Mise en page 1 · e passage à une nouvelle année est ... les premiers ouvrages importants de...

12
Toute l’actualité du Service Travaux Spéciaux La réhabilitation des ouvrages ACTUALITÉ MATÉRIEL SQE Chariot Chariot La SADE au service du T 10 CHANTIER EN VEDETTE Janvier 2017 - N°40 Janvier 2017 - N°40 Toute l’actualité du Service Travaux Spéciaux Haro sur les situations dangereuses ! Haro sur les situations dangereuses !

Transcript of Mise en page 1 · e passage à une nouvelle année est ... les premiers ouvrages importants de...

Page 1: Mise en page 1 · e passage à une nouvelle année est ... les premiers ouvrages importants de génie civil ... progressivement réduite à des travaux de maintenance et de VRD.

T3 : renouvellement deconduites d’eau potable

CHANTIER EN VEDETTE

Toute l’actualité du Service Travaux Spéciaux

La réhabilitation des ouvrages

ACTUALITÉ

MATÉRIEL

SQE

ChariotChariot

La SADE au service du T 10

CHANTIER EN VEDETTE

Janvier 2017 - N°40Janvier 2017 - N°40 Toute l’actualité du Service Travaux Spéciaux

Haro sur les situations dangereuses !

Haro sur les situations dangereuses !

01841 STS.com n°40-3.qxp_Mise en page 1 19/12/2016 15:19 Page1

Page 2: Mise en page 1 · e passage à une nouvelle année est ... les premiers ouvrages importants de génie civil ... progressivement réduite à des travaux de maintenance et de VRD.

ÉDITORIAL

Le passage à une nouvelle année est traditionnellement l’occasion de se plier à

l’exercice qui consiste à retracer les éléments les plus marquants de la précédente

et à formuler son lot de bonnes résolutions que l’on s’efforce avec plus ou moins

de conviction d’appliquer ensuite.

Il en est une, qui ne doit à aucun moment souffrir de ce manque de détermination : celle

de faire de la prévention dans son travail quotidien, une priorité. Je ne doute pas que cette

résolution vous anime, mais elle doit se traduire par des actions concrètes, notamment

les remontées d’informations de situations de « presqu’accident ». Aujourd’hui, cette

dynamique s’amorce. Soyez tous convaincus que la prise en considération des retours

d’expérience est un capital essentiel qui doit être mis au profit de tous. Nous continuerons

donc, tous les mois, à vous tenir informés des situations rencontrées en les rendant

accessibles pour tous au travers d’un affichage dédié qui permettra d’assurer une diffusion

plus large sur les chantiers. L’implication de tous doit être la règle pour nous conduire au zéro accident.

L’année écoulée voit les chantiers emblématiques s’achever pour les canalisations du bassin B2 pour ADP et pour la

réhabilitation de l’EGN pour le SIAAP, également une étape importante franchie avec la pose des dernières coques du

collecteur du Cap Sicié pour TPM. De nouveaux enjeux prennent la relève avec la poursuite du creusement du collecteur

T10 dans la deuxième partie de son parcours, le tunnelier du franchissement de la Loire pour Tours+ qui sera inauguré le

23 janvier prochain, ainsi que la réalisation du tunnel LH3 qui entrera dans sa phase de montage à la fin du premier trimestre.

En parallèle de ces opérations, les travaux de dévoiement et de réhabilitation des réseaux pour les infrastructures de

transport, réalisés dans le cadre de nos différents marchés à bons de commande, devraient poursuivre leur montée en

puissance pendant cette nouvelle année.

Signalons également, dans les faits marquants importants pour l’évolution du STS, l’achèvement de la restructuration du

site que nous avions sur la centrale nucléaire de Nogent avec le transfert de l’activité auprès de la Direction Régionale de

l’Est, rendu opérationnel depuis octobre 2016. Nos prédécesseurs avaient là aussi été précurseurs, en ayant dès 1987, réalisé

les premiers ouvrages importants de génie civil hydraulique. Après ces premières années fastes, l’activité s’était

progressivement réduite à des travaux de maintenance et de VRD. Son développement trouvera incontestablement un

meilleur écho dans cette nouvelle organisation, qui s’inscrit parfaitement dans les objectifs de développement de la SADE

dans l’activité nucléaire. Je souhaite donc une pleine réussite aux 10 personnes du STS qui l’ont rejointe.

Dans ce numéro, notre nouveau Directeur Général, Patrick LELEU, que certains d’entre nous ont rencontré lors de sa visite

sur le chantier du T10, exprime son ambition pour la SADE et ses équipes.

Je vous souhaite à toutes et tous une excellente année 2017 !

