NOTICE POUR L’INSTALLATION - serai.com · CEI EN61000-6-1 Norme CEI 64-8 V2: UNI EN12453 UNI...
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NOTICE POUR L’ INSTALLATION
DEP
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E R A ISDivision automatismespour portails
MERCURIO 524A F SR 24.85/24A F KIT AVEC ENCODEUR POUR PORTAILS COULISSANTS JUSQU’À 500 Kg -24Vdc
ATTENTION : LIRE ATTENTIVEMENT CETTE NOTICE AVANT D’EFFECTUER LES CONNEXIONS ET LA CONSERVER POUR DES CONSULTATIONS FUTURES
MERCURIO 524A H SR 24.84/24A AVEC LOGIQUE DE COMMANDE POUR PORTAILS COULISSANTS JUSQU’À 500 Kg -24Vdc
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Nous vous remercions d’avoir fait confiance à SERAI ELETTRONICA, et nous sommes certains que vous obtiendrez de ce produit les performances nécessaires à l’usage désiré.
Nous vous rappelons que vous vous apprêtez à réaliser une installation classée comme « actionnement motorisé destiné au mouvement de portails et de portes automatiques dans les lieux commerciaux et résidentiels, avec accès de véhicules et de personnes », qui doit être considérée comme potentiellement dangereuse. D’après les normes, vous êtes tenus, sous votre responsabilité, de rendre cette installation « sûre » dans la mesure du possible.
L’installation et la maintenance d’une telle installation doivent donc être effectuées exclusivement par du personnel qualifié et expert être , comme le prescrit la loi 37/08 et ses modifications et intégrations successives. La loi interdit la réalisation de ces types d’installations par du personnel non qualifié.
Dans la réalisation de ses produits, SERAI a respecté les normes suivantes.
Directives de référence pour le marquage CE :Machines :Basse Tension :Compatibilité électromagnétique
Normes de référence génériques :Sécurité électrique
ompatibilité électromagnétique - émissions Compatibilité électromagnétique - immunité
En phase d’installation de l’automatisme, nous vous recommandons de respecter, en plus des normes précédentes, les normes suivantes :
s de référence génériques :Sécurité des installations électriques dans les locaux de type général :
Normes de référence spécifiques de produit Sécurité à l’utilisation des portes motorisées - prescriptions :Sécurité à l’utilisation des portes motorisées - méthodes d'essai :
Les produits SERAI permettent de réaliser des installations satisfaisant ces normes. Nous rappelons que cet aspect est très important, car LA RESPONSABILITÉ DE L’INSTALLATION D'AUTOMATISATION ET DE SON FONCTIONNEMENT « SELON LES NORMES » INCOMBE À L’INSTALLATEUR.
Le présent manuel doit être lu intégralement au moins une fois avant de procéder à l’installation des différentes parties de l’automatisation.
L’installation des butées d’arrêt mécanique en ouverture et en fermeture du portail est nécessaire pour la sécurité de l’installation et doit donc être obligatoirement exécutée avant de procéder à la mise en service de la logique de commande.
. L'installation devra faite « dans les règles de l'art »
2006/42/CE73/23/CEE + 93/68/CEE
: 2004/108/CEE
: CEI EN60335-1 + CEI EN60335-2-103 C : CEI EN61000-6-3
CEI EN61000-6-1
NormeCEI 64-8 V2
:UNI EN12453UNI EN12445
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1.2 EXEMPLE DE CONNEXIONS ÉLECTRIQUES DU CONTENU DU KIT
CHAPITRE 1 : GÉNÉRALITÉS1.1 COMPOSITION DU KIT
1. a
e-
2. a-b-c-d-
3. ab- G
- MT/524Ab-c- CR/42/24d-
-
MoteurSystème à encodeurLogique de commande électroniqueClés de débrayageGoujons M8 pour mettre de niveau le moteur
Plaque de fondationCrosses d'ancrageÉcrousRondelles
Patins de fin de courseoujons M6 pour fixation patins
4. C M/10
5.6. Mini-
7.8. S
lé électrique
Jeu de photocellules P/10 avec chevilles
émetteur OG/62 (OG/28 sur version H)
Clignotant avec antenne incorporée RZ/24 F
upport coudé RZ/99
ATTENTION : Accessoires 4-5-7-8 non présents sur les versions H -moteur avec logique-
Recommandations pour les connexions dans les locaux de type général.Prévoir en amont de l'installation un sectionneur omnipolaire avec une distance d'ouverture entre les contacts de 3 mm ou plus. En alternative, on peut utiliser un interrupteur magnétothermique de 10 AEffectuer les connexions, quelles qu’elles soient, toujours avec l'installation non alimentée, c'est-à-dire avec le sectionneur en position « ouvert » (symbole « 0 »). En particulier, la logique de commande ne doit jamais être alimentée durant le câblage, ni lors de l’éventuel embrochage de cartes d’extensionPour réaliser l’installation, utiliser les câbles suivants
pour les alimentations de la centrale et des moteurs : section 1,5 mm pour des longueurs jusqu’à 19 m, section 2,5 mm pour des longueurs jusqu’à 31 m,pour le clignotant, section 0,75 mm pour des longueurs jusqu’à 3 m, section 1,5 mm pour des longueurs jusqu’à 19 m,pour les lignes à basse tension et courant, comme photocellules, touches de commande, clé électromécanique, bords sensibles et autres dispositifs de sécurité : section 0,5 mm pour des longueurs jusqu’à 50 m, section 0,75 mm pour des longueurs jusqu’à 100 m.
Effectuer la mise à la terre comme le prévoient les normes.
1..
2.
.3. :
2-2
2 2-
-2
2
4.
4 5 6 7 8
CÂBLE POUR TX 2 x 0,5 mm²
CÂBLE POUR CLÉ 3 x 0,5 mm²
CÂBLE ALIMENTATION3 x 1,5 mm²
C 2 x
0,7
5 m
m²
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BUTÉE MÉCANIQUED’ARRÊT EN FERMETURE
BUTÉE MÉCANIQUED’ARRÊT EN OUVERTURE
RAIL FIXÉ AU SOL SURBÉTON ARMÉ
RAILS DE SOUTIEN
CHAPITRE 2 : INSTALLATION DU MOTEUR
2.1 AVANT DE COMMENCER
� Vérifier que le portail est muni de rails de soutien robustes
� Vérifier que le rail est bien fixé au sol
� Installer deux solides butées d'arrêt mécanique aux deux extrémités du rail
� Vérifier le coulissement parfait du portail sur le rail
L’installation des butées d’arrêt mécanique en ouverture et en fermeture du portail est nécessaire pour la sécurité de l’installation et doit donc être obligatoirement exécutée avant de procéder à l’installation de la logique de commande.
