mp-fassi300axp.pdf

8/20/2019 mp-fassi300axp.pdf

1/138

MANUAL DE OPERARE SI INTRETINEREMACARA HIDRAULICA FASSI

MODEL F270A/300AXP.26serie de fabricatie: ........................

an de fabricatie: ..................


2/138

Manual operare si intretinere macara FASSI F270A/300AXP.26serie de fabricatie: .....................

an fabricatie: ............

pagina 2 / 138

Va multumim pentru faptul ca ati ales o macara Fassi.

Rezultatul filozofiei companiei FASSI: cercetare continua, experimentare, strangerea deinformatii si capacitate de analiza.

Experienta indelungata ne permite sa asiguram o utilizare a automacaralei la performanteoptime si in deplina securitate.

Aceasta formeaza baza structurii Sistemului Calitatii FASSI.

Sistemul Calitatii FASSI este certificat conform normelor UNI EN ISO 9001:2000 (ISO9001:2000)

Macaralele FASSI sunt conforme cu normativul european EN12999.

Montajul macaralei in vehicul trebuie sa fie executat conform instructiunilor furnizate de catreproducator, respectiv FASSI, instructiuni care se gasesc in manualul privind montajulmacaralelor hidraulice.

Orice responsabilitate sau garantie oferita de catre producator se declina daca montajeleefectuate sunt incorect executate sau daca nu sunt folosite echipamentele de securitate.

Pentru fiecare tara se vor respecta legislatiile in vigoare, urmarindu-se ca mecanismele careurmeaza sa fie folosite sa fie conforme cu legislatia in vigoare.

Acest manual contine, pe langa normele fundamentale de siguranta, descrierea automacaraleisi instructiunile de operare si intretinere.

Aceste instructiuni sunt specifice pentru o macara montata pe un mijloc mobil, si trebuie sa fieinsotite de manualul de montaj care furnizeaza controlul montajului pe un camion, pe un vehiculsau pe o alta baza mobila.

A SE CITI ACEST MANUAL inainte de a conduce utilajul, de operare a macaralei, deefectuarea operatiilor de intretinere sau pentru orice alt tip de interventie. Cateva minuteconsacrate lecturii acestui manual va pot salva pe viitor, de pierdere de timp si oboseala.

Operand in conformitate cu normele de securitate si urmand cu atentie instructiunile de operaresi intretinere prezentate in prezentul manual va asigura o lunga durata de viata pentru

macaraua Dvs.

NOTA:

Versiunea originala a acestui manual este in limba italiana.


3/138



pagina 3 / 138

2. CLASIFICARE MODEL MACARA

2.1 Generalitati

Conceptia acestei macarale a fost facuta in conformitate cu DIN 15018 si cu regulamentelelegate de clasa de utilizare H1B3.

Macaraua poate fi operata cu diverse echipamente de prindere a sarcinii.

Dimensiunile si capacitatile acestor echipamente si dispozitive de prindere a sarcinii trebuie sa

fie corelate cu capacitatea de ridicare a macaralei.

2.2 Prelungitoare h idraulice

Prelungitoare hidraulice

tipprelungitor

greutatekg

manual greutate

kgmanual

greutatekg

manual greutate

kg

L102 320 ML10 20 ........... ........... ........... ...........

2.3 Date tehnice

F 270A.26

Capacitatea maxima de ridicare23 tm225,60 kNm

Brat standard 16,85 m

Prelungitor hidraulic 12,25 m

Unghi de rotire 400°

Cuplu de rotatie

4,18 tm

41 kNm

Presiune exercitata 29,50 Mpa

Debit pompa 50,00 l/min

Capacitate rezervor de ulei 180,00 l

Greutate macara 3990,00 kg

Presiunea maxima stabilizatori 45,00 daN/cm2


4/138



pagina 4 / 138


5/138



pagina 5 / 138

2.4 Clasif icare model macara F 270A.26


6/138



pagina 6 / 138


7/138



pagina 7 / 138

3. DIAGRAME DE SARCINA

3.1 Generalitati

Diagramele prezentate se refera la sarcini nominale ale instalatiei.

Observatie: daca sarcinile nominale au fost reduse (de exemplu, sectorul in raport cu cabina

vehiculului) trebuie sa se utilizeze placi cu sarcina definita in timpul testului final de stabilitate.

3.1.1 Diagrame de sarcina cu limitator de moment


8/138



pagina 8 / 138


9/138



pagina 9 / 138


10/138



pagina 10 / 138


11/138



pagina 11 / 138


12/138



pagina 12 / 138


13/138



pagina 13 / 138


14/138



pagina 14 / 138

4. SCHEME HIDRAULICE (versiunea cu limitator de moment)

Schema hidraulica a macaralei cu distribuitor HCD4 – comanda la sol – limitator demoment electronic (F220A – F240A – F250A – F270A)

Cod Descriere

DI787 Distribuitor

DV020 Derivator

EV128 Electrovalva

EV117 Electrovalva

FI870 Filtru de ulei (retur)

M1/M2 Manometru

PR103

RU976 Cheie de exclusiune

TR001 Traductor de presiune

VA185 Supapa de selectie

VA194 Supapa dubla de blocare

VA209 Supapa de blocare

VA215 Supapa de regularizare fluid

VA217 Supapa de directie




XP

VA240 Supapa „XP”


15/138



pagina 15 / 138


16/138



pagina 16 / 138

Schema hidraulica a macaralei cu distribuitor HCD4 – comanda din cabina – limitator demoment electronic (F220A – F240A – F250A – F270A)

Cod Descriere

DI787Distribuitor

DV020 Derivator

EV128 Electrovalva

EV117 Electrovalva


M1/M2 Manometru

PR103










VA247 Supapa de rotire

XP

VA240 Supapa „XP”


17/138



pagina 17 / 138


18/138



pagina 18 / 138

Schema hidraulica a macaralei cu distribuitor Danfoss – limitator de moment electronic(F220A – F240A – F250A – F270A)

Cod Descriere

DI787 Distribuitor

DV020 Derivator

EV124 Electrovalva

FI776 Filtru de ulei (alimentare)


M1/M2 Manometru

PR103




VA146 Supapa de blocare cu „by pass” electronic


VA215 Supapa de regularizare fluid


VA232 Supapa unisens







19/138



pagina 19 / 138


20/138



pagina 20 / 138

Schema hidraulica a macaralei – versiuni (F220A – F240A – F250A – F270A)

Cod

Descriere

DI779 Supapa de descarcare pentru debit excesiv

DV016 Regulator de debit

DV020 Derivator


VA175 Supapa de blocare + cheie


VA187 Supapa de blocare + cheie



VA232 Supapa unisens


VA247 Supapa de rotire

VA266 Supapa de recuperare

1. Versiunea L102. Supapa de recuperare ulei hidraulic

3. Versiunea C4. Pompa > 90 l/min5. Pompa cu debit variabil6. Versiunea Danfoss – scaun7. Stabilizatori hidraulici


21/138



pagina 21 / 138


22/138



pagina 22 / 138

5. SCHEME ELECTRICE

Schema electrica macara

Cod Descriere

ALIM Tablou principal alimentare

EV1 Electrovalva blocare macara

EV2 Electrovalva dubla de limitare

EV3 Electrovalva XP

LP Lumina intermitenta

IP1/2/3 Intrerupator de control al rotirii

LCV Limitator de sarcina

LR Lumina rosie de blocare

M1 Microintrerupator in distribuitor (rotire)

M2 Microintrerupator in distribuitor (principal)

M3 Microintrerupator in distribuitor (secundar)

M4 Microintrerupator in distribuitor (brate extensibile macara)

M5 Microintrerupator in distribuitor (miscare continua)M6 Microintrerupator in distribuitor (extindere brate)

M7 Microintrerupator in distribuitor (troliu)

MS Senzor de miscare brat secundar

MV2 Microintrerupator troliu tambur

P1 Contact

UCF Tablou principal (FX000)

S1/2/3/... Conectori

SAT1 Comanda satelit dubla fata

SAT2 Comanda satelit al treilea post

SD1 Cutia de derivatie 1

TP1 Traductor de presiune cilindru principal

TP2 Traductor de presiune cilindru secundar

TP3 Traductor de presiune cilindru de prelungire


23/138



pagina 23 / 138


24/138



pagina 24 / 138

6. NORME DE SECURITATE

Aceste norme, prezentate detaliat in DE2502B (fig. 1) sau DE4239 (fig. 1a) si puse in

apropierea comenzilor trebuie sa fie respectate cu scrupulozitate in scopul evitarii

eventualelor accidente in timpul utilizarii macaralei in operare.

