MBA DAUPHINE-SORBONNE-RENAULT

PRÉSENTATION DES

MISSIONS PROfESSIONNELLES DES ÉTUDIANTS DE LA PROMOTION 2011-2012

MBA DAUPHINE-SORBONNE-RENAULT

PRÉSENTATION DES

MISSIONS PROfESSIONNELLES DES ÉTUDIANTS DE LA PROMOTION 2011-2012

Le MBA DAUPHINE-SORBONNE-RENAULT, en Management International, est une formation unique, sanctionnée par un diplôme délivré sous le double sceau de l’IAE de Paris I Panthéon-Sorbonne et de l’Université de Paris-Dauphine. Il accueille chaque année des étudiants déjà diplômés dans leur pays et ayant une première expérience professionnelle, issus majoritairement des universités de Wollongong (Australie), de Sophia, d’Hokkaido (Japon), de Galatasaray, de Bogazici (Turquie), de l’École Mohammadia d’Ingénieur (EMI) (Maroc), de l’Académie Douanière Russe, de l’Amitié des Peuples, de l’Université d’État de Guz Moscou, de l’Université Bauman (Russie), de l’Université Fédérale de Parana, l’Université de Sao Paulo : École polytechnique, de l’Université Fédérale de Rio : école polytechnique (Brésil).

La formation dispensée en langue française à Paris, dure 14 mois, et comprend 8 mois de cours à l’IAE de Paris I Panthéon-Sorbonne et à l’Université Paris Dauphine – dont 6 mois de stage en entreprise – un mois de cours de français de spécialisation et un mois de voyage découverte économique et culturelle de l’Europe.

À l’issue du cursus, les étudiants devront comprendre et maîtriser les techniques de management d’une entreprise dans un contexte multiculturel et international, et avoir acquis des compétences d’encadrement leur permettant d’évoluer vers des postes de responsabilité.

La pédagogie du MBA Dauphine-Sorbonne-Renault repose sur des cours dispensés par des professeurs de l’université et par des intervenants extérieurs issus du monde de l’entreprise, sur une large utilisation des nouvelles technologies de l’information et sur une mission en entreprise, principalement chez Renault.

Les cours sont répartis en 13 modules :

1 Cadre mondial de l’Économie, ses institutions, sa régulation 2 Management comptable comparé et analyse financière

3 Contrôle de gestion

4 Finance et Finance internationale

5 Management des ressources humaines dans un contexte globalisé

6 Marketing et marketing international

7 Système d’information et management de la connaissance

8 Management des processus productifs

9 Organisation et stratégie internationale

10 Groupe, leadership, projet et relations interculturelles

11 Management transversal – simulation de management stratégique

12 Conférence de praticiens issus de l’entreprise ou d’institutions internationales

13 Projet professionnel

Dans le cadre du projet professionnel (module 13 du cursus), les étudiants effectuent un stage de six mois (du 1er mai au 31 octobre) dans une entreprise ou une autre organisation. Ce stage est l’occasion de réaliser un projet professionnel qui permet l’application de compétences acquises pendant la formation.

Au cours de la mission, chaque étudiant est assisté par un tuteur en entreprise. Ce tuteur accueille l’étudiant dans son secteur et le suit pendant la durée de son projet professionnel en entreprise. Parallèlement, un tuteur pédagogique est désigné parmi les enseignants du MBA Dauphine-Sorbonne-Renault, en fonction du sujet du stage de l’étudiant. Ce tuteur assure un soutien pédagogique au candidat dans le cadre du module projet professionnel. A l’issue de leur stage en entreprise les étudiants rédigent un mémoire de master, présenté lors d’une soutenance à l’IAE de Paris I Panthéon-Sorbonne ou à l’Université Paris-Dauphine.

Les résumés des missions professionnelles des étudiants de la promotion 2011-2012 du MBA Dauphine-Sorbonne-Renault sont présentés ici.

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PLANNING DES SOUTENANCES PROMOTION 2011 / 2012

VENDREDI 12 OCTOBRE 2012

10:45 vICTORIA NUyAkSHEVA Assistance à la maîtrise d’ouvrage de l’appel d’offre voyage

11:30 MERIEM TOUHTOUH Analyse des défis de déploiement projet à l’international et développement d’une stratégie de mise en œuvre

LUNDI 15 OCTOBRE 2012

14:15 ANNA kOMUSHEVA Analyse de la supply-chain des composants de l’électronique de puissance des véhicules électriques

15:15 MOHAMED OULD ELfODHAIL Déterminer une maille de suivi et de découpage qui tient compte des réalités économiques organisationnelles et techniques

16:00 ANDRÉ ISIDIO DE MELO Recherche d’optimisation de la performance et de la création de valeur sociétale par la mise en œuvre de la norme ISO 26000 dans un contexte de transformation de la Direction de l’Immobilier et des Services Généraux de Renault

17:00 MOHAMED SOUFIANE TOUNSI Mise en place de méthode de gestion de projet de construction de logements à exigences environnementales et internationales à Casablanca au Maroc – “Projet clos d’ANFA Casablanca”

18:00 ALExANDER BOGDANOV Développement d’un nouveau marché et hiérarchisation de segments prioritaires

MARDI 16 OCTOBRE 2012

11:30 ASUKA AkASHI Business développement de nouveaux services énergétiques vE “charging eco2” et “Smart charging”

12:30 POD ESTELLE NDOUR Réussir des missions transversales : outils et méthodes, cas des correspondants sécurité générale du produit

13:30 GABRIEL BASSETTI MARTINHO Analyse de la gestion du besoin en fonds de roulement au sein des filiales internationales d’un groupe français de la grande distribution

14:15 SAYAKO SAkAI Mise en œuvre d’un site web collaboratif pour les forces de ventes expertes : BePro

15:15 CHIAKI MARUyAMA La commercialisation des services connectés

MERCREDI 17 OCTOBRE 2012

17:00 FADILI MOA Optimisation de l’organisation et des missions de la Direction Logistique Client

JEUDI 18 OCTOBRE 2012

10:45 ECE HEPSEN Développement de la fonction grossiste pièces et accessoires

11:30 ELIF GONCU Stratégie achats - Élaboration de dossier de “Alliance Commodity Meeting” (ACM) – Étude et synthèse des business opportunities achats 2011-2016

14:15 SIHAM EL OURAOUI Piloter et accompagner la mise en place du Système de Manage-ment de la Qualité (SMQ) de la Direction des Achats

15:15 FERNANDA BORGES DE PAULA Business development au sein de la Business Unit (vU)

16:00 GUSTAvO WyPyCH Analyse des effets de la révolution numérique : conséquences sur les comportements des consommateurs et pratiques organisation-nelles au sein de Renault

17:00 PAvEL kOLESNIkOV Support déploiement des véhicules électriques dans les flottes entreprise

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JAPON

Business développement de nouveaux services énergétiques ve “ charging eco2 ” et “ smart charging ”

— Construire des services “ Charging ECO2 ” et “ Ev smart charging ” pour les utilisateurs de véhicules électriques.

— Contribuer aux études technico-économiques (en euros : en technologies, en marches européens de l’électricité, en émission de gCO

2 / kWH selon l’heure, jour, la saison, le

pays).

Nécessaires aux 2 innovations VE :

— Service Charging ECO2 : Bases de données, groupes de pays Europe, mise au point, Kit de Communication.

— Service Smart charging : construction offre client / réponse technique avec Acciona et ENEL, valorisation simulation technico-économique, démonstrateur.

résultats attendus :

— Rapports de modélisation et de calcul sur différents pays d’Europe.

— Rapports de connaissance et propositions de nouveaux business (euro,CO2).

réalisations :

Service charging ECO2 :

— Rapports de calculs de recettes sur 12 pays d’Europe.

— Contribution à la construction des bases de données 12 pays d’Europe.

— Proposition d’un nouvel outil pour construire 32 heures de données.

Service smart charging :

— Connaissance du système, avis et proposition.

