Projet MOTIV’AIR Un outil au service de l’amélioration de la qualité de l’air et de la...

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Projet MOTIV’AIR Un outil au service de l’amélioration de la qualité de l’air et de la promotion des modes actifs Corinne Praznoczy 1,2 , Paola Merten 1,2 , Yorghos Remvikos 2 1 ARRIVA, 2 Université de Versailles-Saint-Quentin-en- Yvelines

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Projet MOTIV’AIRUn outil au service de l’amélioration de la qualité de l’air et de la promotion des modes actifs

Corinne Praznoczy1,2, Paola Merten1,2, Yorghos Remvikos2

1ARRIVA, 2Université de Versailles-Saint-Quentin-en-Yvelines

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MOTIV’AIR – Partenaires

2 équipes universitaires

1 société d’études conseil

2 collectivités territoriales

1 observatoire Régional de Santé

Divers acteurs locaux

Appel à projets AACT-AIRde l’ADEME

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MOTIV’AIR - Objectifs

favoriser le développement des déplacements actifs

évaluer des impacts des politiques favorisant la marche et le vélo

servir de support à l’ action

apporter des éléments de décision

Construire avec les collectivités territoriales participantes un outil web paramétrable et simple, permettant l’évaluation des bénéfices et des risques

des politiques favorisant les transports actifs pour améliorer la qualité de l’air

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Polluants - Bruit

MOTIV’AIR Outil web, paramétrable et simple, permettant l’évaluation des bénéfices et des risques des politiques favorisant les transports actifs

Pollution

Déplacements

Données du territoire

Accidents

Santé

Part modale

Collectivités territoriales

Accidents de la circulation

Mortalité

Niveau de fond PM2,5

Diminution de véhicules motorisés Augmentation des piétons et des cyclistes

Conflits piéton-cycliste

Activité physique modérée régulière Mortalité évitée Mortalité supplémentaire

Kilomètres évitées Exposition

Politiques favorisant les transports actifs

Pacification de la circulation

Occupation de l’espace

Population Sécurité ConfortEtat physique CoûtInvestissements

Commerces

Enjeu économique majeur de santé publique

Grous, 2011

MOTIV’AIR – L’outil

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Information - Données chiffrées « A qui ressemble mon territoire ?»

Fixer ses objectifsReport modal

Collectivités

Fournies – Issues de bases de données nationales * Déplacements Données sanitaires Données d’accidents de la circulation Données de pollution atmosphérique

Propres - Locales Déplacements Accidents de la circulation Qualité de l’air

Scénarios – à définir Fixer des objectifs de pratique du vélo et

de la marche (%) Définir l’origine des reports modaux (%)

*Plusieurs niveaux géographiques de référence fournies et/ou possibles

MOTIV’AIR – Fonctionnement

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MOTIV’AIR – Démonstration de l’outil

http://projetmotivair.org/

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MOTIV’AIR – Démonstration de l’outil – Etape 1

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MOTIV’AIR – Démonstration de l’outil – Etape 2

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MOTIV’AIR – Démonstration de l’outil – Etape 3

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MOTIV’AIR – Démonstration de l’outil – Etape 4

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MOTIV’AIR – Démonstration de l’outil – Etape 5

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MOTIV’AIR – Démonstration de l’outil – Etape 6

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MOTIV’AIR – Démonstration de l’outil – Etape 7

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MOTIV’AIR – Résultats

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MOTIV’AIR – Résultats

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MOTIV’AIR – Résultats

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MOTIV’AIR – Résultats

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MOTIV’AIR – Résultats

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MOTIV’AIR – Limites

Exposition (fonctions dose-réponse, interaction) - Incertitudes

Spécificités liés aux territoires et/ou populations évalués - Précision

Qualité et disponibilité des données

Choix des utilisateurs - Pertinence

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MOTIV’AIR – Perspectives

Bruit

Investissements

Mutualisation de résultats

Pérennisation

D’autres collectivités

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Merci pour votre attentionCorinne Praznoczy, [email protected], Paola Merten, [email protected]