Legenda:

1. Operarea macaralei este rezervata doar personalului autorizat.

2. Operarea macaralei trebuie sa se faca pe un teren plat, ferm si sigur.

3. Vehiculul se va bloca prin tragerea franei de mana.4. Inainte de inceperea oricarei manevre se va verifica:

- ca nici o persoana sa nu fie pe sasiul macaralei;

- daca dispozitivele de securitate functioneaza;

- distantele de securitate pentru cablurile electrice;

- sarcina trebuie sa fie prinsa corect.

5. Pentru stabilitatea utilajului se verifica daca:

- stabilizatorii sunt complet scosi;

- rotile sunt in contact cu solul.

6. Se va insusi manualul de operare a macaralei si instructiunile de lucru pentru:

- a se asigura ca sarcinile si distantele sunt in limitele

diagramei de sarcina;

- a se evita dezechilibrarea macaralei;

- a se ridica sarcina inainte de rotire.

7. La utilizarea sculelor se va proteja spatiul de lucru cu ajutorul unor bariere.

8. Este strict interzis a parasi locul de munca fara a retrage stabilizatorii si fara a

deconecta priza de putere.

9. Inainte de a pune vehiculul in miscare se va verifica daca stabilizatorii au fost stransi

si asigurati cu dispozitivul de securitate si ca macaraua este oprita.


25/138



pagina 25 / 138

Figura 1 (versiunea verticala)

Figura 1a (versiunea orizontala)


26/138



pagina 26 / 138

7. INSTRUCTIUNI SI AVERTIZARI

7.1 Generalitati

Utilizarea macaralei se va face numai de catre personal autorizat si instruit in prealabil,acesta urmand sa se conformeze normelor de securitate si instructiunilor din manulultehnic care insoteste macaraua. (a se vedea normele ISO 9926-1)

Este strict interzisa deplasarea, sau stationarea, sub sarcina atata timp cat aceastaramane suspendata.

Este strict interzis, indiferent de motiv, oprirea dispozitivelor de securitate si deprotectie.

Se vor lua intotdeauna masuri de inlocuire a fiselor de atentionare, a instructiunilor delucru si a manevrelor care se executa, in cazul in care aceste fise devin ilizibile saudispar. (a se vedea paragraful R0 – foaie de instructiuni si avertizari)

Nu se vor utiliza stabilizatorii in scopul ridicarii (inaltarii) vehiculului.

Se va tine cont de inaltimea maxima a macaralei pentru a se evita eventualele loviri cugalerii sau alte obstacole; se vor urmari panourile de avertizare din imediata vecinatatea acestor obstacole.


27/138



pagina 27 / 138

7.2 Inainte de operarea macaralei

Observatie: inainte de operarea macaralei se va verifica daca sistemele de protectiesunt in ordine si daca toate dispozitivele de securitate exista si functioneaza. (a sevedea normele ISO 9927-1)

Mentineti barele scarii si comandati postul de la inaltime (scaun operator); scaunulpoate sa fie lasat spre fata.Verificari daca postul de comanda este suficient de curat pentru a fi siguri de o bunaoperare a macaralei si de o buna vizibilitate in manevrarea sarcinilor.Verificati daca spatiul de lucru este suficient pentru utilizarea macaralei si daca estesuficient iluminat.Se verifica daca carligul pivoteaza liber pe dispozitiv si ca nu exista nici un fel deobstacole pe directia verticala.

Se verifica functionarea in asigurarea carligului. Se verifica vizual starea cablului sicalea de rulare a acestuia.Se verifica ca dispozitivul „port-paleti” este prin in carligul macaralei cu un lant avandminim 3 (trei) zale.


28/138



pagina 28 / 138

7.3 In timpul operarii macaralei

Nu lasati sa functioneze motorul intr-un spatiu inchis, fara ca acesta sa aiba o ventilare

adecvata.

Pentru accesul la scaunul de comanda, utilizati scarile. In timpul coborarii, sau urcarii, in

scaunul de comanda se va avea grija sa nu loviti comenzile.

Postul de comanda este delimitat cu bare de protectie; a se avea grija sa nu iesiti spre

exterior.

Se va asigura zona de lucru astfel incat in timpul operarii macaralei sa nu fie prezente

persoane neautorizate in perimetrul acestei zone.

Evitati deplasarea sarcinii prin tragere pe sol; un semnal sonor va va avertiza cu privirela existenta unor pericole.

Evitati situatiile care prezinta un risc potential de lovire a corpurilor pentru operatiile de

stabilizare a vehiculului, miscare a macaralei si miscari cu sarcina.

Observatie: se va respecta distanta minima autorizata a macaralei in aproprierea liniilor

electrice; conform normelor CEN, distanta minima este de 5 (cinci) m, in cazul in care

acest lucru nu este prevazut in legislatia fiecarei tari.


29/138



pagina 29 / 138

„Spatii minime necesare pentru evitarea zdrobirii partilor corpului uman”(conform EN 349)

Parte acorpului

Spatiuminimmm

FiguraParte acorpului

Spatiuminimmm

Figura

Corp

500 Cap 300

Picior

180 Picior 120

Degetepicior

50 Brat 120

Palma 100Degetemana

25


30/138



pagina 30 / 138

Tabelul indica cerintele minime de securitate pentru spatiile referitoare la diferitele parti

ale corpului.

Cifrele reprezinta situatiile considerate ca fiind nepericuloase pentru respectivele parti

ale corpului.

Observatie: nerespectarea distantelor minime de siguranta poate constitui un grav risc

putand duce la accidente mortale.

A se nu uita faptul ca stabilitatea ansamblului vehicul-macara este asigurata doar prin

extinderea completa a stabilizatorilor laterali (picioarelor de calare) si prin aplicarea

unei prinderi corecte a sarcinii, cum este indicat in fisa cu diagramele de sarcina.

Vehiculul trebuie pozitionat pe un plan orizontal avand o toleranta maxima de 1,5°. Se

va verifica ca picioarele de calare sa se aseze pe o suprafata solida; in cazul in care

este necesar, pentru evitarea rasturnarii, se vor utiliza placi suport speciale (furnizate la

cerere). Daca se vor adapta alte sisteme, se va verifica ca acestea sa fie suficient de

solide si sa aiba capacitatea de rezistenta la sarcinile exercitate asupra stabilizatorilor

(picioarelor de calare).


31/138



pagina 31 / 138

Observatie: se va respecta distanta minima autorizata a macaralei in aproprierea liniilor

electrice; conform normelor CEN, distanta minima este de 5 (cinci) m, in cazul in care

acest lucru nu este prevazut in legislatia fiecarei tari.

Observatie: nerespectarea distantelor minime poate duce la declansarea unei

descarcari a alimentarii electrice a macaralei, acest lucru putand pune in pericol viata

operatorului macaralei, precum si cea a tuturor celorlalte persoane cu care acesta

opereaza macaraua (de exemplu, legatorii de sarcina).

Observatie: a nu se utiliza macaraua atunci cand viteza vantului depaseste 12,5 m/sec

(valoarea 6 pe scara Beaufort).


32/138



pagina 32 / 138

Scara Beaufor t Viteza vantului (m/s) Descriere Efecte observate

0 0 – 0,20 Conditii de calm Fum care iese vertical

12

0,30 – 1,501,60 – 3,30

Briza usoara

Directia vantului aratata dedirectia vantului.Vant sesizabil In fata sipavoaz mobil

34

3,40 – 5,405,50 – 7,90

Briza moderataVant care deplaseazaramurile subtiri si filamentelede tragere

5 8,00 – 10,70Briza curent de aerproaspat

Mici copaci de foioase incepsa se legene, formarea decreste albe pe

6 10,80 – 13,80 Vant putern ic

Ramuri groase leganandu-se, umbrelele sunt greu detinut , liniile telegraficesuiera in vant

7 13,90 – 17,10 Vant aspruDificultati sesizabile atuncicand te plimbi in vant, toticopacii se misca

8 17,20 – 20,80 Vant vijeliosRamurile subtiri se rup dincopaci, plimbatul pe afaraeste dificil

9 20,80 – 24,50 Vijelie

Ramurile subtiri se rup, micidaune la case (pierdereatiglelor sau la cosurile/nise defum)


33/138



pagina 33 / 138

Observatie: a se controla cu atentie modul de prindere a sarcinii in carlig.

Prindeti sarcina in carlig avand grija ca greutatea acesteia sa nu depaseasca valoarea

indicata in diagrama de sarcina a macaralei pentru fiecare configuratie.

Se va verifica modul cum a fost echilibrata sarcina care urmeaza sa fie ridicata.

Evitati sa deplasati sarcina pe langa postul de comanda; daca sarcina este foarte

aproape, manevra trebuie executata din partea opusa.

Sarcina trebuie ridicata avand cablul intins pe verticala si nu este permisa deplasarea

bratului macaralei deoarece ar putea produce oscilatii periculoase asupra sarcinii.

