Chers membres,

Mes premiers mots

comme Président

pour cette nouvelle

année 2016 sont de

vous renouveler mes

vœux de bonne an-

née. Eh oui! Si l’année

2015 est derrière nous, elle nous laisse

aussi un bon bilan.

Le Monument aux Morts du Parc La

Fontaine a grand besoin d’être réparé

et le sera aux frais de la Ville de Mon-

tréal que la Fédération remercie cha-

leureusement. Nous devons aussi re-

mercier notre ancien Président et Délé-

gué général adjoint du Souvenir Fran-

çais, Monsieur Fernand BONJOUR,

ainsi que le Docteur François LUBRI-

NA, président de la Fondation des An-

ciens Combattants. Reconnaissons-le,

sans leur intervention, nous n’en se-

rions pas là.

Autre belle cérémonie, le centenaire de

la Fédération des Anciens Combattants

Français 1915-2015, autrefois appelée

« Sacs au Dos ».

Une journée toute particulière a honoré

de nombreux anciens membres de la

Fédération et diverses personnalités

avec la remise de la médaille du cente-

naire et de son diplôme.

Autre mémorable journée de cette an-

née passée, la visite de notre nouvelle

Consule générale de France, Madame

Catherine FEUILLET, qui dès son arri-

vée a su nous mettre à l’aise. Croyez,

chère Madame la Consule que nous ne

sommes pas prêts d’oublier votre pre-

mière visite. Ce que sera l’année 2016,

l’avenir nous le dira. D’ici là, soyons

patients et acceptons-la.

André VANDERSTEENEN

MOT DU PRÉSIDENT

FÉDÉRATION DES ANCIENS COMBATTANTS FRANÇAIS (MONTRÉAL) INC.

1663, rue Laurier Est | Montréal Québec Canada | H2J 1J3 | 514-527-9060 acfm@videotron.ca www.ancienscombattants-montreal.com

Permanence le mercredi 10h30 à 15h00 Répondeur en cas d’absence

ENTRE NOUS Mars

Avril

Mai

20

16

André Vandersteenen

Président

Pour consulter le

bulletin en couleur,

rendez-vous sur notre

site :

www.ancienscombattan

ts-montreal.com.

Cliquer sur la rubrique

“Entre nous” et ensuite

sur le bulletin en format

PDF.

SO. 4050 VAUTOUR— COLLECTION HISTOIRE DE L’AVIATION NO 2

Page 2 ENTRE NOUS

Premier V2N perdu: Le 28 juillet 1958, le

Lorraine perd son premier appareil à l’atter-

rissage sur la piste 02/20 à Tours. L’équi-

page du V2N No 312 composé des sergents

Pierre HEMERY et Pierre LEMASSON est

sain et sauf. Près de 58 ans se sont écoulés,

mais l’événement reste bien gravé dans la

mémoire du pilote du Golf Hotel.

Après une heure de vol à environ 35 000

pieds, j’ai constaté que l’horizon artificiel était

en panne. Interrompant notre mission j’ai,

grâce à l’aide de mon équipier, effectué une

percée et une approche correcte, train nor-

malement sorti. Au cours de l’approche, la tour me demande par deux fois de

vérifier la sortie du train. Par deux fois je confirme que les quatre lampes

vertes sont bien allumées. Nous nous posons à 21h10. Le Vautour touche

des roues environ 300 mètres après l’entrée de bande. L’atterrissage est dur

et l’avion rebondit. Il roule pendant environ 400 mètres puis, le train principal

s’affaissant continue sa course sur le ventre sur quelque 900 mètres. Il s’im-

mobilise et le feu se déclare aussitôt. Après avoir effectué les manœuvres de

sécurité, nous larguons les verrières et évacuons l’appareil en flammes.

Compte tenu des fréquentes défectuosités du circuit de train sur d’autres

Vautour, l’arrêt des vols est prononcé dès le lendemain 29 juillet.

Tableau de bord et scope ra-

dar du pilote sur V2N (SIRPA

Air).

When within some 2500 me-

tres of the target, the pilot

takes on from his radar opera-

tor. Gun or rocket fire can be

automatic or manual.

Page 3 ENTRE NOUS

Crash du No 312 sur la 02-20 à Tours (Collection Pierre LEMASSON)

This 22N caught fire when the main undercarriage collapsed after landing, the crew escaping

safely.

En virage au dessus

de l’agglomération

tourangelle en juil-

let 1958, le no 309

survole la Loire

(collection Pierre

Lemasson).

Returning from a

training flight, this

Vautour IIN flies

over the city of

Tours, between

Loire and Cher Riv-

ers

Vous êtes priés d’assister à l’Assemblée générale annuelle de la Fédération qui aura lieu au siège social, 1663, rue

Laurier Est, Montréal (Québec) H2J 1J3

MERCREDI 27 AVRIL 2016, À 14h00

Peuvent assister à l’assemblée :

Avec droit de vote:

Les membres actifs ayant réglé leur cotisation 2016

Les membres à vie en possession de leur carte ;

Sans droit de vote:

Les membres associés ayant réglé leur cotisation 2016

Les cotisations 2016 doivent être acquittées avant le 31 mars 2016. Aucune cotisation ne sera acceptée à

l’entrée.

