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  • Ministre de I' quipement

    Service d' Etudes Techniques des Routes et Autoroutes Division des Ouvrages d 'Ar t 6 . 7'"" Arrondissement

    M.H.MATHlEU Ingnieur en Chef des Ponts et Chausses . Chef de Division

    46 ,Avenue Aristide Briand BP 100 - 9 2 2 2 3 - BAGNEUX - T1 6 5 5 . 4 2 . 4 2

    Le prsent doss ier -p i l o t e comporte l e s sous-dossiers su ivants :

    SOUS-DOSSIER 1 : Pices p i l o t e s . SOUS-DOSSIER 2 : Calcul automatique . SOUS-DOSSIER 3 : Exemple d 'app l i ca t i on ,

    GEST I ON NA I RES : La gest ion du prsent doss ie r e s t assure par l e 7me Arrondissement de l a D iv i s ion des Ouvrages d ' A r t B :

    M. C. BIDAUD - I.P.C. Chef du 7me Arrondissement. Mesdames E, HUMBERT - I.T.P.E. e t D. CHASSEUX Ingnieur A u x i l i a i r e

    La gest ion du programme e s t assure par l a SOGELERG - TP - 25, r u e du Pont des Ha l les - 94 CHEYiiLY-LARUE - Code Posta l C I D E X D 902 - 94536 RUNGIS CEDEX -

    .--*----T.I, 687.22.36 5%. A. T E S T 7 k d ~ 3 REDACTEURS : ou t re l e s gest ionnai res, on t p a r t i c i p l a rdac t ion du doss ie r

    ~ ._ -- I POD 76 :

    au S.E.T.R.A. : MM. LARAVOIRE, DURAND, JACOB, RIMBOEUF, LAURAS, l a SOGELERG - TP : MM. GUIBERT, SOSSAH, BILLIARD.

  • Ministre de I' quipement

    Service d' Etudes Techniques des Roues et Autoroutes Division des Ouvrages d 'Ar t B . 7""" Arrondissement

    M.H.MATHIEU Ingnieur en Chef des Ponts et Chausses . Chef de Division

    46 ,Avenue Aristide Briand BP 100 - 92 223 - BAGNEUX - T1 655.42 .42

    OUVRAGES TYPES

    POD 76

    SOUS DOSSIER 1

    PIECES PILOTES

    Le sous dossier 1 comporte les pices suivantes :

    Pice 1.1 : Notice.

    Pice 1 . 2 : Mthode de calcul.

    La gestion de ce dossier e s t assure par l e 7me Arrondissement de l a D0A.-B ( c f . verso de la couverture gnrale).

  • Pice

    SETRA DIVISION

    DES OUVRAGES DART B

    1.1

    Notice

    Juillet 1976

    Ce document est proprit de ladministration et ne peut tre utilis ou reproduit mme partiellement sans

    lautorisation du Service d Etudes Techniques des Routes et Autoroutes ou de son reprsentant autoris .

  • SOMMAIRE DE LA P I E C E 1.1

    1 . - INTRODUCTION

    2. - DESCRIPTION DE L'OUVRAGE. 2.1 - La s t r u c t u r e .

    2.2 - Les p a r t i e s .

    3. - DIMENSIONNEMENT. 3 . 1 - Dimensionnement du p o r t i q u e .

    3.2 - Les murs de t t e .

    4. - DOMAINE D'EMPLOI.

    4.1 - P o s s i b i l i t s techniques de l a s t r u c t u r e .

    4.2 - Domaine d 'emplo i du programme.

    4.3 - Domaine d 'emplo i conomique du POD.

    5. - ILLUSTRATION DU DOFlAII4E D ' E W L O I ,

  • 1 - INTRODUCTION

    Le d o s s i e r - p i l o t e P.O.D. (Por t iques - - Ouverts - Doubles de bton arm) c o n s t i t u e un prolongement du d o s s i e r - p i l o t e P. I . P . O . (passages i n f r i e u r s en p o r t i q u e s o u v e r t s ) , en ce q u ' i l prsente une s t r u c t u r e

    t r s v o i s i n e de c e l l e du p o r t i q u e o u v e r t s imple, mais capable de f r a n c h i r

    des brches nettement p l u s impor tantes dans d ' e x c e l l e n t e s c o n d i t i o n s

    conomiques, t o u t en r e s t a n t d 'une excut ion s imple.

    On t r o u v e r a d ' a b o r d l a prsente n o t i c e q u i d c r i t l e t y p e d 'ou- vrage, d l i m i t e son domaine d 'emplo i e t permet de f a i r e un dimensionnement r a p i d e ; p u i s une no te t h o r i q u e s u r l e c a l c u l de l 'ouvrage, avec l a

    p r s e n t a t i o n d 'un c a l c u l automatique dont l e SETRA e t l e bureau d ' t u d e

    SOGELERG T .P assurent 1 ' e x p l o i t a t i o n ; e t e n f i n un exemple d ' a p p l i c a t i o n

    ent irement t r a i t .

    Dans l e p rsent doss ier , n ' e s t t r a i t que ce q u i e s t spc i -

    f i q u e du POD, en p a r t i c u l i e r , ce q u i concerne son domaine d 'emplo i e t son mode de fonct ionnement. Nous renvoyons l e l e c t e u r au d o s s i e r PIP0

    pour t o u t ce q u i e s t commun avec l e p o r t i q u e s imp le dans l a concept ion

    e t l e s d i s p o s i t i o n s c o n s t r u c t i v e s ( p i c e 1.1.1).

  • - 2 -

    2 - DESCRIPTION DE L'OUVRAGE.

    2 .1 La S t r u c t u r e .

