Motors mars 2016 numéro 5 en ligne

Auto-Auto-PassionPassion SALONS DE TOKYO ET DE SALONS DE TOKYO ET DE DETROIT DETROIT p.4p.4

MotoMoto-Passion -Passion SALON DE LA MOTO DE PARIS SALON DE LA MOTO DE PARIS

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Imprimé à l’Île Maurice chez Caractère LtéeISNN : en cours. Dépôt légal à La Bibliothèque de Mayotte

Tirage : 2500 ex. GRATUIT ne peut être vendu©photos : constructeurs sauf précision particulièreRubriques, maquette de MOTORS: ©sasu glitter

Toute reproduction même partielle interdite sans autorisation de la SASU GlitterDirecteur de la publication Pascal Abla

H ELLO , nous voici de retour pour cette nouvelle année pleine de passions mécaniques. Beaucoup de choses

se déroulent dans le monde des belles autos et des belles motos, et il ne suffirait pas d’un magazine de 200 pages pour toutes vous les rapporter. Dans ce 5ème numéro de Motors vous trouverez donc notre sélection de news, de reportages et de belles photos. Notamment celles du Salon de la Moto de Paris, qui a accueilli cette année plus de 165000 visiteurs venus découvrir les merveilles mécaniques proposées par les constructeurs de tous horizons. Nous irons également faire un petit tour du monde automobile en passant par Tokyo et Détroit, deux des gros salons de 2015. Sans oublier de revenir sur les nouveautés du marché de l’automobile du "quotidien", et plus particulièrement les 4x4 et SUV. Bonne lecture! Pascal Abla

P.4 : Salon de Tokyo Vs Salon de DétroitP.10 : Nouvelle DS 4 CROSS BACK : l’aventureuse citadineP.13 : Renault Talisman : Plus belle voiture de l’année 2015

P.15 : Peugeot Sport 308 GTi : le lion à vif...P.20 : Salon de la moto de Paris : l’incontournable du 2 roues!

P.26 : Rallycross Dreux 2015 : Jimmy fait du 2 rouesP.28 : Ford Ranger 2016 : l’Amérique à portée de main

P.28 : Renault Kadjar : une invitation à l’évasionP.30 : Services à la carte

EDITO

SOMM

AIRE

CETTE BOMBASSE ÉTAIT ÉGALEMENT AU SALON DE PARIS

4 L’actu Auto Motors N°5 Mars 2016

Bien évidemment les constructeurs européens ou coréens pour ne citer

qu’eux, sont également bien présents à Détroit et Tokyo, mais comme

partout, le public et la presse viennent d’abord admirer les créations de leurs

compatriotes. Si les japonais excellent dans le développement de véhicules

ludiques, souvent futuristes, avec une pointe de fantaisie rappelant les célèbres

mangas, les américains eux misent comme à leur habitude, sur des véhicules

au look très sportif et à la fois imposant, comme l’illustre parfaitement la star du

salon de Détroit, la Ford GT, dont deux exemplaires étaient présents sur le stand.

Mais la sportivité et le sex-appeal ne sont pas réservés au continent américain,

et cette superbe Mazda RX Vision aura fait chavirer bien des coeurs et tourner

bien des têtes en novembre 2015 lors du 44ème Tokyo Motorshow...

Salon de Tokyo Vs Salon de Détroit : quoi de neuf sur la planète auto? Chaque année de nombreux salons automobiles permettent aux constructeurs de différentes nationalités de montrer au grand public leurs nouveautés, leurs avancées, leurs projets. Là où certains salons font une part (plutôt) équitable à tous les constructeurs, d’autres sont clairement chauvins et l’affi chent fi èrement. C’est le cas du salon de Tokyo où les nippones font un véritable show de stars et du salon de Détroit, lors duquel les ricaines sont les vraies reines du bal. A découvrir en images.

Photo par akinori yamad sous licence CC

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Son habitacle simple n’a pas empêché le Mazda RX Vision d’être élue «Plus beau Concept car 2015» lors du FAI de Paris en début d’année,

ex-aequo avec le Porsche Mission E. .

5L’actu Auto Motors N°5 Mars 2016

Photo par notman5 sous licence CC

La sublime Ford GT a été élue «Plus belle Supercar 2015» lors du FAI (Festival Automobile International )


Côté US donc, du lourd, du très lourd. Car mis à part les

nouveautés «de série», les voitures de monsieur et madame

tout le monde (Chevrolet Cruze Hatchback, Ford Fusion ou Mondeo

nouvelle génération, le SUV Buick Envision ou encore l’électrique

Chevrolet Bolt), les constructeurs américains avaient apporté avec

eux de jolies surprises, quelques semaines seulement après noël. La Buick Avista Concept par

exemple, avec sa peinture entre le

noir et le bleu très sombre, a séduit par

l’audace de son design. Le Dodge

Viper 2016 s’était paré d’une sublime

robe magenta métallisé, et un autre

exemplaire a servi de simulateur de

conduite, habillé d’une peau de

serpent couleurs jaune et noire, du

plus bel effet. Finissons notre tournée

américaine avec cette Chevrolet

Camaro SS au regard envoûtant,

dont le V8 est capable de propulser

la bête de à 0 100 km/h en à peine

plus de 4s. Pas suffi sant cependant

pour défi er sa sœur Corvette C7 ZO6

et ses 3s pour abattre le 0 à 100km/h.