Plusieurs membres du Conseil seront à élire ou réélire. Les candidatures doivent être présentées par écrit au prési-

dent de la Fédération et parvenir au plus tard le vendredi 8 avril 2016 au siège social de la Fédération. Un membre

absent peut être mis en nomination s’il a avisé le président de la Fédération par écrit du poste auquel il désire poser

sa candidature.

ORDRE DU JOUR

1. Ouverture de l’assemblée, vérification du quorum.

2. Nomination d’un président d’assemblée.

3. Présentation des membres du Conseil.

4. Adoption de l’ordre du jour.

5. Lecture et acceptation du procès-verbal de l’Assemblée générale annuelle du 21 avril 2015.

6. Rapport du président, appel de nos disparus depuis avril 2015 et minute de silence.

7. Présentation et adoption des états financiers (Fondation et Fédération).

8. Élection de trois vérificateurs pour l’exercice 2016.

9. La Fondation.

10. La Maison du combattant.

11. Élection au Conseil : présentation des candidats et questions.

12. Nomination d’un président d’élection et de deux scrutateurs.

13. Élection des conseillers.

14. Levée de l’assemblée.

Soyez nombreux à assister à l’Assemblée générale annuelle et faites-vous un devoir de participer activement

à la vie de notre Fédération en présentant votre candidature aux postes vacants du Conseil.

NOTE : Il n’y a aucune obligation de participer au repas de ce mercredi 27 avril.

Roger FONTAINE

ASSEMBLÉE GÉNÉRALE ANNUELLE AVIS DE CONVOCATION

Page 4 ENTRE NOUS

COTISATIONS 2016

Page 5 ENTRE NOUS

Voici venu le temps d’acquitter votre cotisation :

30$ Pour un membre (actif ou associé)

20$ Pour la conjointe d’un membre

Veuillez envoyer votre chèque libellé au nom de :

La Fédération des Anciens Combattants Français

1663, rue Laurier Est, Montréal Québec H2J 1J3

SAMEDI 19 MARS 2016

11h00 cérémonie au

Monument aux Morts

(présence individuelle).

MERCREDI 30 MARS 2016

Réunion annuelle de la

Fondation le mercredi

30 mars 2016.

MERCREDI 27 AVRIL 2016

14h00, assemblée

générale

DIMANCHE 8 MAI 2016

10h00, messe en

l’église Immaculée

Conception (coin

Rachel et

Papineau).

11h00, cérémonie

au Monument aux

Morts

12h00, repas à la

Maison du

Combattant

(veuillez compléter

le coupon réponse)

MENU—DIMANCHE 8 MAI 2016

Coupon-réponse à découper et à joindre avec votre chèque

RÉSERVATION OBLIGATOIRE

FÉDÉRATION DES ANCIENS COMBATTANTS FRANÇAIS (MONTRÉAL) INC.

Repas du dimanche 8 mai 2016 à la Maison du Combattant

COUPON À RETOURNER AVANT LE LUNDI 25 AVRIL 2016 à l’attention de

Fernand BONJOUR 1032, rue Albanel, St-Bruno, J3V 4J8 – Tél. : 450-653-1027

AVEC VOTRE CHÈQUE au nom de Fernand BONJOUR. (Chèque seulement)

NOM:

Nombre de personnes:

MESSAGE IMPORTANT Selon notre tradition, si des membres ont de la difficulté à acquitter le montant du repas, ils peuvent s’adresser de façon tout à fait confi-dentielle auprès du président André Vandersteenen. Aucun membre ne peut être tenu à l’écart du repas de l’amitié.

Page 6 ENTRE NOUS

UN GRAND MERCI À MADAME CATHERINE FEUILLET, CONSULE GÉNÉRALE DE FRANCE À MONTRÉAL

Madame la Consule générale,

Au nom de la Fédération des Anciens Combattants français de Montréal et de tous ses membres, je

tiens à vous remercier pour l’invitation à déjeuner que nous vous avez faite le 18 janvier 2016 à la

brasserie « Le Pois Penché ».

Votre geste a été très apprécié par toutes les personnes présentes. Il est garant des bonnes rela-

tions qui nous lient.

Avec mes respectueuses salutations.

André VANDERSTEENEN

André Vandersteenen

Président

Page 7 ENTRE NOUS

NAVIGUER LE NORD DE L’ATLANTIQUE EN SOLO

Dans la vie il y a ceux qui rêvent de naviguer et … ceux qui naviguent.

Souvent, ceux qui rêvent ne navigueront jamais, car le jour où ils quitteront la terre, le rêve s’arrête et il est

plus important pour eux de continuer à rêver.

Nos précurseurs comme Bernard Moitessier et tant d’autres se sont aventurés sans avoir les moyens d’aide

à la navigation disponibles de nos jours: ni GPS, ni téléphone satellite, ni cartes digitales. Ils ont fait le tour

du monde entier! Ils disent que le plus difficile c’est de larguer les amarres.