DREAM / DELTA, SERViCES ET NOuVELLES MOBiLiTéS

TUTEURS ENTREPRISE TUTEUR ACADÉMIQUENADINE DOfONOU PATRICE GEOffRONALAIN PIPERNO

AsukA AKASHI UNIvERSITÉ DE WOLLONGONG, NSW, AUSTRALIE

analyse de la gestion du Besoin en fonds de roulement au sein des filiales internationales d’un groupe français de la grande distriBution

L’objectif de la mission fut de mettre en place un outil de suivi permettant d’analyser les évolutions des différentes composantes du BFR de cinq entités internationales (Colombie, Argentine, Thaïlande, vietnam, Océan Indien). Pour cela, il a fallu :

— Comprendre les composantes du BFR des différentes entités ainsi que les spécificités et contraintes locales.

— Faire un état des lieux des plans d’action mis en place dans chaque pays pour atteindre les objectifs annuels, ainsi que des opportunités et des risques.

— Comprendre dans chaque pays les outils de suivi du BFR mis en place.

— Construire un outil adapté aux spécificités locales de chaque pays permettant de piloter leurs objectifs, sous la forme de fiche BFR par pays.

DiRECTiON Du CONTRôLE DE GESTiON iNTERNATiONALE – GROupE CASiNO

TUTRICE ENTREPRISE TUTEUR ACADÉMIQUEMARINE CHARLES DAMIEN MOUREy

BRÉSIL

UNIvERSITÉ DE SãO PAULO – ÉCOLE POLYTECHNIQUE GAbriel BASSETTI MARTINHO

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BRÉSIL

Business development au sein de la Business unit vu

au sein de la direction des partenariats et du déploiement international, la mission fut :

— veille Business : participer à l’identification de nouveaux business dans le domaine du véhicule utilitaire et des services aux professionnels, périmètre monde.

— Développement à l’international : participer à la réalisation d’études d’opportunité pays ou produits et à la recherche des partenaires potentiels locaux.

— Knowledge management – capitalisation : formaliser avec l’équipe des guidelines sur la méthodologie de recherche d’opportunité.

DiRECTiON DES pARTENARiATS ET Du DépLOiEMENT iNTERNATiONAL

TUTRICE ENTREPRISE TUTEUR ACADÉMIQUEIRINA JUSTER DENIS DARPy

UNIvERSITÉ FÉDÉRALE DE RIO DE JANEIRO – ÉCOLE POLYTECHNIQUE FernAndA BORGES DE PAULA

RUSSIE

développement d’un nouveau marché et hiérarchisation de segments prioritaires

L’une des questions les plus fréquentes et importantes qui se posent lors de la mise en œuvre d’une stratégie d’entreprise est la question d’allocation des ressources et de hiérarchisation de priorités de développement. Dans ce projet, on a tenté de répondre à cette question appliquée au développement international d’une entreprise française sur le marché russe de solutions logistiques automatisées. Ce marché peut être divisé en plusieurs segments et la question qui se pose est :

Quels segments doivent être attaqués d’abord pour obtenir les meilleurs résultats avec les ressources minimales ?

pour répondre à cette question, une approche en trois étapes a été proposée :

— L’analyse interne de ressources de l’entreprise pour déterminer la capacité stratégique.

— L’analyse de l’environnement externe (macro-économique, segments de marché et concurrents).

— L’analyse transversale pour lier les ressources de l’entreprise et les caractéristiques environnementales afin de déterminer les segments de marché les plus attractive pour le développement.

SAVOyE LOGiSTiCS

TUTEUR ENTREPRISE TUTEUR ACADÉMIQUEELENA NOSSyREVA PIERRE-YvES LAGROUE

AlexAnder BOGDANOV UNIvERSITÉ TECHNIQUE D’ÉTAT BAUMAN MOSCOU

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TURQUIE

stratégie achats

élaBoration de dossiers de “ alliance commodity meeting ” (acm)

étude et synthÈse des Business opportunities achats 2011-2016

Au sein de Renault Nissan Purchasing Organization, mon objectif était de contribuer à la l’élaboration de la stratégie d’achat des commodités.

mes missions durant le stage étaient de :

— Faire une étude d’implantation géographique des fournisseurs.

— Faire l’étude de parts de marché actuelles et prévisionnelles des fournisseurs pour Renault et Nissan.

— Participer aux réunions de préparation de “ACM ”.

— Faire l’étude de capitalisation des volumes et du chiffre d’affaires des alternateurs, des batteries et des démarreurs.