Nu rotiti macaraua pana cand sarcina nu a fost complet ridicata.

Nu faceti miscari bruste in functionare si controlati miscarile lent si gradual, rotiti usor

sarcina si supravegheati mereu stabilitatea vehiculului.

Cu sarcina suspendata in pozitie verticala pe prelungitorul manual si hidraulic rotirea

trebuie sa se efectueze foarte lent pentru a se evite oscilatiile.

Observatie: a nu se utiliza macaraua pentru efectuarea unor operatii de remorcare (F),impingere (F), sau tragere laterala (F) sau oblica (F).

Observatie: nu sunt permise operatiile de zdrobire (F) sau apasare (F) cu macaraua.


34/138



pagina 34 / 138

Niciodata nu se va permite mutarea cilindrilor stabilizatorilor cu sarcina in macara.

Observatie: nu se va parasi postul de manevra. Inainte de a face acest lucru, se vapune sarcina pe sol, se va retrage bratul macaralei (sau prelungitoarele hidraulice, seva amplasa pe o suprafata solida si sigura si se va deconecta priza de putere.


35/138



pagina 35 / 138

7.4 La terminarea lucru lui (inainte de deplasare)

Se va aduce macaraua in pozitia de repaus.

In cazul in care bratele extensibile ale macaralei (sau prelungitorul hidraulic) au fost

prinse in sarcina, acestea trebuie sa fie corect protejata impotriva miscarilor laterale.

Se va respecta inaltimea maxima autorizata a macaralei in pozitie de repaus.

Nota: dispozitivele axutiliare pot sa ramana montate pe bratul macaralei (sau pe

prelungitorul hidraulic) daca se respecta dimensiunile maxime admise; in cazul in care

dispozitivele auxiliare raman montate, se vor lua masuri pentru blocarea miscarilor

laterale ale acestora.

Se va verifica daca cilindrii picioarelor de calare sunt corect retrasi si sunt blocati cu

dispozitivele lor de securitate.

Se va debransa priza de putere.


36/138



pagina 36 / 138

8. MODUL DE IDENTIFICARE AL MACARALEI

8.1 Generalitati

Descrierea exacta a modelului macaralei, numarul de serie si toate accesoriile acesteia

permit Serviciului de asistenta FASSI sa intervina rapid si eficient in caz de nevoie.

8.2 Marcarea macaralei

Marcajul CE indica faptul ca macaraua indeplineste cerintele Directivei Masinilor 98/37;

acest marcaj nu este valabil decat daca este insotit de o declaratie scrisa deconformitate. Macaraua marcata CE este dotata cu un limitator de moment care

protejeaza structura de eventualele suprasarcini.

Placuta DE5891 contine datele de identificare si marcajul CE (fig. 2) si se gaseste la

baza macaralei.

Figura 2

Legenda:

1. Model macara2. Numar serie de fabricatie3. An de fabricatie


37/138



pagina 37 / 138

Macaraua nu poate sa fie pusa in serviciu in cadrul Comunitatii Europene daca masina

rezultata in urma montarii macaralei pe un vehicul sau pe orice alt tip de montaj, nu a

fost declarata conform prezentei directive. Orice modificari de utilizare, modificare sau

inlocuire a unui accesoriu, care nu sunt prevazute in acest manual, conform Directivei

Masinii, va necesita aplicarea unui alt marcaj CE.

O alta placuta metalica (figura 3) amplasata in apropierea partii in care se monteaza

macaraua pe camion, contine datele de identificare ale ansamblului final cu marcajul

CE.

Figura 3

Legenda:

1. Numele responsabilului montajului cu norma CE2. Tipul macaralei, modelul si numarul de serie al acesteia3. Tipul vehiculului, modelul si numarul sasiului4. Anul instalarii


38/138



pagina 38 / 138

9 DESCRIERE GENERALA

9.1 Macara cu comanda bilaterala la sol (figura 4)


39/138



pagina 39 / 138

Legenda

1. cilindrii stabilizatori

2. picioare stabilizatori

3. cadru de baza

4. cilindru de rotire

5. deflector macara – stabilizatori

6. comanda dubla deflector macara – stabilizatori

7. distribuitor stabilizatori

8. comanda dubla stabilizatori

9. distribuitor macara

10. comanda dubla macara

11. coloana macara

12. cilindru principal

13. brat principal

14. cilindru secundar

15. brat secundar

16. cilindru brate extensibile

17. brate extensibile

18. carlig

19. rezervor de ulei

20. prelungitor manual (optional)


40/138



pagina 40 / 138

9.2 Macara cu comanda din scaun si cu stabilizatori la sol (figura 5)


41/138



pagina 41 / 138

Legenda

1. cilindrii stabilizatori

2. picioare stabilizatori

3. cadru de baza

4. cilindru de rotire

5. deflector macara – stabilizatori

6. comanda dubla deflector macara – stabilizatori

7. distribuitor stabilizatori

8. comanda dubla stabilizatori

9. coloana macara

10. scaun comanda macara

11. distribuitor macara

12. cilindru principal

13. brat principal

14. cilindru secundar

15. brat secundar

16. cilindru brate extensibile

17. brate extensibile

18. carlig

19. rezervor de ulei

20. prelungitor manual (optional)


42/138



pagina 42 / 138

10 DISPOZITIVE DE SECURITATE SI DE PROTECTIE

10.1 Macara cu comanda bilaterala la sol (figura 6)


43/138



pagina 43 / 138

Legenda

1. supape cilindrii stabilizatori (picioare de calare)

2. supape control rotire

3. supapa cilindru principal

4. supapa cilindru secundar

5. supapa cilindrii brate extensibile

6. grup limitare moment

7. tablou de control

8. limitator rotire

9. supapa presiune maxima distribuitor stabilizatori

10. supapa de presiune maxima distribuitor macara

11. supape auxiliare distribuitor macara

12. suport levier comanda

13. dispozitiv de securitate suporti stabilizatori

14. clapeta de siguranta

15. dispozitiv de securitate brate extensibile (numai versiunea C)


44/138



pagina 44 / 138

10.2 Macara cu comanda din scaun si cu stabili zatori la sol (figura 7)


45/138



pagina 45 / 138

Legenda

1. supape cilindrii stabilizatori (picioare de calare)

2. supape control rotire

3. supapa cilindru principal

4. supapa cilindru secundar

5. supapa cilindrii brate extensibile

6. grup limitare moment

7. tablou de control

8. limitator rotire

9. supapa presiune maxima distribuitor stabilizatori

10. supapa de presiune maxima distribuitor macara

11. supape auxiliare distribuitor macara

12. suport levier comanda

13. dispozitiv de securitate suporti stabilizatori

14. clapeta de siguranta

15. dispozitv de securitate brate extensibile (numai versiunea C)

Inainte de utilizarea macaralei se va verifica existenta dispozitivelor de securitate,

precum si eficacitatea acestora.

Este strict interzisa oprirea sau inlaturarea, indiferent de motiv, a oricarui dispozitiv de

securitate si de protectie.

Functionarea tuturor supapelor si a inelelor de etansare intra in responsabilitatea

producatorului.

Pentru accesul la scaunul de comanda se vor utiliza scari.


46/138



pagina 46 / 138

11. PICIOARE DE CALARE SUPLIMENTARE

11.1 Generalitati

Stabilizatorii suplimentari (picioarele de calare suplimentare) sunt utilizati impreuna cu

stabilizatorii macaralei in scopul asigurarii stabilitatii sistemului in cadrul operarii sarcinii.

CodCursa cilindru

stabilizatormm

Distanta intre axestabilizatori

mmTip extensie

Greutatekg

52185 550 2132 Fixa 115

42049 550 3098 Manuala 220

56681 550 3558 Manuala 250

115B073 450 3098 Manuala 190

115B076 450 3098 Manual- rotitor-„H” 190

145B068 650 4142 Hidraulica – „H” variabil 340




11.1 Identificarea stabilizatorilor suplimentari

Datele tehnice ale stabilizatorilor suplimentari sunt stantate pe traversa stabilizatorului(figura 8), dupa cum urmeaza:

Exemplu: *145B070*0001

145B070 – codul de identificare0001 – numarul de serie

Figura 8


47/138



pagina 47 / 138

12. SUPORTI ORIENTABILI PENTRU CILINDRII STABILIZATORILOR

12.1 Cilindrii stabilizatori orientati manual

Suportii orientabili permit inclinarea cilindrilor stabilizatori in pozitia de repaus din motivede spatiu pentru asezarea pe sasiul vehiculului. Sunt suporti care sunt prinsi intresuportii stabilizatorilor si cilindrii acestora; partea fixa este prinsa cu suportii, iar parteamobila cu cilindrii (figura 9-9a).


