Portfolio: Service, Co-Design, Stratégie

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    28-Nov-2014
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    Design

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Design, Design de services, Mobilité, Urbanisme, Innovation, Innovation Sociale, k.di lib, Rusch, Service, Scenario, Visualisation, Co-Creation, Outils

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  • 1. Portfolio Service | Co-Design | Stratgie Michael Schnell
  • 2. 1 Facilitation visuel 2 Service Design, Scnarios stratgiques 3 Outils
  • 3. Facilitation visuel Visualisation de donnes, de processus et dinteractions
  • 4. 1 Schma fonctionnel Visualisation du schma fonctionnel de lusage des mdias digitaux en situation de crise / outils et procdures destin au management interne. Projet professionnel avec abria service design pour un acteur ptrolir franais
  • 5. Version client En haut: 4 Phases avec fonctions (bleu), procs (violet) et outils (vert) En bas: Sous-fonctions
  • 6. Temps de paix / suivi Entre de crise Temps de crise Sortie de crise Procdures 1 2 Usage des mdias digitaux en situation de crise / outils & procdures 3 4 Outils 12 14 13 15 5 7 10 8 11 9 6 Version finale
  • 7. 2 Observation & Visualisation Projet dinnovation de service dans le domaine de laide alimentaire. 1. Observation dune Unit dAide Lo-cale lors de la distribution des denres alimentaires. Projet professionnel avec abria service design pour un acteur dans laction humanitaire
  • 8. 1 2 3 a) Distribution des denres b) Enregistrement dun nouveau bnficiaire dans le systme informatique . . . 2. Gestion des stocks alimentaires et organisation logistique entre lunit daide, son dpt et la banque alimentaire 3. Interaction avec un Systme dinformation: a) Distribution des denres b) Enregistrement dun bnficiaire
  • 9. 4. Carte dacteurs et dactivits dune unit daide locale (prototype): La carte montre et situe les diffrentes activits, les liens avec les autres acteurs locaux, le personnel et les bnficiaires selon la proximit symbolise par des cercles concentriques. La lecture se fait de lextrieur vers lintrieur : plus les activi-ts ou acteurs sont proches de lunit daide plus les liens sont fort ou le nombre des actions importantes.
  • 10. Service Design & Scnarios stratgiques Concevoir des nouveaux services & amliorer des services existants
  • 11. 1 Le caddie errant
  • 12. quoi AVANT Des chariots de supermarchs ont t conue afin de transporter les courses/biens depuis le supermarch la voiture. MAINTENANT Les chariots de supermarch sont souvent utiliss pour le transport de tout type de biens et sont ensuite abandonns dans lespace public. On les appelle les caddies errants.
  • 13. Renaud - Jardinier paysagiste Nous avons deux enfants mais pas de voiture. Les caddies nous servent une deux fois par semaine pour ramener nos courses la maison. Camara - Assistante maternelle J'ai une voiture, mais pour ramener plats, salades etc. aux runions de famille les cad-dies sont plus pratiques et me cotent moins cher. A) transport de courses b) transport de tout type de biens qui & pourquoi
  • 14. ou Les Ulis (Paris/ France) 25.000 habitants 1 centre commercial 35.000 caddies abandonns /an 110.000 /an * * Le supermarch local (Carrefour) engage un prstataire de service qui rammasse 120 chariots par jour tous les jours de la semaine. 110.000 Euros sont les cots pour les rparations, pertes et salaires par an. Source: Service DD (Les Ulis)
  • 15. Trolleywise (Royaume Uni) 50 quipes 400.000 caddies rcupres /an
  • 16. le probleme Il s'agit d'un problme de mobilit de biens dans les milieux urbains et priurbains o les habitations se trouvent proximit de commerces ou de centres commerciaux. Ce sont surtout des personnes qui sont dj restreintes dans leurs moyens de transports qui sont concerns.
  • 17. la solution k.di lib est un service de mobilit urbaine de biens gratuit. Il ressemble aux systmes de vlos en libre service (p. ex. vlib', Cycle Hire) mais avec des chariots afin que tout le monde puisse transporter des biens en villes sans avoir besoin de voiture. Des bornes urbaines installs des endroits stratgiques (supermarchs, habitations) Des caddies habituels quips dune puce de communication Une carte permet davoir accs aux k.di et les retirer des bornes Un bonus rcompense lusage du service en tant quactivit co - citoyenne k di
  • 18. scenario d'usage di k Le client se rend une borne (au supermarch ou ailleurs) Il/elle prend un caddie lachat un bonus est enregistr sur sa carte
  • 19. Il/elle remet le caddie dans une borne, le bonus devient actif Il/elle transporte les biens avec le caddie Il est possible que la mme personne ou quelquun dautre retourne le caddie au supermarch. En ce cas le bonus/la consigne est doubl di k
  • 20. Le bonus/La consigne rcompense lusage du service en tant quactivit co-citoyenne
  • 21. benefices Bnfice conomique Les acteurs de la grand distribution rduisent drastiquement leur cot.
  • 22. Bnfice d'image Moins de caddies abandonns, donc une meilleur mise en valeur de l'espace urbain.
  • 23. Bnfice cologique C'est une alternative cologique aux transports polluants pour les trajets les plus courts.
  • 24. plus tard? A long terme, ce projet est conu comme un vritable service urbain de mobilit de biens public, avec des chariots adapts aux usages urbains et un rangement via des bornes physiques. Il intgrera plus fortement les liens entre habitants, commerces et administration locale, et contribuera plus de civisme.
  • 25. 2 Promenades citoyennes Un outil de dveloppement local et de cohsion sociale En novembre 2011 lAgenda 21 de la ville de Molenbeek (Bruxelles) a organis 3 promenades citoyennes. Le but de ces promenades? Redcouvrir les quartiers avec les habitants dun nouveau point de vue sur les initiatives durables. Projet professionnel avec Strategic Design Scenarios
  • 26. Observations: Durant des journes de reprages lquipe dorganisation rencontre les associations ou organisations (Jardin urbain, restaurant social,.. par exemple) afin de dfinir les trajets et les diffrentes thmatiques qui seront abordes.
  • 27. Des ateliers et outils de co-cration permettent didentifier dautres initiatives locales et dintgrer les participants et leurs ides dans la conception du projet. Un blog interactif montre les rsultats