Moteur et périphériques -...

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Renault 1997 77 11 190 281 JUILLET 1997 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d’établissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa marque". Tous les droits d’auteur sont réservés à Renault. La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l’utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans l’autorisation écrite et préalable de Renault. C FC0A - FC0C - FC0D - FC0E - KC0A - KC0C - KC0D - KC0E Moteur et périphériques ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR HAUT ET AVANT MOTEUR MELANGE CARBURE ALIMENTATION CARBURANT - EQUIPEMENT DIESEL ANTIPOLLUTION DEMARRAGE CHARGE ALLUMAGE - INJECTION REFROIDISSEMENT - ECHAPPEMENT - RESERVOIR - SUSPENSION MOTEUR
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  • Renault 1997

    77 11 190 281 JUILLET 1997 Edition Franaise

    "Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsentdocument, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur ladate dtablissement du document.

    Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par leconstructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules desa marque".

    Tous les droits dauteur sont rservs Renault.

    La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi quelutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable de Renault.

    C

    FC0A - FC0C - FC0D - FC0E - KC0A - KC0C - KC0D - KC0E

    Moteur et priphriques

    ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

    HAUT ET AVANT MOTEUR

    MELANGE CARBURE

    ALIMENTATION CARBURANT -EQUIPEMENT DIESEL

    ANTIPOLLUTION

    DEMARRAGE CHARGE

    ALLUMAGE - INJECTION

    REFROIDISSEMENT - ECHAPPEMENT -RESERVOIR - SUSPENSION MOTEUR

  • ECLATE

    PRF1000

  • Sommaire

    IngrdientsIdentificationConsommation dhuilePression dhuileMoteur - Bote de vitessesGroupe motopropulseurCarter infrieurJoint de vilebrequin ctdistributionPompe huile

    10-110-110-210-310-410-9

    10-25

    10-2910-30

    HAUT ET AVANT MOTEUR

    Courroie de distributionJoint de culasseRemplacement des pastilles

    PagesPages

    11

    Moteur etpriphriques

    11-111-1111-29

    ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR10 ALIMENTATION CARBURANT -EQUIPEMENT DIESEL

    Alimentation carburantCoupure de carburant en cas de chocRampe dinjectionFiltre essenceDbit de pompePression dalimentationDispositif antipercolation

    Equipement DieselGnralitsCaractristiquesImplantation des lmentsElectrovanne davanceCorrecteur altimtriquePoumon de ralenti acclrElectrovanne codePotentiomtre de chargeConfiguration du calculateurInjecteur instrument (levedaiguille)Tmoin injectionCommande pre-postchauffageCommande ralenti acclrStratgie injection / conditionnementdairCalculateurModes dgradsPompePompe - CalageRglages des ralentis

    13-113-213-613-713-8

    13-12

    13-1313-1413-1613-1913-2213-2513-2613-2813-29

    13-3113-3213-3313-3513-3613-3613-3713-3813-3913-4113-46

    13

    MELANGE CARBURE

    CaractristiquesBotier papillonCollecteur dadmissionCollecteur dchappementCollecteurs admission-chappement

    12-112-7

    12-1512-1812-20

    12

  • Pages

    RefroidissementCaractristiquesRemplissage purgeContrleSchmaPompe eau

    EchappementGnralitsEnsemble des lignes

    RservoirRservoir carburantJaugePompe jauge

    Suspension moteurSuspension pendulaire

    19-119-219-319-419-7

    19-1219-15

    19-1719-2919-30

    19-32

    REFROIDISSEMENT - ECHAPPEMENT -RESERVOIR - SUSPENSION MOTEUR

    1916-116-7

    DEMARRAGE CHARGE

    AlternateurDmarreur

    16

    ALLUMAGE - INJECTION

    AllumageAllumage statiqueBougies

    InjectionGnralitsImplantation des lmentsGestion centralise de la tempra-ture deauTmoin dfaut injectionFonction antidmarrageConfiguration calculateur en fonc-tion type BV

    17

    14-114-214-7

    14-11

    ANTIPOLLUTION

    Test de prsence de plombRaspiration des vapeurs dessenceRaspiration des vapeurs dhuileRecirculation des gaz dchappe-ment (EGR)

    14

    17-1717-18

    17-1917-2017-22

    ALLUMAGE - INJECTION(suite)

    Stratgie injection / conditionne-ment dairCorrection du rgime de ralentiCorrection adaptative du rgime deralentiRgulation de richesseCorrection adaptative de richesse

    17

    Pages

    17-117-3

    17-417-8

    17-1317-1417-15

    17-16

    Sommaire

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURIngrdients 10

    Identification

    Type Quantit Organes

    RHODORSEAL 5661 Enduire Trous de goupille de transmission

    Loctite FRENBLOCRsine de freinage et dtanchit Enduire Vis de fixation des triers de frein

    Loctite FRENETANCHRsine de freinage et dtanchit Enduire Vis de fixation poulie vilebrequin

    Pte pour tuyaux dchappement Enduire Etanchit dchappement

    Type devhicule

    MoteurBote devitesses

    manuelle

    Cylindre(cm3)

    Alsage(mm)

    Course(mm)

    Rapportvolum-trique

    F/K C0A D7F 710 JB1 1 149 69 76,8 9,65/1

    F/K C0C E7J 780 JB3 1 390 75,8 77 9,5 /1

    F/K C0DF/K C0E

    F8Q 662F8Q 630 JB1 1 870 80 93 21,5 /1

    Manuels de rparation moteur consulter en fonction du type de moteur :

    D7F E7J F8Q

    Mot. D X

    Mot. E X

    Mot. F (D) X

    Moteur

    Document

    10-1

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURConsommation dhuile 10

    PROCEDURE DE MESURE DE CONSOMMATION DHUILE

    a) Mise niveau maxi

    Lopration doit se faire moteur chaud (une rotation du GMV) et aprs une stabilisation de 15 minutespour un coulement total de lhuile dans le carter infrieur.

    Faire un contrle visuel la jauge mcanique.

    Faire le complment au niveau maxi.

    Sceller le bouchon de vidange (touche de peinture la fois sur le bouchon de remplissage et le bouchonde vidange carter infrieur) afin de pouvoir vrifier plus tard quil na pas t dpos.

    b) Roulage client

    Demander au client deffectuer une pdiode de roulage correspondant environ 2 000 km ou avantdatteindre le niveau mini.

    c) Remise au niveau maxi

    Lopration doit se faire moteur chaud (une rotation GMV) et aprs une stabilisation de 15 minutes.

    Faire un contrle visuel la jauge mcanique.

    Faire le complment au niveau maxi.

    Noter la quantit dhuile et le kilomtrage parcouru depuis la dernire mise niveau maxi.

    d) Mesure de la consommation dhuile

    Quantit dhuile de complment (en litres)LA CONSOMMATION DHUILE = ----------------------------------------

    km (en milliers)

    10-2

  • 87363R1

    ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURPression dhuile 10

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 836 -05 Coffret de prise de pression dhuile

    MATERIEL INDISPENSABLE

    Douille longue de 22 mm

    CONTROLE

    Le contrle de la pression dhuile doit tre effec-tu lorsque le moteur est chaud (environ 80C).

    Composition du coffret Mot. 836-05.

    UTILISATION

    CONTROLE MOTEUR

    Moteur D

    Ralenti 0,8 bar4 000 tr/min. 3,5 bars

    Moteur E

    Ralenti 1 bar3 000 tr/min. 3 bars

    Moteur F

    1 000 tr/min. 1,2 bars3 000 tr/min. 3,5 bars

    Moteur D Moteur E Moteur F

    C + F C + E + F B + F

    10-3

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURMoteur - Bote de vitesses 10

    DEPOSE

    Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.

    Dbrancher :- la batterie,- les connecteurs lectriques du botier inter-

    connexion moteur et son environnement.

    13034S

    Vidanger :- le circuit de refroidissement (tuyau souple

    infrieur du radiateur),- lhuile de bote de vitesses,- lhuile moteur si ncessaire.

    Dposer :- la batterie,- le capot,- les roues,- le manchon dentre dair,- le vase dexpansion, le fixer sur le moteur.

    Vis de guide dtrier de frein 4

    Boulons de fixation de pied damortisseur 18

    Vis de fixation de soufflet de transmission 2,5

    Vis de roues 9

    Vis de fixation support pendulaire gauchesur bote de vitesses 6,2

    Vis et crou de fixation support pendulairegauche sur la caisse 2,1

    Vis de fixation support pendulaire droitsur le moteur 6,2

    Vis de fixation support pendulaire droitsur la caisse 6,2

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

    Moteur D7F

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    B. Vi. 31-01 Jeu de trois broches pourgoupilles lastiques

    Mot. 1202 Pince collier lastique

    Mot. 1273 Outil de contrle de tensioncourroie

    Mot. 1311-06 Outil de dpose tuyau decarburant

    Mot. 1379 Outil de maintien du moteursur le berceau

    T. Av. 476 Extracteur de rotules

    MATERIEL INDISPENSABLE

    Positionneur de charge

    10-4

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURMoteur - Bote de vitesses

    Ct gauche du vhicule

    Dposer :- la vis de fixation de ltrier de frein puis le

    fixer sur le ressort damortisseur,- les trois vis de fixation du soufflet de transmis-

    sion,- la rotule de direction laide de loutil

    T. Av. 476,- les boulons du pied damortisseur.

    Basculer le moyeu pour dsaccoupler la transmis-sion de la bote de vitesses.

    Ct droit du vhicule

    Dposer :- les goupilles de transmission avec les broches

    B. Vi. 31-01,- la vis de fixation de ltrier de frein puis le

    fixer sur le ressort damortisseur,- la rotule de direction laide de loutil

    T. Av. 476,- les boulons du pied damortisseur.

    Basculer le moyeu pour dsaccoupler la transmis-sion de la bote de vitesses.

    Dposer la vis de fixation de tresse de masse (ctbote de vitesses).

    10Moteur D7F

    10-5

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURMoteur - Bote de vitesses

    - les Durit de chauffage ct tablier(avec raccords plastiques),

    10Dsaccoupler la commande de vitesses au niveaudu levier de sortie de bote aprs avoir dgag lesoufflet.

    93912R1

    Dvisser, sans dposer, le boulon (A) et dposer leboulon (B) de la biellette de reprise de couple.

    92661R1

    Dbrancher :- le cble dacclrateur,- le tuyau canister,- le tuyau de dpression du servo-frein,- les Durit entre radiateur et bloc-moteur ct

    bloc-moteur,

    13085R

    (avec raccords mtalliques),

    13084R

    - les connecteurs de la sonde oxygne etmotoventilateur,

    - les tuyaux carburant.

    Moteur D7F

    10-6

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURMoteur - Bote de vitesses

    - les vis de fixation (2) du tampon lastiquemoteur (1).

    Reprer la position du tampon lastique moteur(1) par rapport la caisse.

    10

    99893S

    12924R1

    Dposer :- le support ct bote de vitesses,

    Dposer lensemble motopropulseur aprs avoirdgag la direction assiste du compartimentmoteur et avoir protg le radiateur.

    Dposer :- la tle support calculateur,- les fixations des tuyaux de direction assiste

    sur le moteur,- la courroie de la pompe de direction assiste

    (voir chapitre 07),- la poulie de direction assiste,- les vis de la direction assiste.

    Dgager la direction assiste.

    Mettre en place le positionneur de charge sur lesanneaux de levage du moteur.

    12924R2

    Moteur D7F

    10-7

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURMoteur - Bote de vitesses 10

    12924R3

    Mettre du RHODORSEAL 5661 sur le trou de goupille de transmission.

    Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour amener les pistons en contact avec les plaquettes de frein.

    Repose de la courroie de la pompe de direction assiste (voir chapitre 07).

    Effectuer :- le plein dhuile de la bote de vitesses,- le plein dhuile du moteur (si ncessaire),- le plein de liquide de refroidissement et la purge du circuit de refroidissement (voir chapitre 19).

    REPOSE (Particularits)

    Procder au remontage en sens inverse de la dpose.

    Serrer les vis de fixation des supports pendulaires au couple.

    NOTA : respecter lordre de serrage des fixations du support pendulaire sur caisse suivant lordre prconis ci-aprs :- 1 vis repre A au couple 2,1 daNm.- 2 vis repre B au couple 2,1 daNm.- 3 vis repre C au couple 2,1 daNm.

    Moteur D7F

    10-8

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

    DEPOSE

    Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.

    Dbrancher :- la batterie,- les connecteurs lectriques du botier inter-

    connexion moteur et son environnement.

    13034S

    Vidanger :- le circuit de refroidissement (dbrancher le

    tuyau souple infrieur du radiateur),- lhuile de bote de vitesses si ncessaire,- lhuile moteur si ncessaire.

    Dposer :- la batterie,- les roues,- le manchon dentre dair,- les fixations suprieures de radiateur,- le vase dexpansion et le fixer sur le moteur,- le bocal de liquide de direction assiste,

    limmobiliser sur le moteur.

    Boulons de fixation de pied damortisseur 18

    Rotule de direction 3,7

    Vis de fixation avant de berceau 6,2

    Vis de fixation arrire de berceau 10,5

    Vis de fixation de soufflet de transmission 2,5

    Vis de roues 9

    Ecrous de fixation du tampon lastique sursupport pendulaire gauche 6,2

    Vis de fixation de la suspension pendu-laire avant droite sur le moteur 6,2

    Vis de fixation de la suspension pendu-laire avant droite sur la caisse 6,2

    Boulon de la chape de direction 2,5

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

    Moteur D7F

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    B. Vi. 31-01 Broches pour goupilleslastiques

    Mot. 1040-01 Faux berceau de dpose etrepose du groupemotopropulseur

    Mot. 1202 Pince collier lastique

    Mot. 1311-06 Outil de dpose tuyau decarburant

    Mot. 1379 Outil de maintien du moteursur le berceau

    T. Av. 476 Arrache-rotules

    T. Av. 1233-01 Outil pour berceau-train

    10-9

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur

    Dbrancher :- le cble dacclrateur,- le tuyau canister,- le tuyau de servo-frein,- les Durit de chauffage,- le connecteur de la sonde oxygne,- les tuyaux carburant.

    Dposer :- les boulons de pied damortisseurs,- le boulon de la chape de direction.

    10

    97390-1R

    PARTICULARITES DES VEHICULES EQUIPESDAIRBAG CONDUCTEUR

    ATTENTION

    Afin dviter tous risques de destruction ducontact tournant sous volant, veuillez respecterles consignes suivantes : Avant de dsaccoupler la colonne de direction

    et la crmaillre, le volant doit IMPERATIVE-MENT tre immobilis roues droites laidedun outil "bloc volant" pendant toute la durede lintervention.

    Tout doute sur le bon centrage du contact tour-nant implique une dpose du volant afindappliquer la mthode de centrage dcritedans la Note Technique traitant de lairbag2me gnration.

    RAPPEL : dans ce cas, seul le personnel qualifiayant reu une formation doit intervenir.

    Dposer :- les deux renforts du berceau,- la vis de fixation de la tresse de masse ct

    caisse,- les crous de descente dchappement.

    Moteur D7F

    10-10

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur

    Placer une cale en bois entre la bote de vitesses etle berceau.

    Schma de perage du Mot. 1040-01 (cotes enmm).

    10Dsaccoupler la commande de vitesses :- au niveau du levier de sortie de bote aprs

    avoir dgag le soufflet de protection,- au niveau du levier de vitesses aprs dpose

    du carter de protection thermique central.

    Tirer la biellette (2) vers larrire du vhicule.

    10621R

    Mettre en place le Mot. 1379 sur le berceau et laide de la tige filete (1), soulager le supportmoteur droit.

    10267R1

    93912R2

    Fixer le Mot. 1040-01 sous le berceau en ayantpralablement fix les cales Mot. 1379 sur cetoutil.

    92442-1R2

    Moteur D7F

    10-11

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

    Dposer :- lcrou de fixation du support pendulaire

    bote de vitesses, puis laide dun jet enbronze, frapper pour dgager le goujon de lafixation de suspension pendulaire,

    - les vis de fixation du support pendulairemoteur sur moteur.

    Descendre le pont jusquau contact de loutil avecle sol.

    Dposer les quatre vis de fixation du berceau.

    Extraire le groupe motopropulseur en levant lacaisse.

    98755R

    Moteur D7F

    10-12

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

    12924R4

    Mettre du RHODORSEAL 5661 sur le trou de goupille de transmission.

    Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour amener les pistons en contact avec les plaquettes de frein.

    Effectuer :- le plein dhuile de la bote de vitesses (si ncessaire),- le plein dhuile du moteur (si ncessaire),- le plein de liquide de refroidissement et la purge du circuit de refroidissement (voir chapitre 19).

    REPOSE (Particularits)

    Utiliser loutil T. Av. 1233-01 pour positionner le groupe motopropulseur par rapport la caisse.

    Procder au remontage en sens inverse de la dpose.

    Serrer les vis et crous de fixation des supports pendulaires au couple.

    Moteur D7F

    10-13

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

    Vis de fixation avant du berceau 6,2

    Vis de fixation arrire du berceau 10,5

    Vis de fixation sur moteur de la coiffe desuspension pendulaire avant droite 6,2

    Ecrou de fixation de la coiffe de suspensionpendulaire avant droite 4,4

    Ecrou de fixation du tampon lastique surle support de longeron avant gauche 6,2

    Boulon de fixation de pieds damortisseurs 18

    Vis de fixation dtrier de frein 4

    Boulon de fixation de la chape de direction 3

    Vis de roue 9

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

    DEPOSE

    Mettre le vhicule sur un pont lvateur deuxcolonnes.

    Dposer la batterie.

    Vidanger :- le circuit de refroidissement par la Durit

    infrieure du radiateur,- la bote de vitesses et le moteur si ncessaire.

    Dposer :- le capot moteur,- les roues avant,- les tirants berceau caisse,

    - les vis de fixation (1), carter les triers defrein suivant le schma ci-dessous et les atta-cher aux ressorts de suspension,

    12994R1

    - les boulons des pieds damortisseurs,

    Moteur E7J

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 1040-01 Faux berceau de dpose-reposedu groupe motopropulseur

    Mot. 1159 Outil de maintien du moteur surle berceau

    Mot. 1202

    Mot. 1448

    Mot. 1311-06 Outil de dpose tuyau carburant

    Pince collier lastique

    10-14

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

    13085R

    - lcran thermique dchappement ainsi que lacommande de bote de vitesses ct levier etbote de vitesses,

    12988R

    - le collier dchappement entre le pot catalyti-que et le pot de dtente,

    - la tresse de masse sur la bote de vitesses,- le bouclier avant,- le manchon dentre du filtre air,- le support du calculateur dinjection en ayant

    dbranch le connecteur 55 voies et celui ducontacteur de choc.

    13088R2

    Dbrancher :- la connectique ainsi que les Durit sur le sup-

    port thermostat,- les Durit sur le vase dexpansion,- le tuyau du servo-frein,- les Durit de chauffage (il existe deux types de

    montages dbrancher suivant les schmas ci-dessous),

    13084R

    Moteur E7J

    10-15

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

    - la platine relais (4), le connecteur (5) ainsique le support fusibles (6) en dposant lesporte-fusibles (7),

    13034R

    - le tuyau sur le canister,- les tuyaux dalimentation et de retour carbu-

    rant laide du Mot. 1311-06 en ayant dpo-ser le cache-style,

    - les cbles dacclrateur et dembrayage.

    Dclipser le rservoir de direction assiste et leposer sur le moteur.

    Dposer :- les fixations suprieures du radiateur et

    lattacher au moteur,- lcrou et la vis came de la chape de direc-

    tion aprs avoir repouss le protecteur.

    97390S1

    PARTICULARITES DES VEHICULES EQUIPESDAIRBAG CONDUCTEUR

    99024R2

    ATTENTION

    Afin dviter tous risques de destruction ducontact tournant sous le volant, veuillez respecterles consignes suivantes : Avant de dsaccoupler la colonne de direction

    et la crmaillre, le volant doit IMPERATIVE-MENT tre immobilis roues droites laidedun outil "bloc volant" pendant toute la durede lintervention.

    Tout doute sur le bon centrage du contact tour-nant implique une dpose du volant afindappliquer la mthode de centrage dcritedans le chapitre 88 "Airbag".

    RAPPEL : dans ce cas, seul le personnel qualifiayant reu une formation doit intervenir.

    Mettre en place le Mot. 1159 entre le berceau et lecarter-cylindres.

    Moteur E7J

    10-16

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

    Monter la patte Mot. 1159 la place de la fixationdu tube deau sur le carter-cylindres.

    99310R

    Dposer la coiffe de suspension pendulaire.

    13359R

    13086R

    Mettre une cale entre la bote de vitesses et le ber-ceau.

    Dposer :- lcrou (1), puis laide dun jet de bronze,

    frapper pour dgager le goujon de la fixationde suspension pendulaire.

    - les vis de fixation (3).

    Moteur E7J

    12993-1R3

    10-17

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

    REPOSE

    Lalignement du berceau avec la caisse sera facili-t en positionnant deux tiges filetesMot. 1233-01 dans les deux fixations avant du ber-ceau de la caisse.

    Serrer les vis de fixation du berceau au couple de :- 6,2 daN.m lavant,- 10,5 daN.m larrire.

    Procder la repose en sens inverse de la dpose.

    Poser correctement les crans thermiques.

    Monter les vis de fixation des triers la LoctiteFRENBLOC et les serrer au couple.

    Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pouramener les pistons en contact avec les plaquettes.

    Effectuer :- les pleins dhuile moteur et bote de vitesses si

    ncessaire,- le plein et la purge du circuit de refroidisse-

    ment (voir chapitre 19 "Remplissage purge").

    Moteur E7J

    Fixer loutil Mot. 1040-01 sous le berceau.

    98755R1

    Descendre le pont jusquau contact de loutil avecle sol.

    Dposer les vis de fixation du berceau et extrairele groupe motopropulseur en levant la caisse.

    NOTA : pour une opration ncessitant la spara-tion de lensemble moteur bote de vitesse-berceau, prendre soin de reprer la position duMot. 1159 sur le berceau.

    10-18

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 1040-01 Faux berceau de dpose-reposedu groupe motopropulseur

    Mot. 1159 Outil de maintien du moteur surle berceau

    Mot. 1202

    Mot. 1448

    Mot. 1311-06 Outil de dpose tuyau carburant

    Vis de fixation avant du berceau 6,2

    Vis de fixation arrire du berceau 10,5

    Vis de fixation sur moteur de la coiffe desuspension pendulaire avant droite 6,2

    Ecrou de fixation de la coiffe de suspensionpendulaire avant droite 4,4

    Ecrou de fixation du tampon lastique surle support de longeron avant gauche 6,2

    Boulon de fixation de pieds damortisseurs 18

    Vis de fixation dtrier de frein 4

    Boulon de fixation de la chape de direction 3

    Vis de roue 9

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

    DEPOSE

    Mettre le vhicule sur un pont lvateur deuxcolonnes.

