Mobilité bas-carbone dans les zones de moyenne densité
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Mobilité bas-carbone dans les zones de moyenne densité Wifi: Mas_Wifi Mot de passe: 0176702670 www.theshiftproject.org #AteliersduShift @theshiftpr0ject
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Mobilité bas-carbone dans les zones de moyenne densité
Wifi: Mas_WifiMot de passe: 0176702670
www.theshiftproject.org#AteliersduShift
@theshiftpr0ject
Francisco LucianoCoordinateur du groupe de travail, The Shift Project
Wifi: Mas_Wifi / Mot de passe: 0176702670 #AteliersduShift @theshiftpr0ject
Nicolas RaillardChargé de mission, The Shift Project
5 raisons de participer à la
conférence / atelier
« moins de carbone, plus de lien »
30 mars 2017
Raison # 1
Le sujet est d’importance
ZMDCentreRural
personnes
mobilité locale (<80km)
zones de moyenne densité
moyen terme
CO2
France métropolitaine
marchandises
longue distance
ni ville, ni campagne
long terme ( > 10 ans )
NOx , COV , O3 , PM , SO2
reste du monde
Le cadre de notre étude : les zones de moyenne densité
Transport
126 Mt/an CO2 en France métropolitaine = 37% du total national
Mobilité locale dans les ZMD
21,3 Mt CO2 = 17 % du total des émissions nationales dues aux transports
Stratégie Nationale Bas Carbone
Objectif de réduction de 29 % des émissions des transports d’ici 2028
Raison # 2
Plusieurs pistescrédibles et ambitieuses !
vie de proximité
personnes * km
personnes par véhicule
CO2
véhicules * km
CO2véhicules * km
covoiturage/ TPE
système vélo
Raison # 3
une démarche collective et arguméntée
Q
P
A
P
A
AA
A
Une version simplifiée de la méthode IBISStructurer une production collective, fragmentée et asynchrone
Recherchedans la bibliographie et les articles de presse de réponses aux Questions
Démarche analytiqueet pas descriptive
Raison # 4
des chiffres !
estimation de la réduction des émissions de CO2
à l’horizon 2026par rapport à un scénario de référence
Une méthodologie de chiffrage…
…pour différents types de scenarios…
… basée sur un modèle de mobilitépermettant d’agréger les émissions de CO2…
Raison # 5
Le 30 mars nous allons présenter notre étude…
…mais pas seulement !
• 09h15 : Présentation de l’étude en cours : objectif,méthode, derniers résultats par Francisco Luciano,Coordinateur du groupe de travail
• 10h30 : Table-ronde : Pourquoi le prochain Présidentdevrait s’occuper de la mobilité dans les zonespériurbaines
• 11h15 : Ateliers collaboratifs animés par des experts etmembres du groupe de travail
Distribution du rapport (v.3)
MOBILITÉ DANS LES ZONES DE MOYENNE DENSITÉ
« moins de carbone, plus de lien »
Jean-Michel Cayla Nicolas Raillard
Un Bar à Simulations pour vous aider à comprendre le chiffrage !
pour discuter avec vous en direct des calculs des émissions de CO2.
Nous avons besoin de vous
pour discuter de
l’analyse des problèmes,
des hypothèses de calcul,
de la mise en œuvre des solutions, de la suite…
