plantas de Biodiesel

7/26/2019 plantas de Biodiesel

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Universidad Nacional Tecnológica del Cono Sur de Lima “UNTECS”

PLANTA DE ELABORACIÓN DE BIODIESEL

CARRERA: Ing. Mecánica Eléctrica

DOCENTE: Juan Carl! Oruna

C"RSO: E!ta#$!tica De!cri%ti&a

AL"MNOS: Bran#n Crna# C'anca'ua(a

Carl! Jauregui Ra)!

J'nn* Pa+are! Cal#ern

Jr#an Mrale! Arang

J'!e% A&al! SerranElia! C',ue -uillca

Alre# Berrcal Berri

Cri!t'ian /a%ana Lren/

Juan Pa#r An#ia

0123

0




DEDICATORIA

A aquellas personas que se

sacrifican por darnos lo mejor en

esta vida, a nuestros padres y a

nuestro docente que a través de

sus enseñanas nos dan lo mejor,

y nos ayudan a que todo esto se

realice!

1




INDICE

RE"#$E%&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&!'

CAP4T"LO I: INTROD"CCIÓN(!(! I%TROD#CCIO%&&&&&&&&&!&&&&&&&&&&!)

(!* +RO-E$A DE I%.E"TI/ACI0%&&&&&&&&&&&&!)

(!' +-A%TEA$IE%TO&&&&!!!&&&&&&&&&&&&!!&!!1

(!) O2ETI.O"&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&!!&!1

(!1 2#"TI3ICACI0%&&&&&&&&&&&&&!&&&&&!&!4

CAPIT"LO II:

*!( A%TECEDE%TE"&&!&&&&&&&&!!&&&!&!!!&!&&5

*!*! A"E" TEORICO"&&&&&&&&&&!&&&&!&&!&!6

*!' +ROCEDI$IE%TO DE E-AORACI7%&&!&&&&&&&(6

*!) CO$ERCIA-I8ACI0% DE- IODIE"E-&&!&&&&&!&!!*9

CAPIT"LO III

'!(! "I"TE$A DE :I+OTE"I"&&&&&&&&&&&&&&!!!**

'!*! 3#E%TE", TEC%ICA" E I%"TR#$E%TO"

DE RECO-ECCI0%&&&&&&&&&&&&&&&&&&!!!!**

'!' +ROCEDI$IE%TO DE I%.E"TI/ACIO%&&&&&!&&!&*'

'!) +RE"#+#E"TO&&&&&&&&&&&&&&&&!&&!!!*)

CAPIT"LO I5: RES"LTADOS

)!(! CO%C-#"IO%E"&&&&&&&&&&&&&&&&!!&&*6

)!*! RECO$E%DACIO%E"&&&!!&&&&&&&&&&&&!!*;

)!'! RE3ERE%CIA" I-IO/RA3ICA"&&&&&&&&&&!!'9

2




RES"MEN

El tra<ajo de investi=aci>n que se est? presentando tiene como finalidad

la ela<oraci>n del <iodiesel utiliando como @erramienta prima los

aceites desec@ados por las industrias en el +er! +ara llevar a ca<o

esta investi=aci>n se utilio informaci>n de fuentes confia<les del

estado peruano, y una visita técnica a una planta de producci>n de

<iodiesel! Con las cuales evaluamos la situaci>n del parque automotor,<ases le=ales que re=ulan al <iodiesel y las condiciones para la

producci>n de <iodiesel en el +er! Esta investi=aci>n permite concluir

que al implementarse este proyecto se reducir? las emisiones de

car<ono para miti=ar el cam<io clim?tico asB como una serie de

<eneficios a nuestro paBs!

3




CAPIT"LO I

2.2. INTROD"CCION

El alto costo del petr>leo, la tendencia a que si=a aumentando o

manteniéndose en niveles elevados y la disminuci>n de las reservas

@an afectado la se=uridad ener=ética mundial! -os paBses no

productores de petr>leo se @an visto forados a =astar una parte

si=nificativa de sus presupuestos en la importaci>n de com<usti<les de

ori=en f>sil! Esto, sumado a la creciente preocupaci>n por el

calentamiento =lo<al, causado en =ran medida por la li<eraci>n de=ases provenientes de la quema de com<usti<les f>siles, @a despertado

un =ran interés en la utiliaci>n de fuentes de ener=Ba renova<les! #na

de estas fuentes la constituyen los <iocom<usti<les producidos a partir

de <iomasa! "iendo el aceite usado que desec@amos y con el

tratamiento adecuado, todo esto podrBa convertirse en com<usti<le

para alimentar los ve@Bculos diésel, =racias a una serie de mecanismos

y con tecnolo=Ba adecuada!

