EVALUATION

GLOBALE

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Service client : 0826 02 00 53 (0,149€/min) - Email : service.technique@iespm.com

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**A cet examen et au vu du temps de service de l'huile indiqué, nous relevons un quantifieur particules qui

nous semblent important accompagné de teneurs élevées en fer, chrome, cuivre et étain pouvant refléter une

usure anormale en cours (segmentation, coussinet, …) ou être liées à un prélèvement en fond de carter.

Nous relevons également une tendance à la dilution ainsi qu'une présence sensible de silicium (additif ?

Poussière ?). Au vu des résultats, nous vous conseillons par précaution, de contrôler les compressions, la

pression d'huile, l'état du filtre à air et de régler la richesse. Une vidange est également recommandée. Par

ailleurs, les traces de plomb retrouvées dans l'huile proviennent probablement de l'utilisation ancienne d'un

carburant plombé.

KELLER ETIENNEMonsieur Etienne KELLER90 Route de Carabin Chapaize

38160 Saint Antoine l'AbbayeFR-FRANCE

MOTEUR ESSENCE

Visa : Fabien DELOSIERES

A

T

T

E

N

T

I

O

N

NOTA: 'NC' = Non Communiqué; '-' = non mesuré; '0' = inférieur au seuil de détection; '*' = Paramètre non mesuré en l'absence de référence Huile neuve

N°échantillon 160212-1091

Date de prélèvement 07/02/2016

Lubrifiant Huile-NC-NC-15W40

Kilométrage huile 500 Appoints

Immatriculation : DY-607-RR

Kilométrage : 91000

Type moteur : -

Points contrôlés Mesures effectuées Valeurs obtenues

Propriétés du lubrifiant

Viscosité à 40°

Point éclair

Soufre

mm²/s

°C

ppm

Additifs du lubrifiant

Phosphore

Zinc

Calcium

ppm

ppm

ppm

Magnesium

Molybdène

ppm

ppm

Qualité de la combustionIndice de contamination

Dilution

%

%

Qualité de l'admission d'air Silicium ppm

Etanchéité du circuit de refroidissementSodium ppm

Potassium ppm

Condensation, liquide de refroidissement Eau %

Chemises, pistons, distribution,Aluminium

Fer

Chrome

Indice d'usure

ppm

ppm

ppm

Bagues, coussinets, vilebrequinEtain

Cuivre

Plomb

ppm

ppm

Diagnostic établi sous réserve de la représentativité de l'échantillon et des renseignements fournis. Le contenu des résultats d'analyses est volontairement limité afin d'améliorer la présentation de ce rapport.

76,8

94

2818

840

1090

3181

60

91

0

>5

31

10

30

0,06

11

201

20

538

21

100

Bon Moyen Mauvais

:

:

:

: :

22/02/2016 - © IESPMEdité le

Identification Matériel

Identification échantillon

Paramètres de combustion

Pollutions

Usure Haut Moteur

Usure Bas Moteur

Diagnostic

segmentation, turbo

Bore ppm 39

ppm 6

IESPM - 51 rue Audibert et Lavirotte - 69372 LYON CEDEX 08 - France

Pour une meilleure compréhension de ce rapport, nous vous invitons à consulter notre site Internet http://www.iespm.com/web/glossaire.asp

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COMPTE RENDU D'ANALYSE

Caractéristiques de l'huile

Vol CarterL

Type véhicule : RENAULT 4

mg/kg<=>ppm

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** Attention, les métaux d’usure peuvent avoir une origine différente suivant la technologie des moteurs

Commande n°: 00000 Affaire n°: