Maintenance conditionnelle.

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Papeteries de Docelles Présentation Maintenance Préventive conditionnelle

description

La mise en place de la maintenance conditionnelle dans une papeterie. Quelques cas concrets.

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Papeteries de Docelles

Présentation Maintenance Préventive conditionnelle

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1.L’analyse vibratoire à Docelles.

2.Cas concrets.

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles

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C'est en 1997 que l'analyse vibratoire est arrivée sur le site de Docelles. C'est une des solutions trouvées afin de diminuer en partie le nombre de pannes et de casses mécaniques sur les installations.

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• Intérêts de la maintenance prévisionnelle– Meilleure connaissance de l'état réel du parc

machines– Diminution du nombre de pannes– réduction des coups de remise en état– Augmentation de la longévité du matériel– Meilleure planification des interventions de

remise en état– Réduction du taux d'indisponibilité– Amélioration de la sécurité du personnel– Fiabilisation de la production

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Les dates principales.– 1997 Achat collecteur vibratoire et logiciel brüel et kjaer.

– 1999 Installation d'accéléromètres sur 43 cylindres sécheurs CT.

– 2005 Achat collecteur vibratoire movipack stell.

– 2006 investissements 26 millions € sur la machine à papier

– 2007 Installation de 50 accéléromètres cylindres CT et partie humide CT

– 2012 Achat d’un valise multivoies

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Un exemple facilement chiffrable "les cylindres sécheurs" (Avant l'arrivée du vibratoire, à 90% le cylindre partait au bâti

et on changeait à chaque fois le roulement + la fusée)

23/05/2000 Cyl. 25 CT Vu 11 jours à l’avance en vibratoire décision des autorités de laisser tourner. Changement du roulement et de la fusée (40 Heures d’arrêt mécanique, ce temps peut être doublé si c'est un cylindre du bas).coût de l'opération 230 000€

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• Un exemple facilement chiffrable "les cylindres sécheurs"

Entre 2000 et 2010, 11 roulements cyl. sécheur CT et 3 CC ont été détectés et changés grâce au vibratoire (environ 8h00 d'intervention pour l'opération roulement car il n'y avait pas d'autres dégâts, gain de temps 32 h00 par roulement soit en tout 448 h00, (donc environ 3 220 000 € que nous n'avons pas perdu).

Dans cet exemple on ne chiffre que pour des cylindres supérieurs(opération simple),sur les six roulements entre 2000 et 2007,5 étaient situés en partie inférieure donc on pourrait facilement doubler toutes les sommes ci-dessus.(démontage bâti ,ou descente du cylindre au s/s sans les fusées etc.…)

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• Quelques chiffres• Environ 1500 points de mesures,• La plupart des installations tournantes (environ 80%

du parc), ne sont plus révisées en systématique, elles sont mesurées et remises en état quand elles se dégradent. « Pompes, ventilateurs, agitateurs, rouleaux, presses, réducteurs, moteurs, etc... »

• Plusieurs milliers de paramètres à surveiller

Indicateurs scalaires, spectres.• une cinquantaine d'interventions sont déclenchées

chaque année .

Révision de roulements, changement de presses(facettes),vibrations ponctuelles signalées par les opérateurs etc.

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Un logiciel

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Le Matériel

Un collecteur

de données

Une Valise multivoies

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Cas 1:Facettes sur les presses de lisse.

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Après 2006

Les Presses tiennent sur machine entre 15 et 30 jours.

Cas 1:Facettes sur les presses de lisse.

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Temporel brut

Filtre 82-300hz

Zoom

Cas 1:Facettes sur les presses de lisse.

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Les instabilités ne se décalent pas en fonction des tours de presse, Le facettage de la presse peut alors

évoluer.

Cas 1:Facettes sur les presses de lisse.

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Le papier est marqué

Cas 1:Facettes sur les presses de lisse

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Air

La solution: une injection d’air dans l’huile du bombé variable.

Cas 1:Facettes sur les presses de lisse.

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Avec injection d’airA chaque tour les instabilités se

décalent ,le facettage ne peut pas se faire.

Cas 1:Facettes sur les presses de lisse.

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Aucune facette depuis février 2011 en NIP 2

Tenue sur machine: 90 jours

Actuellement des essais sont encore en cours, mise en place d’un amortisseur directement sur la pompe pour

palier aux fluctuations de débit.

Cas 1:Facettes sur les presses de lisse.

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Cas 2: Cylindre 23 ct défaut de roulement.

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 2:Cylindre 23 ct Défaut

de roulement.

La périodicité des mesures : 10 jours.

Changement d’état d’un indicateur

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 2:Cylindre 23 ct Défaut

de roulement.

Suivi de la courbe de tendance

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 2:Cylindre 23 ct Défaut

de roulement.

Défaut de bague interne modulé par la fréquence de rotation du cylindre

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 2:Cylindre 23 ct Défaut

de roulement.

16.09.10 L'évolution des mesures est suffisamment

importante pour faire une demande d'intervention.

La bague interne est rognée, la bague externe usée

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 2:Cylindre 23 ct Défaut

de roulement.

Suite au changement de roulement, l’indicateur 1000-3000 Hz est revenu à son niveau normal

Le changement de roulement à duré 8H00 sur un arrêt de production.

Si le défaut n’avait pas été repéré par l’analyse vibratoire, l’intervention aurait duré 40 heures sur un

arrêt non programmé et aurait couté aux alentours de 230000 euros.

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Cas 3: Fréquences de résonnance bâti moteur enrouleuse.

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 3: Fréquences de

résonnance bâti moteur enrouleuse.

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 3: Fréquences de

résonnance bâti moteur enrouleuse.

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 3: Fréquences de

résonnance bâti moteur enrouleuse.

En 2006 augmentation de la vitesse à 1200m/min, pour éviter tout problème de résonnance, on a

bétonné le massif.

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Cas 4: Problème d’engrenage réducteur Raffineur.

Temporel montrant des chocs à la fréquence de rotation de

l’arbre grande vitesse.

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 4: Problème

d’engrenage réducteur Raffineur.

FFT, chocs FR GV Une dent est probablement fêlée ou cassée.

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 4: Problème

d’engrenage réducteur Raffineur.

Suite à la révision, une dent est cassée sur le pignon grande vitesse.

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 4: Problème

d’engrenage réducteur Raffineur.

Le changement de réducteur a eu lieu entre

ces deux dates.

Suite au changement de réducteur, les mesures sont

toujours élevées, il y a désormais des

chocs aux fréquences de

rotation des deux pignons,

l’engrenage est probablement

encore en mauvais état.

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 4: Problème

d’engrenage réducteur Raffineur.

Nouveau changement du réducteur, toutes les dents des

pignons sont marquées.

La tendance est revenue à la normale

Courbe bleue: plus de chocs

Les mesures de contrôle après la remise en état sont importantes

afin de certifier que l’installation est de nouveau opérationnelle.

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Cas 5: Passage de courant du moteur dans le roulement de cylindre .

Indicateur1000-3000 Hz à la hausse

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 5: Passage de courant

du moteur dans le roulement de cylindre .

Spectre hautes fréquences

Défaut bague externe

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 5: Passage de courant

du moteur dans le roulement de cylindre .

La décision est prise de changer le roulement sur un arrêt de production

8H00 d’intervention mécanique.

Traces caractéristiques du passage de courant dans le roulement.

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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 5: Passage de courant

du moteur dans le roulement de cylindre .

Mise en place d’un système pour évacuer les courants de fuite hautes

fréquences entre le moteur et le cylindre (sur la fusée).

Si le problème persiste, il faudra installer des roulements revêtus de

céramique.