Projet Etude de Prix
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8/16/2019 Projet Etude de Prix
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Etude de prix et Planning d’un projet de route
Allant de Notsè à Tohoun
République Togolaise
Travail-Liberté-Patrie
Ministère de l’enseignement supérieur
Et de la recherche
Option : Génie civil
Rédigé par :
Lynda NAPO
Jean-Paul AGBOH
Ange-Marcelo KAGNI
Joël AMOUZOU
Dirigé par :
Mr. Rafiou TIDJANI-SERPOS
&
Mr. Djifa EKON
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IFTS/FL3-GC 2014-2015
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Sommaire
Sommaire ……………………………………………………. … ……..………………….1
Introduction…………………………………………………… …………………………….2
I. Présentation du projet…………………………………………… …………………………….3
II. Méthodologie du travail………………………………………… …………………………….5
A. Décomposition en ouvrages élémentaires…………………. …………………………….5
B. Processus ………………………………………………… …………………………….9
III. Organisation du chantier ……………………………………….. …………………………….9
A.
Méthodologie d’élaboration de planning selon les projets… …………………………….9
B.
Conseil pour un bon planning………………………………. ……………………………11
C. Méthodologie d’élaboration d’un plan de chantier………… ……………………………12
D. Planification de la journée d’un chef de chantier………… ……………………………17
IV. Présentation des résultats………………………………………. ……………………………17
A. Devis estimatifs et déboursés secs………………………… ……………………………17
B. Sous détails des prix unitaires de vente et montant T.T.C… ……………………………18
C. Calcul de la durée des taches ………………………………. ……………………………19
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Introduction
Les études économiques d’une entreprise sont essentielles au développement de celle-ci. Toute
entreprise sérieuse, qu’elle soit grande ou petite, tout artisan, se doit de maîtriser au moins les bases
de calcul des coûts, des prix de vente. Sans cela l’entreprise se verra talonner par ses propositions de prix plus ou moins concurrents qui seront, les causes de perte de marché ou d’obtention de celle-ci
avec des dettes.
Au-delà de cela l’entreprise doit savoir rechercher une optimisation économique de réalisation pour
améliorer sa santé. Si on ne connait pas les différents paramètres sur lesquels il est possible d’agir,
l’entreprise en sera réduite à l’impuissance. De ceci, il en ressort la nécessité d’une bonne organisation
et donc un bon planning. Un large éventail de compétence est requis englobant une maîtrise des
méthodes d’analyse et de calcul et une connaissance parfaite de l’entreprise.
Afin de nous évaluer nous nous sommes intéressés à un projet de route. Dans une première partie nous
présenterons notre ouvrage en question, ensuite la méthodologie du travail et la dernière partie sera
consacrée aux résultats.
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I. Présentation du Projet
Notre étude s’intéresse à est une portion d’un kilomètre d’une route de 57 kilomètres joignant Notsè
et Tohoun et la frontière avec le Benin. La portion débute en agglomération et finie en rase campagne.
Elle est comprise entre le profil 49 correspondant au (Pk = 1000 m) et le profil 93 correspondant au
(Pk=2000 m). En agglomération la route fait 13 m de large avec 9 m de chaussé et des accotements
de 4 m et structurée comme indiquée sur la figure 1.1 suivante.
Figure 1.1 : Profil en travers en agglomération
En rase campagne la chaussée se rétrécit à 7m de Large avec une substitution des caniveaux par des
fossés comme le montre la figure 2.2.
Figure 1.2 : Profil en rase campagne
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Figure 1.3 : Profil en long du tronçon étudié
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II. Méthodologie de l’étude de prix
On dispose essentiellement de deux méthodes :
- La méthode des prix préétablis et
- La méthode des sous détails de prix.
Dans notre étude nous avons combiné les deux méthodes.
A. Décomposition en ouvrages élémentaires
Ouvrages élémentaires unités
1 Couche de fondation m3
2 Couche de base m3
3 Couche d’imprégnation m2
4 Couche d’accrochage au gravillonnage monocouche 10/14 m2
5 Revêtement bitumineux m3
6 Accotement revêtu en bicouche m3
7 Béton de calage m3
8 Talus bétonné m3
9 Bordures arasées m3
10 Béton de propreté m3
11 Béton pour caniveaux m3
12 Béton pour dalot m3
13 Remblais m3
Tableau2.1 décomposition en ouvrages élémentaires
B. Processus d’étude
Elle se résume en 4 étapes :
1. La recherche des quantités élémentaires.
Ici, il est question de quantifier chaque ouvrage élémentaire. On parle d’avant-métré pour les travaux
quantifiés sur le plan et de métré pour des travaux quantifiés à partir des relevés d’ouvrages existants. La quantité élémentaire est la quantité de composant qu’il faut mettre à disposition des ouvriers pour
réaliser une unité d’ouvrage élémentaire.