Du lourd on vous dit...

Photo BUICK MOTORS

BUICK AVISTA CONCEPT

DODGE VIPER 2016

CHEVROLET CORVETTE C7 Z06

Photo JIM ALLEN sous licence cc

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CHEVROLET CAMARO SS

RECOMMANDE


S’il est quelque chose que l’on

ne peut pas retirer aux designers

japonais, c’est leur inventivité. Et à leurs

constructeurs de patrons? Leur audace

d’aller jusqu’au bout de certains

concepts totalement loufoques. Preuve en est ce Daihatsu Noriori,

sorte de mini van qui ressemble étrangement à une cabine de

télésiège ou bien à une rame de métro, avec ses gigantesques portes

coulissantes. Le constructeur met en avant la facilité d’accès pour

les personnes à mobilité réduite.

Autre concept qui, lui, est très

proche d’une production de série

(dans lequel on verrait d’ailleurs

très bien Jacky Chan tourner

quelques cascades), le Toyota

S-FR, un magnifi que roadster

à la calandre gigantesque et

avec de faux airs de Porsche Targa. Sensations garanties avec un moteur de

130ch et 148Nm pour seulement 980kg, et le tout en propulsion. Reste à espérer

que Toyota donne sa chance à une version de série, distribuée également

en Europe ! Nissan n’est pas en reste à ce salon de Tokyo. Le constructeur a

présenté son concept Vision Gran Turismo nommé Concept 2020. Un monstre.

Dans le bon sens du terme. Cette supercar éclipserait n’importe quelle italienne

qui oserait s’en approcher de trop près tellement son design est exceptionnel

(à notre goût). Quand on sait que le concept Vision Gran Turismo de Bugatti est

aujourd’hui une voiture commercialisée (la Chiron), il y a donc un espoir pour

que Nissan décide de produire son Concept 2020 un jour...

Photo Hideya Hamano sous licence CC

Photo Hideya Hamano sous licence CC

La supercar honda nsx disponible en europe début 2016 développe 600ch grâce à un v6 bi-turbo associé à 3 moteurs électriques. Aussi rapide qu’une audi r8 v10 plus, elle abat le 0 à 100km/h en 3 secondes et atteint les 300 km/h en vitesse de pointe.

Quand les designers de chez Yamaha se lâchent, ça donne deux bolides sortis d’ailleurs. Un concept ultra sportif à 4 roues (pour un constructeur moto!), le Ride Concept, et la moto du futur pilotée par un «bot», c’est à dire un robot. Bon, autant la voiture autonome on comprend à peu près l’idée, mais la moto autonome c’est quoi le projet???

Photos par Ryosuke Yagi sous licence CC 2.0

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Nouvelle DS 4 CROSS BACK : l’aventureuse citadine

FORD FIESTA : sur le toit de l’Europe, encore!

La nouvelle génération de DS4 se démarque tout d’abord par la perte des chevrons Citroën au profi t du logo DS. Mais elle propose surtout deux véhicules, deux sœurs jumelles, l’une plus basse et plus effi lée, la New DS4, l’autre plus massive et qui reprend les codes du SUV, la DS4 Crossback. Un véhicule ludique et qui devrait séduire le plus grand nombre...

Clairement adressée aux clients en recherche de

sensations dans et en dehors de la ville, la DS4

Crossback se démarque de sa sœur jumelle par différents

détails stylistiques. Tout d’abord, le châssis est surélevé de

30 mm. Cela semble peu, mais lorsqu’on se positionne

au volant, la différence se ressent immédiatement. Une

sensation de hauteur pas désagréable en ville et sur les

chemins escarpés. Ajoutez à cela des protections de

carrosserie, notamment au niveau des passages de roues,

des éléments vernis noirs, des barres de toit spécifi ques,

des jantes également vernies de noir, un pare-brise

panoramique offrant une vue vers le haut de 45°. Côté

habitacle, deux fi nitions sont proposées, tissu ou cuir. Dans

cette déclinaison, le cuir nappa recouvre également la

planche de bord, un travail fait à la main par un sellier.