    Dposer la batterie.

    Vidanger :- le circuit de refroidissement par la Durit inf-

    rieure du radiateur,- la bote de vitesses et le moteur si ncessaire.

    Dposer :- le capot moteur,- les roues avant,- les tirants berceau caisse,

    - les vis de fixation (1), carter les triers defrein suivant le schma ci-dessous et les atta-cher aux ressorts de suspension,

    12994R1

    - les boulons des pieds damortisseurs,

    Moteur F8Q

    Pince collier lastique

    10-19

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

    12988R

    - lcran thermique dchappement ainsi que lacommande de bote de vitesses ct levier etbote de vitesses,

    - la descente dchappement,- la tresse de masse sur la bote de vitesses,- le bouclier avant,- le manchon dentre du filtre air,- les raccords dalimentation et de retour carbu-

    rant (A) et (B),- les connecteurs (2), (3), (4) et (5).

    Dclipser les tuyaux de carburant sur le botier defiltre air et le carter de distribution ainsi que lefiltre gazole sur son support et carter lensem-ble.

    13083-1R

    Moteur F8Q

    10-20

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

    Dposer le support calculateur.

    13088R1

    Dbrancher :- les Durit sur le vase dexpansion,- le tuyau du servo-frein,- les Durit de chauffage (il existe deux types de

    montages dbrancher suivant les schmas ci-aprs),

    13085R

    Moteur F8Q

    11734R

    Pour le verrouillage des raccords rapides, se rf-rer aux schmas ci-aprs :

    11733R

    10-21

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

    Dposer :- les fixations suprieures du radiateur et

    lattacher au moteur,- lcrou et la vis came de la chape de direc-

    tion aprs avoir repouss le protecteur.

    97390S1

    PARTICULARITES DES VEHICULES EQUIPESDAIRBAG CONDUCTEUR

    ATTENTION

    Afin dviter tous risques de destruction ducontact tournant sous le volant, veuillez respecterles consignes suivantes : Avant de dsaccoupler la colonne de direction

    et la crmaillre, le volant doit IMPERATIVE-MENT tre immobilis roues droites laidedun outil "bloc volant" pendant toute la durede lintervention.

    Tout doute sur le bon centrage du contact tour-nant implique une dpose du volant afindappliquer la mthode de centrage dcritedans le chapitre 88 "Airbag".

    RAPPEL : dans ce cas, seul le personnel qualifiayant reu une formation doit intervenir.

    Moteur F8Q

    13084R

    13034R

    - la platine relais (4), le connecteur (5) ainsique le support fusibles (6) en dposant lesporte-fusibles (7),

    - les cbles dacclrateur et dembrayage.

    Dclipser le rservoir de direction assiste et leposer sur le moteur.

    10-22

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

    Dposer la coiffe de suspension pendulaire.

    13086R1

    13086R

    Mettre une cale entre la bote de vitesses et le ber-ceau.

    Dposer lcrou (1), puis laide dun jet debronze, frapper pour dgager le goujon de la fixa-tion de suspension pendulaire.

    Moteur F8Q

    99024R2

    Mettre en place le Mot. 1159 entre le berceau et lecarter-cylindres.

    Monter la patte Mot. 1159 la place de la fixationdu tube deau sur le carter-cylindres.

    99310R

    10-23

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

    REPOSE

    Lalignement du berceau avec la caisse sera facili-t en positionnant deux tiges filetesMot. 1233-01 dans les deux fixations avant du ber-ceau de la caisse.

    Serrer les vis de fixation du berceau au couple de :- 6,2 daN.m lavant,- 10,5 daN.m larrire.

    Procder la repose en sens inverse de la dpose.

    Poser correctement les crans thermiques.

    Monter les vis de fixation des triers la LoctiteFRENBLOC et les serrer au couple.

    Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pouramener les pistons en contact avec les plaquettes.

    Effectuer :- les pleins dhuile moteur et bote de vitesses si

    ncessaire,- le plein et la purge du circuit de refroidisse-

    ment (voir chapitre 19 "Remplissage purge").

    Moteur F8Q

    Fixer loutil Mot. 1040-01 sous le berceau.

    98755R1

    Descendre le pont jusquau contact de loutil avecle sol.

    Dposer les vis de fixation du berceau et extrairele groupe motopropulseur en levant la caisse.

    NOTA : pour une opration ncessitant la spara-tion de lensemble moteur bote de vitesses-berceau, prendre soin de reprer la position duMot. 1159 sur le berceau.

    Dposer les vis de fixation (3).

    12993-1R3

    10-24

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURCarter infrieur 10

    Vis de fixation du carter infrieur 1

    COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)

    Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.

    Dbrancher la batterie.

    Vidanger le moteur.

    Dposer :- la sonde de niveau dhuile laide dune cl

    demi-lune de 19,- la tle de protection moteur-bote de vitesses.

    99900S

    Dposer les vis de fixation du carter infrieur.

    Tourner le carter infrieur vers larrire du vhi-cule pour pouvoir dgager la crpine de la pompe huile du cloisonnage du carter infrieur.

    Nettoyer les plans de joints sans gratter les sur-faces en aluminium.

    REPOSE

    Procder en sens inverse de la dpose avec posedun nouveau joint.

    Moteur D7F

    10-25

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURCarter infrieur 10

    Vis de fixation avant du berceau 6,2

    Vis de fixation arrire du berceau 10,5

    Vis de carter infrieur E7J 1

    Vis de carter infrieur F8Q 1,5

    Boulon de fixation de la chape de direction 3

    Boulon de biellette de reprise de couple 6,2

    Vis de roue 9

    COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)

    DEPOSE

    Mettre le vhicule sur un pont lvateur deuxcolonnes.

    Dbrancher la batterie.

    Vidanger le moteur.

    Dposer :- les roues avant,- lcrou et la vis came de la chape de direc-

    tion aprs avoir repouss le protecteur,

    97390S1

    - les fixations des rotules infrieures ainsi quecelles de direction pour le moteur E7J,

    - les tirants berceau caisse,- la commande de vitesse ct bote,- le boulon (1) et dvisser, sans le dposer, le

    boulon (2) de la biellette de reprise de couple,

    MoteursE7J / F8Q

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 1233-01 Tiges filetes pour descendre leberceau

    13359R1

    - les fixations infrieures du bouclier,- la descente dchappement pour le moteur

    F8Q.

    Particularits du moteur E7J

    Dposer :- lcran thermique du collecteur dchappe-

    ment,- le pot catalytique,- la protection du volant moteur,- les fixations de la canalisation de direction

    assiste sur le carter-cylindres et le supportmultifonctions.

    10-26

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURCarter infrieur 10

    Moteurs tous types

    Dposer :- les vis de fixation (3),- les vis de fixation du berceau et mettre en

    place au fur et mesure les tiges filetesMot. 1233-01.

    12993-1R3

    MoteursE7J / F8Q

    13507R

    Descendre progressivement le berceau laide des tiges filetes Mot. 1233-01 jus-qu atteindre environ les cotes X1 et X2.

    Moteur E7J

    X1 = 9 cm X2 = 12 cm

    Dposer le carter infrieur.

    Moteur F8Q

    X1 = 7 cm X2 = 9 cm

    10-27

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURCarter infrieur 10

    REPOSE

    Nettoyer le carter infrieur.

    Moteur E7J

    Appliquer le cordon de RHODORSEAL 5661 dunelargeur de 3 mm environ suivant le schma ci-dessous.

    MoteursE7J / F8Q

    99179S

    Ne pas oublier de remplacer les deux joints demi-lune de chaque ct du carter.

    Moteur F8Q

    Monter le joint neuf aprs vente.

    Effectuer la repose en sens inverse de la dpose.

    10-28

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURJoint de vilebrequin ct distribution 10

    Vis de fixation de sortie vilebrequin 2 + 90

    Vis de fixation de la suspension pendu-laire avant droite sur le moteur 6,2

    Vis de fixation de la suspension pendu-laire avant droite sur la caisse 6,2

    Ecrou du galet tendeur de courroie dedistribution 5

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

    REMPLACEMENT

    DEPOSE

    Dposer la courroie de distribution (voir chapitre11 "Courroie de distribution").

    Pour dposer le joint de vilebrequin, utiliser leMot. 1374.

    99787R

    Visser le corps de loutil dans le joint par lcrou (1)puis agir sur la vis (2) pour extraire le jointdtanchit.

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 1054 Pige de point mort haut

    Mot. 1273 Contrleur de tension de courroie

    Mot. 1289-03 Fourchette de centrage du limiteurde suspension pendulaire

    Mot. 1355 Outil de mise en position du joint depompe

    Mot. 1374 Extracteur de joint de pompe

    Mot. 1379 Outil de maintien du moteur sur leberceau

    REPOSE

    Reposer le joint neuf sur larbre de sortie du vile-brequin sans labmer au passage de la gorgedentranement du pignon de distribution.

    Le mettre en position laide de loutil Mot. 1355.

    99788R

    Reposer la courroie de distribution neuve (voirmthode dcrite dans le chapitre 11 "Courroie dedistribution").

    Moteur D7F

    10-29

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURPompe huile 10

    Vis de fixation de sortie vilebrequin 2 + 90

    Vis de fixation de la suspension pendu-laire avant droite sur le moteur 6,2

    Vis de fixation de la suspension pendu-laire avant droite sur la caisse 6,2

    Ecrou du galet tendeur de courroie dedistribution 5

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

    DEPOSE

    Dposer :- la courroie de distribution (voir mthode

    dcrite dans le chapitre 11 "Courroie de distri-bution"),

    - la sonde de niveau dhuile laide dune cldemi-lune de 19,

    - la jauge huile,- la poulie et le pignon de vilebrequin,- la tle de protection volant moteur.

    Lever lensemble moteur-bote de vitesses laidedu Mot. 1379.

    Dposer les vis de fixation du carter infrieur.

    Tourner le carter infrieur vers larrire du vhi-cule pour pouvoir dgager la crpine de la pompe huile du cloisonnage du carter infrieur.

    Dposer :- la crpine de la pompe huile,- la pompe huile.

    Nettoyer les plans de joints sans gratter les sur-faces en aluminium.

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 1054 Pige de point mort haut

    Mot. 1273 Contrleur de tension de courroie

    Mot. 1355 Outil de mise en position de pompe huile

    Mot. 1379 Outil de maintien du moteur sur leberceau

    REPOSE

    Remplacer systmatiquement le joint dalimenta-tion de pression dhuile (3).

    99790R

    Placer un cordon de RHODORSEAL 5661 sur leplan de joint.

    98964S

    ATTENTION : la pompe huile est entrane pardeux plots situs sur le vilebrequin.

    Moteur D7F

    10-30

  • ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURPompe huile 10

    Reposer :- la pompe huile sur le moteur, la serrer au

    couple de 0,9 daN.m,- le joint neuf sur larbre de sortie du vilebre-

    quin sans labmer au passage de la gorgedentranement du pignon de distribution.

    Le mettre en position laide de loutil Mot. 1355.

    99788R

    Reposer la crpine munie de son joint toriqueneuf.

    Nettoyer les plans de joints (carter cylindres, carterinfrieur).

    Remonter le carter infrieur.

    Serrer les vis au couple de 1 daN.m.

    Reposer :- la courroie de distribution (voir mthode

    dcrite dans le chapitre 11 "Courroie de distri-bution"),

    - les courroies neuves dalternateur et depompe de direction assiste (voir valeurs detension dans le chapitre 07 "Tension courroiesaccessoires").

    Moteur D7F

    10-31

  • COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

    HAUT ET AVANT MOTEURCourroie de distribution

    DEPOSE

    Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.