Pascal RAULT

Directeur du Service Travaux Spéciaux

2

STS.com - Toute l’actualité du Service Travaux Spéciaux

>> SommaireÉditorial 2

Qui fait quoi ? 3

En vedette 4/5

Actualité Chantiers 6/8

Sécurité - Qualité - Environnement 9

Matériel 10

La vie du Service 11

Communication 12

Focus sur la réhabilitation des ouvrages 3-5-11-12

Le journal STS.com est une publication interne du Service Travaux Spéciaux

346, rue du Maréchal Juin - Z.I. de Vaux-le-Pénil - B.P. 593

77005 Melun Cedex - Tél. : 01 64 14 34 00 - Fax : 01 64 39 42 07

www.sade-travaux-speciaux.fr

Directeur de la publication : Pascal RAULT

Comité de rédaction : Duarte ANDRADE, Véronique BONA,

Marc DELARASSE, Éric LENOIR, Martin MARIANO,

Jean-Yves PÉRIGNON, Étienne RIBARD, Christophe SABATHIÉ,

Bruno SOLIMEO, Samuel SOROKA, Rémi SUBRA, Olivier THUAUD.

Conception, mise en page et relecture :

Direction de la Communication et du Marketing

01841 STS.com n°40-3.qxp_Mise en page 1 19/12/2016 15:19 Page02

Page 3: Mise en page 1 · e passage à une nouvelle année est ... les premiers ouvrages importants de génie civil ... progressivement réduite à des travaux de maintenance et de VRD.

QUI FAIT QUOI ?

>>

3

Qui es-tu, d’où viens-tu ?

Né à Fontainebleau peu après les évènements de 68, j’ai eu un parcoursscolaire plus ou moins « chaotique » avant d’obtenir un DECF (Diplômed’Études Comptables et Financières).

Quel est ton parcours à la SADE ?

Je suis rentré à la SADE un 26 décembre : un cadeau de Noël depuisbientôt 22 ans.J’ai successivement occupé des postes au Service Trésorerie, à laDirection Internationale, dans deux filiales en IDF, puis au Service SADETélécom avant de rejoindre le STS.La SADE a toujours su faire évoluer son personnel et n’hésite pas à opérer,quand cela s’y prête, un turn-over.

Peux-tu expliquer en quelques lignes tes missions comme AdjointAdministratif ?

Nous sommes depuis peu dénommés Responsable Administratif etFinancier. Ma fonction se résume en quelques principaux points :- garantir l’application des règles comptables et de gestion ;- préserver le respect du Code du travail et des réglementations sociales ;- organiser le travail pour respecter les échéances fixées par le Groupe ;- assurer la mise en place d’une politique de gestion des RH.

As-tu eu une vocation pour devenir Chef comptable en regardant le film« Le bonheur est dans le pré » ?

Bien évidemment, mon rêve était de porter des Nike avec un costume. Il semblerait que ce soit de vrais chaussons, dixit François MOREL !

◼ Interview réalisée par E. RIBARD

N° 40 - Janvier 2017

Interview de Fabrice POUYAUD Patrick LELEU,Directeur Général

Je suis actuellement en phasede découverte de notre belleentreprise. Je peux d’ores etdéjà vous dire combien je suisimpressionné par la variété et larichesse de ses savoir-faire.Je me joins à vous pourremercier DominiqueBOUILLOT pour les qualités etles valeurs humaines qu’il a sucommuniquer et développer ausein de la SADE pendant toutesces années ainsi que pour lacapacité d’adaptation qu’il a sului insuffler. Je suis très honoréde reprendre son flambeau.Je suis persuadé que lepotentiel de développement dela SADE est fort. Nous allons,ensemble, entreprendrebeaucoup de beaux projets. Je viendrai à votre rencontredès que possible pour vousconnaitre, découvrir et biencomprendre vos réalités deterrain.

A très bientôt.

Le Service Travaux Spéciaux confortesa réputation de pionnier pour lessolutions innovantes ou l’applicationde nouveaux procédés. A découvrir dans ce numéro à partir de récentes réalisations enréhabilitation !

RÉHABILITATION DES OUVRAGES

01841 STS.com n°40-3.qxp_Mise en page 1 19/12/2016 15:19 Page03

Page 4: Mise en page 1 · e passage à une nouvelle année est ... les premiers ouvrages importants de génie civil ... progressivement réduite à des travaux de maintenance et de VRD.

La création d’un collecteur La partie essentielle des travauxconsiste en la création d’un collecteurØ 2 000 mm PRV (résine renforcée defibre de verre) sur environ 1 km. Samise en œuvre en un tir unique demicrotunnelier sera le record deFrance de distance en la matière. La nature du terrain (sabledans la partie amont etargile en aval), laprésence de nappes, lecontexte urbain et lemanque de place enfont un projet desplus intéressants.Le creusement adébuté en octobre2016 et devraits’achever enfévrier 2017. Lapremière partie ducreusement sedéroulant dans lessables deFontainebleau apermis de tenir de trèsbonnes cadences(jusqu’à 30 m par jour). Lafin du creusement, dans lesargiles vertes, devrait se révélerplus pénible…

La création de deux puits en pieuxsécants a été nécessaire pour la miseen œuvre du microtunnelier. Les pieux,ancrés à 18 m de profondeur, ontfacilité le terrassement de puits à 11 mde profondeur, à l’abri de la nappephréatique, très active dans les sablesde Fontainebleau.

