nitiFilter® - la filtration sans la vidange
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La vidange, le gâchis inutile
La vidange, le gâchis inutile
> 35 millions de filtres / an / France
Source : ADEME, Ministère Développement durable & Environnement
La vidange, le gâchis inutile
> 35 millions de filtres / an / France
essentiellement recyclés via incinération
Source : ADEME, Ministère Développement durable & Environnement
La vidange, le gâchis inutile
277 000 000 L d’huiles / an / France
Source : ADEME
La vidange, le gâchis inutile
277 000 000 L d’huiles / an / France
~80% des huiles sont effectivement recyclées :
65% sont régénérées
35% sont valorisées
Source : ADEME
La vidange, le gâchis inutile
277 000 000 L d’huiles / an / France
~80% des huiles sont effectivement recyclées :
65% sont régénérées
35% sont valorisées
20% polluent la nature soit 55 000 000 litres
Source : ADEME
La vidange, le gâchis inutileUne mer d’huile1…
1 : vient de la tradition immémoriale des peuples marins, notamment grecs, de déverser de l’huile dans la mer pour la calmer, au moins en apparence
La vidange, le gâchis inutileUne mer d’huile1…
1 : vient de la tradition immémoriale des peuples marins, notamment grecs, de déverser de l’huile dans la mer pour la calmer, au moins en apparence
La vidange, le gâchis inutileUne mer d’huile1…
Impact d’une cuillère à huile2
2 : magnifique expérience de Benjamin Franklin à Clapham non loin de Londres en 17631 : vient de la tradition immémoriale des peuples marins, notamment grecs, de déverser de l’huile dans la mer pour la calmer, au moins en apparence
La vidange, le gâchis inutile
1 l d’huile = 1 km2 de surface polluée
Une mer d’huile1…
Impact d’une cuillère à huile2
2 : magnifique expérience de Benjamin Franklin à Clapham non loin de Londres en 17631 : vient de la tradition immémoriale des peuples marins, notamment grecs, de déverser de l’huile dans la mer pour la calmer, au moins en apparence
La vidange, le gâchis inutile
La vidange, le gâchis inutile55 000 000 l d’huile = 55 000 000 km2 de surface polluée
La vidange, le gâchis inutile55 000 000 l d’huile = 55 000 000 km2 de surface polluée
La vidange, le gâchis inutile55 000 000 l d’huile = 55 000 000 km2 de surface polluée
La vidange, le gâchis inutile55 000 000 l d’huile = 55 000 000 km2 de surface polluée
La vidange, le gâchis inutile
La vidange, le gâchis inutile
à l’échelle du monde, à minima 20x la surface de la Terre couverte chaque année
La vidange, le gâchis inutile
HUILE :
Nombreux éléments toxiques
La vidange, le gâchis inutile
HUILE :
Nombreux éléments toxiques
Peu biodégradable
La vidange, le gâchis inutile
HUILE :
Nombreux éléments toxiques
Peu biodégradable
Moins dense que l’eau
La vidange, le gâchis inutile
HUILE :
Nombreux éléments toxiques
Peu biodégradable
Moins dense que l’eau
=> Pendant des années :
La vidange, le gâchis inutile
HUILE :
Nombreux éléments toxiques
Peu biodégradable
Moins dense que l’eau
=> Pendant des années :
Pollution des nappes phréatiques
La vidange, le gâchis inutile
HUILE :
Nombreux éléments toxiques
Peu biodégradable
Moins dense que l’eau
=> Pendant des années :
Pollution des nappes phréatiques
Asphyxie flore et faune
L’huile est indispensable
huile assure la bonne lubrification :
frottements sans lubrification ni pression
~ 200 x frottements lubrification hydrodynamique
L’huile est indispensable
huile assure la bonne lubrification :
frottements sans lubrification ni pression
~ 200 x frottements lubrification hydrodynamique
Besoin d’une huile propre pour être à l’optimum de frottements
L’huile est indispensable
huile assure la bonne lubrification :
frottements sans lubrification ni pression
~ 200 x frottements lubrification hydrodynamique
huile participe aussi au refroidissement du moteur
Besoin d’une huile propre pour être à l’optimum de frottements
L’huile est indispensable
huile assure la bonne lubrification :
frottements sans lubrification ni pression
~ 200 x frottements lubrification hydrodynamique
huile participe aussi au refroidissement du moteur
pour rester “efficace”, l’huile doit rester PROPRE
Besoin d’une huile propre pour être à l’optimum de frottements
Les filtres actuels : une filtration imparfaite
pas de calibration de la capacité de filtrage
Les filtres actuels : une filtration imparfaite
pas de calibration de la capacité de filtrage
Capacité de filtration
neuf intervalle vidange
Filtre Std Nitifilter
filtra
tion
optim
ale
filtre
ob
stru
éfil
tratio
n in
suffi
sant
e
Les filtres actuels : une filtration imparfaite
pas de calibration de la capacité de filtrage
efficacité de filtration évolue dans le temps
Capacité de filtration
neuf intervalle vidange
Filtre Std Nitifilter
filtra
tion
optim
ale
filtre
ob
stru
éfil
tratio
n in
suffi
sant
e
Les filtres actuels : une filtration imparfaite
pas de calibration de la capacité de filtrage
efficacité de filtration évolue dans le temps
les filtres finissent par colmater
Capacité de filtration
neuf intervalle vidange
Filtre Std Nitifilter
filtra
tion
optim
ale
filtre
ob
stru
éfil
tratio
n in
suffi
sant
e
Les filtres actuels : une filtration imparfaite
pas de calibration de la capacité de filtrage
efficacité de filtration évolue dans le temps
les filtres finissent par colmater
perte de charge significative induite par le filtre = il faut plus de pression au niveau de la pompe à huile
Capacité de filtration
neuf intervalle vidange
Filtre Std Nitifilter
filtra
tion
optim
ale
filtre
ob
stru
éfil
tratio
n in
suffi
sant
e
Les filtres actuels : une filtration imparfaite
pas de calibration de la capacité de filtrage
efficacité de filtration évolue dans le temps
les filtres finissent par colmater
perte de charge significative induite par le filtre = il faut plus de pression au niveau de la pompe à huile
cette perte de charge augmente dans le temps
Capacité de filtration
neuf intervalle vidange
Filtre Std Nitifilter
filtra
tion
optim
ale
filtre
ob
stru
éfil
tratio
n in
suffi
sant
e
Pourquoi la vidange ?