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2. La recherche de déboursés secs unitaires
C’est le coût d’une unité d’un composant mis à la disposition des ouvriers.
Le déboursé unitaire de main d’œuvre
Pour obtenir le déboursé unitaire de main-d’œuvre, il faut appliquer à chaque heure de travail
productif un coût le coût d’une heure de travail productif s’appelle le déboursé horaire de main
d’œuvre (DHMO).
Le déboursé unitaire de matériel
C’est le temps d’utilisation du matériel nécessaire pour réaliser une unité d’ouvrage élémentaire. Le
temps d’utilisation est souvent ramené à l’heure.
Le déboursé unitaire des matériaux
La quantité élémentaire est la quantité de composant qu’il faut mettre à disposition des ouvriers pour
réaliser une unité d’ouvrage élémentaire.
3. Exécution des sous détails de prix.
Pour chaque composant, les éléments de calculs sont :
Les quantités élémentaires de matériaux (quantités élémentaires), de main d’œuvre (temps
unitaire) et de matériel (temps d’utilisation) ;
Les déboursés unitaires de main d’œuvre (DHMO), de matériaux (déboursés unitaires) et de
matériel.
DSoe = Qtéoe × Ds u
DS = ∑
4.
Calcul des prix de vente unitaires.
Pour déterminer le prix de vente on tient compte de d’autres couts qui sont :
- Frais de chantier
- Frais généraux
- Frais spéciaux
- Bénéfices et aléas
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n° rubriques Sigles Commentaires
1 Déboursés secs DS
DS = ∑( × )
Comprend :
La main d’œuvre de production
Les matériaux
Les matériels
A chaque ouvrage élémentaire (OE) correspond
Un déboursé sec.
2 + Frais de chantier FC
Frais spécifiques au chantier en cours :
Encadrement
Matériaux/matériels difficiles à imputer
à un ouvrage
3 = Déboursé total DT ou CP
Frais spécifiques au chantier en cours :
Encadrement
Matériaux/matériels difficiles à imputer
à un ouvrage
4 + Frais spéciaux FSFrais de marché ne pouvant être affectés à un
chantier en particulier
5 + Frais généraux FG Frais de fonctionnement de l’entreprise
6 = Prix de revient PR ou CR Coût toutes dépenses confondues
7 + Marge et aléas MA Bénéfice sur le Projet
8 =Prix de vente hors
taxesPV HT
La somme des prix de vente H.T constitue le
chif fre d’affaire de l’entreprise (indicateur du
volume de production de l’entreprise
9 +Taxe sur la valeur
ajoutéeTVA
10 =
Prix de vente
toutes taxes
comprises
PV
TTC
Tableau 2.2 : récapitulatif du calcul du prix de vente.
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Une bonne maîtrise des conditions de travail, des moyens de l’entreprise et son fonctionnement
permet de calculer avec des pourcentages les coûts partant du déboursé sec. Il faut toutes fois bien
étudier la similarité de l’ouvrage avec les cas précédents et tirer des conclusions après une bonne
synthèse sur plusieurs cas précédents similaires et dont les calculs sont fiables. Pour notre projet nous
avons utilisé des ratios consignés dans le tableau suivant.
