C O N F É R E N C E I N T E R N A T I O N A L E

FRAGILISATIONPAR

L’HYDROGÈNEHYDROGENEMBRITTLEMENT

23 et 24 novembre 2010PARIS

FRAGILISATION PAR L’HYDROGÈNEUne rupture catastrophique et imprévue, telle est l’image généralement associée à la fragilisation par l’hydrogène. Cette crainte justifiée par de nombreux et dramatiques exemples, a donné lieu à des restrictions et précautions pour l’utilisation et la mise en œuvre des matériaux et des traitements qui leur sont appliqués. Dans le même temps, de nouveaux procédés évitant le risque de contact avec l’hydrogène ou en minimisant les effets se sont développés. Toutes ces évolutions industrielles, compte tenu de la difficulté d’appréhension des phénomènes mis en jeu, ont été étayées, orientées, par d’importants travaux universitaires.

Aujourd’hui et à la lumière des avancées récentes, des questions se font jour : ne sommes nous pas allés trop loin dans les limitations ? Peut-on supprimer, sans risque, certaines précautions coûteuses et utiliser des traitements réputés dangereux dans la mesure où ils sont maitrisés et bornés ? Dans le même temps, certains procédés réputés insensibles à ce phénomène, ont donné lieu à des ruptures brutales qui posent question.

Le but de ces deux journées est de faire le point sur la fragilisation par l’hydrogène. Pour cela, un rappel des mécanismes et des moyens de caractérisation sera réalisé par des équipes universitaires réputées ; puis, les problèmes posés par la FPH seront évoqués par grand métiers (automobile, aéronautique, mécanique, stockage, industrie du pétrole … et illustrés de cas pratiques ; enfin, dans une troisième partie, les problèmes et les solutions seront évoqués en fonction des procédés de mise en œuvre et des traitements utilisés.

HYDROGEN EMBRITTLEMENTA catastrophic rupture is the image usually associated with hydrogen embrittlement. This fear, justified by many dramatic examples, has led to restrictions and precautions being introduced for application when using and implementing materials and the treatments they undergo. At the same time, new processes avoiding the risk of contact with hydrogen or minimising its effects, have been developed. Considering the difficulty of apprehension of the concerned phenomena, all these industrial developments are supported and oriented by major university research.

At present, and in the light of recent advances, new questions are emerging: have we perhaps gone too far with these limitations? Can certain precautions, which are costly, be eliminated without risk and can treatments which are held to be hazardous, be used as long as they are controlled and measured? At the same time, some processes known to be insensitive to this phenomenon, have led to sudden ruptures which call them into question.

The aim of these two days is to give an up to date report on hydrogen embrittlement. For this, a reminder of the mechanisms and methods of characterisation will be presented by reputed university teams; the problems posed by hydrogen embrittlement will be presented by major sectors (automobile, aeronautics, mechanical engineering, storage, oil industry...) and illustrated with practical examples; finally, in the third part, problems and solutions will be discussed according to the processes implemented and treatments used.

Langues officielles : Français / anglais

Official languages : french / english

10h00 :Absorption et diffusion de l'hydrogène dans les alliages à base fer et nickel ; conséquences sur l'endommagement"J. Chêne (CNRS/CEA, UMR 8587,Laboratoire d'Etude de la CorrosionAqueuse CEA/DEN/DPC/SCCME, 91191 Gif sur Yvette, France).

10h40 :Une réflexion sur les diverses méthodologies développées afin de caractériserla solubilité et la diffusivité de l’hydrogène dans les alliages métalliques et leurs conséquences sur leurs fragilisations.X. Feaugas, J. Creus (UNIVERSITÉ DE LA ROCHELLE).

