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PROGRAMME PROSPECTIF DE DÉVELOPPEMENT À 10 ANS DU RÉSEAU DE TRANSPORT DE TIGF 2017-2026 1 Concertation gaz – 24 Octobre 2017

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PROGRAMME PROSPECTIF DE

DÉVELOPPEMENT À 10 ANS

DU RÉSEAU DE TRANSPORT DE

TIGF2017-2026

1 Concertation gaz – 24 Octobre 2017

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1. Faits marquants2. Évolution des échanges avec l’Espagne3. Évolution de la demande4. Les investissements  Investissements de fluidité Obligations de Service Public: Réseau régional Obligations de Service Public: Sécurité et Maintien

5. Transition Énergétique

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Sommaire

Programme prospectif de développement à 10 ans du réseau de transport de TIGF 2017-2026

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1 ‐ Les faits marquants / 1

Programme prospectif de développement à 10 ans du réseau de transport de TIGF 2017-2026

PIV Pirineos Nord >> Sud Sud >> Nord

Total commercialisable 165 GWh/j (F)60 GWh/j (I)

225 GWh/j

Total commercialisé 152 GWh/j 177 GWh/j

Dont réservé sur le long terme 147 GWh/j 177 GWh/j

Dont commercialisé CAM ‐PRISMA

3,4 GWh/j (F)0,9 GWh/j (I)

0 GWh/j

F : Capacité ferme                           I : Capacité interruptible                      MAJ : 01/10/2017

Evolution des prix du gaz

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1 ‐ Les faits marquants /2

Gascogne‐Midi• Passation des marchés EPC et tubes: début des travaux ligne 07/17

• Livraison de la machine de Barbaira 10/17• Autorisation de construire et d’exploiter RGM 07/2017

• Autorisation de relever la PMS de Lussan‐Lias 08/17• Autorisation de Barbaira 05/17

• Mise en service:  prévue pour 10/2018

Etude STEP(South Transit East Pyrénées)préparation de la consultation publique  

sous l’égide de la CNDP. Détermination des impacts locaux

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BarbairaBarbaira

Projet AGUMES  2019/2020

Projet Capens PamiersMES 2021

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1. Faits marquants 2. Évolution des échanges avec l’Espagne3. Évolution de la demande4. Les investissements  Investissements de fluidité Obligations de Service Public: Réseau régional Obligations de Service Public: Sécurité et Maintien

5. Transition Énergétique

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2‐ Evolution des échanges avec l’Espagne: flux 

Constat 2017:

Forte demande en flux N→ S pendant la période estivale

Stabilité des souscriptions: 89% des capacités commercialisables (France –Espagne)79% des capacités commercialisables (Espagne - France)

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Comparaison 2016 – 2017

Hausse des consommations espagnoles

Augmentation des arrivées GNL et baisse du gaz pipe algérien

A Noter sens France-Espagne augmentation des quantités entre 2016 et 2017

2 ‐ Evolution des échanges avec l’Espagne: volumes 

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5. Transition Énergétique

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3 ‐ Evolution de la demande / 1

Principaux inducteurs des scénarios Scénario A Scénario B Scénario C

Démographie Evolution modérée du nombre de ménages

Croissance économique Modérée Plus importante Plus faible

Efficacité énergétique Elevée Plus importante Plus faible

Rénovations du bâti Elevées Plus importantes Moins importantes

Développement Renouvelables Elevé important Moins important

Substitutions entre énergies Modérées Elevées Faible

Scénarios en Cohérence avec ceux 

du TYNDP

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3 ‐ Evolution de la demande / 2

Segment Scenario A Scenario B Scenario C

TCAM 2017-2026France

Résidentiel -1.8% -1,3% -2,2%

Tertiaire -0,9% -0,5% -1,6%

Industrie -0.6% 0% -1.2%

Prod. Elec. 3.3% 3,3% 3.3%

Mobilité gaz 13,1 TWh en 2026 24,6TWh en 2026 11,1 TWh en 2026

Total -0.1% 0.5% -0.7%

TCAM 2017-2026TIGF

Résidentiel -1,7% -1,2% -2,2%

Tertiaire -1,0% -0,6% -1,7%

Industrie -0.6% 0.1% -1.4%

Prod. Elec. 1 TWh en 2026 5 TWh en 2026 1 TWh en 2026

Mobilité gaz 2,2 TWh en 2026 4,1 TWh en 2026 1,8 TWh en 2026

Total -0.2% 1,3% -1,0%

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3 ‐ Evolution de la demande / 3

TIGF: VISION 2026

de la demande

Scenario A : 28,9 TWh

Scenario B : 36,1 TWh

Scenario C : 27,1 TWh

Consommations corrigées 2016: 29,6 TWh

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TCAM- 0,2%

TCAM1,3%

TCAM- 1,0%

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1. Faits marquants2. Évolution des échanges avec l’Espagne3. Évolution de la demande4. Les investissements  Investissements de fluidité Obligations de Service Public: Réseau régional Obligations de Service Public: Sécurité et Maintien

5. Transition Énergétique

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4 ‐ Les investissements de fluidité / 1 – 2017/2021 

A court terme/en cours:

1. Réalisation du projet Gascogne‐Midi(RGM) nécessaire à la mise œuvred’une place de marché France unique(2018).

2. Renforcement de la station decompression Artère de Guyenne (AGU)avec un quatrième compresseur

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2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023

2026

2024

DécidéDécidé

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AGURGM

DécidéDécidé

2025

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4 ‐ Les investissements de fluidité / 2 – 2022/2026

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2022 : STEP (South Transit East Pyrénées)