2.2 INSTALLER LA CONTRE-PLAQUE
35 mm
2.2A
� Visser jusqu’à 35 mm les deux écrous aux crosses d’ancrage
� Enfiler les crosses d'ancrage à travers les trous de la contre-plaque
� Visser deux autres écrous aux crosses d’ancrage sans les serrer
2.2B
� Creuser un trou dans lequel placer la contre-plaque fixée aux crosses d’ancrage et les tuyaux flexibles pour le passage des câbles
� Positionner la contre-plaque en respectant les distances et la fixer de manière à la maintenir bien à plat
95 mm
75 mm
2.2C
� Effectuer l'ancrage au sol avec une coulée de ciment, en maintenant la contre-plaque parfaitement propre et avec les deux écrous complètement à la surface
� Attendre que le ciment ait pris puis enlever les deux écrous
ATTENTION :Si le moteur doit être positionné dans une zone sujette à inondations, la contre-plaque doit être cimentée à une hauteur suffisante pour éviter que l’eau atteigne le moteur
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2.3 OUVERTURE DU GROUPE MOTEUR
�
� Enlever le couvercle du moteur
� Enlever la bande en plastique du bloc moteur
Enlever les vis de fixation latérales
2.4 POSITIONNEMENT DU MOTEUR
2.4 A
� Visser les 4 vis sans tête (goujons) dans les logements respectifs� Positionner le moteur sur la contre-plaque en faisant passer la partie filetée
des crosses d’ancrage à travers les fentes de la base� Mettre de niveau le moteur en agissant sur les goujons� Positionner les rondelles sur les crosses d'ancrage et visser les 2 écrous
sans les serrer complètement. Ils ne pourront être serrés à fond qu’après le positionnement définitif de la crémaillère
2.5 DÉBRAYAGE DU MOTEUR
2.4 B
� Pratiquer des petits trous sur les manchons passe-câbles, de manière que chaque manchon adhère bien au câble. En cas contraire des insectes pourraient pénétrer à l’intérieur et provoquer des courts-circuits en endommageant de manière irrémédiable la logique de commande électronique
� Enfiler la clé de débrayage dans le cylindre situé sur le devant du groupe moteur et la tourner d’un demi-tour dans le sens inverse horaire
� Pousser avec force le couvercle du débrayage vers le bas jusqu’au déclic
VIS SANS TÊTE(GOUJONS)
ÉCROUS
RONDELLE
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40mm
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mm
5 mm
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2.6 B
� Juxtaposer les barres de la crémaillère de 1 m de long de manière à couvrir le parcours complet « portail + moteur + patins », en coupant éventuellement la dernière à la bonne taille
� Souder les entretoises fournies avec la crémaillère au portail au niveau des trous des fentes
� Fixer la crémaillère aux entretoises et la bloquer avec les boulons fournis
� À la fin de l’opération, régler verticalement, à travers les trous à fente sur la crémaillère, la distance entre le pignon et la crémaillère proprement dite, de manière que, en faisant coulisser le portail manuellement, on ait un jeu constant d’environ 2 mm
2.6 INSTALLATION DE LA CRÉMAILLÈRE
2.6 A ATTENTION : vérifier que le pignon s’enclenche dans la crémaillère sur toute la largeur de la dent
NON OUIPIGNONCRÉMAILLÈREPIGNON CRÉMAILLÈRE
INSTALLATION DE LA CRÉMAILLÈRE M/14 EN ACIER
2.6 C
� Juxtaposer les barres de la crémaillère de 2 m de long de manière à couvrir le parcours complet « portail + moteur + patins », en coupant éventuellement la dernière à la bonne taille
� Souder la crémaillère à un profil angulaire en fer de dimensions 40x40x5 mm
� Fixer le profil angulaire au portail avec une soudure ou des vis
� À la fin de l’opération, vérifier, en faisant coulisser le portail manuellement qu’entre le pignon et la crémaillère il y ait un jeu constant d’environ 2 mm
INSTALLATION DE LA CRÉMAILLÈRE M/01 EN ACIER
JEU ENVIRON 2 mm
ENTRETOISE À SOUDER
JEU ENVIRON 2 mm
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2.7 INSTALLATION DES PATINS DE FIN DE COURSE
2.7A POSITIONNEMENT
CLICK!