Les 12 regardsdéportés L’exigence de l’exploitant de créer unpoint d’accès au réseau tous les 80 m,a nécessité la mise en œuvre de12 regards déportés tout au long dutracé. Ces regards, constitués d’unpuits à 11 m de profondeur et d’une

galerie traditionnelle variant de 2 à18 m, ont été réalisés en parallèle ducreusement du microtunnelier. Laplupart des regards et galeries ont ététerrassés en méthode traditionnelle.Deux d’entre eux ont nécessité untraitement de terrain préalable avec latechnique du jet grouting. Trois autresregards ont été réalisés grâce à notre

technique de paroi coulis auto-durcissable.

STS.com - Toute l’actualité du Service Travaux SpéciauxEN VEDETTE

4

Galerie traditionnelle

> Création d'un réseau Ø 2 000 PRVDans le cadre des travaux du tramway T10 sur la ligne Antony-Clamart, le ConseilDépartemental des Hauts-de-Seine a l’objectif, à l’horizon 2017, d’optimiser sonréseau d’assainissement situé le long de l’avenue de la Division Leclerc à Châtenay-Malabry, en améliorant son écoulement et en y réduisant les débordementsobservés lors des pluies décennales.

>> LA SADE AU SERVICE DU T 10

En 5 chiffres>> 22 mois de travaux

>> 17 M d’€de chiffre d’affaires

>> 50 personnes en période de pointe

>> 950 m de microtunnelier

>> 1 record de France

Une des 7 stations intermediaires

01841 STS.com n°40-3.qxp_Mise en page 1 19/12/2016 15:19 Page04

Page 5: Mise en page 1 · e passage à une nouvelle année est ... les premiers ouvrages importants de génie civil ... progressivement réduite à des travaux de maintenance et de VRD.

N° 40 - Janvier 2017

En 2015, le STS a réalisé seul, pour le compte du SIAVRM (SyndicatIntercommunal d’Assainissement de la Vallée du Ru de Marivel), lapremière application en France de fibres de carbone afin de réparer lesfaiblesses structurelles d’un collecteur.Pour reprendre une fissure longitudinale de 120 m de long en voûte, noséquipes ont mis en œuvre des bandes de tissu en fibres de carbone à l’aided’une résine époxy : une formulation spécifique pour ne dégager aucuneodeur et polymériser à un rythme calculé. Le choix des produits, laméthodologie d’application et les notes de calcul, validés par une maîtrised’œuvre avisée, ont abouti à une opération réussie, même si les équipesont eu l’impression de poser du simple papier peint !Un projet qui ouvre un nouveau choix de système de réhabilitation.

5

De nombreuses équipes se succédèrent sur cechantier pour en faire une réussite etdémontrer tout le savoir-faire du STS.

>> L’équipe

Entrée de la conduite au niveau du banc de poussée

Collecteur de Sèvres

Banc de poussée

Les raccordements De part et d’autre du collecteur, il estnécessaire de créer des connexions avecle réseau existant. En aval du projet, unegalerie traditionnelle assez complexe a étécréée, en raison des nombreux collecteursdéjà existants dans cette zone et de laprésence de voies SNCF à proximité denotre ouvrage. En amont, le raccordement sera effectuépar microtunnelier. En effet, une conduiteØ 800 traversera un carrefour trèsfréquenté : des travaux à ciel ouvert sont exclus. Enfin, un dernier ouvrage annexe seraréalisé : un déversoir d’orage, quipermettra par temps de pluie de délesterle collecteur existant vers le nouveaucollecteur.

◼ R. SUBRA

APPLICATION DE FIBRES DE CARBONE : COLLECTEUR DE SÈVRES

01841 STS.com n°40-3.qxp_Mise en page 1 19/12/2016 15:19 Page05

Page 6: Mise en page 1 · e passage à une nouvelle année est ... les premiers ouvrages importants de génie civil ... progressivement réduite à des travaux de maintenance et de VRD.

La CAMVS (Communauté

d’Agglomération de Melun Val-de-Seine),

sous maîtrise d’œuvre SAFEGE, a confié

au groupement d’entreprises SADE

(mandataire) - Solétanche-Bachy - Veolia

et PRS la réalisation d’un bassin d’orage

tampon d’une capacité de rétention de

3 500 m3.

Ce bassin tampon a pour fonction de :

• limiter les déversements en Seine en

collectant les pluies d’été ;

• asservir le poste de pompage PR4 en

fonction du niveau d’eau observé sur le

déversoir d’orage et du niveau d’eau

dans le bassin d’orage de

la station d’épuration de

Dammarie-Les-Lys.

Le chantier a démarré au

début de l’année 2016

avec la réalisation des

travaux de fondations :

parois moulées et

micropieux.

Les travaux de génie civil dans le bassin

ont débuté, en mai dernier, par la

réalisation de la poutre de

couronnement. Ils se sont poursuivis par

la mise en œuvre du radier après le

terrassement du bassin. Les poteaux de

13,50 m de hauteur ont été coulés en une

seule fois. Le canal d’amenée des

effluents culminant à 9 m de hauteur, la

dalle de couverture du bassin a été

réalisée avec des prédalles.

Les travaux de génie civil se poursuivront

jusqu’en juin 2017 avec la construction du

local technique au-dessus du bassin.

Les canalisations d’alimentation et de

rejet du bassin sont en cours de

réalisation. Il s’agit de tuyaux béton de

Ø 1 200 mm posés entre deux rideaux de

palfeuilles à 6 m de profondeur, en

présence de la nappe phréatique.