Etude conceptuelle d’un ouvraged’interconnexion entre la frontière àBarbaira (financée à 50% par l’UE)Le cout estimé est d’environ 290 M€Instruction en cours d’un statut PCIEtudes sur les impacts locaux

2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

2026

Programme prospectif de développement à 10 ans du réseau de transport de TIGF 2017-2026

STEP

Sur le long terme: projets en étude

2026: En réponse au code de Réseau Européen sur l’Interopérabilité, modification du système d’odorisation 

2025

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4 ‐ Obligation de service public: 1/2Les investissements sur le réseau régional

Les investissements importants sur le réseau régional se répartissent:Investissement de Développement: Prévisions d’augmentation des consommations principalement aux

extrémités des antennes (migration des populations hors des centresurbains)

Nouvelles DP ou industriels raccordés suite aux actions communesTransporteur ‐ Distributeur

S

Restructurations / rénovations de réseau; prise en compte d’une approchemulticritères en vue d’optimiser les couts d’investissement

2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

2026

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2025

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4 ‐ Obligation de service public: 2/2Les investissements sur le réseau régional

Capens ‐ Pamiers

Projets décidés/en cours:– Zone Landes Sud(Développement)– Antenne de Capens–Pamiers (Ouvragede sécurité‐maintien)

Projets non décidés, en phase d’étudespréliminaires:– zone Montauban–Rodez–Albi:Saturations d’antennes, rénovation compressions régionales. 

– Zone urbaine Arcachon‐La teste– Rénovation de la station de Mont

2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

2026

Programme prospectif de développement à 10 ans du réseau de transport de TIGF 2017-2026

Prévision de deux nouveaux raccordements par an (Industriel et/ou DP) à compter de 2018

2025

Rion des Landes

ArtereRodez

ZU Arcachon – La Teste

Station de Mont

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Les investissements de sécurité et de maintien se montent en moyenne à 33 M€/an sur les cinq dernières années. Ils concernent:

TIGF poursuit ses efforts d’amélioration constante de son réseau dans un souci de sécurité, de fiabilité et d’optimisation

• Aménagements de sécurité suite aux Etudes de danger• Reconstruction suite aux résultats du plan d’inspection à 10 ans• Gestion des zones urbaines • Suppression des traversées aériennes et réfection des traversées en souille• Aménagements suite à projets de tiers• Traitement des zones inondables • Evolutions réglementaires et Mise aux normes

des installations annexes

4 ‐ Obligation de service public:Les investissements de sécurité et de maintien

0

5

10

15

20

25

30

35

40

RD 2013 RD 2014 RD 2015 RD 2016 RD 2017

36,3

25,728,9

35,638,3

M€

Sécurité et Maintien

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Investissemen

tsde

 Fluidité

18

20222020 20252021 2023 2024 20262018 20192017

Investissemen

ts 

Obligation Service 

Public

STEP: Nouvelle Interconnexion France/Espagne120 km de DN900

décidés

non décidés

Investissements de Maintien et de Sécurité

4 - Synthèse du programme prospectif : Echéancier

Programme prospectif de développement à 10 ans du réseau de transport de TIGF 2017-2026

Compression Sauveterre

Capens Pamiers

Odorisation décentralisée

RGM; 60 km DN900, PMS Lussan‐Lias et compression 

BARBAIRA de 5,5 MW

Compression AGU

Rion des Landes

antennes Albi , Rodez, Castres / Arcachon‐La Teste

Compression MONT

décidés

non décidés

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5. Transition Énergétique

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5 ‐ Transition Énergétique: Biométhane

TIGF gestionnaire du registre des 

capacités sur sazone depuis

2014

Participation de TIGF 

• GT “injection”• Sous GT “augmentation des capacités”

• Sous GT “financement”

• Sous GT “mécanismes de soutien”

Unité de Biovilleneuvois

• Plus grosse unitéactuelle injectantsur le réseau

• Prévoit de doublersa capacité à court terme

• Plus de 97% de disponibilité du poste d’injection

Projets

• Prévision d’1 raccordement/an jusqu’en 2023 puis 2/an ensuite

• 3 nouveaux contratsde raccordementssignés depuis début 2017

• Accompagnementde projets lors de réunionsd’information du public

Rebours

Etude conjointe avec GRDf sur opportunitéd’un projet rebours en 

zone TIGF (R&I)

Prévision  de mise en œuvre d’une unité de 

rebours par an à compter de 2023 

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5 ‐ Transition Énergétique: Biométhane

Gestionnairesde réseaux

Nombre de projets

Capacité réservéeCr (m3/h)

Cr moyenne(m3/h)

GRT 4 1588 397

GRD 25 7530 301

1 projetMES 2020 

1 projetMES 2019 

MethalayouMES 2018

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Tout ce développement encourageant la transition énergétique s’appuie sur une politique de Recherche et d’Innovation donnantlieu a des investissements soutenus mais de faible ampleur suivie de manière spécifique par la CRE

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Prévision d’une moyenne d’1

raccordement de station GNV par an directement sur le

réseau de transport à partir de 2018.

Participation de TIGF aux actions de l’AFGNV

Co-financement d’études de gisement/opportunités

Actions de promotion de la mobilité gaz

Actions communes avec les distributeurs sur des dossiers concrets

5 ‐ Transition Énergétique (GNV – Power to Gas)

GNV Power To Gas

JUPITER 1000

Projet pilote

1MW électrolyse

Méthanation

9 partenaires industriels

Exploitation2018 - 2020

Intégration des énergies renouvelables au réseau.

Intégration des réseaux gazier et électrique.

Production de gaz renouvelable et local (H2 et CH4)

Développement possible d’unités industrielles à partir de 2025

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Recherche & Innovation