MOTEUR
BUTÉE D’ARRÊT MÉCANIQUE EN OUVERTURE
5 cm
BUTÉE D’ARRÊT MÉCANIQUE EN FERMETURE
� Faire coulisser manuellement le portail en fermeture jusqu’à 5 cm environ de la butée mécanique d’arrêt
� Positionner le patin de manière qu’il aille commander le ressort d’actionnement des micro-interrupteurs, on doit entendre le « click » correspondant à l’enclenchement du micro-interrupteur au passage du patin
ATTENTION :Pour le fonctionnement correct du fin de course respecter -entre la paroi du moteur et le patin- la distance de 30 mm avec une tolérance de ± 5 mm. Une distance supérieure à 35 mm peut provoquer le blocage du portail en position ouverte ou fermée. Une distance inférieure à 25 mm peut provoquer la rupture du ressort de commande du fin de courseLes patins de fin de course doivent être réglés de manière que, tenant compte de l’inertie et des variations de température, le portail n’arrive pas à s’appuyer aux butées d’arrêt mécanique durant les opérations d’ouverture et de fermeture. Si cela se vérifie on peut avoir LA RUPTURE DU COUVERCLE, durant l’opération de débrayage. À cause des dilatations thermiques saisonnières, il est conseillé de vérifier cette condition aussi bien en été qu’en hiver
-
-
ATTENTION :Pour des raisons de sécurité installer la butée d’arrêt mécanique aussi bien en fermeture qu’en ouverture
2.8 FIXATION DÉFINITIVE DU MOTEUR
2.8 A
� Serrer à fond les écrous sur les crosses d’ancrage
� Remettre la bande plastique inférieure et le couvercle du moteur en le fixant avec les deux vis latérales
2.8 B
� Bloquer manuellement le moteur en fermant le couvercle du débrayage et en retirant la clé du cylindre
2.8 C
� Bouger manuellement le portail de quelques centimètres en ouverture et en fermeture jusqu’au blocage du pignon d'arrêt
MAX. 35 mmMIN. 25 mm
SERRER À FOND
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CRÉMAILLÈRE
2.7B FIXATION
� Après avoir identifié la position correcte, fixer le patin à la crémaillère avec les deux goujons M6 fournis
� Répéter l’opération également en ouverture
� Si nécessaire, il est possible d’écourter les patins de fin de course en coupant et pliant la partie antérieure
COUPER PLIER
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VITESSE NORMALE : trimmer reglage de la vitesse du moteur pendant le mouvement à vitesse normale
3 - 4 ALIMENTATIONEntrée alimentation de la carte 20Vac par transformateur toroïdal (câbles rouge - vert/orange déjà branchés)
11 - 12 Sortie alimentation clignotant -max 25W- SERAI RZ/24 F
7 - 8
13 - 14 Sortie alimentation 24Vdc (13 +, 14 -) pour photocellules
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PHOTOCELLULESD'OUVERTURE
OU BORD SENSIBLE
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21 -17FUSIBILI:
F3 = T16A 250V -alimentation de la carte-
F4 = F2A 250V -ligne-
F1 = T1,6A 250V --protection basse tension-
F2 = T16A 250V - -
retardé-
-retardé-
-retardé-
chargeur de batterie
+
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STOP
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ANTENNA
GND
OUVRE
FERME
CLIGNOTANT 24V MAX 25W
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PAUSALAVORO PROG
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VOYANT PORTAILOUVERT 24V MAX 50mA
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+ -
Batterie 12Vdc 1,2AhEN OPTION
230V~ ±10%50/60Hz
F
N
FUSIBLE LIGNE1,25A RETARDÉ F4
MARRON
BLEU
+ -
Batterie 12Vdc 1,2AhEN OPTION
ROUGE
VERT ou ORANGE
1 - 2 BATTERIEEntrée pour l'alimentation tampon pour n. 2 batteries (branchées en série) (type SERAI ) -chargeur de batterie inclus-12Vcc 1,2Ah BT//14 1 -, , 2 +
5 - 6 MOTEUR Sortie alimentation moteur 24Vdc (5 ferme 6 ouvre)
9 - 10 VOYANT Sortie voyant portail ouvert 24Vdc max 50mA ( , 10 -)9 +
19Entrée photocellule active seulement en fermeture (contact NF): en fermeture le portail inverse le mouvement
VITESSE RALENTISSEMENT : trimmer reglage du moteur pendant le mouvement ralentie
+
-
NOIR (ne pas utiliser)
JAUNE ( )ne pas utiliser*
*
2425
+
-
+
-
24 - 25
DL9
CHAPITRE 3 : LOGIQUE DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE
3.1 SCHÉMA DES CONNEXIONS CR/42/24
PHOTOCELLULE DE FERMETURE
RÉCEPTEURÉMETTEUR
NF
NOOUV. PIÉTONS
NF
NOOUVRE/FERME
NF
NF
NF
BORD SENSIBLE
FIN DE COURSE FERMETURE
FIN DE COURSE OUVERTURE
DÉBRANCHER L’ALIMENTATION AVANT D’INTERVENIR SUR
LES CONNEXIONS
BORNES CONNEXIONS DESCRIPTION
ÉCLAIRAGE DE COURTOISIE
CLIGNOTANT
ALIMENTATION PHOTOCELLULES
FIN DE COURSEFERMETURE
FIN DE COURSEOUVERTURE
PHOTOCELLULEDE FERMETURE
COMMANDEDE STOP
COMMUN
COMMANDEOUV. PIÉTONS
COMMANDEOUVRE/FERME
ANTENNERÉCEPTEURINCORPORÉ
Sortie éclairage de courtoisie. C (250V 10A)90 secondes à partir de l'arrêt du moteur
ontact sans potentiel relais
Fin de course d'ouverture (contact NF avec portail en position intermédiaire)
Fin de course de fermeture (contact NF avec portail en position Intermédiaire)
Avec dip2 SW2 OFF: entrée photocellule active soit en ouverture, soit en fermeture (contact NF): en ouverture provoque l'arrêt du portail jusqu'à quand la photocellule est obscurée, en fermeture inverse le mouvementAvec dip2 SW2 ON: entrée bord sensible (contact NF): aussi bien en ouverture qu'en fermeture le portail inverse le mouvement pour 10 cm
Entrée commande stop (contact NF) la pression de cette commande bloque le fonctionnement des moteurs, sa pression pendant le temps de pause portail ouvert annule la refermeture automatique.
Bornes communes des entrées
Entrée pour la connexion de l'antenne pour le récepteur incorporé (24=ANTENNE, 25=MASSE/conducteur extérieur)
SOG/4AConnecteur pour éventuelle carte récepteur SOG/4A
ENCODEURConnecteur pour connexion Encodeur -s’’il est présent-
SW1Micro-interrupteurs pour configurer la logique de commande
SW2Micro-interrupteurs pour configurer la logique de commande
PROGTouche pour entrer en programmation
TRAVAILTouche de programmation travail
PAUSETouche pour la programmation pause portail ouvert
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Entrée commande ouverture piétons (contact NO). La pression de cette commande provoque l’ouverture du portail sur environ 1 mètreNB. Il est possible de modifier ce fonctionnement comme décrit à "modification des commandes".
Entrée commande ouvre/ferme (contact NO) commande ‘ouverture et la fermeture en mode pas à pasNB. Il est possible de modifier ce fonctionnement comme décrit à "modification des commandes".
