Projet de réinstallation du bureau d’entrée provisoire

de Cornwall

Présentation à la Ville de Cornwall 14 janvier 2013

Objectif

• Expliquer au conseil municipal de Cornwall ce qu’il en est du plan pour réinstaller sur les terrains du Canal le bureau d’entrée (BE) provisoire, qui se trouve actuellement au pied du pont existant.

• Renseigner les intervenants sur le projet.

2

Massena

• Le 4 février 2011, les gouvernements du Canada et des États-Unis ont annoncé conjointement le plan d’action « Par-delà la frontière ».

• Tous deux restent déterminés à ce que le plan se concrétise.

• C’est pourquoi ils négocient actuellement une entente pour la préautorisation totale des voyageurs et des marchandises à Massena (État de New York).

• Les négociations suivent leur cours.

3

Contexte et choix du moment• L’ASFC a besoin d’un BE fonctionnel qui réponde à ses normes.

• Autrement dit, il lui faut des installations adaptées à ses activités, dont les inspections secondaires, pour le trafic voyageurs comme dans la filière commerciale.

– Cornwall fonctionne 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

– Il accueille 1,9 million de véhicules par année.

• Le BE provisoire situé dans la ville de Cornwall fonctionne depuis juillet 2009.

• La Société des ponts fédéraux Limitée (SPFL) devrait achever durant l’automne 2013 le pont surbaissé enjambant le canal Nord du fleuve St-Laurent.

• L’ASFC, Transports Canada (TC) et la SPFL travaillent ensemble à mettre sur pied un nouveau BE provisoire sur les terrains du Canal, à temps pour l’achèvement du nouveau pont.

4

Principales activités

• Déterminer la taille de la structure modulaire et commander celle-ci.

• Réhabiliter le terrain s’il y a lieu.

• Préparer les lieux pour les travaux de génie civil.

• Installer la structure modulaire.

• Procéder à la construction et aménager l’intérieur.

• Déménager certains composants du BE actuel (à déterminer).– Roulotte, auvents, guérites d’inspection primaire.

• Où en sommes-nous?– L’ASFC a fait connaître ses besoins à la SPFL.– La conception et la planification doivent commencer dans les

prochaines semaines.

5

Le nouveau bureau d’entrée provisoire, cela veut dire…

• Le traitement d’un plus gros volume de voyageurs– Inspections primaires, inspections secondaires, administration

– Moins d’attente

• Le traitement des expéditions commerciales sur place– Possibilité d’examiner les camions et de traiter les expéditions sur

place

• Un BE moderne, tout neuf– Aire de réception des clients : les discussions à caractère délicat

ne seront pas entendues de tout le monde

– Toutes les activités de l’ASFC auront lieu à la même place plutôt qu’en trois endroits différents 6

Répercussions du déménagement

• Circulation - La circulation deviendra plus fluide quand l’ASFC aura quitté le cœur de la ville et le carrefour giratoire.

• Environnement- Il sera répondu aux préoccupations d’ordre environnemental.

• Piste cyclable– Ouverte pendant la construction aussi bien du pont que de l’esplanade de

l’ASFC.

– Il y aura une clôture de sécurité entre la piste cyclable et les installations de l’ASFC.

– Hormis quelques fermetures intermittentes pour des raisons de sécurité, la piste cyclable sera toujours ouverte.

• Pour plus d’information, adresser toutes questions à la SPFL.7

Pour le suivi

• L’ASFC et la SPFL termineront la planification conceptuelle du BE au printemps de 2013.

• Intervenants :– Profiter des réunions prévues régulièrement pour communiquer nos progrès à

l’administration municipale de Cornwall.– Rencontrer les groupes d’intérêts locaux (Club Rotary, comité des riverains, etc.)

pour leur parler du projet.

• Après la réinstallation– A la fermeture du BE provisoire actuel correspondra l’ouverture du nouveau BE

provisoire.– L’ASFC démantèlera la place actuelle.

• Site de la municipalité de Cornwall• Site de Suncor

– L’ASFC tient à collaborer avec les urbanistes pour rétablir les artères selon les souhaits de la Ville.

8