NantesAuto-Moto

N°6

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obre

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Le magazine de tout ce qui roule

GR

AT

UIT

Les 24 H Moto

La rentrée des casques

Autopartage à Nantes

La nouvelle 308

L’Evoque séduit les Nantais

3

nantes.automoto@gmail.comTél : 07 60 44 35 35 Magazine gratuit. N°6Dépot légal en cours Correspondance :Nantes Auto Moto33, rue du grand Pesle44710 Port Saint-Père Edité par les éditions C SportBP 7730135573 Chantepie Crédit photos :C Sport, constructeurs,contributeurs et Fotolia Impression : Union EuropéenneTirage : 20 000 exemplaires Régie publicitaire : Prana’ Com Directeur de Publication : Stéphane PotinTel : 06 16 28 33 67spotin@pranacom.fr Création : Achromac El KouriTel. : 06 75 20 66 91

C’est quand le bonheur ? Ici et là, on parle de « frémissement ou de légère reprise ». Il ne s’agit pas, ici, de la crise en général, mais des ventes d’automobiles dont la chute a été légèrement freinée avant l’été. Alléluia ! En scrutant ces chiffres de plus près, nous constatons, par exemple, que les ventes de Renault sont encourageantes. Comme par hasard, ce léger mieux correspond à la sortie du superbe Captur. Alors, une idée, pas tout à fait saugrenue, nous vient : et si le salut venait de la capacité des construc-teurs à nous proposer de beaux modèles, de belles automo-biles, émotives, excitantes... de moins en moins polluantes, de moins en moins gourmandes en carburant et capables de nous fournir toujours autant de plaisir ? Ce n’est pas un vœu pieu car l’imagination et le talent des ingénieurs auto n’en fi nissent pas de nous épater. Mais le mieux est d’aller le vérifi er lors des journées portes ou-vertes qu’organisent les concessionnaires nantais les 12, 13 et 14 septembre prochains.

Sommaire 6 Autopartage à Nantes10 Le beau CLA14 Un match sous

haute-tension18 Les nouveautés24 Hydé Clean36 Portfolio48 Le retour de la Viper54 Les 90 ans de BMW

Moto56 Zoom sur l’AVGN

Éditolocation véhicule sans permisà partir de 180 €

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NANTES AUTO - MOTO / Brèves et chiffres...

Un an, soit six numéros, vous pouvez le tourner à l’envers également. Six numéros, soit un an. Nantes Auto-Moto fête son premier anniversaire. 12 mois à découvrir l’activité automobile et moto locale. Et toujours plus de passionnés bavards et originaux pour notre plus grand plaisir. Merci donc à eux, qui font vivre et remplissent le magazine mais surtout merci à nos partenaires et nos lecteurs.

Sept voyagesSept, c’est, en moyenne, le nombre de voyages longue distance effectués par les Nantais chaque année. Par voyage longue dis-tance, on entend plus de 80 km du domicile. Ces déplacements restent internes à la région pour 21 % d’entre eux, tandis que 27 % ont pour destination la Bretagne, 15 % la région parisienne et 4 % l’étranger.

75%

70 km/h

En écho au chiffre précédent, la voiture est le moyen de transport utilisé pour les trois quarts de ces déplacements longue distance. Allons plus loin en précisant que ces déplacements sont liés à un motif personnel dans quatre cas sur cinq.

Voici la nouvelle limitation de vitesse qui sévit sur deux tronçons du périphérique nantais. Depuis le 11 juillet, les automobilistes doivent donc réduire leur allure à l’abord du pont de Cheviré et de la section Nord-Est du périph’, entre les portes de Gesvres et de Carquefou. Cette nouvelle limitation concerne évidemment les deux sens de circulation.

Le RMA fête ses 20 ans

Montée de La Pommeraye

Dans la matinée du dimanche 29 septembre prochain, se déroulera la 3ème traversée de Nantes en véhicules de collection. 250 véhicules sont ainsi attendus et partiront du parking Pôle Sud à St Sébastien-sur-Loire pour rejoindre le bourg d’Orvault en traversant le centre-ville nantais. Un défi lé à ne pas manquer.

Les 21 et 22 septembre se dérouleront les Boucles de Loire, une manifestation comptant pour le Trophée Historique des Régions de France (7 randonnées Historiques de Navigation et Régularité).

24h de CarquefouRendez-vous le 22 septembre au Centre Commercial des Halles de Carquefou pour les 24h de Carquefou. L’union des commerçants et artisans de Carquefou organise le grand prix De Dion. Venez exposer votre véhicule parmi l’une des trois catégories (élégance, restauration, sportive) ou venez simplement admirer les belles locales.

Le club Rénovation Mécaniques Anciennes d’Aigrefeuille sur Maine fête ses 20 ans les 14 et 15 septembre prochains. Au programme : camping, balade dans le vignoble, repas, feu d’artifi ce, et exposition des véhicules anciens.

La 2e Montée VH de La Pommeraye aura lieu le 22 septembre prochain. Rendez-vous à partir de 9 heures pour cette course

exceptionnelle. Entrée gratuite.

3ème traversée de Nantes

Boucles de Loire

85 565C’est le nombre de nouvelles voitures immatriculés au cours du mois d’août en France. Soit une baisse de 10,9% en comparaison avec le mois d’août 2012 et ce, malgré le rebond qui avait été connu en juillet de cette année.

REPORTAGE / L’autopartage à Nantes

Un service encore méconnuFaire vos courses, aller voir des amis, partir se balader sur la côte… autant de besoins ponctuels qui ne nécessitent pas une voiture au quotidien. Pour y remédier, pensez à l’autopartage. Mais qu’est-ce ? Tout simplement la meilleure invention depuis le covoiturage. Pourtant, si l’on ne présente plus le covoiturage et que son succès est évident, l’autopartage a, en revanche, plus de mal à s’imposer. La raison en est simple, ce nouveau service est bien souvent mal défi ni ou mal compris par les gens et il est vrai qu’il y a de quoi se perdre.

Il faut ainsi distinguer deux formes d’autopartage. L’autopartage en sphère privée, et les services organisés d’autopartage. Le concept du premier réside dans le partage de véhicules de particuliers à particuliers. Ceci vous permet ainsi de rentabiliser votre voiture en la louant, pour une journée ou plus, quand vous n’en avez pas l’utilité, les possesseurs de véhicules en amortissent ainsi les frais. Tout le monde s’y retrouve et la planète vous remercie. Dans ce domaine de l’autopartage en sphère privée, ce sont les sites buzzcar.com, drivy.com, citizencar.com (récemment

racheté par buzzcar.com) et ouicar.fr qui mènent la danse et vous permettent, une fois inscrit, de rechercher les véhicules disponibles dans votre ville ou votre quartier. Vous découvrez ainsi que votre voisin nantais loue sa voiture qu’il n’utilise que très peu. Très bien faits et faciles d’accès, ces sites vous permettent d’emprunter la voiture de votre voisin ou de lui laisser la vôtre, l’esprit tranquille.

Nantes Capitale verteNantes, ville à la pointe de l’éco-mobilité, est donc un terreau très fertile pour ce genre d’initiatives, comme nous le confi rme Constance

« Votre voiture vous rapporte de l’argent »

Volantsà partagerAutopartage à Nantes

76

6 000 eurosDes études sur l’utilisation de

nos voitures nous montrent que ces dernières nous coûtent plus

de 6 000 € par année…

ModalitésLes sites d’autopartage posent certaines règlent à l’utilisation

de leurs services. Les conducteurs doivent avoir plus

de 21 ans ou au moins deux ans de permis. Quant aux véhicules

proposés, ils doivent être âgés de moins de 10 ans et avoir une puissance maximale inférieure

à 13 chevaux fi scaux.

45 000Les services d’autopartage

rassemblent, aujourd’hui, en France, 45 000 utilisateurs dans

plus d’une vingtaine de villes.

Lefebvre, la responsable de la communication du site Drivy.« Nantes est une ville importante pour nous. On sait que les gens y sont sensibles aux problèmes liés à l’automobile. »Drivy.com, le site le plus important en France, enregistre une centaine de locations par mois à Nantes.Ceci pour un prix dérisoire. Comptez entre 25 et 40 € en moyenne pour une journée entière de location, assurance et carburant compris. Un dernier chiffre pour vous décider à franchir le pas, votre voiture demeure immobile et inutilisée 90% du temps. Et, le temps, c’est toujours de l’argent !

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Quels sont vos atouts face aux autres services d’autopartage ?Notre force réside dans les services annexes que nous proposons, comme le nettoyage et l’entretien des véhicules. Avec imarguerite, vous profi tez également de nos partenariats nantais. Vous pourrez par exemple vous rendre en ville et vous garer gratuitement dans les zones horodateur, dans les parkings NGE, vous pourrez accéder en voiture au Cours des 50 otages ainsi qu’aux zones piétonnes de Nantes.