Main d’œuvre Matériel Matière
consommable
Installation du chantier 4% du PR des autres postes
Nettoyage du site (m²) 200 F /m² de nettoyage
Terrassement (m³)38% du prix des
matériaux
42% du prix des
matériaux
5% du prix des
matériauxDéblais
Remblais
Béton- Béton armé (m³)
32% du prix des
matériaux
12% du prix des
matériaux
4% du prix des
matériaux
Béton de calage
Bordure arasée
Talus bétonné
Béton de propreté25% du prix des
matériaux
12% du prix des
matériaux
4% du prix des
matériauxBéton pour caniveaux
Béton pour dalot
Corps de chaussée
25% du prix des
matériaux
12% du prix des
matériaux
4% du prix des
matériaux
Couche de fondation en grave
latéritiqueCouche de base en grave
concassé
Couche d'imprégnation
Couche d'accrochage au
gravillonnage
Couche de roulement au béton
bitu
Accotement revêtu en bicouche
Frais de chantier/OE 11% du Déboursé sec total de L’OE
Frais généraux/OE 8% du Déboursé sec total L’OE
Frais spéciaux
conjoncturels/OE2% du Déboursé sec total de L’OE
Bénéfice/OE 7% du Déboursé sec total de L’OE
Tableau 2.3 : Tableau montrant l’emploi des ratios
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III. Organisation du chantier
Pour être efficace voir efficient, il faut une bonne organisation de chantier. Toutes les taches sont
énumérées et évaluées en temps (généralement en jour). Pour cela on part du rendement de l’équipe
et des matériels. La détermination du rendement est très importante. Si l’on dispose d’une bonne
équipe et de bon matériel, le rendement est bon et dans ses cas les pertes et les frais de réparations
sont réduites. Ceci est favorable à l’entreprise faisant face à une forte concurrence.
Dans le cas contraire on est obligé d’utiliser un rendement élevé pour ne pas tendre à perdre si
l’entreprise gagnait le marché.
Dans les deux cas les rendements se calcul
= é
éé
Pour évaluer le nombre de jour nécessaires à la réalisation, on fait le produit du rendement et de la
quantité à réaliser.
é = ′ × é ′
A. Méthodologie d’élaboration de planning selon les projets
Prendre connaissance des dossiers techniques :
Plans d’architecte,
Plans techniques,
Devis quantitatif ou décomposition du prix forfaitaire,
Cahier des clauses techniques particulières (C.C.T.P.),
Cahier des clauses administratives particulières (C.C.A.P.).
Obtenir les renseignements nécessaires :
Du maitre de l’ouvrage,
Des entreprises.
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Décomposer le projet en tâches élémentaires
A l’aide du devis descriptif, (C.C.T.P.), il convient de définir les tâches élémentaires à accomplir sur
le chantier. On procède corps d’état par corps d’état. Une centaine de tâches permettent
l’établissement d’un planning qui reste encore d’une exploitation facile sans la nécessité d’untraitement informatique. Chacune des tâches élémentaires ne doit concerner qu’un seul corps d’état
et représenter un travail facilement identifiable sur le chantier. Les tâches doivent être classées par
corps d’état en tâches répétitives et non répétitives.
Examiner la logique entre les tâches (les contraintes de dépendance)
Cet examen conduit à la construction :
Du graphe général pour les chantiers « prototypes » ;
Des graphes non répétitifs et répétitifs pour les chantiers « répétitifs ».
Attribuer un temps à chaque tâche élémentaire
Attribuer à chaque tâche un temps ;
Définir une unité de temps. On prendra la journée si l’on souhaite affiner les délais, si
non la semaine peut suffire. Les temps doivent être établis en collaboration avec les
entreprises. Il est souhaitable que le futur conducteur de travaux de l’entreprise participe
à ce travail.
Etablir le graphe-planning
La méthode consistera :
Eventuellement à lister les tâches ;
à niveler des moyens, ce qui permettra d’établir les courbes financières.
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B. Conseils pour un bon Planning
planning de fabrication et d’approvisionnement du chantier
Cette consultation doit être faite avec beaucoup de sérieux car :
les fournitures représentent statistiquement sur beaucoup d’opérations le tiers
des déboursés ;
il est plus facile, lors d’une consultation unique en début de chantier, de négocier
des prix que de se confronter journellement aux problèmes de productivité de la
main d’œuvre ;
les travaux ayant démarré, le responsable du chantier n’aura plus le temps
nécessaire pour établir les consultations, ou revoir des commandes passées un
peu trop hâtivement ; une consultation s’avère toujours difficile.
Planning de fabrication et d’approvisionnement des « éléments préfabriqués »
Il faut lancer cette consultation le plus rapidement possible afin de tenir compte des impératifs et
surtout ne pas les sous-estimer :
Délais d’étude par les préfabrications ;
Délais d’établissement des plans de détail des modules ;
Présentation du prototype de la pièce préfabriquée avec éventuellement les pièces
incorporées ;
Délais de fabrication des premiers éléments permettent la construction d’un stock afin
que le chantier ne soit pas retardé.
