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� La définition d’un béton ciré 3

� Les supports compatibles 3

� Le chantier - les précautions 3/4

� La validation de notre offre 4

� Les délais d’approvisionnement des produits 4

� Les délais administratifs 5

� La visite des lieux, le rapport de réception de votre chantier 5/6

� La protection de votre chantier 6

� La préparation du support 6/7

� La mise en place de la pompe à béton 7/8

� Les qualités de béton utilisé 8/9

� La technique de mise en œuvre du béton 9/10

� Les systèmes d’armatures des bétons cirés 11

� Le talochage des bétons 12

� Les qualités des durcisseurs 12/13

� La teinte des durcisseurs 13/14

� Le lissage et le glaçage de votre sol 14/15

� Le sciage des joints de dilatations 16/17

� Protection du sol 18

� Réception du coulage 18

� Le traitement final 19

� Les délais 19

� Le remplissage des joints 20

� La préparation de votre sol 21

� L’étanchéité de votre sol 21/22

� La cire et la beauté 22

� L’entretien courant 23

� Les autres produits de notre gamme 23

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Un béton ciré se caractérise par la mise en place d’un béton bien particulier sur une épaisseur minimum de

six centimètres sur un support stable.

Ces bétons dits cirés n’ont pas grand-chose à voir avec les sols dits industriels, en effet la composition de

leurs bétons et de leurs durcisseurs est complètement différente.

Ces sols ont besoin d’une formulation de béton bien particulière, avec des dosages ayant un minimum de

300 kilos par mètre cube de ciment, et ce, afin d’obtenir un glaçage le plus propre possible. De même,

nous n’utilisons aucun durcisseur dit industriel dans nos réalisations ces durcisseurs trop grossiers donnent

des résultats aléatoires. Notre partenariat avec les plus grandes marques de durcisseurs, nous a permis de

faire composer des durcisseurs spécifiques.

Une majorité de supports permet l’application d’un béton ciré dans la limite admissible d’une réserve

d’épaisseur d’un minimum de six centimètres, sachant que cette cote est un minimum, il est courant

d’utiliser des épaisseurs de l’ordre de huit centimètres.

Il faut que le support soit stable, donc il est pratiquement impossible d’effectuer une application sur un sol

bois qui aurait tendance à se déformer, de même, ces bétons ne sont en aucun cas des ouvrages

structurels. Nous ne pouvons pas réaliser de remplissage de plancher hourdi par exemple, ces bétons

décoratifs se travaillent en chape et ne doivent pas être adhérents ou solidaires aux éléments de

structures.

À ce titre, ils peuvent aisément être mis en place sur un dallage existant, éventuellement sur un carrelage,

mais aussi sur plancher chauffant quelque soit son système de production d’énergie. Dans le cadre de plan

d’action qualité, nous mettons à votre disposition une documentation concernant le béton ciré sur les

planchers chauffants.

Chaque chantier est différent, il n’en existe pas deux semblables, tout ouvrages requiert une attention

avant sa réalisation. En effet, et conformément à notre PAQ (plan d’action qualité) nous visitons les lieux à

plusieurs reprises, dans le cadre de ces visites nous vous informons des emplacements dont nous aurons

besoin, afin de nous permettre de faire les démarches administratives si besoin ou tout simplement de faire

le point avec les autres corps d’état afin de cibler au mieux l’intervention.

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En effet, dans une majorité de chantiers l’utilisation d’un camion pompe s’avérera nécessaire, ce matériel

imposant a besoin, tout comme le camion toupie, d’espace pour manœuvrer et se mettre en place. De

manière générale, nous interdisons l’accès au lieu lors de coulage pour limiter les risques. Ces véhicules

d’un tonnage entre 19 et 38 tonnes nécessitent une mise en place soigneuse. Pour les chantiers en centre-

ville, nous évoquons ce cas dans le paragraphe délais administratif.

Concernant votre ouvrage, nous assurons une protection périphérique et physique (voir la protection de

votre chantier).

Nous vous déconseillons de stocker du bois en longueur, car le coulage du béton ciré va fortement accroître

le taux d’hygrométrie durant 48 h.

Notre offre a une validité de 90 (quatre-vingt-dix) jours à la date de sa rédaction ou de sa mise à jour.

Si notre offre retenait votre attention, et conformément à la législation en vigueur, nous vous établissons

un bon de commande mentionnant précisément les teintes retenues, ainsi que les délais de réalisation.

Cette commande devra être accompagnée d’un acompte représentant un montant de 40 % (quarante pour

cent) du montant TTC.

Dans la cadre de la TVA à 5.5% nous établirons une commande avec ce pourcentage si vous êtes éligible à

cette dernière, et nous joindrons à ce document l’attestation en vigueur que vous devrez remplir.

Toutefois, si le délai des 90 jours était dépassé, nous vous reformulerons une nouvelle offre de prix.

Comme nous l’évoquions dans le paragraphe définition d’un béton ciré, nous n’utilisons aucun durcisseur

de type industriel, nous mettons en fabrication les durcisseurs de chaque chantier. Cette phase est

conforme à notre PAQ.

La fabrication et l’approvisionnement des durcisseurs teintés nécessitent un délai de trois semaines (hors

période de congés).