Vous proposez donc des offres liées ?Exactement, nous possédons

Depuis avril 2008, l’autopartage, à Nantes, c’est également imarguerite, un service organisé par Europcar Atlantique. Ce spécialiste de la location traditionnelle a ainsi remporté l’appel d’offres publié par la Mairie nantaise. Si le fonctionnement de imarguerite diffère de l’autopartage entre particuliers, nous retrouvons le même esprit. Ce ne sont ainsi plus des particuliers qui louent leur voiture à d’autres particuliers mais une entreprise qui met sa fl otte à disposition des particuliers. Xavier Pelabon, nous en dit plus sur ce service et ces stations qui fl eurissent à Nantes.

REPORTAGE / L’autopartage à NantesPour qui ?

Marguerite s’adresse à la fois aux particuliers et aux

professionnels qui font moins de 10 000 km par an, qui utilisent les transports en

commun, le vélo ou la marche pendant la semaine.

A quel prix ?L’abonnement au service est de

9,90 euros par mois. Ensuite, chaque location est payante

et suit la grille suivante. A partir de 4.90 euros de l’heure

auxquels il faut additionner 49 centimes par kilomètre

parcouru.

RéservationLes services de réservation de

Marguerite sont disponibles, pour les abonnés, sur le site

internet et l’application ainsi que par téléphone au

02 40 58 44 14.

Boutique Marguerite : 325 rue Marcel Paul,

gare SNCF Sud à Nantes. Tel : 02 40 58 44 14

également des partenariats avec Europcar et Loc Eco qui sont des loueurs traditionnels et vers qui nous redirigeons nos clients lorsque ceux-ci ont besoin d’un véhicule pour une durée supérieure à deux jours. En effet, le but de imarguerite est de proposer de la location courte durée et sur de courts trajets. Au-delà d’une certaine durée, notre offre n’est plus intéressante pour nos abonnés.

Combien d’abonnés avez-vous actuellement ?Nous comptons 650 abonnés, tant professionnels que particuliers, avec une part plus grande de particuliers,

environ 60%. Le nombre est en constante progression. On sent qu’il existe un engouement autour de l’autopartage à Nantes, les voitures sont de plus en plus louées ce qui nous amène à ouvrir de nouvelles stations pour répondre aux besoins des Nantais.

Comment les Nantais utilisent vos « marguerites » ?En moyenne, nos abonnés utilisent les véhicules pendant trois heures pour une vingtaine de kilomètres. Cela reste donc des déplacements intra-muros, pour faire des courses par exemple.

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Flotte d’autopartage à NantesEntretien avec Xavier Pelabon, responsable commercial de Marguerite

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GROS PLAN / Mercedes CLA

En matière de lignes et de concepts novateurs, Mercedes-Benz fait partie des références. La marque allemande nous avait offert, en 2005, la CLS, qui ouvrait la voie aux coupés aux allures de berlines. Aujourd’hui, la CLA continue l’histoire entamée par sa grande sœur. Une histoire issue de la plus belle manière avec des lignes fi nes et envoûtantes. Si fi nes qu’elles établissent un nouveau record. Cette CLA étant la voiture de série la plus aérodynamique au monde.

Sportive avant toutLa CLA n’est pas une voiture sage et cela se voit au premier coup d’œil. Des lignes racées, pures, élégantes mais également agressives. Tout ceci se retrouve sous le capot et dans l’habitacle. De 122 à 211 chevaux, en attendant les 360 chevaux de la version AMG, la marque à l’étoile propose ici une large gamme de motorisations permettant de profi ter et d’apprécier la bonne tenue de route et la maniabilité de cette rebelle

de CLA. Confortablement installé au volant, les sensations sont au rendez-vous et vous serez vite pris au jeu avec cette assise sportive.

RéussieComme toute bonne sportive, la CLA se doit de passer se ravitailler aux stands. C’est ici que se situe l’autre bonne surprise : la faible consommation de cette belle, dépassant pourtant les 1 400 kg et capable d’accélérations impressionnantes. Comptez environ cinq litres aux 100 km en moyenne. Oui,

« Mercedes s’adresse

aux jeunes »

Un record d’aérodynamisme

Avec ses lignes d’une fi nesse rare, la Mercedes CLA décroche le record

précédemment détenu par une autre Mercedes, le coupé classe E. Un coeffi cient cx de

0,23 contre 0,24 pour le coupé classe E.

ConcurrentesLa CLA a la diffi cile tâche de

pénétrer un marché déjà fourni en belles carrosseries. Citons

entre autres l’Alfa Romeo Giulietta, l’Audi A3, la Série 1

de chez BMW et la Citroën DS4.

A partir de 28 700€

Voici le prix qu’il vous faudra débourser afi n de repartir à son

volant.

Mercedes Nantes21 route du Croisy à Orvault

et 432 route de Clissonà Vertou

Mercedes se soucie aussi de l’environnement, même quand il s’agit de nous donner du plaisir.Loin d’être un simple bijou à sortir ponctuellement, ce coupé quatre portes offre un bel espace dans l’habitacle et dans le coffre (470 l), de quoi l’utiliser pour toutes les occasions et par tout le monde. En effet, une fois notre héroïne présentée et son histoire publiée, on se rend à l’évidence : nous avons ici affaire à un récit tout public qui ravira les habitués de la marque et les amateurs de belles voitures en général.

CLA…sse allemande

L’aérodynamisme par excellence

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GROS PLAN / Peugeot 308

La crise traversée par nos constructeurs français les oblige à se surpasser et à faire preuve davantage de créativité pour nous séduire. La nouvelle 308 de la marque au lion en est le parfait exemple. On dit ainsi d’elle que c’est la meilleure Peugeot de ces dernières années. Un design revu à la hausse, des lignes plus aventureuses, plus fl uides et plus élégantes. Tout ceci corrobore nos propos précédents et le désir de la marque française de monter en gamme. Une évolution qui se retrouve dans l’habitacle

avec un rendu et une fi nition générale de meilleure qualité. Un intérieur totalement inédit et dépaysant. A la chasse de la GolfDépaysant car Peugeot a décidé de tout reprendre à zéro pour cette nouvelle mouture et de ne pas s’inspirer ni de s’appuyer sur ce qui avait été fait pour le modèle précédent. La nouvelle table de bord est donc particulièrement épurée, centrée autour d’un grand écran tactile remplaçant ainsi la

multitude de boutons que nous pouvions rencontrer sur les modèles précédents. Une fois installé, vous pourrez prendre le volant et profi ter de l’excellente tenue de route proposée par cette berline compacte, le tout enjolivé d’une très faible consommation (3,1l/100 annoncés), d’un faible poids et d’un habitacle spacieux. Peugeot a parfaitement réussi cette évolution.

Peugeot S.I.A.O., 330 Route de Vannes, à Orvault

La nouvelle 308 arrive !Une belle montée en gamme

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COMPARATIF / Les électriques

Le match des électriquesIl est loin le temps où les voitures électriques faisaient fi gure de prouesses

techniques uniquement destinées à être exposées dans les musées.

Désormais, on croise ces véhicules sur nos routes nantaises sans être surpris

ni même le savoir. Voici les cinq modèles ayant retenu notre attention.

La petite Nippone est l’une des voitures électriques les plus vendues au monde avec plus de 60 000 exemplaires écoulés. Nissan ne se repose pas sur ses lauriers et est revenu en 2013 avec une nouvelle mouture de sa citadine branchée. Allégée de 80 kg et plus performante, la Leaf 2.0 gagne ainsi en autonomie avec une trentaine de kilomètres de plus que pour la version précédente. Une batterie retravaillée et déplacée qui ne se situe donc plus dans le coffre mais sous le capot. Ce qui efface l’un des défauts des voitures électriques : la place prise par la batterie et la

faible capacité du coffre qui en découle. Problème résolu par Nissan, qui offre donc à ses utilisateurs un coffre de 370 litres, soit un volume égal à celui des compacts thermiques.

La Nissan Leaf est surtout la voiture électrique se rapprochant le plus de ses homologues thermiques, que ce soit en termes de lignes, de performances, de confort, d’habitabilité ou d’équipements.

Erdre Automobile,349 route de Vannes à Orvault.