Une sensation de luxe et de confort s’en ressent, renforcée

par le nouvel écran tactile de 7 pouces qui remplace

la myriade de boutons présents sur la précédente

génération. Les sièges possèdent une option massage, cas

unique sur les véhicules de cette catégorie. De quoi aller

titiller les Mercedes GLA et Volvo V40 déjà bien installés sur

le segment. Côté motorisation, si vous souhaitez prendre le

maximum de plaisir, n’hésitez pas à opter pour la version

2.0 BlueHDi de 180ch. Celle-ci propose un couple de

400 Nm, de quoi offrir de très belles reprises à la citadine.

La boite automatique à 6 rapports couplée au moteur

procure de bonnes sensations de conduite.

Pour la 4ème année consécutive, la Ford Fiesta a été, en 2015, la

citadine la plus vendue d’Europe, avec près de 315.000 unités

écoulées. Elle progresse même de 2% par rapport à 2014, grâce

notamment à une offre de motorisation enrichie, de nouvelles

couleurs et de nouvelles possibilités de personnalisation. En France,

la Fiesta s’est vendue à 24839 exemplaires, soit 31% des ventes de la

marque sur le marché hexagonal du véhicule particulier (VP).

Et comme une bonne nouvelle ne vient jamais seule, Ford peut

s’enorgueillir cette année (exercice 2015) d’être devenu le leader

européen du marché des véhicules utilitaires (VU). La marque a ainsi

enregistré une croissance de 23% sur ce segment, à 280.000 unités, par

rapport à l’exercice 2014. A noter que parmis les VU, le Ford Ranger se

classe également premier pick-up d’Europe à 27.300 unités.

12 Actu Auto Motors N°5 Mars 2016

RENAULT TALISMAN : Plus belle voiture de l’année 2015Cocorico! C’est une française qui a remporté le prix de «Plus belle voiture de l’année 2015» au Festival Automobile International qui s’est déroulé du 3 décembre 2015 au 31 janvier 2016. Le (et non la) Renault Talisman l’a emporté grâce à un véritable plébiscite du public qui a participé en masse à cette élection (plus de 130.000 votants sur internet).

Et le Talisman a de quoi se pavaner, car le critère

de sélection unique étant «le design et l’émotion

dégagée par l’automobile», le nouveau né de chez

Renault a tout simplement rafl é le titre à 3 sublimes

européennes. En effet, si les nominés étaient 7 début

décembre à avoir accédé à la fi nale du titre tant

convoité, mi-janvier, ils n’étaient plus que 4 à s’affronter

pour le dernier round. Et les rivales du Talisman n’étaient

autre que la Jaguar F-Pace, la Mercedes Classe C

Coupé et le Mini Clubman. Que du lourd, mais qui

n’a pas empêché la belle française de s’imposer. Il

faut dire que ses atouts sont nombreux, et que c’est

le genre de berline qui fait tourner la tête aux passants

dans la rue. Talisman dégage une véritable élégance,

une audace maîtrisée, une sportivité discrète mais bien

présente. Comme par exemple ces quatre nervures

sur le capot qui le démarquent de la concurrence, la

virgule lumineuse sous les feux avants, cette énorme

calandre surmontée d’un gigantesque losange! Côté

dimensions, le Talisman est dans le haut de la fourchette

comparé à ses concurrentes directes, Peugeot 508 et

Volkswagen Passat qui lui concède par exemple 8cm

en longueur et 4cm en largeur. L’habitacle révèle les

progrès réalisés par Renault ces dernières années. On

fl irte avec le haut de gamme, avec des matériaux

fl atteurs au toucher et surtout ce sublime ordinateur de

bord à écran tactile de 8,3 pouces, le plus grand dans

cette catégorie. Félicitations à Renault pour ce titre!

Renault souhaite faire de sa marque Alpine

l’équivalent de ce que PSA a fait de DS,

c’est à dire une marque premium, autonome,

qui deviendra une fi liale tout comme Dacia. Le

premier modèle de la marque sortira en 2017

et devrait être présenté au prochain Mondial

de l’Automobile de Paris, à l’automne 2016.

F1 : Renault a fi nalisé fi n 2015 le rachat de

Lotus, qu’elle avait vendu en 2009 à

Genii Capital. Carlos Ghosn faisait entendre

depuis quelques temps son ambition de revenir

sur les circuits en tant qu’écurie et non plus en

tant que simple motoriste.

FLASHBACK En octobre dernier, la Renault

Mégane 4, ainsi que la BMW série 7 et l’Audi A4,

ont été élues meilleures voitures connectées

de l’année 2015 par un jury composé de

professionnels de l’innovation et de journalistes

de 01NET.COM, BFM , RMC et Deloitte.

En bref...En bref...En bref...

Photo fastcarzone SOUS LICENCE CC

14 Insolite Motors N°5 Mars 2016

Lexus IS : la voiture qui "cartonne"!

