Présentation bilan des travaux 2011 - 15 décembre - pjcci - slideshare

CORRIDOR DU PONT CHAMPLAIN

BILAN DES TRAVAUX 2011POUR AUJOURD’HUI ET DEMAIN

PROGRAMME D’ENTRETIEN MAJEURPONT CHAMPLAIN212 M $ SUR 10 ANS

PROGRAMME D’ENTRETIEN MAJEURASSURER LA SÉCURITÉ

PROGRAMME EN 2011 SUR LE PONT CHAMPLAIN10 CONTRATS33,3 M $ / 40 ENTREPRISES

CORRIDOR DU PONT CHAMPLAINCOORDINATION DES TRAVAUXUN GRAND DÉFI

INAUGURATION - 1962 5 500 USAGERS / JOUREMPRUNTENT LE PONT

INAUGURATION - 1962 CIRCULATION SUR LE PONTPREMIÈRE JOURNÉE

AUJOURD’HUI - 2011 160 000 USAGERS / JOUR14 400 CAMIONS / JOURTRAVERSENT LE PONT

DIRECTION MONTRÉAL - MATIN400 AUTOBUS SUR LE PONT CHAMPLAIN – 20 000 USAGERS

MÉTRO DE LONGUEUIL – 16 500 USAGERS

THÈMES ABORDÉS

1. TRAVAUX RÉALISÉS - 20112. STRATÉGIES DÉPLOYÉES3. PROJETS À VENIR - 20124. DISCUSSION

1. TRAVAUX RÉALISÉS - 2011CORRIDOR DU PONT CHAMPLAIN2011

REVIEW OF WORK IN 2011PROGRESS & ACHIEVEMENTSFEDERAL SECTION OF THE HIGHWAY 15 FEDERAL SECTION OF THE BONAVENTURE EXPRESSWAYCHAMPLAIN BRIDGE

ATWATER

BROSSARD

LACHINECANAL

CHAMPLAINBRIDGE

HIGHWAY 15

BONAVENTUREEXPRESSWAY

BONAVENTURE EXPRESSWAYMAINTENANCE WORK – $ 7.2 MREPAIRS / EXPANSION JOINTS / PAVEMENT / MARKING

BONAVENTURE EXPRESSWAYMAINTENANCE WORK – $ 7.2 MREPAIRS / EXPANSION JOINTS / PAVEMENT / MARKING

• 645 m² of deck repairs• 219 bearing replacements• 5 245 m² of waterproofing membrane

• 710 tonnes of pavement• 1 165 m² of concrete repairs• 3 expansion joints replacements

BONAVENTURE EXPRESSWAYMAINTENANCE WORKREPAIRS / EXPANSION JOINTS / PAVEMENT / MARKING

HIGHWAY 15 (EAST OVERPASS & L’ÎLE-DES-SOEURS BRIDGE)

MAINTENANCE WORK – $ 4.2 MREPAIRS / EXPANSION JOINTS / PAVEMENT / MARKING



East Overpass (Highway 15)• New waterproofing membrane• Repairs to beams soffits• Replacement of 4 expansion joints

• Deck repairs• Repairs to the abutments• Pavement



L’Île-des-Sœurs Bridge• 105 m² of deck repairs

CHAMPLAIN BRIDGEMAJOR MAINTENANCE PROGRAM – $ 33.3 MIMPORTANT WORK UNDER & ON THE BRIDGE

PROGRAMME D’ENTRETIENDU PONT CHAMPLAIN 212 M$ SUR 10 ANS10 MOIS SUR 12 PAR ANNÉE75 À 125 OUVRIERS/SEMAINE40 À 50 INGÉNIEURS DIFFÉRENTS

8 FINS DE SEMAINEFERMETURE D’UNE DIRECTIONTRAVAUX MAJEURS

8 FINS DE SEMAINEFERMETURE D’UNE DIRECTIONTRAVAUX MAJEURS

X

XX

2,75 KM REPAVÉS EN 2011 SUR LE PONT CHAMPLAIN

5 JOINTS DE DILATATION REMPLACÉS EN 2011

BRIS DE JOINTS DE DILATATION DEPUIS 2000 voie 6 voie 5 voie 4 voie 3 voie 2 voie 1 TOTAL

