Notice abrégée ateliers Mercedes-Benz

Notice abrégée ateliers Mercedes-Benz

Digital Service BookletNotice abrégée

Sommaire du Digital Service Booklet

Sous réserve de modification du logiciel, par rapport aux indications et

illustrations faites dans la présente notice abrégée.

Réimpression, traduction et reproduction, même

partielles, sont interdites sans notre autorisation écrite.

État : 12/2015

Logiciel : Digital Service Booklet

Daimler AG

GSP/ORM

Global Service & Parts

Retail Operations

HPC R822

70546 Stuttgart

www.daimler.com

Chapitre 1 : Aperçu du Digital Service Booklet

Chapitre 3 : Saisie des données de maintenance VP et smart

Chapitre 2 : Accès au Digital Service Booklet

Chapitre 4 : Saisie des données de maintenance van

Chapitre 5 : Saisie des travaux de carrosserie

Chapitre 6 : Saisie des travaux sur les organes

Chapitre 7 : Affichage des données de maintenance saisies jusqu'ici

Chapitre 8 : Justificatif de maintenance pour le client

Chapitre 9 : Support technique pour le Digital Service Booklet

Digital Service Booklet

La présente notice abrégée vous aide à utiliser le Digital Service Booklet (DSB).

Pour la réalisation rapide et simple d'une maintenance avec le système DSB, chaque étape est illustrée par un graphique et expliquée par un texte.

Ces instructions par étapes sont identifiées par , etc.

Les chapitres suivants vous permettront de vous familiariser avec d'autres fonctions du DSB.

Ces informations sont identifiées par , etc.

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A B

Aperçudu Digital Service Booklet

Aperçu du Digital Service Booklet

1Le carnet de maintenance on-line : saisie fiable,

simple et conviviale des maintenances


Le Digital Service Booklet (DSB) remplace le carnet de maintenance conventionnel par une base de données centralisée.

Le document d'attestation de maintenance est géré en double. Sous forme numérique protégée contre l'accès de tiers et sous forme de document d'attestation tangible pour le carnet de maintenance : le rapport de maintenance numérique.

Il suffit par conséquent que le client conserve le dernier rapport de maintenance numérique. S'il devait perdre ce rapport de maintenance numérique, il est possible d'obtenir à tout moment des informations sur toutes les données de maintenance du véhicule.

Le système DSB doit être utilisé pour les maintenances sur les véhicules suivants :

- Classe E et CLS (à partir de la date de production septembre 2007)

- Classe SL et SLK (à partir de la date de production mars 2008)

- Toutes les autres séries de voitures particulières (à partir de la date de production juin/juillet 2008) sauf SLR, Classe G, smart et Maybach

- Toutes les séries de van, Sprinter, Vito, Viano (à partir de la date de production octobre 2012) et Citan (à partir du lancement de la production)

- smart (à partir de l'introduction sur le marché de la série 453)


Rapport de maintenance numérique

Mercedes-Benz a développé le Digital Service Booklet pour pouvoir offrir à l'avenir à nos clients un document d'attestation encore plus sûr et plus convivial des travaux de maintenance et de réparation effectués. Cette forme de documentation garantit une disponibilité permanente des documents d'attestation de maintenance, en mode on-line dans le Digital Service Booklet. À cet égard, le Digital Service Booklet offre non seulement des avantages aux clients, mais aussi à tous les ateliers.

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Avantages pour les ateliers

Meilleure vue d'ensemble

L'historique du véhicule, avec les données de maintenance correspondantes, est disponible on-line, dans le monde entier et dans la langue du pays concerné. Ainsi, vous pouvez à tout moment voir quels travaux de maintenance ont été effectués au préalable sur le véhicule concerné, et ce, en quelques secondes.

Des données plus transparentes

Grâce à cette transparence de données on-line, il n'est plus nécessaire de rechercher l'ancien carnet de maintenance conservé dans le véhicule lors de la réception client : les données s'affichent directement sur l'écran. La perte du carnet de maintenance ne pose plus aucun problème, car toutes les entrées documentées sont reproductibles. Ceci facilite la réception par le service après-vente.