    Dbrancher la batterie.

    Dposer :- la roue avant droite,- la courroie dalternateur et de pompe de

    direction assiste si quip (voir chapitre 07),- la poulie accessoires de vilebrequin.

    11

    10267R

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Vis de fixation de poulie accessoiresde vilebrequin 2 + 90

    Vis de fixation de la suspension pendulaire avant droite sur le moteur 6,2

    Vis de fixation de la suspension pendulaire avant droite sur la caisse 6,2

    Ecrou galet tendeur courroiede distribution 5

    Mot. 1054 Pige de Point Mort Haut

    Mot. 1135-01 Outil pour tendre ladistribution

    Mot. 1273 Contrleur de tension decourroie

    Mot. 1379 Outil de maintien du moteursur le berceau

    Mot. 1386 Outil pour pr-tension decourroie de distribution

    Mettre en place le Mot. 1379.

    Moteur D7F

    11-1

  • HAUT ET AVANT MOTEURCourroie de distribution 11

    Dposer la suspension pendulaire.

    Dposer les carters de distribution de pompe eau et de suspension pendulaire sur la culasse.

    Tourner le moteur dans le sens de rotation jus-qu mettre la distribution son point de calage(alignement des repres arbre cames et vilebre-quin) tout en insrant la pige Mot. 1054 dans levolant moteur.

    12924S1

    DI1041R

    Dposer la courroie de distribution en desserrantlcrou ( 5 ).

    99795R

    Moteur D7F

    11-2

  • HAUT ET AVANT MOTEURCourroie de distribution 11

    REPOSE

    Aligner les repres de la courroie de distributionavec les repres du pignon darbre cames et devilebrequin.

    10072S

    PROCEDURE DE TENSION DE LA COURROIE DEDISTRIBUTION

    Retirer la pige Mot. 1054.

    Mettre en place lentretoise (1) du Mot. 1386 etserrer la vis du pignon de vilebrequin.

    10881R

    a) Monter le Mot. 1273 et laide duMot. 1135-01, effectuer une rotation du galettendeur dans le sens inverse des aiguilles dunemontre jusqu lobtention de la valeur de20 US (tourner la molette du capteur jusquaudclenchement (trois "CLIC")).

    10479R1

    ATTENTION : le pignon darbre cames possdecinq repres, seul le repre de forme rectangulairesur la face dune dent reprsente le Point MortHaut ; les autres repres servant au rglage desculbuteurs.

    Moteur D7F

    11-3

  • HAUT ET AVANT MOTEURCourroie de distribution 11

    Serrer lcrou du galet tendeur.

    Effectuer une rotation de deux tours moteur mini-mum (sans jamais revenir en arrire).

    Piger le moteur au PMH, puis enlever la pige.

    Vrifier le bon calage de la distribution ct vile-brequin et arbres cames.

    Desserrer lcrou du galet tendeur et tournerlgrement celui-ci laide du Mot. 1135-01 dansle sens des aiguilles dune montre jusqu obtenirenviron une position horizontale des deux orificessur le galet tendeur.

    Resserrer lcrou du galet tendeur.

    b) Effectuer une rotation de deux tours moteurminimum (sans jamais revenir en arrire).

    Piger le moteur au PMH puis enlever la pige.

    Appliquer une prcontrainte de 1 daN.m avecle Mot. 1386 entre le pignon de vilebrequin etla pompe eau.

    Monter le Mot. 1273 et relever la valeur de la ten-sion qui doit tre de 203 US (tension de pose),sinon ajuster en modifiant la position du galettendeur laide du Mot. 1135-01 et reprendre laprocdure de tension en b).

    Serrer lcrou du galet tendeur au couple de5 daN.m.

    IMPORTANT

    Effectuer une rotation de deux tours moteur mini-mum, aprs chaque modification de la position dugalet tendeur, pour pouvoir procder unemesure de tension.

    Appliquer la prcontrainte de 1 daN.m qui permetdliminer tous les jeux relatifs la courroie.

    Effectuer la repose en sens inverse de la dpose.

    Monter la suspension pendulaire.

    12924S1

    10881R

    Moteur D7F

    11-4

  • HAUT ET AVANT MOTEURCourroie de distribution

    DEPOSE

    Mettre le vhicule sur un pont lvateur deuxcolonnes.

    Dbrancher la batterie.

    Mettre en place loutil de maintien moteur.

    11

    13370S

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 591-02 Index

    Mot. 591-04 Cl angulaire pour serrage

    Mot. 1135-01 Outil pour tendre la courroiede distribution

    Mot. 1273 Contrleur de tension decourroie

    Vis de roue 9

    Vis de poulie de vilebrequin 2 + 68 6

    Ecrou galet tendeur 5

    Vis de coiffe de suspension pendulaire 6,2

    Ecrou de coiffe de suspension pendulaire 4,4

    13359R

    Dposer :- la roue avant droite ainsi que le pare-boue,- la coiffe de suspension pendulaire,

    MATERIEL INDISPENSABLE

    Outil de maintien moteur

    - les courroies dalternateur et de pompe dedirection assiste,

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m ou/et )

    Moteur E7J

    11-5

  • HAUT ET AVANT MOTEURCourroie de distribution 11

    13362S

    Mettre le moteur au point de calage.

    Aligner les repres (L) du pignon de vilebrequinavec le repre fixe (M), le repre (N) du pignondarbres cames doit se trouver dans la positionci-dessous.

    Desserrer lcrou (O) et dtendre le galet tendeurpuis dposer la courroie.

    (1) Sens de rotation du tendeur

    - les poulies de vilebrequin ainsi que le moyeu,- les carters de distribution.

    13506R

    10072S

    ATTENTION : le pignon darbre cames possdecinq repres, seul le repre de forme rectangulairesur la face dune dent reprsente le Point MortHaut ; les autres repres servant au rglage desculbuteurs.

    Moteur E7J

    11-6

  • HAUT ET AVANT MOTEURCourroie de distribution 11

    REPOSE

    Sur le dos de la courroie est peint une flche indi-quant le sens de rotation et deux traits pour lecalage.

    Vrifier que le moteur se trouve au point decalage.

    Aligner les repres de la courroie avec ceux despignons.

    Respecter le sens de montage de la courroie etcommencer la positionner sur le pignon de vile-brequin.

    Effectuer la tension de la courroie laide deloutil Mot. 1135-01, jusqu lobtention de lavaleur de pose (voir chapitre 07 "Tension courroiede distribution").

    Serrer lcrou (O) du galet tendeur 5 daN.m.

    Il est impratif de serrer lcrou du galet tendeurau couple de 5 daN. m pour viter tout desserragerisquant dentraner la dtrioration du moteur.

    Procder au remontage en sens inverse de ladpose.

    Reposer la poulie de vilebrequin et serrer impra-tivement la vis au couple de 2 daN.m plus un anglede 68 6.

    Reposer les courroie accessoires et effectuer latension (voir chapitre 07 "Tension courroie acces-soires").

    Ne pas remonter une courroie dpose, la rempla-cer.

    Moteur E7J

    11-7

  • HAUT ET AVANT MOTEURCourroie de distribution 11

    DEPOSE

    Mettre le vhicule sur un pont lvateur deuxcolonnes.

    Dbrancher la batterie.

    Dposer :- la roue avant droite ainsi que le pare-boue,- la protection plastique de la coiffe du support

    pendulaire.

    Mettre en place loutil de maintien moteur.

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 1054 Pige de Point Mort Haut

    Mot. 1273 Contrleur de tension decourroie

    MATERIEL INDISPENSABLE

    Outil de maintien moteurDouille toile de 14

    13370S

    Dposer :- la courroie accessoires,- la coiffe de suspension pendulaire.

    13086R1

    Vis de roue 9

    Vis de poulie de vilebrequin 2 + 115 15

    Ecrou galet tendeur 5

    Vis de coiffe de suspension pendulaire 6,2

    Ecrou de coiffe de suspension pendulaire 4,4

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m ou/et )

    Moteur F8Q

    11-8

  • HAUT ET AVANT MOTEURCourroie de distribution 11

    13095S

    Calage de la distribution

    Tourner le vilebrequin pour aligner le repre dedistribution de larbre cames dans la fentre decalage.

    Dposer le bouchon de pige de PMH.

    Mettre en place la pige du Point Mort HautMot. 1054.

    12419R

    Dposer :- les carters de distribution,

    12518R

    - la poulie de vilebrequin.

    Dtendre le galet tendeur et dposer la courroie.

    NOTA : un desserrage suprieur un tour delcrou du galet tendeur peut entraner le dsen-gagement de celui-ci.

    Moteur F8Q

    11-9

  • HAUT ET AVANT MOTEURCourroie de distribution 11

    REPOSE

    Vrifier que la pige Mot. 1054 est en place.

    Monter la courroie de distribution en alignant lesrepres de la courroie avec ceux des pignonsdarbre cames, de pompe injection et de vilebre-quin.

    13096R

    Tendre la courroie de distribution en vissant unevis ( A ) sur le carter intrieur de distribution.

    Monter le Mot. 1273 et tendre la courroie jusqulobtention de la valeur de pose (voir chapitre 07"Tension courroie de distribution").

    13094R

    Serrer lcrou du galet tendeur 5 daN.m.

    NOTA : il est impratif de serrer lcrou du galettendeur au couple de 5 daN.m pour viter toutdesserrage risquant dentraner la dtriorationdu moteur.

    Remplacer la vis de poulie de vilebrequin.

    Reposer la poulie de vilebrequin et serrer impra-tivement la vis au couple de 2 daN.m plus un anglede 115 15.

    Procder au remontage en sens inverse de ladpose.

    Reposer la courroie accessoires (voir chapitre 07"Tension courroie accessoires").

    NOTA : ne pas remonter une courroie dpose, laremplacer.

    Moteur F8Q

    11-10

  • Douille toile de 12

    Secteur de serrage angulaire

    HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 591-04 Cl angulaire pour serrage deculasse et index

    Mot. 1202 Pince collier lastique

    Mot. 1273 Contrleur de tension decourroie

    Mot. 1379 Outil de maintien du moteursur le berceau

    MATERIEL INDISPENSABLE

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

    Vis de fixation de sortie vilebrequin 2 + 90

    Vis de fixation de la suspensionpendulaire avant droite sur moteur 6,2

    Vis de fixation de la suspension pendulaire avant droite sur la caisse 6,2

    Ecrou du galet tendeur de courroie dedistribution 5

    Vis de roues 9

    DEPOSE

    Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.

    Dposer le capot, la roue droite.

    Dbrancher la batterie.

    Vidanger le circuit de refroidissement.

    Mettre en place loutil maintien moteurMot. 1379.

    Dposer :- la courroie de distribution (voir mthode

    dcrite dans le chapitre 11 "Courroie de dis-tribution"),

    - la jauge huile,- le tuyau dassistance des freins,- le filtre air,- le cble dacclrateur,- les Durit darrive et de retour dessence au

    niveau du cache courroie de distribution sur laculasse.

    Moteur D7F

    11-11

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    - le tuyau du canister ainsi que les Durit de ras-piration des vapeurs dessence sur llectro-vanne,

    - le connecteur : du module dallumage, des injecteurs, du moteur pas pas de rgulation de

    ralenti, du potentiomtre de position papillon, du capteur de temprature dair.

    Extraire la Durit de pompe eau-arotherme et lefaisceau lectrique de lcran thermique sur lecache culbuteur.