◼ B. SOLIMEO

Dans le cadre des travaux d’évacuation

des eaux glycolées sur la plate-forme

de Paris-Charles de Gaulle, à partir du

bassin B2 jusqu’à l’exutoire RU45, le

STS s’est vu confier par Aéroports de

Paris la pose de ce tronçon par

microtunnelier.

Le projet consistait en la réalisation de

4 puits de travail/sortie et en la pose de

960 m de canalisation béton armé

Ø 1 200. Trois puits ont été réalisés de

manière traditionnelle et un puits de

sortie l’a été par havage.

Le point clef de l’opération était de

poser 960 m en un temps record :

3 mois !

Deux machines ont travaillé en parallèle

afin de tenir les délais. Le microtunnelier

Aurélie du STS a parcouru 700 m. Nos

confrères de la SADE Hongrie ont mis

en œuvre les 260 m restants avec le

microtunnelier Francesca.◼ S. SOROKA

STS.com - Toute l’actualité du Service Travaux Spéciaux

Coffrage d’un poteau

Vue aérienne du PR4

Puits de travail du microtunnelier

tampon de 3 500 m3> Construction d’un bassin tampon de 3 500 m3

A. ADOUNI, C. AFONSO, J.-F. COEFFARD, E. CROSSIN, M. DIHI, V. DUNCA, M.-B.FERREIRA, R. HENRY, R. JALCE, L. KOMPALA,F. LOPES, D. MELNECIUC, S. MERLE, H. MONTEIRO FERREIRA, Q. MOUZIN, H. PALISSIER, C. PAMART, R. PIATEK, K. REI, C. ROBALO SEMEDO, A. SERVANT, F. TRAORE, G. VANDEN.

>> Remerciements à

> Microtunnelier Ø 1 200 à Paris C.D.G.

G. DENOLLY, M. DE ARAUJO (Chef de chantier), J. RODRIGUES, S. CORBOLIOU, C. A. AFONSO, M. LOPESPEREIRA, R. HENRY, Y. BAPTISTA, B. FERREIRAMARTINS, A. BATHILY, J.-M. LAOUT, H. MONTEIRO FERREIRA. Sans oublier lesintérimaires participant à ce projet.

>> Remerciements à

ACTUALITÉ CHANTIERS

6

Caractéristiques

du bassin>>21,50 m de diamètre

>> 14 m de profondeur

>>4 pistes de rinçage

(avec clapets de chasse)

>> 1 local technique

en superstructure

01841 STS.com n°40-3.qxp_Mise en page 1 19/12/2016 15:19 Page06

Page 7: Mise en page 1 · e passage à une nouvelle année est ... les premiers ouvrages importants de génie civil ... progressivement réduite à des travaux de maintenance et de VRD.

Depuis le 30 mai dernier et pour le

compte de la Direction de l’Eau et de

l’Assainissement de la Ville de Paris, les

équipes du STS interviennent dans le

collecteur Clichy, situé entre la Place de

Clichy et la rue des Petits Champs,

qui s’étend sur 1 986 m.

Le projet consiste en la réhabilitation d’un

tronçon du collecteur Clichy (partie

centre) et du collecteur des Coteaux aval,

et dans la création de deux ouvrages

d’accès au collecteur de Clichy.

La partie centre du collecteur Clichy à

réhabiliter, comprise entre la rue Saint-

Lazare et la Place de Clichy, s’étend sur

890 m, à une profondeur, entre la surface

et le niveau radier du collecteur, comprise

entre 10 et 34 m. Pour le collecteur des

Coteaux aval, les 200 m à réhabiliter sont

situés entre la Place de Clichy et le square

Berlioz, à une profondeur de 30 m.

Avancement des travaux De juin à fin août 2016, les équipes du STS

ont réalisé les travaux préparatoires et

surtout exécuté le terrassement du

1eraccès constitué d’un puits de section

(6 m x 3 m) et de 26 m de profondeur. La

connexion entre le puits et le refuge du

collecteur Clichy a été réalisée en galerie

de section 2,5 m x 1,8 m sur une longueur

de 10 m.

Précisons que le refuge est une chambre

située au-dessus du collecteur. Elle

permet de passer d’un côté à l’autre du

collecteur, et de se mettre à l’abri en cas

de montée des eaux.

Cet ouvrage a permis de créer un

point d’accès au collecteur et

d’acheminer les tuyaux de busage afin

de canaliser les effluents au niveau de

la banquette. Cette opération de

busage a pour objectif la mise à sec

de la cunette en vue de sa

réhabilitation. Pour ce faire, un treuil

de 2 t de charge utile a été mis en

place dans le refuge afin de pouvoir

descendre tous les matériels dans le

collecteur au niveau des banquettes

situées 3 m plus bas.

Cette opération a pu démarrer en

septembre, hors période d’orages. Les

tuyaux ont été positionnés suivant le

schéma ci-dessous.

L’ensemble de ces interventions impose

du personnel formé. Même si nos

collaborateurs sont déjà expérimentés aux

travaux en égouts et formés aux

interventions en espaces confinés, tous les

intervenants du STS ont dû suivre la

formation CATEC (Certificat d’Aptitude à

Travailler en Espaces Confinés). Cette

certification est une obligation imposée

par la Ville de Paris à partir du 1er janvier

2017.