2000 0 0 0 0 0 0 0

2001 0 0 0 0 0 0 0

2002 0 1 0 0 0 0 1

2003 1 0 0 0 0 0 1

2004 0 1 2 0 0 19 22

2005 0 2 1 0 0 1 4

2006 2 2 2 2 0 2 10

2007 0 0 1 1 1 1 4

2008 0 1 2 1 0 1 5

2009 1 2 5 5 2 2 17

2010 1 4 9 1 1 0 16

75 17 15 7 6 65 185

13 POUTRES DE RIVE ONT REÇU DE LA POST-TENSION

RÉFECTION DE 5 FÛTS

RÉFECTION DE 4 CHEVÊTRES

POST-TENSIONDE 7 CHEVÊTRES

PROCÉDÉSINNOVATEURS

4 ARBALÈTESINSTALLÉES

Ajout de post-tension extérieure aux poutres de rive

94%

Réfection des chevêtres

Remplacement des joints de dilatation

Remplacement de la médiane

17 %

PROGRAMME D’ENTRETIEN MAJEUR BILAN DES TRAVAUX EN 2011

Renforcement des chevêtres par l’ajout de post-tension

Réfection des fûts

Renforcement des poutres par l’installation d’arbalètes

92 %

47 %

11 %

73 %

14 %

75% DU PONT REPAVÉ DEPUIS 2009

2011• 40 000 m² de superficie de dalle pavée• 6 800 m² de membrane d'étanchéité• 4 500 tonnes de pavage• 655,80 m² de réparation de béton

+BRETELLES D’ACCÈS ET DESORTIE DU CÔTÉDE LA RIVE-SUD

2. STRATÉGIES DÉPLOYÉESCORRIDOR DU PONT CHAMPLAINASSURER LA SÉCURITÉGuy Mailhot, ing., M. Eng.Directeur principal, Ingénierie

2. PRIORISATION / COORDINATIONDES INTERVENTIONS

3. RÉALISATIONDES TRAVAUX

GESTION EFFICACE DU PONT ET DE SON ENTRETIENMESURES MISES EN PLACE

IMPORTANTEEXPERTISE À

L’INTERNE(9 INGÉNIEURS IMPLIQUÉS DE PRÈS, DONT 3 DÉDIÉS

PRATIQUEMENT À TEMPS PLEIN AU PONT)

4. SUIVI DU COMPORTEMENTDE L’OUVRAGE EN TEMPS RÉEL

VIA DES CAPTEURS

1. INSPECTION DE L’OUVRAGE ET SES COMPOSANTES

(GÉNÉRALE, DÉTAILLÉE ET SPÉCIALE)

GESTION EFFICACE DU PONT ET DE SON ENTRETIENSAVOIR CIBLER LES PRIORITÉS

GESTION EFFICACE DU PONT ET DE SON ENTRETIENINNOVER ET PROPOSER DES MESURES IN HOUSE

Bloc d’ancragepour tirant diagonal

Poinçon

Post-tension Longitudinal externe

Console d’attache

Appareil d’appui

Tirant longitudinal – 4 barres en acier haute résistance

Tirant diagonal – 4 barres en acier haute résistance

Diaphragme existant en béton



SYSTÈME DE RENFORT AU MOYEN D’ARBALÈTES

GESTION EFFICACE DE L’ENTRETIEN DU PONTSUIVRE LE COMPORTEMENT DU PONT EN CONTINUE

CAPTEURS DE SUIVI - 66

INTERVENTION EN DÉVELOPPEMENT : INTER-DALLESECTION DE LA DALLE ENTRE DEUX POUTRES

CONFORTEMENT EN PLACE ACTUELLEMENTINSTALLATION DE SUPPORT AUX ZONES ENDOMMAGÉES

INTERVENTION EN DÉVELOPPEMENT : INTER-DALLEPOST-TENSION ET SUPPORT DE LA DALLE

3. PROJETS À VENIR - 2012CORRIDOR DU PONT CHAMPLAINPOURSUIVRE DANS LA MÊME VOIEGlen P. Carlin, ing.Directeur général

POURSUITE DU PROGRAMME D’ENTRETIEN MAJEUR – 34 M $

JOINTS DE DILATATION

CHAUSSÉE ET PAVAGE

PIERS REPAIRS

EDGE BEAMS

ENVIRONNEMENT MISE EN MARCHEPROJET SECTEUR OUEST

MESURES MISE EN PLACE SECTEUR OUESTPROJET EN MARCHE – FINANCEMENT PASCF – 24 M $

J

MESURES MISE EN PLACE SECTEUR OUESTPROJET EN MARCHE – FINANCEMENT PASCF – 24 M $

MUR DE CONFINEMENT ET USINE DE TRAITEMENTCONCEPTION – 2012CONSTRUCTION – 2013-2014

TRAVAUX RÉALISÉS ET PLANIFIÉSCORRIDOR DU PONT CHAMPLAINÉVALUATION BUDGÉTAIRE

20112012

Pont Champlain 33 300 k $ 34 000 k $

Autoroute 15 4 208 k $ 19 000 k $

Autoroute Bonaventure 7 239 k $ 11 000 k $

TOTAL 44 747 k $64 000 k $

SUIVI DES TRAVAUXFOLLOW-UP ON THE WORKS

2012

- BRIEFING TECHNIQUE : PRÉSENTATION DE LA PLANIFICATION 2012

- TWITTER : @PONTCHAMPBRIDGE

- BLOGUE : PONTCHAMPLAIN.CA

- SITE INTERNET : PJCCI.CA

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