New ACV d’un composant automobile : cas d’un · 2011. 11. 8. · •L’ACV au service de la...
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Congrès ACV avniR 2011 © octobre 2011 EVEA 1 ACV & éco-conception www.evea-conseil.com France – Nantes, Lyon, Troyes Congrès ACV avniR, Lille, 3-4 novembre 2011 Stéphane Le Pochat, Responsable Projet R&D [email protected] ACV d’un composant automobile : cas d’un rétroviseur
Transcript of New ACV d’un composant automobile : cas d’un · 2011. 11. 8. · •L’ACV au service de la...
Congrès ACV avniR 2011 © octobre 2011 EVEA
1
ACV & éco-conception
www.evea-conseil.com
France – Nantes, Lyon, Troyes
Congrès ACV avniR, Lille, 3-4 novembre 2011
Stéphane Le Pochat, Responsable Projet R&D
ACV d’un composant
automobile : cas d’un
rétroviseur
Congrès ACV avniR 2011 © octobre 2011 EVEA
• Sommaire
L’ACV d’une platine de rétroviseur (Peugeot PSA)
• Contexte
• Périmètre et modélisation
• Résultats et conclusions
L’ACV au service de la pensée stratégique, réflexion sur l’automobile
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• L’ACV d’un composant automobile
• ACV comparative de la platine rétroviseur
d’une Peugeot 207 : PPGF vs. PPNF (chanvre)
• 2009, EVEA
• Objectifs : • Valider l’intérêt environnemental du
choix technologique • Orienter les évolutions futures • Communication interne et externe
• Revue critique (conformité ISO 14040)
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• L’ACV d’un composant automobile
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« Supporter la coque et le miroir, et assurer le rabattement d’un
rétroviseur de Peugeot 207 Hdi 5 portes de 70 Ch fabriquée en
2008 en France, pendant 12 ans (soit 150 000 kms) »
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• L’ACV d’un composant automobile
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Pé
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• L’ACV d’un composant automobile
• Modélisation sous logiciel SimaPro
• Indicateurs d’impacts et indicateurs de flux
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• L’ACV d’un composant automobile
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Global cycle de vie
PPGF
PPNF
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• L’ACV d’un composant automobile
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Global cycle de vie par phase
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• L’ACV d’un composant automobile
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Cycle de vie hors utilisation
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• L’ACV d’un composant automobile
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Focus: matières premières PPNF Focus: fabrication platine avec PPNF
Analyse de sensibilité: scénario FDV (enfouissement vs. recyclage)
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• L’ACV d’un composant automobile
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Conclusions
Intérêt environnemental du PPNF-chanvre validé :
• MP moins impactante
• légèreté (-5 %) bénéfice à l’utilisation
Un impact environnemental réduit (avec une bonne certitude) sur tous les
indicateurs sauf eutrophisation
Un inconvénient : occupation SAU
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• L’ACV au service de la pensée stratégique : réflexion sur l’automobile
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La question de la finalité
Orientation (stratégie, politique)
Conception (amélioration
Continue)
Connaissances (création de)
Communication
Entreprise
Etat/ Org. Public
Recherche
La question de la complexité
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• L’ACV au service de la pensée stratégique : réflexion sur l’automobile
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Le cas d’un constructeur automobile
Orientation stratégique
Projet véhicule Communication
Concept Validation Modèle économique (écon. fonctionnalité,
dématérialisation)
Service de mobilité Véhicule
électrique Matériaux,
Composants,
Procédés
EDP, affichage
environnemental
Validation, transparence, différentiation
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• L’ACV au service de la pensée stratégique : réflexion sur l’automobile
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Le potentiel de l’outil ACV
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