Avantages pour le client

Plus de sécurité en cas de perte du carnet de

maintenance

Les données de maintenance du véhicule sont documentées de façon exhaustive et ne peuvent plus être perdues. Ainsi, le droit à la garantie du client peut être attesté à tout moment, même en cas de perte du rapport de maintenance numérique personnel.

Plus de confort en cas de séjours à l'étranger ou de

changement d'atelier

Les données de maintenance sont disponibles à l'échelle mondiale pour chaque partenaire enregistré dans la langue du pays concerné, et le client peut bénéficier partout d'une assistance rapide et professionnelle. De plus, le client acquiert la certitude que la maintenance sera toujours documentée sur son document d'attestation lors d'un séjour à l'étranger ou de changement d'atelier.

Valeur du véhicule d'occasion plus stable

Le kilométrage parcouru et les travaux de maintenance effectués sont documentés sans risque de falsification et d'une manière probante. Cette démarche augmente la valeur de revente du véhicule Mercedes-Benz ou smart et donne au client une sécurité supplémentaire en relation avec un véhicule d'occasion.

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Accès au


Accès au Digital Service Booklet

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Démarrez le système DSB sur la page d'accueil www.service-and-parts.net et enregistrez-vous sur le côté droit, dans la rubrique "Accès DSB".

Remarque : le Digital Service Booklet dispose d'une interface utilisateur qui s'inspire de Windows dans le but de rendre l'utilisation et la navigation optimales.

Démarrez le DSB. Le masque d'accueil s'affiche. Sélectionnez le point de menu "Digital Service Booklet" dans le volet de navigation gauche.

Entrez le numéro FIN/VIN (ou, dans certains pays, le numéro d'immatriculation).

Cliquez ensuite sur "Rechercher", le DSB affiche alors le véhicule en question.

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Accès au Digital Service Booklet

Vous vous trouvez alors dans l'onglet "Historique de maintenance". Cette zone affiche toutes les données de maintenance documentées du véhicule sélectionné.

Tous les travaux de carrosserie, travaux sur les organes et travaux de maintenance documentés y apparaissent. Vous pouvez sélectionner une opération donnée par un double-clic, vous accédez alors directement aux informations détaillées, ou vous pouvez cliquer une fois sur l'opération et ensuite sur "Détails".

L'entrée sélectionnée pour ce véhicule s'affiche. B

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Saisie desdonnées de maintenance VP et

smart

Saisie des données de maintenance VP et smart

3Démarrez le DSB. Le masque d'accueil s'affiche. Sélectionnez le point de menu "Digital Service Booklet" dans le volet de navigation gauche. Entrez ensuite le numéro FIN/VIN (ou, dans certains pays, le numéro d'immatriculation) puis cliquez sur "Rechercher".

Vous voyez alors l'historique de maintenance du véhicule. Si vous souhaitez saisir une nouvelle maintenance, cliquez sur l'onglet "Maintenance".

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Si aucune maintenance n'a été effectuée jusque-là, le masque est "vide". Si des données existent, la dernière maintenance sera affichée.

Si vous souhaitez saisir une nouvelle maintenance, cliquez sur l'onglet "Nouvelle maintenance".

Remarque : La saisie des données de maintenance est identique pour les VP et pour les véhicules smart. L'instruction à titre d'exemple concerne une VP.

La question "Y a-t-il eu un changement de propriétaire ?" s'affiche. Si vous cliquez sur "Oui", vous pouvez maintenant saisir les données sur le propriétaire. Si vous cliquez sur "Non", vous pouvez directement saisir la maintenance.

Remarque : veuillez noter ici que le champ de saisie des données sur le propriétaire ne s'affiche pas sur chaque marché.

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Dans l'exemple montré, la question a été confirmée par "Oui", et la fenêtre "Autorisation du traitement des données" s'ouvre automatiquement.

Remarque : veuillez informer le client de l'enregistrement des données sur le propriétaire et saisir les informations selon ses besoins. Après la saisie, vous pouvez imprimer ces informations et les remettre au client.