Mercedes nous livre ici une voiture au nom, certes long, mais annonciateur de bien belles choses de la part de la marque allemande. Nous connaissons déjà la signifi cation des lettres AMG chez Mercedes, cet acronyme associé au E et au D pour Electric Drive fait saliver. Ajouté à cela les lignes de la Mercedes SLS AMG et vous obtenez un coupé sport électrique réussi tant visuellement que techniquement.La belle détient ainsi le record sur le circuit de Nürburgring de la voiture électrique de route la plus rapide.Voilà une voiture propulsée par quatre moteurs électriques

installés sur chaque roue et développant ensemble plus de 750 chevaux. Mercedes n’a pas seulement créé une bête de course et de circuit puisque cette SLS peut parcourir jusqu’à 250 km avant la prochaine recharge. Il s’agit par conséquent d’un véhicule encourageant pour le futur de l’électrique et qui nous prouve que la sobriété écologique n’est pas incompatible avec le plaisir des yeux et de conduite.

Mercedes Groupe Paris Maine,Nantes Nord, 21 route du Croisy

à Orvault.Nantes Sud, 432 route de Clisson

à Vertou.

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Pour sa première citadine 100% électrique, Renault a frappé fort. On reconnaît ainsi la touche Renault dans le design de cette voiture mignonne mais adulte, malgré ses airs de petite souris. Oui, la Zoé est grande dans tous les sens du terme.Spacieuse, elle permet à quatre adultes de s’installer confortablement pour prendre la route tout en offrant un coffre de taille normale. Idéale pour le quotidien des citadines et citadins, elle n’offre pour seul

défaut ce que l’on reproche à toutes les voitures électriques : l’autonomie. Entre 100 et 150 km ce qui n’est tout de même pas négligeable. Cette Zoé aux allures futuristes n’est pas la routière par excellence et ce n’est pas ce que l’on attend d’elle ni ce que Renault a conçu. Electrique et électrisante, la mignonne Zoé a tout pour séduire les Nantais.

La Conraie automobiles,3 avenue Boucicaut à Orvault.

Nissan Leaf, deuxième édition

Renault Zoé, la grande première

Mercedes SLS AMG ED, la plus rapide

Moins reconnues et souvent oubliées, à tort, les voitures sans permis permettent également de rouler en respectant l’environnement. Ligier, le leader du marché, propose ainsi une gamme de véhicules électriques. Petites, maniables, peu chères et pratiques, ces voitures ont séduit de nombreuses entreprises nantaises tels que la poste de Bouguenais ainsi que l’ESAT “Les IRIS” de St Julien de Concelles. Principalement conçues

pour les professionnels et artisans, ces voitures sont également disponibles pour les particuliers et répondent parfaitement à l’utilisation d’un véhicule électrique. A savoir, de faibles distances, une utilisation principalement urbaine et des performances limitées. La voiture électrique sans permis à Nantes, c’est possible, intéressant, et surtout très pratique.

Kap Car, 15 rue du Chêne Lassé à St-Herblain

Ligier Be Sun, l’électrique sans permis

17 290ۈ partir de

416 500ۈ partir de

14 900ۈ partir de

13 700ۈ partir de

La C-Zéro de la marque aux chevrons n’est toute autre que la déclinaison de la Mitsubishi i-MiEV. Vainqueur du trophée de l’éco-conduite en 2012, le véhicule électrique made in Citroën est une parfaite citadine. Mais citadine ne signifi e ici pas voiturette. Au contraire, avec son look fi n mais longiligne, cette Citroën zéro émission offre quatre véritables places à ses occupants.Notamment équipée d’un indicateur de consommation vous permettant de gérer et d’anticiper votre autonomie ou votre consommation, la C-Zéro évite ainsi les inquiétudes liées au déchargement trop rapide de la batterie. La citadine électrique du constructeur français s’avère ainsi être une très bonne voiture pour les Nantais qui sont souvent amenés à circuler en ville et à effectuer de courts trajets.

CitroënPorte de Sautron,351 route de

Vannes à Saint-Herblain.Porte de Rezé, Parc Océane, 20, rue Antoine-Laurent de Lavoisier à Rezé.

La longiligne Citroën C-Zéro

22 500ۈ partir de

15

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MICRO-TROTTOIR / Range Rover Evoque

Ce que pensent les Nantais du…

Range Rover EvoqueNous avons interrogé les Nantais à propos du nouveau 4x4 made in Land Rover, le Range Rover Evoque.

Marie« Je trouve que le blanc lui va très bien, cela rend son allure moins agressive, plus chic et ur-baine. Je n’ai jamais eu l’occa-sion de conduire un aussi gros véhicule mais pourtant celui-ci me semble être très maniable et passe-partout. C’est une voiture à la fois stylée et pratique. On peut tout faire avec, c’est par-fait. »

Thibault « Je croise souvent ce modèle en ville, on en voit de plus en plus. Il a vraiment des lignes qui sortent de l’ordinaire et qui me plaisent. J’adore l’avant du Evoque avec ses formes arron-dies, ça adoucit ses lignes. L’in-térieur est spacieux et semble confortable, parfait pour la conduite. »

Tiffany« J’adore ses formes, ça change des autres SUV ou citadines. Il a un côté rassurant, bienveil-lant. L’intérieur a l’air confor-table et bien équipé, idéal pour faire de la route. Je ne suis pas passionnée par les voitures mais j’avoue que j’avais déjà remar-qué cet Evoque. Il est classe et féminin tout en gardant la virili-té des 4x4. J’aime !»

Stéphane « Ce Evoque tranche avec les autres tout-terrain made in Land Rover. Ses lignes sont moins « brutes » notamment sur l’avant. Personnellement, je le préférerais en noir ou en bleu, mais ceci est juste une ques-tion de goût. Pour le reste, je le trouve réussi et je comprends qu’il plaise énormément. »

Range Rover Evoque

Le Range Rover Evoque est un tube mondial et cela n’est

pas une surprise au regard de ses lignes et de sa qualité.

L’Evoque est un gros chat. Un gabarit de 4x4 mais une

maniabilité et une aisance en ville digne des meilleures cita-dines. L’Evoque est un matou

agile qui ronronne en ville.

S.A. Le Moigne, 381 route de Vannes à Saint-Herblain

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NOUVEAUTES / Les futures sorties

2014 c’est demainLes constructeurs dépassent nos attentes

Mazda 3, un nouveau départIl était sûrement diffi cile pour les designers de Mazda de retravailler et de concevoir une nouvelle Mazda 3 tant celle-ci avait rencontré le succès depuis son lancement en 2003. De plus, le constructeur désirait innover et casser certains codes qui caractérisaient les versions antérieures. Voici donc une Mazda 3 inédite et… à nouveau réussie. On y retrouve les superbes lignes et l’avant de la Mazda 6. A l’intérieur, les équipements et le confort sont au rendez-vous. Question rendez-vous : sa sortie est prévue pour le début 2014.

Citroën C4 Cactus : utile avant toutReprenant le design et la base du concept C-Cactus apparu en 2007, le C4 Cactus s’annonce comme le nouveau petit crossover bon marché de la marque aux chevrons. Avec une sortie prévue courant 2014, ce nouveau véhicule présente des formes arrondies, mignonnes et minimalistes. En effet, Citroën désire ici livrer un véhicule pratique, libéré d’équipements superfl us afi n de proposer sa C4 Cactus à bas prix avec un ticket d’entrée à 12 000 euros.

Audi Q7 e-tron, un SUV propreSi l’on sait désormais que la version e-tron de la très sportive R8 ne sera jamais commercialisée, on a appris récemment que le chef de fi le des SUV Audi bénéfi ciera de la technologie hybride. Un choix logique après l’hybridation de ses cousins Volkswagen Touareg et Porsche Cayenne. Cette mise à jour du Q7, lancé il y a déjà 8 ans, redonnera un second souffl e à un véhicule qui se vend très bien mais qui subira pourtant une refonte en 2015.

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Du nouveau pour l’A4

Pour 2014, Audi a décidé de nous offrir une nouvelle version de son célébrissime A4. Au menu, trois carrosseries (berline, Avant et allroad quattro), dix motorisations différentes allant de 120ch à 450ch, des fi nitions améliorées et une entrée de gamme située à 27.640€. Les motorisations proposées sur ce nouvel A4 seront également moins gourmandes. Un point important pour une routière de ce type. A l’extérieur, la belle ne perd rien de sa superbe et de ses lignes élancées et épurées. On aime !

Un Tiguan très attendu pour 2014Prévu pour 2014, le nouveau Tiguan se déclinera en deux versions : coupé trois portes et carrosserie cinq portes à empattement court ou long. Si la version défi nitive n’a pas encore été aperçue, nous savons d’ores et déjà que ses lignes se rapprocheront du concept crossblue coupé présenté à Shanghaï. Nous pouvons donc nous attendre à une allure sportive pour le SUV compact vedette de Volkswagen.

