Maintenance conditionnelle.
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Papeteries de Docelles
Présentation Maintenance Préventive conditionnelle
1.L’analyse vibratoire à Docelles.
2.Cas concrets.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
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C'est en 1997 que l'analyse vibratoire est arrivée sur le site de Docelles. C'est une des solutions trouvées afin de diminuer en partie le nombre de pannes et de casses mécaniques sur les installations.
L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
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• Intérêts de la maintenance prévisionnelle– Meilleure connaissance de l'état réel du parc
machines– Diminution du nombre de pannes– réduction des coups de remise en état– Augmentation de la longévité du matériel– Meilleure planification des interventions de
remise en état– Réduction du taux d'indisponibilité– Amélioration de la sécurité du personnel– Fiabilisation de la production
L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
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Les dates principales.– 1997 Achat collecteur vibratoire et logiciel brüel et kjaer.
– 1999 Installation d'accéléromètres sur 43 cylindres sécheurs CT.
– 2005 Achat collecteur vibratoire movipack stell.
– 2006 investissements 26 millions € sur la machine à papier
– 2007 Installation de 50 accéléromètres cylindres CT et partie humide CT
– 2012 Achat d’un valise multivoies
L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
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Un exemple facilement chiffrable "les cylindres sécheurs" (Avant l'arrivée du vibratoire, à 90% le cylindre partait au bâti
et on changeait à chaque fois le roulement + la fusée)
23/05/2000 Cyl. 25 CT Vu 11 jours à l’avance en vibratoire décision des autorités de laisser tourner. Changement du roulement et de la fusée (40 Heures d’arrêt mécanique, ce temps peut être doublé si c'est un cylindre du bas).coût de l'opération 230 000€
L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
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• Un exemple facilement chiffrable "les cylindres sécheurs"
Entre 2000 et 2010, 11 roulements cyl. sécheur CT et 3 CC ont été détectés et changés grâce au vibratoire (environ 8h00 d'intervention pour l'opération roulement car il n'y avait pas d'autres dégâts, gain de temps 32 h00 par roulement soit en tout 448 h00, (donc environ 3 220 000 € que nous n'avons pas perdu).
Dans cet exemple on ne chiffre que pour des cylindres supérieurs(opération simple),sur les six roulements entre 2000 et 2007,5 étaient situés en partie inférieure donc on pourrait facilement doubler toutes les sommes ci-dessus.(démontage bâti ,ou descente du cylindre au s/s sans les fusées etc.…)
L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
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• Quelques chiffres• Environ 1500 points de mesures,• La plupart des installations tournantes (environ 80%
du parc), ne sont plus révisées en systématique, elles sont mesurées et remises en état quand elles se dégradent. « Pompes, ventilateurs, agitateurs, rouleaux, presses, réducteurs, moteurs, etc... »
• Plusieurs milliers de paramètres à surveiller
Indicateurs scalaires, spectres.• une cinquantaine d'interventions sont déclenchées
chaque année .
Révision de roulements, changement de presses(facettes),vibrations ponctuelles signalées par les opérateurs etc.
L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
Un logiciel
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
Le Matériel
Un collecteur
de données
Une Valise multivoies
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
Cas 1:Facettes sur les presses de lisse.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
Après 2006
Les Presses tiennent sur machine entre 15 et 30 jours.
Cas 1:Facettes sur les presses de lisse.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
Temporel brut
Filtre 82-300hz
Zoom
Cas 1:Facettes sur les presses de lisse.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
Les instabilités ne se décalent pas en fonction des tours de presse, Le facettage de la presse peut alors
évoluer.
Cas 1:Facettes sur les presses de lisse.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
Le papier est marqué
Cas 1:Facettes sur les presses de lisse
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
Air
La solution: une injection d’air dans l’huile du bombé variable.
Cas 1:Facettes sur les presses de lisse.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
Avec injection d’airA chaque tour les instabilités se
décalent ,le facettage ne peut pas se faire.
Cas 1:Facettes sur les presses de lisse.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
Aucune facette depuis février 2011 en NIP 2
Tenue sur machine: 90 jours
Actuellement des essais sont encore en cours, mise en place d’un amortisseur directement sur la pompe pour
palier aux fluctuations de débit.
Cas 1:Facettes sur les presses de lisse.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
Cas 2: Cylindre 23 ct défaut de roulement.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 2:Cylindre 23 ct Défaut
de roulement.
La périodicité des mesures : 10 jours.
Changement d’état d’un indicateur
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 2:Cylindre 23 ct Défaut
de roulement.
Suivi de la courbe de tendance
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 2:Cylindre 23 ct Défaut
de roulement.
Défaut de bague interne modulé par la fréquence de rotation du cylindre
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 2:Cylindre 23 ct Défaut
de roulement.
16.09.10 L'évolution des mesures est suffisamment
importante pour faire une demande d'intervention.
La bague interne est rognée, la bague externe usée
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 2:Cylindre 23 ct Défaut
de roulement.
Suite au changement de roulement, l’indicateur 1000-3000 Hz est revenu à son niveau normal
Le changement de roulement à duré 8H00 sur un arrêt de production.
Si le défaut n’avait pas été repéré par l’analyse vibratoire, l’intervention aurait duré 40 heures sur un
arrêt non programmé et aurait couté aux alentours de 230000 euros.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
Cas 3: Fréquences de résonnance bâti moteur enrouleuse.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 3: Fréquences de
résonnance bâti moteur enrouleuse.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 3: Fréquences de
résonnance bâti moteur enrouleuse.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 3: Fréquences de
résonnance bâti moteur enrouleuse.
En 2006 augmentation de la vitesse à 1200m/min, pour éviter tout problème de résonnance, on a
bétonné le massif.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
Cas 4: Problème d’engrenage réducteur Raffineur.
Temporel montrant des chocs à la fréquence de rotation de
l’arbre grande vitesse.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 4: Problème
d’engrenage réducteur Raffineur.
FFT, chocs FR GV Une dent est probablement fêlée ou cassée.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 4: Problème
d’engrenage réducteur Raffineur.
Suite à la révision, une dent est cassée sur le pignon grande vitesse.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 4: Problème
d’engrenage réducteur Raffineur.
Le changement de réducteur a eu lieu entre
ces deux dates.
Suite au changement de réducteur, les mesures sont
toujours élevées, il y a désormais des
chocs aux fréquences de
rotation des deux pignons,
l’engrenage est probablement
encore en mauvais état.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 4: Problème
d’engrenage réducteur Raffineur.
Nouveau changement du réducteur, toutes les dents des
pignons sont marquées.
La tendance est revenue à la normale
Courbe bleue: plus de chocs
Les mesures de contrôle après la remise en état sont importantes
afin de certifier que l’installation est de nouveau opérationnelle.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de Docelles
Cas 5: Passage de courant du moteur dans le roulement de cylindre .
Indicateur1000-3000 Hz à la hausse
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 5: Passage de courant
du moteur dans le roulement de cylindre .
Spectre hautes fréquences
Défaut bague externe
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 5: Passage de courant
du moteur dans le roulement de cylindre .
La décision est prise de changer le roulement sur un arrêt de production
8H00 d’intervention mécanique.
Traces caractéristiques du passage de courant dans le roulement.
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L'analyse Vibratoire aux Papeteries de DocellesCas 5: Passage de courant
du moteur dans le roulement de cylindre .
Mise en place d’un système pour évacuer les courants de fuite hautes
fréquences entre le moteur et le cylindre (sur la fusée).
Si le problème persiste, il faudra installer des roulements revêtus de
céramique.