BORNE DECONNEXIONDU MOTEUR
BORNE DE CONNEXIONDU PORTE FUSIBLE
3.2 MISE À LA TERRE
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CR/42/245 6 15 16 17
FERME
OUVRE
FCC
FCA
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STOP
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Portail fermé ou en mouvement
Bord sensible à l'état normal
Portail ouvert ou en mouvement Portail ferme
Portail ouvert
DL8
DL9 Encoder
FOTO-1Photocellule d'ouvertureou bord sensible
Photocellule non occultée Photocellule occultée
Bord sensible en action
NOIR
BLEU
MARRON
CÂBLE ALIMENTATION 230 V~
CÂBLE JAUNE-VERT
3.3 CONNEXIONS DU MOTEUR
Les connexions sont différentes suivant si le moteur -vu de l’intérieur- est positionné à droite (configuration d’usine) ou à gauche.
MOTEUR À DROITE (CONFIGURATION D’USINE) MOTEUR À GAUCHE
Pour connecter le moteur à gauche du portail, inverser les connexions suivantes :5 avec 615 avec 16
3.4 INDICATION DES LED
LED ALLUMÉE ÉTEINTEFONCTION
Fin de course ouverture
Fin de course fermeture
Photocellule
Touche STOP
Touche OUV. PIÉTONS
Touche Ouvre/Ferme
Photocellule non occultée
Touche stop à l’état normal
Touche ouverture piétons activé
Touche Ouvre/Ferme activé
Photocellule occultée (présence d'un obstacle)
Touche stop activé
non - état normalactivé
non - état normalactivé
Programmation/Test- Clignotant pour indiquer l’entrée en programmation- Clignotant avec fréquence élevée pour indiquer d’éventuelles anomalies trouvées dans le test de la commande moteur
Durant le mouvement du portail indique la réception d'impulsions de l’encodeur
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TYPE DE FONCTIONNEMENT
BORNE 18
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Entrée bord sensible: aussi bien en ouverture qu'en fermeture le portail inverse le mouvement pour 10 cm
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DÉSACTIVATIONDU
RALENTISSEMENT
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Fonction pas à pas activéeDurant l'ouverture et la fermeture: toute les commandes ouvre/ferme sont exécutées selon la position donnée du dip1 du SW1Durant la pause portail ouvert: une commande ouvre/ferme annule le temps de pause et provoque la fermeture immédiate du portail
FONCTIONNEMENTPAS À PAS
les commandes ouvre/ferme provoquent la séquenceOUVRE / STOP / FERME / OUVRE
les commandes ouvre/ferme provoquent la séquenceOUVRE / STOP / FERME / STOP / OUVRE
Ralentisement activé
Ralentisement désactivé
3.5 RÉGLAGE DE CHAQUE MICRO-INTERRUPTEUR
FONCTIONNEMENT RÉGLAGE
ATTENTION cas de variations de la programmation des micro-interrupteurs, pour rendre actifs les nouveaux réglages, il faut éteindre et rallumer la logique de commande.
: En
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
IMPACT CONTRE UN OBSTACLE
Limitation des forces activée : l’impact contre un obstacle, aussi bien en phase d’ouverture que de fermeture, est détecté par le système à encodeur qui bloque le portail et inverse le mouvement de 10 cm -voir page 12-
Limitation des forces désactivée : l’impact contre un obstacle n’est pas détecté et le moteur continue à pousser
ATTENTION : avec limitation des forces désactivée, on doit adopter d’autres systèmes de sécurité (par ex. Bord sensible) conformément aux normes en vigueur
Entrée photocellule active aussi bien en ouverture qu’en fermeture : si elle est occultée en ouverture elle bloque le mouvement -qui reprend quand la photocellule est dégagée-, si elle est occultée en fermeture le portail s’arrête puis repart en ouverture
ACTIVE/DÉSACTIVE FONCTIONNEMENT
PAS À PASFonction pas à pas désactivéeDurant l’ouverture : l’envoi d'une commande OUVRE/FERME est ignorée, le portail continue à ouvrirDurant la fermeture : l’envoi d'une commande OUVRE/FERME bloque le portail pendant quelques secondes puis il se réouvreDurant la pause portail ouvert : une commande ouvre/ferme annule le temps de pause et provoque la fermeture immédiate du portail
ACTIVE/DÉSACTIVE PRÉCLIGNOTEMENT
DU CLIGNOTANT
Préclignotement activé : le clignotant s’allume 3 secondes avant l’ouverture du portail
Préclignotement désactivé : le clignotant s’allume simultanément à l’ouverture du portail
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Avec le micro-interrupteur 1 de SW2 sur OFF, l'impact contre un obstacle, aussi bien en phase d’ouverture que de fermeture, est détecté par le système à encodeur qui bloque le portail et inverse le mouvement sur environ 10 cm. La force de l'impact est réglée à l'aide du potentiomètre VITESSE NORMALE durant le fonctionnement à vitesse normale et avec le potentiomètre VITESSE RALENTISSEMENT durant le fonctionnement à vitesse ralentie et doit être effectué conformément aux normes en vigueur. Ce contrôle est exclu avec le micro-interrupteur 1 de SW2 sur ON, dans ce cas il faut adopter d'autres systèmes de sécurité (par ex. bord sensible) conformément aux normes en vigueur. Nous rappelons que cet aspect est très important, car LA RESPONSABILITÉ DE L’INSTALLATION D'AUTOMATISATION ET DE SON FONCTIONNEMENT « SELON LES NORMES » INCOMBE À L’INSTALLATEUR.