Lors de la réception de ces durcisseurs, nous faisons un autocontrôle qualité.

Durant la période de préparation des durcisseurs, nous organisons les phases de préparation et les phases

de coulage de votre chantier.

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Certains chantiers nécessitent la demande et l’obtention d’une autorisation de voirie, dans ce cadre et

conformément à la législation en vigueur, il nous incombe de faire cette démarche.

Ces autorisations de voirie peuvent augmenter sensiblement nos délais. En effet, il faut compter à ce jour

un délai de trois à cinq semaines pour l’obtention de ces autorisations, il est donc primordial d’envisager

avec un raisonnement inverse la date butoir du coulage. Ces autorisations n’étant valables que deux ou

trois jours, il est impensable de décaler l’intervention une fois cette autorisation obtenue.

Dans certaines villes de France, ces autorisations sont payantes, si tel était le cas, nous vous en

informerions sur notre offre de prix.

Certaines zones de centre-ville intra-muros sont totalement inaccessibles aux matériels que nous devons

mettre en œuvre et rend impossible notre intervention, ce fait sera évoqué lors de notre premier entretien.

Conformément à notre plan d’action qualité, nous devons organiser une visite des lieux avant coulage.

Cette visite doit avoir lieu minimum deux jours avant l’opération de coulage du béton ciré.

Lors de cette opération, nous vous informons de la réception, ou de la pré-réception des durcisseurs de

surface.

Lors de cette visite, nous nous renseignerons sur la présence de fosses de canalisations de compteurs

présents sur le terrain du projet afin que nous puissions les signaliser le jour du coulage.

Un état des lieux est réalisé avec votre collaboration ou celle de votre représentant. Ce dernier est notifié

par écrit, et a pour but de constater les éléments en place et leurs états avant notre intervention.

De plus, nous réalisons une réception du support qui nous permet de vérifier la cohérence et le niveau

altimétrique de votre support.

Dans le cadre des planchers chauffants nous réceptionnons ce dernier en présence de l’entreprise titulaire

du lot chauffage, et ce, dans un délai minimum de vingt-quatre heures avant coulage. Dans le cas des

planchers chauffants à circulation d’eau, ce dernier doit être obligatoirement mis en pression, et le lot

titulaire aura dû mettre en place un manomètre de contrôle ou une pompe à pression.

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Lors de cette réception, nous validerons définitivement les plans de sciage de joints.

Dans le cas des planchers chauffants nous profitons de la réception du support afin de vérifier la propreté

de l’ouvrage. En effet, la présence de billes de polystyrène peut nuire à la finition de l’ouvrage. Ces billes

enrobées de ciment créeront des petits trous très disgracieux. Si cette opération n’était pas correctement

réalisée, nous devons conformément à notre PAQ effectuer un nettoyage complet qui sera à la charge du

lot concerné.

Suivant la superficie du chantier, nous exécuterons la protection de votre chantier le jour même où

éventuellement la veille, en parallèle de la préparation.

Cette protection consiste à protéger les éléments périphériques tels que les murs, les cloisons, les poteaux,

etc., au moyen d’un polyane d’une hauteur minimum de 1 ml et d’une épaisseur de cinquante microns. Ce

dernier sera fixé au moyen d’agrafe ou de scotch. De plus, la totalité des baies vitrées sera protégée par un

ruban de masquage et une feuille de polyane d’une épaisseur de 150 microns.

Les seuils en contact direct avec le béton seront eux aussi protégés.

Ces protections ne seront enlevées qu’en toute fin de chantier après les phases de talochage.

Dans le cas de terrain avec une présence de boues nous métrons en place une zone tampons afin d’éviter

l’apport de terre ou de boue au sein du chantier.

Une fois les phases de protection réalisées, nous commençons la préparation de votre chantier. Dans le

cadre des bétons cirés sans plancher chauffant et conformément à notre PAQ, nous mettons en place un

polyane d’une épaisseur de 200 microns avec un recouvrement de lé d’un minimum de soixante

centimètres, chaque recouvrement de lé est rendu solidaire à l’aide d’adhésif sur toute sa longueur afin

d’éviter une pénétration de béton sous cette feuille de polyane. La mise en place de cette couche de

glissement ne concerne pas les planchers chauffants.

Cette couche de polyane a pour but de faciliter la dilatation de la chape rajoutée en réalisant une couche

de glissement. Dans le même cadre, nous rajoutons une mousse d’une épaisseur de cinq millimètres sur

tout l’ouvrage tel que poteaux, marches, etc. pouvant bloquer le phénomène de glissement.

Dans le cadre des planchers chauffants, cette mousse est obligatoire sur toute la périphérie de l’ouvrage.

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Nous rajoutons des armatures en renforts sur toutes les zones sensibles, ces dernières ont été

prédéterminées grâce au plan de sciage. Ces armatures sont mises en place afin de limiter les effets de

tractions trop puissants pouvant engendrer le phénomène de fissuration.

1.

