Présentation cao

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MODÉLISATION D’UN TRAIN ARRIÈRE DE VOITURE RADIOCOMMANDÉE Projet Emmanuel Botte & Yoann Maréchal

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MODÉLISATION D’UN TRAIN ARRIÈRE DE

VOITURE RADIOCOMMANDÉE

Projet

Emmanuel Botte & Yoann Maréchal

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La voiture

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Introduction

Pourquoi une voiture radiocommandée

Squelette cinématiqueTravail en surfacique et en volumiquePièces complexesIntérêts personnels

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Vue globale

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Squelette cinématique

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Positions variables

Position au repos Amortissement maximum

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Positions variables

Partie droite et gauche indépendantes

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Pièces tubulairesCrochet de soutien Barre de torsion

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Crochet de soutien

Création des points nodaux par coordonnées

Esquisse au dessus pour les rayons de cintrage

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Barre de torsion

Esquisse de la fibre centrale de la barre

Balayage par un profil circulaire

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Fixation des triangles

Conception sans squelette, ni références

Paramétrage des zones fonctionnelles

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Le carter

Gestion des formes pour réaliser une coque

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La roue, pneu et jante

Pneu: respect de la forme en surfacique

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Temps passé sur le projet: Squelette: 10h Pièces:

Carter: 10h Amortisseur: 6h Autres pièces: 30h

Assemblage: 5h

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Reste à faire Refaire l’amortisseur: 3,5h Axes, vis, écrous, etc: 5h Capot du carter gauche: 1h30 Finir l’assemblage: 5h Mise en place des textures: 1h Réalisation du site: NC

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