21 mars 2014

Tournoi de hockey des

sociétés de transport

Montréal, 2e ville

canadienne la mieux

desservie par le TEC

Le RTL recrute!

125 km de voies

réservées pour

Longueuil

Des changements

organisationnels pour

le RTC

Nouvelle campagne

promo du RTC

La STS recrute!

Service rapide par bus

Pie-IX: Montréal met

le pied au plancher

Des résultats positifs

pour la 2e vente aux

enchères d’unités

d’émission de GES

Lancement de

l’organisme Transport

actif Parc-Extension

Institut sur les

transports électriques:

plusieurs villes

intéressées

Un super-héros défend

les piétons à Mexico

Rencontres et

événements

Nouvelles de l’ATUQ

Nouvelles des sociétés de transport

Les Québécois veulent que le gouvernement investisse

davantage dans le transport en commun Le 17 mars dernier, l’ATUQ a fait connaitre les résultats positifs d’un sondage révélant que les citoyens de toutes les régions du Québec accordent une importance significative au transport en commun (TEC) et à son financement. En effet, 88 % des Québécois ont affirmé qu’il serait important que le gouvernement du Québec investisse davantage dans le TEC et 56 % des Québécois considèrent que le financement du TEC devrait être assumé autant par le gouvernement que par les municipalités.

Le sondage a été réalisé par la forme CROP afin de mesurer la perception des Québécois à l’égard du financement TEC. La collecte de données en ligne s’est déroulée du 16 au 19 janvier 2014 par le biais d’un panel web. Un total de 1000 questionnaires ont été remplis auprès d’adultes québécois.

La nouvelle a suscité un vif intérêt de la part des médias. En effet, le journaliste Bruno Bisson de La Presse a publié, en page A3 du lundi 17 mars, un imposant article faisant état des résultats détaillés.

L’ATUQ a émis un communiqué de presse afin de présenter les résultats du sondage et faire état des retombées économiques engendrées par les activités de ses sociétés membres, et ce, à travers la province. L’ATUQ a aussi interpelé les candidats aux élections provinciales en leur demandant des engagements financiers clairs pour le TEC. En complément à cela, les sociétés de transport membres de l’ATUQ ont elles aussi publié un communiqué de presse qui a été diffusé aux médias et aux candidats de leur région respective. Plusieurs médias écrits et web ainsi que des stations de télévision et de radio ont relaté la nouvelle.

Les résultats du sondage ont même eu des échos dans la campagne électorale! En effet, Québec Solidaire a cité ce sondage lors d’un point de presse sur la dépendance au pétrole. L’ATUQ espère que le message aura été entendu par tous les chefs de partis, car ils ont également tous reçu le communiqué de presse.

Information complémentaire Article de Bruno Bisson, La Presse, 17 mars 2014 - http://ow.ly/uNkGD

Résultats du Sondage sur perception des Québécois à l’égard du financement du transport en commun - http://ow.ly/uMUkM

Le monde du transport en commun bientôt

rassemblé pour une compétition amicale de

hockey! François Meunier et Steve Collins, les deux chauffeurs à la Société de Transport de Trois-Rivières et organisateurs du tournoi des sociétés de transport Québec et Ontario prévu les 4, 5 et 6 avril à Trois-Rivières sont fiers de confirmer que 29 équipes – 24 équipes du Québec et 5 équipes de l’Ontario – provenant des sociétés de transport participeront à cet événement d’envergure. Le tournoi a pour but d’amasser des fonds au profit d’Opération Enfant Soleil.

Le coût d’entrée pour assister au tournoi est de 2 $ par adulte et de 1 $ pour les 5 à 17 ans. « Ces tarifs peu élevés vous permettront de venir encourager les joueurs dans une ambiance détendue et, pourquoi pas, de venir supporter votre chauffeur vedette! » affirme François Meunier.

Pour d’autres détails, consultez le site web de la STTR au lien suivant : http://www.sttr.qc.ca/un-tournoi-unique-a-trois-rivieres.html

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Le Réseau de transport de Longueuil recrute! La société est à la recherche d’un directeur principal Gestion durable des ressources.

Tous les détails au lien suivant :

http://www.recrutement.ca/JobDescriptionMultiple.asp?WebJobPostingsID=649&chkbox649=chkbox649

125 km de nouvelles voies réservées pour Longueuil En septembre 2013, le ministre des Transports du Québec, Sylvain Gaudreault, annonçait un investissement de 84 M$ pour l’ajout de 208 kilomètres de nouvelles voies réservées dans la région de Montréal.

De ces 208 kilomètres, 125 seront aménagés dans l’agglomération de Longueuil et les axes visés ont déjà été choisis par le Réseau de transport de Longueuil (RTL). L’implantation de ces voies est partagée entre le RTL et l’AMT. Le financement de ces mesures sera assumé à 100 % par le gouvernement, tel qu’annoncé par le ministre Gaudreault.