Dans une majorité de chantiers, l’utilisation d’une pompe est obligatoire, elle a pour but d’aspirer le béton

à l’extérieur de la zone de coulage et de restituer le béton au moyen de tuyaux souples sur la zone de

coulage. Ce matériel est souvent un poids lourd de 19 tonnes, sa mise en place requiert des précautions

particulières. En effet, une fois en place elle ne peut plus bouger, de par son poids elle peut présenter un

risque pour les ouvrages enterrés, donc conformément à notre PAQ lors de la visite des lieux, il vous sera

demandé de nous indiquer les ouvrages enterrés. De plus, un contrôle des lignes électriques aériennes sera

effectué. Certaines pompes sont équipées de bras dépliable d’une longueur de 15 à 30 ml.

Afin de limiter les risques liés à ce matériel, nous interdisons l’accès au chantier durant la période de

coulage, concernant les chantiers situés en ville un périmètre de sécurité sera matérialisé.

1 Polyane de protection épaisseur 50 microns 2 Cloisons

3 Polyane pour couche de glissement épaisseur 200 microns minimum 4 Recouvrement des lés de polyane largeur minimum 0.60 ml

5 Liaison solidaire des lés par mise en place d’un adhésif 6 Renfort ponctuel d’armatures pour limiter les effets de traction

7 Mousse de dilatation d’une épaisseur de 5 millimètres

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Le chauffeur de pompe est présent sur la zone de coulage, ce dernier est en contact permanent avec sa

machine à l’aide d’une télécommande. En cas de coulage à longue distance, nous équipons notre personnel

de talkies-walkies.

La mise en place de la pompe s’effectue de bonne heure, aux environs de sept heures du matin.

Concernant les chantiers en centre-ville et conformément aux autorisations de voirie, les places destinées

aux matériels de pompage sont réservées au moyen de panneaux de signalisation.

La tuyauterie de pompe doit être lavée sur site, de même le matériel de pompage doit effectuer un rinçage

sur site ce qui engendrera un dépôt de matériaux sur le chantier, nous limiterons au maximum ce dépôt,

mais nous ne pouvons pas l’éviter. Dans le cas des chantiers en centre-ville, ce dépôt sera évacué

conformément aux autorisations de voiries. Pour les chantiers se trouvant hors zone urbaine, nous

déterminerons une zone de lavage.

Le sujet des bétons reste très vaste, nous utiliserons un béton normé (NF EN 206-1) et ce, avec des

partenaires choisis pour leurs qualités de prestation de fabrication. Ces partenaires sont majoritairement

des entreprises nationales, ce qui nous permet d'avoir une homogénéisation des bétons.

Le béton en lui-même peut être de deux formulations bien distinctes, nous utiliserons aussi bien un béton

de type BPS (béton à propriété spécifiée) avec une classe de résistance minimum de C25/30, mais nous

pouvons aussi utiliser un béton de type BCP (béton à caractéristique prescrite), et ce, avec un dosage

minimum de 300 kg/m3. L’utilisation de ces deux types de béton varie suivant la période annuelle, mais

aussi de la configuration du chantier en lui-même. En effet, nous ne pouvons utiliser le même béton pour

une température ambiante de 7 °C et pour 30 °C, il n’existe pas un béton, mais des bétons. Sa composition

est élaborée conjointement avec nos services et le laboratoire du partenaire choisi.

Dans le cadre des planchers chauffants, nous utiliserons un fluidifiant normé en centrale béton, nous ne

pouvons pas mettre en place un produit incompatible ou qui présenterait un risque, de plus notre

partenaire dégagera sa responsabilité sur tout rajout dans sa formulation.

Aucun rajout ne sera effectué sur site. Afin d’optimiser la qualité de ce matériau et conformément à notre

PAQ nous nous refusons à introduire dans ce dernier un adjuvant pouvant modifier ou altérer des

formulations précises.

Sur simple demande nous pouvons vous faire parvenir la formulation prescrite sur votre chantier ainsi que

le prestataire choisi.

Concernant la granulométrie, nous utiliserons une granulométrie continue avec des éléments d’une

grosseur de zéro à quinze voir de zéro à huit pour des ouvrages sensibles. Des rajouts de filaires calcaires

peuvent être envisagés afin de réduire au maximum les effets de retrait.

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Tous nos bétons seront adjudante d’un réducteur d’eau et de fibres polypropylènes (voir chapitres

armatures)

Il est possible d’effectuer une série d’éprouvette afin de confirmer la résistance minimum de ces bétons,

cette opération ouvre droit à avenant financier.

Les coulages de béton ciré se réalisent avec des bétons assez fluides. En effet, nous utilisons des bétons

fluidifiés avec un effet de cône de S4 (un affaissement de l’ordre de 200 mm), ces bétons sont rendus fluide

à l’aide d’adjuvant, de ce fait, nous réduisons la quantité d’eau présente. La présence d’une grande

quantité d’eau peut accroitre le phénomène de fissuration.

Lors de l’arrivée du camion toupie transportant, nous effectuons conformément à notre PAQ un contrôle

du bon de fabrication afin de nous assurer que le matériau correspond bien à celui demandé. Un premier

vidage de 50 litres dans le corps de pompe nous permet de vérifier sa plasticité, si cette dernière n’est pas

atteinte le camion repart immédiatement en centrale. Nous ne rajoutons en aucun cas de l’eau pour

accroitre cette plasticité, ce fait modifie les qualités du béton et fait baisser sa résistance.

La pompe à béton est amorcée, durant cette période les canalisations métalliques et souples sont misent

en place, à chaque raccordement nous mettons en œuvre un pneu sous le raccord afin d’éviter le

déchirement de la couche de glissement.