La mise en service de ces canalisations

permettra la mise à sec et le nettoyage

de la cunette du collecteur.

S’enchaîneront ensuite les opérations

d’injections de collage, l’hydro-

démolition des enduits, la projection par

voie humide des mortiers de réparation

sur 4 715 m² pour les banquettes et

piédroits et 7 850 m² pour la cunette et

les bajoyers et, enfin, la construction des

accès au collecteur. Ces opérations se

dérouleront jusqu’au mois de juin 2017.

◼ O. THUAUD

Luis SOARES : A. DE ALMEIDA, F. BRUNHES, F. GUNEY, J. DA SILVA, G. BALOG, P. BRITES,J. LEVY, A. GOMES ROBALO, R. MOREAU,C. DIALLO, L. LEAL BRITO, D. SACKO, J. LIKATI,V. RAMOS, F. DEMBELE, A. PUDELKO, J. DA SILVA SIMOES.

>> Remerciements aux équipes de

N° 40 - Janvier 2017

L’équipe d’intervention

> Réhabilitation partielle du collecteur de Clichy

Puits de section

7

01841 STS.com n°40-3.qxp_Mise en page 1 19/12/2016 15:19 Page07

Page 8: Mise en page 1 · e passage à une nouvelle année est ... les premiers ouvrages importants de génie civil ... progressivement réduite à des travaux de maintenance et de VRD.

Depuis plusieurs années, EDF a lancé des

programmes de diagnostic des différents

réseaux présents sur les Centrales

Nucléaires de Production d’Electricité.

A savoir, diagnostic sur les réseaux SEO

(réseaux d’eaux pluviales), SEV (réseaux

d’eaux usées), SEH (réseaux d’eaux de

process de type huileux). Ils

représentent, pour chacun des sites de

production, un linéaire variant de 25 à

30 km.

A la suite de ces diagnostics, chaque site

a lancé des dossiers de consultation pour

la remise en conformité de ces réseaux.

Après avoir obtenu régulièrement depuis

2014 des travaux dans ces marchés, le

STS a vu sa part croître significativement

en 2016 sur les sites de Gravelines,

Fessenheim, Civaux et Chooz.

Notre personnel formé aux travaux sur

sites nucléaires est intervenu pendant

13 semaines échelonnées sur cette année

2016. Ces travaux ont comme

particularité une préparation et un suivi

spécifique pointu et contraignant avec

une charte de documents particulière à

EDF, à utiliser et à renseigner au fur et à

mesure de l’avancement de l’activité.

Un encadrement renforcé doit être

présent sur site, de l’installation au repli

de chantier et pendant toutes les

différentes phases de travaux.

Pour cette année, a été réalisée la pose

de 500 m de chemisage continu type

Saertex® avec polymérisation aux

ultraviolets (Ø 200 à 1 000 mm) et de

130 chemisages partiels inox de type

Quick-Lock (Ø 150 à 900 mm).

◼ E. LENOIR

Le Syndicat Mixte de Production d’Eau

Fensch-Lorraine souhaitait mettre en

œuvre deux nouveaux réseaux en

parallèle dans deux forages distincts, sur

la commune de Richemont.

Le STS est intervenu pour la réalisation

des puits et le creusement des deux

traversées sous voies ferrées en

microtunnelier Ø 600 mm.

Les puits ont été réalisés en parois coulis

armés (bentonite ciment).

La longueur inhabituelle du puits de travail

pour un microtunnelier Ø 600 mm a

nécessité une installation particulière : une

structure métallique a été fabriquée pour

la réalisation du mur de poussée ; un rail

de guidage au niveau du presse-étoupe a

été mis en place. Cette méthode a

rappelé, à quelques anciens, les travaux

effectués pour l’installation du vieux

matériel de fonçage.

Le creusement au microtunnelier,

2 traversées de 80 m de longueur, s’est

déroulé 24h/24 selon les

recommandations de la SNCF. Le terrain

très argileux n’a pas permis d’avoir des

cadences élevées : la mise en place d’une

organisation particulière des équipes, avec

un travail les jours fériés, a été nécessaire,

tout en respectant la réglementation en

vigueur.

La suite des travaux avec la mise en place

de deux canalisations Ø 400 mm en fonte

et la réalisation du génie civil dans les

puits, sera assurée par nos collègues de la

SADE Metz et par GECITEC (filiale SADE).

Un bel exemple de synergie au sein du

Groupe SADE.

◼ B. SOLIMEO

ACTUALITÉ CHANTIERS STS.com - Toute l’actualité du Service Travaux Spéciaux

8

>> Merci à toute l’équipe

Félicitations aux différents intervenants pour le sérieux, la qualité des travaux réalisés ainsi que pour le respect des plannings de réalisation imposés parEDF : E. MORILLERE, P. CHOTARD, C. BOUVET, D. LABAT, J.-L. PUECH, J. GALLOT, F. DOVEZE, A. BOURGUIGNON.

