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  • Lexcellence

    en mobilitPLAN STRATGIQUE ORGANISATIONNEL 2025

  • Le Plan stratgique organisationnel 2025

  • PLAN STRATGIQUE ORGANISATIONNEL 2025 | STM4

    MOT DU CONSEIL DADMINISTRATION

    Un vent de renouveau souffle sur la STMLa Socit de transport de Montral (STM) est en constante volution. Son expertise titre dexploitant a t reconnue en 2010 lorsquelle a t dsigne comme tant la meilleure socit de transport en Amrique du Nord par lAmerican Public Transportation Association (APTA). Cet honneur mettait de lavant son excellence titre dexpert dans la gestion, le dveloppement et lexploitation dun rseau de transport. Le virage stratgique que propose le Plan stratgique organisationnel 2025 (PSO 2025) veut aller au-del de cette reconnaissance et faire de la STM une organisation qui excellera dans la mobilit des personnes. Le contexte actuel est particulirement favorable ce virage et nous sommes confiants que les transports collectifs et actifs simposeront encore plus comme des alternatives lauto-solo.

    Avec les investissements massifs en infrastructures de transport annoncs par les gouvernements et la cration de lAutorit rgionale de transport mtropolitain (ARTM), la STM vit une priode charnire. La nouvelle gouvernance lui permettra de jouer pleinement son rle de leader en mobilit. Les investissements annoncs permettront de concrtiser des projets attendus depuis des dcennies. La STM entend contribuer ce dynamisme en visant lexcellence dans toutes les sphres de ses activits. Fiers dtre un agent de changement dans les habitudes de mobilit des Montralais, cest donc en leader du dveloppement durable et en socit responsable que nous amorons ce virage et que nous vous prsentons le PSO 2025.

    Le PSO 2025 prend en compte la refonte de la gouvernance mtropolitaine des transports. Cette refonte amnera lentreprise signer un contrat de performance avec lARTM, un changement fondamental. La STM sera dsormais value et rmunre sur la livraison et la qualit de son service. La structure du PSO 2025, ses orientations, ses actions et les cibles qui y sont associes tiennent compte de cette nouvelle ralit. La STM ne peut plus faire de plan stratgique comme par le pass. Elle doit se concentrer sur des lments dont elle contrle les leviers. Cest dailleurs pour cette raison que la Loi modifiant principalement lorganisation et la gouvernance du transport collectif dans la rgion mtropolitaine de Montral parle de plan stratgique organisationnel pour les socits de transport et non plus de plan stratgique de dveloppement.

    Au cur de nos proccupations : amliorer lexprience de nos clients, investir massivement dans le maintien de nos actifs et proposer une nouvelle faon de concevoir la mobilit travers de grandes initiatives qui changeront le portrait du transport collectif et actif de la mtropole.

    La STM ralisera ou contribuera aux grands projets de dveloppement comme le prolongement de la ligne bleue du mtro, le SRB Pie-IX et la mise en service du Rseau lectrique mtropolitain (REM). Ces projets structurants viendront redfinir les habitudes de dplacement de centaines de milliers de gens. Associs une amlioration du niveau de service et de lexprience au sein du rseau de la STM, les transports collectifs seront plus que jamais une alternative forte lauto-solo et la congestion rsultant des chantiers qui seront prsents pour encore plusieurs annes. Ils pourront ainsi contribuer significativement latteinte des objectifs de rduction de GES et de transfert modal que se sont fixs nos partenaires gouvernementaux.

    La ralisation dune planification stratgique est une responsabilit fondamentale dun conseil dadministration. Depuis prs de deux ans, nous avons amorc cette rflexion afin de doter la STM dune nouvelle vision qui permettra de rpondre aux attentes toujours plus grandes des clients. Le conseil dadministration est fier du PSO 2025 et remercie la direction, lensemble des employs et les clients qui y ont contribu.

    Vision 2025 Vers lexcellence en mobilit

  • PLAN STRATGIQUE ORGANISATIONNEL 2025 | STM 5

    De gauche droite

    Marie PlourdeConseillre darrondissement Le Plateau Mont-Royal

    Nathalie Pierre-AntoineConseillre darrondissement Rivire-des-PrairiesPointe-aux-Trembles

    Francesco MieleConseiller de la Ville de Montral Saint-Laurent

    Philippe SchnobbPrsident du conseil dadministration Reprsentant des clients du transport collectif

    Claudia Lacroix PerronReprsentante des clients du transport collectif Membre ge de moins de 35 ans

    Jean-Franois ParenteauMaire darrondissementVerdun

    Beny MasellaMaire de la Ville de Montral-Ouest

    Marie TurcotteReprsentante des clients du transport adapt

    Pierre GagnierMaire darrondissementAhuntsic-Cartierville

    Marvin RotrandVice-prsident du conseil dadministrationConseiller de la Ville de MontralCte-des-NeigesNotre-Dame- de-Grce

