Management de Projet: Le succès de la Prius

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PROJET GLOBAL 21 1

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Global 21 - analyse de la réussite du projet Toyota Prius. Facteurs clés de réussite et déroulement dans l'histoire du projet.

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PROJET GLOBAL 21

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Phase I Phase II Phase III

CONTEXTE

Début ‘90

Apogée de l’économie japonaise

Création du projet Global 21: Yoshiro Kimbara

Les 3C: Challenge, Courage & Créativité

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Phase I Phase II Phase III

Chef de projet: Risuke Ribochi

Équipe: 10 ingénieurs “moyens”

2 Objectifs:

1. Développer une nouvelle méthode de fabrication de voitures pour le 21ème siècle

2. Développer un nouveau processus de développement de voitures pour le 21ème siècle

Mission: identifier en 3 mois les concepts généraux du véhicule

2 Défis:

1. Comment réduire la taille du véhicule tout en maximisant l’espace intérieur ?

2. Comment atteindre une consommation de 5 L/100km alors qu’une Corrola consomme déjà 7.6 L/100km ?

Décembre 1993: Réunion avec le comité supérieur afin de présenter les caractéristiques du véhicule “Global 21”

Nouveau leader: Sateshi Ogiso

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Phase I Phase II Phase III

✓ Habitacle spacieux

✓ Assise élevée

✓ Carrosserie aérodynamique (hauteur max. 1,50 m)

✓ Consommation de 5 L / 100 km

✓ Moteur à transmission automatique variable

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Phase I Phase II Phase III

Ingénierie concurrente (analyse exhaustive des options avant de prendre une décision)

Brainstorming: “Ressources naturelles” et “Environnement”

Conclusion: La G21, une petite voiture économe en carburant

Voiture électrique ?

Septembre 1994: Réunion avec le Vice Président

Nouvel Objectif: Présentation de la G21 comme voiture concept de Toyota au salon de l’automobile de Tokyo pour OCTOBRE 1995 !!

Novembre 1994: Réunion avec le Vice Président

Nouvel Objectif: réduire la consommation de la G21 de 50% supplémentaire

Seule solution: le moteur hybride...

Non NonVoiture hybride ?

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Ingénieur Chef: Takeshi Uchimayada

Obeya: Big Room

Nouvelle structure pour le projet

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Phase I Phase II Phase III

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Phase I Phase II Phase III

Salon automobile à Tokyo

Délai: Décembre 1998 (temps: 3 ans)

Nouveau Président: Hiroshi Okuda

Délai: Décembre 1997 (temps: 2 ans)

Joint Venture: Panasonic EV Energy

Prix: Japan Car of the Year

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4. Conclusion

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Objectifs du projet atteints ?

Respect des délais... extrêmes !

Atteintes des défis techniques

Succès commercial: Prius détient 80% de PDM

Standardisation du système “Obeya”

Aujourd’hui: développement de voitures en 12 mois

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Secret de la réussite: Une philosophie de gestion rigoureusement appliquée

tout au long du projet