Chemisage Gravelines

en sites nucléaires> Intervention en sites nucléaires

C. BARBOT, G. FOURNIER, J.-.F COEFFARD, A. SERVANT, R. PIATEK, V. DUNCAN, D. MELNECIUC, L. KOMPALA, F. TRAORE, G. BRIARD, C. PAMART, E. CROSSIN, G. VANDEN DRIESSCHE, A. ADOUNI, J.-E. LOUIS, L. BRYLA, B. KOSTRZEWSKI.

>> Merci au personnel du chantier

Démarrage du microtunnelier

Microtunnel AVN 600

> Réalisation de puits et detraversées sous voies SNCF

01841 STS.com n°40-3.qxp_Mise en page 1 19/12/2016 15:19 Page08

Page 9: Mise en page 1 · e passage à une nouvelle année est ... les premiers ouvrages importants de génie civil ... progressivement réduite à des travaux de maintenance et de VRD.

Tous les accidents ont pour origine le cumul de situations

dangereuses. C’est pourquoi les remontées de ces situations,

du terrain vers l’encadrement, sont primordiales :

1. Pour résoudre les situations dangereuses rencontrées,

2. Pour partager au sein de la SADE ces points de vigilance et

les solutions mises en œuvre afin d’éviter que ces situations se

transforment en accidents.

La remontée des situations dangereuses permet la diminution

du nombre d’accidents.

SÉCURITÉ - QUALITÉ - ENVIRONNEMENT N° 40 - Janvier 2017

9

> Haro sur les situations dangereuses !

> Nombre d’accidentsau 30/11/2016

Une augmentation importante des accidents est à déplorer en

2016. Il est essentiel que chacun se mobilise : la prévention est

l’affaire de chacun et de tous.

Tous ensemble, faisons évoluer notre culture sécurité.

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 20160,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,5

Taux de gravité

3,26

1,43

1,00

0,31

1,78

2,29

0,59

0,19

1,21

0,89

1,79

Taux de fréquence

31,90

24,26

13,03

19,77

11,56

28,40

21,13

7,01

14,55 11,95

0,00

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 20160

5

10

15

20

25

30

35

40

> Flash

InfoDes fiches deremontéesd’informationprévention ont donc été mises en place pour partager sur lessituations à risques.

N’hésitez pas à signalertoute anomalie sur chantierà votre hiérarchie !

Flash Info

Remontée des améliorations ou situation à risque

Sécurité et Environnement

063.0.fo.SAR A

22-01-2016

Chantier : Date : 11/07/2016

Documents joints :

Actions mises en œuvre :

Interdire la présence de personnel en fond de puits sous une charge

S’assurer de la qualité de l’élingage et la faire contrôler par un collègue avant

la manœuvre de levage

¼ d’heure sécurité spécifique le 12/07/16

���

Description :

Mauvais élingage d’un profilé métallique au fond d’un puits de 32 m. En fin de

remonté, le choc de fin de course a entrainé la chute en fond de puits du

profilé. Du personnel se trouvait en fond de puits sous la charge.

01841 STS.com n°40-3.qxp_Mise en page 1 19/12/2016 15:19 Page09

Page 10: Mise en page 1 · e passage à une nouvelle année est ... les premiers ouvrages importants de génie civil ... progressivement réduite à des travaux de maintenance et de VRD.

STS.com - Toute l’actualité du Service Travaux Spéciaux

Pour répondre aux difficultés d’accessibilité et de la polymérisation de gaines de gros diamètre, la Division Réhabilitation NonVisitable vient d’acquérir une nouvelle unité UV mobile composée de deux chariots UV (8 x 600 W et 2 x 4 x 1 000W) etd’un jeu complet de « cloches ».

Jeu de “cloches” Il est constitué d’un ensemble de 5 tailles de diamètres

nominaux Ø 150-500. La fabrication est spécifique à la

technique UV. La partie avant est démontable pour la mise

en place du train de lampes UV.

Chariot 8 x 600 WIl est identique au chariot actuel.

Chariot 2 x 4 x 1 000 WLe nouveau chariot est d’une construction plus solide. Ses

lampes UV se rapprochent des parois de la gaine afin

d’améliorer la polymérisation.

Unité mobileElle est compacte et équipée de roues pour une utilisation

dans des endroits étroits. Elle se monte rapidement dans une

camionnette. Cette unité est compatible avec tout le matériel

UV SADE.

Descriptif technique

• Enregistrement, visualisation et commande par ordinateur

portable

• Diamètre : 150 à 1 200 mm

• Capacité de câble : 200 m

• Contrôle des trains de lampes :

- 8 x 400 W

- 8 x 600 W

- 2 x 4 x 1000 W

Investissement Réhabilitation non Visitable • Acquisition d'une nouvelle unité de polymérisation aux UV, compacte, pouvant être

rapidement installée dans une camionnette et ainsi créer une deuxième équipe, face à un

marché en croissance (cf article UV 001)

• Investissement dans la modification de l'ancienne unité UV, pour amélioration de

l'allumage des lampes, une meilleure fiabilisation et rendre les trains de lampes, de la

nouvelle unité, compatibles

• Pour permettre la réhabilitation aux UV de grands diamètres, investissement d'un train de lampe UV, couvrant du Ø 550 au Ø 1 200

(cf article UV 001)

• Pour améliorer la sécurité, remplacement du système d'inversion de gaine à l'air par un nouveau système plus stable et graissage de

gaine intégré

• Pour des raisons de fiabilisation et de sécurité, investissement dans une chaudière vapeur CLAYTON, qui sera intégrée dans un

conteneur avec son système de régulation, pour remplacer l'unité de production vapeur AVR 041 vieillissante, mise en service en

2004 (l'étude et l'intégration seront réalisées par le Service matériel)

• Achat d'un treuil thermique 2 t tractable, pour le tirage des gaines à polymériser, dans les canalisations.