Roulante et électrique. Il aura fallut quelques

3 mois à une équipe de 5 ingénieurs Lexus

pour designer les différents éléments en 3D,

les découper au laser dans 1700 planches en

cartons d’un centimètre d’épaisseur, et les

assembler autour d’une structure en aluminium.

Summum du détail, l’habitacle ressemble

point pour point à celui de la vraie voiture,

les concepteurs ne s’étant pas contenté

d’une maquette d’apparence mais ayant

développé une véritable réplique à l’échelle 1.

Chez Lexus lorsqu’on s’ennuie, on peut s’amuser à créer un origami en carton. Mais attention, pas n’importe quel montage en papier épais, non, non! Une véritable Lexus IS à l’échelle 1, et roulante s’il vous plaît.

15

Tout comme la 208GTi ou la RCZ R, la 308GTi

sort des ateliers de la branche spécialisée

Peugeot Sport et les logos rappelant ce détail

de poids sont bien présents sur la belle. Pas de

fi oritures esthétiques cependant, au contraire

de sa concurrente Honda Civic Type R. La 308

GTi est sobrement sportive dans le look (sauf

pour la version «Coupe franche» rouge et noire

ici présentée) mais diablement sportive sous

le capot, et c’est comme cela qu’on l’aime.

Bien entendu, la GTi se distingue dès le premier

coup d’œil d’une 308 classique. Ses jantes de

19" équipées de Michelin Super Sport sont du

plus bel effet, son kit carrosserie avec cette

lame chromée ou rouge en fonction du ton de

la carrosserie, sa double sortie d’échappement

ronde sont autant de signes de sa sportivité.

Dans l’habitacle les plaisir des yeux et du

toucher sont à leur paroxysme. Surpiqûres

rouges sur le tableau de bord, sièges baquets

en cuir Alcantara massants qui s’adaptent à

toutes les morphologies, pommeau de levier de

vitesse sport, mais tout cela encore dans une

grande sobriété. On sent que la Golf GTi est

dans ligne de mire. A moins qu’elle ne soit déjà

dans le rétroviseur? Sous le capot, le 1,6L THP du

RCZ R sied bien à la 308GTi, capable ainsi de

passer de 0 à 100km/h en à peine 6,0sec grâce

à son poids presque plume de 1205kg. La 308

profi te également d’une boîte renforcée et

d’un différentiel autobloquant mécanique

Torsen pour passer les 270ch de la cavalerie

aux seules roues avant. La tenue de route reste

digne de Peugeot avec une voiture diffi cile à

prendre en défaut grâce à un train avant hyper

précis. Au fi nal, la 308GTi relève haut la main le

défi des GT de nouvelle génération et se fait un

bel étendard de la marque au lion.

Peugeot Sport 308 GTi : le lion à vif...

Actu Auto

Commercialisée depuis le mois d’octobre en métropole, la tant attendue Peugeot 308 GTi n’a pas déçu ses plus grands fans. Equipée du 1,6L THP de 270ch de la RCZ R dont la production a été arrêtée en fi n d’année, la berline compacte de Sochaux montre les crocs et ce pour le plus grand plaisir des amateurs de sensations fortes!

Motors N°5 Mars 2016

En octobre 2015, l’un des quatre véhicules autonomes de PSA

Peugeot Citroën a réussi à parcourir le trajet Paris-Bordeaux, soit 580km sans l’intervention du conducteur. La voiture a ainsi géré seule l’évolution de sa vitesse et ses dépassements en fonction du comportement des

autres véhicules, des infrastructures ainsi que du respect du code de la route.

Flashback

16

16 Actu Moto

Salon de la moto de Paris : l’incontournable du 2 roues!


Malgré la concurrence du salon de Milan,

le salon de la moto de Paris attire toujours

autant les manufacturiers et équipementiers,

et surtout les visiteurs. Cette édition 2015 aura

séduit pas moins de 165000 personnes venues

admirer et se renseigner sur une centaine de

nouveautés deux (et trois) roues prévues pour

2016, ainsi que les derniers concepts des plus

grandes marques. De nombreuses conférences,

des animations comme la «piste kids», circuit

de course de mini motos, mise en place par

Honda à l’extérieur du Paris Expo, ou bien

encore la piste d’éducation routière CRS-Gema

Prevention, des expositions («Préparations

Passions» et «Guitars Bikes & Rock’n Roll»), les

centres d’essais mis à disposition du public, des

simulateurs de course ou de réalité virtuelle

en 3D. Il y avait de tout et c’est ce qui a en

grande partie expliqué le succès de ce salon

malgré une forte baisse de fréquentation

dans les grands événements depuis plusieurs

mois et surtout l’état d’urgence en cours

depuis les graves événements de novembre.