    L ' i d e du p o r t i q u e o u v e r t double v i e n t l ' e s p r i t l o r s q u e

    l ' o n pense aux avantages conomiques e t techniques du P.I .P.O. (passa- ge i n f r i e u r en p o r t i q u e ouver t ) , e t aux l i m i t a t i o n s de ce d e r n i e r ,

    (une seu le t rave, de p o r t e maximale v o i s i n e de 22 m t r e s ) .

    Pour o b t e n i r l e p o r t i q u e o u v e r t double, il s u f f i t de c r e r un appui i n t e r m d i a i r e sous l a t r a v e r s e d ' u n p o r t i q u e o u v e r t s imple.

    Avec ce sout ien , l a t r a v e r s e e s t soumise des e f f o r t s p l u s f a i b l e s pour

    une mme surcharge, ou encore, e l l e peut f r a n c h i r une brche p l u s i m -

    p o r t a n t e avec une mme s e c t i o n r s i s t a n t e .

    2.2 L e p a r t i e s

    Nous ret rouvons d ' a b o r d dans un p o r t i q u e o u v e r t double cou-

    r a n t l e s mmes lments que dans l e p o r t i q u e o u v e r t s imp le :

    - Les deux p i d r o i t s , v e r t i c a u x , q u i f o n t o f f i c e de cu les incorpores, son t prolongs par des murs de t t e (murs en a i l e ou murs

    en r e t o u r ) e t sont fonds s u r semel les ou s u r p ieux .

    - Les t r a v e r s e s , q u i c o n s t i t u e n t l e t a b l i e r : deux d a l l e s d 'pa isseur constante (aux goussets p rs) , encastres chacune une ex t rmi t dans un p i d r o i t .

    - Un lment nouveau a p p a r a t ,l 'appui i n t e r m d i a i r e . La prsence de c e t appui sous l a t r a v e r s e provoque dans c e t t e d e r n i r e , au

    d r o i t de 1 'appui , des s o l 1 i c i t a t i o n s impor tantes q u i peuvent , dans cer - t a i n s cas rendre ncessai re un paississement sous forme de goussets. Cet

    appui i n t e r m d i a i r e sera c o n s t i t u p a r un appui F r e y s s i n e t e t sera con- s i d r comme r o t u l e dans l e s hypothses de c a l c u l .

  • - 3 -

    3 - DIMENSIONNEMENT.

    3 . 1 Dimensionnement du p o r t i q u e ( c f . P I P O p ice 1.2)

    Pour l e dimensionnement des t raverses , des p i d r o i t s e t de

    l e u r s semelles, on pour ra se r e p o r t e r au d o s s i e r P.I.P.0, l e s moments

    f l c h i s s a n t s extrmes dans un P.O.D. deux t raves de p o r t e 1 chacune t a n t du mme o r d r e de grandeur que ceux que l ' o n t r o u v e dans l e p o r t i -

    que ouver t s imp le de p o r t e 1.

    E3 I

    E 21

    - E l l I I

    W1

    E3 2

    E 23

    - 13 w3

    E 22

    E12

    A i n s i pour un P.O.D. de 2 x 13 mtres de p o r t e b i a i s e , on

    prendra l e s paisseurs du P.I.P.O. de 13 mtres de p o r t e b i a i s e .

    On aura donc au minimum ( Cg = 1 500 T/m2) :

    - - pour l e s t raverses E31 - E32 = 43 cm = 43 cm - pour l e s p i d r o i t s E Z l = E23

    Nota : B ien n o t e r que dans l 'ensemble du d o s s i e r e t l a

    d i f f r e n c e des t a b l i e r s d a l l e s ou poutres cont inues, l e s appuis go- _ . . . ^

    W C C , ~ ~ U G I I I C I I C , J U L L C J J I I J J V I I ~ I IUJ I IG IUL.~C~ J L I puui ~ w i i a c i v c r I aiia-

    l o g i e avec l e PIPO.

  • - 4 -

    Pour les largeurs de semelles ( W l e t W 2 ) sous les pidroits on prendra W1 = W 2 = 1,l Wo o Wo e s t la largeur de semelle obtenue partir des abaques du P . I . P . O .

    - Pour l e dimensionnement de la pile intermdiaire on pourra dans l e cas gnral adopter une paisseur de 50 cm. Cependant, pour des raisons d'esthtique, lorsque les portes deviennent suprieures 18 mtres on pourra passer une paisseur EZ2 = 60 cm, voire 65 ou 70 cm, ce qui vitera d 'avoir une pile intermdiaire t r o p grle supportant des traverses relativement paisses.

    - Pour l a fondation de l a pile centrale ( W , ) , on pourra u t i l i s e r les indications du dossier FOOT 67 en considrant l e tab l ie r suivant :

    I I

    sans oublier de rajouter la raction R sur l'appui central , l e poids de la pi le centrale e t celui de la semelle.

    3.2 Les murs de t t e .

    Les murs de t te d'un portique ouvert double sont identiques ceux d'un portique ouvert simple ( P I . P O ) . Le lecteur se reportera donc l a pice 1.3 du dossier PI .PO 74 pour l e choix, les dispositions e t les cal cul s .

  • - 5 -

    Nous rappelons que les murs de t te doivent t re indpendants de l a structure P . O . D . ge devra t re considre comme une solution non type e t fa i re l 'ob je t de calculs spcifiques pour determiner les effor ts transmis.

    Donc toute liaison mcanique des murs avec l'ouvra-

    La seule distinction que l 'on peut fa i re entre les murs de t te d ' u n portique ouvert simple e t un portique ouvert double e s t rela- t ive l'implantation des murs en a i le . En e f fe t l a formule donnant l ' o u - verture des murs en a i l e (extrai te du dossier GUEST) a t tablie pour des ouvrages une trave. I1 t a i t donc normal d'examiner sa validit dans l e cas des portique