Terminez l'opération en cliquant sur le bouton "Enregistrer" ou "Imprimer/enregistrer".

Vous pouvez maintenant saisir les données sur le propriétaire. Le masque contient des champs à renseignement obligatoire qu'il faut remplir à chaque maintenance. Ces champs ont un cadre orange.

Remarque : vous avez ici la possibilité de saisir des données sur le propriétaire du véhicule. À cet effet, vous pouvez faire une distinction entre clients particuliers et clients professionnels. Saisir des données dans l'une des deux catégories de clients est suffisant.

Après la saisie des données sur le propriétaire, commutez sur l'onglet "Maintenance".

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Entrez maintenant les autres données de maintenance dans le système.

La date actuelle est inscrite par défaut dans le champ de la date de maintenance. Vous ne pouvez documenter qu'une seule maintenance par véhicule et par jour.

Le masque contient des champs à renseignement obligatoire qu'il faut remplir à chaque maintenance. Ces champs ont un cadre orange.

Veuillez saisir le numéro d'ordre de réparation.

Saisissez le kilométrage actuel dans le champ "Kilométrage" (vous pouvez aussi commuter entre miles (mls) et kilomètres (km)).

Remarque : si le kilométrage documenté est inférieur au dernier kilométrage documenté, un message d'erreur s'affiche. Le kilométrage que vous avez saisi apparaît en bleu. Veuillez modifier cette saisie.

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Entrez ensuite le code atelier spécifique au véhicule indiqué dans l'affichage du combiné d'instruments (ASSYST).

Remarque : il n'est possible de traiter que des codes atelier (p. ex. "505") et non des codes de maintenance (p. ex. "A").

Dès que vous passez au champ de saisie suivant, le volume de maintenance (maintenance A, maintenance B) ainsi que les travaux supplémentaires correspondants s'affichent automatiquement.

Si ces travaux supplémentaires ont été faits, cochez la case correspondante.

Une coche dans la case "Travaux supplémentaires" permet d'afficher tous les travaux supplémentaires disponibles dans le tableau.

Remarque: S'il vous est impossible de déterminer le code, cochez la case "pas disponible". Pour les véhicules sans code atelier (par exemple smart, série 230), le champ est en gris et la case "pas disponible" est automatiquement cochée. Dans les deux cas, vous pouvez sélectionner manuellement le volume de maintenance (maintenance A, maintenance B ou maintenance intermédiaire) ainsi que les travaux supplémentaires correspondants.

Remarque : afin d'assurer une documentation aussi intégrale que possible, remplissez également les champs facultatifs.

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Remplissez les champs "Temps restant" et "Distance restante" avec les données du combiné d'instruments. Si le combiné d'instrument n'indique aucune valeur, inscrivez un 0 dans le champ Temps restant ou Distance restante.

Remarque : ces champs à renseignement obligatoire ont les seuils limites suivants :Temps restant : 1 500 (-1 500) jours Distance restante : 50 000 (-50 000) kilomètres

Le champ pour la date de la "Prochaine maintenance" ne peut pas être édité par l'utilisateur, il est automatiquement rempli.

Inscrivez la date du prochain contrôle technique du véhicule, sous la forme <MM.AAAA>, p. ex. 12.2016.

La case "Intervalles maintenance OK" est automatiquement cochée par le système, selon les entrées faites dans le carnet de maintenance.

Saisissez les données relatives à la "Maintenance selon les directives du constructeur". La case "Travaux supplémentaires respectés selon les directives DAG" peut être éditée. C'est ici qu'il est documenté si tous les travaux supplémentaires ont été remplacés selon les directives du fabricant.

Remarque: Le champ de remarque "Remarque interne" vous permet de noter des informations internes importantes. Elles ne seront pas imprimées pour le client dans le rapport de maintenance numérique, et sont seulement visibles dans le système interne.

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Remarque : Il est possible d'inscrire des informations importantes sur le véhicule ou le client dans le champ de remarque "Remarque client". Elles seront imprimées pour le client dans le rapport de maintenance numérique.