2.0. PROBLEMA DE IN5ESTI6ACIÓN

El crecimiento econ>mico de nuestro paBs @a traBdo <eneficios en los

ciudadanos, pero tam<ién una serie de perjuicios pues no se esta

llevando un <alance estraté=ico adecuado! este pro<lema es lacontaminaci>n am<iental que si=ue aumentando año tras año! Es por

ello que la presente investi=aci>n pretende contri<uir con nuevas ideas

y tecnolo=Bas para contri<uir con el pro<lema de la contaminaci>n

ocasionado por el parque automotor!

4




1.3 . PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El planteamiento del pro<lema que se va a presentar en la eposici>n

es lo si=uiente Fporque es indispensa<le la utiliaci>n y ela<oraci>n del

<iodiesel en el estado peruanoG

2.7. OBJETI5OS

(!)!( O<jetivo /eneral

Ela<orar <iodiesel a partir de aceites reciclados a fin de contri<uir areducir la contaminaci>n am<iental causada principalmente por el parque

automotor! uscando <eneficiar a todos los a=entes de la cadena

productiva al consumidor y medio am<iente!

(!)!* O<jetivos EspecBficos

Identificar el impacto am<iental causado por el parque automotor

Evaluar costos de producci>n del <iodiesel

Determinar la reducci>n de la contaminaci>n

Evaluar el funcionamiento y las emisiones de <iodiesel en motores

diésel

Analiar el marco normativo y le=al vi=ente

+romover las acciones para desarrollar y or=aniar la industria con

el fin de o<tener un crecimiento or=aniado

5




2.8 J"STI9ICACIÓN

"e determina la importancia del presente tra<ajo de investi=aci>n

eponiendo la justificaci>n te>rica y la justificaci>n practica como se

muestra a continuaci>n

2ustificaci>n Te>rica

Desde el punto de vista tecnol>=ico es la disminuci>n de emisiones

contaminantes de ve@Bculos para reducir los =ases invernaderos producido

por el transporte! Desde el punto de vista social la justificaci>n es de

proveer de una alternativa de utiliaci>n de los aceites reciclados para la

ela<oraci>n de <iodiesel!

2ustificaci>n +r?ctica

El <iodiesel tiene una com<usti>n mas limpia y renova<le, tiene una

ventaja ecol>=ica, en comparaci>n con el diésel de ori=en f>sil, ya que

reduce las emisiones de =ases que provocan el efecto de invernadero!

6




CAPIT"LO II

0.2. ANTECEDENTES

#niversidad %acional A=raria -a $olina, junto con Intermediate

Tec@nolo=y Development /roup H ITD/ vienen realiando prue<as de

producci>n de iodiesel desde el año *999! Con el apoyo del Consejo

%acional de Ciencia, Tecnolo=Ba e Innovaci>n Tecnol>=ica CO%CTECJ

del +er se @an llevado a ca<o proyectos de investi=aci>n cientBficoK

tecnol>=ica para onas aisladas de selva!

-ey de +romoci>n del $ercado de iocom<usti<les! %L *691), año *99'!

Esta<lece el marco =eneral para promover el desarrollo del mercado de

los iocom<usti<les so<re la <ase de la li<re competencia y el li<re acceso

de la actividad econ>mica! Tiene como o<jetivos diversificar el mercado

de com<usti<les, fomentar el desarrollo a=ropecuario y a=roindustrial,disminuir la contaminaci>n am<iental y ofrecer un mercado alternativo en

la luc@a contra las dro=as!

Re=lamento de la -ey de +romoci>n del $ercado de iocom<usti<les,

Apro<ado mediante Decreto "upremo %M 9('K*991KE$! Esta<lece

condiciones para promover el uso de <iocom<usti<les, promover loscultivos de <iocom<usti<les, promoci>n de proyectos de inversi>n,

promover el desarrollo de tecnolo=Bas y promoci>n de cultivos alternativos!

Re=lamento de Comercialiaci>n de iocom<usti<les, Apro<ado en *995

mediante D!"! %M 9*(K*995KE$! Esta<lece los requisitos para la

comercialiaci>n y distri<uci>n de los iocom<usti<les, asB como lo

referente a las normas técnicas de calidad de los mencionados productos!

7




0.0. BASES TEÓRICAS

BIODIESEL

Es un com<usti<le renova<le que se puede o<tener principalmente a

partir de aceites ve=etales, animales, asB como de aceites reciclados! El

<iodiesel tiene una ventaja ecol>=ica, en comparaci>n con el diesel de

ori=en f>sil, ya que reduce las emisiones de =ases que provocan el

efecto de invernadero! AsB, por ejemplo, el uso de una tonelada de

iodiesel, evita la producci>n de *!1 toneladas de di>ido de car<ono

CO*J y so<re todo elimina, si se usa el <iodiesel s>lo en los motores,

las emisiones de aufre "O*J del diesel, evitando las lluvias ?cidasN

adem?s, lo que es fundamental es un com<usti<le renova<le y no finito

como los @idrocar<uros!