48/138



pagina 48 / 138

Pentru asezarea cilindrilor in pozitia de lucru se procedeaza in modul urmator:

- se sustine cu mana cilindrul si se scoate stiftul de securitate si boltul de fixare;

- se roteste cu atentie cilindrul in pozitia de lucru, se pune boltul in noua pozitie si

se blocheaza cu stiftul de securitate (figura 9a)

Pentru asezarea cilindrilor in pozitie de repaus se procedeaza in felul urmator:

- se scoate stiftul de siguranta si apoi boltul de fixare;

- se roteste cilindrul in sus, tinandu-l cu mana;

- se puna boltul de fixare in noua pozitie si se asigura cu stift.

Boltul de fixare este realizat dintr-un material special. Este strict interzis a se inlocui cu

alt bolt, de alt tip, deoarece se poate pune in pericol securitatea si siguranta utilajului si

a persoanelor care deservesc macaraua respectiva.


49/138



pagina 49 / 138

13. OPERATII SI VERIFICARI PENTRU STABILIZAREA VEHICULULUI

13.1 Generalitati

Stabilizatorii au rolul de a prelua eforturile pentru evitarea defectarii sasiului si a

suspensiilor vehiculului, asigurand totodata si o mai mare stabilitate in timpul deplasarii

sarcinii cu macaraua.

Observatie: calarea se va face cu foarte mare atentie, verificand ca in timpul extinderii

stabilizatorilor suplimentari sa nu existe persoane in raza de actiune a acestora.

Observatie: stabilitatea ansamblului macara-vehicul este asigurat prin extinderea

maxima laterala a suporturilor stabilizatorilor (picioarelor de calare), si depinde de

rezistenta bazei cilindrilor stabilizatorilor. Pentru garantarea stabilitatii este necesar sa

se respecte diagrama de sarcina a macaralei elaborata de catre producatorul

macaralei.

Pentru calarea vehiculului se va verifica ca cilindrii stabilizatorilor sa se sprijine pe o

baza solida; daca este necesar, pentru evitarea rasturnarii, se pot utiliza ca suport

pentru picioarele de calare placi speciale (acestea sunt furnizate de catre producator la

cerere).

Dupa realizarea calarii, rotile trebuie sa fie in continuare in contact cu solul, iar

suspensia nu trebuie sa fie complet descarcata.

Pentru a pastra stabilitatea macaralei este necesar ca aceasta sa fie intotdeaunaasezata pe un plan orizontal, avand toleranta maxima 1,5°.


50/138



pagina 50 / 138

13.4 Functi ile levierelor de comanda ale picioarelor de calare

Comenzile pentru picioarele de calare ale vehiculului sunt operabile numai de la nivelulsolului si sunt dispuse bilateral la baza macaralei.

Pozitia operatorului fata de vehicul si macara

Levier CD de selectare a cilindrului stabilizatorului

Levier C de comanda a suportului piciorului de calare

Levier D


51/138



pagina 51 / 138

Levierele D – CD – C

Levier D schimbare comanda macara – stabilizatori (picioare de calare)

Levier CD comanda pentru selectarea suportilor cilindrilor stabilizatorilor

Levier C comanda suport cilindru stabilizator selectat

Grupul multifunctional adaptat permite selectarea si manevrarea unui suportul cilindrului

unui stabilizator simultan cu ambele maini prin selectarea levierului CD si a levierului C.


52/138



pagina 52 / 138

13.5 Comenzi pentru stabilizarea vehiculului

Comenzile sunt conforme cu cerintele de securitate si permit operatorului sa controlezesuportii si cilindrii stabilizatorilor numai de pe partea din care se poate observa clarmanevra.

Comenzile pentru asezarea in pozitie de lucru a stabilizatorilor macaralei si astabilizatorilot suplimentari

Se deblocheaza dispozitivele de blocare a suportilor stabilizatorilor prin apasareamanetei A, plecand de la pozitia din figura 11 si ajungand la pozitia din figura 11a.


53/138



pagina 53 / 138

Comenzi actionate prin distribuitorul macaralei (fig. 12)

Se pune levierul D distribuitorului in pozitia E/S.

Extindere suport stabilizator E2 (macara)

- se roteste levierul CD spre dreapta, corespunzator pentru E2, si se mentine inaceasta pozitie;

- se actioneaza levierul C spre dreapta pentru a se obtine extinderea suportului.

Coborare cilindru stabilizator S2 (macara)- se roteste levierul CD spre stanga, corespunzator pentru S2, si se mentine in

aceasta pozitie;- se actioneaza levierul C spre dreapta pentru a se obtine coborarea cilindrului.

Extindere suportu stabilizator E3 (stabilizator suplimentar)- se actioneaza levierul CD spre dreapta, corespunzator pentru E3, si se mentine

in aceasta pozitie;- se actioneaza levierul C pentru extinderea suportului.

Coborare cilindru stabilizator S3 (stabilizator suplimentar)- se actioneaza levierul CD spre stanga, corespunzator pentru S3, si se mentine in

aceasta pozitie;- se actioneaza levierul C pentru a se obtine coborarea cilindrului.

Observatie: in timpul executarii operatiei de extindere a suportilor picioarelor de calare,operatorul trebuie sa se amplaseze in pozitie laterala, in raport cu directia de extinderea suportilor; este periculos a se amplasa operatorul in fata suportilor, pe directiaacestora de extindere.


54/138



pagina 54 / 138

Comenzi de actionare dubla a macaralei (fig. 13)

Se pune levierul D distribuitorului in pozitia E/S.

Extindere suport stabilizator E1 (macara)

- se actioneaza levierul CD spre dreapta, corespunzator pentru E1, si se mentinein aceasta pozitie;- se actioneaza levierul C spre dreapta pentru extinderea suportului.

Coborare cilindru stabilizator S1 (macara)- se actioneaza levierul CD spre stanga, corespunzator pentru S1, si se mentine in

aceasta pozitie;- se actioneaza levierul C spre dreapta pentru a se obtine coborarea cilindrului.

Extindere suport stabilizator E4 (stabilizator suplimentar)- se actioneaza levierul Cd spre dreata, corespunzator pentru E4, si se mentine in

aceasta pozitie;- se actioneaza levierul C pentru extinderea suportului stabilizatorului.

Coborare cilindru stabilizator S4 (stabilizator suplimentar)- se actioneaza levierul Cd spre stanga, corespunzator pentru S4, si se mentine in

aceasta pozitie;- se actioneaza levierul C pentru a se obtine coborarea cilindrului.

Observatie: suportii stabilizatorilor au fost complet scosi atunci cand sageatatriunghiului galben in corespondenta cu traversa (si suportul cu dubla extensie) este

vizibila. (figura 10b)


55/138



pagina 55 / 138

Operatia de calare trebuie sa se faca cu foarte mare atentie si progresiv mentinand, pecat posibil, vehiculul intr-o pozitie in care sa nu se supraincarce suspensiile si sa nu setransmita momentele de torsiune catre sasiu.

Pentru actionarea comenzilor macaralei dupa efectuarea operatiei de calare amacaralei se va pune distribuitorul D in pozitia

Comenzile pentru retragerea picioarelor de calare ale macaralei dupa efectuarealucrului

Se pune levierul D in pozitia E/S.

Ridicare cilindru stabilizator (picior de calare) S- se roteste levierul CD in stanga, corespunzator S, si se mentine in aceasta

pozitie;

- se actioneaza levierul C spre stanga si se ridica cilindrul.

Retragere suport stabilizator E- se roteste levierul CD spre dreapta, corespunzator E, si se mentine in aceasta

pozitie;- se actioneaza levierul C spre stanga si se retrage suportul.

Observatie: nu introduceti mana in dispozitivele de blocare a suportilor stabilizatorilor;disozitivul de cuplare este automat (figura 11).

Se va verifica daca suportii stabilizatorilor sunt asezati in locasurile lor si daca au fost

blocati cu dispozitivele de securitate; in acest mod se vor evita orice miscari accidentale(figura 11).


56/138



pagina 56 / 138

13.5.1 Macara cu suporti orientabili hidraulici (cu motor hidraulic) pentru cil indriistabilizatorilor (picioarelor de calare)

Observatie: calati vehiculul cu mare atentie; se va verifica ca zona de rotatie acilindrilor sa fie libera si ca nici o persoana sa nu intre in raza de actiune a acestora.

Se deblocheaza dispozitivele de blocare a suportilor stabilizatorilor prin apasareamanetei A, plecand de la pozitia din figura 11 si ajungand la pozitia din figura 11a.

Se pune levierul D al distribuitorului in pozitia E/S.