— Contribuer à l’étude de performance 2012-2013 pour ces commodités.

— Préparer des fiches récapitulatives fournisseurs du panel et leur analyse SWOT.

RENAuLT-NiSSAN puRChASiNG ORGANizATiON

TUTEURS ENTREPRISE TUTRICE ACADÉMIQUEHUU TRUNG NGUyEN DELPHINE DIONMARJORIE VÉzINE

UNIvERSITÉ DE GALATASARAY eliF GONCU

piloter et accompagner la mise en place du systÈme de management de la qualité (smq) de la direction des achats

Aujourd’hui, le Système de Management de la Qualité (SMQ) constitue non seulement un facteur déterminant de compétitivité mais occupe aussi une place centrale dans l’évolution du positionnement stratégique de l’entreprise.

Le projet professionnel, que j’ai effectué à la Direction Qualité et Développement des Fournisseurs de Renault, s’inscrit dans ce cadre et a pour objectif de mettre en place un SMQ de la Direction des Achats.

mes missions dans le cadre de ce projet consistent à :

— Réaliser une évaluation de la situation initiale au regard des exigences du SMQ.

— Faire des Benchmarking avec des directions ayant déployé le SMQ à savoir la Direction Supply Chain Management (DSCM) et à la Direction Ingénierie Mécanique (DIM).

— Identifier les apports et la valeur ajoutée du SMQ pour la Directions des Achats.

— Définir une démarche de mise en place du SMQ et son déploiement au niveau de la Direction Qualité et Développement des Fournisseurs.

MAROC

DiRECTiON QuALiTé ET DéVELOppEMENT DES FOuRNiSSEuRS

TUTEUR ENTREPRISE TUTEUR ACADÉMIQUEHUBERT D’ETE PIERRE-YvES LAGROUE

siHAM EL OURAOUI ÉCOLE MOHAMMADIA D’INGÉNIEURS (EMI)

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recherche d’optimisation de la performance et de la création de valeur sociétale par la mise en Œuvre de la norme iso 26000 dans un contexte de transformation de la direction de l’immoBilier et des services généraux de renault

— Aider la Direction de l’Immobilier et des Services Généraux à développer ou adapter des outils, méthodes et processus pour l’optimisation de sa performance managériale et opérationnelle.

— Utiliser les recommandations de la norme ISO 26000 pour intégrer la responsabilité sociétale dans les valeurs et les pratiques de la Direction.

réalisations

Pour les usines brésiliennes de Renault et l’usine de Renault à Tanger au Maroc :

— Évaluation de la performance des actions dans le cadre de la responsabilité sociétale.

— Élaboration des plans d’action d’amélioration, de déploiement et de suivi.

— Préparation de l’évaluation par tierce partie pour assurer la crédibilité de la démarche d’évaluation de la responsabilité sociétale et sa communication.

BRÉSIL

DiRECTiON DE L’iMMOBiLiER ET DES SERViCES GéNéRAux

TUTRICE ENTREPRISE TUTEUR ACADÉMIQUENATIvITÉ NAVARO-LACOMBE PIERRE-YvES LAGROUE

UNIvERSITÉ DE SãO PAULO – ÉCOLE POLYTECHNIQUE André ISIDIO DE MELO

TURQUIE

développement de la fonction grossiste piÈces et accessoires

La fonction grossiste se caractérise par la vente des pièces et accessoires aux réseaux indépendants et représente une des priorités de la direction après-vente. L’objectif de la mission est de proposer une étude de potentiel du business de la FG pour les pays ciblés par le plan d’action commercial (CAP).

ainsi ma mission principale est de :

— Construire un modèle pour 9 pays d’Europe afin de mieux comprendre la performance sur la fonction grossiste au niveau des familles de produits :

• Définir les variables qui impactent la performance de la fonction grossiste.

• Calculer le potentiel de business en se basant sur les résultats obtenus par le modèle.

• Contribuer à la fixation des objectifs commerciaux sur la fonction grossiste.

