Plaquette BTS AERO-2013 · Le titulaire du Brevet de Technicien Supérieur aéronautique est un...

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Le titulaire du Brevet de Technicien Supérieur aéronautique est un spécialiste qui, dans les sites d’assemblage et/ou de maintenance des aéronefs: participe à l’ingénierie (organisation, concep- tion, vérification, etc.), Conduit les activités de contrôle, d’essais de diagnostic et de mise au point sur des aéro- nefs en montage, y compris en piste, et/ou en maintenance en base (principale) ou en ligne (escale), Assure en autonomie le support technique documentations, assistance, etc.) auprès de la clientèle. Il pourra travailler sur avions civils, avions militaires, hélicoptères, drones ou dans le spacial. Savoirs technologiques - L’étude du comportement de l’aéronef, des cellules d’aéronefs, des systèmes d’aéronefs, - Les procédés de production, d’assemblage et de maintenance, les outillages de production, les essais et les contrôles, la qualité, la préparation d’une acti- vité d’assemblage ou de maintenance, la planification et l’ordonnancement, la logistique, - La connaissance de l’entreprise, de la réglementa- tion aéronautique et des divers outils de communica- tion. Stage en milieu professionnel 1 ère période: stage de production, d’une durée de quatre semaines. Cette période de stage en entreprise, située en fin de première année de formation, est l’occasion d’u- ne immersion dans une équipe de production chargée de l’assemblage ou de la maintenance d’aéronefs. 2 ème période: stage d’ingénierie, d’une durée de qua- tre semaines. Cette seconde période de stage, située en seconde année de formation, permet de réaliser « un projet technique en milieu professionnel » Disciplines TS1 TS1 TS1 TS1 TS2 TS2 TS2 TS2 Culture générale et expression 3h 2h Anglais 4h 4h Mathématiques 3h 3h Economie-gestion 2h 0h Sciences physiques appliquées 3h 3h Etude de l’aéronef et de ses systèmes 9h 13h Assemblage et maintenance des aéronefs 8h 8h Organisation industrielle et réglementation aéronautique 3h 3h TOTAL 35h 35h Coût des études 2013 Frais d’inscription : gratuits. Repas, forfaits annuels: 5jours/semaine: 514.50€ 4jours/semaine: 420.00€ 3jours/semaine: 316.05€ Comment vous inscrire? Portail www.admission-postbac.fr Inscription dans votre établissement d’origine. Attention à bien hiérarchiser vos vœux! Capacité d’accueil: 30 étudiants par promotion. Baccalauréat S.T.I.2D Baccalauréats Scientifiques, Baccalauréat Professionnel Mécanicien système Cellule. Baccalauréat professionnel mécanicien système Avioni- que Baccalauréat Professionnel Aérostructure Licences professionnelles Classes préparatoires aux grandes écoles Ecoles d’ingénieurs Objectifs de la formation Horaires Guide pratique Conditions d’admission Poursuites d’études Contenus des activités À caractère professionnel

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Le titulaire du Brevet de Technicien Supérieur

aéronautique est un spécialiste qui, dans les

sites d’assemblage et/ou de maintenance des

aéronefs:

• participe à l’ingénierie (organisation, concep-

tion, vérification, etc.),

• Conduit les activités de contrôle, d’essais de

diagnostic et de mise au point sur des aéro-

nefs en montage, y compris en piste, et/ou

en maintenance en base (principale) ou en

ligne (escale),

• Assure en autonomie le support technique

documentations, assistance, etc.) auprès de

la clientèle.

• Il pourra travailler sur avions civils, avions militaires, hélicoptères, drones ou dans le

spacial.

Savoirs technologiques

- L’étude du comportement de l’aéronef, des cellules

d’aéronefs, des systèmes d’aéronefs, - Les procédés de production, d’assemblage et de

maintenance, les outillages de production, les essais et les contrôles, la qualité, la préparation d’une acti-

vité d’assemblage ou de maintenance, la planification et l’ordonnancement, la logistique,

- La connaissance de l’entreprise, de la réglementa-tion aéronautique et des divers outils de communica-

tion. Stage en milieu professionnel

1ère période: stage de production, d’une durée de quatre semaines.

Cette période de stage en entreprise, située en fin de première année de formation, est l’occasion d’u-

ne immersion dans une équipe de production chargée de l’assemblage ou de la maintenance d’aéronefs.

2ème période: stage d’ingénierie, d’une durée de qua-tre semaines.

Cette seconde période de stage, située en seconde année de formation, permet de réaliser « un projet technique en milieu professionnel »

Disciplines TS1TS1TS1TS1 TS2TS2TS2TS2

Culture générale et expression 3h 2h

Anglais 4h 4h

Mathématiques 3h 3h

Economie-gestion 2h 0h

Sciences physiques appliquées 3h 3h

Etude de l’aéronef et de ses systèmes 9h 13h

Assemblage et maintenance des aéronefs

8h 8h

Organisation industrielle et réglementation aéronautique 3h 3h

TOTAL 35h 35h

Coût des études 2013 • Frais d’inscription : gratuits.

• Repas, forfaits annuels:

�5jours/semaine: 514.50€ �4jours/semaine: 420.00€

�3jours/semaine: 316.05€

Comment vous inscrire?

Portail

www.admission-postbac.fr

Inscription dans votre établissement d’origine. Attention à bien hiérarchiser vos vœux!

Capacité d’accueil: 30 étudiants par promotion.

• Baccalauréat S.T.I.2D

• Baccalauréats Scientifiques,

• Baccalauréat Professionnel Mécanicien système Cellule.

• Baccalauréat professionnel mécanicien système Avioni-

que

• Baccalauréat Professionnel Aérostructure

• Licences professionnelles • Classes préparatoires aux grandes écoles • Ecoles d’ingénieurs

Objectifs de la formation

Horaires

Guide pratique

Conditions d’admission

Poursuites d’études

Contenus des activités

À caractère professionnel

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ou

Chef de Travaux

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Le Technicien supérieur aéronautique peut exercer ses activités dans différents services d’entreprises: �de construction d’aéronefs ou d’équipements et de

systèmes d’aéronefs. � de maintenance aéronautique:

� Bureau des méthodes � Bureau de préparation � Bureau technique � Bureau contrôle/qualité � Technicien d’essai � Support client

Emplois possibles dans les compagnies aériennes, dans des entreprises spécialisées dans la maintenance des aéronefs, chez les constructeurs d'aéronefs civils ou militaires et leurs nombreux sous-traitants, dans les bases aéronavales, dans l'armée de l'air, dans l'armée de terre (hélicoptères), dans les entreprises du domai-ne spacial...

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