57/138



pagina 57 / 138

Operare comenzi pentru d istribuitoru l macaralei (figura 13)

Operare comenzi pentru distribui torul dublu al macaralei (figura 14)

Utilizand levierele CD, C si manetele supapelor de extindere a suportilor de calare, se

rotesc cilindrii stabilizatorilor pana cand acestia sunt in stare de functionare si apoi secoboara pentru a se obtine calarea completa a vehiculului.

Extindere suport stabilizator nr. 1- se actioneaza levierul CD spre dreapta, corespunzator pentru E1, si se mentine

in aceasta pozitie;- se actioneaza levierul C spre dreapta si se extinde suportul.


58/138



pagina 58 / 138

Rotire cilindru stabilizator nr. 1 din pozitia de repaus in pozitia de lucru- se verifica daca maneta R1 a supapei cilindrului stabilizator S1 este in pozitia

inchis (pentru pozitia de inchis sau deschis a se vedea figura 12);

- inainte de a scoate stiftul 1 se vor efectua urmatorele: se roteste levierul Cd sprestanga, corespunzator pentru S1 R1, si se mentine in aceasta pozitie; seactioneaza levierul C in directia de strangere care permite rotirea din pozitia derepaus a cilindrului S1 astfel incat sa se poata extrage stiftul 1; pentru a sescoate stiful 1 se va invarti in sens invers acelor de ceasornic dupa ce a fostdeblocat elementul de securitate F;

- pentru a se roti cilindrul stabilizatorului S1 se va proceda in felul urmator: seroteste levierul CD in stanga, corespunzator pentru S1 R1, si se mentine inaceasta pozitie; se actioneaza levierul C in directia de extindere in pozitie delucru a cilindrului S1.

Observatie: se va avea grija ca nici o persoana sa nu intre in zona de lucru a cilindrilorstabilizatorilor in timpul operatiei de calare a vehiculului.

- se introduce stiftul 1 in noul locas si se blocheaza in sensul acelor de ceasornic(dispozitivul de blocare pentru siguranta F se actioneaza automat).

Observatie: stiftul 1 este realizat dintr-un material special; a nu se inlocui acest elementcu un alt tip din motive de siguranta.


59/138



pagina 59 / 138

Comanda

simpla

Comanda

dubla

Figura 15


60/138



pagina 60 / 138

Coborare cilindru s tabilizator 1:- se deschide supapa R1 a cilindrului stabilizator S1;- se actioneaza levierul CD spre stanga, corespunzator pentru S1 R1, si se

mentine in aceasta pozitie;- se actioneaza levierul C in directia de extindere si se extinde cilindrul dorit S1;- se inchide supapa S1 a cilindrului stabilizator S1.

Operatia de calare trebuie sa se faca cu foarte mare atentie si progresiv mentinand, pecat posibil, vehiculul intr-o pozitie in care sa nu se supraincarce suspensiile si sa nu setransmita momentele de torsiune catre sasiu.

Comenzi pentru strangerea si asezarea in pozitie de repaus a stabil izatorilormacaralei si a celor suplimentari la terminarea lucrului

- se va proceda in mod similar, inversind succesiunea operatiilor descrise pentru

calarea vehiculului.

Observatie: nu introduceti mana in dispozitivele de blocare a suportilor stabilizatorilor;disozitivul de cuplare este automat (figura 10).

Se va verifica daca suportii stabilizatorilor sunt asezati in locasurile lor si daca au fostblocati cu dispozitivele de securitate; in acest mod se vor evita orice miscari accidentale(figura 10).


61/138


62/138



pagina 62 / 138

VERSIUNE CU COMENZI VERTICALE

Observatie: succesiunea grafica pentru comenzile macaralei poate sa difere.

Se va verifica daca levierul este actionat conform comenzii care doriti sa fie realizate.


63/138



pagina 63 / 138

Actionati levierele del icat s i gradual

In cazul in care efectuati doua sau mai multe manevre in acelasi timp, determinati

valorile pompei hidraulice pentru diferite pozitii ale levierelor, corespondenta se poate

manifesta la sfarsitul parcursului una fata de alta, o crestere de viteza una fata de alta.


64/138



pagina 64 / 138

In timpul fazelor de extindere sau retragere a macaralei s-a prevazut operarea de pepartea distribuitorului; operarea de pe partea cu duble comenzi este strict interzisa dincauza bratelor extensibile. (figura 15)

14.2 Manevre pentru a pune macara in pozitii le de lucru

Placuta DE4452 indica succesiunea operatiilor care trebuie executate pentru adeschide si pentru a inchide macaraua.


65/138



pagina 65 / 138

- se conecteaza priza de putere;

- se caleaza vehiculul;

Aceasta procedura este interzis a se efectua de pe partea comenzilor duble.

Manevrele se vor executa numai de pe partea distribuitorului.

Utilizati corect levierele corespunzatoare:

- verificati daca bratele extensibile si cilindrul secundar sunt stranse;

- se ridica bratul principal pana depaseste pozitia orizontala;

- se deschide bratul secundar in pozitie orizontala;

- se pune carligul aliniat vertical cu sarcina.

14.3 Manevre pentru a pune macaraua in pozitie de repaus



Utilizati corect levierele corespunzatore:

- se strang complet bratele extensibile;

- se deschide complet bratul principal;

- se strange complet bratul secundar;

- se roteste macaraua pana cand punctele triunghiulare de referinta (dela baza

suportului de baza) coincid;

- se strange complet bratul principal; se prinde macaraua in pozitia de repaus;

- se retrag picioarele de calare in locasurile acestora.

Nota: macaralele versiunea „C” sunt prevazute cu un dispozitiv de blocare instalat

pe bratul secundar bcare impiedica miscarea bratelor extensibile atunci cand macaraua

este in pozitie de repaus.


66/138



pagina 66 / 138

14.4 Manevre pentru punerea macaralei de tip „ C” in pozitia de lucru (doar pentru

versiunea „C”)




- se ridica bratul principal pana depaseste pozitia orizontala;

- se deschide bratul secundar in pozitie orizontala;

- se extrag bratele extensibile; dispozitivul de blocare al carligului se elibereaza;

- se pune carligul aliniat vertical cu sarcina.

14.5 Manevre pentru punerea macaralei de tip „ C” in pozitia de repaus (doarpentru versiunea „ C”)




- se strang complet bratele extensibile;- se scoate complet bratul principal;- se strange bratul secundar;- se coboara bratul principal pana cand dispozitivul de blocare al carligului se

aseaza in suportul bratelor extensibile;- se roteste macaraua pana cand punctele triunghiulare de referinta (dela baza

suportului de baza) coincid;

- se strange complet bratul principal; se prinde macaraua in pozitia de repaus;

- se retrag picioarele de calare in locasurile acestora.


67/138



pagina 67 / 138

16. MANEVRAREA SARCINII MACARALEI

16.1 Generalitati

Observatie: inainte de efectuarea oricari manevre, verificati daca zona de lucru este

adaptata pentru operarea macaralei.

Diagramele de sarcina indica valoarea maximii a sarcinii care poate fi ridicata de

macara pentru o anumita distanta si pentru o anumita inaltime. Pentru a utiliza la maxim

capacitatea de ridicare a macaralei este necesar sa puneti bratul principal la unghiul

specificat in diagrama de sarcina. Cand se muta o sarcina care nu depaseste greutatea

maxima admisa de catre producator macaraua poate lucra fara probleme; cand limitele

sunt depasite, este activat automat un limitator care mai permite doar manevrele pentru

descarcarea sarcinii, impiedicand orice alte manevre ale macaralei.

Limitator de moment

Caracteristica care permite clasificarea macaralelor si a capacitatii de ridicare

estte momentul maxim de ridicare; acesta reprezinta valoarea inmultirii valorii nominale

a sarcinii (masurata in kg) si a distantei la care aceasta este ridicata (exprimata in m),

distanta masurata din axa de rotatie a macaralei. Dispozitivul „limitator de moment”

serveste pentru protejarea structurii macaralei de suprasarcini si impiedica orice

manevra a macaralei atunci cand sarcina ridicata depaseste masa maxima admisa din

diagrama de sarcina.


68/138



pagina 68 / 138

16.2 Limitator de moment „ Electronic”

Este un dispozitiv care utilizeaza un sistem de comanda electro-hidraulica care

blocheaza orice miscare care tinde sa creasca presiunea indusa de sarcina asupra

cilindrilor (principal, secundar al macaralei si a prelungitorului hidraulic, daca este

cazul). Acesta functioneaza conform cu valorile maxima stabilite in timpul procesul de

calibrare a functiilor macaralei.

Valorile presiunii detectate in cilindrii sunt transformate in semnale electrice de

catre un traductor de presiune, sunt transmisi apoi in sistemul electronic de control,

urmand ca in functie de pozitia bratului secundar al macaralei (pentru detectarea

pozitiei fata de orizontala a bratului se utilizeaza un senzor cu mercur care este instalat

pe bratul secundar) sa activeze, sau sa blocheze, comenzile; in cazul unei suprasarcini,

acest limitator permite activarea comenzilor care sa duca la reducerea sarcinii, in timp

ce comenzile care ar putea duce la o marire a suprasarcinii sa nu fie posibile.