Une trentaine de pilotes sont venus rencontrer

Au mois de décembre dernier s’est tenu le Salon de la moto de Paris. Un rendez-vous incontournable pour les amoureux du deux roues qui affl uent de toute l’Europe pour admirer les nouveautés et les concepts phares de leurs marques préférées. Cette année, le style néo-rétro a fait le forcing et même volé la vedette à l’électrique. Retour en images!

Crédit des photos de l’article : amc productions / salon de la moto de paris

BMW R Nine T

«L’échappée be

lle»

20 Actu Moto Motors N°5 Mars 2016

leurs fans, mais également des célébrités

du sport mécanique ou du sport en général

comme Henri Leconte, Richard Virenque,

Jacques Laffi te ou encore Sébastien Loeb,

Sur le stand Harley Davidson, c’était rasage

chez le barbier offert par la maison et séance

de dédicaces par les auteurs de la célèbre

bande dessinée "Je veux une Harley", Franck

Margerin et Marc Cuadrado.

Le néo-rétro à l’honneur sur de nombreux stands. Les fans du style vintage en auront eu pour leur

argent. De nombreuses marques avaient en

effet apporté dans leurs valises des modèles

sublimes aux looks à la fois classiques et

tendances, des motos rappelant le deux roues

de grand-père mais équipées des outils tech-

nologiques du petit-fi ls. BMW a ainsi présenté sa

R Nine T Scrambler, pour le plus grand bonheur

des amateurs de roadster baroudeurs. Ligne

plus affi rmée que la version 2014, double

échappement relevé, selle plus fi ne et

peinture sable mât du plus bel effet. Côté

moteur, la belle conserve le bicylindre à plat

de 1,2L développant 110 ch. Et que dire de

la version side-car élégamment dénommée

"L’Échappée Belle" par le préparateur OSE.

Triumph de son côté a mis à l’honneur la

nouvelle génération de sa célèbre Bonneville,

du nom de la plaine salée sur laquelle

l’américain Johnny Allen avait battu un

record de vitesse (344km/h) avec une moto

équipée d’un moteur Triumph. C’était en 1956

et la Triumph Bonneville naquit trois années

plus tard. Sur son stand, le constructeur

britanniques présentait également la Street

Twin 900 au look plus moderne ou encore la

Thruxton, véritable œuvre d’art sur roues.

Côté 21ème siècle, quoi de neuf? .Si vous êtes peu penché sur le vintage mais

plutôt accro aux designs modernes, il y avait

de quoi vous séduire également sur ce salon.

Kawazaki Ninja ZX10-R, H2 et H2 R, véritables

bêtes de circuit, Suzuki GSXR 1000 Concept,

Yamaha MT-10, au look agressif, équipée du

1000cm3 Full Power de 160 ch de la R1. La bête

récupère également un cadre aluminium

dérivé de celui de la supersportive. Ducati a de

son côté dégainé une version "plus" de sa Diavel

tout simplement identifi ée comme XDiavel S.

Dotée d’un moteur bicylindre de 1263cm3

développant 156ch en full power et 131Nm, la

belle est proposée au prix tout rond de 20000

euros (tarifs métropole). Le stand Honda était

également remarquablement pourvu avec

notamment la splendide CBR FireBlade de

circuit, drapée de rouge, blanc et de bleu.

La nouvelle génération de moto tout-terrain

Africa Twin, la CRF1000L, largement inspirée

et même rendant hommage à l’Africa Twin

des années 90. Enfi n, pour continuer à se

projeter dans le futur, Honda nous a présenté

son concept City ADV (pour Adventure),

véhicule à mi-chemin entre la moto et le

scooter, qui ce veut au scoot ce que le SUV

est à la voiture. L’engin devrait arriver en

concessions à partir de 2017. Que du beau

pour les mois à venir !

crédit photo : rog01 sous licence cc

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BMW R Nine T Scrambler

TRIUMPH Thruxton


DUCATI XDiavel S

YAMAHA MT10

25Actu Moto Motors N°5 Mars 2016

HONDA ADV Concept

HONDA CBR1000

26 Sport Auto Motors N°5 Mars 2016

Rallycross Dreux 2015 : Jimmy fait du 2 roues!

Dans lle championnat Rallycross 2015, Dreux

est la 9ème et dernière course. Le niveau

est soutenu avec des coureurs en compétition

dans cinq catégories différentes, qui se jouent

sur un circuit mixte, bitume et terre. Celle

sur laquelle courre Jimmy Bourasseau est la

catégorie Twingo Cup, avec de véritables

petites bombinettes sur quatre roues qui

permettent de se faire plaisir. Même si sa

place au classement n’est pas à la hauteur

de ses attentes, Jimmy prend toujours autant

de plaisir et revient la tête pleine de souvenirs

et l’appareil numérique plein de photos. C’est

ainsi qu’à Dreux, mettant les gaz pour effectuer

un dépassement, la Twingo n°265 fl oquée

Mayotte Pièces Auto, s’est retrouvée durant

quelques secondes sur ses deux roues gauches.