DiRECTiON COMMERCE piÈCES ET ACCESSOiRES – SERViCE ANiMATiON ET pERFORMANCE COMMERCiALE

TUTEUR ENTREPRISE TUTRICE ACADÉMIQUESERGIO POLATIAN CHRISTINE POCHET

ece HEPSEN UNIvERSITÉ DE BOGAzICI ISTANBUL

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RUSSIE

analyse de la supply-chain des composants de l’électronique de puissance des véhicules électriques

Renault et ses fournisseurs de composants électroniques ont été fortement impactés par deux crises importantes en 2011: la crise du Tsunami au Japon et les inondations en Thaïlande. Les graves problèmes d’approvisionnement ont eu lieu. Ma mission est analyser la supply-chain et adapter la stratégie d’approvisionnement afin de rendre plus robuste la production de Renault à ce type d’évènement.

les oBjectifs du projet :

— Renforcer des connaissances de la supply-chain des composants électriques.

— Identifier les risques liés (par exemple : géographiques, financiers, etc.).

— Adapter la stratégie de sourcing et d’approvisionnement.

DiRECTiON DES AChATS

TUTEURS ENTREPRISE TUTRICE ACADÉMIQUEYvES PICHON CHRISTINE TRIOMPHEJESSICA ROCHER

L’UNIvERSITÉ RUSSE DE L’AMITIÉ DES PEUPLES AnnA KOMUSHEVA

RUSSIE

support déploiement des véhicules électriques dans les flottes entreprise

Renault est le premier constructeur automobile à proposer une gamme complète de véhicules électriques au prix du thermique et avec des autonomies compatibles avec les usages quotidiens.

Pour permettre à ses employés d’accompagner le changement technologique afin qu’ils deviennent les premiers ambassadeurs de la voiture électrique, Renault a décidé d’installer sur les parkings de ses sites industriels et tertiaires français des bornes de recharge électriques et de déployer les véhicules électriques dans ses flottes.

La mission de l’intégration des véhicules électriques dans les flottes Entreprise comprend l’accompagnement de la conduite du changement en développant des services et des politiques pour les collaborateurs et visiteurs des sites Renault s.a.s. afin qu’ils puissent utiliser des véhicules électriques (mise à disposition physique des bornes de charge et des véhicules électriques, information sur la localisation des infrastructures en place, descriptifs et formation d’utilisation des véhicules et des bornes).

réalisations :

— Analyse des mobilités internes réalisées par les collaborateurs avec les flottes d’Entreprise pour mesurer le niveau d’engagement des véhicules électriques et modifier le paramétrage kilométrique permettant d’optimiser l’usage des véhicules au regard de l’autonomie disponible.

— Conception du modèle permettant de cadrer le nombre de véhicules électriques dans les flottes et les infrastructures de charge à déployer pour les années à venir.

DiRECTiON DE L’iMMOBiLiER ET DES SERViCES GéNéRAux - DiRECTiON DES SERViCES DE pROxiMiTé

TUTRICE ENTREPRISE TUTEUR ACADÉMIQUEELISABETH BOUGIS PIERRE-YvES LAGROUE

PAvel KOLESNIKOV ACADÉMIE DOUANIèRE RUSSE

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optimisation de l’organisation et des missions de la direction logistique client

Créée en janvier 2012, la Direction Logistique Client (DLC) a pour mission le pilotage de la chaîne de la distribution pièces et accessoires depuis la commande client jusqu’à son expédition.

dans le cadre de l’optimisation de la qualité du service apporté aux clients et du pilotage de la performance des pays, ma mission a été de :

— Faire un état des lieux des organisations et des modes de fonctionnements existants.

— Définir le rôle Corporate de la direction.

— Définir les missions pays / régions.

— Proposer une organisation type par typologie de pays / clients

— Définir les KPI associés ainsi que le processus d’animation.

DiRECTiON LOGiSTiQuE CLiENTS (DLC)

TUTEUR ENTREPRISE TUTEUR ACADÉMIQUEAMAURY GAILLIEz LIONEL GARREAU

MAROC

ÉCOLE MOHAMMADIA D’INGÉNIEUR (EMI) FAdili MOA

JAPON

la commercialisation des services connectés

L’idée d’avoir des services connectés dans la voiture devient de plus en plus fréquente de nos jours. C’est peut-être le fruit de promotion qui a été mis en place par les constructeurs automobiles ?