Dispozitivul utilizeaza un sistem electro-hidraulic care intervine in cursul actionarii

macaralei, atunci cand se depaseste valoarea de interventie a limitatorilor, si are ca

efect dezactivarea comenzilor (izolarea comenzilor levierelor). Gestionarea comenzilor

de actionare a macaralei in conditii de suprasarcina este controlata prin intermediul

semnalelor electrice pe care sistemul electric le trimite prin intermediul

microintrerupatoarelor catre elementele distribuitorului.

Observatie: prezenta acestui limitator nu permite operatorului macaralei sa nu respecte

obligatia de a ridica sarcini a caror greutate sa fie in limitele celor specificate in

diagrama de sarcina a macaralei.


69/138



pagina 69 / 138

16.3 Tablou de control al l imitatorului de moment

Tablou de control (fig. 17) situat langa distribuitorul macaralei

A – banda luminoasa verde, galbena si rosie semnalizand in procentaje, fata demomentul nominal, sarcina ridicata

lumina verde: sarcina intre 0 si 90%lumina galbena: sarcina intre 90 si 100%lumina rosie: sarcina peste 100%

B – ecran de vizualizareC – taste de gestionare a ecranului (4 taste)D – buton oprire de urgenta (STOP)E – buton semnal acustic (pericol)F – lumina verde (linia electrica)G – tasta de activare XPH – tasta pentru activare oprire a limitatorului de moment

Tablou de control (fig. 18) pentru comanda dubla si din scaun (versiunea cutelecomanda prin cablu)


70/138



pagina 70 / 138

D – buton oprire de urgenta (STOP)

E – buton semnal acustic (pericol)

F – lumina verde (linia electrica)

G – tasta activare XP

H – tasta pentru activarea oprire a limitatorului de moment

Aprinderea luminii verzi F semnifica faptul ca circuitul electric este alimentat.

Nota! Oprirea curentului electric va provoca dezactivarea tuturor functiilor macaralei.

Daca in timpul transportarii sarcinii banda luminoasa A se aprinde in galben,

acest lucru semnifica faptul ca s-a depasit valoarea nominala de 90% din diagrama de

sarcina. In cazul in care se aprinde culoarea rosie, acest lucru semnifica ca s-a depasit

sarcina maxima admisa si este activat dispozitivul de limitare a momentului.

In cazul aparitiei unui pericol grav pentru persoane in cadrul manevrarii

macaralei, acest lucru trebuie transmis celor in cauza prin intermediul semnalelor

sonore, apasand pe butonul E.

In cazul in care a aparut o situatie de pericol grav si iminent pentru persoane sau

bunuri, trebuie apasat butonul de oprire de urgenta (STOP), acesta deactivand imediat

toate functiile macaralei.

Ecranul tabloului de control

Cand este activat curentul electric, ecranul afiseaza presiunile din cilindrii

principal, secundar si din prelungitorul hidraulic si, in acelasi timp, si valoarea

procentuala a sarcinii din carlig.

Conform normelor de afisare alese, presiunile pot fi vizualizate in:

- „bar” daca afisajul, in stanga valorilor, nu prezinta nici un simbol;

- „daPsi” daca afisajul, in stanga valorilor, prezinta simbolul *.


71/138



pagina 71 / 138

16.4 Manevrare macara

Manevrare macaraIn fig. 20a-b si 20c-d sunt indicate configuratiile macaralei (si prelungitorul

hidraulic, daca este cazul) in care au fost ilustrate manevrele permise si cele blocatepentru dispozitiv in functie de pozitia bratului secundar al macaralei in raport cu axaorizontala.


72/138



pagina 72 / 138

Observatie: in conditii de suprasarcina se executa instantaneu o manevra care permite

blocarea si nici o manevra nu mai este posibila. Pentru a iesi din conditia desuprasarcina este necesar sa se treaca toate levierele de comanda ale distribuitorului inpozitia neutra.

In timpul manevrarii sarcinii cu macaraua, cu sau fara prelungitor hidraulic, bratulsecundar va avea o configuratie verticala sau apropiata de aceasta, operatorul fiindobligat sa respecte cu strictete valorile limitelor de sarcina din diagrama de sarcina.


73/138



pagina 73 / 138

Macara cu limitator activat pentru interventie la macara sau la prelungitorulhidraulic (in conditii de suprasarcina) si cu bratul secundar al macaralei laorizontala (fig. 20a-20b)

Manevre blocate:- coborare brat principal- coborare brat secundar- extindere brate extensibile macara (*)- inaltare si coborare prelungitor hidraulic- extindere brate extensibile prelungitor- ridicare troliu- miscare accesorii hidraulice (**)

Note:

(*) – daca conditiile de suprasarcina sunt provocate de prelungitorul hidraulic,extinderea bratelor extinsibile ale macaralei este permisa;(**) – este permisa doar daca este asociata cu manevre permise.

Manevre permise:- rotire in ambele sensuri- inaltare brat principal- inaltare brat secundar- retragere brate extensibile macara- retragere brate extensibile ale prelungitorului hidraulic- coborare troliu

Macara cu limi tator activat pentru interventie la macara sau prelungitor hidraulic(in conditi i de suprasarcina) si cu bratul secundar al macaralei sub orizontala (fig.20c-20d)

Manevre blocate:- inaltare brat telescopic (doar daca limitatorul de blocare este provocat de

prelungitorul hidraulic sau de catre troliu)- inaltare brat secundar- extindere brate extensibile macara (*)- inaltare prelungitor hidraulic

- extindere brate extensibile ale prelungitorului hidraulic- inaltare troliu- miscare accesorii hidraulice (**)

Note:(*) – daca conditiile de suprasarcina sunt provocate de prelungitorul hidraulic,

extinderea bratelor extinsibile ale macaralei este permisa;(**) – este permisa doar daca este asociata cu manevre permise.

Manevre permise:- rotire in ambele sensuri- coborare brat principal- coborare brat secundar- retragere brate extensibile macara


74/138



pagina 74 / 138

- coborare prelungitor hidraulic- retragere brate extensibile prelungitor hidraulic- coborare troliu

Macara cu limitator activat (conditii de suprasarcina) pentru interventie alimitatorului de moment la troliu

Manevre permise- rotire in ambele sensuri- retragere brate extensibile macara- retragere brate extensibile prelungitor hidraulic- coborare troliu

Manevre blocate:

- toate celelalte

Macara fara sarcina si cu limitator activat

Limitatorul de moment se poate activa si atunci cand macaraua nu are sarcina.Daca se extinde cu viteza maxima pana in capat, se poate crea in interiorul cilindrului omica presiune (datorate efectului dinamic al miscarii), care poate fi superioara valoriietalonate, lucru care poate duce la declansarea limitatorului de moment. Functiilemacaralei se pot reactiva prin efectuarea uneia dintre manevrele admise de sistem.

Oprirea temporara a limitatorului de moment

Activarea dispozitivului de oprire a limitatorului de moment se va face doar in situatiain care nu este posibila executarea unei manevre. Aceasta situatia se intampla, ingeneral, atunci cand sunt manevrate sarcini considerabile si voluminoase si bratulsecundar este peste orizontala si cu bratele extensibile aproape complet stranse.

Observatie: activarea opririi limitatorului de moment trebuie sa se faca NUMAI cubratele extensibile ale macaralei si cu prelungitorul hidraulic (daca exista) retrase.

Oprirea limitatorului de moment reduce viteza de miscare la valoarea minima.

Pentru activarea comenzii de blocare a limitatorului, in cazul unei singure macarale,

trebuie executate urmatoarele:- retragere completa a bratelor extensibile ale macaralei;- se mentine comanda coborare macara pana cand lumina rosie a tastei LMI de pe

tabloul de comanda este intermitenta;- in acelasi timp, se actioneaza butonul de oprire a limitatorului, lumina rosie

incetand sa mai clipeasca;- se ridica levierul pentru retragerea bratelor.

Unica manevra permisa este coborarea bratului secundar al macaralei intr-o pozitiesituata sub orizontala pentru a descarca sarcina la sol; a nu se omite faptul ca timpuldisponibil pentru efectuarea acestei manevre odata ce este actionat levierul este de 5(cinci) secunde. Dupa aceasta perioada, trebuie sa asteptati 1 minut pentru a efectuadin nou aceasta comanda.