3Bsicamente es un lBquido que puede tener un color que puede ir desde

un tono amarillo claro @asta uno oscuro, y que es pr?cticamenteinmisci<le con el a=uaN adem?s de tener una viscosidad similar a la del

diesel que se o<tiene del petr>leo, se puede meclar con éste con la

finalidad de reducir las emisiones contaminantes de los ve@Bculos

automotores con motores de ciclo Diesel! El <iodiesel tBpico tiene un

punto de i=nici>n de (19LC y una densidad de 9!66 =cm'

5ENTAJAS DEL BIODIESEL

a 5enta+a! !ciecn;)ica!:

A@orro de com<usti<les a=ota<les! En la medida en la que se

sustituye el empleo

Diversificaci>n ener=ética!

8




Aprovec@amiento de un residuo que supone un coste ener=ético

y econ>mico a las empresas que las producen y a la sociedad!

< 5enta+a! )e#ia)<ientale!:

#na de las ventajas m?s importante, est? relacionada con la

emisi>n de CO*! -a emisi>n de CO*, a pesar de no estar

re=ulada, es de =ran preocupaci>n, por ser un =as que contri<uye

al efecto invernadero! +or eso el empleo de <iodiesel, jue=a un

papel muy importante!

Es m?s se=uro de transportar y almacenar ya que tiene un punto

de inflamaci>n de (19LC!

"e de=rada de ) a 1 veces mas r?pido que el diésel y puede ser

usado como solvente para limpiar derrames de diésel f>sil!

c 5enta+a! en el %r%i )tr:

El <iodiesel tiene un mayor nmero de cetano, lo cual mejora el

proceso de com<usti>n, permite aumentar la relaci>n de

compresi>n del motor y produce menos ruido!

+resenta un mayor poder lu<ricante, con lo que se disminuye la

necesidad de incluir aditivos en el com<usti<le para mejorar esta

propiedad!

El <iodiesel tiene un punto de con=elaci>n relativamente alto,

entre 9MC y 1MC

9




METANOL

Tam<ién conocido como alco@ol metBlico o alco@ol de madera, es

el alco@ol m?s sencillo! A temperatura am<iente se presenta como

un lBquido li=ero de <aja densidadJ, incoloro, inflama<le y t>ico!

Pue se emplea como anticon=elante, disolvente y com<usti<le!

"u f>rmula quBmica esC:'O: C:)OJ! En concentraciones elevadas el

metanol puede causar dolor de ca<ea, mareo, n?useas, v>mitos y

muerte! El metanol tiene varios usos! Es un disolvente industrial y se

emplea como materia prima en la fa<ricaci>n de formalde@Bdo! El

metanol tam<ién se emplea como anticon=elante en ve@Bculos,

com<usti<le de estufas de acampada, solvente de tintas, tintes, resinas,

ad@esivos, <iocom<usti<les y aspartame! El metanol puede ser tam<ién

añadido al etanol para @acer que éste no sea apto para el consumo

@umano el metanol es altamente t>icoJ y para ve@Bculos de modelismo

con motores de com<usti>n interna

-IDRO=IDO DE SODIO

El @idr>ido de sodio %aO:J o @idr>ido s>dico, es tam<ién conocido

como soda c?ustica o sosa c?ustica,

es un @idr>ido c?ustico usado en la industria principalmente como

una <ase quBmicaJ en la fa<ricaci>n de papel, tejidos, y deter=entes!

Adem?s, se usa en la industria petrolera en la ela<oraci>n de lodos de

perforaci>n <ase a=ua! En el @o=ar se usa para des<loquear tu<erBas

de desa=Qes de cocinas y <años, entre otros!

A temperatura am<iente, el @idr>ido de sodio es un s>lido <lanco

cristalino sin olor que a<sor<e la @umedad del aire @i=rosc>picoJ! Es

una sustancia manufacturada! Cuando se disuelve en a=ua o se

neutralia con un ?cido li<era una =ran cantidad de calor que puede ser suficiente como para encender materiales com<usti<les! El @idr>ido de