Pourquoi la vidange ?
le filtre se colmate plus ou moins totalement ( d’où le clapet de dérivation1 )
1 : bosch filtration
Pourquoi la vidange ?
le filtre se colmate plus ou moins totalement ( d’où le clapet de dérivation1 )
l’huile se détériore physiquement chimiquement => la viscosité est dégradée
1 : bosch filtration
Pourquoi la vidange ?
le filtre se colmate plus ou moins totalement ( d’où le clapet de dérivation1 )
l’huile se détériore physiquement chimiquement => la viscosité est dégradée
cette détérioration est grandement favorisée par le fait que les contaminants / métaux d’usures ne sont pas retirés du flux ( catalyseurs )
1 : bosch filtration
Pourquoi la vidange ?
le filtre se colmate plus ou moins totalement ( d’où le clapet de dérivation1 )
l’huile se détériore physiquement chimiquement => la viscosité est dégradée
cette détérioration est grandement favorisée par le fait que les contaminants / métaux d’usures ne sont pas retirés du flux ( catalyseurs )
un système permettant de conserver les propriétés de l’huile permettrait de se passer de vidange1 : bosch filtration
nitiFilter® - la filtration optimale et fiable
corps en alu
nitiFilter® - la filtration optimale et fiable
corps en alu
filtre : toile en inox “tissé”
nitiFilter® - la filtration optimale et fiable
corps en alu
filtre : toile en inox “tissé”
maillage constant
nitiFilter® - la filtration optimale et fiable
corps en alu
filtre : toile en inox “tissé”
maillage constant
filtration surfacique
nitiFilter® - la filtration optimale et fiable
corps en alu
filtre : toile en inox “tissé”
maillage constant
filtration surfacique
filtre 100% du flux
nitiFilter® - la filtration optimale et fiable
corps en alu
filtre : toile en inox “tissé”
maillage constant
filtration surfacique
filtre 100% du flux
filtre auto nettoyant
nitiFilter® - la filtration optimale et fiable
corps en alu
filtre : toile en inox “tissé”
maillage constant
filtration surfacique
filtre 100% du flux
filtre auto nettoyant
=> Filtration constante dans le temps, au nominal, avec une perte de charge minime
nitiFilter® - la filtration propre
nitiFilter® - la filtration propre
un épurateur permet de stocker les impuretés => l’huile conserve ses propriétés physico chimique
nitiFilter® - la filtration propre
un épurateur permet de stocker les impuretés => l’huile conserve ses propriétés physico chimique
plus de vidange = 10x moins de consommation d’huile
nitiFilter® - la filtration propre
un épurateur permet de stocker les impuretés => l’huile conserve ses propriétés physico chimique
plus de vidange = 10x moins de consommation d’huile
durée de vie nitiFilter® >> véhicule
nitiFilter® - la filtration propre
un épurateur permet de stocker les impuretés => l’huile conserve ses propriétés physico chimique
plus de vidange = 10x moins de consommation d’huile
durée de vie nitiFilter® >> véhicule
totalement recyclable
nitiFilter® - la filtration sans la vidange
Filtration
nitiFilter® - la filtration sans la vidange
Filtration Nettoyage
nitiFilter® - la filtration sans la vidange
Stockage
Filtration Nettoyage
nitiFilter® - la filtration sans la vidange
Stockage
Filtration Nettoyage
nitiFilter® - les bénéfices
nitiFilter® - les bénéfices
10x moins d’huile consommée1
nitiFilter® - les bénéfices
10x moins d’huile consommée1
un bilan carbone “lubrification” incomparable :10x moins de CO2 2
Sources - 1: gain moyen en condition standard, 2 : étude Carbone 4
nitiFilter® - les bénéfices
10x moins d’huile consommée1
un bilan carbone “lubrification” incomparable :10x moins de CO2 2
un TCO ( CTP ) / 3
Sources - 1: gain moyen en condition standard, 2 : étude Carbone 4
nitiFilter® - les bénéfices
10x moins d’huile consommée1
un bilan carbone “lubrification” incomparable :10x moins de CO2 2
un TCO ( CTP ) / 3
Sources - 1: gain moyen en condition standard, 2 : étude Carbone 4
le nitifilter® réalise au mieux une fonction indispensable
nitiFilter® - ça marche !
Fer Viscosité
Suivi de l’huile sur 17 intervalles !
de vidange nominal
nitiFilter® - Ils nous font confiance
Service des Essences de l’Armée
Drift Team SJSA