Alimentation: 230Vac ±10% 50/60Hz -du réseau électrique avec
transformateur 230/20Vac, 100VA-
24Vdc ÷ 25% -da N°2 batteries en option 12Vdc, 1,2Ah-
Trasformateur d'alimentation: 230/20 Vac, 100VA
Alimentation moteur: 1 moteur 24Vdc, 1,5A
Alimentation accessoires: 24Vdc, 500mA
Alimentation clignotant: 24Vdc, max 25W
Alimentation voyant portail ouvert: 24Vdc, max 50mA
Temps éclairage de courtoisie: 90s fissi da stop
Temps de travail moteurs -maximum de sécurité-: 300s
Réglage temps de pause: da 0 a 120s
Température de fonctionnement: -20°C ÷ +60°C
Dimensions et poids: 112x151x50mm, 170g
3.9 DONNÉES TECHNIQUES DE LA LOGIQUE DE COMMANDE CR/42/24
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3.6 FONCTION EN BATTERIE (EN OPTION)
Il est possible d'insérer à l'intérieur du Mercurio 524 A deux batteries tampon (12V - 1,2 Ah SERAI BT/14) ; en permettant de cette façon à l'automation de fonctionner pour un bref délais même en absence de tension. Les batteries doivent être branchées en série (voir figure à coté), le câble du positif branché à la borne 2 (BATTERY +), et le câble négatif à la borne 1 (BATTERY -)
3.7 FONCTIONNEMENT AVEC MOTEURS SANS ENCODEUR
La logique de commande CR/42/24 a été conçue pour le fonctionnement aussi en absence d' ENCODEUR, donc peut être utilisée aussi avec d'autres types de moteurs en 24Vdc. L'habilitation de la carte pour le fonctionnement sans encodeur est faite en agent sur les micro interrupteurs SW1 et SW2, en ce cas il n'est pas nécessaire aucune programmation parce que le fonctionnement est entre les fin de courses.
1 2
ON
1 2 3 4
ON
SW2 SW1
Dip1 SW2 ONDip4 SW1 ON
2 Batteries 12Vdc 1,2Ah (SERAI BT/14)EN OPTION
ATTENTION:
avec le fonctionnement sans encodeur les limitations des forces sont désactivées, donc il faut adopter d'autres systèmes de sécurité (par ex. bord sensible) conformément aux normes en vigueur.
+
+-
-
3.8 CONTRÔLE DE L’IMPACT CONTRE UN OBSTACLE ET RÉGLAGE DE LA FORCE DES MOTEURS
ATTENTION :les fortes différences de température entre l’été et l’hiver provoquent différentes dilatations dans tous les matériaux, y compris ceux avec lesquels sont construits nos moteurs. C’est la raison pour laquelle il est conseillé de contrôler le réglage de la force d'impact au début de l’hiver et de l’été.
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3.10 PROGRAMMATION DE LA LOGIQUE DE COMMANDE CR/42/24
Avec la logique alimentée, débrayer le portail et l’ouvrir d’’environ 2 mètres, puis le rebloquer. Presser une fois la touche PROG, la LED DL8 commencera à clignoter en indiquant que la logique de commande est entrée en phase de programmation.
Nous indiquons ci-après comment programmer la logique de commande CR/42/24. Il est important de suivre la programmation point par point, en cas d’erreurs durant cette phase il faut procéder à une nouvelle programmation qui ira effacer la précédente. Pour sortir d'une programmation erronée, éteindre et rallumer la logique de commande.
Avant de procéder à la programmation, il faut que tous les dispositifs électriques et de sécurité (touches, photocellules, clignotant, etc.) soient montés et connectés. Contrôler qu’ils fonctionnent correctement :
Toutes les LED de signalisation des entrées NF(stop, photocellules, fin de course, bord sensible) doivent être allumées. Toutes les LED de signalisation des entrées NO (ouvre/ferme, ouv. piétons) doivent être éteintes.
En cas d’anomalie, identifier la cause et l’éliminer.
ATTENTION : LES ENTRÉES NORMALEMENT FERMÉES (NF) QUI NE SONT PAS UTILISÉES DOIVENT ÊTRE SHUNTÉES.
3.10.1PROGRAMMATION MANUELLE DU TEMPS DE TRAVAIL ET RÉGLAGE DE LA FORCE D’IMPACTLe point de ralentissement est fixé par l’installateur et peut être exclu.
Presser une fois la touche LAVORO (Travail) pour commencer la phase de fermeture.Le portail coulissant commencera à se fermer avec un couple de démarrage plus élevé pour continuer ensuite à vitesse lente. Durant la phase lente, régler le potentiomètre VITESSE RALENTISSEMENT pour paramétrer la vitesse et force du portail -en cas d’impact contre un obstacle- qui sera utilisée en phase de ralentissement.
Avant que le portail termine l’ouverture (nous conseillons 50 cm avant la butée d’arrêt) presser la touche LAVORO (Travail) en déterminant ainsi le point de début du ralentissement souhaité ; le portail coulissant commencera la phase de ralentissement. N.B. Si l’on désire exclure le ralentissement des cycles de fonctionnement normaux, sauter le point en objet eu mettant le dip4 de SW1 en ON.
Dès que le portail a terminé la phase d’ouverture, le cycle de travail et l’éventuel ralentissement sont acquis. Au bout de quelques secondes, la phase de fermeture commence eu introduisant le ralentissement programmé.Quand le portail atteint les fins de course de fermeture (LED FCC éteinte), la logique de commande sort automatiquement de la phase de programmation en se préparant au fonctionnement normal.
ATTENTION :En cas de variations d’un ou de plusieurs paramètres, il faut reprende la programmation depuis le début.
3.10.2 PROGRAMMATION DU TEMPS DE PAUSE PORTAIL OUVERT
Avec la carte logique sous tension et le portail fermé (fin de course fermeture LED FCC éteinte), presser une fois la touche PROG, la LED DL8 commencera à clignoter en indiquant que la carte est entrée en phase de programmation.Presser une fois la touche PAUSA (Pause) -jusqu’au clignotement plus vit de DL8-, la logique de commande commence le comptage de pause portail ouvert, signalée par l'intermittence du clignotant DL8.
Quand le temps désiré s’est écoulé, presser une deuxième fois la touche PAUSA (Pause), la logique de commande mémorise automatiquement le temps écoulé entre les deux pressions de la touche
et sort de la programmation en se préparant au fonctionnement normal.Si la touche n’est pas pressée une deuxième fois, au bout de 120 s la logique de commande sort de la programmation en mémorisant le temps maximum de 120 s.
PAUSA (Pause)
PAUSA (Pause)
ACTIVER LA REFERMETURE AUTOMATIQUE (temps maximum sélectionnable 120 s)
Avec la carte logique sous tension et le portail fermé (fin de course fermeture LED FCC éteinte), presser une fois la touche PROG, la LED DL8 commencera à clignoter en indiquant que la carte est entrée en phase de programmation.Presser et maintenir enfoncée la touche jusqu’à ce que la LED DL8 s'éteigne.La logique de commande sort de la phase de programmation et se prépare au fonctionnement normal.On a ainsi désactivé la refermeture automatique.