    99940R

    Dbrancher :- les fils de bougies en utilisant loutil (3) int-

    gr la protection plastique (4),

    99894R1

    Moteur D7F

    11-12

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    Dposer :- les vis de fixation (5) de la patte de rigidification du botier papillon

    sur la culasse,- les crous (3) de fixation du collecteur sur la culasse,- les vis (4) de fixation du collecteur sur le cache culbuteur,- lensemble collecteur dadmission, botier papillon et rampe dinjec-

    tion,

    - les Durit sur thermostat,- le cache culbuteurs,- les vis de fixation de la culasse,- la culasse.

    99937R1

    Moteur D7F

    11-13

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    92076S

    NETTOYAGE

    Il est trs important de ne pas gratter les plans dejoints des pices en aluminium.

    Employer le produit Dcapjoint pour dissoudre lapartie du joint restant colle.

    Appliquer le produit sur la partie nettoyer ;attendre environ une dizaine de minutes, puislenlever laide dune spatule en bois.

    Il est conseill de porter des gants pendantlopration.

    Nous attirons votre attention sur le soin quilconvient dapporter cette opration afindviter que des corps trangers soient introduitsdans les canalisations damene dhuile sous pres-sion larbre cames (canalisations situes lafois dans le carter-cylindres et dans la culasse).

    Le non-respect de cette consigne risque en effetdentraner lobturation des gicleurs et de provo-quer une dterioration rapide des cames et despoussoirs.

    VERIFICATION DU PLAN DE JOINT

    Vrifier avec une rgle et un jeu de cales sil y adformation du plan de joint.

    Dformation maximum : 0,05 mm.

    Aucune rectification de la culasse nest autorise.

    REPOSE

    La culasse est centre par deux douilles places larrire du moteur.

    RAPPEL : afin dobtenir un serrage correct des vis,retirer avec une seringue lhuile pouvant se trou-ver dans les trous de fixation de la culasse.

    Graisser lhuile moteur les filets et sous les ttesde vis.

    Le rglage des culbuteurs et le serrage de laculasse seffectuent froid.

    Moteur D7F

    11-14

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    99902S

    Effectuer le serrage de la culasse laide du sec-teur de serrage angulaire (voir chapitre 07"Serrage culasse").

    Serrage avec le Mot. 591-04.

    Aligner les traits de la courroie de distributionavec les repres sur les roues crantes.

    ATTENTION : le pignon darbre cames possdecinq repres, seul le repre de forme rectangulairesur la face dune dent reprsente le Point MortHaut ; les autres repres servant au rglage desculbuteurs.

    10072S

    Enlever la pige de Point Mort Haut.

    Reposer la courroie de distribution (voir mthodedcrite dans le chapitre 11 "Courroie de distribu-tion").

    Moteur D7F

    11-15

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    REGLAGE DES CULBUTEURS SI NECESSAIRE

    Reposer partiellement le carter de distribution desuspension pendulaire sur le moteur laide dedeux vis.

    Placer le moteur au Point Mort Haut, cylindre n 1en allumage.

    Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguillesdune montre (vue ct distribution) pour arriverau premier repre.

    REGLER : ch 1ch 3

    avancer jusquau deuxime repre :REGLER : adm 1

    adm 3

    troisime repre :REGLER : ch 2

    ch 4

    quatrime repre :REGLER : adm 2

    adm 4

    10072S

    99905S

    Procder au remontage en sens inverse de la d-pose.

    Dposer loutil de maintien du moteur sur le ber-ceau Mot. 1379.

    NOTA : serrage du collecteur dadmission :- approcher progressivement les six crous jus-

    quau contact du collecteur sur la culasse puisles serrer 1,5 daN.m,

    - mettre les vis suprieures et les serrer au cou-ple de 0,9 daN.m.

    Effectuer le plein et la purge du circuit de refroi-dissement.

    Rgler le cble dacclrateur.

    VALEUR DE REGLAGE DU JEU AUX SOUPAPES (en mm)

    Admission 0,05Echappement 0,15

    Moteur D7F

    11-16

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    DEPOSE

    Mettre le vhicule sur un pont lvateur deuxcolonnes.

    Dbrancher la batterie.

    Dposer :- le capot moteur,- la courroie de distribution (voir mthode d-

    crite dans le chapitre 11, "Courroie de distribu-tion").

    Vidanger le circuit de refroidissement par la Duritinfrieure sur le radiateur.

    Mettre en place le Mot. 1159 entre le berceau et lecarter-cylindres.

    99024R2

    MATERIEL INDISPENSABLE

    Outil de maintien moteurEmbout toile de 55

    Mot. 588 Bride de maintien

    Mot. 591-02 Index

    Mot. 591-04 Cl angulaire pour serrageangulaire

    Mot. 1159 Outil de maintien du moteursur le berceau

    Mot. 1202 Pince collier lastique

    Mot. 1273 Contrleur de tension decourroie

    Mot. 1311-06 Outil de dpose tuyaucarburant

    Ecrou galet tendeur 5

    Vis de poulie de vilebrequin 2 + 68 6

    Vis de coiffe de suspension pendulaire 6,2

    Ecrou de coiffe de suspension pendulaire 4,4

    Vis de roue 9

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m ou/et )

    Moteur E7J

    11-17

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    13339S

    - le cache style sur lensemble filtre air,- lensemble filtre air,

    13338S

    99310R

    Dposer :- le connecteur ainsi que le tuyau sur le capteur

    de pression absolue,- le connecteur du moteur pas pas,

    Mettre la patte Mot. 1159 la place de la fixationdu tube deau sur le carter-cylindres puis dposerloutil de maintien moteur.

    - le connecteur de potentiomtre de positionpapillon,

    - le cble dacclrateur,- le manchon dentre dair en dbranchant le

    connecteur de temprature dair,

    Moteur E7J

    11-18

  • - lcran thermique ainsi que la descentedchappement,

    - lalternateur,- la fixation (8) ainsi que le connecteur (9) du

    pressostat,- la vis de fixation de la pompe de direction

    assiste et lcarter,- les vis de fixation du support multifonction et

    lcarter,

    HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    13365S

    13364R1

    13360R

    - la connectique ainsi que les Durit sur le sup-port thermostat,

    - les connecteurs des bobines dallumage ainsique le connecteur (1),

    - la bobine (2),- les tuyaux (3) ainsi que le connecteur (4),- le tuyau (5),- la patte de levage (6),- les tuyaux dalimentation et de retour carbu-

    rant (7) laide du Mot. 1311-06,- les connecteurs des injecteurs,- le couvre culasse,

    Moteur E7J

    11-19

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    Dgrafer le faisceau lectrique en (14).

    Dposer :- les vis de culasse sauf la vis (F) que lon dblo-

    quera seulement, puis faire pivoter la culasseautour de la vis,

    92106R

    - la culasse.

    Mettre les brides de maintien des chemisesMot. 588.

    92062R

    NETTOYAGE

    Il est trs important de ne pas gratter les plans dejoints des pices en aluminium.

    Employer le produit Dcapjoint pour dissoudre lapartie du joint restant colle.

    Appliquer le produit sur la partie nettoyer ;attendre environ une dizaine de minutes, puislenlever laide dune spatule en bois.

    Il est conseill de porter des gants pendant lop-ration.

    Nous attirons votre attention sur le soin quilconvient dapporter cette opration, afin dvi-ter que des corps trangers soient introduits dansles canalisations damene dhuile sous pression la rampe de culbuteurs (canalisations situes la fois dans le carter-cylindres et dans la culasse).

    Le non-respect de cette consigne risque en effetdentraner lobturation des gicleurs des culbu-teurs et de provoquer une dtrioration rapidedes cames et des patins de culbuteurs.

    - la fixation (10),- la vis (11) de la bquille et desserrer lcrou

    (12),- la vis de fixation (13) du guide de jauge

    huile,

    13336-1R1

    Moteur E7J

    11-20

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    VERIFICATION DU PLAN DE JOINT

    Vrifier avec une rgle et un jeu de cales sil y adformation du plan de joint.

    Dformation maximum 0,05 mm.

    Aucune rectification de la culasse nest autorise.

    REPOSE (Particularits)

    Dposer les brides de chemises Mot. 588.

    Vrifier la prsence de la douille de centrage (A).

    98713R1

    Positionner le joint de culasse.

    Graisser lhuile moteur les filets et les appuissous ttes des vis.

    Reposer la culasse (vis les plus courtes cotadmission ).

    Procder au serrage culasse (voir chapitre 07"Serrage culasse").

    Reposer la courroie de distribution, (voir chapitre11 "Courroie de distribution").

    Reposer correctement les crans thermiques.

    Reposer en sens inverse de la dpose.

    Effectuer le plein et la purge du circuit derefroidissement, (voir chapitre 19 "Remplissagepurge").

    REGLAGE DES CULBUTEURS SI NECESSAIRE

    Valeurs de rglage ( froid) (en mm) :- admission 0,10- chappement 0,25

    Mthode dite "en bascule"

    Moteur E7J

    Placer les soupapes ducylindre concern en

    position finchappement dbut

    admission

    Rgler le jeu auxculbuteurs du cylindre

    concern

    1 4

    3 2

    4 1

    2 3

    11-21

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    Mthode de la soupape dchappement en pleine ouverture

    Amener la soupape dchappement du cylindre n 1 en pleine ouverture et rgler le jeu de la soupapedadmission du cylindre n 3 et le jeu de la soupape dchappement du cylindre n 4.

    Procder de mme pour les autres cylindres en suivant lordre donn sur le tableau.

    Soupape dadmission rgler. Soupape dchappement rgler.Soupape dchappement mettreen pleine ouverture.

    78373R

    Moteur E7J

    11-22

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    DEPOSE

    Mettre le vhicule sur un pont lvateur deuxcolonnes.

    Dbrancher la batterie.

    Dposer :- le capot moteur,- la courroie de distribution (voir mthode

    dcrite dans le chapitre 11 "Courroie de dis-tribution").

    Vidanger le circuit de refroidissement par la Duritinfrieure sur le radiateur.

    MATERIEL INDISPENSABLE

    Outil de maintien moteurEmbout toile de 55

    Mot. 251-01 Support de comparateur

    Mot. 252-01 Plaque dappui pour mesure dudpassement des pistons

    Mot. 591-02 Index

    Mot. 591-04 Cl angulaire pour serrageangulaire

    Mot. 1054 Pige de point mort haut

    Mot. 1159 Outil de maintien du moteur sur leberceau

    Mot. 1202 Pince collier lastique

    Mot. 1273 Contrleur de tension de courroie

    Mot. 1311-06 Outil de dpose tuyau carburant

    Ecrou galet tendeur 5

    Vis de poulie de vilebrequin 2 + 115 15Vis de coiffe de suspension pendulaire 6,2

    Ecrou de coiffe de suspension pendulaire 4,4

    Vis de roue 9

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m ou/et )

    99024R2

    Mettre en place le Mot. 1159 entre le berceau et lecarter-cylindres.

    Moteur F8Q

    11-23

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    Dposer :- la descente dchappement,- les Durit ainsi que la connectique du botier

    deau sortie culasse,- le raccord (1) laide du Mot. 1311-06,

    13097R

    99461R

    - lensemble filtre air en dbranchant lesconnecteurs de llectrovanne EGR et de lasonde de temprature dair (dclipser lestuyaux carburant sur le botier filtre air),

    - le manchon dentre dair,- le cble dacclrateur,- les alimentations des bougies de prchauf-

    fage,- les connecteurs de linjecteur instrument ain-

    si que celui de llectrovanne de ralenti accl-r (5),

    - les raccords darrive et de retour carburanten (A) et (B).

    Dbrancher le connecteur ( 6 ) du filtre gazole,dclipser celui-ci de son support et carterlensemble tuyaux carburant filtre gazole.

    Mettre la patte Mot. 1159 la place de la fixationdu tube deau sur le carter-cylindres puis dposerloutil de maintien moteur.

    99310R

    Moteur F8Q

    11-24

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    13083-1R1

    Pour le dverrouillage des raccords rapides, serfrer aux schmas ci-aprs.

    11734R

    Moteur F8Q

    11-25

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    11733R

    Dposer le support tuyaux carburant (7).

    Desserrer sans les dposer, les vis de fixation ducarter infrieur de distribution. 99173-1R

    13093R

    Dposer :- le systme de tension de courroie accessoires,- les vis de culasse.

    Dcoller la culasse en cartant la partie infrieuredu carter infrieur darbre cames ; ceci sans fairepivoter la culasse car elle est centre par deuxdouilles ( C ).

    Retirer avec une seringue lhuile pouvant se trou-ver dans les trous de fixations de la culasse.

    Ceci est ncessaire afin dobtenir un serrage cor-rect des vis.

    Protger le conduit de monte dhuile afindviter que des corps trangers soient introduitsdans les canalisations damene dhuile dans laculasse.

    Le non-respect de cette consigne risque en effetdentraner lobturation des conduits dalim-entation dhuile et de provoquer une dtriora-tion rapide de larbre cames.

    Moteur F8Q

    11-26

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    Il est conseill de porter des gants pendantlopration.

    NETTOYAGE

    Il est important de ne pas gratter les plans dejoints des pices en aluminium.

    Employer le produit Dcapjoint pour dissoudre lapartie du joint restant colle.

    Appliquer le produit sur la partie nettoyer ;attendre environ une dizaine de minutes, puislenlever laide dune spatule en bois.

    99180S

    VERIFICATION DU PLAN DE JOINT

    Vrifier avec une rgle et un jeu de cales sil y adformation du plan de joint.

    Dformation maximum 0,05 mm.

    Aucune rectification de la culasse nest autorise.

    Eprouver la culasse pour dtecter une fissureventuelle.

    Moteur F8Q

    11-27

  • HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11

    REPOSE (Particularits)

    Reposer le joint de culasse prcdemment slec-tionn. Celui-ci est centr par deux douilles (C).

    99173-1R

    Placer les pistons mi-course pour viter toutcontact avec les soupapes lors du serrage de laculasse .

    Centrer la culasse sur les douilles.

    Lubrifier sous les ttes et le filetage des vis de fixa-tions.

    Serrage culasse (voir chapitre 07 "Serrageculasse").

    Procder au remontage en sens inverse de ladpose.

    Reposer la courroie de distribution, (voir mthodedcrite dans le chapitre 11 "Courroie de distribu-tion").

    Effectuer le plein et la purge du circuit derefroidissement, (voir chapitre 19 "Remplissage-purge").

    RECHERCHE DE LEPAISSEUR DU JOINT DECULASSE

    Contrle du dpassement des pistons

    Nettoyer la tte des pistons pour liminer lesdpts de calamine.

    Tourner le vilebrequin, dans le sens de fonction-nement, dun tour pour amener le piston n 1proche du PMH.

    Placer sur le piston loutil Mot. 252-01.

    Poser loutil Mot. 251-01 quip dun compara-teur sur la plaque dappui Mot. 252-01. La touchedu comparateur tant en contact avec le carter-cylindres, et rechercher le PMH du piston.

    NOTA : toutes les mesures devront tre effectuesdans laxe longitudinal du moteur, pour liminerles erreurs dues au basculement du piston.

    99173R

    Mesurer le dpassement des pistons.

    NE CONSIDERER QUE LA COTE DU PISTON AYANTLE DEPASSEMENT MAXIMUM.

    Pour un dpassement maximum de pistonmoteur :- infrieur 0,868 mm, utiliser un joint repr

    par une languette possdant deux trous,- compris entre 0,868 mm et 1mm, utiliser un

    joint repr par une languette possdant untrou,

    - suprieur 1mm, utiliser un joint repr parune languette possdant trois trous.

    Moteur F8Q

    11-28

  • HAUT ET AVANT MOTEURRemplacement des pastilles 11

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 1366-01 Outil de dpose des pastilles(complment du coffret Mot. 1366)

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

    Goujons de fixation collecteurs sur culasse 1

    Ecrou de fixation collecteurs sur culasse 2,7

    Vis de fixation bquille sur collecteur aspiration 2,5

    Vis de fixation bquille sur carter cylindres 2,5

    Mettre le vhicule sur un pont lvateur deuxcolonnes.

    Dbrancher la batterie.

    CONTROLE DU JEU AUX SOUPAPES

    Dposer le botier de filtre air ainsi que le couvreculasse.

    Placer les soupapes du cylindre concern en posi-tion fin chappement dbut admission et vrifierle jeu.

    86911-1S

    1

    3

    4

    2

    4

    2

    1

    3

    Comparer les deux valeurs releves aux valeursspcifies, remplacer les pastilles concernes.

    Jeu de rglage ( en mm ), froid :

    - Admission : 0,10

    - Echappement : 0,25

    Moteur F8Q

    11-29

  • HAUT ET AVANT MOTEURRemplacement des pastilles 11

    REMPLACEMENT DES PASTILLES

    Cette opration ncessite la dpose des collec-teurs dadmission et chappement (voir chapitre12 Collecteurs dadmission/Echappement).

    Placer la soupape concerne en pleine ouverture(en tournant le moteur dans le sens de fonction-nement).

    Introduire le Mot. 1366-01 dans le conduit concer-n.

    11231R

    Pour les soupapes dadmission

    Tourner le moteur dans le sens de fonction-nement, de faon ce que la soupape vienne enappui sur loutil Mot. 1366-01 (rotation de larbre cames de 90 par rapport la position pleineouverture).

    Pour les soupapes dchappement

    Tourner imprativement le moteur dans le sensinverse de fonctionnement (afin dviter le blo-cage du moteur), jusqu ce que la soupapevienne en appui sur loutil Mot. 1366-01 (rotationde larbre cames de 90 par rapport la positionpleine ouverture).

    Extraire la pastille de rglage laide dun tourne-vis et dun doigt magntique.

    11232-1R

    NOTA : lors du remontage de la pastille derglage, retirer lhuile contenue dans le fond delalsage ( C ) du poussoir.

    98895R1

    REPOSE

    Procder au remontage en sens inverse de ladpose.

    Moteur F8Q

    11-30

  • MELANGE CARBURECaractristiques 12

    VhiculeBote devitesses

    Moteur

    Type IndiceAlsage

    (mm)Course(mm)

    Cylindre(cm3)

    Rapportvolumtrique

    Potcatalytique

    Norme dedpollution

    XC0A JB1 D7F 710 69 76,8 1149 9,65/1 C61 EU 96

    Temprature en C ( 1) 0 20 40 80 90

    Capteur de temprature dairType CTNRsistance en Ohms

    5000 7000 1700 3300 800 1550 - -

    Capteur de temprature deauType CTNRsistance en Ohms

    6700 8000 2600 3000 1100 1300 270 300 200 215

    Moteur

    Type Indice

    Contrles effectus au ralenti *

    Rgime(tr/min.)

    Emission des polluants **

    CO (%) (1) CO2 (%) HC (ppm) Lambda ()

    Carburant ***(indice doctane

    minimal)

    D7F 710 74050 0,5 maxi 14,5 mini 100 maxi 0,97

  • MELANGE CARBURECaractristiques 12

    DESIGNATION MARQUE/TYPE INDICATIONS PARTICULIERES

    Calculateur SAGEM ouMAGNTI MARLLI

    35 voies vhicule BVM sans option55 voies vhicule CA

    Injection - Multipoint rgule semi-squentielle

    Allumage

    -

    Statique deux bobinesmonobloc double sortieModule de puissance intgrau calculateur.Un capteur de cliquetiscouple de serrage : 2,5 daN.m

    Capteur Point Mort Haut - Rsistance 220

    Bougies EYQUEM : RFC50LZ2ENGK : BKR5EK

    Ecartement : 0,9 mmSerrage : 2,5 3 daN.m

    Filtre essence - Fix lavant du rservoir sous le vhiculeRemplacement la rvision gnrale

    Pompe dalimentation WALBRO Immerg dans le rservoirDbit : 80 l/h minimum sous une pression rgule de

    3 bars et sous une tension de 12 Volts

    Rgulateur de pression-

    Pression rguleSous dpression nulle : 3 0,2 barsSous dpression de 500 mbars : 2,5 0,2 bars

    Injecteurs lectromagntiques SIEMENS Tension : 12 VoltsRsistance : 14,5 1

    Voies Rsistance

    1 - 2 1,5

    1 - 4 |1 - 32 -3 | 2 - 4 1

    3 - 4 0,6

    HT - HT 8 K

    Moteur D7F

    12-2

  • MELANGE CARBURECaractristiques 12

    DESIGNATION MARQUE/TYPE INDICATIONS PARTICULIERES

    Botier papillon MAGNETI MARELLI873 633

    36 mm

    Moteur pas pas de rgulationde ralenti

    AIR PAX Tension : 12 V ( haute frquence)Rsistance : voies A-D 100 10

    voies B-C 100 10

    Potentiomtre papillon

    -

    Tension : 5 VRsistance :

    Raspiration vapeur dessencecanisterElectrovanne

    -Tension : 12 VoltsRsistance : 35 5

    Sonde oxygne rchauffe BOSCH Tension dlivre 850 CMlange riche > 625 mvoltsMlange pauvre : 0 80 mvoltsRsistance rchauffage voies A-B : 3 15 Couple de serrage : 5 daN.m

    Diagnostic FICHE n 27CODE D13

    SELECTEUR S8

    Potentiomtre papillon :En rgulation de ralenti : 10 # 17 50En pied fond : 185 # 17 240R.C.O. ralenti : 4 % # 12 14 %

    Adaptatif R.C.O. ralenti : - 4,3 % # 21 +3,9 %Adaptatif richesse fonctionnement : 106 # 30 150Adaptatif richesse ralenti : 106 # 31 150

    Voie PL PF

    ABACBC

    1300 1360 2300

    1300 2350 1260

    Moteur D7F

    12-3

  • MELANGE CARBURECaractristiques 12

    VhiculeBote devitesses

    Moteur

    Type IndiceAlsage

    (mm)Course(mm)

    Cylindre(cm3)

    Rapportvolumtrique

    Potcatalytique

    Norme dedpollution

    XC0C BVM E7J 780 75,8 77 1390 9,5/1 C63 EU 96

    Temprature en C ( 1) 0 20 40 80 90

    Capteur de temprature dairType CTNRsistance en Ohms

    7470 11970 3060 4045 1315 1600 - -

    Capteur de temprature deauType CTNRsistance en Ohms

    6700 8000 2600 3000 1100 1300 270 300 200 215

    Moteur

    Type Indice

    Contrles effectus au ralenti *

    Rgime(tr/min.)