Aujourd’hui, les services connectés sont devenus l’un des facteurs clés importants pour décider de l’achat d’une voiture pour les consommateurs. Les constructeurs d’automobiles de luxe tels que Mercedes-Benz et BMW les ont mis au point les vendent depuis des années par la mise en œuvre de partenariats stratégiques avec les IT géants comme Microsoft. Ces constructeurs ont également été les pionniers de cette industrie et ont dominé le marché de la voiture connectée. Ils sont novateurs et futuristes. Les constructeurs généralistes tels que Renault et PSA sont conscients de l’importance de ce marché relativement nouveau et commencent à réévaluer leurs stratégies pour conquérir ce marché complexe et encore en développement. Toutefois, la question se pose sur la compréhension sur la façon d’attirer et de saisir pleinement les exigences qui changent constamment des clients pour les constructeurs d’automobiles généralistes. La question se pose également sur la façon de promouvoir les services connectés.

oBjectifs de la mission :

— Contribuer au renforcement de la direction des services :

1 Rédiger et à développer les nouveaux services de plate-forme de marketing.

2 Recueillir et analyser les services des concurrents connectés et les réalisations en cours des stratégies de marketing concernant les véhicules thermiques et électriques.

3 D’aider et de donner un aperçu sur les projets de services connectés.

DiRECTiON COMMERCiALE DES SERViCES

TUTEUR ENTREPRISE TUTRICE ACADÉMIQUEDENIS DARMOUNIS GERALDINE MICHEL

cHiAki MARUYAMA UNIvERSITÉ SOFIA

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assistance à la maÎtrise d’ouvrage de l’appel d’offre voyage

La Direction de l’Immobilier et des Services Généraux est le garant du respect de la stratégie immobilière et de l’ensemble des services aux collaborateurs du groupe RENAULT ainsi que la gestion des services rendus et de maîtrise de leur coût.

le projet concerné par la mission comprend :

— Le lancement d’appel d’offre sur le périmètre voyages professionnels.

— La mise en place d’un nouvel outil de gestion des voyages sur 24 pays.

— La mise en œuvre de la nouvelle agence de voyage.

— La gestion de la phase de transition entre la nouvelle et l’ancienne agence.

la mission professionnelle a consisté à :

— Prendre connaissance de l’analyse des besoins effectuée au préalable.

— Suivre l’appel d’offre pour une nouvelle agence de voyage associée à un outil de réservation en ligne.

— Suivre le déploiement de la solution retenue dans les 24 pays.

— Gérer la phase de transition entre les 2 agences.

— Proposer des recommandations pour un futur élargissement à d’autres filiales du Groupe.

DiRECTiON DE L’iMMOBiLiER ET DES SERViCES GéNéRAux

TUTEUR ENTREPRISE TUTEUR ACADÉMIQUEJEAN-CLAUDE LESEIGNEUR CHRISTOPHE ELIE-DIT-COSAQUE

RUSSIE

STATE UNIvERSITY OF LAND USE PLANNING (GUz, MOSCOW) victoriA NUYAKSHEVA

réussir ses missions transversales : outils et méthodes, cas des correspondants sécurité générale du produit

Inspirée d’une mission de conseil menée à la Direction Efficacité et Qualité Réseaux, le projet présente une méthode permettant à un manager transversal d’être efficient dans son travail.

Sur la base de l’observation du travail au quotidien d’un manager transversal, croisée à des lectures et des échanges avec des managers aguerris, nous avons analysé les sources de succès ou les causes d’échecs d’une mission transversale. De cette analyse nous avons tiré des enseignements et des recommandations dont nous avons fait part dans notre rapport.

RENAuLT CONSuLTiNG FRANCE – pôLE COMMERCE & 3p

TUTRICE ENTREPRISE TUTEUR ACADÉMIQUENATHALIE BAGLIN-SCHUHLER ANTHONY HUSSENOT

SÉNÉGAL

Pod estelle NDOUR ÉCOLE MOHAMMADIA D’INGÉNIEUR (EMI)

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mise en Œuvre d’un site weB collaBoratif pour les forces de ventes expertes : Bepro

Ce projet initié par le service Marketing véhicule Utilitaire et Flottes de RENAULT-France, consiste à élaborer un outil collaboratif visant à raccourcir et simplifier les voies de communication entre les acteurs concernés par les ventes à professionnels (réseau de vente et constructeur).

quatre étapes ont été suivies :

— Compréhension du fonctionnement de l’existant : déterminer une vue d’ensemble, des interactions, des besoins au travers d’interviews.