PAUSA (Pause)
DÉSACTIVER LA REFERMETURE AUTOMATIQUE
Quand la fermeture est terminée (fin de course fermeture LED FCC éteinte), presser une fois la touche LAVORO (Travail), le portail commence à s’ouvrir. Durant l'ouverture, régler le potentiomètre VITESSE NORMALE pour paramétrer la vitesse et force du portail -en cas d’impact contre un obstacle- qui sera utilisée en phase normale.
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3.9.3 MODIFICATION DES COMMANDES (disponible à partir de la version A009-11, code identifiant sur le micro)
Il est possible de modifier le fonctionnement des entrées 22 et 23 de cette façon :- L'entrée 23 fonctionne comme "START" : avec la centrale éteinte, appuyer et garder appuyés au même moment le bouton "PROGR" et "TRAVAIL" et alimenter.
- L'entrée 23 fonctionne comme "seulement FERMER" : avec la centrale éteinte, appuyer et garder appuyés au même moment le bouton "PROGR" et "PAUSE" et alimenter.
- L'entrée 22 fonctionne comme "PIÉTONNIÈRE" : avec la centrale éteinte, appuyer et garder appuyés au même moment le bouton "TRAVAIL" et "PAUSE" et alimenter.
- L'entrée 22 fonctionne comme "seulement OUVRIR" : avec la centrale éteinte, appuyer et garder appuyés au même moment le bouton "PAUSE" et "TRAVAIL" et "PROGR" et alimenter.
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CHAPITRE 4 : APPRENTISSAGE DU CODE DU MINI-ÉMETTEURLa carte électronique incorpore un radiorécepteur à 433,92 MHz bicanal qui permet de commander à distance le portail soit avec les mini-émetteurs à micro-interrupteurs de la série OG/02, OG/04, soit avec les mini-émetteurs à auto-apprentissage de la série OG/62, OG/64, OG/28, OG/48, OG/52, OG/54, OG/82/1 et OG/84. Les deux canaux servent exclusivement à commander le portail, en particulier le canal 1 du radiorécepteur agit comme commande ouvre/ferme, tandis que le canal 2 agit comme commande ouverture piétons.
!ATTENTION : - avant d’utiliser un mini-émetteur, effectuer la procédure de programmation.
- le nombre maximum de codes mémorisables est de 32 pour la commande ouvre/ferme + 32 pour la commande d’ouverture piétons (il n’est pas possible d’avoir d’autres combinaisons, par exemple 40 ouvre/ferme + 24 ouv. piétons, etc.) Ci-après, deux exemples de codes mémorisables :
- exemple A : 32 mini-émetteurs à auto-apprentissage OG/62, OG/64, OG/28, OG/48, OG/52, OG/54, OG/82/1 et OG/84 comme commande ouvre/ferme (par exemple la touche de gauche) + 32 mini-émetteurs à auto-apprentissage OG/62, OG/64, OG/28, OG/48, OG/52, OG/54, OG/82/1 et OG/84 comme commande d’ouverture piétons (par exemple la touche de droite).
- exemple B : 31 mini-émetteurs à auto-apprentissage OG/62, OG/64, OG/28, OG/48, OG/52, OG/54, OG/82/1 et OG/84 comme commande ouvre/ferme (par exemple la touche de gauche) + 1 mini-émetteur à micro-interrupteurs OG/02, OG/04 comme commande ouvre/ferme (il n’est pas nécessaire de mémoriser les autres OG/02 et OG/04, il suffit de régler les micro-interrupteurs de la même manière que celui mémorisé) + 31 mini-émetteurs à auto-apprentissage OG/62, OG/64, OG/28, OG/48, OG/52, OG/54, OG/82/1 et OG/84 comme commande d’ouverture piétons (par exemple la touche de droite) + 1 mini-émetteur à micro-interrupteurs OG/02, OG/04 comme commande d'ouverture piétons (il n’est pas nécessaire de mémoriser les autres OG/02 et OG/04, il suffit de régler les micro-interrupteurs de la même manière que celui mémorisé).
!
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12 3 4 5 6 7 8 9 10 !MODIFIER LA CONFIGURATION D’USINE POUR ÉVITER DES COMMANDES NON DÉSIRÉES
CONFIGURATION DES MICRO-INTERRUPTEURS UNIQUEMENT DANS LE CAS DE MINI-ÉMETTEURS OG/02 ET OG/04Uniquement si in utilise les mini-émetteurs à micro-interrupteurs OG/02 et OG/04, avant d'effectuer l’apprentissage des codes sur le récepteur il faut modifier la configuration d’usine des micro-interrupteurs pour éviter des commandes non désirées.
ATTENTION : avant de procéder à la phase de programmation ou d’effacement des mini-émetteurs, déconnecter momentanément l’antenne pour éviter que durant ces phases, le récepteur acquière d’autres signaux pouvant provoquer des problèmes de fonctionnement de l’automatisation. Reconnecter l’antenne à la fin des procédures.
4.2 EFFACEMENT DES CODES EN MÉMOIREL’effacement de tous les codes radio mémorisés s’effectue en pressant et en maintenant enfoncées les touches PROG et PAUSA (Pause) SIMULTANÉMENT jusqu’à l’extinction de la LED DL8 (environ 10 s) sans envoyer aucun code radio. De cette manière, on efface aussi bien les codes associés à la commande ouvre/ferme qu’à la commande d’ouverture piétons.
APPRENTISSAGE CODE OUVRE/FERME- Avec la carte sous tension et le portail fermé, presser une fois la touche PROG pour entrer en programmation. La LED
DL8 commence à clignoter pour signaler que la logique de commande se trouve dans l’état de programmation.- Presser la touche du mini-émetteur (par exemple celle de gauche), si l’on veut qu’elle agisse comme commande
ouvre/ferme, et la maintenir enfoncée jusqu’à ce que la LED DL8 s’éteigne. La logique de commande a mémorisé le code radio reçu et sort automatiquement de la programmation en se préparant au fonctionnement normal.
- Répéter la procédure si l’on doit mémoriser plusieurs mini-émetteurs’
APPRENTISSAGE CODE D'OUVERTURE PIÉTONS- Avec la carte sous tension et le portail fermé, presser et maintenir enfoncée la touche PROG pour entrer en
programmation. La LED DL8 commence à clignoter pour signaler que la logique de commande se trouve dans l’état de programmation.