En cas de vidange d'huile moteur ou d'huile de boîte de vitesses, indiquez à côté de la coche la viscosité ainsi que la qualité de l'huile (numéro de feuille) en sélectionnant l'option correspondante dans la liste déroulante respective. Vous pouvez aussi entrer un texte quelconque.

Après avoir saisi l'intégralité des données, cliquez sur "Enregistrer".

Remarque : vu que les données restent enregistrées en permanence dans le système, toute modification (p. ex. faute de frappe) ou suppression complète n'est possible que sous restrictions. Actionner pour cela la touche "Modifier maintenance" ou "Effacer".

Vous pouvez ensuite imprimer le "rapport de maintenance numérique" pour le client (voir le chapitre 8).

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Saisie d'une maintenance intermédiaire

Outre une maintenance A ou une maintenance B, il est également possible de documenter ce que l'on appelle une "Maintenance intermédiaire" pour un véhicule DSB.

Remarque : une maintenance intermédiaire ne remplace ni une maintenance A, ni une maintenance B.

Pour générer une maintenance intermédiaire, saisissez le numéro "FIN" recherché, cliquez sur "Rechercher", puis sur "Nouvelle maintenance".

Placez la coche sur code atelier "pas disponible".

Une liste déroulante s'ouvre dans le champ "Maintenance" et permet de sélectionner "Maintenance intermédiaire".

Après avoir confirmé que vous voulez vraiment générer une maintenance intermédiaire, le masque de saisie se réduit. Entrez par la suite les données correspondantes de façon analogique aux explications fournies pour les maintenances "normales".

Remarque: Il n'est pas possible de transformer rétrospectivement une maintenance intermédiaire en "Maintenance A/B". Les informations saisies dans le champ de remarque "Remarque interne" ne peuvent pas être consultées par le client.

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Saisie des

données de maintenance van

Saisie des données de maintenance van

4Démarrez le DSB. Le masque d'accueil s'affiche. Sélectionnez le point de menu "Digital Service Booklet" dans le volet de navigation gauche. Entrez ensuite le numéro FIN/VIN (ou, dans certains pays, le numéro d'immatriculation) puis cliquez sur "Rechercher".

Vous voyez alors l'historique de maintenance du véhicule. Si vous souhaitez saisir une nouvelle maintenance, cliquez sur l'onglet "Maintenance".

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Si aucune maintenance n'a été effectuée jusque-là, le masque est "vide". Si des données existent, la dernière maintenance sera affichée.

Si vous souhaitez saisir une nouvelle maintenance, cliquez sur l'onglet "Nouvelle maintenance".

La question "Y a-t-il eu un changement de propriétaire ?" s'affiche. Si vous cliquez sur "Oui", vous pouvez maintenant saisir les données sur le propriétaire (voir le chapitre 3). Si vous cliquez sur "Non", vous pouvez directement saisir la maintenance.

Remarque : veuillez noter ici que le champ de saisie des données sur le propriétaire ne s'affiche pas sur chaque marché.

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Le masque contient des champs à renseignement obligatoire qu'il faut remplir à chaque maintenance. Ces champs ont un cadre orange.

La date actuelle est inscrite par défaut dans le champ de la date de maintenance. Vous ne pouvez documenter qu'une seule maintenance par véhicule et par jour.

Veuillez saisir le numéro d'ordre de réparation.

Saisissez le kilométrage actuel dans le champ "Kilométrage" (vous pouvez aussi commuter entre miles (mls) et kilomètres (km)).

Remarque : au cas où le kilométrage documenté serait inférieur au dernier kilométrage connu, le kilométrage que vous avez saisi apparaît en bleu – vérifiez votre entrée en conséquence.

Remplissez les champs "Temps restant" et "Distance restante" avec les données du combiné d'instruments. Saisissez ici la valeur 0 au cas où il vous manquerait une valeur.

Remarque : ces champs à renseignement obligatoire ont les seuils limites suivants :Temps restant : 1 500 (-1 500) jours Distance restante : 50 000 (-50 000) kilomètres

Dans le champ "Kilométrage initial", entrez le kilométrage maximum jusqu'à la prochaine maintenance conformément à l'intervalle de maintenance.