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1 - Couche de glissement

2 - Tuyauteries métalliques pour le

transfert du béton

3 - Tulipes de raccord de tuyaux

équipé de joints anti fuite

4 - Pneus pour éviter de déchirer la

couche de glissement

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Nous demandons à nos prestataires de pompage de n’utiliser que des raccords anti fuite afin d’éviter les

dégradations.

En parallèle, un laser topographique est remis en place afin d’avoir notre guidage altimétrique. Ces

matériels conformément à notre PAQ sont contrôlés tous les 3 mois par un organisme de contrôle ils ont

chacun une portée de 500 ml (spectra500), nous les utilisons qu’à dix pour cent de leur valeur.

De que le pompage commence nous étalons le béton de manière manuel, ce dernier étant fluide il enrobe

toutes les formes et ne peut pénétrer sous la couche de glissement, un premier dressage s’effectue

manuellement puis à l’aide du laser topographique nous créons de multiples points (1 point par m2

environ), puis nous allons dresser le béton entre ces points à l’aide d’une batteuse manuelle qui aura pour

effet d’évacuer les dernières poches d’air présentes.

Conformément au DTU 13.3 nous ne pouvons vibrer un béton contenant de la fibre, cette action détruirait

la répartition des armatures présentes.

Les colonnes de pompage sont démontées au fur et à mesure du coulage, elles sont évacuées à l’extérieure

pour être nettoyées, le coulage se poursuit jusqu’à l’emplissage total de la zone de coulage.

1 Doublage 2 Polyane de protection épaisseur 150 microns

3 Mousse de dilatation épaisseur 5 millimètres 4 Béton fibrés

5 Isolant et tuyaux de plancher chauffant

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Le coulage terminé aux environs de douze heures, le matériel de pompage se replis et le camion toupie

repart en centrale.

Il existe à ce jour de multiple système d’armatures, nous privilégions les armatures de type réparties au vu

de la faible épaisseur d’un béton ciré (entre 6 et 8 cm) ces armatures sont majoritairement composées de

fibre polypropylène avec un dosage se situant entre 600 gr par m3.Ce dosage est déterminé suivant la

formulation béton.

Ce type de fibres adjuvanté d’un fluidifiant ne peut en aucun cas remonter en surface sur un sol recevant

une incorporation de durcisseur.

Toutefois,une armature répartie est une solution très intéressante sur un point de résistance à la

compression comme à la traction, mais nous devrons rajouter des armatures filaires (fils d’acier) afin

d’assurer une bonne résistance face aux forces de cisaillement, créées bien souvent par des angles

sortants.

1 Mousse dilatation 2 Renfort en barre d’aciers

3 Couche de glissement

4 Obstacle pris au sol par exemple

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Les opérations de talochage débutent dés que le béton qui a été mis en place lors du coulage peut

supporter le poids d’un homme sans laisser des traces importantes. Ces opérations se réalisent au moyen

de talocheuses mécaniques. Il existe plusieurs modèles de machine, la plus petite d’un diamètre de

soixante-trois centimètres, qui permet d’exécuter les bordures grâce à sa roue de protection, puis la

machine moyenne d’un diamètre de quatre-vingt-dix centimètres et en denier les machines pour les

grandes surfaces d’un diamètre de un mètre vingt.

Chacune de ces machines a une fonction bien particulière, les machines de petit modèle sont là pour

réaliser la périphérie des pièces, mais aussi les pièces exigües, les machines de moyenne taille sont

polyvalentes, mais elles ne peuvent pas réaliser les bords de mur, elles généreraient des dégâts trop

importants. Les plus grandes machines d’un diamètre important sont élaborées pour les parties centrales

des pièces.

Toutes ces machines sont équipées d’un moteur thermique, et conformément à notre PAQ elles sont

équipées d’un système homme mort qui coupe toute alimentation en cas de perte de contrôle de plus nous

doublons ce système grâce à un système de poignée de contrôle qui coupe elle aussi toute alimentation en

cas de perte de contrôle.

Nos machines sont nettoyées après chaque utilisation au moyen d’un suppresseur d’eau dont chaque

camion est équipé.

Les opérations de talochage ont pour but d’aplanir la surface du sol a l’aide de taloche ou de plateaux afin

d’obtenir une planimétrie tout à fait correct. Le talochage nous permet aussi de préparer le sol pour

l’incorporation des durcisseurs en faisant remonter les eaux de ressuage.

Nos durcisseurs sont fabriqués pour chaque chantier, nous avons une étroite collaboration avec les deux

plus gros fabricants de durcisseurs.

De ce fait, nous pouvons vous proposer une gamme de quinze couleurs (voir teinte des durcisseurs).

Ce durcisseur est composé de quartz minéral naturel avec une granulométrie continue de zéro à deux,

contrairement aux durcisseurs industriels beaucoup plus gros qui donnent un résultat aléatoire tant aux

niveaux couleurs qu’aux niveaux finitions.

Est adjoint à ces durcisseurs une phase de ciment, qui doit conformément à notre PAQ être de la même

classe que le ciment qui a été utilisé dans la conception du béton, et ce, pour éviter tout phénomène

d’incompatibilité.