La nouvelle Hyundai i10 s’européaniseLa mini citadine coréenne nous revient plus spacieuse, offrant ainsi plus d’espace aux passagers ainsi qu’un coffre de plus grande capacité. Voici les principaux défauts du modèle précédent éliminés. L’intérieur toujours, avec une montée en gamme et des fi nitions et matériaux de meilleure qualité. Mais l’évolution de la i10 se fait aussi à l’extérieur avec un relifting et des lignes plus dynamiques et jeunes. Le tout, en gardant un prix attractif et une motorisation fi able.

NOUVEAUTES / Les futures sorties

L’Opel Insignia évolueEn 2014, nous aurons le droit à une évolution plus qu’une révolution et heureusement car il n’y a pas grand-chose à jeter chez l’Insignia. La berline allemande revient donc avec une calandre chromée plus large qui amène notre regard vers les nouveaux phares de la belle. L’intérieur accueille un nouvel écran tactile alors que le panneau de commandes a été simplifi é. Confortable et l’élégante, il fera toujours aussi bon conduire cette voiture.

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Une héritière pour la GallardoAlors que de nombreuses séries spéciales et limitées de la mythique Gallardo n’en fi nissent plus de sortir, on en sait et en voit davantage sur sa remplaçante. Ce nouveau bolide devrait arborer le doux nom de Cabrera, mais de doux il n’en aura que le nom car ses 600 chevaux et sa coupe aérodynamique et agressive en font l’une des voitures les plus sportives et nerveuses du marché. Elle n’aura ainsi pas à rougir de la comparaison avec son aînée et, au vu des premiers clichés volés, devrait remporter le même succès dès 2015, année prévue pour sa sortie.

L’inédit Volkswagen Taigun

Basé sur la mini-citadine Up!, ce nouveau SUV de la marque allemande sortira fi nalement en 2016. Si son nom se rapproche de celui de l’autre SUV Volskwagen, c’est tout simplement parce que le Taigun se veut comme une version plus abordable du Tiguan. Les lignes de ce petit nouveau tranchent avec les autres véhicules de la marque et on voit bien ici la fi liation avec la cubique et minimaliste, Up! Un design qui séduit ou déplaît mais qui ne laisse personne indifférent.

La Golf se déclineNon contente de dominer le segment des berlines depuis des décennies (elle est la voiture la plus vendue en Europe), la Golf s’attaque désormais aux breaks. La dénommée Golf SW (pour StationWagon, le terme anglais désignant les breaks), emprunte ainsi les lignes et l’allure qui ont fait le succès de sa sœur berline. Cela nous offre donc un véhicule plus spacieux, parfait pour les familles nombreuses, tout en gardant des performances et une allure sportives. Si les SUV cartonnent en ce moment, la Golf SW pourrait bien leur damer le pion dès la rentrée 2013.

NOUVEAUTES / Les futures sorties

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PAGES VERTES / Hydé Clean

Jacques et Agnès, en quoi consiste le lavage Hydé Clean ?Nous proposons différentes prestations de lavage, du standard jusqu’au très haut de gamme. Notre crédo principal réside dans le lavage bio et sans eau. En effet, 80% de nos produits sont bio et nous continuons de travailler pour atteindre les 100% sans consommer la moindre goutte d’eau.

Comment vous est venue cette idée ?A l’origine, nous travaillions et gérions des stations de lavage. Nous étions donc aux premières loges pour nous rendre compte

Lavons sans eau à NantesCréé en 2008, Hydé Clean est rapidement devenu la référence du lavage écologique et biologique en Loire-Atlantique.

du gaspillage d’eau, potable qui plus est, que représentaient ces stations, plus de 150 litres d’eau pour un lavage. Nous nous disions également que le lavage automobile allait changer. Nous pensions tout de même que cela évoluerait plus rapidement que cela.

Pourquoi cette évolution est-elle si lente à se mettre en place ?Il faut changer nos mœurs, beaucoup pensent encore qu’il faut de l’eau pour bien nettoyer son véhicule, ce qui est totalement faux. Certaines cultures l’ont assimilé depuis bien longtemps, par nécessité surtout, compte-tenu de la rareté de l’eau dans ces pays.

Quels sont les avantages que vous proposez face aux stations de lavage classiques ?Nos produits permettent de nettoyer des endroits que vous ne pourriez pas atteindre avec un jet haute-pression. De plus, le lavage

haute-pression laisse toujours une pellicule grasse ou de pollution sur votre carrosserie. En lavant à la main et grâce à nos produits adaptés, nous supprimons cette pellicule. De plus, le fait d’être une petite structure nous permet d’être très réactifs.

A qui s’adresse Hydé Clean ?A tout le monde. Cependant nous travaillons surtout auprès des entreprises possédant une fl otte de véhicules et pour des grandes marques de voitures européennes. On met également des partenariats en place avec des Comités d’Entreprise afi n d’organiser des journées de lavage qui permettent aux employés de laver leur voiture pour un prix attractif et sans avoir à se déplacer.

Retrouvez Hydé Clean au Auchan de Saint-Herblain et dans les locaux de Ucar route de Rennes et 28 rue Olympe de Gouges à Saint Herblain.

Nouveau centreHydé Clean ouvrira bientôt une quatrième agence. Situé à Rezé, ce nouveau centre correspondra à de nouvelles créations d’emplois.

Sans vous déplacerHydé Clean propose le lavage de votre véhicule (intérieur et extérieur) à votre domicile ou sur votre lieu de travail, même par temps de pluie, grâce à un chapiteau. L’entreprise lave également dans ses ateliers et propose de venir récupérer et ramener votre véhicule à la fi n du lavage.

Label Nantes MétropoleHydé Clean a reçu, en 2013, le label « capitale verte » de la part de Nantes Métropole.

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« Une économie de près de 150 l.

d’eau »

PAGES VERTES / BMW i3

L’i3, la nouvelle voiture électrique made in BMW, déchaîne les passions depuis sa sortie. Il faut dire que nous avons ici affaire à un véritable concentré de technologie et de design de haute-volée. De plus, nous parlons également ici de la première voiture 100% électrique de la marque allemande.

Son autonomie lui permet de parcourir entre 130 et 160 km selon les modes de conduite, et peut atteindre les 300 km avec l’option “range

extender”. Dans ce dernier cas, un petit moteur à essence prendra le relais afi n de recharger les batteries lorsque leur niveau devient trop bas. Original! L’i3 se situe ainsi à la frontière entre l’hybride et le tout électrique.

Electrique et électrisante

Parfaite en ville, elle causera bon nombre de torticolis avec ses lignes audacieuses et terriblement attirantes.

Les passagers de ce véhicule (jusqu’à quatre) ne devront pas être timides au sein du spacieux habitacle lorsque les passants s’arrêteront pour admirer leur carrosse. Un look original qui tranche avec les réalisations précédentes des designers BMW et l’on ne s’en plaindra pas car c’est réussi !

Premium et électrifi ant

Un design extérieur et des lignes réussis dont

« Un pas révolutionnaire vers la mobilité verte »

PerformanteLa i3 est premium et sportive contrairement aux autres véhicules électriques du marché, avec un 0 à 100km/h réalisé en 7,2 secondes. Rapide comme l’éclair

34 990€C’est le prix d’entrée de cette i3, auquel il faut retrancher les 7 000 euros de bonus écologique.

A rechargerComme toute électrique qui se respecte cette BMW électrique se recharge sur secteur. Comptez 8 heures sur une prise domestique pour une charge à 80 % et 30 minutes sur une borne rapide de 50 kW.

BMW NantesPays de Loire Automobiles, porte de Sautron, avenue des Lions à Saint Herblain

La superbe i3

100% électrique made in BMW

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l’intérieur n’aura pas à rougir. Minimaliste, élégant et pratique. Le tableau de bord et le poste de conduite sont très plaisants à regarder et, c’est bien là le plus important, facilitent grandement la conduite et le confort. Avec une fi nition, mêlant technologie (écran tactile, bluetooth, interne…) et naturel avec un tableau de bord en bois. Un mariage élégant encore une fois. En bref cette BMW électrique, c’est de la haute-technologie tout en restant in et branché.