10

http://es.wikipedia.org/wiki/Alcohol

http://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADquido

http://es.wikipedia.org/wiki/Inflamable

http://es.wikipedia.org/wiki/T%C3%B3xico

http://es.wikipedia.org/wiki/Anticongelante

http://es.wikipedia.org/wiki/Disolvente

http://es.wikipedia.org/wiki/Combustible

http://es.wikipedia.org/wiki/F%C3%B3rmula_qu%C3%ADmica

http://es.wikipedia.org/wiki/Carbono

http://es.wikipedia.org/wiki/Hidr%C3%B3geno

http://es.wikipedia.org/wiki/Hidroxilo

http://es.wikipedia.org/wiki/Formaldeh%C3%ADdo

http://es.wikipedia.org/wiki/Aspartame

http://es.wikipedia.org/wiki/Etanol

http://es.wikipedia.org/wiki/Sodio

http://es.wikipedia.org/wiki/Grupo_hidroxilo

http://es.wikipedia.org/wiki/Hidr%C3%B3xido

http://es.wikipedia.org/wiki/Sustancia_corrosiva

http://es.wikipedia.org/wiki/Base_(qu%C3%ADmica)

http://es.wikipedia.org/wiki/Papel

http://es.wikipedia.org/wiki/Tejido_textil

http://es.wikipedia.org/wiki/Detergente

http://es.wikipedia.org/wiki/Higroscop%C3%ADa

http://es.wikipedia.org/wiki/Alcohol

http://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADquido

http://es.wikipedia.org/wiki/Inflamable

http://es.wikipedia.org/wiki/T%C3%B3xico

http://es.wikipedia.org/wiki/Anticongelante

http://es.wikipedia.org/wiki/Disolvente

http://es.wikipedia.org/wiki/Combustible

http://es.wikipedia.org/wiki/F%C3%B3rmula_qu%C3%ADmica

http://es.wikipedia.org/wiki/Carbono

http://es.wikipedia.org/wiki/Hidr%C3%B3geno

http://es.wikipedia.org/wiki/Hidroxilo

http://es.wikipedia.org/wiki/Formaldeh%C3%ADdo

http://es.wikipedia.org/wiki/Aspartame

http://es.wikipedia.org/wiki/Etanol

http://es.wikipedia.org/wiki/Sodio

http://es.wikipedia.org/wiki/Grupo_hidroxilo

http://es.wikipedia.org/wiki/Hidr%C3%B3xido

http://es.wikipedia.org/wiki/Sustancia_corrosiva

http://es.wikipedia.org/wiki/Base_(qu%C3%ADmica)

http://es.wikipedia.org/wiki/Papel

http://es.wikipedia.org/wiki/Tejido_textil

http://es.wikipedia.org/wiki/Detergente

http://es.wikipedia.org/wiki/Higroscop%C3%ADa




sodio es muy corrosivo! /eneralmente se usa en forma s>lida o como

una soluci>n de 19!

SIT"ACION A"TOMOTRI>

-as ventas de ve@Bculos nuevos superar?n las (;9 mil unidades en

*9(*, (9 mil unidades por encima de nuestra estimaci>n de @ace un

año! -as ventas de ve@Bculos nuevos aumentar?n (1 anual en los

pr>imos dos años! Con ello, las transacciones alcanar?n las *49 mil

unidades en el *9()! El mejor desempeño de la demanda interna y la

mayor penetraci>n de autos econ>micos procedentes de Asia son los

principales factores que eplican esta evoluci>n favora<le!

:acia adelante, se estima que el parque automotor peruano crecer? a

un ritmo promedio anual de (9, con lo que el nmero de autos por

cada mil @a<itantes se u<icar? en ()9 autos por mil @a<itantes en *9*9

4) en *9(9J! El fuerte incremento de los ve@Bculos en circulaci>n que

se espera para los pr>imos años resalta la necesidad de desarrollar

nuevas estrate=ias para

prote=er el medioam<iente que actualmente revela deficiencias y

carencias que de<en ir su<san?ndose para @acer sosteni<le el proceso

de motoriaci>n del paBs!

11




En el caso de +er, el incremento esperado de parque de autos para la

presente década *9(9K*9*9J es del ;!1 ver =r?fico ((J, crecimiento

mayor al de las siete economBas m?s =randes de América -atina )J!

Adem?s, entre todos los paBses de la muestra, el ritmo de crecimiento

esperado para +er solo es superado por C@ina, India y $on=olia

('J! Ca<e señalar que la mayor parte de la variaci>n del parque de

autos en +er se eplicar? por las favora<les perspectivas de

crecimiento del +I que impulsar?n la tenencia de autos!

SIT"ACION ECONOMICA DEL PAIS

-as nuevas previsiones de crecimiento econ>mico para +er si=uen

señalando un panorama positivo, con tasas de epansi>n anual del +I

que estimamos se mantendr?n li=eramente por de<ajo de 4,9 en el

periodo *9('K*9(5 ver =r?fico 1J!A partir de *9(), se proyecta una

mayor epansi>n fiscal de<ido al desarrollo de =randes o<ras de

infraestructura, lo que atenuar? en al=una medida el menor impulso de

la demanda del sector privado! Como resultado del mayor =asto p<lico

y de mejoras m?s acotadas en los in=resos fiscales con relaci>n a lo

12




esperado @ace tres meses, se proyecta una reducci>n =radual de los

super?vit p<licos a partir de este año, y eventualmente déficit

moderados a partir de *9(1!

