces biens et la ralisation dune opration damnagement. Une consultation de prestataires urbanistes afin de produire une tude pr-oprationnelle damnagement comprenant la dfinition dun programme urbain et des hypothses conomiques associes, sera lance trs prochainement.

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LIEU DE VIE AU CUR DU TECHNICENTRE SNCF

Un concept architectural dimension humaine au sein du plus grand technicentre franais, Villeneuve-Saint-Georges, est le pari russi des quipes de SNCF. Fruit dune collaboration avec Projective Architecture, ce lieu de vie a t inaugur le 9 juillet 2014. Dans un objectif dconomie de projet, le programme initial dun montant de 8,4 M a t revu 4,3 M, tout en tenant compte des besoins de lexploitant et dans des dlais restreints.

Face la dmesure des btiments industriels monolithiques correspondant la longueur des rames du TGV, lagence Projective a conu un projet en rupture.

difi comme un espace de convivialit et dvasion, ce lieu, en rupture avec son environnement techno-logique, offre de nombreux services : restauration, caf, bibliothque, galerie dexposition, terrasses amnages aux abords verdoyants.Lensemble du projet sarticule autour dune grande rue, sorte de Galerie qui permet de prsenter les expositions temporaires.La Galerie dessert, dun ct, une Grande halle dune hauteur de prs de 5 mtres faisant office de restaurant et de lautre, deux petites maisons accueillant un caf et une bibliothque.


VILLENEUVE-SAINT-GEORGES VAL-DE-MARNE / 94

Ces deux derniers espaces se prolongent par de grandes terrasses orientes sud-ouest ouvrant sur parc.

De par son concept de village taille humaine dont lorientation sud-ouest encourage les salaris utiliser les espaces extrieurs et reprendre contact avec leur milieu naturel, ce projet sinscrit dans une volont cologique dans laquelle lhomme et la nature sont au centre des proccupations des concepteurs.Le confort dhiver a t trait par lisolation thermique et la prsence de larges baies vitres double vitrage orientes au sud.Le confort dt a lui t trait par la protection de larges auvents et dbord de toiture ainsi que par la proximit darbres feuillus.La technique nest pas en reste avec chaufferie au gaz et ventilation double-flux avec rcupration de chaleur.

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Projective Architecture - textes et photos

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ZAC DES GROUES

Le projet urbain se situe dans le primtre de lOIN Seine Arche. LEPADESA, amnageur, a confi une mission dtude et de cohrence urbaine lagence Gller et Gller. Lobjectif est de dvelopper :

un quartier du Grand Paris,

un nouveau quartier de gares autour dEOLE qui arrive en 2020, puis ligne 15 du Grand Paris en 2025,

un nouveau quartier de Nanterre offrant une haute qualit de vie,

un laboratoire du dveloppement urbain durable,

entre 800 000 m SDP et 1 200 000 m SDP.

Au-del du dveloppement dun quartier de Ville au pied de gares majeures, il sagit dun partenariat volutif chaque tape de la construction du projet urbain (dfinition des primtres mutables partir des contraintes de reconstitutions, rserves pour les garages de rames et linfrastructure, implantation des gares EOLE et du Grand Paris), avec des phasages dfinir selon les calendriers des grands quipements de transports.

RFF et SNCF sont partenaires de lEPADESA et de la ville de Nanterre en qualit de propritaires et de matre douvrage EOLE (RFF).

Les atouts du projet : Dj 4 500 logements sur la 1re phase. Peu de travaux de reconstitution ferroviaire (voies de service pour les besoins Infra et installations associes). Interface importante avec le projet EOLE


ZAC DES GROUES-NANTERREHAUTS-DE-SEINE / 92

PROGRAMMATION Phase 1 (2016-2025) Superficie : 16 ha ferroviaires dont 10 ha RFF et 6ha SNCF. Programmation : 533 000 m SDP dont :- logements : 338 000 m (4 500 log.)- bureaux : 116 000 m- tour mixte : 45 500 m (bureaux 35 000 m, htel 9 500 m)- quipements : 25 000 m- activits, commerces : 10 000 mPhase 2 (2025-2035) Superficie : 12 ha dont 10 ha SNCF- logements : 172 000 m (2 300 log.)- bureaux : 78 000 m- quipements : 13 500 m- activits, commerces : 20 000 m