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LOCATION / Hyper U

Leader de la location80 véhicules à l’Hyper U La MontagneOlivier De la Fregonniere, quelle gamme de véhicules propose l’Hyper U de La Montagne ?Pour la partie utilitaire, notre offre de location va de 4m² à 20m² avec hayon. Nous proposons également des porte-voitures, des camion-bennes, des camion-frigo, un camion-nacelle mais aussi des remorques (porte moto et bagages). En ce qui concerne les véhicules de tourisme, notre offre va de la Twingo au minibus 9 places, en passant par la Fiat Panda, la Fiat 500 cabriolet, la Kia Rio et Cee’d, des monospaces 7 places, un véhicule adapté au transport de personnes à mobilité réduite… Votre offre semble « hors normes »…Notre parc est composé de 85 véhicules. Il s’agit effectivement du plus gros

parc de Loire-Atlantique, avec du personnel formé spécifi quement à la location, et nous sommes ouverts du lundi 8h au samedi 19h. Comment votre Hyper U est-il placé au niveau des tarifs ?Nous pouvons dire que nous nous situons dans des tarifs « low cost ». Si vous désirez louer un véhicule à un prix réellement intéressant, c’est chez nous que vous le trouverez. A partir de quelle somme puis-je louer une voiture à l’année ?Il est possible de louer tous types de véhicules sur 24 mois, l’offre démarre à 6€ par jour (180€ par mois) pour la location d’une Twingo diesel pour une durée de 24 mois. Pour une location sans engagement, nous sommes à 250€ pour une Panda.

Pour un déménagement, faut-il réserver à l’avance ?Comme nous avons un parc automobile assez conséquent cela nous permet de répondre à toutes demandes, malgré tout, en ce qui concerne les périodes estivales, il vaut mieux réserver à l’avance les locations pour le samedi

Hyper U La Montagne 8 Avenue de la Libération, à La Montagne

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Un commercial nantais en C4

ESSAI / Un Nantais essaie une voiture

Tout confort« C’est un véritable plaisir de conduire ce monospace. On est très bien maintenu dans les sièges. C’est très confortable et idéal pour les longs trajets. Les écrans de l’ordinateur de bord et du compteur sont bien placés et ne gênent pas la conduite lorsque l’on doit les consulter. Citroën réussit ainsi à limiter les mouvements parasites du conducteur qui pourraient être causés par un moment d’inattention. C’est très important pour moi et très intelligent de leur part. »

Réussi« C’est un véhicule très réussi, tant au niveau design qu’au niveau de l’intérieur et de l’agrément de conduite. Toutes ses options et équipements nous facilitent la vie, tels que son coffre, qui s’ouvre seul sur simple pression d’un bouton sur la clé, ou son système park-assist, bluffant sur un véhicule de ce gabarit.»

Innovant « Je trouve que Citroën innove avec son nouveau C4. Surtout à l’intérieur, avec ce tableau de bord épuré. Tous les boutons et commandes ont disparu au profi t d’un superbe ordinateur de bord entièrement tactile et facile de prise en main. Offrir un tel panorama et une telle visibilité depuis le poste de conduite est également très appréciable et novateur ».

« Citroën innove avec ce nouveau

Picasso »

Un C4 Picasso revisitéUn nouveau look, un avant redessiné et réussi pour une allure futuriste et des formes arrondies et plus douces. Ce cru 2013 du C4 Picasso est le monospace du moment et de demain avec ses équipe-ments dernier cri et ses lignes avant-gardistes.

CitroënPorte de Sautron, 351 route de Vannes à Saint-Herblain.Porte de Rezé, Parc Océane, 20, rue Antoine-Laurent de Lavoisier à Rezé.

Pour le premier anniversaire du magazine, nous avons décidé de mettre en lumière l’un des fondateurs de Nantes Auto-Moto. Stéphane Potin est le gérant de la régie publicitaire Prana’Com. Et pour cela, quoi de mieux que le nouveau Citroën C4 Picasso et son impressionnant pare-brise baignant de lumière l’habitacle de ce monospace ?

Complet« Même si je suis d’habitude plus attiré par les citadines ou berlines made in Citroën, je dois avouer que ce monospace me plaît. Il casse l’image des monospaces classiques au design simpliste. Citroën a osé des lignes plus originales et ça marche ! C’est également vrai pour l’intérieur qui, en plus d’être bien équipé, est épuré et élégant. Il fait vraiment bon vivre dans ce véhicule et c’est important pour quelqu’un comme moi qui passe beaucoup de temps sur les routes.»

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PIÈCES ET ACCESSOIRES / Shopping

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Jeu vidéo Forza Horizon28,99€ à la Fnac.

ParkopediaApplication vous permettant de trouver une place de parking en temps réel. 1,79€

Balai d’essuie-glaceBosch, 6,76€ sur piecesavenues.com

Casque jet DMD Modèle Vntage Tattoo, 349€ chez Custom Legend

Lunettes BaruffaldiSuperCompétition en Cuir Marron, 179€ chez Custom Legend

Pack de 2 Ethylotests1,99€,sur piecesavenues.com

Concept « VITE à L’ABRI » Protection contre la pluie, la neige, le soleil, ou la poussière dans un garage. Pour auto, moto, bateau. (existe une version transpor-table pour les motos)Renseignements : 06 70 37 13 86. Angers

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dans Nantes et agglomération(Moyenne de prix relevés sur une semaine durant 1 mois)

Gazole : Les 8 stations les moins chères

Le classement des stations les moins chères

1 - Carrefour Saint-Herblain 1,329€2 - Leclerc Rezé 1,334€3 - Géant La Chapelle-sur-Erdre 1,334€4 - Leclerc Orvault 1,334€5 - Leclerc Paridis 1,336€6 - Carrefour La Beaujoire 1,336€7 - Leclerc Atlantis 1,339€8 - Carrefour Beaulieu 1,341€

Petites astucesSi, à faible allure et en ville

notamment, le fait de laisser les fenêtres ouvertes n’augmentera

pratiquement pas la consom-mation de votre véhicule, à

130 km/h cela sera différent. En effet, à cette vitesse, si plu-

sieurs vitres sont ouvertes, la consommation augmentera de 5% environ. De même avec la climatisation qui peut pousser la consommation à la hausse,

jusqu’à 15% de plus si elle est au maximum.

CAPTUR

STEPWAY

DUSTER

* Offre valable du 1er Septembre au 31 Octobre 2013 dans une de nos 3 agences.

Carrefour La BeaujoireGazole1,336€

Carrefour BeaulieuGazole1,341€

Leclerc OrvaultGazole1,334€

Leclerc Rezé Gazole1.334

Leclerc Paridis Gazole1.336€

Carrefour Saint-Herblain Gazole1.329€

Leclerc AtlantisGazole1.339€

Géant La Chapelle-sur-Erdre Gazole1.334€

Le bon rapport pour réduire sa consommationPour consommer moins de carburant, conduisez sans pousser les rapports ni accélérer brutalement. Veillez à ne pas rester entre 3000 et 3500 tours, la zone la plus économique est bien entendu celle du meilleur rapport puissance/consomma-tion. Il faut également savoir que les rapports les plus élevés sont les moins énergivores. Le régime idéal se situe bien souvent autour de 2000 tours par minute, mais cela varie sen-siblement selon les véhicules.

Portf

olio

Cage FerrariUnited colors of BMW

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PASOTTI

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CORNELIANI

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PANTALONI DE TORINO

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51 Avenue de Gaulle & Galerie du Casino

LA BAULE

Prêt à porter & Accessoires de Luxewww.urbaneluxury.com & 02.40.60.72.61

Et dire qu’il y en a qui restent à draguer sur internet !Sortez boire un verre, c’est le site qui invite :)

Trouvetonpetitlu.fr

Le site de rencontres nantais qui vous offre un verre

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Nouveau !!!

Sans titre-7 1 27/06/13 15:35

Pigeon

Portfolio36

Si vous nous apercevez dans les bouchons,

n’hésitez pas à nous saluer

Concept Husqvarna électrique

La Porsche 911 a 50 ans

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C’est votre père, Jean-Claude Boucher, qui avait créé le « Garage Moderne », à Angers, dans les années 60 ?Effectivement. Mes parents, avec la collaboration de notre grand-père au départ, ont eu l’idée de s’implanter plus près d’Angers pour développer leur activité initialement implantée à Brissac. Le Garage Moderne était né le 3 décembre 1963, il y a bientôt 50 ans !! Ils n’ont pas ménagé leurs efforts, passant plus de temps dans leur entreprise qu’à la maison, nous entraînant nous aussi dans ce rythme.

Vous avez donc grandi au milieu des voitures ?On se souvient très bien de ses années de passion, de courage et de labeur. On jouait sur la piste de la station-service et entre les ponts, on faisait le plein d’essence de notre voiture à pédales, une petite 404, pour faire comme les grands ! Notre

père préparait ses moteurs de compétition, il nous envoyait fréquemment avec nos vélos, chez le charcutier du coin, pour peser les pistons sur sa balance électronique.

Votre père a fait de la course automobile…Il a commencé la compétition automobile sur NSU (marque absorbée par Audi en 1969). Il a débuté avec l’écurie Anjou en participant à des compétitions plutôt régionales, avec des courses de côtes et des critériums.