    Emission des polluants **

    CO (%) (1) CO2 (%) HC (ppm) Lambda ()

    Carburant ***(indice doctane

    minimal)

    E7J 780 75050 0,5 maxi 14,5 mini 100 maxi 0,97

  • MELANGE CARBURECaractristiques 12

    DESIGNATION MARQUE/TYPE INDICATIONS PARTICULIERES

    Calculateur SIEMENSFENIX 5

    55 voies

    Injection - Multipoint rgule semi-squentielle

    Allumage

    -

    Statique deux bobinesModule de puissance intgrau calculateur.Un capteur de cliquetiscouple de serrage : 2,5 daN.m

    Capteur Point Mort Haut - Rsistance 220

    Bougies EYQUEM : RFC52LSCHAMPION : RC10PYC

    Ecartement : 0,9 mmSerrage : 2,5 3 daN.m

    Filtre essence - Fix lavant du rservoir sous le vhiculeRemplacement la rvision gnrale

    Pompe dalimentation WALBRO Immerg dans le rservoirDbit : 80 l/h minimum sous une pression rgule de

    3 bars et sous une tension de 12 Volts

    Rgulateur de pression-

    Pression rguleSous dpression nulle : 3 0,2 barsSous dpression de 500 mbars : 2,5 0,2 bars

    Injecteurs lectromagntiques SIEMENS Tension : 12 VoltsRsistance : 14,5 1

    Voies Rsistance

    1 - 2 0,5

    1 - 32 -3 1

    HT - HT 10 K

    Moteur E7J

    12-5

  • MELANGE CARBURECaractristiques 12

    DESIGNATION MARQUE/TYPE INDICATIONS PARTICULIERES

    Botier papillon PIERBURG714 227

    41 mm

    Moteur pas pas de rgulationde ralenti

    - Tension : 12 V ( haute frquence)Rsistance : voies A-D 52 5

    voies B-C 52 5

    Potentiomtre papillon

    -

    Tension : 5 VRsistance :

    Raspiration vapeur dessencecanisterElectrovanne

    DELCO REMY Tension : 12 VoltsRsistance : 35 5

    Sonde oxygne rchauffe NGK Tension dlivre 850 CMlange riche > 625 mvoltsMlange pauvre : 0 80 mvoltsRsistance rchauffage voies A-B : 3 15 Couple de serrage : 4,5 daN.m

    Diagnostic FICHE n 27CODE D13

    SELECTEUR S8

    Potentiomtre papillon :En rgulation de ralenti : 16 # 17 50En pied fond : 185 # 17 243R.C.O. ralenti : 2 % # 12 15 %

    Adaptatif R.C.O. ralenti : - 2,4 % # 21 +6,2 %Adaptatif richesse fonctionnement : 64 # 30 192Adaptatif richesse ralenti : 64 # 31 192

    Voie PL PF

    1-21-32-3

    5440 4500 2160

    2200 4460 5340

    Moteur E7J

    12-6

  • MELANGE CARBUREBotier papillon 12Moteur D7F

    Vis de fixation botier papillonsur collecteur admission 1Vis de fixation de la patte de rigidificationdu botier papillon sur la culasse 1

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

    La dpose - repose ne prsente pas de particularit.

    12-7

  • MELANGE CARBUREBotier papillon 12

    Vis de fixation botier papillon 1

    COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)

    DEPOSE

    Dbrancher la batterie.

    Dposer le filtre air.

    Dposer le manche air (1).

    Dbrancher :- le cble dacclrateur,- les connecteurs :

    du moteur pas pas (2), du potentiomtre papillon (3).

    Moteur E7J

    Dposer les quatre vis (5) fixant le botier papillonet lextraire.

    REPOSE

    Changer le joint du botier papillon.

    Pour la repose, pratiquer dans le sens inverse de ladpose.

    13339R1

    13338R

    12-8

  • MELANGE CARBURECollecteur dadmission 12Moteur D7F

    Vis de fixation rampe dinjection sur collecteur 1Ecrou de fixation collecteur sur culasse 1,7Goujon de fixation collecteur sur culasse 1

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

    La dpose - repose ne prsente pas de particularit.

    12-9

  • MELANGE CARBURECollecteur dadmission 12

    Vis et crou collecteur dadmission 2

    COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)

    DEPOSE

    Dposer :- le filtre air,- la rampe dinjection (voir chapitre 13).

    Lever le vhicule.

    Dposer la bquille (1) (pour accder la vis fixantla bquille sur le ct droit du vhicule, dposer lepare-boue et la roue droite).

    Moteur E7J

    13339R2

    Dbrancher le cble dacclrateur et les connec-teurs lectriques (2) branchs sur le botier papil-lon.

    Dposer les vis et les crous (3) fixant le collecteur.

    Baisser le vhicule.

    Dposer la manche air (A) reliant le botier papil-lon au filtre air.

    13335-1R

    13130R

    12-10

  • MELANGE CARBURECollecteur dadmission 12

    Dposer les deux vis (4) fixant la patte de fixationau carter-cylindres.

    Moteur E7J

    13338R1

    Extraire le collecteur.

    REPOSE

    Changer les joints du collecteur dadmission.

    Pour la repose, pratiquer dans le sens inverse de ladpose.

    12-11

  • MELANGE CARBURECollecteur dchappement 12Moteur D7F

    Ecrou fixation collecteur 2,5Goujon fixation collecteur 1Vis fixant la descente dchappement 2,2

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

    La dpose - repose ne prsente pas de particularit.

    12-12

  • MELANGE CARBURECollecteur dchappement 12

    Vis de fixation collecteur 2

    COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)

    DEPOSE

    Dposer le support multifonctions (1) (voir chapi-tre 10).

    Dsolidariser la liaison (2) collecteur chappe-ment/chappement.

    Dposer lcran thermique (3).

    Dposer le collecteur dchappement.

    Moteur E7J

    13239R2

    REPOSE

    Changer le joint du collecteur.

    Pour la repose, pratiquer en sens inverse de ladpose.

    12-13

  • MELANGE CARBURECollecteurs dadmission/Echappement 12Moteur F8Q

    Goujons fixant collecteurs sur culasse 1Ecrous fixant collecteurs sur culasse 2,7Vis fixant bquille sur collecteur aspiration 2,5Vis fixant bquille sur carter-cylindres 2,5

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

    DEPOSE

    Dposer le filtre air (deux vis de fixation sup-rieure, deux crous de fixation infrieure (1)).

    Dposer, par dessus, les deux crous fixant la des-cente dchappement au collecteur.

    Dvisser sans le dposer lcrou du collier reliant ladescente au tube dchappement.

    Basculer la descente dchappement vers la botede vitesses.

    Dposer les crous fixant les collecteurs :- par dessus les crous (A),- par dessous les crous (B).

    PRO12.1

    Particularit

    Pour dposer lcrou (C) situ au dessus du dmar-reur, utiliser un petit cliquet (carr de 6,35 mm)ainsi quun cardan universel.

    13047-1R1

    13047R

    12-14

  • MELANGE CARBURECollecteurs dadmission/Echappement 12Moteur F8Q

    REPOSE

    Changer le joint des collecteurs (partie mtalliquedu joint ct collecteurs).

    Changer les joints entre le collecteur dadmissionet le filtre air.

    Changer le joint acier entre le collecteur dchap-pement et la descente dchappement.

    Pour les autres oprations de repose, pratiquerdans le sens inverse de la dpose.

    12-15

  • ALIMENTATION CARBURANTCoupure de carburant en cas de choc 13

    BUT

    Sa fonction est dviter, la suite dun accident,un incendie d lcoulement de carburant. Pource faire, tous les organes pompant le carburant durservoir sont stopps durant et la suite du choc.Ils ne peuvent tre remis en fonction que par uneaction mcanique du conducteur ou du rpara-teur.

    DESCRIPTION

    Le systme se compose, en tout et pour tout, duncontacteur intertie (1) qui :- dtecte le choc,- interrompt le circuit lectrique.

    13051R

    Il est mont : pour les motorisations essence, entre la voie 1

    du relais de pompe (236) et lalimentationen + 12 V,

    pour les motorisations diesel, entre lalimen-tation en + et le stop lectrique (ou llectro-vanne code si le vhicule possde un antid-marrage lectronique.

    FONCTIONNEMENT

    Durant le choc, la bille du contacteur inertiequitte son sige et interrompt la liaison lectri-que.

    Pour les motorisations essence, lalimentation en+ du circuit de commande du relais de pompe(236) est coupe. La pompe ainsi que les injecteursne sont plus aliments lectriquement.

    Lessence contenue dans le rservoir est de ce faitisole.

    Pour les motorisations diesel, lalimentation en +du stop lectrique ou de llectrovanne code estcoupe.

    La pompe ne peut plus aspirer de carburant, il nya plus de haute pression. Tout risque dincendied la projection de gazole haute pression surle moteur est exclu.

    REMISE ET FONCTIONNEMENT DU CONTACTEUR

    Pour rarmer le contacteur inertie, il suffitdappuyer dessus pour repositionner la bille surson sige.

    ATTENTION : pour les motorisations essence, ilfaut IMPERATIVEMENT, aprs avoir rarm lecontacteur, effacer laide de la valise XR25 lammoire du calculateur. En effet, le calculateurdinjection mmorise un dfaut de relais depompe la suite du dclenchement du systme.

    13-1

  • ALIMENTATION CARBURANTRampe dinjection 13

    ATTENTION : lors de louverture du circuit de car-burant, se protger avec un chiffon des projec-tions dessence dues la pression rsiduelle.

    DEPOSE

    Dbrancher :- la batterie,- le tuyau de prise de pression (1) du rgulateur

    de pression,- le tuyau de retour carburant (2),- le connecteur lectrique (3) des injecteurs.

    99937R3

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 1311-06 Outil de dpose des raccords

    dessence

    Vis de fixation rampe dinjection surcollecteur 1

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

    Moteur D7F

    13-2

  • ALIMENTATION CARBURANTRampe dinjection 13

    Pour dposer les raccords, passer loutilMot. 1311-06 entre les deux branches (A) et (B).

    Appuyer sur loutil pour lever les deux griffes demaintien, puis tirer sur le raccord.

    Dposer les deux vis (5) fixant la rampe dinjectionau collecteur.

    Faire coulisser la rampe dinjection ainsi que lesinjecteurs entre le collecteur et la culasse.

    Extraire la rampe dinjection du ct droit duvhicule.

    REMARQUES

    Le rgulateur de pression (6) est clips sur larampe dinjection.

    Il y a un connecteur intermdiaire (7) entre leconnecteur de linjecteur (8) et le calculateur.

    10046R

    Dbrancher le tuyau darrive (4) dessence enutilisant loutil Mot. 1311-06 de grande section (letuyau darrive en essence possde un outil dedpose li au raccord embarque sur le vhicule).

    99375R

    99461R1

    Moteur D7F

    13-3

  • ALIMENTATION CARBURANTRampe dinjection 13

    Pour extraire un injecteur, ter le clips (9), puisappuyer sur lagrafe (10) avant de tirer sur linjec-teur.

    PRC13.1

    10047R

    REPOSE

    Changer les joints toriques au niveau du pied desinjecteurs (si linjecteur a t dmont, changergalement le joint au niveau de la tte delinjecteur).

    Pour que les raccords darrive en essence soientcorrectement encliquets, il faut entendre un"clic" lors de lencliquetage.

    Pour les autres oprations de repose, pratiquerdans le sens inverse de la dpose.

    Moteur D7F

    13-4

  • ALIMENTATION CARBURANTRampe dinjection 13

    Pour dposer un injecteur, retirer les clips (8) puistirer sur linjecteur.

    99373R

    ATTENTION : lors de louverture du circuit de car-burant, se protger avec un chiffon des projec-tions dessence dues la pression rsiduelle.

    DEPOSE

    Dbrancher la batterie.

    Dposer le filtre air.

    Dbrancher :- le tuyau (1) darrive de carburant,- le tuyau (2) de retour de carburant,- le tuyau (3) du rgulateur de pression dessen-

    ce.

    Dposer les trois vis (4) fixant la rampe dinjection(5).

    Dposer la rampe.

    Moteur E7J

    13244R

    REPOSE

    Changer les joints toriques au niveau du pied desinjecteurs (si linjecteur a t dmont, changergalement le joint au niveau de la tte delinjecteur).