Asimismo, desde *9(1 el crecimiento tendr? un soporte adicional

de<ido a la aceleraci>n temporal de las eportaciones por la entrada en

operaci>n de diversos proyectos mineros! -a mejora en los volmenes

eportados de metales permitir? que empear a cerrar los déficit en

cuenta corriente como del +IJ que, en un entorno de cotiaciones

esperadas m?s <ajas para los minerales que +er eporta, se

ampliar?n este y el pr>imo año a niveles cercanos al 1,1 del +I! En

este escenario, la confiana empresarial es firme y favora<le para

presentar nuevos proyectos de desarrollo!

13




BIODIESEL EN ELE MOTOR

El <iodiesel puede ser usado en su forma pura (99J o puede ser

com<inado con el petrodiesel a cualquier concentraci>n en la mayorBa

de la maquinaria diesel moderna! -a mayor lu<ricidad del <iodiesel en

comparaci>n con el diesel convencional es una ventaja que contri<uye ala lar=a vida de tu inyector de com<usti<le! Otras ventajas que se

pueden notar es la reducci>n

del ruido en el motor y mayor facilidad en el inicio de la com<usti>n! -as

ventajas son proporcionales a la cantidad de <iodiesel usado en tu

motor! El <iodiesel ayuda a que tu motor corra de una manera m?s

limpia y a que tu aceite se manten=a m?s limpio! "in em<ar=o, @ay dos

procedimientos de mantenimiento muy importantes que tienes que tener en mente si quieres que tu motor queme <iodiesel eitosamente

• -Bneas de com<usti<le

El <iodiesel tiende a corroer el @ule natural contenido en ciertos

ve@Bculos

14




#sualmente en modelos previos a (;;*J! -a corrosi>n toma un lar=o

tiempo pero sB sucede! +or ejemplo, si revisas tu maquinaria después

de usar <iodiesel durante un tiempo, notar?s que tus man=ueras se

vuelven =radualmente m?s suaves! %o @ay roturas s<itas peroeventualmente @a<r? fu=as! +or ende, es conveniente cam<iar

cualquier parte de @ule en tu motor diesel lo m?s pronto posi<le si

planeas usar <iodiesel! -as man=ueras .iton son compati<les con <ioK

com<usti<les! "i operas un ve@iculo manufacturado antes del ;*, revisa

tus lBneas de com<usti<le antes de @acer el cam<io!

-os ve@Bculos diesel producidos después del ;' son usualmente (99

compati<les con el <iodiesel! "i tienes dudas, consulta con el fa<ricante

de tu ve@Bculo!

• Cam<ios de filtros

El diesel en los Estados #nidos es tBpicamente sucio! De acuerdo a

nuestros estudios, el diesel en Centroamérica es an peor! -a suciedad

producida por el diésel conlleva a la acumulaci>n de residuos en tu

tanque y lBneas de com<usti<le! El <iodiesel no solo es un com<usti<le

m?s limpio sino que tam<ién es un limpiador para tu motor! Después de

un cam<io a <iodiesel o a una mecla de <iodiesel, los filtros pueden

<loquearse con dep>sitos de petroKdiesel del viejo sistema decom<usti<le que @an sido removidos por el <iodiesel! Este es un efecto

secundario de las propiedades naturales de limpiea que tiene

<iodiesel! Dado este efecto, el frecuente cam<io de filtros es necesario!

El sBntoma m?s comn de necesidad para un cam<io de filtro es la

pérdida de poder en tu motor! Consulta con un mec?nico para m?s

detalles so<re filtros de com<usti<le <loqueados!

15




PRECA"CIONES DE SE6"RIDAD

Al producir <iodiesel, es importante ser cauteloso! a que se est?n

usando quBmicos t>icos, eiste el potencial de serias @eridas e inclusofatalidades! -os escritores de este li<ro no son responsa<les de

cualquier @erida, muerte o destrucci>n de propiedad que ocurran al

intentar producir <iodiesel! DEE +ROTE/ER"E A- 3ARICAR

IODIE"E-!

a que el proceso ocupa al=unos quBmicos c?usticos, alco@oles tales

como el metanol y el etanol, calor, y la transferencia de sustancias

inflama<les de un recipiente a otro, es una <uena idea tener un

etin=uidor capa de apa=ar un incendio!

El <iodiesel siempre de<e @acerse en un ?rea <ien ventilada, lejos de

niños y mascotas, utiliando el equipo de se=uridad apropiado! +on=a

atenci>n a lo si=uiente

• El metanol es tan inflama<le como la =asolina! "iempre que se

@a=a un lote de <iodiesel, o se manipule el metanol de cualquier

otra manera, de<e @a<er un etin=uidor de incendios a la mano!