— Paramétrage / Optimisation du site : cartographie des besoins, élaboration du paramé-trage optimal et planification du lancement du site BePro.

— Mise en place / Animation : documents didactiques, déploiement et animation du site pour assurer une prise en compte et une appropriation immédiate.

— Analyse : à partir des résultats quantitatifs et qualitatifs recommander des actions d’améliorations.

La mise en place de BePro apporte une véritable rupture dans la communication, les échanges entre les vendeurs et les experts de RENAULT.

DiRECTiON MARkETiNG ET COMMuNiCATiON FRANCE

TUTEUR ENTREPRISE TUTRICE ACADÉMIQUEJEAN-LOUIS WIEDEMANN SOPHIE RIEUNIER

JAPON

UNIvERSITÉ D’HOKKAIDO sAyAko SAKAI

MAROCLa direction coordonne la fonction Finances-Gestion sur l’ensemble du périmètre Euromed-Afrique : déploiement des process et outils du Contrôle de Gestion, consolidation des informations, professionnalisation des acteurs, appui-conseil aux opérationnels métiers.

Dans le cadre d’une reconfiguration de la région, elle cherche à déterminer une maille de suivi et de découpage qui tient en compte les réalités économiques, organisationnelles et techniques et assure l’efficacité du processus du contrôle de gestion commercial.

les réalisations de la mission sont :

— Identification des contraintes d’ordre organisationnel, opérationnel et technique liées au choix de la maille de suivi.

— Diagnostic et l’analyse des pratiques en maille de suivi à la base du découpage actuel.

— Étude des solutions envisageables compte tenu des contraintes identifiées.

— Évaluation de la pertinence des solutions et l’orientation de la décision.

DiRECTiON Du CONTRôLE DE GESTiON EuROMED-AFRiQuE

TUTEUR ENTREPRISE TUTRICE ACADÉMIQUEARNAUD HEBERT ELISABETH ALBERTINI

MoHAMed OULD ELFODHAIL ÉCOLE MOHAMMADIA D’INGÉNIEUR (EMI)

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MAROC

mise en place de méthode de gestion de projet de construction de logements à exigences environnementales et internationales à casaBlanca au maroc

“ projet clos d’anfa casaBlanca ”

l’oBjectif de la mission :

1 Réaliser l’étude de faisabilité technique et financière d’un projet de construction d’un immeuble à usage d’habitation à Casablanca avec les exigences BREEAM.

2 Mise en place de processus de gestion du projet de construction à exigences environ-nementales. Label BREEAM.

• Procéduresdegestion.

• Respectdesdélais(Planification).

• Contrôledelaqualité.

• Contrôledubudget.

• Respectdesexigencesenvironnementales.

• L’échéancierfinancierduprojet.

• L’échéancierdepaiementdeSNCLAVALIN.

• LeplanningdesressourcesdeSNCLAVALIN.

DiRECTiON CONSTRuCTiON – SNC LAVALiN iNTERNATiONALE

TUTEUR ENTREPRISE TUTEUR ACADÉMIQUEPASCAL VERRECCHIA PIERRE-YvES LAGROUE

ÉCOLE MOHAMMADIA D’INGÉNIEUR (EMI) MoHAMed souFiAne TOUNSI

analyse des défis de déploiement projet à l’international et développement d’une stratégie de mise en Œuvre

RENAULT est amenée à concevoir, construire des méthodes de déploiement et mettre en place des outils de suivi pour ses projets à l’international. Les équipes corporate doivent alors tisser des relations avec des acteurs localisés dans les filiales. Ce processus d’intégration n’est pas toujours un exercice facile, vu les différences d’ordre culturel et contextuel entre les parties en quête de collaboration.

cette mission a eu les oBjectifs suivants :

— Analyser les défis à relever pour réussir le processus de déploiement à travers une capitalisation sur les projets en cours.