Une fi gure inattendue mais qui aura marqué

l’ensemble des spectateurs et surtout le pilote

qui est ainsi devenu la star du week-end. De

quoi se motiver pour la prochaine saison!

Notre coureur départemental attitré Jimmy Bourasseau a encore fait des siennes lors de la demi-fi nale du Rallycross à Dreux au mois d’octobre dernier, durant la Twingo Cup. Non content de représenter en force son département comme tout le monde, Jimmy s’est permis des folies au volant de sa Twingo. Rien de moins qu’un deux roues pour épater la galerie! Et on a les images pour vous...

Photos : youtube jimmy bourasseau

28 Publi Reportage

Ford Ranger 2016 : l’Amérique à portée de main!Le voilà fl ambant neuf fraîchement arrivé à Mayotte, le Ford Ranger 2016 vous attend chez votre concessionnaire MMC Distribution. Fort d’un restylage lui donnant un aspect chic et à la fois robuste, le pick-up Ford se met également à la pointe en matière d’équipements. De quoi ravir les usagers aussi bien professionnels que particuliers.


Après quatre ans de bons et loyaux services,

la version 2012 du Ford Ranger s’offre un

petit relooking afi n de conforter sa place de

pick-up le plus vendu d’Europe. Ce devrait être

chose aisée tant ce Ranger plaît à une large

tranche de conducteurs. Les professionnels

qui l’utilisent en semaine comme un véritable

utilitaire, mais également pour les week-end

de loisirs en famille. En effet, outre une capacité

de transport gigantesque, le pick-up Ford

est également un véhicule confortable et

polyvalent. Le marché mahorais n’échappe

pas à la règle, et l’on voit partout sur nos routes

des Ranger se fondre dans la dense circulation.

Le millésime 2016 devrait attirer toujours autant

les professionnels à la recherche d’un véhicule

passe partout, mais il va également séduire

une clientèle qui met le confort de conduite et

de vie à bord au même rang de ses priorités

que les qualités de franchissement ou le

chargement utile du véhicule.

Côté look et équipements.Même si le Ranger est reconnaissable au premier

coup d’œil grâce à sa silhouette typique, les

stylistes de Ford ont apporté quelques petites

touches de modernité. A commencer par la

face avant qui profi te de feux à LED plus fi ns

encadrant une large calandre du plus bel effet.

Plus haute que sur la version précédente, elle

se laisse totalement englober par le pare-choc

sur sa partie basse, et rappelle ainsi les modèles

Ford vendus outre Atlantique. Le Ranger paraît

ainsi plus robuste tout en gagnant en fi nesse

dans ses lignes. L’arrière reste quasiment

inchangé, et de profi l, selon la version choisie,

les imposantes jantes de 18 pouces marquent

une sportivité accrue. A l’intérieur, davantage

d’espace et de confort. Les plastiques sont

montés en gamme, l’écran 5 pouces de

l’ordinateur de bord laisse la place à un très

agréable 8 pouces équipé du système SYNC 2,

à commandes vocales, encadré par des

aérateurs qui tiennent plus de la berline ou

du SUV que du pick-up bourrin de chantier. Le

conducteur peut commander la climatisation,

la radio ou bien encore la téléphonie

connectée simplement en prononçant une

commande. Sur la version Wildtrack : GPS,

cuir surpiqué, sièges électriques, caméra de

recul, arceau composite... Autant d’éléments

29

Venez essayer le nouveau ford ranger 2016 chez votre concessionnaire mmc distribution à kaweni 02.69.61.90.02

Publi Reportage Motors N°5 Mars 2016

de confort et de luxe qui vous feront oublier

la rudesse de n’importe quel travail de

terrain. Les éléments d’aide à la conduite

et de sécurité ne manquent pas à l’appel :

système de surveillance de la vigilance du

conducteur, régulateur de vitesse adaptatif,

alerte anti-collision, aide au stationnement,

système de surveillance de la pression des

pneus... Ce n’est pas tout, pour avoir la

maîtrise de votre Ranger en toutes situations :

programme de stabilité électronique avec

système anti-renversement et stabilisation de

la remorque, aide au démarrage en côte,

contrôle de vitesse en descente et contrôle

adaptatif de la charge. Avec cela vous êtes

paré à prendre toutes les routes qui s’ouvrent

à vous. Et même celles qui résistent avec

des capacités de franchissement de haut

niveau.