Ces durcisseurs ont une durée de vie très courte au vu de leurs compositions, nous ne stockons aucun

durcisseur. Ces durcisseurs ont pour but de blindée la surface du sol, ils sont mis en place sur un sol taloché

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et ce par saupoudrage manuel, avec un dosage de 4 kg/m² minimum. Un dosage inférieur peut entrainer

un phénomène de nuance assez important. Tous nos durcisseurs sont vérifiés avant leurs mises en place,

un échantillon est conservé dans nos locaux afin de pouvoir exécuter une reprise en cas de choc sur le sol.

Ces durcisseurs ne contiennent aucune fumée de silice, ou de cendres afin d’obtenir une couleur la plus

unie possible. Ils sont incorporés en force dans le béton grâce au mouvement des truelles mécaniques qui

exercent une pression verticale intense en fin d’incorporation, le niveau altimétrique de la chape n’a pas

varié.

1 Béton frais

2 Durcisseur qui vient d’être saupoudré 3 Durcisseur incorporé 4 Taloche

5 Le niveau 0 ne varie pas

Tous nos durcisseurs sont composés à base de quartz naturel. Les teintes sont élaborées grâce à des oxydes

ferreux et non ferreux, nous teintons le ciment qui enrobe les grains de quartz.

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Ces oxydes très volatils doivent être absolument mis en place dans un malaxeur afin d’obtenir une couleur

la plus unie possible, il est pratiquement impossible de réaliser une teinte uniforme à l’aide d’oxyde avec

une préparation sur site, cette technique est utilisée pour les sols industriels, mais conformément à notre

PAQ nous nous refusons à cette pratique pour les sols décoratifs.

Les oxydes se décomposent en plusieurs familles à savoir :

Oxydes de fer Teinte rouge, noir, chamois, jaune, gris

Oxydes de cuivre Teinte verte

Oxydes de cobalt Teinte bleue

Oxydes de titane Teinte blanche

Ces oxydes permettent à nos partenaires de vous proposez une palette de couleur assez vaste comprenant

un contingent de quinze couleurs.

Ces derniers ont réalisé ces couleurs à notre demande et nous tenons à votre disposition un nuancier qui

vous permettra de choisir facilement la ou les couleurs de votre sol.

Nous nous refusons à modifier ces couleurs afin d’obtenir un résultat optimum.

Une fois les durcisseurs incorporés, nous commençons les opérations de lissage, pour cette opération, nous

retirons les taloches placées sous nos truelles mécaniques afin de faire apparaitre les lisseuses.

Ces lisseuses sont des éléments en métal très fins, toutefois pour certaines couleurs nous pouvons utiliser

des lisseuses contenant du carbone ou même des lisseuses plastiques. Le mouvement de rotation des

machines à lisser est très rapide, pour obtenir un sol lisse nous allons accélérer cette rotation le choix des

lisseuses est primordiale, afin de ne pas laisser de trace sur votre sol.

Conformément à notre PAQ, nous nous refusons à l’utilisation des taloches dites lisseuses, cet élément aux

deux fonctions taloche et lisse en même temps. Ce matériel très utilisé en sols industriels laisse des traces

permanentes sur les sols, de plus nous avons obligation de changer nos jeux de lisseuse pour chaque

chantier afin de ne pas polluer le chantier par une autre couleur. Nos machines sont nettoyées après

chaque utilisation dans le même but.

Le lissage se poursuit jusqu’à l’opération de glaçage, c’est l’étape la plus importante dans la réalisation d’un

béton ciré, les lisseuses sont inclinées de manière à avoir le moins de contact possible avec le sol, nous

accélérons la rotation et rajoutons un adjuvant par pulvérisation afin de limiter les effets de moirage du sol

du au contact brulant de la lisseuse sur le béton.

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Notre PAQ nous interdit d’arrêter une machine sur le sol pour une durée supérieure à 2 minutes, car la

chaleur des lisseuses laisserait une trace indélébile et disgracieuse, si un arrêt est à prévoir nous poserons

cette machine sur un support isolant.

Les opérations se poursuivent jusqu’au glaçage total de la chape. Il est possible d’assister à cette

opération, il suffit de nous faire part de votre demande.

Dés les opérations de glaçage réaliser nous sécurisons le chantier, nous fermons tous les accès au site et

créons une ventilation afin de réguler le taux d’hygrométrie.

Dans un délai de douze à vingt-quatre heures, nous allons réaliser le sciage des joints de dilatations, bien en

amont de votre projet nous avons élaborer ensemble un plan de sciage de joints bien précis qui a pour but

de limiter au maximum les effets de fissuration du au phénomène de retrait des bétons.

Ce sciage a pour but de fragilisé votre chape dans de zones bien précises afin de guider au maximum la

fissuration due au retrait dans ces zones fragilisées. Nous déterminons ainsi des modules dont la surface ne

peut en aucun cas dépasser quinze mètres carrés.

1 La lisseuse est inclinée pour effectuer le glaçage de votre sol

2 La lisseuse s’use au contact du durcisseur et glace ce dernier 3 Le durcisseur

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Le sciage des joints s’effectue au moyen d’une scie à sols thermique avec refroidissement de la lame a

l’eau, toutes nos scies sont équipées de limitateur de profondeur, ce dispositif nous permet de garantir

une descente de la lame à une altimétrie bien précise dans le but de ne pas endommager les canalisations

présentent au cœur du béton.