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Dans le champ "Prochaine maintenance", entrez la date (au format <MM.AAAA>, p. ex. 12.2016). Le kilométrage est déjà défini par la saisie du kilométrage initial.

Inscrivez la date du prochain contrôle technique du véhicule – sous forme <MM.AAAA>, p. ex. 12.2016.

Le champ pour la date de la "Prochaine maintenance" ne peut pas être édité par l'utilisateur, il est automatiquement rempli.

Cochez "Intervalles de maintenance OK" si les intervalles de maintenance (kilométrage et durée d'utilisation maximum) ont été respectés. Consultez à ce sujet les tolérances indiquées dans le manuel de garantie.

Remarque : le champ de remarques vous permet de noter les informations importantes concernant la "Maintenance selon les directives du constructeur". Elles ne sont pas imprimées dans le rapport de maintenance numérique.

Remarque: Il est possible d'inscrire des informations importantes sur le véhicule ou le client dans le champ de remarque "Remarque client". Elles seront imprimées pour le client dans le rapport de maintenance numérique.

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Sélectionnez le volume de maintenance dans la liste déroulante (pour la maintenance intermédiaire, voir le chapitre 3).

Cochez les intervalles de travaux supplémentaires correspondants.

Cochez les travaux supplémentaires effectués.

Si le véhicule est soumis à des "conditions d'exploitation difficiles", veuillez cocher cette case. Conditions d'exploitation difficiles pour les véhicules : a) circulation fréquente dans les encombrements, b) conduite régulière sur des routes non stabilisées, c) trajets extrêmement courts (p. ex. livraison de colis).

En cas de vidange d'huile, cochez les cases en question (huile moteur, boîte de vitesses automatique, etc.) et inscrivez à côté la viscosité ainsi que la qualité de l'huile (numéro de feuille). Utilisez pour cela la liste déroulante ou bien écrivez quelques lignes.

Après avoir saisi l'intégralité des données, cliquez sur "Enregistrer".

Remarque : vu que les données restent enregistrées en permanence dans le système, toute modification (p. ex. faute de frappe) ou suppression complète n'est possible que sous restrictions. Actionner pour cela la touche "Modifier maintenance" ou "Effacer".

Vous pouvez ensuite imprimer le "rapport de maintenance numérique" pour le client (voir le chapitre 8).

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Saisie des

travaux de carrosserie

Saisie des travaux de carrosserie

5Dans le masque "Carrosserie", vous pouvez entrer les travaux de carrosserie exécutés.

Entrez le numéro FIN/VIN (ou, dans certains pays, le numéro d'immatriculation) puis cliquez sur "Rechercher".

Sélectionnez l'onglet "Carrosserie".

Si aucun travail de carrosserie n'a été effectué jusqu'ici, le masque est "vide". Si des données existent, les derniers travaux de carrosserie seront affichés.

Sélectionnez "Nouveaux travaux de carrosserie".

Remarque : une fenêtre s'affiche et il vous est demandé si le véhicule a changé de propriétaire. Si vous cliquez sur "Oui", la fenêtre des données client s'ouvre automatiquement pour permettre l'actualisation des données (voir le chapitre 3). Veuillez noter ici que le champ de saisie des données sur le propriétaire ne s'affiche pas sur chaque marché.

Inscrivez la date des travaux. La date actuelle est déjà inscrite dans le champ.

Inscrivez le numéro d'ordre de réparation ainsi que le kilométrage actuel.

Sélectionnez les travaux de carrosserie effectués.

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Si vous avez des documents annexes concernant les travaux de carrosserie, le bouton "Annexe" vous permet d'ajouter des images ou fichiers PDF pour la documentation en appelant le fichier correspondant.

Cliquez sur "Annexe".

Dans la fenêtre qui s'ouvre, cliquez sur "Charger le fichier".

Une nouvelle fenêtre s'ouvre, qui vous permet de sélectionner/ouvrir un fichier image ou un fichier PDF dans votre ordinateur.