À 13 ans, je me trouvais à Bizerte, en Tunisie. J’étais au lycée technique, pensionnaire dans un internat. Je

passais mes fins de semaine à ramer sur des barques de pêcheurs que je louais. C’était la seule possibilité

offerte pour glisser sur l’eau. Il n’y avait pas de petits voiliers d’initiation comme les 420 à cette époque. Un

jour, j’ai vu mon premier voilier! Il était dans la baie de Bizerte, je m’en étais rapproché tout doucement. Le

propriétaire était handicapé, il avait une main entière et l’autre équipée d’un crochet! Ce qui m’avait impres-

sionné le plus, c’est qu’il était seul sur un voilier de 8 mètres!!! Je crois comprendre que le virus de la navi-

gation m’a été inoculé ce jour-là. Depuis, la voile et la navigation ont toujours occupé un petit coin dans mon

cerveau. J’ai fait des petites navigations autour de la Corse. J’ai traversé la Méditerranée, puis j’ai commen-

cé à rêver d’une navigation lointaine!

De 1970 à 1992, j’étais militaire dans la Légion Étrangère. J’ai eu l’occasion de faire du nautisme, j’ai fait

mes premières initiations sur un voilier 420 puis sur un Wizz. J’ai fait mes permis bateau A et B. J’ai eu des

occasions de naviguer avec des amis sur des voiliers habitables! Wow ! J’étais content comme un gamin

qui découvre son jouet préféré! Mon rêve devenait de plus en plus fort. À un certain moment, je me sentais

prêt à voler de mes propres ailes. J’ai acheté un voilier de 44 pieds, que j’ai gardé durant quatre années.

Tout en continuant à améliorer mes connaissances dans les différents domaines : météo, navigation, méca-

nique, électricité, plomberie, etc.

En 2012, j’ai pris ma retraite à 100%, c’est une nouvelle et différente vie qui démarre pour moi. C’est l’occa-

sion rêvée pour faire ce qu’on aime, donc j’ai décidé de faire ma grande navigation tant rêvée. Je n’en ai

parlé à personne, même ma femme ne le savait pas. La date n’est pas encore fixée. Novembre de la même

année, j’ai acheté mon voilier à l’Île-du-Prince-Édouard, il était basé à Charlottetown. J’ai commencé à le

préparer pour ce long voyage. La date d’un départ en 2015 commence à devenir plausible. 2013, installa-

tion d’un nouveau moteur, acquisition de nouvelles voiles. Navigation le long du Saint-Laurent de Montréal à

l’Île du P.-É. en passant par la Gaspésie, la Baie des Chaleurs et le canal Northumberland. Le 6 juin, j’étais

pris dans la tempête Arthur, la première de l’année, pas de dommage important pour Salt Heart. J’ai perdu

un anémomètre et un feu de navigation DEL, que je ne n’ai même pas réclamés aux assurances. 2014, na-

vigations dans la région des Maritimes pour me familiariser avec le bateau. J’ai visité les Îles de la Made-

leine. C’est une belle destination pour un voilier! 2015, j’ai commencé depuis la mi-mai à armer le bateau et à

faire les dernières préparations: vérification de tout le gréement, installation d’une nouvelle radio HF pour avoir

des nouvelles et ma météo en plein océan, fixation du support de la survie, installation du système AIS, instal-

lation d’une nouvelle pompe à eau, vérification et nettoyage des réservoirs d’eau, etc.

Côté alimentation, la majorité de mes achats de denrées non périssables ou à conservation de longue durée a

été faite à Montréal. Les derniers achats de vivres frais ont été faits à Souris : pain, fruits, légumes, lait, fro-

mage. Le tout a été placé judicieusement dans le bateau et accessible suivant le degré périssable.

Le 12 juin, mise à l’eau pour un départ le 14. Mauvaise surprise! Je découvre une fuite d’eau, il m’a fallu sortir

le bateau et faire les réparations qui s’impo-

saient. Le 17 juin, remise à l’eau, après véri-

fication la réparation a été bien faite, il n’y a

plus d’eau qui rentre… donc prêt pour le

départ. Il faut juste vérifier la météo et trou-

ver une bonne fenêtre pour larguer les

amarres!

Le 20 juin à 05:00, départ vers le détroit de

Canso (Nouvelle-Écosse). La journée a été

belle avec un bon vent comme on souhaite

en avoir! A 16 :00, je me trouvais à l’est de

la Nouvelle-Écosse, proche des Iles de

Sable. Je décide de passer au sud de ces

îles donc j’ai pris cap Sud-Est. La nuit

tombe, tout est sombre, c’est ma première

nuit en solitaire, je suis au sud des Îles de

Sable.

(la suite au prochain bulletin…..)

Page 8 ENTRE NOUS

NAVIGUER LE NORD DE L’ATLANTIQUE EN SOLO—SUITE

FÉDÉRATION DES ANCIENS COMBATTANTS FRANÇAIS (MONTRÉAL) INC.

www.ancienscombattants-montreal.com Courriel: acfm@videotron.ca

1663, rue Laurier Est

Montréal Québec Canada H2J 1J3

Téléphone : 514-527-9060

Mohamed MAHJOUBI, Miko pour ses amis