75/138



pagina 75 / 138

Daca operatorul efectueaza acest tip de interventie este pentru ca acesta doreste inmod voluntar oprirea functionarii limitatorului de moment pentru realizarea unormanevre (imposibil de realizat cu limitatorul in stare de functionare), dar fara a depasivalorile maxime stabilite, el trebuie sa treaca una din conditiile de suprasarcina. Inasemenea situatii (fara protectia limitatorului de moment), operatorul este singurulresponsabil pentru securitatea masinii si trebuie:

- sa gandeasca cu atentie manevrele care trebuie sa le execute pentru a evitaeventualele situatii periculoase;

- sa evalueze cu calm si atentie tipul si amploarea pericolului potential in timpultransportului sarcinii, precum si posibilele reactii asupra masinii (supraincarcareastructurii, coborare incontrolabila a sarcinii datorita suprasarcinii care estetransmisa in circuitul hidraulic, etc);

- sarcina trebuie miscata cat mai lent posibil pentru ca suprasarcina dinamicarezultata sa fie cat mai mica posibil.

16.5 Limitator de moment „ diferential” cu doua sectoare (optional)

In cazul in care exista un sector a zonei de lucru in care stabilitatea este redusa(de exemplu, in zona din fata a cabinei), limitatorul cu arc de rotire are un rolsuplimentar care permite functionarea reducand limita de interventie.

16.6 Limitator de rotire

In cazul in care exista o portiune din zona de lucru unde stabilitatea este insuficienta(de exemplu in zona fata a cabinei), un limitator de rotire cu are permite, prin

intermediul unui dispozitiv electro-hidraulic, operarea numai in zona de securitate. Candeste depasita zona de „siguranta”, limitatorul de rotire intervine permitand:

- schimbarea directiei de rotire;- efectuarea manevrelor permise de catre limitator in functie de pozitia bratului

secundar (pe sau sub linia orizontala).

Observatie: se va controla cu atentie stabilitatea vehiculului in toata zona de lucru si inspecial in zona din fata cabinei de conducere unde aceasta stabilitate este, in modnormal, limitata sau foarte limitata.


76/138



pagina 76 / 138

16.7 Cazuri de prezenta a semnalulu i „ ALARMA” pe ecranul tabloului de comandasau radio, sau in cazul caderii curentului electric

In aceste cazuri, pentru o defectiune care se manifesta in sistem, macaraua nu maifunctioneaza. Verificarile operatorului pentru a repune in functiune macaraua sunt:

- in absenta curentului electric se va verifica cablul de alimentare de la baterie;- in cazul unei atentionari prin semnalul de „ALARMA” pe ecranul tabloului de

comanda sau a celui radio se va verifica paragraful 16.7.1 pentru a se vedeaproblema si daca aceasta poate fi rezolvata de catre operator.

Daca problema nu poate fi rezolvata de catre operator se va lua legatura cu firmaautorizata pentru efectuarea reparatiilor, acest lucru facandu-se imediat dupa ce utilajula fost adus in pozitia de repaus conform modalitatilor prezentate in paragrafele 16.7.2,16.7.3.

16.7.1 Diagnostic (alarme/intrare/iesire) LME versiunea 4-5 UC 01-7

Este posibil sa se faca actualizari ale versiunii de soft propriu al masinii si deci dea se aduce imbunatatiri in functionarea limitatorului. A se confrunta versiunea proprie aprogramului (vizibila in momentul cand se aprinde ecranul) cu versiunea la care facereferinta prezentul text. Pentru a obtine informatii suplimentare, va rugam sa luatilegatura cu reteaua de asistenta Fassi.

Toate erorile sistemelor electronice sunt identificate pe ecranul tabloului decomanda prin intermediul unor coduri de control, acestea provocand blocarea imediata

a masinii.

Explicatii coduri de control

01 – alarma electronica02 – alarma transductor cilindru principal04 – alarma transductor cilindru secundar06 – alarma transductor miscare prelungitor08 – alarma apropiere (partea centrala)09 – alarma apropiere (partea laterala)10 – alarma senzor mercur (conector inchis)

11 – alarma senzor mercur (senzor defect)12 – alarma troliu14 – microalarma principala15 – microalarma secundara16 – microalarma miscare prelungitor17 – microalarma brate macara18 – microalarma brate prelungitor19 – microalarma troliu20 – microalarma troliu21 – alarma rezistenta 10A din tabloul principal FX000 de protectie a circuitului deurgenta22 – alarma sfarsit de cursa troliu


77/138



pagina 77 / 138

Numai pentru macaraua cu rulmenti:

30 – eroare miscare levier de rotire31 – eroare miscare levier cilindru principal32 – eroare miscare levier cilindru secundar33 – eroare miscare levier cilindru brate macara34 – eroare miscare levier cilindru articulatie brat hidraulic35 – eroare miscare levier cilindru brat prelungitor hidraulic36 – eroare miscare levier troliu40 – eroare lectura CAN-BUS in unitatea FX00341 – eroare lectura CAN-BUS in unitatea FX00442 – eroare lectura CAN-BUS in unitatea radio

Explicatii mesaje:

„WINCH OFF” - indicatie interventie finala deplasare sus sau jos„WINCH CALL.ERROR” - semnal intermitent 10 secunde pe minut; apare in

momentul in care se depaseste pragul calibrarii maxime atroliului (nu se blocheaza macaraua)

„STOP BOOM OUT” - semnal de intrerupere a manevrei de extindere a bratelordatorita unei variatii bruste a tensiunii din cablul electric

„STOP JIB 25” - sistem pentru atentionarea limitei maxime de lucru inpozitie verticala a prelungitorului hidraulic atunci cand esteechipat cu un sistem mecanic pozitionat la 25° fata de

orizontala„PLE” - activare reducere viteza prin utilizarea platformei aeriene

Comportament operator in caz aparitiei unui semnal de alarma

Interventii in functie de cod de alarma:

01 – se indeparteaza tensiunea din sistem si se restabileste tensiunea; daca problemapersista, se indeparteaza din nou tensiunea din sistem, se restabileste din noutensiunea pentru o perioada de 12 minute (este foarte important a se verifica ceea cese intampla in timpul celor 12 minute), dupa care se indeparteaza din nou tensiunea,

urmata de restabilirea tensiunii. Daca problema persista, se va contacta firma autorizatade intretinere-service sau centrul autorizat Fassi.02 – se controleaza conectorul transductorul de presiune. Daca problema persista, seva contacta firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizat Fassi.04 – se controleaza conectorul transductorul de presiune. Daca problema persista, seva contacta firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizat Fassi.06 – se controleaza conectorul transductorul de presiune. Daca problema persista, seva contacta firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizat Fassi.08 – se controleaza functionarea „apropierii” cu ajutorul luminii rosii situate in spatepentru a se observa daca semiinelul metalic este corect pozitionat09 – se controleaza functionarea „apropierii” cu ajutorul luminii rosii situate in spatepentru a se observa daca semiinelul metalic este corect pozitionat10 – se controleaza conectorul din senzorul de mercur. Daca problema persista, se vacontacta firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizat Fassi.


78/138



pagina 78 / 138

11 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.12 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.14 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.15 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.16 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.17 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.18 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.

19 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.20 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.21 – se inlocuieste siguranta de 10A22 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.

Doar pentru macaraua cu rulmenti:

30 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizat

Fassi.31 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.32 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.33 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.34 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.35 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.

36 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.40 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.41 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.42 – se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau centrul autorizatFassi.


79/138



pagina 79 / 138

Interventii la mesajele afisate:

„WINCH OFF” - se readuce in pozitia neutra levierul de comanda al troliului„WINCH CAL.ERROR” - se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-

service sau centrul autorizat Fassi.„STOP BOOM OUT” - se readuce in pozitia neutra maneta levierul de comanda al

bratelor extensibile.„STOP BOOM UP” - acest tip de alarma semnaleaza faptul ca nu este permisa

executarea inaltarii si ca se permite numai executareamanevrelor de coborare.

Verificarea bunei functionari a diferitelor intrari este posibila prin utilizareaecranului din meniul „INPUT”.

16.7.2 Restabilirea provizorie a functiilor macaralei cu distribuitorul standard

In cazul pierderii puterii sau a prezentei semnalului „ALARM” pe ecranul tabloului

B de limitare a momentului:

Trebuie demontat capacul din distribuitor si desfacute suruburile de fixare (este

necesara o cheie de 13 mm pentru surub cu cap hexagonal)

Distribuitorul este echipat cu un solenoid de blocare manual (fig. 22) conceput

pentru restabilirea tuturor functiilor macaralei, in absenta curentului electric.

Doar in aceste conditii exceptionale se poate demonta sigiliul de securitate si se

poate actiona acest buton de securitate.

Se va apasa butonul pana la fund si apoi se va roti in sens orar (figura 22a,

pozitia 1 si 2); butonul va ramane in pozitie stabila si inchis.