Côté moteur et franchissement.Que vous conduisiez plutôt comme

un «bon père de famille» ou que vous

aimiez les sensations au volant, le large

choix de motorisations proposées par le

Ranger devrait vous séduire. De 130 à

200 chevaux, selon la version choisie, et

quelques 160 ch pour le milieu de gamme,

qui gagne en vivacité avec un 0 à

100 km/h en seulement 11,8 s tout en étant

plus économe que le précédent 150ch (6,5l

au 100km au lieu de 8,5l ). Le Stop&Start et

la direction à assistance électrique variable

y sont pour quelque chose. La boîte de

transfert à gestion électronique est très

robuste et vous permet de passer «à la

volée» du mode propulsion au mode 4x4

en appuyant sur un bouton de la console

centrale, en boîte longue. Si vous souhaitez

davantage de motricité, activez la boîte

courte et le différentiel arrière à blocage

électronique.

Le Ranger vous offre une très grande

capacité de franchissement avec un angle

d’attaque de 28° et un angle de sortie de 25°,

une garde au sol de 230mm lui permettant

de traverser des plans d’eau de 80cm

de profondeur. De quoi non seulement

affronter les chantier les plus diffi ciles, mais

aussi s’amuser durant les week-end pluvieux

durant la saison des pluies mahoraise!

A découvrir chez mmc à kaweni : le ranger xlt sport

Ce modèle double-cabine vous attend chez

votre concessionnaire Ford à Mayotte. Doté d’une

motorisation puissante 2,2L de 160ch, d’une boîte

manuelle à 6 rapports et du système stop & start, votre

Ranger XLT SPORT met à votre disposition un panel

complet d’équipements de confort et de sécurité :

jantes alliage de 16", ESP, système de remplissage

sans bouchon Ford Easy Fuel, système audio CD avec

écran TFT de 4,2" prise USB et connexion auxiliaire,

commandes du système audio au volant, vitre avant

électrique à impulsion côté chauffeur, régulateur/

limiteur de vitesse, protection de plateau avec

prise 12V, climatisation manuelle avec fi ltre à pollen,

pare-chocs avant couleur carrosserie, rétroviseurs

extérieurs à réglage électrique et chauffants, coques

de rétroviseurs et poignées de portes chromés,

marchepieds latéraux moulés en plastique avec

inserts métalliques en fi nition brillante, arceau chrome,

couvre tonneau rigide et crochet d’attelage. Le tarif?

39500€ avec la possibilité de défi scaliser. N’attendez

plus et venez à la découverte du nouveau Ranger!

Disponibles à mayotte ranger xlt sportranger limitedranger wildtrack

30 Publi Reportage

Renault Kadjar : une invitation à l’évasion!Arrivé sur le marché hexagonal il y a tout juste 8 mois, le Kadjar a déjà su séduire le cœur des conducteurs français, sur un marché du SUV déjà bien fourni. Premier crossover de segment C de Renault, Kadjar fait la part bel aux équipements de qualité et au plaisir de conduite. A découvrir chez votre concessionnaire SOMIVA à Mayotte.


Ce grand frère de Captur dynamise les

codes établis en apportant une proposition

innovante et attractive sur le marché des

crossovers. Renault Kadjar se distingue par un

design extérieur fl uide et athlétique. Il bénéfi cie

d’un intérieur à la fois sportif et raffi né, grâce à la

qualité des matériaux et des fi nitions. Disponible

en 4x4 et en 4x2, Kadjar invite à l’évasion tout

en étant maniable en ville grâce à son gabarit

compact (4,45 mètres de longueur et 1,84 mètre

de largeur). Doté de prestations intérieures de

qualité et d’équipements modernes, Kadjar

offre connectivité, avec R-Link 2® et sérénité,

grâce aux dernières aides à la conduite. Le

nouveau SUV de Renault dispose également

de motorisations extrêmement effi cientes qui le

positionnent au meilleur niveau du segment en

termes de consommation et d’émissions de CO2.

Le succès des crossovers est global avec près

d’un véhicule sur cinq vendus dans le monde.

Les attentes sont également transversales avec

comme critères de choix le design, le prix et enfi n

l’image. Kadjar a été particulièrement travaillé

pour répondre aux attentes des clients sur ce

segment. Par sa fl uidité et son dynamisme, il

répond à ce besoin d’attractivité, et les plus de

50.000 immatriculations en moins de 8 mois de

commercialisation le démontrent.

Le style : fl uide et athlétiqueMême si la ressemblance avec son petit frère

Captur est une évidence, Kadjar se démarque

par un style bien particulier grâce notamment

à ses fl ancs creusés et ses ailes bombées,

donnant une impression de fi nesse et à la fois

de robustesse. La face avant confi rme cette

impression. La continuité du barreau de chrome

dans les feux avant augmente la largeur visuelle

du véhicule et contribue à l’expression de force

et de caractère de Kadjar. La fl uidité des lignes,

évocatrices de sensualité, est accentuée par la

fi nition des portes qui recouvrent les bavolets. À

l’arrière, la carrosserie recouvre subtilement le

bouclier et installe défi nitivement Kadjar dans un

univers qualitatif.