CALENDRIER PRVISIONNEL 2009 : Signature du protocole de partenariat SNCF/RFF/EPADESA qui a valid les primtres ferroviaires mutables et identifi les tudes urbaines, ferroviaires et foncires pralables 07/2014 : Signature de lavenant au protocole foncier RFF/SNCF/EPADESA 2015 : Signature protocole Ville/tat - Modification du PLU 2016 : Cration ZAC des Groues (sur le primtre de la phase 1) - Dossier de ralisation de la ZAC des Groues - PLU rvis 2017 : Acte de vente RFF/SNCF/EPADESA pour la phase 1 2020 : Arrive Eole Gare de Nanterre La Folie et livraison des premiers logements et bureaux

2025 : Arrive du mtro Grand Paris

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[ PROJET URBAIN LTUDE ]

29PAGELes Groues : dernires emprises importantes dvelopper en premire couronne.

Idalement situes dans le prolongement de la Dfense, proximit de la future ARENA (stade pour le Racing 92) et 200 m du RER A (Nanterre Prfecture).

76 ha de projet urbain dont environ 25 ha demprises ferroviaires intgres aux rflexions urbaines.

Partenaires : Ville de Nanterre,EPADESA.

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SNCF IMMOBILIER NOS PROJETS PHARE LA UNE

Livraisons 2014 - 2015sur foncier SNCF / RFF

ICF HABITAT ATLANTIQUE 1

RSIDENCE BOURGAULT DUCOUDRAY NANTES (44)27 logements collectifs

Financement : 14 PLUS - 7 PLAI - 6 PLSLivraison : octobre 2014 Surface du terrain : 1 742 m dont 1 173 m (RFF) et 569 m (SNCF)

La rsidence Bourgault Ducoudray est compose de 2 btiments : 1 btiment collectif R+5 desservi par ascenseur et 1 btiment intermdiaire R+1.

La rsidence est labellise H&E BBC.

Desservie par les lignes 2 et 3 du Tramway, cette rsidence est situe sur lle de Nantes dans un quartier offrant des commerces, et services 2km de la gare SNCF.

Les logements vont du T2 au T4 dune surface habitable moyenne de 42 m 80 m pour un loyer de 332 735 et un loyer parking de 36 .

RSIDENCE ROSINE CRMIEUX SOTTEVILLE-LS-ROUEN (76)39 logements collectifs

Financement : 17 PLUS - 8 PLAI - 14 PLSLivraison : octobre 2014Surface du terrain : 3 580 m dont 539 m (RFF), 1178 m (SNCF) et 1 863 m (SOVAFIM)

La rsidence Rosine Crmieux est situe rue de Paris, environ 1 km du centre-ville de Sotteville-ls-Rouen et 3 km du centre de Rouen. Elle est proximit des transports en commun ; arrt de bus en face de la rsidence, station de tramway 1 km et proche de la gare SNCF.

La rsidence est labellise H&E BBC.

Les logements vont du T2 au T4 dune surface habitable moyenne de 51 m 83 m pour un loyer de 320 785 et un loyer parking de 46 60 .

ZOOMRGIONS


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PROJET URBAIN

Avec larrive de la LGV en 2017, la gare de Bordeaux Saint-Jean est appele devenir le carrefour du sud-ouest europen. Sur la rive gauche de la Garonne, ce nouveau ple dchanges Saint-Jean Belcier constitue lun des moteurs du projet Bordeaux Euratlantique.

Objectifs

crer une gare ct Belcier,

doter la mtropole bordelaise dun centre daffaires denvergure europenne qui hbergera siges et fonctions tertiaires suprieures,

reconstituer des locaux tertiaires SNCF/RFF sur 3 500 m :

- fonctionnalits ferroviaires : quai militaire, ateliers, voies ferres

- stationnements : 360 places

- installations sociales : btiments et quipements sportifs sur une emprise de 7 500 m

amnager les rives de la Garonne et des espaces publics de qualit,

raliser un vritable quartier urbain comprenant des logements, des htels, des commerces et des quipements publics.

Sur une ZAC de 145 ha, 60 ha identifis comme mutables dont 25,8 ha sont des proprits ferroviaires (10,3 ha SNCF et 15,5 ha RFF)

Amnageur : EPA Euratlantique.