8h30 : Accueil des participants

9h30 : Présentation du pôle ASTECH

9h40 : Présentation du GIFAS

9h50 : Présentation de ROWAN TECHNOLOGY

LES MÉTHODES DE CARACTÉRISATION DE L'HYDROGÈNE ET/OU DES ENDOMMAGEMENTS

11h20 :La microanalyse nucléaire des matériaux : voir l’hydrogène sous toutes ses formes ?P. Berger, C. Raepsaet et H. Khodja (SISMM - UMR - CEA - CNRS - LEEL / Saclay).

11h50 :Dosage de l'hydrogène, méthodes particulièrement adaptées au cas du soudage : analyse selon ISO 3690, catharométrie, extraction à chaud.F. Maltrud (INSTITUT DE SOUDURE).

12h20 :Mechanical Hydrogen Embrittlement Evaluation according to ASTM F519.M. Black (Product Manager Europe for IPG PRODUCTS - INSTRON).

12h50 : Lunch / Déjeuner

CONFÉRENCES PLÉNIÈRES

PROGRAMME MARDI 23 NOVEMBRE 2010

PROBLÉMATIQUE PAR MÉTIER

La mécanique14h00 :Caractérisation par traction lente de l’hydrogène, du phosphore et du carboneet de leur effet sur l’endommagement.A. Fleurentin (CETIM).

14h30 :Fragilisation par l'hydrogène des aciers faiblement alliés : retours d'expérienceet préconisations.R. Cathiard (LISI AUTOMOTIVE).

Le pétrole15h00 :Interactions aciers hydrogène dans l’industrie pétrolière.F. Ropital (IFP Energies Nouvelles, Solaize).

L’automobile15h30 :Problématique corrosion de la fragilisation par l'hydrogène dans les organesmécaniques automobiles.J.M. Bordes (PSA CT de Belchamps).

16h00 : Pause16h30 :Cas concrets d'avaries dans l'automobile.S. Achard (Renault).

L’aéronautique17h00 :Hydrogen Embrittlement - Slow Load Test.R. Abram (Messier-Dowty Ltd. England).

17h30 : Fin de la journée19h30 : Soirée (en option)

Fragilisation par Hydrogène et Matériaux9h00 :Microstructural and temperature effects on hydrogen embrittlement of Nibase polycristalline superalloys.J. Alexis (ENIT, LGP), E. Andrieu, C. Blanc, F. Galliano, G. Odemer, B. Ter-Ovanessian (ENSIACET, CIRIMAT).

9h30 :Contribution of hydrogen embrittlement on the global stress corrosion intergranular cracking sensitivity of aluminum alloys seen from fracture surface observations.J. Alexis (ENIT, LGP), E. Andrieu, C. Blanc, C. Larignon (ENSIACET, CIRIMAT),L. Lacroix (ENIT, LGP), G. Odemer (ENSIACET, CIRIMAT).

10h00 :Optimisation de la résistance à la rupture différée induite par l’hydrogène des nuances d’aciers pour frappe à froid. Les voies proposées par les sidérurgistes.B. Reziak, M. Confente (Global Research and Developpment. Long Carbon Bars and Wires - ARCELOR MITTAL Gandrange).

10h30 : Pause 11h00 :Développement d'une nouvelle nuance d'acier pour visserie à hautes caractéristiques. Partenariat PSA - ARCELOR MITTAL - LISI AUTOMOTIVE.R. Cathiard (LISI AUTOMOTIVE).

11h30 :Méthodes de test pour la sélection des matériaux métalliques utiliséspour le stockage H2 haute pression.L.Thiers, F. Barbier, H. Barthélémy, J. Furtado, S. Wastiaux (Claude-Delorme Research Center – AIR LIQUIDE)

Fragilisation par Hydrogène et Traitements12h00 :La fragilisation par l’hydrogène des aciers inoxydables à l'azote et cas de fragilisation d’un acier galvanisé.J.B. Vogt (UMET).

12h30 :Elaboration d'un revêtement électrolytique de zinc-nickel en milieu alcalin sur acier au carbone à haute résistance. Etude de l'interaction hydrogène/zinc-Nickel.Pr M. Depetris-Wery (Université Paris Sud 11 IUT département Mesures Physiques d'Orsay),F. Raulin (COVENTYA).