- En maintenant enfoncée la touche PROG, presser la touche du mini-émetteur (par exemple celle de droite), si l’on veut qu’elle agisse comme commande d’ouverture piétons, et la maintenir enfoncée jusqu’à ce que la LED DL8 s’éteigne. La logique de commande a mémorisé le code radio reçu et sort automatiquement de la programmation en se préparant au fonctionnement normal.
- Répéter la procédure si l’on doit mémoriser plusieurs mini-émetteurs.
4.1 PROCÉDURE DE PROGRAMMATION DES MINI-ÉMETTEURS
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4.3 EXTENSION DU NOMBRE DE MINI-ÉMETTEURSSi les 32 mini-émetteurs mémorisables sur le récepteur incorporé ne suffisent pas, il est possible de les augmenter en ajoutant le récepteur SOG/4A (qui porte le nombre des mini-émetteurs à 40) ou en ajoutant l’extension SOG/2A (qui por-te le nombre des mini-émetteurs à 794). Après avoir connecté le récepteur SOG/4A il faut effacer tous les codes mémorisés dans le récepteur incorpo-ré et reprogrammer tous les mini-émetteurs sur le nouveau récepteur SOG/4A, voir instructions spécifiques. L’antenne doit être déplacée des bornes qui se trouvent sur la carte de la logique de commande aux bornes qui se trouvent sur la carte d’extension SOG/4A
SORTIE 2 C ANAL : COMMANDE AUXILIAIRE
e
ANTENNE
CONNECTER LE RÉCEPTEUR SOG/4A
SORTIE 1 CANAL : COMMANDE START
DE LA LOGIQUE
er
COMMANDE OUVERTURE PIÉTONS SUR LES
BORNES 2-3
F1F1
F2F2
+-
ON
ON
NF
CNO
Sortie Canal 2 (contact relais)
Tension max. applicable = 24 Vca/cc
SERRURE ÉLECTRIQUE
LAMPES
AUTRES AUTOMATISMES
AUTRE
DÉBRANCHER L’ALIMENTATION AVANT D’INTERVENIR SUR LES CONNEXIONS
90
mm
70 mm 40 mm
Alimentation 24 V~ ±10%Sortie relais . . . . . . . . . . . . 1A 24 V~
-Absorption .Température . . . . . . . . . . . . -10 ° ÷ +60 °C Dimensions et poids. . . . . . 70 x 40 x 90 mm - 120 g
Rayon d’action . . . . . . . . . . 10 m -extérieur- 20m -intérieur-Absorption TX. . . . . . . . . . . 55 mA à 24 V-; 67 mA à 24 V~
RX . . . . . . . . . 15 mA à 24 V-; 25 mA à 24 V~
5.1 DONNÉES TECHNIQUESCHAPITRE 5 : PHOTOCELLULES P/10
5.2 POSITION D’INSTALLATION
RECEPTEUR
NON
TX RX
h M
IN h = 40 cmMIN
l = 10 mMAX
l MAX
RX TXTX RX
RX RXTX TXNON OK
h M
IN
5.3 INSTALLATION
TROU PASSAGE CÂBLES
RÉCEPTEURÉMETTEUR
SORTIE RELAIS : LA POSITION DU CONTACT SE RÉFÈRE AU RÉCEPTEUR EXCITÉ
ALIMENTATION
+ -
5.2 A Le récepteur ne doit pas être éclairé par la lumière solaire directe, la hauteur conseillée par rapport au sol est de 50 cm5.2 C Si on installe deux jeux de photocellules positionner les émetteurs sur les côtés opposés
NON OK
LED
RÉCEPTEUR ÉMETTEUR
5.3 A Ouvrir la photocellule en dévissant complètement la vis frontale et en tirant la languette sous l’appareil5.3 B Réaliser le trou de passage des câbles sur le fond de la boîte par défoncement ou perçage
ATTENTION : Le trou de passage des câbles doit avoir des dimensions adaptées uniquement au passage du câble de manière à éviter l’entrée de petits insectes.
5.3 C � Sur le mur de fixation, en utilisant le gabarit de perçage fourni, faire des trous des dimensions suivantes : - Ø 6 mm pour installation au mur avec les chevilles fournies.- Ø 3,5 mm pour installation sur support métallique avec vis autotaraudeuses fournies� Fixer le fond des photocellules sur le mur
5.3 D Effectuer les connexions électriques et fermer la photocellule
ATTENTION :
Respecter la polarité pour connecter l’alimentation du récepteur
5.4 E Vérifier l’alignement des photocellules avec la LED rouge du récepteur :
- LED allumée : photocellule non alignée ou occultée - LED éteinte : photocellule alignée
NONF
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24 Vdc
IP43
-20 °C ÷ +60 °C
216 X 272 X 248 mm - 9,6Kg
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1:28
500 Kg
1,4 A
170 W
400 N
10 m/min
216 mm
27
2 m
m
248 mm
82
mm
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CHAPITRE 7 : CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE L’OPÉRATEUR
CHAPITRE 8 ABSENCE D’É NERGIE ÉL ECTRIQUE -dé brayage ma nuel du po rtail-
8.1 A Enfiler la clé de débrayage dans le cylindre situé sur le devant du groupe moteur et la tourner d’un demi-tour dans le sens inverse horaire.
Pousser avec force le couvercle du débrayage vers le bas jusqu’au déclic.
Le portail peut maintenant être manœuvré manuellement.
ATTENTION : Le portail ne doit pas appuyer contre les butées d’arrêt mécanique autrement la force nécessaire pour le débrayage provoque la rupture du couvercle
�
�
�
8.1 B Pour bloquer de nouveau le portail soulever le couvercle du débrayage et retirer la clé du cylindre.Bouger manuellement le portail de quelques centimètres en ouverture et en fermeture jusqu’au blocage du pignon d’arrêt.
�
�
1/2
CHAPITRE 6 : CLIGNOTANT RZ/24 F
!