80/138



pagina 80 / 138

Observatie: dupa restabilirea alimentarii cu curent

electric este necesar ca butonul sa fie readus in

pozitia initiala prin rotirea acestuia in sens invers

acelor de ceasornic (figura 22a, pozitia 3 si 4)

Atent ie: actionati butonul pentru al readuce in

pozitia initiala.

Acest buton exclude interventia limitatorului de moment, astfel incat manevrele

care se pot efectua in aceste conditii admit si conditia de suprasarcina.

In aceaste situatii de urgenta (fara protectia limitatorului), operatorul este direct

raspunzator pentru securitatea si siguranta masinii, deci:

- sa gandeasca cu atentie manevrele care trebuie sa le execute pentru a evita

eventualele situatii periculoase;

- sa evalueze cu calm si atentie tipul si amploarea pericolului potential in timpul

transportului sarcinii, precum si posibilele reactii asupra masinii (supraincarcareastructurii, coborare incontrolabila a sarcinii datorita suprasarcinii care este

transmisa in circuitul hidraulic, etc);

- sarcina trebuie miscata cat mai lent posibil pentru ca suprasarcina dinamica

rezultata sa fie cat mai mica posibil.

Dupa efectuarea unei manevre de urgenta, inainte de a se efectua orice activitati

asupra macaralei, se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau

Centrul Autorizat Fassi pentru a se verifica starea structurii si a se sigila din nou

dispozitivul.


81/138



pagina 81 / 138

16.7.3 Restabilirea provizorie a functiilor macaralei cu distribuitorul Danfoss

In cazul pierderii puterii sau a prezentei semnalului „ALARM” pe ecranul tabloului

B de limitare a momentului:

Trebuie demontat capacul din distribuitor si desfacute suruburile de fixare (este

necesara o cheie de 13 mm pentru surub cu cap hexagonal)

Fiecare dispozitiv este prevazut cu o cheie de urgenta (figura 23) care trebuie sa

fie utilizata in cazul unei pierderi de putere sau in prezenta unor anomalii electrice si/sau

hidraulice.

Numai in aceste conditii exceptionale este posibila demontarea sigiliului de

securitate al levierului si inchiderea.

Va reamintim ca este la restabilirea alimentarii cu curent electric este obligatorie

deschiderea cheii.


82/138



pagina 82 / 138

Aceasta cheie exclude interventia limitatorului de moment, astfel incat manevrele

care se pot efectua in aceste conditii admit si conditia de suprasarcina.

In aceaste situatii de urgenta (fara protectia limitatorului), operatorul este direct

raspunzator pentru securitatea si siguranta masinii, deci:

- sa gandeasca cu atentie manevrele care trebuie sa le execute pentru a evita

eventualele situatii periculoase;

- sa evalueze cu calm si atentie tipul si amploarea pericolului potential in timpul

transportului sarcinii, precum si posibilele reactii asupra masinii (supraincarcarea

structurii, coborare incontrolabila a sarcinii datorita suprasarcinii care este

transmisa in circuitul hidraulic, etc);

- sarcina trebuie miscata cat mai lent posibil pentru ca suprasarcina dinamica

rezultata sa fie cat mai mica posibil.

Dupa efectuarea unei manevre de urgenta, inainte de a se efectua orice activitati

asupra macaralei, se va contacta imediat firma autorizata de intretinere-service sau

Centrul Autorizat Fassi pentru a se verifica starea structurii si a se sigila din nou

dispozitivul.

Interventia la supape si ruperea sigiliului duce la pierderea oricarei responsabilitati si

a garantiei din partea producatorului macaralei.

Atent ie: prezenta limitatorului de moment nu exonereaza operatorul macaralei de

obligatia de a respecta valorile indicate in diagrama de sarcina si a curbelor de sarcina.

Pericol: bratul secundar poseda o nivela de mercur, care este incapsulat si dotat cu

eticheta adeziva urmatoare de atentionare:


83/138



pagina 83 / 138

In cazul inlocuirii si/sau demontarii, capsula de mercur trebuie sa fie reciclata cu

foarte mare atentie si respectand reglementarile nationale in vigoare, deoarece

mercurul este foarte toxic.

Atent ie: a nu se calca pe puntile de protectie ale sistemului de limitare a momentului

sau pe panourile electrice de control. DE1679

Atent ie: a nu se utiliza apa pentru stingerea unui eventual incendiu! DE1680


84/138



pagina 84 / 138

17. UTILIZARE ACCESORII

17.1 Generalitati

La macara se pot atasa urmatoarele accesorii:

- prelungitoare manuale- trolii- prelungitoare hidraulice- nacele- „bene”- freze

Cand se utilizeaza un echipament auxiliar, se va controla daca greutatea acestuia,

dimensiunile si capacitatea, se armonizeza cu capacitatea macaralei.Pentru a se obtine mai multe informatii se recomanda contactarea producatoruluiFasii Gru Idrauliche.

Pentru utlizarea accesoriilor hidraulice se pastreaza aceleasi cerinte privindutilizarea macaralei.

Pentru utilizarea nacelelor este necesar a se echipa macaraua cu un sistem desecuritate care sa respecte legislatia locala in vigoare inainte de a fi operata macaraua,utilajul urmand sa fie autorizat in vederea functionarii de catre un organismguvernamental.

Observatie: nu sunt permise manevrele de tarare (F) sau de apasare (F).


85/138



pagina 85 / 138

17.2 Conexiuni hidraulice suplimentare – furtune suplimentare

Observatie: pentru a se asigura corespondenta intre comanda si miscarea

accesoriilor, tuburile hidraulice au fost conectate prin intermediul unor conectori (de

conectare rapida) plasati simetric. Este interzis inversarea acestei pozitii, cat si

inversarea miscarilor, acest lucru putand duce la dificultati in miscarea echipamentelor

auxiliare sau supraincarcarea cu o presiune anormala a circuitului.

Nota: In cuple este necesar sa se reduca la maxim prezenta impuritatilor, a

nisipului, etc; pentru a se evita murdarirea uleiului hidraulic si uzura elementelor

componente ale circuitului hidraulic.


86/138



pagina 86 / 138

18. PRELUNGITOARE MANUALE

18.1 Generalitati

Prelungitoarele manuale sunt brate suplimentale care se cupleaza la ultimul brat

al macaralei sau la prelungitorul hidraulic cu ajutorul unor elemente de fixare.

Capacitatea maxima a incarcarii prelungitoarelor manuale este indicata in diagrama de

sarcina, si este independenta de pozitia in care se gaseste macaraua.

Observatie: prelungitoarele manuale nu sunt protejate cu un limitator de moment.

Inainte de ridicarea unei sarcini se va controla daca greutatea nu depaseste capacitatea

indicata in diagrama de sarcina.

Observatii:

- operatorul se va situa in pozitie laterala in raport cu directia de extindere; plasarea pe

directia de extindere este periculoasa si poate provoca accidente;

- se va verifica ca suprafata disponibila sa fie suficienta pentru efectuarea operatiei de

extindere si ca nu exista nici o persoana in zona respectiva;

- extinderea se va efectua astfel incat sa nu se efectueze foarte rapid aceasta operatie;

- este strict interzis a se alinia stifturile cu ajutorul degetelor; pentru acest lucru se va

utiliza o scula adecvata;

- prelungitoarele hidraulice trebuie sa fie asigurate si fixate cu stifturi astfel incat sa se

evite extinderele accidentale.

Intotdeauna se va tine cont de greutatea accesoriilor suplimentare, aceasta

greutate influentand greutatea totala care poate fi ridicata conform diagramei de

sarcina.


87/138



pagina 87 / 138

18.2 Limitator de moment „ electronic” pentru prelungitoarele manuale (valid

incepand cu versiunea 3.0)

Cand se urmareste aceasta procedura

Este necesar sa urmati INTOTDEAUNA cand utilizati prelungitoare manuale.

Pentru aplicarea corecta, se vor respecta intocmai indicatiile din prezentul manual.

Limitatorul prelungitorul, spre deosebire de limitatorul macaralei, NU ESTE

INTOTDEAUNA ACTIVAT; va furnizeaza un raspuns cu privire la posibilitatea de

ridicare a unei sarcini DOAR DACA ESTE INTEROGAT conform procedurii descrise in

continuare. Este util de subliniat faptul ca este vorba de o procedura manuala.

A nu se omite faptul ca intotdeauna trebuie sa se respecta indicatiile din diagrama de

sarcina.

Posibile conectari macara – prelungitoare manuale

1. macara simpla fara prelungitoare manuale instalate

2. macara cu prelungitoare manuale instalate (diagrama 1)

3. macara cu prelungitor hidraulic dotat cu prelungit

mp-fassi300axp.pdf

Documents

Transcript of mp-fassi300axp.pdf