Des changements organisationnels pour le Réseau de transport de la Capitale Un nouveau poste de vérificateur interne

Pour s’assurer de maintenir les meilleures pratiques de gestion et en introduire de nouvelles lorsque nécessaire, le Réseau de transport de la Capitale (RTC) a annoncé en février la création d’un poste de vérificateur interne et la modernisation de ses structures de gouvernance.

Sous la supervision du directeur général, le vérificateur interne aidera le RTC à atteindre ses objectifs, notamment en évaluant les

processus de gestion de risques, de contrôle et de gouvernance pour ensuite faire les recommandations appropriées. Le poste sera pourvu bientôt.

Trois nouveaux comités clientèle

Dans la même veine, le conseil d’administration a annoncé la création de trois nouveaux comités : un sur la gouvernance, un sur le patrimoine, le financement et les risques et un autre sur les ressources humaines. Ces comités permettront au RTC de demeurer à l’affût de nouvelles règles en matière de gouvernance.

Ces changements répondent à un objectif du nouveau plan d’entreprise, qui sera déployé jusqu’en 2017. Le dernier plan, qui couvrait la période de 2005 à 2009, a aidé le RTC à augmenter son achalandage de 17,5 %.

Montréal, deuxième ville canadienne la mieux desservie par le

transport en commun D’après un classement publié la semaine dernière par le site internet WalkScore.com, Montréal se classe au deuxième rang des villes canadiennes les mieux desservies par le transport en commun. Seule Toronto devance la métropole du Québec pour ce qui est de l’organisation des services de métro, d’autobus et de tramway.

Les réseaux de transport en commun des deux grandes villes canadiennes sont excellents selon les auteurs du site qui fait la promotion des quartiers verts. Toronto et Montréal surpasseraient même la plupart des grandes villes américaines, mis à part New York et San Francisco.

Vous pouvez lire l’article complet au lien suivant : http://blog.walkscore.com/2014/03/best-canadian-cities-for-public-transit/

Une nouvelle campagne promotionnelle « Sortir par l’arrière » Depuis 2012, le RTC mène des campagnes de courtoisie auprès ses clients pour les encourager à adopter de bons comportements dans ses véhicules. Il les sensibilise du même coup que la fiabilité du service et le confort des clients sont l’affaire de tous. Par le passé, les thèmes « Faire la file », « Céder sa place » et « Aller vers l’arrière » ont été abordés.

Du 17 mars au 17 avril, la campagne « Sortir par l’arrière » a pour objectif, comme son nom

l’indique, d’inciter les clients à sortir par la porte arrière afin de libérer de l’espace à l’avant et d’assurer une meilleure circulation à l’intérieur du bus.

Les clients sont invités à prendre note d’un indice figurant sur une affiche sur la porte arrière du bus pour ensuite s’inscrire à un concours sur le site Web et le site mobile du RTC. Le grand prix : un iPad mini.

Moyens de communication utilisés :

- Affiche derrière chauffeur et en abribus

- Collant sur la porte arrière des bus

- Site web et site mobile

- Écrans d’information en stations tempérées et centres d’information

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Sur la voie de la mobilité durable

Des résultats positifs pour la deuxième vente aux enchères d’unités d’émission de

gaz à effet de serre Le ministère du Développement durable, de l'Environnement, de la Faune et des Parcs a publié la semaine dernière les résultats de la deuxième vente aux enchères québécoise d'unités d'émission de gaz à effet de serre (GES), qui s'est tenue le 4 mars dernier. La vente a généré des revenus de 26,4 M$, lesquels seront versés au Fonds vert pour financer les actions et mesures du Plan d'action 2013-2020 sur les changements climatiques.

Les résultats de la vente démontrent que les participants prennent confiance dans le marché. Ainsi, 98,7 % des unités de 2014, soit près de 1,04 million d'unités sur les 1,05 million d'unités mises en vente, ont trouvé preneurs. Par ailleurs, près de 1,29 million d'unités d'émission de 2017 ont été vendues. L'ensemble de ces unités s’est écoulé à 11,39 $ la tonne, à parité avec le prix plancher fixé par le gouvernement.

Institut sur les transport électriques:

plusieurs villes intéressées à l’accueillir

sur leur territoire Après l’annonce de la création de l’Institut du transport électrique (ITEQ), plusieurs villes de la région de Montréal se sont lancées dans la course pour obtenir ce projet. Longueuil, Blainville, Varennes et Laval ont déjà démontré leur intérêt, et Montréal pourrait bien emboîter le pas.

À la fin de 2013, le gouvernement a présenté une stratégie d'électrification des transports dans laquelle Québec prévoit investir plus de 500 millions d'ici 2017. Au cœur de la politique,

un Institut du transport électrique (ITEQ) sera créé afin de mener des recherches de haute technologie dans le domaine.