NON
POUR LE REMPLACEMENT UTILISER
UNE AMPOULE
24 V 25 W, E14
2 x 0,75 mm²ALIMENTATION
RG58 ANTENNE
CS/07 SR12.07 CÂBLE EN OPTION
CONNEXIONS
230 Vac
OK
!ATTENTION :IL EST CONSEILLÉ DE POSITIONNER LE CÂBLE D'ALIMENTATION DU CLIGNOTANT À L’INTÉRIEUR D’UNE GAINE NON ACCESSIBLE À L’UTILISATEUR.SI DES PARTIES RESTENT ACCESSIBLES, ELLES DEVRONT PRÉSENTER UNE DOUBLE ISOLATION VERS L’UTILISATEUR ; IL FAUT UTILISER D'AUTRE PART UN SERRE-CÂBLE POUR ÉVITER L’ARRACHEMENT DU CÂBLE SUSDIT.
RZ/99 SR 10.99
SUPPORT
COUDÉ
En cas d’absence d’énergie électrique le portail peut être manœuvré manuellement en débrayant le moteur de la façon décrite ci-après.ATTENTION : si au retour de l’énergie électrique le portail se trouve dans une position intermédiaire (l’un des fins de course n’est pas enfoncés) à une commande d’ouverture la manœuvre sera accomplie en ralentissement pendant un temps maximum de 300 s. Si le fin de course n’est pas atteint dans cet intervalle, la fermeture successive s’effectue normalement. Pour éviter cela, durant la coupure de courant, il faut porter manuellement le portail en ouverture ou en fermeture (de manière à enfoncer l’un des fins de course).
Type de moteur Irréversible
Par réglage de la tension d'alimentation
Dimensions et poids
Poids max. du portail
Alimentation
Courant absorbé
Puissance absorbée
Force de traction et de poussée
Réglage de la force du moteur
Vitesse du portail
Indice de protection
Température de fonctionnement
Rapport de réduction
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0
6 1
6 11
03
21
A
4V
f/r
- IS
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RC
.52
4A
-F
E L E T T R O N I C A P A D O V A I
DE
PU
S 1
96
5
M A D E I N I T A L YVIA ENRICO FERMI, 2235020 LEGNARO - PADOVAI T A L I A
TEL.INTERN. +39 049 79 08 58FAX INTERN.+39 049 88 30 529
E-MAIL [email protected] WEB www.serai.com
CONDITIONS DE GARANTIELe fabricant se réserve la faculté d’apporter des modifications éventuelles sans préavis. La garantie conventionnelle des produits SERAI est valable 24 mois à compter de la date de délivrance du document fiscal prouvant l’achat et est effectuée au siège de Legnaro -PD- ou dans les centres de service après-vente agréés. Les frais de transport sont à la charge du client.
CE CONFORMITY DECLARATIONSerai déclare que le produit MERCURIO/524A a été conçu et réalisé dans le respect des directives et normes sur mentionnés.
DIRECTIVE DEEE 2002/96/CECet équipement a été produit après le 13/08/2005. Pour la protection de l’environnement : en fin de vie, ne pas mettre l’équipement au rebut avec les ordures ménagères, mais le déposer dans un centre de tri DEEE (déchets d’équipements électriques et électroniques).
Mauvais réglage des fins de course
Contrôler et régler la position des patins de fin de course et leur intervention sur le ressort de commande.
CHAPITRE 9 : GUIDE POUR L'IDENTIFICATION DES PANNES
PROBLÈME CAUSE SOLUTION
L'opérateur ne fonctionne pas
Fusible en panne Remplacer le fusible.
Absence de tension d'alimentation
Le portail ne bouge pas ou le moteur patine
Intervention du contrôle de l’impact contre un obstacle
Réglage de la force des moteurs inadapté
Répéter la programmation manuelle des temps de travail et de la force d’impact.
Le portail n’achève pas sa course
Position inadéquate de l’opérateur
Contrôler que la distance entre le patin de fin de course et le bord frontal de sortie du ressort est compris entre 25 et 35 mm.
Réglage des patins de fin de course inapproprié
Le portail est bloqué contre la butée d'arrêt mécanique
Enlever la bande inférieure du moteur.Dévisser les écrous de fixation aux crosses d'ancrage de la contre-plaque.Enlever le moteur de sa position en décrochant le pignon de la crémaillère.Déplacer manuellement le portail loin de la butée mécanique.Débrayer le moteur.Repositionner le moteur sur la contre-plaque.Régler de manière adéquate les patins de fin de course.Remettre la bande inférieure et bloquer le moteur.Répéter éventuellement la programmation manuelle des temps de travail et de la force d’impact.
Contrôler la présence de tension aux bornes d’entrée de l’alimentation.Contrôler l'état du fusible du résean électrique F4Contrôler la présence du 24V aux bornes 5 et 6 d'alimentatio moteurContrôler que le câble d'alimentation n’est pas interrompu (le remplacement du câble d’alimentation doit être effectué par un technicien autorisé).
Débrayer le portail et vérifier qu’il n’y a pas d'obstacles - en cas contraire, les éliminer -.Répéter la « programmation des temps de travail et le réglage de la force d’impact » en sélectionnant une force supérieure.N.B. le contrôle de l’impact peut être désactivé en positionnant
le micro-interrupteur 1 de SW1 sur ON, dans ce cas il faut adopter d’autres systèmes de sécurité (par ex. bord sensible) conformément aux normes en vigueur. Nous rappelons que cet aspect est très important, car LA RESPONSABILITÉ DE L’INSTALLATION D'AUTOMATISATION ET DE SON FONCTIONNEMENT « SELON LES NORMES » INCOMBE À L’INSTALLATEUR.
Le rayon d'action des télécommandes est réduit
Mauvaise connexion de l'antenne
Vérifier que l'antenne est correctement connectée aux bornes 24-25.
Nécessité d'une antenne extérieure
Pour avoir la distance de réception maximum, remplacer l'antenne interne du clignotant par une antenne extérieure SERAI OG/50 -SR 25.50-
Utilisation d’un récepteur SOG/4A
Remplacer le récepteur incorporé par la carte SOG/4A
La première manœuvre d'ouverture s’effectue en ralentissement (si le portail est en position intermédiaire) pendant un maximum de 300 s, autrement il faut porter manuellement le portail en ouverture ou en fermeture complète -voir chapitre 8-
Coupure de courant durant le fonctionnement