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Notice originale de montage

Le Chargeur Frontal Griffes

11/10/2018

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Introduction

Avant de commencer le montage, veuillez vérifier l’intégralité de la caisse et

pointer chaque élément pour vérifier qu’il ne manque rien.

Il est important de lire la notice de soudage et de montage intégralement en

amont afin d’éviter toute erreur d’inattention ou d’incompréhension.

Le montage du kit a été simplifié au maximum, si vous avez un doute lors de la

fabrication, veuillez nous contacter pour ne pas commettre d’erreur.

Nous sommes à votre disposition du lundi au vendredi de 8h30 à 12h et de 14h

à 17h, pour tout renseignement par téléphone ou par mail.

Si, dans le kit un produit vous semble endommagé ou non conforme, veuillez

faire une photo et nous l’envoyer par mail pour vérification.

Pour toute demande de SAV, veuillez nous contacter par mail en détaillant votre

demande, joignant si possible une photo, votre adresse, numéro de téléphone

et numéro de facture.

Nous vous souhaitons un bon montage et surtout n’hésitez pas à nous contacter

pour éviter tout problème par la suite.

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Chargeur Plus

3 rue Jacques de Vaucanson

17180 Périgny

Tél: (0033) 05.46.56.18.88

contact@chargeurplus.fr

Siret : 481 520 088 00032

TVA : FR95 481520068

Caractéristiques techniques

Fabricant : SAS Chargeur Plus

Type : Chargeur

Modèle : Chargeur Universel

Version : 2012

Origine : UE - France

Masse à vide : Environ 300 kg

Hauteur max : 1600 mm

Hauteur max sous godet ouvert : 1200 mm

Largeur Max : 940 mm

Longueur : 1700 mm

Capacité de levage : 150 à 350 kg

Système hydraulique

Pression de service : 120 bars

Débit : 4.8 l/min

Nous certifions les caractéristiques standards de nos machines sous réserve d’un

montage identique au modèle d’origine. Les N° de séries seront délivrés sous

réserve du montage fait dans nos locaux.

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Listing complet :