Lancement de l’organisme Transport actif

Parc-Extension Ce nouvel organisme communautaire a pour mission de favoriser le développement et la mise en valeur des infrastructures liées aux piétons et aux cyclistes dans le quartier de Parc-Extension à Montréal.

La marche et le vélo sont d’importants modes de transport pour les résidents et les résidentes de Parc-Extension : un récent sondage constate que 35 % des déplacements vers les

restaurants et les détaillants de la rue Jean-Talon Ouest à Parc-Extension s’effectuent à pied ou en vélo. Ce chiffre passe à 86 % lorsqu'on tient compte du transport collectif, dont l'accès aux stations pour ce dernier se réalise surtout à pied.

Malgré la prévalence du transport actif, les passages et feux pour piétons sont absents de la plupart des intersections, et le quartier ne compte aucune piste cyclable.

Service rapide par bus sur Pie-IX: la Ville de Montréal met le pied au plancher Selon un article de La Presse, le service rapide par bus (SRB) sur Pie-IX, sur lequel planche la Ville de Montréal depuis 2006, devrait offrir ses premiers départs dès 2017, avec deux années d'avance. Selon la présentation de fonctionnaires devant les élus du comité exécutif le 5 mars dernier, on veut optimiser l'échéancier en menant plusieurs chantiers de front.

Le SRB permettrait, sur une distance de 14 km entre les rues Henri-Bourassa et Notre-Dame, un gain de dix minutes pour les quelque 70 000 usagers qu'on espère attirer. Des 21 stations prévues, trois seraient construites à Laval. Le coût prévu est de 306 millions, soit 100 millions pour Montréal et 206 millions pour l'Agence métropolitaine des transports.

On a aussi présenté les ébauches d'un SRB moins connu, celui reliant les stations de métro Sauvé et Côte-Vertu. Nettement plus modeste que celui de Pie-IX, il n'en est qu'à l'avant-projet préliminaire. Avec 18 stations, on prévoit réduire de 15 à 30 % le temps de déplacement des quelque 40 000 usagers de cet axe très populaire de transport collectif.

On ne prévoit soumettre une demande formelle de financement au ministère des Transports du Québec qu'en 2015.

Crédit photo: La Presse

Actualité

La Société de transport de Sherbrooke recrute! La société est à la recherche d’un directeur du service de l’entretien. La date limite pour l’envoi de candidature est le

4 avril 2014.

Tous les détails au lien suivant : http://www.sts.qc.ca/Societe-de-transport-de-Sherbrooke/Offres-d-emploi

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Rencontres

Événements

Ailleurs dans le monde

Le Point commun est un bulletin d’information produit par l’ATUQ à l’intention de ses membres et de ses partenaires. Il traite de l’actualité du monde du transport en commun, du développement et de la mobilité durables. Il est diffusé deux fois par mois.

Pour ajouter ou supprimer un nom de la liste d’envoi ou pour joindre l’équipe éditoriale, veuillez écrire à

info@atuq.com.

Les éditions précédentes du Point commun sont disponibles en suivant ce lien :

www.atuq.com/le_point_commun.asp

49e congrès annuel de l’AQTr 31 mars au 2 avril. Au Centre des congrès de Québec. Thématique : Les infrastructures de transport : un moteur de développement.

Programmation : http://www.aqtr.qc.ca/images/stories/CongresAnnuel/2014/programme_congres_2014.pdf

Gala de reconnaissance en environnement et développement durable de Montréal 29 avril. Au Marché Bonsecours. Organisé par le Conseil régional environnement Montréal, en collaboration avec la

Ville de Montréal et le CRÉ de Montréal.

Info : http://www.gala.cremtl.qc.ca/

Rencontre du comité de gestion de l’ATUQ 4 avril. Trois-Rivières.

Rencontre du comité transport adapté 17 avril. Montréal.

Rencontre du comité entretien 7 et 8 mai. Dans la région de Lévis.

Un superhéros défend les piétons à Mexico Dans la capitale mexicaine, un homme de 27 ans a trouvé une façon originale de défendre les piétons : il incarne Peatónito, un superhéros qui sillonne les rues de la ville, tout de noir vêtu! Armé du Code de la route et d’une bombe de peinture, il marche sur le toit des voitures qui envahissent les trottoirs et entravent la circulation des personnes, il peint des passages cloutés là où il n'y en a pas et il

entoure de cercles jaunes les trous et obstacles qui constellent la voie publique.

Derrière ce masque et cette cape de lutteur, se cache un aimable justicier, qui sermonne gaiement les automobilistes. Neuf fois sur dix, ces derniers rient de ses facéties. En l'espace de quelques mois, ce superhéros défenseur des piétons a acquis une véritable popularité dans la capitale mexicaine.

Créé il y a un an, le créateur de Peatónito ne se doutait pas de la popularité et de l’ampleur médiatique que prendrait son personnage!

Crédit photo: La Presse