…Jusqu’à acquérir une certaine notoriété !Oui, en effet. Il a rapidement fait la une de la presse locale (deux fois Champion de France sur NSU). Il a ensuite couru sur une Audi 80 GTE avec laquelle il a remporté le championnat de France des voitures de production. Il a également participé

« On jouait sur la piste de la station-service et

entre les ponts »

INTERVIEW / Rencontre

Les sœurs Boucher, Laurence Gaté (PDG) et Sylvie Palvadeau(Directrice marketing) sont à la tête du groupe Boucher (Volkswa-gen- Audi- Seat- Skoda- Kia à Angers, Skoda-Seat-Kia-Mitsubishi à Nantes et tout dernièrement Volkswagen à Saumur). Que de che-min parcouru depuis la petite entreprise (garage et station-service Fina), installée à Angers, et créée par leurs parents dans les années 60. Entretien avec ces deux femmes, représentantes de la deu-xième génération :

Un demi-siècle de saga familiale

une année au Championnat d’Europe. Il a donc pu courir sur ces circuits légendaires que sont Nürburgring, Spa-Francorchamps…

Vous souvenez-vous de cette période où votre père courait ?Bien sûr. C’était souvent une aventure familiale partagée avec beaucoup d’amis. Cette odeur d’huile de ricin, on ne peut pas l’oublier. Nous avons sans doute acquis, à cette époque, le goût du challenge, de la compétition et du travail en équipe.

C’est à cette époque qu’il est devenu concessionnaire ?Sa réputation dans la course automobile auprès de l’usine NSU a suscité l’intérêt de ce constructeur au point de lui proposer de devenir le représentant local de la marque. Pour l’anecdote, ce tout premier contrat de vente conclu était de 11 véhicules. Aujourd’hui, ce chiffre fait sourire.

Comment s’est passée la croissance du groupe ?Nous avons grandi avec le développement du groupe Volkswagen. Nous faisons partie des distributeurs historiques. Nous sommes quelques groupes familiaux encore bien présents dans la distribution automobile. Les constructeurs nous apprécient parce que nous sommes atypiques.

Nous parlons passion et pas uniquement fi nances. Nous sommes des porte-drapeaux impliqués et perfectionnistes. Nous avons créé des liens forts au fi l des années avec les marques que nous représentons et nos clients. Pourquoi avoir choisi Nantes pour votre développement ?Cela coïncidait à notre volonté de croissance ainsi qu’à la volonté de certains de nos constructeurs de nous confi er la représentation de leur marque sur cette ville. De plus, la proximité des deux villes nous convenait bien puisqu’elle nous permettait de rester facilement en contact avec les équipes nantaises et continuer à « humer l’odeur des halls d’exposition ». Enfi n, Nantes est une grande ville et une ville dynamique, où l’activité automobile est intense et où l’exigence des clients est forte. Ce sont à ces challenges que nous sommes confrontés mais nous sommes une famille de compétiteurs…

Est-ce facile de travailler avec sa propre sœur ?Nous sommes une famille très soudée, sans doute parce que l’on a vécu des moments très durs... Nous sommes complémentaires, complices et épanouies chacune dans son domaine de compétence. Cela fonctionne très bien ainsi.

Succès storyLe groupe Boucher compte 200

salariés et réalise 90 millions de chiffre d’affaires.

A Angers :Avenir Automobiles (Audi)

Garage moderne (Volkswagen) Danube Automobiles

(Skoda Kia Saab)Real Automobiles (Seat)

A Nantes :Addict Auto, 383 route de

Vannes à St HerblainLG Auto, 8 Rue Emile

Levassor à Orvault

A Saumur :AZ Auto (Volkswagen)

VOITURE DE RÊVE / Dodge Viper 2013

La Viper change de peau2,22 kilos par cheval !Rare sur nos routes, la Viper est une institution aux US et une légende à travers le monde. Mais une légende qui a subi de plein fouet la crise et dont l’avenir a été écrit en pointillés ces dernières années. C’est en 2013 que le trait de son récit redevient net et concret avec la reprise de fabrication de cette muscle-car, par SRT, et non plus Dodge.

Ce changement s’accompagne également d’une nouvelle vision pour la Viper et son look atypique et ultra-agressif. En

effet, la nouvelle mouture devra être plus luxueuse et moins radicale ou ne sera pas.

La mue de la Viper

Doit-on pour autant imaginer qu’elle aura perdu son instabilité qui faisait sa légende ? Pas entièrement, non, et heureusement, Chrysler, le constructeur, aura seulement décidé d’ajouter un système anti-patinage à sa bombe.Ses lignes ne changentm

quant à elles, peu ou prou. Un avant légèrement redessiné lui procure des lignes plus pures et plus fl uides, tout en lui gardant son profi l caractéristique qui justifi e la référence au serpent. L’intérieur lui, est monté en gamme mais l’essentiel demeure sous le capot avec son V10 développant 640 chevaux, ce qui fait de cette voiture l’un des plus gros rapports poids/puissance avec 2,22 kg par cheval. La crise n’aura donc pas eu raison de ce reptile hors du commun !

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RÉTRO / La Renault Estafette

La Renault estafette, sortie en 1959, comptait copier le Combi Volkswagen et concurrencer les Peugeot D3A et Citroën Type H. En 1980, alors que l’on arrive à la fi n de sa production, on sait déjà que la marque au losange a fait bien mieux que ses objectifs initiaux.En effet, l’Estafette est une légende française vendue à plus de 530 000 exemplaires. Un véhicule français par excellence car pratique, multi usage, fi able et sans excès. Il faut dire que son nom annonçait déjà la couleur, estafette signifi ant

notamment messager. Rien de fantastique ni qui fasse rêver. L’Estafette est utile et effi cace et les artisans de l’époque le comprendront assez vite, tout comme les services publics avec des ambulances, pompiers, facteurs ou policiers équipés par le fourgon Renault. Un utilitaire qui deviendra ainsi le plus connu et le plus beau des paniers à salade.

A l’épreuve du tempsIl n’est pas rare, aujourd’hui encore, de retrouver ici et là des

Estafettes en état de marche, ou pas, abandonnées dans des champs, oubliées au fond d’une grange ou d’un garage sans être tombées en ruines.Signe des véhicules connus et reconnus, on prononce souvent son nom Estafette sans préciser la marque, Renault en l’occurrence. La camionnette a traversé les classes et les époques en évoluant, en proposant toujours de nouvelles choses et en répondant au mieux aux besoins des artisans et professionnels en général.

Le CombifrançaisUn beau panier à salade

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Vous êtes libres de choisir les chaussettes que vous voulez aussi longtemps qu’elles sont assorties entre elles et qu’elles ne sont ni blanches ni décorées de dessins humoristiques.Les codes vestimentaires masculins sont tellement chargés et compliqués que l’on se doit de garder un espace de liberté et d’expression. Libre donc à vous d’arborer des chaussettes rouges tels les cardinaux du Vatican ou jaunes comme personne, aussi longtemps qu’elles vous mettent à l’aise dans vos souliers. Et si certains jours, le doute et la pression vous assaillent, rabattez-vous sur du bleu marine, un classique passe-partout dans le monde de la chaussette.

La majorité des gens portent leur montre à gauche. Cela rend ainsi la molette du cadran plus facile d’accès. Pour les droitiers, cela rend également leur poignet droit libre et l’on devient ainsi moins gauche et plus habile. Vous l’aurez compris, les gauchers peuvent donc inverser et la porter à droite.

Non, non et re-non. Aussi beau et rempli soit votre portefeuille, dans votre poche arrière, il ne fera que ruiner votre silhouette et déformer la poche de votre pantalon. De plus, cela cache et gâche ce que les hommes ont sans doute de plus sexy.

Au-delà de sa couleur ou de son nœud, la longueur de votre cravate est importante. Une cravate trop courte ou trop longue se voit comme le nez au milieu du visage et gâchera votre costume-cravate, aussi beau et classe soit-il. Trop courte elle nous fera penser aux cravates de costume qui s’enfi lent avec un élastique et que nous portions quand nous étions enfants. Trop longue elle vous fera passer pour Jacques Chirac. Un bon nœud de cravate et une longueur bien ajustée fait arriver la pointe de la cravate au niveau de la boucle de la ceinture. On en profi te pour vous rappeler que le port de la ceinture est obligatoire pour un homme !

STYLE HOMME / Quelques règles et conseils de style

A quoi doit-on assortir ses chaussettes ?

Où doit s’arrêter la cravate ?

La montre, à gauche ou à droite?

Peut-on porter son portefeuille dans la poche arrière de son pantalon ?