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La fenêtre "EVA - Annexe" affiche les images et fichiers PDF chargés.

"Charger fichier" : cette fonction vous permet de joindre des fichiers supplémentaires.

"Supprimer fichier" : cette fonction vous permet de supprimer des fichiers.

Une fois que les images ont été cliquées dans la liste (voir A), elles sont affichées dans la fenêtre principale. Comme ceci n'est pas possible pour les documents PDF, vous pouvez les consulter à l'aide de le fonction "Ouvrir fichier".

"Sauvegarder fichier(s)" : Cette option vous permet d'enregistrer sur l'ordinateur les images et documents PDF chargés.

Après avoir attaché vos données, sélectionnez "Fermer".

Pour achever la saisie des travaux de carrosserie, sélectionnez "Enregistrer".

Si vous avez attaché des fichiers, "Annexe" apparaît en caractères gras.

Vous pouvez ensuite imprimer le "Rapport de maintenance numérique - Travaux de carrosserie" pour le client (voir le chapitre 8).

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Saisie des

travaux sur les organes

Saisie des travaux sur les organes

6Sélectionnez l'onglet "Organe". Vous pouvez inscrire dans le masque les travaux effectués.

Si aucun travail sur les organes n'a été effectué jusqu'ici, le masque est "vide". Si des données existent, les derniers travaux sur les organes seront affichés.

Cliquez sur "Nouveaux travaux de maintenance/ remplacement organes".

Remarque : une fenêtre s'affiche et il vous est demandé si le véhicule a changé de propriétaire. Si vous cliquez sur "Oui", la fenêtre des données client s'ouvre automatiquement pour permettre l'actualisation des données (voir le chapitre 3).

Inscrivez la date. La date actuelle est déjà inscrite dans le champ.

Saisissez le numéro d'ordre de réparation.

Saisissez le kilométrage actuel.

Une liste déroulante dans le champ "Organe" vous permet de sélectionner le type d'organe correspondant.

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Saisie des travaux sur les organes

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En cas de remplacement d'organe, cochez la case correspondante et saisissez le n° d'organe, le n° de bon de livraison (les deux étant obligatoires) ainsi que la date du bon de livraison et la date de pose.

En cas de vidange d'huile et de remplacement de filtre, cochez la case correspondante et notez la viscosité ainsi que la qualité d'huile (numéro de feuille) (les deux étant obligatoires) en sélectionnant l'option correspondante dans la liste déroulante respective. Vous pouvez aussi entrer un texte quelconque.

Enregistrez ensuite les données.

Vous pouvez ensuite imprimer le "Rapport de maintenance numérique - Travaux effectués sur des organes" pour le client (voir le chapitre 8).

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Affichage des données de

maintenance saisies jusqu'ici

Affichage des données de maintenance saisies jusqu'ici

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Démarrez le DSB. Le masque d'accueil s'affiche. Sélectionnez le point de menu "Digital Service Booklet" dans le volet de navigation gauche. Entrez dans le champ supérieur le numéro FIN/VIN (ou, dans certains pays, le numéro d'immatriculation), puis cliquez sur le bouton "Rechercher".

Vous voyez alors l'historique de maintenance du véhicule. Si vous souhaitez visualiser une opération de maintenance existante, cliquez sur l'onglet "Maintenance".

La dernière entrée documentée pour ce véhicule s'affiche.

En cliquant sur la fonction Feuilleter, vous pouvez appeler les entrées précédentes et si nécessaire les imprimer (voir le chapitre 8).

Remarque : cette fonction est également disponible dans les onglets "Carrosserie" et "Organe".

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Justificatif de

maintenance pour le client

Justificatif de maintenance pour le client

8Dès que vous avez enregistré une entrée (première mise en circulation, maintenance, travaux de carrosserie ou sur un organe) dans le carnet de maintenance numérique DSB, vous avez la possibilité d'imprimer un "rapport de maintenance numérique". Cliquez pour cela sur "Imprimer le justificatif".