Matrise duvre urbaine : Reichen & Robert et Associs

Partenariat : EPA/RFF/SNCF


BORDEAUX-ZAC SAINT-JEAN BELCIER GIRONDE / 33

PROGRAMMATION 285 000 m bureaux

2 260 logements (320 000 m)

78 000 m quipement

47 000 m dhtels

15 000 m commerces

15 000 m locaux dactivits

DATES CLS :

Janvier 2013 : cration de la ZAC Saint-Jean Belcier (145 ha).

Juillet 2014 : signature du protocole foncier.

2014/2015 : travaux de libration.

Juin 2015 dcembre 2018 : ventes des terrains en 4 phases.

2020 : livraison de 684 000 m de programmes immobiliers.

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Droits rservs

[ EN COURS ]

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PROJET URBAIN - CESSION DE FONCIER ET RECONSTITUTION DACTIVITS

30 ha dont 5,5 ha de foncier ferroviaire mutable (SNCF 4 ha, RFF 1,5 ha).

Pour mener bien lamnagement urbain, la libration du plateau de la gare et des emprises SERNAM ncessite pour SNCF de reconstituer plusieurs sites ferroviaires pour lInfra, le TER Centre, le Fret, les installations sociales.

La Ville a adopt le dossier de cration de la ZAC en septembre 2014 et prvoit de faire de la gare un ple dchanges mutimodal, voisin dun nouvel quipement culturel et sportif de 6 000 places.

Tout le sud du faisceau ferr accueillerait des programmes de logements collectifs et des surfaces de bureaux et de commerces. Concde la SPLA Chartres Amnagement, lopration a t soumise lAutorit environnementale en 2013.

Pour prendre en compte son avis, la SPLA va lancer des tudes complmentaires de bruit et de qualit de lair.

MOA urbaine : Chartres Amnagement

MOE urbaine : Atelier Garcia Diaz

MOA btiment voyageurs : SNCF - Gares & Connexions

MOE : AREP

MOA reconstitu-tion ferroviaires : RFF - SNCF

MOA salle culturelle et sportive : Chartres Mtropole

MOA Parking : Ville de Chartres


CHARTRES PLE GARE EURE-ET-LOIR / 28

PROGRAMMATION Cration dune voie de contournement de la gare et ramnagement des voies priphriques Construction dun parc de stationnement de 2 300 places, surmont dune plateforme grant lintermodalit entre les pitons, les cycles, les voitures, les taxis, les bus et les cars Construction dune passerelle pitonne de part et dautre des voies ferres pour relier le ple dchanges multimodal et accder directement aux quais Ramnagement du btiment voyageurs et dmolition de ses deux ailes Construction dune salle culturelle et sportive de 5 000 places (Groupe 6 architectes) Cration dun programme de logements collectifs et de surfaces de bureaux et commerces Dveloppement du cadre de vie paysag autour du nouveau quartier de la gare

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Juillet 2011 : Signature du protocole gnral de partenariat SNCF/RFF/CG28/Rgion Centre/Ville de Chartres/Chartres Mtropole/Chartres AmnagementAvril 2012 : Cession de 0,5 ha par SNCF Chartres AmnagementNovembre 2013 : Signature du protocole daccord sur le relogement provisoire des activits sociales SNCF

Janvier 2014 : Signature du protocole partenarial sur la libration du secteur de lEpargne 2e trimestre 2014 : Travaux de reconstitution des installations de vidange aux Vauroux3e trimestre 2014 : Dossier de cration ZAC Ple Gare 15/12/2014 : Cession de 2 ha des terrains SERNAM par SNCF Chartres Amnagement

2e trimestre 2015 : Dmolition des halles SERNAM3e trimestre 2015 : Travaux de reconstitution de la station-service aux Vauroux1er trimestre 2016 : Reconstitution Maintenance lgre des trains aux Vauroux3etrimestre 2017 : Fin des travaux de reconstitution de lartre-cble au SERNAM2016 - 17 : Dbut des travaux ferroviaires (Epargne et BV)

CALENDRIER

[ EN COURS ]

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CESSION POUR UN PROGRAMME IMMOBILIER

Aprs la vente prvue en mai-juin 2015, lacqureur, Icade Promotion Tertiaire, va raliser un ensemble immobilier, le Conex, sur deux terrains contigus, lun appartenant SNCF-Gares & Connexions (1 560 m) et lautre S2FIT (1 233 m), filiale de SNCF.