Réf CAISSE Qte Réf CAISSE Qte

1050-8-A Equerre 2

1154-8-A

Oreille

double

griffe

4

1069-5-A

Joue de

godet

Universel

2

1204-5-A goutte

d'eau Ø20 2

1111-5-A Plaque

carré 70x70 2

2022-4-B Fond de

godet griffe 1

1143-8-A Flasque

châssis 4

3024-5-A Bras 1 2

1144-8-A Flasque

bras 4

3025-5-B Bras2 2

1145-8-A Support

distributeur 1

3026-5-A Traverse 1

1146-8-B Fixation

d’équerre 2

3027-4-A Montant 2

1147-8-A Plaque

vierge 2

3028-5-A UPN100 1

1148-8-B Oreille de

renfort 2

3029-5-B Traverse

griffe 1

1149-12-B Renfort 90 x

12 2 3030-5-A

Montant

griffe 2

1150-8-A Oreille de

godet 4

3032-8-A Cornière 1

1153-8-A Oreille de

godet griffe 4

LU-12-1250 Lame 1

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Réf CAISSE Qté Réf Axes Qté

R-20,25-48 Bague ø20 lg 48 8 A-20-130-D Axe ø20 lg 130 4

A-20-120-D Axe ø20 lg 120 4

A-20-115-D Axe ø20 lg 115 4

A-20-110-D Axe ø20 lg 110 4

A-20-80-D Axe ø20 lg 80 2

Réf FINAL / CARTON Qté Réf FINAL / CARTON Qté

VD2540c400-KA Vérin 40/25/400KA 2 Vis 14x50 8

VD2540c400-3/8 Vérin 40/25/400 3/8 2 Vis 18x50 2

VD2540c100-1 Vérin 40/25/100.1 2 écrou M8 stop 2

D3-1J-40L Distributeur 3

fonctions

1 écrou M14 stop 8

CP-3/8 Clapet parachute 2 écrou M18 stop 2

UM12L -12x17 CYLI Raccord union 12x17 12 Rond 14 Rondelle ø14 16

UM12L -15x21 CYLI Raccord union 15x21 2 Rond 18 Rondelle ø18 2

CM12L - 12x17 CO Coude 12X17 2 Rond 20 Rondelle ø20 26

T12L T 12L 6 GC006 Goupilles 20

CE12L Coude 12L 2 Plot (écrouM10) 4

GF16 Guide flexible 13 Couronne de flexible 2

Vis jonction guide

flexible

4 AG004 Graisseur 22

Vis 8x60 2 AGOO9 Dent godet Griffe 5

Avec notre politique d’amélioration de nos machines nos plans peuvent

évoluer suivant les versions.

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La longueur des flexibles ne comprend pas le sertissage, si certains devaient

mesurer plus qu’indiqué si dessus veuillez ne pas en tenir compte.

Tableau Hydraulique

N

°

Ø

Flexible

Longueur

(mm)

Sertissag

e

Emplacement

1 Ø8 1030 D/C Distributeur/Te 1

2 Ø8 780 C/C Distributeur/Te 2

3 Ø8 1780 D/C Distributeur/Te 3

4 Ø8 1960 D/C Distributeur/Te 4

5 Ø8 1150 D/D Te 2/Vérin 2

6 Ø8 1960 D/D Te 2/Vérin 1

7 Ø8 1860 D/C Te 1/Vérin 1

8 Ø8 1320 C/C Te 1/Vérin 2

9 Ø8 400 D/D Te 3/Vérin 3

10 Ø8 400 D/C Te 4/Vérin 3

11 Ø8 1740 D/C Te 4/Vérin 4

12 Ø8 1740 D/D Te 3/Vérin 4

13 Ø10 1200 D/C Distributeur/Tracteur

14 Ø10 1200 D/C Distributeur/Tracteur

Supplément Godet griffe

18 Ø8 860 C/D Te 6/Vérin 5

20 Ø8 860 C/D Te 6/Vérin 6

17 Ø8 780 C/D Te 5/Vérin 5

19 Ø8 780 C/D Te 5/Vérin 6

15 Ø8 3500 C/D Distributeur/Te 5

16 Ø8 3500 C/D Distributeur/Te 6

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Le châssis

1 – Prendre le U de 100x50 ainsi que les 2 tubes de 70x70.

Pointer les tubes de 70x70 aux 2 extrémités du U en les plaquant sur chaque bord,

faire attention que l'écartement entre les tubes soit le même en haut et en bas

ainsi que l'équerrage. Temps: 10 min

2 – Mettre en place les 4 joues du châssis, positionnez-les à 200 mm du haut des

tubes au bas de la joue et alignée la partie arrière de la joue au bord du tube

qui est aligné au U.

Lors de cette mise en place il est conseillé d'aligner les joues à l'aide des

barreaux qui prennent les 4 joues sur 2 passages. Temps : 15 min

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3 – Positionner le support distributeur sur le montant droit sur la soudure de la joue

intérieure à 20 mm du haut du tube (ou lors du montage sur le tracteur). Puis,

prenez le distributeur et pointer les vis de maintien pour avoir l'inclinaison voulue.

Temps : 3 min

4 – Souder les 4 T sur les plots en prenant garde de ne pas percer les T.

Temps : 5 min

5 – Pointer 2 T sur le U, le 1er à droite à l'aplomb du tube de 70x70 sur la partie

haute du U, le 2nd a 90 mm sur le bas du U. Temps : 4 min

6 – Prendre 4 socles de guide flexible, en pointer 2 sur la face avant des montants

à 50 mm du bas des joues, pointer les 2 autres sur l' arrière du châssis, un à droite

au milieu du tube de 70x70 le 2ème sur le U à 50 mm après les perçages sur la

gauche du châssis. Temps : 5 min

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7 – Pointer les 2 caches 70x70 sur les tubes de 70x70, prener les boulons de 18 x

60 et pointer les sur le trou central vers l’intérieur du U. Puis, souder l'ensemble du

châssis en vérifiant l'écartement entre les bras. La variation ne doit pas excéder

10 mm entre la cote du bas et la cote du haut.