Le refroidissement de la lame grâce à l’eau nous permet de limiter le dégagement de poussières, la boue

dégagée ainsi sera immédiatement récupérée par nos soins. Cette boue ne peut en aucun cas tacher le sol,

malgré toute notre attention il en reste toujours quelques traces.

1 Sols et durcisseurs 2 Joints réalisés

3 La fissure vient se placer au fond du joint créé, car ce dernier amène aux modules un point de faiblesse

Tous les angles sortants doivent être traités au moyen d’un sciage de joints ou d’un amortisseur. Les

amortisseurs sont des règles de pré fissuration qui sont mises en place lors du coulage afin de fragiliser les

bétons dans les zones ou le sciage ne serait pas réalisable, passage de porte, couloir dont la largeur est

inférieure à 1.00 ml.

Ces amortisseurs créent une fissure qui sera rouverte afin d’avoir l’aspect d’un joint scié. Afin de conserver

une ligne rectiligne, ces amortisseurs sont équipés d’un élément qui se décrochera au moment du

talochage.

Ces amortisseurs ne peuvent en aucun être utilisés sur des longueurs supérieures à 2 ml. Pour toute

longueur supérieure à 2 ml, il est impossible de juxtaposé deux de ces règles face à face, il y a un risque

que la fissuration se produise aux raccords.

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Lorsque la dilatation se produit, les amortisseurs s’ouvrent et font apparaitre une fissure pratiquement

droite, phénomène tout à fait normal, comme nous l’indiquions plus haut nous ré ouvrirons cette fissure au

moment du traitement de sols au moyen d’une meuleuse équipée d’un disque diamant, et ce, de manière a

avoir un aspect identique à celui d’un joint scié.

1 Bloc porte 2 Plaque de stabilisation de l’amortisseur cette dernière est retiré au moment du talochage, elle

permet à l’amortisseur de rester droit. 3 L’amortisseur en place 4 Les amortisseurs sont équipés de crochet de manière à ne pas remonter en surface lors du

talochage 5 Le durcisseur teinté.

6 La chape de béton fibré.

3

1

2

5

6

4

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Dès la fin du sciage, nous interdisons l’accès aux zones de béton ciré durant une période de sept jours. Ce

délai va permettre à ces sols de pouvoir dégorger l’eau contenue dans ce sol, durant cette période il est

extrêmement sensible aux agressions chimiques. De plus ça résistance nominale est atteinte qu’a partir du

septième jour, un accès durant cette période par charges ou des poinçonnements laisserait des traces

indélébiles.

Nous rendons obligatoire la protection de ces ouvrages. Lors de notre chiffrage nous avons estimé ce poste.

Toutefois, il vous est possible d’exécuter cette protection dans les conditions suivantes :

Nous interdisons l’utilisation de film plastique (polyane) ce dernier bloque l’humidité dans le béton et de

cela laisse apparaitre des traces de carbonatation disgracieuse.

Nous déconseillons l’utilisation de cartons imprimés, car le transfert de l’encre peut tacher le durcisseur

La protection idéale est réalisée à l’aide d’une moquette retournée, de cette manière un léger filet d’air

reste côté tissage, la mousse d’accroche permet d’amortir les chocs éventuels.

Cette protection ne doit en aucune manière être enlevée durant la période de séchage jusqu’au

traitement final.

Conformément à notre PAQ, nous mettons en place un affichage d’information, contenant les actions

interdites ainsi que les risques encourus par les lots présents sur site durant la période de séchage.

La protection ne doit être mise en place qu’après réception du coulage.

Conformément à notre PAQ, nous exécuterons ensemble ou avec votre représentant légal une réception

du coulage. Cet acte permettra de faire un état des lieux après coulage, concernant les ouvrages

périphériques, mais aussi concernant le sol en lui-même, il sera procéder à la rédaction d’un procès-verbal

de réception temporaire. Sur ce dernier seront mentionnés les points singuliers du chantier, mais aussi de

l’état général du glaçage de sol. Nous attirons votre attention que tous chocs ou toute dégradation

survenue après cette réception ouvrira droit à nos entreprises à un avenant financier, de plus la réparation

de ces sols est assez compliquer à réaliser et surtout disgracieux.

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Concernant les planchers chauffants à circulation de fluide, l’état des lieux mentionnera la pression du

réseau après coulage de manière à indiquer que le système est toujours sous pression et que le coulage n’a

pu créer aucune fuite à ce réseau. Une copie de ce procès-verbal vous est remise.

Au minimum 21 jours après le coulage, notre seconde intervention est prévisible. Ce délai permet à tout

ouvrage béton d’obtenir d’une part sa résistance optimale, d’autre part d’avoir un taux d’hygrométrie

faible. De plus, durant cette période votre sol a beaucoup changé. En effet, lors de la réception après

coulage vous aviez un sol sombre et humide. Après ce délai il est devenu clair avec une présence de poudre

blanche (phénomène de carbonatation).