Planning de consultation des sous-traitants
Certains chantiers prennent du retard du fait d’un choix trop tardif des sous- traitements (désignation
tardive de l’entreprise de terrassement sous-traitante de l’entreprise de gros œuvre par exemple),
parfois d’une désignation insuffisante de la mission du sous- traitant.
Planning d’utilisation du matériel et des engins
Ce planning permet de :
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Savoir si l’ensemble du personnel sera disponible dans le parc de l’entreprise. S’ils ne
sont pas disponibles, une location peut être envisagée ;
Comparer les dépenses réelles d’amortissements ou de location avec le crédit accordé
pour le chantier.
Planning d’affectation du personnel
Ce planning permet de :
Savoir si l’ensemble du personnel sera disponible aux dates prévus, éventuellement
d’envisager des embauches temporaires ;
Comparer les dépenses réelles avec le crédit accordé pour le chantier.
Planning de rotation du matériel (grue, coffrage, etc.) et de l’approvisionnement en béton
Ce planning est directement lié au mode opératoire due l’entreprise et il doit permettre de :
Définir exactement le matériel (nombre et capacité) en jouant sur les différant internes
du planning, tout en respectant la date final des travaux ;
Faire dans certain cas des propositions au maitre de l’ouvrage sur la possi bilité deraccourcir ou d’allonger le délai global des travaux (quand c’est possible).ces
proposition on en général une influence sur le cout total des travaux : un maitre de
l’ouvrage peut être intéressé par un délai plus court, même si le montant des travaux est
un peu plus élevé, et inversement.
Ce planning devrait résulter d’une optimisation délai-court.
C. Méthodologie d’élaboration d’un plan de chantier
1. Préliminaires
Une bonne installation de chantier doit suivre les phases suivantes
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Phases Démarches/Règles
Visiter le site
Identifier l’environnement
Faire l’état des lieux et prendre connaissance :
Des accès au chantier, de la topographie du
terrain et du voisinage (Niveau des bâtiments
adjacents), des réseaux aériens et souterrains
(compagnie d’électricité, téléphone, service des
voiries), de la position actuelle des clôtures.
Analyser les pièces écrites du D.C.E
Etudier les plans, coupes, détails techniques
du projet.
Lister toutes les contraintes imposées par le
C.C.T.P et le C.C.A.P
Envisager des modes constructifs et donc des
moyens matériels et humains nécessaires
Contacter les services administratifs et les
riverains
Prendre connaissance de conditions de travail
(Nuisance sonore et visuel tolérée, horaires de
travail, horaires de circulation, gabarits
routiers acceptés)
Définir le survol des bâtiments voisins et
l’utilisation des diverses voies.
Identifier les règles d’hygiène et de sécurité
(catégories du chantier).
Obtenir les autorisations nécessaires à
l’ouverture du chantier.
Etablir un fond de Plan
A partir du plan du mass, représenter l’ouvrage
à construire, l’emprise du terrassement, les
accès et routes existants, les ouvrages voisins,
les réseaux et les obstacles (arbres à conserver)
Tableau 3.1 : Préliminaires de l’installation de chantier
2.
Elaboration du plan du plan d’installation
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Phases Démarches / Règles
Positionner le ou les engins de
levage
Schématiser les grues et indiquer les informations
suivantes: longueur de flèche et contre flèche, zone
d’interférence, longueur et largeur des voies de grue,
marque, type et caractéristiques, cotes par rapport aux
bâtiments, niveau du support (rails), HSC, NHSC, charge
maxi soulevée, charge en bout de flèche…
Penser au démontage et à l’emprise de l’embase et/ou des
pieds stabilisateurs
Placer le poste de bétonnage ou les
aires de stationnement des camions
toupies (bennes à béton)
Suivant l’importance du chantier le béton sera soit du
B.F.C. (Béton Fabriqué sur Chantier): on place la centrale
à béton et on représente les parcs à granulats, le silo à
ciment ; soit du B.P.E. (Béton Prêt à l’Emploi): on prévoit
l’aire de stationnement des camions toupies
Représenter les bureaux et les
cantonnements
Le nombre de bureau à installer est indiqué par la maîtrise
d’œuvre dans les pièces écrites.
Les dimensions et le nombre de baraques destinées au
personnel est fonction de l’effectif et de la durée du
chantier.
Le magasin doit se situer prêt du bureau du chef de
chantier.