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POLO VICOMTE ARTHUR

Polo homme bleu, ligne GSTAAD, manches longues

avec patchs aux epaules129€

Viconte Arthur à Nantes

Gants en cuir véritableAvec dessus de la main en tricot de coton. La palme de la main est cousue d’une pièce de cuir unique, pour un confort maximal pendant la conduite (pas de couture à la base du pouce).85€Galerie Stradale

Montre AudiMontre chronographe composée d’un brace-let en acier inoxydable noir mat, d’un cadran en carbone véritable et d’un verre en saphir incurvé.791€audi.fr

PIÈCES ET ACCESSOIRES / Shopping

Chronographe 50 Ans Porsche 911...et Porsche 911592,98€

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15 rue de l’Arche Sèche44000 Nantes

02 40 20 45 58 nantes@roset.fr

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Cahier MotoSommaire

BMW Concept Ninety

Les 24 Heures Motos

La rentrée des casques

ESCAPADE/ Les Châteaux de la Loire

La Loire a longtemps été la terre d’accueil de la cour des Rois de France. Ce fl euve nous offre ainsi un superbe itinéraire naturel nous amenant de château en château. Mais pour cela, nul besoin de monter à bord d’un bateau. La voiture vous suffi ra pour une virée qui, selon votre emploi du temps et votre envie, pourrait durer plusieurs jours. En effet, le terrain de découverte s’étend d’Angers et son château à Orléans, et ce, toujours le long ou sur les rives de la Loire.

Une soixantaine de lieux historiquesIl nous est diffi cile de choisir parmi la liste impressionnante et la diversité des monuments à découvrir et à visiter. De la ville de Blois en passant par les châteaux de Chambord, de Cheverny de Chaumont et de Chenonceau ou encore la ville

Comme un roi en baladeAu fi l des Châteaux et de la Loire

d’Amboise, chargée d’histoire avec le château royal, le manoir de Clos Lucé et la pagode de Chanteloup.Bien que regroupés sous l’appellation Châteaux de la Loire, ces endroits magiques comprennent autant des jardins tels que celui de Villandry, que des peintures, des villages comme celui de Candes St Martin ou même des endroits véritablement féeriques, à l’image du château de la Belle au Bois Dormant à Ussé.Profi tant ainsi du réseau autoroutier liant les différents lieux, vous pourrez rallier d’une seule traite Angers, Tours ou Orléans en moins de deux heures mais ceci n’est pas le but de votre voyage. Prenez votre temps l’espace d’un instant et profi tez-en pour déguster avec modération les vins de la région.

AutotourLe site internet

sentiersdefrance.com propose un circuit voiture de 5 jours

et 4 nuits dans la vallée de la Loire. Ce circuit débute à

Blois en début de matinée et se termine le jour 5 à Angers en

fi n d’après-midi.L’offre comprend quatre catégories, de prestige à

standard, vous permettant de rester dormir dans

les châteaux visités.

Tarifs et informations sur le site sentiersdefrance.com

Casques pour une rentrée stylée

Project Flash Graphic Le casque Project Flash Graphic, modèle Union Jack, propose une haute-protection pour un poids léger et un prix abordable. Composé de Fibre de verre et de Kevlar et peint aux couleurs du Royaume-Uni, il conviendra aux personnes souhaitant porter un casque jet léger, de petite taille et pratique. Disponible chez Custom Legend, à partir de 185€

Si la moto est un état d’esprit, une philosophie sur la route et en dehors, c’est aussi un moyen de s’évader et de s’exprimer. Si certains personnalisent leur deux-roues, d’autres désireront arborer des équipements originaux et à leur goût. Pour ces derniers, faisons donc le tour des casques qui sortent du lot sans perdre leur utilité première.

Nolan N20 Fiat Racing Jet HelmetHormis la collaboration entre Fiat et Yamaha lors du GP Moto de Laguna Beach en 2009, nous avions rarement vu la marque italienne pénétrer le monde du deux-roues. C’est chose faite avec ce casque jet made in Nolan. Fidèle à l’image de Fiat, Nolan nous livre ici un casque bien fi ni, rétro et classe, bourré de détails tels que les couleurs du drapeau italien sur la jugulaire. Idéal pour rouler rétro en toute sécurité. Disponible chez Moto Axxe Nantes, à partir de 179€

Scorpion EXO-1000 Air Splitter SkyLes amoureux de casques intégraux trouveront leur compte avec ce modèle haut de gamme et customisé de la marque coréenne. Affi chant un style et des coloris rétro, le Scorpion EXO-1000 Air Splitter se démarque de la meute de casques intégraux sport et vous démarquera vous-même des autres motards. Mais rétro ne signifi e pas technologie obsolète et Scorpion est ici fi dèle à sa réputation avec un casque composé d’une coque TCT, d’un système de gonfl age Airfi t et notamment d’un écran solaire antibuée. Disponible chez Moto Axxe Nantes, à partir de 329,90€

Shark Nano Just’InLe modèle ici présenté arbore des couleurs plus féminines mais c’est aussi le style général de ce casque qui nous attire. Un style urbain et soigné que ne renieraient pas les Daft Punk. Surtout adapté aux sorties en scooters, ce casque jet vous offre un grand confort et une sécurité optimale ainsi qu’une large visière anti-rayures et antibuée. Disponible chez Moto Axxe Nantes, à partir de 219€

Fox V1 Costa Ece BleuLes plus sportifs d’entre vous pourront adopter ce casque intégral de moto-cross aux couleurs et motifs agressifs mais élégants. La qualité et le sérieux du travail de la marque Fox sont un gage de confi ance pour ce casque composé d’une calotte extérieure en polycarbonate moulé, d’une visière ajustable intégrée à la calotte et d’un système de ventilation optimisé. Vous voici prêt à faire du tout-terrain avec un couvre-chef stylé. Disponible chez Moto Axxe Nantes, à partir de 149€

COMPARATIF MOTO / Casques tendances

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LES CHANSONS DE VOS LÉGENDES

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BMW Concept NinetyPour les 90 ans de Motorrad2013 est une année pleine d’histoire pour BMW et son département moto, le « Motorrad », qui fête ses 90 ans, mais également les 40 ans de la mythique R90S, véritable révolution à sa sortie, en 1973, avec son flat-twin, sa vitesse de pointe de plus de 200 km/h, mais surtout son petit carénage tête de fourche qui améliore l’aérodynamisme de la belle.La section moto de BMW avait frappé fort avec ce café racer minimaliste. Elle remet le

couvert cette année, en collaboration avec le célèbre préparateur Roland Sands, en sortant la Concept Ninety. Tout est dans le nom pour ce concept qui débouchera sur une moto de série du même style. Génial ! Magnifique Café RacerMais avant cela, découvrons ce bolide néo-retro. Il ne faut pas plus de deux secondes pour reconnaître la filiation entre ce concept et la R90S. Mêmes lignes, même esprit minimaliste, même motorisation flat-twin, et surtout, le mythique coloris orange vintage. N’en jetez plus, on peut dès à présent dire que cette Concept Ninety est réussie. Mais les ingénieurs BMW, eux, ne se sont pas arrêtés là et la bécane embarque le top de technologie pour avoir de l’allure à grande allure sans finir dans un talus.Au programme : un éclairage à LED, des amortisseurs Öhlins ou encore une fourche avant à cartouches de type MotoGP et un moteur deux fois plus puissant que celui de son ainé. 2013, c’est terrible chez BMW !

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L’AVGN poumon de la moto rétro à Nantes

L’Amicale des Vieux Guidons Nantais

A Nantes, les anciennes, que l’on parle d’autos ou de motos, vivent toujours et sortent souvent. Que ce soit pour les autos ou les motos, c’est à travers les associations nantaises que ces belles retrouvent leur jeunesse. L’Amicale des Vieux Guidons Nantais fait partie de ces acteurs de la scène rétro nantaise. Elle est souvent considérée comme la référence en Loire-Atlantique. Fondée en 1985, l’AVGN regroupe, à l’origine, tous types de véhicules à guidons, du vélo à la moto. Mais la vocation de ses membres et de sa direction va rapidement

l’amener à se tourner plus spécifiquement vers le monde de la moto. Deux années après sa création, le club organise sa première bourse d’échanges de pièces de motos et de vélos anciens qui a alors lieu aux Sorinières. Cette manifestation existe encore à l’heure actuelle et se déroule désormais chaque premier dimanche d’octobre au M.I.N de Nantes. La prochaine bourse est prévue pour le dimanche 6 octobre prochain. Elle regroupera plus de 250 exposants venant de l’Europe entière. L’Amicale se fait également connaître en 1987 avec la création de la sortie, ensuite

devenue rallye, « Nantes-Montaigu ». Aujourd’hui disparu, ce rallye demeure une référence et continue de faire parler de lui. L’AVGN, c’est aussi et surtout des sorties et des rassemblements durant lesquels tous les passionnés et possesseurs de motos, vélos et cyclecars d’avant 1965 peuvent se retrouver pour passer un moment unique autour de leur passion commune.