Pour certains marchés, il est possible de sélectionner la langue du rapport à l'aide du menu déroulant.

Remarque : la disponibilité linguistique et le nombre de langues varient suivant le marché, en fonction des langues du pays nécessitées.

Sélectionnez si vous souhaitez imprimer le dernier rapport ou bien tous les rapports. En principe, vous sélectionnez "Rapport : Dernière maintenance", et les dernières données de maintenance documentées s'affichent. Vous utilisez cette forme de rapport lorsque votre atelier vient d'effectuer la maintenance.

Le rapport s'ouvre au format Acrobat Reader. Imprimez le rapport.

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Vous voyez ici l'imprimé du rapport de maintenance numérique.

La partie supérieure du rapport de maintenance indique à gauche les données du véhicule et à droite les données du client ou de l'entreprise (si activé pour le marché).Les indications relatives à la prochaine maintenance ainsi qu'au prochain contrôle technique figurent au milieu.En dessous figurent les données saisies pour la nouvelle maintenance documentée : kilométrage, volume de maintenance, viscosité de l'huile, travaux supplémentaires, etc. et, dans le cas des vans, p. ex. aussi les intervalles de travaux supplémentaires.

La deuxième page contient l'historique de maintenance du véhicule sous forme abrégée.

Veuillez apposer votre cachet et signer le rapport dans la zone inférieure.

Remarque : pour que le rapport de maintenance soit un document valide, le cachet doit contenir la raison sociale, l'adresse, le n° de téléphone, le n° de fax et le cas échéant l'adresse e-mail.

Remettez ensuite l'imprimé au client pour ses documents personnels.

Vous pouvez établir de la même manière des rapports consécutifs à la saisie de travaux de carrosserie ou de travaux effectués sur des organes, et les remettre au client.

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La sécurité :

Divers éléments de sécurité sont intégrés dans le Digital Service Booklet :

1)Les données clients que vous entrez (le client doit donner son accord activement, voir le chapitre 3) sont seulement visibles pour votre point de service ou vos établissements secondaires. Si le client change de point de service, une nouvelle saisie de ses données est nécessaire (prescrit en raison des directives relatives à la protection des données).

2)La base de données associée au Digital Service Bookletrespecte les normes de sécurité les plus modernes. Seuls les utilisateurs enregistrés chez Mercedes-Benz peuvent y accéder.

3)Chaque rapport de maintenance numérique et chaque historique de maintenance imprimé (tous les rapports de maintenance numériques) comportent un code de sécurité à plusieurs caractères. Ce code de sécurité établit un lien entre les données de maintenance entrées et l'atelier.

4)Sur le dernier rapport de maintenance numérique, vous confirmez par votre signature et le cachet la validité et l'exactitude des données de maintenance documentées.

Support technique pour le Digital Service Booklet

Support technique pour le Digital Service Booklet

9Si vous avez des questions sur le Digital Service Booklet ou rencontrez des problèmes avec ce logiciel, vous disposez de deux aides on-line :

1.) FAQ (questions fréquemment posées)

2.) Support technique pour DSB

1.) FAQ (questions fréquemment posées)

Dans la zone supérieure de Service & Parts net (www.service-and-parts.net), cliquez sur "FAQ", puis sur "Digital Service Booklet (DSB)".

Cette rubrique répertorie les questions les plus fréquentes sur le DSB. Si vous ne trouvez pas de réponse à votre question dans les FAQ, utilisez la deuxième aide on-line, "Support technique pour DSB".

2.) Support technique pour DSB

Sur le portail Service & Parts net, cliquez sur la rubrique "Contact" et, sur la nouvelle page, sur "Questions/retour d'information à propos du Digital Service Booklet".

Entrez vos données personnelles dans le formulaire de support technique qui s'affiche. Dans le champ "Votre notification", vous pouvez nous faire part de votre requête. Une fois envoyée, nous traiterons votre requête dans les meilleurs délais et vous obtiendrez rapidement une réponse.

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Notice abrégée ateliers Mercedes-Benz

Documents

Transcript of Notice abrégée ateliers Mercedes-Benz