Investissement Travaux Souterrains Achat de matériel pour attaquer les marchés de tunnelier de plus gros diamètre :

• Un banc de poussée couvrant la gamme des tunneliers jusqu'au Ø 2 500, et plus si ajout d'un kit d'extension. Il sera utilisé sur le

chantier de Tours, avec le tunnelier AVN 200 de la SADE Hongrie, équipé d'une fourrure (kit d'extension) pour la passer en 2 200.

• Un poste de pilotage couvrant cette même gamme de tunnelier, mis en service sur le chantier de Livry-Gargan avec un tunnelier

Ø 2 000. Cette unité permettra l'utilisation de quatre pompes de 160 kW et intégrera dans son informatique le nouveau système de

graissage, à l'avancement automatique.

MATÉRIEL

10

> Une nouvelle unité UV mobile

De gros investissements ont été réalisés cette année, afin d'améliorer la sécurité, laproduction et de se placer sur de nouveaux marchés.

> Les investissements

Shooter

01841 STS.com n°40-3.qxp_Mise en page 1 19/12/2016 15:19 Page010

Page 11: Mise en page 1 · e passage à une nouvelle année est ... les premiers ouvrages importants de génie civil ... progressivement réduite à des travaux de maintenance et de VRD.

En 2016, le STS a réhabilité, engroupement, l’Emissaire Général duSIAAP au moyen d’un mortierspécifique, composé de 100%d’aluminates de calcium et créant unebarrière totale au processus decorrosion biogénique. Cetteopération a montré la capacité denos équipes à s’adapter àl’application d’un produit particulier(très exothermique et de pompabilitéfaible, brumisation…) pour uneopération d’envergure puisque27 500 m² d’enduits sur 4,5 km ont

été réalisés en 3,5 mois. Lescaractéristiques techniques du CAC(Ciment d’Aluminates de Calcium)ont un coût de 6 à 7 fois plus cher àla tonne qu’un mortier courant deréhabilitation. Les conditionsd’exploitation de l’émissairenécessitaient son utilisation.L’opération de l’EGN est la premièreapplication d’envergure en Francepour ce type de produit dont lefabricant possède un retourd’expérience de 20 ans aux Canada,Etats-Unis et Australie.

11

N° 40 - Janvier 2017

> Réunion annuelle des alternants

>> Bienvenue à...

• Anthony FERREIRA FEIJOEIRO

Apprenti Chef de chantier

• Jean-Charles GEHIN - Foreur

• Jérémy GODARD - Apprenti

• Jérémy KIRIK - Apprenti Ingénieur

• Sabine LAPA - Assistante matériel

• Yann LOCHE - Apprenti

• Dalila NAIT AKLI - Aide Animateur SQE

• Nicolas PERISSE - Opérateur

• Nicolas RIBES - Aide Animateur SQE

>> Au revoir à...

• Romain BOLLOCH - Apprenti

• Romain D'ALEO - Apprenti

• Youcef DJELLALI - Scieur - Carotteur

• Nicolas JOUANET - Ingénieur d'affaires

• Hugo KINTING - Apprenti

• Suane LAPRADE - Apprentie

• Morgan NOEL - Apprenti

• Clémence POUPART - Ingénieur travaux

• Alexandru RUS - Chef d'équipe

• Thomas THERAGE - Apprenti

• Thierry VIGNON - Soudeur

> La croisière du Vieux Parissur le Canal Saint-Martin

Application du mortier

La réunion annuelle du STS s’est tenue le jeudi 5 janvier 2017 à Paris. Après un

café d’accueil, le personnel s’est réuni dans la salle du cinéma MK2. Pascal RAULT

a dressé le bilan de l’année écoulée et a présenté photos et films des différents

chantiers réalisés en 2016 par le STS. La remise des médailles du travail et des

trophées sécurité a clôturé cette journée studieuse.

Place ensuite au côté festif avec l’embarquement sur les bateaux Alliance et

Henri IV. Les amarres larguées, un déjeuner croisière sur le Canal Saint-Martin a

réuni actifs et retraités. De la rotonde de Ledoux vers le parc de la Villette et

jusqu’au port de plaisance de Paris-Arsenal, nous avons découvert ce canal aux

plans d’eau tranquilles, rythmés par le jeu des écluses, bordé de platanes et de

marronniers, enjambé par de romantiques passerelles.

Une promenade urbaine agréable et dépaysante…

◼ V. BONA

Pour la 3e année consécutive, une rencontre avec les alternants a

été organisée le 12 décembre dernier sur le chantier du T10 à

Châtenay-Malabry. Au programme, échanges entre nouveaux et

anciens alternants, l’occasion pour eux d’approfondir les

pratiques du STS et d’évoquer leurs attentes envers l’entreprise.