Les bras

8 – Prendre tous les tubes de 60x60 et souder les bagues à l’intérieur.

Temps : 15 min

9 – Prendre un tube de chaque en 60x60, pointer les de façon à ce que

l’entre-axe des trous les plus éloignés soit de 1512 mm, puis installer les 2 autres

tubes sur ceux déjà pointés de façon à ce que les 2 bras soient parfaitement

symétriques. Faire attention à ne pas pointer sur le dessus des bras mais dans

l'intérieur des angles. Temps : 10 min

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10 – Prendre les joues des bras, installer les pour que les contours correspondent

à l'alignement des tubes (la série de trous étant parallèle au bras avec 2

perçages). L'entraxe entre le trou du bras et le trou isolé sur la joue doit être de

767 mm et de 999 mm par rapport au trou le plus éloigné sur le tube avec les 2

trous. Une fois le 1er bras fait, positionné le 2eme bras par-dessus pour avoir les

mêmes entre-axes. Temps : 8 min

11 – Pointer une rondelle de chaque côté de chaque perçage, puis souder les

deux bras en faisant attention à ce que les tôles ne se resserrent pas trop.

Temps : 45 min

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12 – Positionner la traverse entre les 2 bras, l'écartement entre les 2 bras doit être

égal à l'écartement des bras du châssis. Sur la partie ou il n'y a qu'un trou, tracer

depuis l'axe 8 cm. Répétez l'opération sur les 2 bras. Prenez la traverse que vous

aurez au préalable découpze à la mesure de l'écartement de votre châssis, et

positionner le bas du tube sur la marque. Vérifiez l'équerrage et le parallélisme

des bras puis souder. Temps : 8 min

13 – Prenez les 2 T que vous avez soudé sur les plots précédents. Soudez-les sur le

bras de droite, le 1er juste après la plaque du bras sur le dessus et le second à

90 mm sur le bas du tube. Temps : 5 min

14 – Positionner et souder les guides flexibles :

- deux sur le dessus du bras,

- un sur le côté du bras pour faire tourner les flexibles avant les T,

- deux sur la traverse pour alimenter le 2ème vérin de cavage. Temps : 5 min

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Les accessoires

15 – Prenez les plats de 100 x 220 et les plaques de 100 avec les trous oblongs et

soudez-les d'équerre (le plat avec les trous oblongs sur le bas). Temps : 5 min

16 – Prenez la cornière avec les 2 joues de renfort, alignez les deux extrémités de

la cornière avec les bords des joues de renfort puis positionner les équerres

comme sur la photo. Temps : 10 min

Le godet griffe

17 – Prenez les 2 joues et le corps du godet, pointer les joues sur le corps en

plaquant sur le haut du godet la double oreille en faisant correspondre les trous

(ne pas souder cette oreille pour le moment). Positionnez la lame sur le devant

du godet en mettant à plat l’intérieur du godet (pour que l'usure se fasse sur la

lame lors du chargement de terre). Commencez par souder la lame en faisant

des cordons de 10 – 15 cm devant et derrière (lors de la soudure faire un cordon

à droite puis un à gauche puis retourner le godet et souder l’arrière de la lame,

le tout sans temps d’arrêt pour limiter la déformation). Puis, soudez le reste du

godet intérieur / extérieur. Temps : 40 min

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18 – Reprenez quatre doubles oreilles, repositionnez-les pour aligner les trous, en

plaquer une sur chaque joue intérieure du godet et pointer la puis espacer les

deux autres de 70 mm de chaque côté puis pointer et soudez-les. Temps : 6 min

19 – Prenez 2 T et 2 plot et soudez-les ensembles. Sur l'avant dernier plis du godet,

tracer le centre et y positionner les T, espacés de plus de 3 cm.

20 - Prenez les 4 oreilles du godet, tracer sur le godet l'écartement de vos bras

intérieur / extérieur puis pointer les oreilles à 15 cm du bas du godet au bas de

l'oreille, les trous alignés et en écartant légèrement par rapport à votre mesure

pour laisser un jeu d'environ 0,5 – 1 cm de chaque côté. Puis souder.

Temps : 20 min

21 – Prenez les 3 tubes, couper à 45° puis pointez-les en alignant les trous et en

faisant bien attention à l'équerrage. Temps : 3 min

22 – Montez le châssis de la griffe sur le godet et caler le parallèle au sol, et

pointer les griffes en les disposant comme vous le désiré. Temps : 5 min

23 – Prenez les 2 vérins de 100 ainsi que les 4 petites oreilles, mettez en place les

vérins de 100 totalement sortis puis positionnez-les avec les oreilles sur le châssis

de la griffe et pointez-les. Essayer l'ouverture / fermeture de la griffe, si cela vous

convient soudez l'ensemble en faisant attention à ce que le châssis de la griffe

ne s'écarte pas de plus d'un cm.

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Phase Montage Kit

1 - Percez la cornière pour la fixer sur le porte masse avant du Tracteur.

Partie à percer

2 - Percez les équerres sur les fixations du châssis, en faisant attention à ce que

le bas de l'équerre soit parallèle et à 30 cm du sol.

3 - Monter le « U » sous le châssis, sur les équerres fixées au préalable, mettez au

moins un écrou de 14 fournis dans chaque rainure. Vérifiez que le châssis soit

parallèle au sol et qu'il soit droit.

4 - Mettez les barres de renfort en mettant en tension pour que le châssis soit

droit et ainsi limiter le jeu dû aux efforts de charge.

5 - Remontez les bras, les vérins comportant un bossage rectangulaire sont pour

la levée des bras, dans ceux-ci mettez le clapet parachute au fond des

bossages les trous vers vous puis branchez les alimentations hydrauliques comme

lors de la réception du chargeur.

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Phase Hydraulique

Lors du montage de l'hydraulique, ne pas démarrer le tracteur (vous risquez de

casser votre pompe hydraulique) !!

Sous le tracteur, il y a 2 tuyaux hydrauliques : la pression (petit tuyau) et le retour

(gros tuyau).

1 - Prenez le petit tuyau (pression), coupez et enlevez environ 5 cm, braser les

deux coudes ou installer des raccords olive de chaque cotés.

Raccordez le système au distributeur : le tuyau sortant de la pompe (la pression)

doit être relié à côté de la soupape du distributeur (voir schéma).

Si vous avez un doute lors du montage ou de la fabrication, veuillez-nous

contacter car nous ne serons pas tenus responsable si vous ne respectez pas

cette notice et les indications ci-dessus (notamment pour la partie hydraulique).

Tous les composants du « chargeur frontal » sont susceptible d’être changés ou

modifiés. Si vous avez besoin de pièce de rechange veuillez les prendre en

photo et indiquer leurs cotes pour éviter les erreurs de SAV.

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Après la mise en huile, il se peut que votre machine perde de la puissance lors

de son utilisation, cela est normal.

/ ! \ Il est nécessaire de faire un réglage pour réguler la pression, pour cela il vous

faut démonter le bouchon du distributeur. Une fois ouvert, vous pourrez voir une

vis :

- si votre moteur calle, faite ¼ de tour par ¼ de tour en desserrant la vis

- si votre machine n’a pas de puissance faite ¼ de tour par ¼ de tour en

serrant la vis jusqu’à avoir assez de puissance.

Pensez à vérifier vos niveaux régulièrement.

Les vidanges sont à faire au moins une fois par an pour l’huile hydraulique.

Pour le moteur tout est indiqué dans son manuel.

Pour la 1ère demi-heure d’utilisation, il est conseillé de vous mettre dans un

endroit dégagé pour éviter de faire des dégâts collatéraux.

N’hésitez pas à nous faire part de vos remarques et corrections par courrier

postal ou électronique dans le but d’améliorer cette notice.

Bonne utilisation.