  • PLAN STRATGIQUE ORGANISATIONNEL 2025 | STM6

    MOT DU COMIT DE DIRECTION

    La rponse de la STM aux attentes croissantes de la clientleNous sommes trs heureux de vous prsenter le Plan stratgique organisationnel 2025 (PSO 2025). Ce plan est le fruit dun diagnostic objectif des rsultats du Plan stratgique 2020 et dune analyse approfondie du contexte dans lequel volue la STM. Il rsulte galement dune consultation ayant permis didentifier les attentes de nos clients et de nos employs. Il propose comme vision lexcellence en mobilit. En effet, plusieurs des cibles prsentes dans le PSO 2025 sont le fruit dun balisage international qui nous indique o se situent les niveaux dexcellence dans les diffrentes facettes de notre industrie. En poursuivant ces cibles, la STM poursuit lexcellence.

    Le PSO 2025 sinscrit dans la continuit du Plan stratgique 2020. En effet, plusieurs projets prvus dans ce dernier se concrtiseront au cours des prochaines annes. Pensons au prolongement de la ligne bleue du mtro, au SRB Pie-IX, la mise en place du systme iBUS ou lintgration des voitures AZUR dans le mtro. La STM veut aussi accompagner le dveloppement du bus lectrique de demain et nacheter que celui-ci au plus tard en 2025, avec les meilleures technologies disponibles. Lamlioration du niveau de service va galement se poursuivre au rythme dune hausse denviron 2 % par anne.

    Le contexte a toutefois grandement volu et la STM doit faire plus en sy adaptant. Cest ainsi quen 2015, elle a amorc un virage client qui vise amliorer qualitativement et quantitativement loffre de service. Ce virage ncessitait une srie dactions court terme comme lacclration des investissements dans le maintien dactifs. Des infrastructures en bon tat sont effectivement la base dun service de qualit. La STM a donc pris la dcision denchsser, pour la premire fois dans un plan stratgique, un plan dinvestissement financ de 8 G$ sur 10 ans : des investissements sans prcdent la STM qui auront

    une incidence positive directe sur lexprience bord du rseau et qui reprsentent un dfi de taille puisque les projets seront raliss sans rduire le service.

    Ainsi, la STM investira plus dargent dans le maintien des infrastructures au cours des 4 prochaines annes quelle ne la fait au cours des 10 dernires, et ce, en sengageant minimiser les impacts sur la qualit de son service.

    Nous tenons remercier lensemble des employs qui ont particip llaboration de ce plan et tous ceux qui ont contribu la rflexion par leurs commentaires et suggestions. Nos employs constituent lactif le plus important de lentreprise. Leur expertise et leur exprience sont des gages de succs pour combler les attentes de nos clients. La STM peut tre fire de ce plan qui aura un impact positif sur la qualit du service offert aux clients.

  • PLAN STRATGIQUE ORGANISATIONNEL 2025 | STM 7

    De gauche droite

    Michel LafranceDirecteur excutifExprience client et Activits commerciales

    Rene AmilcarDirectrice excutiveBus

    Luc TremblayDirecteur gnral

    Alain BrireDirecteur excutif Capital humain, Approvisionnement et Affaires juridiques

    Luc LamontagneDirecteur excutif Technologies de linformation et Innovation

    Marie-Claude LonardDirectrice excutiveMtro

    Franois ChamberlandDirecteur excutifIngnierie, Infrastructures et Projets majeurs

    Linda LebrunTrsorire et directrice excutivePlanification, Finances et Contrle

  • PLAN STRATGIQUE ORGANISATIONNEL 2025 | STM8

    LE PLAN EN BREF

    Un contexte favorable Le Plan stratgique organisationnel 2025 (PSO 2025) bnficie dun contexte particulirement favorable au transport collectif. Pour la premire fois depuis plusieurs dcennies, lensemble des acteurs gouvernementaux et municipaux sont au rendez-vous et investissent massivement dans les transports collectifs, et ce, tant dans le maintien des actifs que dans les projets de dveloppement.

    Tous ont pris acte de limportance des transports collectifs sur notre environnement, notre conomie et notre socit. La mobilit est au cur de la vitalit de nos grandes villes qui sont devenues de vritables moteurs de dveloppement pour le Qubec et le Canada.

    Choisir les transports collectifs : cest faire le choix de milieux de vie plus sains, plus denses et chelle humaine.

    Cest permettre aux gens de se dplacer plus facilement en sassurant de faire des choix durables au bnfice des gnrations venir. Tous les acteurs sont daccord et rpondent prsents.

    Le gouvernement fdral a annonc des sommes colossales qui viendront appuyer les transports collectifs pour les prochaines annes. Aprs avoir confirm 3,4 G$ pour des projets de maintien dactifs, dont 934 M$ sont destins au Qubec, le budget 2017 confirme des investissements de 20 G$ sur 11 ans, auxquels il faut ajouter les 5 G$ de la Banque de linfrastructure du Canada. Ces sommes sont disponibles pour appuyer des projets de dveloppement ambitieux part