Votre sols est légèrement poussiéreux, tout cela est normal lors de l’évaporation de l’eau, certaines

molécules d’eau ont entrainées avec elles des particules et des déchets dus aux phénomènes d’exo

thermie (montée en température du béton lors de son durcissement). De plus, il apparait dans un délai très

court des cristaux qui ressemblent à des grains de sel, ces derniers sont une évacuation de certaines

molécules.

Votre sol en tel état n’est pas viable, en effet, le phénomène de carbonatation a augmenté la porosité de la

surface, tout liquide gras peut amener rapidement une tache indélébile.

Avant toute intervention, nous retirons les protections et inspectons minutieusement l’état de surface afin

de constater les éventuelles dégradations survenues durant la période de séchage.

Conformément à notre PAQ et dans le cadre des accords de qualité du BTP, en période hivernale les

chantiers devront être mis en chauffe afin de permettre aux bétons une dilatation correcte.

Dans le cadre des planchers chauffants, ils auront dus démarrer préalablement au traitement.

Notre intervention débute 21 jours après le coulage, elle dure en moyenne entre 3 et 4 jours suivant la

surface à traiter (pour une surface de maximum 200 m²)

Nous intervenons juste avant la décoration finale de vos ouvrages périphériques.

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Durant cette intervention, nous bloquons l’accès de la zone durant le traitement, en effet lors de la mise en

place des couches de protection, les sols sont très sensibles aux poussières qui pourraient s’interposer

entre deux couches de finition.

En tout premier, nous ré ouvrons les joints sciés afin d’évacuer les restes de boue de sciage contenus dans

leurs bases. Concernant les amortisseurs présents, nous retaillons ces derniers a l’aide d’un disque diamant

de manière à ce que leurs apparence soit identiques aux joints sciés.

Les éventuelles fissures sont repérées, en aucun cas elles ne sont rouvertes, un traitement spécifique leurs

est destinées, nous nettoyons les lèvres de chaque fissure à l’aide d’un solvant à base d’alcool afin

d’éliminer les restes de carbonatation, puis nous préparons une résine translucide à base de polymère.

Cette dernière est teinte a l’aide de l’échantillon de durcisseur que nous conservons pour tout chantier.

Cette résine est mise en place par gravitation dans la fissure sans excès.

Une fois les joints nettoyés nous mettons en place une silice neutre en fond de joints, puis nous mettons un

fond de joint de mousse, ce dernier est compressif afin d’éviter toute fuite lors du remplissage de joints.

Nous mettons en place un mastic bi composant de teinte grise sur le fond de joint, ce mastic ne peut être

teinté, car la teinte se diffusera dans la tranche du béton et créerait une tache. Le remplissage est effectué

1 Mastic bi composant de teinte grise

2 Création d’une flèche de dilatation

3 Fond de joint compressif

4 Mise en place de silice neutre

5 Fissure due à la dilatation

1 2

3

4

5

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sans excès, puis nous créons la flèche de dilatation de manière à éviter un dépassement du joint en cas de

dilatation.

Le matériau qui a servi à effectuer le remplissage des joints accompagnera les dilatations ultérieures du fait

de sa faible élasticité (effets shore de 40), ce produit est insensible aux nettoyants ménagers et aux divers

solvants une fois ça prise effectuée.

Nous demandons que l’ouvrage est été mis en chauffe avant notre intervention, de telle manière que la

première dilatation la plus importante et eu lieu, de ce fait le remplissage des joints sera viable à long

terme.

Dans un délai de 18 h après réalisation des remplissages des joints, nous commençons une des étapes les

plus importantes du béton ciré, la préparation des sols, beaucoup de sols bétons ont une esthétique

douteuse du fait d’une mauvaise préparation.

Il faut détruire tous les phénomènes de carbonatation avant tout traitement de sols. Pour réaliser cette

action, nous allons poncer le support à l’aide d’une mono brosse haute vitesse équipée d’un plateau de

ponçage, sous ce plateau se trouvent des abrasifs de grains variables. Nous commençons avec un grain

important et diminuons le grain jusqu'à l’obtention du support sain. De ce fait, nous éliminons la

carbonatation présente en surface, mais nous réalisons aussi une égalisation du glaçage de vos sols.

Cette intervention demande une pratique parfaite de l’utilisation du matériel de ponçage et des abrasifs

utilisés.

Une fois cette étape réalisée nous allons faire dégorger au support béton les restes de carbonatation par

lavage. Ce lavage s’exécute à l’aide de mono brosses équipées de plateaux de lavage. Notre PAQ nous

interdit l’utilisation de disques dits PAD (disques abrasifs pour le lavage) ces derniers laisseraient des traces

sur votre sol.

Le lavage est répété au minium trois fois jusqu'à l’obtention d’un support parfaitement sain, pour vérifier

ce fait nous réalisons un test avec une feuille absorbante de teinte blanche cette dernière ne doit en aucun

cas changer de couleur.

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À ce stade votre sol est totalement propre et sans aucun résidu de carbonatation, de ce fait les pores du

béton sont totalement ouverts et il est parfaitement poreux notre but va être de créer une étanchéité à ce

sol.