Représenter les réseaux
A partir du transformateur, on positionne les armoires de
distribution électrique puis on trace les réseaux pour
approvisionner les postes (ou groupe électrogène).
Idem pour l’adduction en eau et les lignes téléphoniques.
L’évacuation des eaux se fait des sanitaires jusqu’à
l’égout.
Prévoir un local de confinement pour le compresseur.
Représenter les aires de stockage
et les voies de circulation
Le plan est complété par les aires de stockage (matériels
du gros œuvre, matériaux du second œuvre, terres pour
remblais) et les voies de circulation (sens de circulation,
entrée, sortie, parking des personnels et des intervenantsextérieurs)
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Représenter les équipements diversClôture de chantier, panneau de chantier, éclairage, poste
de lavage, benne à gravas
Tableau 3.2 : Plan d’installation de chantier
Remarque : Le plan doit être souvent complété par une coupe verticale sur les bâtiments en faisant
apparaître les interférences des grues et les différentes cotes de niveaux (bâtiments réalisés et survolés,
NHSC).
3. Détermination des matériels et cantonnements à installer
Déterminer successivement :
- le poids de la pièce : schéma mécanique + centre de gravité
- le nombre d’ancrages : 2 pour levage pièce verticale (voile préfabriqué), 4 pour levage pièce
horizontale (prédalles)
- la position des ancrages (symétrie par rapport au centre de gravité)
- l’angle des élingues (α ≤ 120°) et le coefficient majorateur
- l’effort de traction statique et dynamique dans les élingues
- l’adhérence de la pièce au moule
- le type de douille d’ancrage
Installation d’accueil dans les chantiers
AbriLocal ou emplacement pour changer de vêtements. Il est situé près du travail
et à l’abri des intempéries, toléré en sous-sol si propre, aéré et éclairé.
Abris-clos
et vestiaire
Local aéré, éclairé, chauffé en saison froide.
Local avec armoires (surface minimum du
local > 1,25 m² par personne).
Repas et
matériel de
réfectoire
Lieu couvert pour repas, aéré, éclairé, chauffé en saison froide.
Abris-clos pour un nombre de repas < 25, aéré, éclairé, chauffé en saison
froide. Tables, sièges, vestiaires en nombre suffisant. Local restauration si le
nombre de repas >25. Tables et sièges en nombre suffisant (surface minimum
> 1,5 m² par personne). Garde-manger et chauffe gamelles installés
dans l’abri ou dans un lieu couvert.
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Eau
Eau pour la boisson : eau potable fraîche >3 litres par jour et par travailleur.
Eau pour la toilette en quantité suffisante. Potable sauf impossibilité.
Eau chaude : un robinet d’eau potable pour10 personnes prenant leur repas.
Installations
sanitaires
Lavabos ou rampes pour la toilette : 1 orifice au moins pour 5 travailleurs.
Local avec lavabos : un lavabo pour 10 personnes au plus.
Douches obligatoires pour tous travaux salissants : 1 pour 8 personnes
Cabinets
d’aisances
Cabinets d’aisances : 1 cabinet pour 20 travailleurs hommes et 1 WC pour 20
femmes.
Urinoirs Urinoirs : 1 pour 20 personnes, placés dans un local chauffé et éclairé
Poste de
secours
Boîte de secours présente dans tous les types de chantiers.
Un infirmier est obligatoire pour 200 personnes.
Tableau 3.3 : Installation d’accueil dans les chantiers
Voici un exemple de cantonnement représenté sur la figure suivante :
Figure 1.1 : Exemple de cantonnement
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D. Planification de la journée d’un chef de chantier
Un chef de chantier est un meneur sur le chantier. Il est soucieux de l’évolution du chantier. Chaque
jour de travail doit aboutir à un objectif particulier fixé par lui ou quelqu’un d’autre. Son rôle est :
vérifier la présence de tous les ouvriers : il relève les absences et les retards pouvant servir à
justifier un ultérieur retard et d’appliquer une sanction conséquente. de définir les objectifs du jour
de donner les détails en chronologie de la journée du travail
de s’assurer des moyens de chantier disponibles : brouettes, pelles, sceau pour béton.
de s’assurer de la disponibilité des matériaux
donner le coup d’envoi pour débuter les activités
marquer la réception effective de matériaux ou de matériels en cours de journée
d’assurer le sérieux au travail et son évolution
faire le bilan à la fin de la journée.
IV. Présentation des résultats
A. Devis quantitatifs et déboursés secs
Le tableau suivant présente combine devis quantitatif et les déboursés secs.
