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Dossier de présentation : Activités & possibilités

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Introduction

Présentation de la Société :

Créée en 2014 sous l’initiative de Mr LARRIVE et Mr ALCAINA , 2 techniciens qui ont décider d'associer leurs savoirs faires au service de la performance.

Fort de nombreux succès a niveau international, nous sommes en mesure de proposer une prestation de qualité.

Nous officions dans le cadre de plusieurs championnats internationaux. En consulting pour des constructeurs ou au service d’équipes prestigieuses qui nous ont accordé leur confiance .

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Sommaire

- CHASSIS Mesure, Assemblage, Réparation, Ajustement, Conception

- MOTEURMétrologie, Usinage , Montage, Révision, Traitements de surface, Cellules

d’essais ( banc moteurs, soufflerie de culasse, banc a rouleaux…)

- ELECTRONIQUEGestion moteur, Développement software, Mise au point véhicules sur banc, Stratégies , Faisceau électrique

- SERVICE ASSISTANCE SUR CIRCUITAcquisition de données, Mise au point géométrie-suspensions, Gestion électronique de la puissance et contrôle de traction.

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Châssis

METROLOGIE CHASSIS

Un châssis de série étant le résultat de soudures de pièces de fonderie, il y a beaucoup de disparités d’un exemplaire a un autre.

Afin de connaitre parfaitement les dimensions de chaque châssis, nous avons fabriqué en collaboration avec le département R&D de Kawasaki Europe ,un marbre de métrologie spécifique aux modèles Kawasaki ZX10R et ainsi définir des constantes géométriques pour la mise au point sur circuit.

Nous sommes aujourd'hui en mesure d’assembler des châssis dans leur intégralité, y greffer des systèmes de réglages ou tout simplement comparer plusieurs exemplaires et établir un relevé géométrique.

Nous proposons divers formules, pièces et accessoires pour vous permettre d'augmenter les performances de votre machine et ainsi réduire vos chronos.

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Mesure, Fabrication, Usinage, Soudure

FABRICATION CHASSIS SUR MESURE TYPE SUPERSTOCK :

- Longueur - Hauteur - Angle de Chasse

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Châssis à Géométrie Variable

FABRICATION CHASSIS REGLABLES TYPE SUPERBIKE

Développé pour les Kawasaki ZX10R du Championnat du Monde WSBK, ces châssis permettent le réglage de la géométrie de la moto :

‐ L’angle de chasse

‐ La longueur du châssis

‐ Le point d’ancrage du bras oscillant

Pour la colonne de direction le principe est d’échanger les deux

bagues inférieur et supérieur de la colonne de direction pour jouer sur la longueur du châssis et l’angle de chasse de la moto.

Temps estimé pour une modification : 20 min.

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Châssis à Géométrie Variable

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Moteur

METROLOGIE MOTEUR

Un moteur de série est conçu en fonction des normes d’homologations des véhicules modernes , ainsi qu’en fonction d’un cahier des charges comprenant coût, fiabilité et pollution.

Nous avons développé des moyens de mesures et de contrôle des disparités émanantes des contraintes de la productions industrielle.

La pratique sur circuit à différents niveaux nécessitent des assemblages beaucoup plus précis dû a l’augmentation énorme des contraintes mécanique et thermique.

Notre travail de recherche et de développement mené aux plus haut niveau mondial nous permet d’avoir le recul nécessaire pour optimiser le fonctionnement d’un moteur 4 temps et ainsi faire la part des choses entre performances ,coût et fiabilité.

Notre parfaite connaissance des réglementations internationales, ainsi que notre collaboration avec le service R&D de Kawasaki Europe, nous permet de répondre au mieux a l’attente de nos clients et partenaires .

(WSBK, WSTK,EWC,BSB,CEV,FSBK…)

Nous proposons divers formules, pièces, outillages pour vous permettre d'augmenter les performances de votre machine et ainsi réduire vos chronos.

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Moteur: Métrologie, Usinage

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Moteur:Mesures, Conception

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Bancs de mesuresMoteur –A Rouleau

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Electronique moto

Nous proposons depuis peu un service unique en France.

La plupart des motos utilisées en compétition et/ou loisir sont aujourd’hui pourvu de système d’alimentations par injections dotés de centrale de gestion (ECU). La demande grandissante de nos client a trouver une solution aussi divers soit elle : (Fiabilité, Gain de Performance, Ajustement Carburation, Shifter, Shift Light, Gestion de contrôle de traction, Gestion de Frein Moteur etc …)

La complexité à satisfaire les demande de nos clients, partenaires (délais de livraison des constructeur Japonais, rareté des commande, fiabilités des divers systèmes additionnel) nous a pousser a développer une solution unique en Europe.

Nous sommes en effet capable de transformer le boitier ECU +FAISCEAU ELECTRIQUE de gestion moteur de moto d’origine vers une gestion moteur compétition (valable pour KAWASAKI ZX10R 2011-2014 , ZX6R 2009-2013 )

Nous opérons également sur les faisceaux électriques d’origine suppression et/ou déplacement, implantations des divers accessoires destinées à vos activités compétitions :

Shifter, Pit Lane Limiter, Sélecteur Map, Sélecteur traction contrôle, Déplacement Régulateur, Acquisition de données, Implantation d’interface de communication pc

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Electronique moto

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Assistance circuits

WSBK- WSTK - EWC- BSB- CEV- CIV-FSBK….