• El @idr>ido de sodio %aO:J y el @idr>ido de potasio SO:J

pueden causar quemaduras severas! De<e ser etremadamente

cuidadoso al utiliar estos quBmicos!

• "e recomienda utiliar una camisa man=a lar=a, apatos y

pantalones, no usar apatos a<iertos sandaliasJ, pantalones

cortos ni faldas!

16




• #se =uantes resistentes a quBmicos, =afas protectoras y un

delantal!

• Evite in@alar cualquier vapor cuando se prepare el met>ido o semecle el met>ido con el aceite ve=etal!

• "iempre ten=a una corriente de a=ua accesi<le para lavar

cualquier salpicadura!

Antes de @acer lotes =randes de <iodiesel, se de<e consultar con las

autoridades municipales y el encar=ado de control de incendios para

ase=urar que cualquier quBmico, alco@ol u otra sustancia que se ocupe

sea =uardada y usada dentro del marco de las leyes y re=ulaciones del

?rea!

#sar <iodiesel fa<ricado en casa en un motor de un ve@Bculo diesel

puede invalidar la =arantBa del fa<ricante del ve@Bculo! Aunque podemosdecir que los pasos traados para fa<ricar el <iodiesel son a prue<a de

<alas ya que el <iodiesel @a sido pro<ado en miles de ve@Bculos

alrededor del mundo, no @ay =arantBa de que el fa<ricante de su motor

reconoca esto!

El <iodiesel es considerado como un com<usti<le, asB que si planea

usarlo en un ve@Bculo en las calles, puede ser sujeto a impuestos! "i

tiene dudas, consulte con las a=encias de impuestos de su re=i>n!

El <iodiesel es un com<usti<le se=uro, si se fa<rica apropiadamente! Es

menos t>ico que la sal de mesa y se de=rada m?s r?pido que el

acar! Tiene un punto de i=nici>n m?s alto que el petroKdiesel y si se

derrama, no es considerado como una sustancia toica!

17




0.3 PROCEDIMIENTO DE 9ABRICACI?N

El <iodiesel se o<tiene a partir del proceso de la transesterificaci>n el

cual consiste en intercam<iar el =rupo alcoi( de un éster* por otroalco@ol! Estas reacciones son frecuentemente cataliadas mediante la

adici>n de un ?cido o una <ase! Dic@o en otras pala<ras el proceso de

transesterificaci>n consiste en com<inar, el aceite normalmente aceite

ve=etalJ con un alco@ol li=ero, normalmente metanol, y deja como

residuo de valor añadido =licerina que puede ser aprovec@ada por la

industria cosmética, entre otras

+ROCE"O ( 3I-TRACIO% +RE+ARACI0%

Todo el aceite que @emos reciclado que lle=ue a nuestra planta lo

depositamos en cilindros, siendo esta materia nuestro primer lote,

pero antes de<e pasar por un colador de acero inoida<le para

evitar que pasen las impureas Todo el aceite que no @a sido posi<le in=resar en el primer lote es

llenado en otro cilindr> para realiar un se=undo lote

posteriormente!

El primer lote o<tenido de<e permanecer en reposo en los

cilindros durante siete dBas, para que de esta manera las

impureas vayan al fondo y se etrai=a un aceite mas limpio!

Después de 5 dBas nuestro primer lote es depositado a nuestros

tanques de almacenamiento mediante una <om<a mec?nica!

+ROCE"O * +RE+ARACIO% DE- REACTICO

Consiste en meclar adecuadamente e l metanol y el @idr>ido de

sodio para o<tener como resultado metoido!

18




-a cantidad a usar de metanol ser? la quinta parte de nuestro

primer lote!

-a cantidad a usar de @idr>ido de sodio es e ))=r por litro

Esta operaci>n de<e ser en una mecladora @ermética porque elmetanol a<sor<e @umedad de la atmosfera, la cual es un enemi=o

para el proceso de transesterificaci>n!

+ROCE"O ' TRA%"E"TERI3ICACI0%

Es aquB donde utiliamos nuestro reactor que mediante de una<om<a eléctrica el com<usti<le que se @a<Ba almacenado en

nuestros tanques es transportado al reactor!

-a temperatura que se de<e utiliar es de 11 =rados

$ediante una lBnea se transportara el metoido al reactor para

completar este proceso!

El tiempo de funcionamiento del reactor ser? de una @ora

"e retira la =licerina después de '9 minutos de @a<er sido

apa=ado el reactor!

+ROCE"O ) "EDI$E%TACI0%

El <iodiesel o<tenido del reactor es llevado a nuestros tanques de

sedimentaci>n! En donde permanecer? en reposo por 4 @oras

"e a=re=a arcilla a estos tanques para o<tener un <iodiesel m?s

limpio!