    Pour que les raccords darrive et de retour enessence soient correctement encliquets, il fautentendre un "clic" lors de lencliquetage.

    Pour les autres oprations de repose, pratiquerdans le sens inverse de la dpose.

    13-5

  • ALIMENTATION CARBURANTFiltre essence 13

    IMPLANTATION

    Le filtre essence est situ sous le vhicule devantle rservoir.

    Moteursessence

    99214R

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 1265 Pince pour dpose des raccords

    rapides

    REMPLACEMENT

    Il est prconis de remplacer le filtre essence lorsde chaque rvision gnrale.

    ATTENTION : lors de louverture du circuit de car-burant, se protger avec un chiffon des projec-tions dessence dues la pression rsiduelle.

    DEPOSE

    Avant toute dpose, prvoir lcoulement de car-burant (ne pas pincer les canalisations car il y a ris-que de destruction).

    Dposer les clips (1).

    Dbrancher les canalisations munies de raccordsrapides (2) laide de la pince Mot. 1265.

    96420R3

    Enlever la vis (3) et dposer le filtre essence.

    REPOSE

    Respecter le sens dcoulement de carburant(repr par une flche sur le filtre).

    Rebrancher les canalisations la main (il nest pasncessaire dutiliser la pince Mot. 1265).

    Sassurer du bon encliquetage des raccordsrapides.

    Reposer les clips de scurit (1).

    13-6

  • ALIMENTATION CARBURANTDbit de pompe 13Moteursessence

    96093R2

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 1265 Pince pour dpose des raccords

    rapides

    MATERIEL SPECIALISE INDISPENSABLE

    1 prouvette de 2 000 ml

    Il est conseill de contrler le dbit de pompe carburant par le tuyau de retour de carburantbranch sur lensemble pompe-jauge.

    IMPORTANT

    Lors de cette opration, il est impratif : de ne pas fumer et de ne pas approcher

    dobjet incandescent prs de laire de travail, de se protger des projections dessence dues

    la pression rsiduelle rgnant dans les cana-lisations lors de la dpose de celles-ci.

    CONTROLE DU DEBIT DE POMPE

    Dbrancher la canalisation de retour carbu-rant (1) (Mot. 1265).

    Brancher sur la Durit un bout de canalisation et leplonger dans une prouvette gradue de0-2 000 ml.

    Schunter les bornes (3) et (5) du relais (K) moteurDF7, (L) moteur E7J de pompe carburant (il estsitu dans la bote fusibles moteur). En uneminute, le dbit de pompe doit tre au minimumsous une tension de 12 volts de 1,3 l.

    Si le dbit est faible, vrifier la tension dalimen-tation de la pompe (perte de dbit denviron 10 %pour une chute de tension de 1 volt).

    12839S

    13-7

  • ALIMENTATION CARBURANTPression dalimentation 13

    CONTROLE DE LA PRESSION DALIMENTATION

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 1311-01 Valise contrle pression dessence (avec

    manomtre 0 ;+ 10 bars incorpor)

    Mot. 1311-05 T de drivation (raccord K)

    Mot. 1311-06 Outil de dpose des raccords dessence

    ATTENTION : lors de louverture du circuit de car-burant, se protger avec un chiffon des projec-tions dessence dues la pression rsiduelle.

    Dbrancher le conduit darrive en carburant enutilisant loutil Mot. 1311-06 de grande section(mthode dcrite dans le chapitre 13 "Rampedinjection").

    Brancher le t de drivation Mot. 1311-05 sur larampe, puis rebrancher la canalisation darriveen carburant sur le t.

    99375R

    99934R1

    99939S

    Moteur D7F

    13-8

  • ALIMENTATION CARBURANTPression dalimentation 13

    Mettre en place le manomtre 0 ; 10 bars ainsique le tuyau souple Mot. 1311-01.

    Schunter les bornes (3) et (5) du relais de pompe(K) carburant situ dans le botier fusiblesmoteur .

    99938-1R

    12839S

    La pression doit tre de 3 bars 0,2.

    En appliquant une dpression de 500 mbars sur lergulateur de pression, la pression dessence doittre de 2,5 bars 0,2.

    Moteur D7F

    13-9

  • ALIMENTATION CARBURANTPression dalimentation 13

    CONTROLE DE LA PRESSION DALIMENTATION

    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 1311-01 Valise contrle pression dessence (avec

    manomtre 0 ;+ 10 bars incorpor)

    Mot. 1311-04 T de drivation (raccord J)

    ATTENTION : lors de louverture du circuit de car-burant, se protger avec un chiffon des projec-tions dessence dues la pression rsiduelle.

    Dposer le filtre air.

    Dbrancher le tuyau darrive de carburant.

    Branche le t de drivation Mot. 1311-04 sur larampe, puis rebrancher la canalisation darriveen carburant sur le t.

    13244-1R

    Moteur E7J

    Mettre en place le manomtre 0 : 10 bars ainsique le tuyau souple Mot. 1311-01.

    99376R

    13-10

  • ALIMENTATION CARBURANTPression dalimentation 13Moteur E7J

    Schunter les bornes (3) et (5) du relais de pompe carburant (L) situ dans le botier fusibles moteur .

    12839S

    La pression doit tre de 3 bars 0,2.

    En appliquant une dpression de 500 mbars sur lergulateur de pression, la pression dessence doittre de 2,5 bars 0,2.

    13-11

  • ALIMENTATION CARBURANTDispositif antipercolation 13

    A la coupure du contact, on entre en mode surveillance de la temprature deau.

    Moteur E7J

    Mode surveillance

    Temprature deau 101C

    Commande des GMV en grande vitesse

    Temprature deau 96CTemps de commande

    des GMV 10 minutes

    Arrt des GMV

    Sortie du mode surveillance

    On quitte le mode surveillance 2 minutes aprs la coupure du contact si la temprature deau nest passuprieure ou gale 101C ou ds que la temprature deau devient infrieure 92C.

    non

    oui

    non non

    ouioui

    13-12

  • EQUIPEMENT DIESELGnralits 13

    Ladoption de linjection lectronique sur les moteurs Diesel a permis doptimiser le fonctionnement de celui-ci et ainsi de rduire le taux dmission de gaz polluant.

    Le systme se compose dun calculateur. Il reoit des informations :- du capteur de temprature deau,- du capteur de temprature dair,- du capteur de rgime moteur,- du capteur de vitesse vhicule,- du potentiomtre de charge,- du capteur de dbut dinjection, le capteur fait partie de linjecteur du cylindre n 3 (injecteur instrumen-

    t).

    Il gre :- la pompe dinjection :

    le correcteur altimtrique (F8Q 630) par lintermdiaire dun relais, llectrovanne davance.

    - le systme de dpart froid (bougies et botier de pr-postchauffage),- le systme de recyclage des gaz dchappement (EGR),- le tmoin de dfaut injection,- le tmoin de prchauffage,- llectrovanne commandant le poumon de ralenti acclr,- le relais commandant le groupe lectropompe de direction assiste (si vhicule CA), le GEP est aliment

    ds que le rgime moteur dpasse 650 tr/min.

    Il effectue un auto-diagnostic visualisable par la valise XR25.

    PARTICULARITES

    Il est possible sur la pompe dinjection de changer :- le potentiomtre de charge,- llectrovanne davance,- le correcteur altimtrique,- le stop lectrique.

    13-13

  • EQUIPEMENT DIESELCaractristiques 13

    VhiculesBote devitesses

    Moteur

    Type IndiceAlsage

    (mm)Course(mm)

    Cylindre(cm3)

    Rapportvolumtrique

    Potcatalytique

    Norme dedpollution

    XC0D JB F8Q 662 80 93 1 870 21,5/1 C67 EU96

    XC0E JB F8Q 630 80 93 1 870 21,5/1 C67 EU96

    Vhicules

    RGIME (tr/min.)

    Ralenti Maxi. vide Maxi en charge

    OPACIT DES FUMES

    Valeur homologation Maxi lgal

    XC0D 825 50 4 600 100 4 100 100 1,05 m -1 (35 %) 2,5 m -1 (64 %)

    XC0E 825 50 4 600 100 4 100 100 1,11 m -1 (36 %) 2,5 m -1 (64 %)

    Temprature en C ( 1) 0 20 40 80 90

    Capteur de temprature dairType CTN SiemensRsistance en Ohms

    7470 11970 3060 4045 1315 1600 - -

    Capteur de temprature deauType CTN SiemensRsistance en Ohms

    - 3060 4045 1315 1600 300 370 210 270

    13-14

  • EQUIPEMENT DIESELCaractristiques 13

    DESIGNATION MARQUE/TYPE INDICATIONS PARTICULIERES

    Calculateur LUCAS 25 voies (en cas de changement du calculateur,effectuer un apprentissage de la position pied fond (PF) du potentiomtre de charge)

    Injection - Indirecte

    Pompe dinjection LUCAS DIESEL8448B171 A/231A

    (F8Q 630)8448B152 B/241B

    (F8Q 662)

    Pompe rotative munie :- dune lectrovanne davance,- dun correcteur altimtrique (F8Q 630).

    Calage de la pompe (obtentiondu point mort haut par pige de 8 mm)

    - Cte ( X ) sur la pompe

    Porte-injecteurs LUCAS DIESELLCR 6735 405

    Couple de serrage : 7 daN.m (injecteur sur porte-injecteur et porte-injecteur sur culasse)

    Porte-injecteur instrument(leve daiguille)

    LUCAS DIESELLDCR020011AA1

    Couple de serrage : 7 daN.mRsistance 105

    Injecteurs LUCAS DIESELRDN OSDC 6902

    Contrle : 130 bars

    Ecart maxi : 8 bars

    Electrovanne EGR - Tension : 12 voltsRsistance : 46 5

    Tubes de refoulement - intrieur : 2,5 mmLongueur : 330 5 mm

    Botier relais de prchauffage - Avec fonction pr-postchauffage (commandegre par le calculateur)

    Bougies BERUBougie crayon

    Rsistance : 0,8 Couple de serrage : 2 daN.m

    Capteur PMH - Rsistance : 220 Electrovanne ralenti acclr - Tension : 12 V

    Rsistance : 46 Correcteur davance - Tension : 12 V

    Rsistance : 11,5 Potentiomtre de charge

    -

    Tension : 5 V

    Rsistance : (en K approximatif)

    Correcteur altimtrique - Tension : 12 VRsistance : 15,5

    Diagnostic Fiche n 43Code D34

    Slecteur S8-

    +5- 5

    Voie(connecteur 10 voies)

    PL PF

    5-43-43-5

    4,55,62,8

    4,52,85,6

    13-15

  • EQUIPEMENT DIESELImplantation des lments 13

    1 Electrovanne et vanne (EGR)2 Capteur temprature dair (connecteur blanc)3 Capteur temprature deau (connecteur blanc)4 Calculateur dinjection diesel5 Filtre carburant6 Botier relais bougies pr-postchauffage7 Capteur PMH8 Electrovanne ralenti acclr9 Stop lectrique / lectrovanne code

    10 Pompe dinjection DPC numrique11 Potentimtre de charge12 Electrovanne davance13 Correcteur altimtrique14 Injection instrument (leve daiguille)

    12874

    13-16

  • EQUIPEMENT DIESELImplantation des lments 13

    12 Electrovanne davance14 Injection instrument13 Correcteur altimtrique11 Potentimtre de charge9 Stop lectrique / lectrovanne code8 Electrovanne ralenti

    12869-1R

    3 Capteur temprature deau2 Capteur temprature dair

    6 Botier relais bougies pr-postchauffage5 Filtre carbur