Ces terrains taient occups par des btiments usage de bureaux, un parking usage des loueurs de voitures et un local vlos.

la demande de lINPAP et la DRAC, une campagne de fouilles archologiques engage en avril 2014 a rvl la prsence de spultures et de dallages anciens pouvant provenir dun couvent du XIIe ou XIIIe sicle ; des fouilles complmentaires vont sans doute tre prescrites prochainement.

Nom commercial de lopration :LE CONEX

Localisation :Lille, 27 35 rue de Tournai

Propritaires :SNCF - G&C - S2FIT (filiale SNCF)

Acqureur :Icade Promotion Tertiaire

RalisationARKA studio Vannes


LILLE-TOURNAI PAS-DE-CALAIS / 62

PROGRAMMATIONCet ensemble aura une surface utile de 7 000 m usage de bureaux avec un grand local vlos (capacit de 1 200 vlos environ) en RDC et 165 places de stationnement dont :

en arien

- 9 places en dpose minute

- 6 places de stationnement temporaire en coeur dlot

- 8 places de stationnement pour SNCF

en sous-sol

- 142 places (92 places destination exclusive des bureaux et 50 destination des loueurs de voitures)

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ARKA studio

[ EN COURS ]

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PROGRAMME MIXTE BUREAUX ET RSIDENCE HTELIRE DU RAIL

langle de la rue du Pont-de-lArche-de-Mauves et du boulevard de Stalingrad, la SCI EF2R, filiale dEspaces Ferroviaires, Groupe SNCF, a ralis un btiment usage mixte : bureaux et rsidence htelire pour le personnel roulant de SNCF.

Cette opration comprend, au sein dun mme ensemble, deux programmes fonctionnant de manire autonome lun par rapport lautre :

lest, limmeuble de bureaux R+3, en plateaux libres, dun effectif de 150 personnes.

louest, la rsidence htelire du rail R+4, de 30 chambres.

Les deux programmes reposent sur un socle commun. Le rez-de-chausse cumule la fonction de parc de stationnement ; 34 places destines aux bureaux, et daccs aux tages. La ralisation de ce projet sinscrit dans la dmarche ISO 14 001 comme le processus de conception qui a intgr une dmarche HQE.

Dans un site caractris par la prsence de voies ferres (train et tramway), EF2R a particulirement rflchi au rapport entretenu par le btiment et son environnement immdiat.

La matrise duvre, confie PlatformArchitectures, a su optimiser limplantation du btiment en alliant confort, modernit et environnement naturel.


NANTES LOIRE-ATLANTIQUE / 44

PROGRAMMATIONSHON globale : 3 437 m

Bureaux :

Client : SCPI Atlantique Mur Rgions

Trois plateaux libres (150 personnes)

Surface utile : 2 151 m2

SHON : 2 403 m

34 places de parking

Rsidence htelire :

1 027 m (quatre niveaux, 30 chambres dont 2 PMR)

Dates :

BEFA sign le 23 mars 2011 entre SCI EF2R (bailleur) et SNCF (preneur)

VEFA signe le 27/12/2011

Livraison bureau : fvrier 2013

Livraison rsidence htelire : mars 2013

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Droits rservs

[ RALIS ]

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OPRATION MIXTE

Proprit de SNCF et S2FIT, la foncire tertiaire de SNCF, llot Beaumont (6 500 m) sera amnag par Espaces Ferroviaires dans le primtre de la ZAC Eurorennes (58 ha), le nouveau quartier en cours de ralisation autour de la gare.

Le protocole dengagement rciproque Territoires Publics / SNCF / Espaces Ferroviaires a t sign le 19 septembre 2014.


RENNES - LOT BEAUMONT LE-ET-VILLAINE / 35

PROGRAMMATION24 000 m SP dont

11 000 m SDP de logements

11 000 m SDP de bureaux

2 000 m SDP de commerces / services

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[ LTUDE ]

Projets SNCF Immobilier

Documents

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