"e procede a li<eral la =licerina o<tenida de los tanques!

19




+ROCE"O 1 +#RI3ICACI0%

El <iodiesel o<tenido de los tanques de sedimentaci>n estransportado por medio de electro<om<as al purificador!

El tiempo de funcionamiento del purificador ser? de dos @oras a

una temperatura de ;9 a ;1 =rados!

+ROCE"O 4 A-$ACE%A$IE%TO TRA%"+ORTE

Cuando la temperatura del <iodiesel <ordea los '9 =rados se

proceder? a retirar el <iodiesel del purificador y llevarlo a

nuestros tanques de almacenamiento!

"e de<e utiliar filtros para limpiar las impureas antes que lle=ue

a nuestros tanques!

%uestros tanques de<en no estar epuestos a la radiaci>n solar!

+ara el transporte del <iodiesel utiliamos <idones!

0.7 COMERCIALI>ACIÓN DEL BIODIESEL

$ediante el re=lamento de comercialiaci>n de <iocom<usti<les,

apro<ado en el *995, se esta<lece los requisitos para lacomercialiaci>n y distri<uci>n de los iocom<usti<les, asB como lo

referente a las normas técnicas de calidad de los mencionados

productos! -o m?s importante que de<emos tomar en cuenta es lo

si=uiente

El <iodiesel (99 y Diésel *9 pueden comercialiarse por los

distri<uidores a los consumidores directos autoriados por la

direcci>n =eneral de @idrocar<uros para adquirir estos productos!

20




-as mecla se realiaran nicamente en plantas de

a<astecimiento que cuenten con inscripci>n en el re=istro de la

direcci>n =eneral de @idrocar<uros

El ependio de Diésel *, Diésel 1 se realiara en =rifos yestaciones de servicio que estén re=istrados en la D/:

O<tener la autoriaci>n para la instalaci>n y funcionamiento de

plantas productoras de <iodiesel emitida por el ministerio de la

producci>n

O<tener la autoriaci>n para la comercialiaci>n de

<iocom<usti<les y sus meclas con el diésel * emitido por el

ministerio de ener=Ba y minas!

21




CAPIT"LO III

3.2 SISTEMA DE -IPOTESIS

-IPOTESIS 6ENERAL

Cuando se pon=a en funcionamiento la planta de <iodiesel

utiliando los equipos y @erramientas apropiadas se a<astecer?

al mercado con <iodiesel que ser? utiliado principalmente en el

parque automotor, aumentando la vida til de los ve@Bculos y

prote=iendo el medio am<iente

-IPOTESIS ESPEC49ICAS

%uestra producci>n solo presentara un (9 de perdida, pues el

aceite reciclado es reutiliado en su mayorBa!

nuestros productos tendr? una =ran aceptaci>n en el mercado,

pues el parque automotor si=ue creciendo cada año

la planta de <iodiesel ser? renta<le, porque la materia prima son

aceites en su mayorBa desec@ados por las industrias!

3.0 9"ENTES@ TECNICAS E INSTR"MENTOS DE RECOLECCIÓN

9"ENTES

-as fuentes de recolecci>n de datos en el presente tra<ajo de

investi=aci>n son

aJ la <i<lioteca li<ros, revistasJ

<J El internet

cJ .isita técnica a la empresa REOR%

22




TECNICAS

-as técnicas empleadas en el presente tra<ajo son

aJ Recolecci>n <i<lio=r?fica

<J #so de @erramienta computacional $icrosoft ecelJ

cJ -a entrevista

dJ An?lisis documental

INSTR"MENTOS

-os instrumentos empleados en el presente tra<ajo de investi=aci>n

son

aJ Cuestionario de entrevista

<J 3ic@a de an?lisis documental

3.3 PROCEDIMIENTO DE IN5ESTI6ACION

NI5EL: IN5ESTI6ACIÓN CIENTI9ICA APLICADA

+or que se pretende implementar técnicas y estrate=ias

modernas para la ela<oraci>n de <iodiesel, teniendo como

<ase el cuidado del medio am<iente!

TIPO:E=PLORATORIA+ues nuestra investi=aci>n se efecta so<re un tema poco

estudiado, se carece de informaci>n suficiente y de

conocimientos previos del tema! En este proyecto la

eploraci>n nos permitir? o<tener nuevos datos y

elementos que nos conducir?n a formular con mayor

precisi>n los o<jetivos!

23




3.7 PRES"P"ESTO

De!cri%ci;n #e Prce#i)ient!

Compra de equipos y @erramientas +(J!

Transporte de materiales +*J

:a<ilitamiento e infraestructura del local +'J

Instalaci>n de equipos +)J

Tie)% Re,ueri# Para la A%licaci;n #e l! Prce#i)ient!