Pour ce faire, nous allons ré-humidifier le sol afin de faire pénétrer par gravitation naturelle un fixateur, ce

dernier va descendre dans le support grâce à l’humidité créée. Ce fixateur se met en place à l’aide d’un

splater avec un dosage de 150 gr par mètre carré. Ce produit ayant un pouvoir pénétrant il va être absorbé

par le support, l’opération va être répétée jusqu'à l’obtention d’un phénomène de refus, la dernière couche

doit laisser des traces de brillance sur le sol. Cette brillance n’est absolument pas homogène nous

procéderons par la suite à une mise en place de cire (voir chapitre cire).

Entre chaque couche de fixateur pénétrant, il faut compter un délai de 2 à 6 h suivant la température

ambiante.

Ce produit est insensible aux produits d’entretien courant, du fait du phénomène de refus obtenu lors de la

saturation du support votre béton est totalement étanche, plus aucun liquide ne peut tacher votre sol,

toutefois les fixateurs pénétrants peuvent être sensibles aux solvants puissants comme le trichloréthylène

ou l’acétone, et ce, avec un contact permanent (exemple une bouteille qui fuit).

Dès que la dernière couche de fixateur est parfaitement sèche, nous mettons en place une cire décorative

sur vos sols.

Cette cire a pour but d’homogénéiser la brillance, de ce fait elle est mise en place avec un dosage de 75 à

100 grammes par mètre carré, et ce, au minimum en deux couches.

Cette cire amène un cachet incomparable à votre sol, elle demande un délai de séchage d’un minimum de

douze heures.

Ce produit ne contient aucun élément nocif ou dangereux pour la santé, elle ne dégage aucune odeur. Ces

produits sont en phase aqueuse.

Cette cire est insensible aux produits d’entretien courants, toutefois nous déconseillons l’utilisation de

produit contenant de l’huile de lin qui laisserait un film gras en surface.

Nous attirons votre attention sur le fait que ces sols cirés sont totalement étanches à l’eau et du fait de

leurs glaçages peuvent-être glissants en présence d’eau. Toutefois, il existe des solutions à basse résine

polyuréthane pour traiter localement les zones dites glissantes (sortie de douches, etc.)

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Ces solutions consistent à exécuter une légère rugosité à ces zones à l’aide d’un acide gélifié et

d’étanchéifié ces zones à l’aide d’une résine polyuréthane. Ce système permet de créer un tapis de bains,

une douche à l’italienne qui seront des zones non glissantes en présence d’eau. L’aspect est identique au

reste du sol, la résine confère toutefois une couleur légèrement plus soutenue.

La cire va s’user dans le temps, il existe un entretien à réaliser, notre but est de vous faire vivre sur sols

absolument pas contraignants au niveau entretien, les rayures que vous pourriez avoir lors de votre

aménagement définitif disparaîtront aux premiers entretiens. (Voir entretien du sol)

Dans un délai de 24 heures après cirage, nous réalisons en votre présence ou celle de votre représentant

légal une réception définitive du chantier, cette réception fera apparaître les éventuelles réserves ainsi

qu’un état des lieux de votre chantier dans les zones concernées par le béton ciré

Lors de cette réception, il vous sera remis un kit d’entretien.

Ces sols ont été conçus afin d’avoir un entretien extrêmement simple. En effet, vous usez la cire au fur et à

mesure de l’utilisation de votre sol. Il faudra envisager un passage de cire avec une fréquence de 3 phases

par an pour une résidence principale.

L’entretien courant peut s’effectuer avec une majorité des produits présents sur le marché y compris les

produits désinfectants comme la javel, toutefois nous déconseillons l’utilisation de certains produits

contenant de l’huile de lin, car ces produits peuvent laisser un film gras en surface.

La cire d’entretien s’effectue par une méthode très simple, vous nettoyer votre sol de manière un peu plus

soigneuse que d’habitude, une bonne aspiration afin d’éliminer les poussières présentes sur le sol, vous

effectuer un lavage avec un produit neutre.

Puis vous rincez votre sol et vous apposer un mélange d’eau et de cire à l’aide d’un mouilleur à vitre

préalablement nettoyée à la machine à laver afin de lui faire perdre ces poils.

Le mélange peut se situer de 10 à 30 % du volume d’eau en cire, le pourcentage vous permettra de décidé

si vous souhaitez un sol très brillant. Dans le cas de rayure profonde, vous pouvez appliquer de la cire pure

à l’aide d’un chiffon non pelucheux pour effectuer un cirage ponctuel.

Cette technique, vous permet de faire un entretien localisé, de traiter par exemple que les zones de

passage intense.

Conformément à notre PAQ, le jour de la réception nous vous remettons un kit d’entretien comprenant

Cinq litres de cire pure.

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Outre les bétons cirés, notre société réalise aussi :

LES BÉTONS TEINTES TALOCHES ces bétons de couleur ont un aspect légèrement rugueux, ils

servent beaucoup en voirie, un traitement antitache en surface les rend faciles d’entretien.

LES BETONS IMPRIMES OU MARQUES ces bétons sont teintés en surface, mais surtout ils

comportent une empreinte en surface réalisée au moyen d’un moule, ou d’une grille leurs esthétiques est

incomparable, ils sont souvent utilisés en terrasse et entourage de piscine. L’empreinte utilisée vous garanti

une sécurité face au phénomène de glissance. Un traitement de surface les rend étanches à toute

pénétration de liquide. Pour plus de renseignements n’hésitez pas nous consulter.