La réunion s’est poursuivie par la visite du chantier conduit par

Rémi SUBRA et la présentation des différentes étapes de la

construction d'un réseau Ø 2 000 PRV sur environ 1 km.

Cette journée a été bénéfique pour tous. Merci à tous les

collaborateurs du T10 qui ont accueilli nos futurs professionnels

des TP.

◼ D. ANDRADE

MISE EN ŒUVRE D’UN MORTIER SPÉCIFIQUE : EGN DE PIERRELAYE

LA VIE DU SERVICE

01841 STS.com n°40-3.qxp_Mise en page 1 19/12/2016 15:19 Page011

Page 12: Mise en page 1 · e passage à une nouvelle année est ... les premiers ouvrages importants de génie civil ... progressivement réduite à des travaux de maintenance et de VRD.

La DCM a organisé, le 20 octobre dernier, une visite

presse du chantier TPM à La-Seyne-sur-Mer

réunissant les journalistes de la presse spécialisée

et locale. Cet évènement a assuré au STS des

retombées médiatiques significatives, parmi

lesquelles le JT 19/20 France 3 Var, Tunnels

et espace souterrain, Hydroplus, Réseaux VST

et le site internet de TPM.

STS.com - Toute l’actualité du Service Travaux Spéciaux

>>Salon

N° 40 - Janvier 2017

Jeudi 3 novembre 2016, le STS

participait à la journée technique

organisée par la FSTT (France

Sans Tranchée Technologies) à

Tours. L’évènement se tenait au

Centre International des Congrès

et rassemblait plus d’une vingtaine

de stands.

Les conférences thématiques sur

les travaux sans tranchée ont

débuté avec une présentation

collégiale de TOURS+, SAFEGE,

SADE sur la réalisation de trois tirs

de microtunnelier pour améliorer

le transfert des eaux usées du

nord de la Loire vers la station

d’épuration de la Grange David à

la Riche. Neuf conférences se

succédèrent sur la totalité de cette

journée.

Les visiteurs sont venus

nombreux, contribuant ainsi au

succès de cette manifestation.

◼ V. BONA

Le STS sera présent :

◼ du 20 au 22 juin 2017

12e salon Ville sans tranchée,

Chatou

Après l’élaboration d’un plan de

forage, viennent la phase de

percement du collecteur et la

mise en place des canules, avant

l’opération d’injection à l’aide

d’une centrale (CID).

La fabrication du coulis est

entièrement automatisée.

L’utilisation de capteurs en tête

de ligne permet de maîtriser la

pression d’injection et le volume

injecté.

Cette technique permet :

• l’injection de traitement

d’assise,

• l’injection de collage,

• l’injection de régénération de

maçonneries.

Ce procédé garantit une longue

vie au collecteur.

INVITATION PRESSE20 OCTOBRE 2016 À 14H30Dans les coulisses de l’émissaire du Cap Sicié à La Seyne-sur-Mer

LE CHANTIER EN 8 CHIFFRES

La SADE a emporté pour 20 ans la concession

de service public du collecteur d’assainissement

desservant la station de traitement des eaux usées

de Cap Sicié (Amphitria), pour le compte de Toulon

Provence Méditerranée (TPM). Jusqu’en 2018, la

SADE réhabilite ce collecteur de 6,4 km de longueur

et d’une profondeur allant de 40 à 105 m.La SADE vous invite à découvrir les principales

étapes de la réhabilitation de ce collecteur, de la

phase de conception à celle de la réalisation, et

à suivre nos équipes qui posent de jour et de nuit

(lorsque le niveau des eaux usées est au plus bas),

les coques en PRV qui constitueront la seconde peau

de l’émissaire du Cap Sicié !

PRENDRE RENDEZ-VOUS ? Direction de la Communication et du Marketing : Vanessa CONTENCIN

Chargée de communication01 53 75 98 06 [email protected]

À PROPOS DE LA SADElmplantée dans une trentaine de pays et

forte de 9 000 collaborateurs, la SADE est le

spécialiste de la conception, la construction,

la réhabilitation et l’entretien des réseaux et

des ouvrages qui leur sont associés, pour

ses clients publics, industriels et privés.

Le Groupe SADE a réalisé en 2015 un chiffre

d’affaires de 1,3 milliard d’euros.www.sade-cgth.fr

ans de concession ans de réhabilitation

20 4

6,4 4

7

22

288 000

km de galerie puits d’entrée allant de 40 à 105 m de profondeur

communes

millions de m3 d’effluents traités par an

habitants

35,5M€HT, coût totaldes travaux

L’objectif : poser 2 720 coques avant

novembre 2016 !

> Le nouveau logo de la Division Non Visitable

> Trois petits « Tours »…

Journée Technique organisée par la FSTT à Tours

QU’EST-CE QU’UNE INJECTION DE COLLAGE ?

> Dossier de presse

Vue aérienne d’une centrale d’injectionVue aérienne d’une centrale d’injection

COMMUNICATION

12

01841 STS.com n°40-3.qxp_Mise en page 1 19/12/2016 15:19 Page012