Es el tiempo requerido para la aplicaci>n de los procedimientos es decir

desde el a<astecimiento, tiempo de traslado e instalaci>n de los

equipos y duraci>n de la operaci>n

(! +( ' dBas!

*! +* ( dBas!

'! +' * dBas!

)! +) ' dBas!

C!t! Re,ueri#! Para la Reali/aci;n #e l! Prce#i)ient!

Estos son los costos que se requieren para la realiaci>n de los

procedimientos, es decir costo de transporte, costo de cada equipo,

costo que implica su instalaci>n en el lu=ar y mano de o<ra de los

operarios! A continuaci>n se muestran al=unos precios de los

principales equipos y @erramientas que se utiliaran

5 cilindros 599

* tanques de a=ua 499

' electro<om<as 519

24




* <om<as mec?nicas '99

( mecladora de lBquidos )99

( reactor <iodiesel 1999

( purificador '999

* tanques de acero 199

2. C!t! #el P2 en !le!

Costo del equipo ((*19

Costo por transporte 19

Costo de operarios * operariosJ *)9


Costo del equipo 199!

Costo por transporte (99

Costo de operarios * operariosJ 69


Costo del equipo 199!


Costo de operarios * operariosJ *99

)!K C!t! en P7 en !le!


25




Costo del equipo '99

Costo de operarios * operariosJ '99

A continuaci>n mostramos un cuadro con los tiempos y costos

requeridos para la realiaci>n de los procedimientos de instalaci>n de la

planta de <iodiesel! -a fuente de informaci>n fueron reca<adas de

centros comerciales "ODI$AC, +RO$ART asB como de empresas

fa<ricantes de equipos industriales como TEC%ITA%P#E", que es una

empresa en la construcci>n de tanques A+I y fa<ricaci>n de equipos!

/#IOR I%/E%IERIA, especiados en mecladores verticales y@oriontales, reactores quBmicos, recipientes, dosificadores y equipos

auiliares!

C#ADRO %(! El cuadro muestra la distri<uci>n de costos y el tiempo

+ROCEDI$IE%TO

TIE$+O

DIA"J

CO"T

ODE-EP#I+O

"O-E"J

CO"TODEI%"TA-A

CI0% "O-E"J

CO"TODETRA%"+

ORTE"O-E"J

CO"TO

TOTA-

"O-E"J

CO"TO :ORA

"O-E":ORAJ

( ' ((*19 *)9 19 ((1)9 (49!*6

* ( 199 69 (99 469 *6!''

' * 199 *99 19 519 (1!4'

) ' '99 '99 19 419 ;!9'

26




CAPIT"LO I5:

CONCL"SIONES

El reciclaje y procesamiento de aceites usados es una alternativa

renta<le para el crecimiento y desarrollo de nuestro paBs!

%uestro paBs se encuentra en condiciones favora<les para lainversi>n e implementaci>n de nuevas tecnolo=Bas!

El <iodiesel es un car<urante de ori=en <iol>=ico y renova<le,

destinado al uso en motores de automoci>n como sustituto al

=as>leo convencional de ori=en f>sil!

-a producci>n de <iodiesel traer? consi=o una serie de <eneficios

a nuestra sociedad y al consumidor

Este proyecto permite reducir las emisiones de =ases producidos

por los ve@Bculos que ocasionan el efecto invernadero!

28




RECOMENDACIONES

+ara o<tener un <iodiesel de muy <uena calidad , una alternativa

es acordar con nuestros a<astecedores @asta que punto de<en

reusar y almacenar el aceite del cual disponen, para de esta

manera o<tener un +: cercano a '

De<emos respetar las temperaturas mencionadas en todo el

proceso de ela<oraci>n, ya que puede @a<er accidentes que

puedan causar la muerte!

Respetar las cantidades de los productos a usar al momento de

realiar las meclas para la producci>n de <iodiesel!

-os equipos que se adquieran de<en ser >ptimos ya que son

estos los que van realiar la mayor parte del proceso!

El personal que la<orara en esta planta de<e contar con los

equipos de protecci>n personal, ya que el capital @umano es

importante para el crecimiento!

Tener en cuenta que el local que vamos a utiliar de<e contar con

los equipos de luc@a contra incendios, señales de se=uridad y

dem?s dispositivos que ei=e defensa civil!

29




RE9ERENCIAS BIBLIO6R9ICAS

Tet! Cn!ulta#!

• $! A=udelo!*99)J! #tiliaci>n de com<usti<les alternos! España

• Instituto Interamericano de Cooperaci>n para la A=ricultura

*995J!iocom<usti<les! Costa rica

• Instituto Estadistico de Andalucia *99)J! iofuels for transport! España

• Uitman*99;J! +roduccion y aplicaci>n del <iodiesel! $éico

• Direccion =eneral de @idrocar<uros *995J! iocom<usti<les! +er

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