— Identifier les leviers d’actions à prendre en compte pour le développement d’une stratégie de déploiement internationale réussie.

— Proposer et mettre en œuvre une stratégie de déploiement pour le projet “ CONTACT ”.

RENAuLT CONSuLTiNG

TUTEURS ENTREPRISE TUTEUR ACADÉMIQUEvINCENT MOINE FABIEN BLANCHOTGREGOIRE MARTIN

MAROC

MerieM TOUHTOUH ÉCOLE MOHAMMADIA D‘INGÉNIEUR (EMI)

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BRÉSIL

analyse des effets de la révolution numérique : conséquences sur les comportements des consommateurs et pratiques organisationnelles au sein de renault

L’objet de mon projet professionnel provient de l’analyse de quatre projets qui sont actuellement conduits par le pôle Commerce et Marketing de Renault Consulting. Dans un premier temps, nous aborderons les conséquences de l’arrivée du numérique vis-à-vis de clients de Renault et dans un deuxième temps vis-à-vis des pratiques organisationnelles.

Enfin, nous donnerons des pistes de réflexion afin de mieux comprendre les changements de comportement des consommateurs et d’élaborer une approche stratégique face à l’arrivée des nouvelles technologies.

RENAuLT CONSuLTiNG

TUTEUR ENTREPRISE TUTEUR ACADÉMIQUECHRISTOPHE kOENIG DENIS DARPy

GustAvo WYPYCH UNIvERSIDADE FEDERAL DO PARANA – UFPR

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LISTE DES ENSEIGNANTS PROMOTION 2011 / 2012

FABIENNE ALBERTINI IAE Paris-Sorbonne Management comptable comparé et analyse financière

JOSÉ ALLOUCHE IAE Paris-Sorbonne Management des ressources humaines dans un contexte globalisé

FABIEN BLANCHOT Université Paris-Dauphine Groupe, Leadership, projet et relations interculturelles

JEAN-FRANçOIS CASTA Université Paris-Dauphine Finance et finance internationale

JEAN-FRANçOIS CHANLAT Université Paris-Dauphine Groupe, Leadership, projet et relations interculturelles

SYLvIE CHEVRIER Université Paris-Dauphine Groupe, Leadership, projet et relations interculturelles

DENIS DARPy Université Paris-Dauphine Projet professionnel-mission en entreprise

Conférence de Praticiens

DELPHINE DION IAE Paris-Sorbonne Marketing et Marketing international

CHRISTOPHE ELIE Université Paris-DauphineDiT COSAQuE Système d’Information et management de la connaissance

LIONEL GARREAU Université Paris-Dauphine Organisation et stratégie internationales

PATRICE GEOffRON Université Paris-Dauphine Le cadre mondial de l’économie, ses institutions, sa régulation

ANTHONY HUSSENOT Université Paris-Dauphine Système d’Information et management de la connaissance

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PIERRE-YvES LAGROUE IAE Paris-Sorbonne Management transversal – Simulation de management stratégique

Projet professionnel-mission en entreprise

DAMIEN MOUREy IAE Paris-Sorbonne Contrôle de gestion

ÉLISABETH MELLA Université Paris-Dauphine Le cadre mondial de l’économie, ses institutions, sa régulation

GÉRALDINE MICHEL Université du Mans / IAE Paris-Sorbonne Marketing et Marketing international

DAMIEN MOUREy IAE Paris-Sorbonne Management comptable comparé et analyse financière

CHRISTINE POCHET IAE Paris-Sorbonne Contrôle de gestion

SOPHIE REUNIER IAE Paris-Sorbonne Marketing et Marketing international

CHRISTINE TRIOMPHE IAE Paris-Sorbonne Management des processus productifs

( www.dauphine.fr ) ( www.fondation.renault.com ) ( www.iae-paris.com )

MBA DAuphiNE-SORBONNE-RENAuLTpRéSENTATiON DES MiSSiONS pROFESSiONNELLESDES éTuDiANTS DE LA pROMOTiON 2011-2012

VEST

ALIA

PUB

LIPO

LE –

201

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