Présentation générale Sofico
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Présentation générale 23 mai 2016
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Présentation générale
23 mai 2016
Jacques DEHALUAdministrateur délégué
Contextualisation
1989 : régionalisation
gestion travaux publics et transports
La Wallonie hérite de grandes infrastructures inachevées sur le RTE-T et de la gestion du réseau routier régional
// Participation à l’assainissement de la dette publique
Diminution des moyens
Contextualisation
Budget Routes wallonnes
Investissements Entretien
1984 320 millions
100 %
270 millions 85 %
50 millions
15 %
1995 160 millions
100 %
70 millions
45 %
90 millions
55 %
Réseau routier régional wallon
Contextualisation
L’autoroute E429/A8 entre Ghislenghien et Hacquegnies
Les ascenseurs de Strépy-Thieu et le Canal du Centre
La liaison autoroutière E25-E40 à Liège (A602)
= 600 millions d’euros !!
>< Budget annuel de la RW = 50 millions d’euros !!
Fin prévisible: 2017 ou … !!
Chaînons manquants du réseau transeuropéen de transport à finaliser
Contextualisation
Caractéristiques
1994: Création de la SOFICO par le Gouvernement wallon Société wallonne de Financement complémentaire des Infrastructures
(décret du 30 mars 1994)
Recherche de financements alternatifs:
• prêts auprès de la Banque européenne d’investissement (BEI)
• subsides via les Fonds structurels.
Substitue l’annualité budgétaire à des équilibres financiers sur de plus longues durées
Caractéristiques
1994: Création de la SOFICO par le Gouvernement wallon Société wallonne de Financement complémentaire des Infrastructures
(décret du 30 mars 1994)
Personne morale de droit public
Assujettie à la T.V.A
Accélère la réalisation des chantiers
Economie de frais fixes et de productivité
Protocole d’accord technique avec le Service public de Wallonie (SPW)
Financement
Financement complémentaire de la BEI
et du FEDER
Recettes additionnelles
Shadow toll payé par la Région pour compte de l’usager
Prélèvement kilométrique depuis 1er avril 2016
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
L’AUTOROUTE E429/A8 entre Ghislenghien et Hacquegnies
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
L’AUTOROUTE E429/A8 entre Ghislenghien et Hacquegnies
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LA LIAISON AUTOROUTIERE E25-E40 (A602)
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LA LIAISON AUTOROUTIERE E25-E40(A602)
• Avant SOFICO
2017 (ouverture)
• Avec SOFICO
2000 (ouverture)
2016 (fin du financement)
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
L’autoroute E429/A8 entre Ghislenghien et Hacqegniesainsi que la liaison autoroutière E25-E40 (A602)
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LES ASCENSEURS DE STREPY-THIEU et LE CANAL DU CENTRE
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LES ASCENSEURS DE STREPY-THIEU et LE CANAL DU CENTRE
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
MISE A GRAND GABARIT DE 3 SITES ECLUSIERS
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LE SITE ECLUSIER DE LANAYE
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LE SITE ECLUSIER D’IVOZ-RAMET
LE SITE ECLUSIER D’AMPSIN-NEUVILLE
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LE CONTOURNEMENT DE COUVIN
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LE CONTOURNEMENT DE COUVIN
Mission: maîtrise d’ouvrage du réseau structurant
Depuis 2010:
Elle finance, gère, entretient et réhabilite l’ensemble des autoroutes wallonnes et les principales nationales
Le réseau compte plus de 700 km de nationales supplémentaires depuis le 1er avril 2016 = environ 2.300 km
Réhabilitation en profondeur grâce au Plan Routes 2010-2016au Plan Infrastructures 2016-2019
Réseau structurant depuis le 1er avril 2016 = environ 2.300 km
Mission: maîtrise d’ouvrage du réseau structurant
Mission: valorisation du domaine Concession d’aires autoroutières
Chimay
Bruxelles
Mission: valorisation du domaineExploitation réseau wallon fibre optique
Mission: valorisation du domaineConcession pour pylônes multi-opérateurs
Mission: valorisation du domaineConcession pour énergies vertes
EOLIENNES
Mission: valorisation du domaineConcession pour énergies vertes
CENTRALES HYDROELECTRIQUES
Mission: valorisation du domaineConcession pour énergies vertes
PANNEAUX PHOTOVOLTAIQUES
Mission: perception redevance kilométrique poids-lourds
Conclusions
Depuis 2 décennies, la SOFICO
a réalisé 1,9 milliard d’investissement
développe le transport par voie d’eau et par réseau routier
favorise l’intermodalité
est un acteur du développement économique