13h00 : Lunch/Déjeuner

PROGRAMME MERCREDI 24 NOVEMBRE 2010

14h00 :ZnNi - Plating of hight Strength Steel components.Prof. Paatsch (UNIVERSITÉ DE BERLIN).

14h30 :Electroplating and hydrogen-embrittlement : The special role of zinc-nickel layers.Dr B. Dingwerth (ATOTECH).

15h00 :Essais à la jauge à hydrogène pour le suivi des bains de cadmiage.H. Mahdjoub (MESSIER SERVICE).

15h30 : Pause16h00 :Hydrogen Pick-Up during Low Pressure Gas Carburising compared with traditional Gas Carburising Processes.S. Ahonen, X. Barrier (LINDE GAZ).

16h30 :Quelques aspects de la recherche actuelle sur la FPH au japon.J.M. Olive (UNIVERSITÉ BORDEAUX 1).

17h00 : Table ronde17h30 : Cloture des journées par R. Moulin - Président A3TS

PROGRAMME MERCREDI 24 NOVEMBRE 2010 (suite)

INFOS GÉNÉRALES / GENERAL INFORMATION

ACCUEIL / RECEPTION :L'accueil et l'enregistrement des participants se feront le mardi 23/11/10 à partir de 8h30.Reception will take place on 23/11/10 at 8.30 a.m.SAGEM DEFENSE SECURITE (Goupe SAFRAN)Immeuble Le Ponant de Paris - 27 rue Leblanc - 75015 Paris (France)

INFORMATIONS / INFORMATION :Un accusé de réception sera adressé dès réception du bulletin d'inscription.L'A3TS se réserve le droit de refuser le remboursement des frais de participation pour les demandes d'annulation parvenues après le 19/11/10.A3TS has the right to refuse reimbursing participation fees for cancellation requests after 19/11/10

HÔTEL / HÔTEL :Liste d'hôtels disponible sur le site www.a3ts.orgList of hotels available on the website www.a3ts.org

RENSEIGNEMENTS ET INSCRIPTIONS / REGISTRATION :Les bulletins d'inscription sont à envoyer avant le 16/11/10.Registration certificates will be sent up to 16/11/10.

Membre A3TS / Member A3TS participant : ...... 385 € TTCNon Membre / Others : ...................................... 480 € TTC

Le prix comprend l'accès aux conférences (avec l'ensemble des documents),aux 2 pauses et aux 2 déjeuners.The price includes for one person : registration, full congress document set,2 coffee breaks and 2 lunches.

Les règlements doivent être effectués avant la manifestation / Participation fees are to be paid :- par chèque à l'ordre de l'A3TS / by cheque to the order of A3TS- par virement bancaire / by bank transfer payable to A3TSRIB : 30056 00040 0040 541 6761 92IBAN : FR76 3005 6000 4000 4054 1676 192BIC : CCFRFRPP

FRAIS DE PARTICIPATION / PARTICIPATION FEES

Mardi 23/11/10 :Soirée en option : 80€ TTC, possibilité de réglement sur place(optional evening dinner:80 € - payment on the spot is possible)

71 rue La Fayette - 75009 Paris (France)Contact : Marie-Claude MILON

Tél. : +33 (1) 45 26 22 35 - Email : a3ts@a3ts.org

SAGEM (Groupe SAFRAN)Immeuble Le Ponant de Paris

27 rue Leblanc75512 PARIS CEDEX 15Tél. : +33 (1) 40 70 63 63

Accès :Métro : Ligne n° 8 - station Place BalardRER : Ligne C - station Boulevard VictorParking public Cévennes

Association de Traitement Thermique et de Traitement de Surface71 Rue La Fayette - 75009 Paris

Tél. : +33 (1) 45 26 22 35 - Fax : +33 (1) 45 26 22 61 - www.a3ts.org - Email : a3ts@a3ts.org

ImmeubleLe Ponant