Amicale des Vieux Guidons Nantais,57 Rue des Sports, Sorinières.Téléphone 06 16 44 39 01 et mail avgn@avgn.fr

Au Mans, les 24 Heures sont une institution qui transforment et font battre le cœur de la ville pendant une semaine avant et après la course. Et ceci vaut autant pour la course automobile que pour la moto ou même le kart. Philippe Joubin, responsable de la communication et plume émé-rite du sport mécanique, nous parle des 24 Heures Moto prévues pour les 21 et 22 septembre.

La fête au MansLes 24 Heures Moto

A quelques jours des 24 Heures comment s’annonce la course ?Les 24 Heures Moto constituent, depuis trois saisons, la dernière manche du championnat du Monde d’endurance. Cette année, comme l’an dernier, le haut du classement est resserré cela devrait donc nous offrir une belle course. Le Mans allie le suspens lié à la course en elle-même, mais également lié au Championnat et c’est également la plus grande des courses d’endurance au monde. C’est quelque chose d’unique, et à ce titre, nous avons des écuries qui rêvent d’y faire un coup d’éclat même

si elles n’ont plus rien à jouer au classement.

Une fête de la moto sur, et en dehors de la piste…Exactement, c’est aussi ça la particularité des 24 Heures Moto. Il s’agit de l’occasion pour les motards et passionnés de France et d’ailleurs de se retrouver l’instant d’un week-end pour fêter et partager leur passion du deux-roues. Ce rassemblement altère parfois l’image des motards, à quoi cela est-il dû ?C’est vrai que, ces dernières années, les 24 Heures Moto ont souffert d’une image quelque peu délétère. Ce qui est dû au

fait que nos spectateurs aiment bien se retrouver et faire la fête ensemble. Du coup, au fi l des ans, nous avons subi un renforcement très important des contrôles policiers autour des circuits et cela a créé un effet boule de neige. L’ambiance s’en est ressentie et cela a engendré des tensions et un malaise général qui n’était pas très agréable. Nous avons ainsi subi une baisse de la fréquentation depuis quelques années, mais nous avons surtout vécu l’année dernière une édition apaisée en travaillant avec nos spectateurs et les pouvoirs publics à ce qu’il en soit ainsi. De très bon augure pour la suite.

« Une compétition unique au monde »

Les 24 Heures sont en train de changer ?Non, du tout et au contraire. Les 24 Heures Moto restent un beau spectacle, une compétition unique au monde et qui plait à tous les passionnés de motos. On peut donc y venir en famille, entre amis ou même seul car vous trouverez toujours quelqu’un avec qui partager votre passion. C’est aussi un terrain de rencontres et de rassemblements. A l’ACO, nous travaillons justement pour encourager cet esprit de fête et l’animation qui existe sur le site. Mais toujours dans les limites du raisonnable, bien entendu. Quelles animations pourrons-nous voir les 21 et 22 septembre prochains ?Nous aurons des concerts avec

Little Bob & Blues Bastards en vedette le samedi 21 au soir, l’habituelle fête foraine, une grande soirée inédite de shows mécaniques le vendredi soir puis un autre avant le départ et encore beaucoup d’autres surprises qui font des 24 Heures Moto un véritable événement aussi sportif que festif. Pouvons-nous nous attendre à des surprises parmi les pilotes, également ?Oui, car nous enregistrons cette année la participation exceptionnelle de Renault Lavillenie, le champion olympique de perche et vice-champion du monde cette année qui est un grand fan de moto. A cette occasion, il pilotera une Suzuki.

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BrèvesBalade Motos

70’s en Pays Nantais

Rendez-vous est donné tous les deuxièmes samedi du mois

au Quai de la Fosse (devant le Maillé Brézé) à Nantes.

Les passionnés de motos des années 70 pourront ainsi se

rassembler dès 14 heures avant de partir en balade au guidon

de leur deux-roues.

BOK le 22 septembre

Le 22 septembre prochain à Saint-Sébastien sur Loire sera organisé le Bike Ouest Kustom. Au programme de

cette journée, rassemblement de motos et voitures anciennes

sur le parking du stade.

Le Bikes & Skate Show de Nantes

Les passionnés d’Harley et de motos customisées ont rendez-

vous à Nantes les 19 et 20 octobre prochains. Différentes

expositions, démonstrations et shows sont prévus pour ce

rassemblement qui se déroulera au skatepark de Nantes.

Rallye motos et side-cars

L’association Les Mélimotards organise à Segré, le dimanche

15 septembre, une sortie motos et side-cars de tous types et de

toutes cylindrées. Le départ sera donné à 9 heures au Groupe Milon de Segré.

Salon Moto de Paris

Le salon de la moto du scooter et du quad ouvrira ses portes le 3 décembre au parc expo de la porte de Versailles. Retrouvez

tous les constructeurs, nouveautés et innovations lors de ce salon qui s’achèvera le 8

décembre.

4ème Bike BrothersLes 14 et 15 septembre auront lieu la quatrième édition du rassemblement Bike Brothers. Organisé sur l’hippodrome des Rairies, à Durtal, situé entre Angers et Le Mans. Rendez-vous est donné à tous les passionnés de véhicules US, autos, motos, trikes ou camions.

27e Bourse motos anciennes à NantesLe 6 octobre prochain aura lieu l’annuelle bourse d’échanges réservée aux motos anciennes d’avant 1975. Organisé au M.I.N de Nantes, cet événement débutera dès 6h30 pour s’achever à 16h30, l’entrée y est gratuite pour les visiteurs.

24 Heures MotoLa plus mythique des courses d’endurance motos se déroulera les 21 et 22 septembre prochains au Mans. Comme chaque année, ce week-end sera marqué de nombreuses animations et festivités.

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VIDE POCHE / Conseils

Sans permis et sans complexe

Le plaisir est permisLigier, l’un des leaders de ce marché l’a bien compris, les voitures sans permis ont aussi le droit d’être stylées et plaire visuellement. L’exemple de cette Ligier JSRC, en photo ci-contre, est parlant. Une voiture jeune, aux allures sportives. Jeune car c’est aussi ça la clientèle de ces autos que l’on peut conduire dès l’âge de 16 ans. Une excellente alternative aux scooters, souvent plus dangereux et aussi moins confortables, les voitures sans permis séduisent de plus en plus les jeunes et quittent le milieu « rural » pour envahir la région nantaise. Attention tout de même, les personnes nées après 1988 devront posséder le BSR pour s’installer au volant de ces véhicules.

Pratiques et utilesPlus performantes, mieux équipées, les voitures sans permis séduisent également de plus en plus les collectivités et les particuliers avec leur côté pratique et économique. Deux places, un grand coffre ou une benne selon vos besoins, ces véhicules se vivent tous les jours. La poste, les CAT ainsi que les collectivités locales se tournent ainsi de plus en plus vers ces solutions pour réaliser des travaux ou missions en milieu urbain. Moteur diesel ou électrique, toutes les solutions sont possibles pour répondre à vos besoins pour des prix défi ant ceux des voitures habituelles.

Kap Car, 15 rue Chêne Lassé à Saint-Herblain02.40.94.73.10 bapcarch@hotmail.frConseiller commercial : 06 79 37 65 34

Citadine sans complexeSi cette M-8 bleue vous rappelle la fameuse Mini Cooper, c’est évidemment parce qu’elle emprunte certains de ses codes stylistiques mais c’est aussi parce qu’elle nous offre les mêmes atouts. En effet, les voitures sans permis ont évolué et sont montées en gamme sans voir leur prix décoller. Vous pouvez désormais rouler dans une voiture sans permis avec le même confort, la même fi nition et les mêmes équipements que les citadines normales. Plus petites, elles deviennent même plus pratiques en ville pour se déplacer, se faufi ler et se garer, le tout sans bruit et sans consommation excessive (environ 2,5L/100 en moyenne). Vitres électriques, climatisation, sièges en cuir, autoradio… rien n’est oublié pour votre confort.

En 21 ans d’expérience, Kap Car a pu vivre au premier plan l’évolution de la voiture sans permis en Loire-Atlantique. Anciennes « caisses à savon » et parfois moquées, ces véhicules n’ont désormais plus grand-chose à envier au monde de la voiture classique. Voici donc les trois points forts que vous ne connaissiez peut-être pas au sujet des voitures sans permis.