Tableau 4.1 : Devis quantitatif et Déboursés secs
B. Sous détails des prix unitaire de vente et montant TTC
Désignation unités Quantitéscoûts
unitaires
prix
matériaux
Main
d'œuvreMatériels
Matiéres
consommables
déboursés
secs
I/Installation du chantier 843445593
Nettoyage du site (m²) 18528 3705600
II/Terrassement
Déblais (m³) 6048,413 30242065 12701667 1512103,25 44455835,55
remblais (m³) 307,82 5000 1539100 584858 646422 76955 2847335
Béton de calage (m³) 4500 80000 360000000 115200000 43200000 14400000 532800000
Bordures arasées (m³) 51,444 80000 4115520 1316966,4 493862,4 164620,8 6090969,6
Talus bétonné (m³) 67 80000 5360000 1715200 643200 214400 7932800Béton de propreté (m³) 32,5 120000 3900000 975000 468000 156000 5499000
Béton pour caniveaux (m³) 720 120000 86400000 21600000 10368000 3456000 121824000
Béton pour dalot (m³) 4,5 120000 540000 135000 64800 21600 761400
couche de fondation en grave latéritique (m³) 1725 8000 13800000 3450000 1656000 552000 19458000
couche de base en grave concassé (m³) 2300 35000 80500000 20125000 9660000 3220000 113505000
couche d'imprégnation (m²) 11500 1200 13800000 3450000 1656000 552000 19458000
couche d'accrochage au gravillonnage (m²) 11500 15000 172500000 43125000 20700000 6900000 243225000
couche de roulement au béton bitu (m³) 400 10000 4000000 1000000 480000 160000 5640000
Accotement revetu en bicouche (m³) 3500 20000 70000000 17500000 8400000 2800000 98700000
Déboursé sec totaux 816454620 2069348533
843445593
3705600
III/Béton- Béton armé
IV/Structure
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Tableau 4.2 : Sous détail des prix unitaires et montant TTC
D é s i g n a t i o n
f r a i s d e
c h a n t i e r
c o û t s d e
p r o d u c t i o n
f r a i s
c o n
j o n c t u r e l s
f r a i s
g é n é r a u x
c o û t s d e
r e v i e n t
b é n é f i c e
p r i x d e v e n t e
u n i t a i r e ( C F A
) M o n t a n t p a r t i e l
( C F A )
I / I
n s t a l l a t i o n d u c h a n t i e r
9 2 7 7 9 0 1 5
9 3 6 2 2 4 6 0 8
1 6 8 6 8 9 1 1 , 8 6
6 7 4 7 5 6 4 7
1 0 2 0 5 6 9 1 6 8
5 9 0 4 1 1 9 2
1 0 7 9 6 1 0 3 5 9
N e t t o y a g e d u s i t e
4 0 7 6 1 6
4 1 1 3 2 1 6
7 4 1 1 2
2 9 6 4 4 8
4 4 8 3
7 7 6
2 5 9 3 9 2
2 5 6
4 7 4 3 1 6 8
I I /
T e r r a s s e m e n t
D é b l a i s
4 8 9 0 1 4 1 , 9
4 9 3 4 5 9 7 7 , 5
8 8
9 1 1 6 , 7
1 1
3 5 5 6 4 6 7
5 3 7 9 1 5 6 1
3 1 1 1 9 0 8
9 4 0 8
5 6 9 0 3 4 7 0
r e m b l a i s
3 1 3 2 0 6 , 8 5
3 1 6 0 5 4 1 , 8 5
5 6 9 4 6 , 7
2 2 7 7 8 7
3 4 4 5
2 7 5
1 9 9 3 1 3
1 1 8 4 0
3 6 4 4 5 8 9