31

Venez essayer le nouveau RENAULT KADJAR chez votre concessionnaire

SOMIVA, RN 1 à kaweni 02.69.61.06.44

Publi Reportage Motors N°5 Mars 2016

Les codes du SUV.Sensuel, Kadjar affi che les codes indispensables

de l’univers des crossovers. Sa garde au sol

élevée (190 mm) ainsi que les angles d’attaque

et de fuite de 18° et 25° suggèrent sa capacité

à sortir des sentiers battus. La grille d’entrée d’air,

très structurée, donne de la force à l’expression

de la face avant tandis que les skis avant et

arrière, caractéristiques des SUV, affi rment le

tempérament baroudeur de Kadjar. Les grandes

roues de 690 mm associées à des jantes pouvant

aller jusqu’à 19’’ selon les versions, soulignent la

vocation sportive de Kadjar. Les protections

inférieures de porte forment un bouclier de

protection tout en renforçant l’assise du véhicule.

La voiture bénéfi cie d’une identité forte avec

la nouvelle signature lumineuse du milieu et du

haut de la gamme Renault avec un guide de

lumière LED en forme de « C » sur les feux de jour

avant, ainsi qu’à l’arrière. Renault Kadjar offre

un design cohérent et raffi né avec des coques

de rétroviseurs et poignées de porte ton caisse

pour l’ensemble des versions. La présence de

chrome en contour des vitres, des feux de jour et

des protections de bas de caisse apporte qualité

perçue et robustesse à ce crossover musclé.

Modularité et équipements.La modularité intérieure de Kadjar est facile et

intuitive. Grâce à des poignées situées dans

le coffre, le système « Easy Break » permet le

déverrouillage et le rabattement automatique

de la banquette arrière 1/3-2/3. En complément,

le siège passager peut être positionné en tablette

grâce à une poignée positionnée en contrebas

du siège, afi n de permettre le chargement

d’objets longs. Le coffre peut être confi guré

sur deux positions : haute avec plancher plat

complet, pour faciliter le chargement d’objets

volumineux, ou basse pour un volume de

chargement maximum de 472 dm3. La possibilité

de compartimenter le coffre en 2 ou 3 espaces

permet des rangements astucieux et protégés.

L’espace intérieur offre une habitabilité

importante. À l’arrière, l’habitabilité verticale de

910 mm et la largeur aux coudes de 1 456 mm se

situent au meilleur niveau du segment. Pratique :

30 litres de rangements sont répartis dans

l’habitacle.

Renault Kadjar dispose de toutes les

technologies d’aide à la conduite utiles au

quotidien, avec notamment le parking « mains

libres », les radars et la caméra de recul pour

se garer facilement en ville. Enfi n il affi che une

consommation maîtrisée. Son système Stop &

Start permet d’économiser du carburant et de

réduire la pollution en zone urbaine. Le système

R-Link 2 est disponible via un large écran

capacitif de 7 pouces très lumineux.

Motorisations et versions disponibles à Mayotte.Votre concession SOMIVA présente à Kaweni

vous propose une large gamme de Renault

Kadjar à partir de 28900€. Essence ou diesel,

2 ou 4 roues motrices (uniquement en DCi),

boîte manuelle ou BVA (uniquement en DCi).

Les équipements de série sur la version de base

«Authentique» : feux diurnes LED, climatisation

bi-zone, lèves vitre AV/AR et rétroviseurs

électriques, frein de parking assisté, vitres teintées,

radar de recul... La fi nition «Expression» propose

en plus : radar à l’avant, jantes alliage 19

pouces, vitres sur-teintées, barres longitudinales,

siège arrière rabattable plancher, carte mains

libres, volant cuir. Si vous optez pour la fi nition

«Dynamique», les équipements supplémentaires

sont : caméra de recul, rétroviseurs rabattables,

aide au parking, phares LED, écran tactile,

détecteur d’angle mort, détecteur d’obstacles

latéraux. Si vous êtes impatient de découvrir votre

futur SUV :

32 Le Marché de l’Occasion

LES OCCASIONS DE VOTRE AGENCE*

RETROUVEZ NOS VÉHICULES D’OCCASION FORD, TOYOTA, SUZUKI

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Kilométrage : 21000kmAnnée : 2013, Options

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Kilométrage : 32000kmAnnée : 2012

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FIESTA AFFAIRES 1,4L TDCi 70CH



FOURGON 280CP 2,2L TDCi 85CH



CONNECT 1,8L TD 75CH

Kilométrage : 26000kmAnnée : 2012

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*Photos non contractuelles, couleurs et options à découvrir en agence


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Motors mars 2016 numéro 5 en ligne

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