I I I
/ B é t o n - B é t o n a r m é
B é
t o n d e c a l a g e
5 8 6 0 8 0 0 0
5 9 1 4 0 8 0 0 0
1 0 6 5 6 0 0 0
4 2 6 2 4 0 0 0
6 4 4 6 8
8 0 0 0
3 7 2 9 6 0 0 0
1 5 1 5 5 2
6 8 1 9 8 4 0 0 0
B o
r d u r e s a r a s é e s
6 7 0 0 0 6 , 6 6
6 7 6 0 9 7 6 , 2 6
1 2
1 8 1 9 , 3
9 2
4 8 7 2 7 8
7 3 7 0
0 7 3
4 2 6 3 6 8
1 5 1 5 5 2
7 7 9 6 4 4 1
T a
l u s b é t o n n é
8 7 2 6 0 8
8 8 0 5 4 0 8
1 5 8 6 5 6
6 3 4 6 2 4
9 5 9 8
6 8 8
5 5 5 2 9 6
1 5 1 5 5 2
1 0 1 5 3 9 8 4
B é
t o n d e p r o p r e t é
6 0 4 8 9 0
6 1 0 3 8 9 0
1 0 9 9 8 0
4 3 9 9 2 0
6 6 5 3
7 9 0
3 8 4 9 3 0
2 1 6 5 7 6
7 0 3 8 7 2 0
B é
t o n p o u r c a n i v e a u x
1 3 4 0 0 6 4 0
1 3 5 2 2 4 6 4 0
2
4 3 6 4 8 0
9 7 4 5 9 2 0
1 4 7 4 0
7 0 4 0
8 5 2 7 6 8 0
2 1 6 5 7 6
1 5 5 9 3 4 7 2 0
B é
t o n p o u r d a l o t
8 3 7 5 4
8 4 5 1 5 4
1 5 2 2 8
6 0 9 1 2
9 2 1 2 9 4
5 3 2 9 8
2 1 6 5 7 6
9 7 4 5 9 2
I V
/ S t r u c t u r e
c o
u c h e d e f o n d a t i o n e n g r a v e l a t é r i t i q
u e
2 1 4 0 3 8 0
2 1 5 9 8 3 8 0
3 8 9 1 6 0
1 5 5 6 6 4 0
2 3 5 4 4 1 8 0
1 3 6 2 0 6 0
1 4 4 3 8 , 4
2 4 9 0 6 2 4 0
c o
u c h e d e b a s e e n g r a v e c o n c a s s é
1 2 4 8 5 5 5 0
1 2 5 9 9 0 5 5 0
2
2 7 0 1 0 0
9 0 8 0 4 0 0
1 3 7 3 4
1 0 5 0
7 9 4 5 3 5 0
6 3 1 6 8
1 4 5 2 8 6 4 0 0
c o
u c h e d ' i m p r é g n a t i o n
2 1 4 0 3 8 0
2 1 5 9 8 3 8 0
3 8 9 1 6 0
1 5 5 6 6 4 0
2 3 5 4 4 1 8 0
1 3 6 2 0 6 0
2 1 6 5 , 7
6
2 4 9 0 6 2 4 0
o u
c h e d ' a c c r o c h a g e a u g r a v i l l o n n a g e
2 6 7 5 4 7 5 0
2 6 9 9 7 9 7 5 0
4
8 6 4 5 0 0
1 9 4 5 8 0 0 0
2 9 4 3 0
2 2 5 0
1 7 0 2 5 7 5 0
2 7 0 7 2
3 1 1 3 2 8 0 0 0
c o
u c h e d e r o u l e m e n t a u b é t o n b i t u
6 2 0 4 0 0
6 2 6 0 4 0 0
1 1 2 8 0 0
4 5 1 2 0 0
6 8 2 4
4 0 0
3 9 4 8 0 0
1 8 0 4 8
7 2 1 9 2 0 0
A c c o t e m e n t r e v e t u e n b i c o u c h e
1 0 8 5 7 0 0 0
1 0 9 5 5 7 0 0 0
1
9 7 4 0 0 0
7 8 9 6 0 0 0
1 1 9 4 2
7 0 0 0
6 9 0 9 0 0 0
3 6 0 9 6
1 2 6 3 3 6 0 0 0
2 6 4 8 7 6 6 1 2 2
3 1 2 5 5 4 4 0 2 5
m o n t a n t t o t a l
=
p r i x d e v e n t e T T C
=
-
8/16/2019 Projet Etude de Prix
20/20
IFTS/FL3-GC 2014-2015
C. Calcul de taches des travaux
Les résultats sont consignés dans le tableau se trouvant à l’annexe.
Conclusion
Somme toute, ce projet durera mois onze jours et a été arrêté à la somme de 3.125.544.025 (trois
milliards cent vingt-cinq millions cinq-cents quarante-quatre milles vingt-cinq francs CFA).On
dispose pour le travail 3 équipes qui travailleront de 8h à 16h ; de 16h à 24h et de 24h à 8h du
matin.